Coquille d'occasion à vendre (229)

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : * Remorque à châssis coulissant 20 S * Coloris : gris Novagrau * Châssis de remorque à 2 essieux pour conteneurs * Exécution coulissante (20S) * Longueur extérieure de référence : env. 7 055 mm * Largeur totale : env. 2 500 mm * Hauteur de conduite, en charge : env. 1 150 mm * Longueur du rail à galets : env. 6 890 mm * Empattement : 5 240 mm * Poids à vide (complet) : env. 3 460 kg * Poids total technique possible : env. 20 000 kg * PTAC autorisé : env. 18 000 kg * Charge utile : env. 14 540 kg * Pour conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722. * Construction du châssis en poutres I soudées en acier QSTE * 4 verrous de conteneur et verrouillage de coulisseau pneumatique * Dispositif de protection latérale conforme à la RL 89/297/CEE, fermé * Bogie 980 FM avec couronne pivotante à billes 90/1100/22 (faible entretien) * Flèche d’attelage 2600/980/100/30 avec anneau d’attelage incliné et réglage en hauteur (ressort de tension avec tendeur) * Anneau d’attelage DIN : int. D=40 mm, ext. D=110 mm, ép. 30 mm * 2 essieux de 10 t pour frein à disque 19,5", marque selon choix du fabricant * Diamètre du disque de frein : env. 370 mm * Fixation de roue par centrage, conforme à la DIN 74 361 partie 3 * Système de frein pneumatique conforme à la directive UE, avec coupleur Duomatic * Suspension pneumatique conventionnelle * Système de freinage électrique EBS type 4S/3M avec roll stability * Cylindre à double membrane avec accumulateur ressort sur l’essieu arrière * Valve de déverrouillage séparée pour frein à ressort * Éclairage complet 24 V à LED conforme RL 76/756/CEE, feux multifonctions et plaque d’immatriculation intégrée dans le bandeau * 1 prise 15 broches * 6 feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant * 2 feux LED de position blancs à l’avant * 2 feux LED de maintien de voie à l’arrière, montés séparément * 1 feu de recul supplémentaire * Pneumatiques pour transport régional, marque au choix du fabricant * 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Jantes acier ET 138 * Écrous de roue non peints * Comprend contrôle de la pression des pneus * Protection anti-encastrement en aluminium * Deux profilés de protection Delta verticaux protègent l’arrière pendant les opérations de chargement et de déchargement * 4 garde-boues demi-coquille en plastique à l’avant et à l’arrière, garde-boues roues individuelles * 4 bavettes anti-projection neutres * 1 coffre à outils en plastique verrouillable * 1 cale de roue avec support * 1 panneau « A » pour transport de déchets * 1 porte-filet suspendu * Couleur châssis : MB7350 gris Novagrau * Coulisseau : MB 7350 gris Novagrau * Moyeux de roues : noir KTL * Jantes : RAL 9006 argent * Marques de contour arrière : rouge * Marques de contour latérales : blanc * SSE fermée : RAL 7001 gris argenté * Extrémité arrière/bandeaux feu : RAL 7001 gris argenté Godpfxoyv Ttvs Afmsbr * Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) * Crochets de verrouillage, guides pour conteneur : jaune Toutes indications sans garantie. Sous réserve d’erreurs. Vente intermédiaire réservée.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2001, Fonctionnalité: non vérifié, Granulateur d'occasion OGM 1,5 avec moteur principal de 75 kW. Capacité pour bois d'environ 1 tonne/heure. Beaucoup de pièces de rechange incluses : - filière annulaire neuve 6 mm pour bois, marque Salmatec (prix fabricant : 2 700 € l’unité) - nouveaux roulements de rouleau, 10 pièces - nouvelles coquilles de rouleaux, 10 pièces - autres pièces détachées, arbre principal, plaques pour rouleaux. Gbodpfx Afsx R Suzjmsr

État: d'occasion, kilométrage: 645 618 km, puissance: 266 kW (361,66 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 53, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - DVD - Climatisation - Réfrigérateur à l'avant - Élévateur pour fauteuil roulant - Cabine de couchage - Toilettes - Webasto = Informations complémentaires = Hauteur : 370 cm Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/-20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autocars d'occasion et dispose d’un vaste parc servant de zone d’exposition. Nous avons en permanence un large choix de bus de toutes marques, capacités, modèles et dans toutes les gammes de prix. Nous pouvons trouver pour vous le véhicule de tourisme, scolaire ou de ligne qui correspond à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable et de coquilles. Horaires de visite des autocars d’occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mówimy po polsku (Agata). Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et plus encore. Gbsdpfxox Tz Ate Afmjr

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2008, poids à vide: 310 kg, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2008, capacité de charge: 3 000 kg, Équipement: grue, Localisation du véhicule : Bovenden, complet avec tête rotative Kinshofer et suspension supérieure ! Largeur des coquilles env. 500 mm, capacité env. 250 l ! DÉTAILS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Gbjdpsyk H Rpefx Afmjr

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1995, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1995, Localisation du véhicule : Bovenden, Inclus : tête rotative et suspension supérieure ! Gbedpfomnnq Dex Afmor Largeur des coquilles env. 980 mm ! L'année de fabrication exacte ne peut pas être déterminée, car la plaque signalétique n'est plus présente ! LES INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2009, poids à vide: 295 kg, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2009, capacité de charge: 3 000 kg, Équipement: grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, largeur du godet coquille : 400 mm, 4 dents, capacité : 200 l. Complet avec rotateur Kinshofer et suspension supérieure ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Gbodpfx Afepcib Romsr

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden. Gbedji Rpl Sjpfx Afmer Benne à deux coquilles, largeur : 650 m. Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif et sont susceptibles de modifications. Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, de vendre le véhicule avant sa livraison et de corriger les erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2005, poids à vide: 235 kg, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2005, Équipement: grue, Lieu du véhicule : Bovenden, Gbedpfx Afjuhqr Nomer Inclus : tête rotative et suspension supérieure ! Largeur des coquilles env. 500 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2016, poids à vide: 280 kg, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2016, Équipement: grue, Lieu du véhicule : Bovenden, Gbodpfxsuf U Dkj Afmsr Inclus : rotateur Kinshofer et suspension supérieure, largeur des coquilles env. 450 mm ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2014, poids à vide: 280 kg, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2014, capacité de charge: 3 000 kg, Équipement: grue, Lieu du véhicule : Bovenden, Gbodpeu Ti Ugsfx Afmjr Inclus : tête rotative Kinshofer et suspension supérieure ! Largeur des coquilles env. 600 mm ! Les informations relatives aux accessoires sont fournies sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2020, poids à vide: 480 kg, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2020, capacité de charge: 3 000 kg, Équipement: grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, Gbsdpfx Afeyxd Ngjmjr Complet avec rotateur Kinshofer et suspension supérieure ! Largeur des coquilles : 780 mm, capacité : 480 l ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 25 000 h, poids total: 3 900 kg, fabricant de contrôleurs: FANUC, modèle de contrôleur: 0i-TD, nombre d'axes: 4, Ce tour horizontal 4 axes DOOSAN LYNX220LSYA a été fabriqué en 2014. Il offre des performances robustes pour les opérations de tournage de précision. Si vous cherchez à obtenir des capacités de tournage de haute qualité, considérez la machine DOOSAN LYNX220LSYA que nous avons à vendre. Contactez nous pour plus d'informations. Avantages de la machine Avantages qualitatifs de la machine • Kit adaptateur/coquille pour usinage interne • Kit d'adaptateurs supplémentaires pour le support actif preciflex • Un ensemble d'outils peu utilisés est disponible pour un prix supplémentaire. Avantages techniques de la machine Gbedpfxox D I T Re Afmer • Porte-outil de tournage externe • Porte-outil de tournage externe double (côté gauche) • Porte-outil de tournage externe double (côté gauche) • Support de traitement de surface • Support d'usinage interne • Double porte-outil de tournage externe (des deux côtés) • Triple support d'usinage interne • Porte-outil actif axial (côté gauche) • Porte-outil actif axial (côté gauche) • Porte-outil radial actif Informations supplémentaires Machine encore sous tension

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à sellette Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile semi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, agencement des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levée et d'abaissement Gbsdpfx Afoi Ri Ihjmer Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petit étage en acier cémenté, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne en aluminium de haute qualité, résistante à l'abrasion, paroi frontale de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profil de chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement de matériaux. Intérieur avec platine de montée sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Membrane - paroi arrière Paroi arrière montée sur un pivot avec charnière à double articulation et avec division de porte à 2 vantaux 1/2 à 1/2, en haut avec potence pivotante, avec un volet de déversement par porte. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistante à la chaleur jusqu'à max. 170 °C ! Fonds continu de 6 mm d'épaisseur Plateforme avec platine de montée, plaque de raccordeme

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables. Extrémité avant incurvée, brevetée. Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible. À l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales de roue + support. Protection anti-encastrement, rabattable. Aile semi-coquille. Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Avec bavette anti-éclaboussures sur le dernier essieu. 1 barre de bâche + support. 2 crochets de remorquage à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Mesure au laser de l'essieu/du châssis afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu pneumatique à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. Fonctionnement : 3x frein (l'assistance au démarrage fonctionne jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse maximale de 25 km/h). Mécanisme d'essieu pneumatique à levage galvanisé à chaud. Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement. Système de stabilité du véhicule en marche. Abaissement automatique avec vanne de blocage. Roues et pneus 385/65R22.5, choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent. Électricité Feux à plusieurs chambres de 24 volts, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Hydraulique Cylindre basse pression, pression maximale 170 bars, le plus petit niveau est revêtu d'un traitement dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe NW 48 mm. Commande hydraulique via la prise de force du camion. Benne Gedpfxoi Ri R Ij Afmsbr Benne en aluminium à caisson, paroi avant inclinée de 5 mm d'épaisseur, profilés à chambre creuse de 30 mm, soudures propres, avec profil de bord supérieur empêchant la matière en vrac de s'accumuler. Intérieur avec marche d'accès sur la paroi avant. Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant. Greenline : forme de benne conique et aérodynamique. Membrane : paroi arrière. Paroi arrière en tant que trappe à battant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C. Fond continu de 6 mm d'épaisseur. Plate-forme avec marche d'accès, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, à déplier sur le côté droit, avec verrouillage central sur le côté gauche. Instructions d'utilisation Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous rec

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 350 kg, poids maximal de charge: 33 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, semi-remorque à benne basculante Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de roi interchangeables. Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calage avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile de forme semi-coquille Support d'aile intégré, surface anti-adhérence pour les pierres. Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, couleur argent d'usine "RDKS", système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (ceci est une condition préalable. Uniquement sur les pneus d'origine). Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant ("feux latéraux clignotants") 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, premier étage en acier trempé, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Commande hydraulique via la transmission auxiliaire du camion. Benne Benne ronde en acier avec conception Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi avant. Greenline - Forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur de la paroi avant. Membrane - Paroi arrière Paroi arrière en porte battante avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas, sur le côté. Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids. Gbedpfxji Ri Dpo Afmjr Plate-forme avec marchepied, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une utilisation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, à déployer sur le côté droit (FR), avec verrouillage central sur le côté gauche (FR). Pays d'homologation/Panneaux Allemagne Approbation d'essai conf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, attelage Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallisé Gedpsi Ri Nfefx Afmsbr « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Bennes Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l'abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche. Pays d'homologation / Plaques Allemagne Avec appro

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 750 kg, poids maximal de charge: 32 250 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 670 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, construction légère de base, plaque de selle avec 2 têtières König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calage avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile de protection semi-coquille Support d’aile intégré, surface résistante aux chocs Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Essieu 1, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d’essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, couleur argent d’usine « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, sans installation sur le camion (ceci doit être possible sur le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, le plus petit niveau revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion Benne Benne à bords en acier en acier HB 400 à haute résistance à l’abrasion, paroi avant inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Support de pelle et de balai à l’extérieur sur la paroi avant. À l’intérieur, un escalier sur la paroi avant. Parois latérales de 3 mm d’épaisseur, fond de 3 mm d’épaisseur Paroi arrière à membrane Largeur intérieure en bas d’environ 1440 mm Gjdpfx Aoi Rizfsfmjbr Paroi arrière en aluminium montée sur un support pivotant avec « charnière à double articulation » et avec une porte à deux vantaux, division 1/2 à 1/2, avec une barre transversale pivotante en haut, avec un rabat de grain pour chaque porte. Plateforme avec escalier, plaque de fixation pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur le côté pour être dépliée à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d’homologation / plaques Allemagne Approbation de type selon CE 2007/46 Résistance de la superstructure selon EN 12642 Service d’assistance 24 h/24 et 7 j/7 Préparation pour support de plaque d’immatric

État: nouveau, Pour toute demande concernant l'équipement, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). Tizmar BOL-C 1800 Benne preneuse bimâchoire / Godet à volume / Appareil neuf / en stock & disponible immédiatement Prix : 6.990,00 € HT / 8.318,10 € TTC - Capacité (litres) : 1 800 - Poids propre (kg) : 630 - Pression (bar) : max. 200 - Charge utile (kg) : 2 000 - Débit d'huile (l/min) : min. 30 Les dimensions techniques exactes sont disponibles parmi les photos jointes. La benne est adaptée aussi bien pour une utilisation sur grue que sur pelle. Nous disposons d’un très large choix de différents équipements en stock, immédiatement disponibles ! M. Herden (tél.) se tient à votre entière disposition. Sur demande, nous pouvons également vous soumettre une offre de financement. Nous sommes partenaire officiel distributions et service de : - Westtech - OilQuick - Holp - Magni (télescopiques) - DMS - Gierking GMT - Weber MT - Seppi M. - JCB engins de chantier - Mercedes-Benz - Iveco De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands négociants de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous proposons l’intégralité de la gamme Seppi M. ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Usage prévu : Travaux publics Poids à vide : 630 kg Gbjdpezbgm Esfx Afmjr Débit hydraulique requis : 30 l/min Veuillez contacter Marius Herden pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 261 kW (354,86 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 1 898 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 2 340 mm, longueur totale: 2 950 mm, hauteur totale: 2 540 mm, durée de la garantie: 6 mois, REFROIDISSEUR À AIR CLIVET WSAT YSC4 100.4 261 KW Capacité de refroidissement : 261,0 kW / 74,21 tonnes (12/7 — 35 °C) Année de fabrication : 2023 Circuit réfrigérant : 2 unités Échangeur de chaleur : Tubes et coquille Condenseur : Microcanal, aluminium Compresseurs : 4 unités, Copeland YP293K1T-TED-GCR (à spirale, démarrage progressif) Type de réfrigérant : R32 Gbjdpfezqzltox Afmor Nombre de ventilateurs : 4 unités (ventilateurs EC) Dimensions : 2,95 x 2,34 x 2,54 m Poids : 1 898 kg Heures de fonctionnement : 1 773 / 1 820 / 1 906 / 1 827 h État : Occasion, testé, entièrement opérationnel ÉTAT, TESTS ET PRÉPARATION Le refroidisseur / kaltwassersatz / est soumis à sept étapes d’inspection technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé dans notre propre station d’essai, avec raccordement à l’eau (ou au glycol) et réglage des paramètres en fonction de vos exigences. Après les tests, vous recevrez un rapport détaillé sur les performances et l’état général du refroidisseur. Le refroidisseur / kaltwassersatz / est prêt pour le transport et la mise en service. Nos ingénieurs vous aideront à effectuer les calculs de capacité de refroidissement, à sélectionner le schéma de refroidissement approprié et à configurer les options d’équipement requises. GARANTIE ET ASSISTANCE La qualité de l’équipement est confirmée par une garantie allant de 6 à 36 mois. Notre entreprise peut également proposer : - le remplissage du réfrigérant ; - le remplacement de l’huile et des filtres ; - une assistance technique. LOGISTIQUE - Livraison dans le monde entier - Assistance pour le chargement, la documentation d’exportation et la coordination logistique Demandez une consultation détaillée. Des photos, des vidéos et un rapport d’essai complet peuvent être fournis immédiatement sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 101 381 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 915 kg, poids maximal de charge: 3 085 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 200 mm, freins: autre, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 114 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, heures de fonctionnement: 8 519 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, système d'antidémarrage, transmission intégrale, * Véhicule allemand Gbedpfx Aoxxbqfsfmsr * Provenance première main * Documentation complète disponible avec rapports de contrôle * 8 519 heures de fonctionnement * Le Kiefer Boki est en très bon état visuel * Modèle : Kiefer Boki 1151B avec grue de chargement COPMA repliée à l'arrière * 4x4 traction intégrale * Relevage avant avec hydraulique communale * Grue COPMA 35.3 avec 3 rallonges hydrauliques * Capacité de levage : à 2,75 m = 995 kg, 3,11 m = 885 kg, 4,44 m = 600 kg, 5,77 m = 450 kg, 7,10 m = 355 kg, 8,45 m = 250 kg * Hauteur du crochet : 10,5 mètres * Circuits hydrauliques 5+6 * Servo-rotation * Deux grappins-coquille disponibles en option (supplément) * 2 stabilisateurs hydrauliques * Benne basculante trilatérale * Dimensions de la benne : L = 1 770 x l = 1 114 x H = 380 mm * Attelage remorque * Charge remorquable : 3 500 kg * Lame à neige disponible en option (supplément) * Éclairage service hivernal * Boîte de vitesses 5 rapports * Cabine 2 places * Entraînement à vis sans fin * Chauffage de pare-brise avant * Commandes joystick * Gyrophares * ABS * Blocage de différentiel * Suspension à lames * Empattement : 2 250 mm * PTAC : 6 000 kg * Poids à vide : 2 915 kg * Charge utile : 3 085 kg * Pour la vente aux professionnels et à l’export (UE et hors UE), conditions selon le droit commercial allemand. Si contrôle technique (TÜV) neuf souhaité, nous vous proposons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est en règle générale SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle périodique (SP), sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin que l’acheteur n’ait aucune idée fausse sur l’état et l’adéquation du véhicule. Visites et essais possibles à tout moment sur rendez-vous, souhaités explicitement. Toutes informations sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de la marchandise/véhicule. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 101 381 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 915 kg, poids maximal de charge: 3 085 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 200 mm, freins: autre, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 114 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, heures de fonctionnement: 8 519 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, système d'antidémarrage, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Provenance première main * Documentation complète disponible avec rapports de contrôle Gbjdpfexxi Swsx Afmjr * 8 519 heures de fonctionnement * Le Kiefer Boki est en très bon état visuel * Modèle : Kiefer Boki 1151B avec grue de chargement COPMA repliée à l'arrière * 4x4 traction intégrale * Relevage avant avec hydraulique communale * Grue COPMA 35.3 avec 3 rallonges hydrauliques * Capacité de levage : à 2,75 m = 995 kg, 3,11 m = 885 kg, 4,44 m = 600 kg, 5,77 m = 450 kg, 7,10 m = 355 kg, 8,45 m = 250 kg * Hauteur du crochet : 10,5 mètres * Circuits hydrauliques 5+6 * Servo-rotation * Deux grappins-coquille disponibles en option (supplément) * 2 stabilisateurs hydrauliques * Benne basculante trilatérale * Dimensions de la benne : L = 1 770 x l = 1 114 x H = 380 mm * Attelage remorque * Charge remorquable : 3 500 kg * Lame à neige disponible en option (supplément) * Éclairage service hivernal * Boîte de vitesses 5 rapports * Cabine 2 places * Entraînement à vis sans fin * Chauffage de pare-brise avant * Commandes joystick * Gyrophares * ABS * Blocage de différentiel * Suspension à lames * Empattement : 2 250 mm * PTAC : 6 000 kg * Poids à vide : 2 915 kg * Charge utile : 3 085 kg * Pour la vente aux professionnels et à l’export (UE et hors UE), conditions selon le droit commercial allemand. Si contrôle technique (TÜV) neuf souhaité, nous vous proposons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est en règle générale SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle périodique (SP), sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin que l’acheteur n’ait aucune idée fausse sur l’état et l’adéquation du véhicule. Visites et essais possibles à tout moment sur rendez-vous, souhaités explicitement. Toutes informations sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de la marchandise/véhicule. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 223 926 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 185 kg, poids maximal de charge: 11 315 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * 1ère main * Kilométrage d’origine seulement 223 926 km * Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’à 01/2026 * État selon photos * 4x4 transmission intégrale * Grue MKG repliable derrière la cabine conducteur * Type : HKL 76 a3 * Avec télécommande * 5ème et 6ème circuits hydrauliques * Servo de rotation * Hauteur du crochet : 12,30 m * Capacité de levage : à 3 750 mm = 1 870 kg ; à 5 550 mm = 1 210 kg ; à 7 350 mm = 880 kg ; à 9 150 mm = 700 kg * 3 extensions hydrauliques * 2 stabilisateurs hydrauliques * Équipement de service hivernal disponible moyennant supplément * Benne trilatérale Meiller * Dimensions de la carrosserie : L=4 200 x l=2 500 x H=600 mm * Anneaux d’arrimage DIN * Planche de chargement acier * Attelage remorque * Poids remorquable : 18 000 kg * Hydraulique remorque * Plateau de travail communal * Hydraulique communale * Essieu avant renforcé 9 000 kg * Commande communale Küpper Weisser * Protection anti-encastrement réglable * Éclairage service hivernal * Paroi arrière de cabine avec fenêtre * Climatisation * Boîte manuelle 8 vitesses * Volant multifonctions * Régulateur de vitesse * Pare-brise chauffant * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques et chauffants * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Siège chauffant * Frein moteur * Radio CD * Blocage différentiel * Gyrophares * ABS et ASR * Projecteurs de travail * Suspension à lames * Trappe de toit * Empattement : 3 900 mm * PTAC : 20 500 kg * Poids à vide : 9 185 kg * Charge utile : 11 315 kg * 2 grappins-coquilles disponibles en option Gbsdpfx Afjwth D Domer * Pour toute vente à des professionnels et à l’export (UE et hors UE), les règles commerciales allemandes s’appliquent. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous proposons volontiers un devis par nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle DGUV, sans nouveau SP, sans nouveau UVV. Retrouvez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur l’état et la conformité par l’acheteur. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous, et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L'acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 1 kW (1,36 ch), première immatriculation: 10/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 850 kg, poids maximal de charge: 10 150 kg, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, freins: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 1, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Année de construction: 2003, Équipement: grue, * Conteneur à crochet allemand avec grue * État, voir photos * Conteneur à crochet équipé d'une grue de chargement Jonsered * Type 1020 CORTO * Capacité de levage : 3,3 m = 3 120 kg – 5,8 m = 1 775 kg – 7,3 m = 1 410 kg * 5e et 6e circuit hydraulique * Commande en siège élevé * Supports hydrauliques doubles * Fonctionnement via raccordements hydrauliques du camion * Dimensions : L = 6 500 x l = 2 300 x H = 1 800 mm * Portes arrière * Poids à vide : 2 850 kg * Benne preneuse à coquilles disponible en option moyennant supplément * Bennes à crochet adaptées disponibles Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Gbsdpjwypkfefx Afmjr Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection du matériel afin de dissiper tout malentendu concernant l'état et l'adéquation pour l'acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou inexactitudes dans cette offre. L’acheteur est tenu de vérifier indépendamment l’état et l’équipement de l’équipement/du véhicule. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: d'occasion, puissance: 1 kW (1,36 ch), type d'engrenage: autre, poids total: 4 000 kg, poids à vide: 1 200 kg, poids maximal de charge: 2 800 kg, première immatriculation: 01/2005, Année de construction: 2005, cabine conducteur: autre, Benne preneuse à plusieurs coquilles Kinshofer, 5 coquilles, fermeture des coquilles en pointe, capacité de levage 4 000 kg, pression de service 320 bar, y compris servomoteur de rotation. Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation pour l’acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Gbjdpfoxawyrox Afmjr Toutes les informations sont sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de la marchandise/véhicule. Sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 313 460 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 440 kg, poids maximal de charge: 7 560 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Première main * 4x4 traction intégrale * Grue Atlas repliable derrière la cabine * Type : TLC 65.2-A 12 * Commande au sol * Portée : 7,20 m = 780 kg * 5,40 m = 1 120 kg * 3,70 m = 1 700 kg * 1,90 m = 3 100 kg Gbedsvhpf Tspfx Afmor * 5e & 6e circuits de commande * 2 stabilisateurs hydrauliques * Benne trilatérale Meiller * L = 4 000 x l = 2 400 x H = 600 mm * Anneaux d’arrimage DIN * Attelage de remorque * P.T.R. : 24 000 kg * Hydraulique pour remorque * Plaque communale * Hydraulique communale * Commande communale Blust * Éclairage service hivernal * Boîte de vitesses manuelle 8 rapports * Climatisation * Cabine semi-longue avec vitre arrière * Limiteur de vitesse * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Pare-brise chauffant * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Chauffage de siège * Chauffage auxiliaire * Tachygraphe analogique * Radio CD * Gyrophare * Kit mains-libres Parrot * Blocage de différentiel * ABS (antiblocage) * Suspension à lames * Trappe de toit * Phares antibrouillard * Échappement surélevé * Pare-soleil * Phare de travail * Empattement : 3 850 mm * P.T.A.C. : 18 000 kg * Charge utile : 9 560 kg * P.T.A.C. : 19 000 kg techniquement possible * En option : benne preneuse Atlas 2 coquilles * Largeur : 600 mm * Type : EK603-350 * Poids : 280 kg * ÉQUIPEMENT SERVICE HIVERNAL EN OPTION Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos partenaires ateliers. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site web à l'adresse Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement la visite et l’inspection du véhicule, afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant l’état et l’adéquation par l’acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n’est assumée pour des erreurs ou données incorrectes dans l’offre. L’acheteur a l’obligation de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/du matériel. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.