Euromix Mtp Tmk-Hinterkipper – Langlebig, Robus... Système De Basculement d'occasion à vendre (61 622)

État: bon (utilisé), Année de construction: 1995, Désignation de la machine : Presse à filtre à chambre d'occasion Fabricant : Diefenbach Type : FP DE 800 Année de construction : 1995 Format des plaques : 800 x 800 mm Nombre de plaques : 75 Contenance de la presse : env. 1 100 litres Surface de filtration : env. 82 m² Pression de filtration : 15 bar Épaisseur du gâteau : 30 mm Décharge : Fermée Transport des plaques : Automatique Matériau des plaques : Polypropylène Construction : Presse à poutre supérieure Installation de lavage des toiles filtrantes : Non Dimensions : L 6 965 x l 1 300 x H 2 022 mm Poids à vide : 7 200 kg Gbjdpozb Utysfx Achjt Documentation technique : Oui Accessoires : Une armoire électrique, une armoire de commande, un système hydraulique, un rideau lumineux État : Occasion en bon état Remarque : Disponible à partir d'août. Prix : Sur demande

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe manuelle électrique et de secours, plancher en acier intégral, suspension à ressorts paraboliques Godpfx Ajzy Dl Uschjbt Équipement : - Plancher en acier intégral - Coffre pour rampe - Pompe électrique Prix net : 8 655,46 € / Prix brut : 10 300,00 € Référence : VTB335412111.01 Données techniques : • Marque : Variant • Modèle : 3321 TB • Type de véhicule : Benne basculante sur trois côtés • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 414 x 210 x 35 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 580 x 225 x 118 cm • Hauteur de chargement du plancher : 71 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 237 kg • Charge utile : 2 263 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous le châssis) • Pneus : 195/50R13C • Suspension : Suspension à ressorts paraboliques KNOTT •⠠Roue de soutien : Oui, automatique, 500 kg • Homologation 100 km/h : En option, adaptable DESCRIPTION • Parois latérales en aluminium extrudé à double paroi •⠠Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles •⠠Montants d’angle en acier amovibles •⠠Possibilité d’insérer des supports pour bâches, des rehausses grillagées, des rehausses de parois latérales ou des extensions de paroi avant sur les 4 coins •⠠Hayon arrière également pivotant (hayon basculant) •⠠Verrous à levier angulaires robustes •⠠Plancher en acier intégral – extrêmement robuste •⠠Timon en V renforcé et vissé •⠠Châssis en acier très robuste, soudé •⠠De nombreux renforts transversaux pour une répartition uniforme de la charge •⠠Renforts longitudinaux supplémentaires soudés en continu •⠠Tous les renforts transversaux et longitudinaux reposent sur le sol •⠠10 anneaux d’arrimage à l’intérieur de la zone de chargement (1000 DaN/kg) •⠠Profil en U à l’arrière pour faciliter la pose des rampes de chargement •⠠Coffre pour rampes de chargement •⠠Cylindre hydraulique à 4 étapes solide •⠠Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/74 Ah) dans le coffre, avec couvercle •⠠Télécommande amovible pour système hydraulique électrique •⠠Chargeur de batterie intégré, ainsi qu’un indicateur de niveau de charge •⠠Pompe manuelle de secours pour le basculement manuel en cas de batterie déchargée •⠠Prise de charge de batterie externe CEE 230 V (le câble de raccordement est inclus) •⠠Essieu à ressorts paraboliques de KNOTT •⠠Essieu à ressorts paraboliques pour un confort de conduite absolu ! •⠠Système de freinage automatique en marche arrière •⠠Dispositif d’attelage KNOTT et frein de stationnement •⠠Prise 13 broches •⠠Feux de recul •⠠Éclairage de sécurité dimensionné •⠠Feu de brouillard intégré •⠠Éclairage encastré dans le cadre arrière •⠠Roue de soutien automatique centrale _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans tout le pays - Tous les prix incluent la TVA - Possibilité d’envoyer la carte grise à l’avance ou de fournir des plaques d’immatriculation temporaires (Allemagne) - Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, avec déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparat

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profil du pneu gauche : 4 mm ; droit : 12 mm Essieu arrière 2 : profil du pneu gauche : 12 mm ; droit : 12 mm Essieu arrière 3 : profil du pneu gauche : 10 mm ; droit : 9 mm Poids Poids à vide : 6 595 kg Charge utile : 32 405 kg PTAC : 39 000 kg État Dommages : aucun Gjdpszra Tlsfx Achsbt

État: très bon (occasion), Système de tête de fraisage universel « HURON » Support de broche ISO 40 Réglable sur 2 niveaux Conception : surélevée, pour installation ultérieure sur des fraiseuses conventionnelles, NC ou CNC ou des perceuses de tout type Machines-outils Siegfried Volz Rue Rüschebrink 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel Gbodpfov R U Ncsx Achst

État: d'occasion, kilométrage: 79 319 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 305/70R19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 760 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2015, Équipement: attelage de remorque, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 7 698 cm³ Gsdpezq Dvhjfx Achjbt Transmission Type de transmission : à roues Type de moteur : Mercedes-Benz OM936LA Configuration des essieux Dimensions des pneus : 305/70R19,5 Essieu avant : Suspension : à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus jumelés ; Suspension : à suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 9 400 kg PTAC : 16 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : HIAB = Options et accessoires supplémentaires = - Système hydraulique de basculement - Prise de force

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Ligne de remplissage et de conditionnement pour flacons de 50 ml 1. Chargement des flacons Gedpfsxb Uptex Achobt Machine : Table rotative, SSS Fördertechnik, année 2007 Les flacons de 50 ml vides ou déjà remplis et scellés sont déposés manuellement sur une table rotative. De là, ils sont transférés individuellement sur le convoyeur pour la suite du processus. 2. Étiquetage avec impression et contrôle par caméra Machine : Pago System 520, année 2007 Système d'impression : Domino 320i (imprimante à transfert thermique) Système de caméra : Cognex (intégré au Pago) Les flacons sont étiquetés avec des étiquettes autocollantes. Pendant l’étiquetage, le numéro de lot, la date de péremption, etc. sont imprimés directement sur l’étiquette par un transfert thermique Domino. Un contrôle des données imprimées est assuré en parallèle par une caméra Cognex. Les résultats du contrôle sont affichés sur un écran intégré. Les systèmes d’impression et de caméra sont entièrement intégrés à l’étiqueteuse Pago. 3. Basculement des flacons (vertical à horizontal) Machine : Convoyeur FlexLink XH, SSS Fördertechnik, année 2016 Les flacons étiquetés sont mis en position horizontale via un basculeur pour préparation à l’introduction dans l’encartonneuse. 4. Encartonnage avec insertion de notice Machine : MK-120, Harro Höfliger, année 2007 Les étuis préformés sont automatiquement formés dans l’encartonneuse. Simultanément, une notice pliée au préalable par une plieuse GUK est préparée. Un flacon de 50 ml et une notice sont insérés automatiquement dans chaque étui. Dans la configuration présentée, le fond de l’étui est collé avec de la colle à chaud et la face supérieure est fermée par languette. Optionnellement (avec jeux de formats inclus), il est possible de passer à une fermeture par languettes des deux côtés, sans collage. 5. Sérialisation et contrôle par caméra Machine : Laetus PrintSpect TTS MV-70, année 2015 Après l’encartonneuse, les étuis sont marqués avec numéros de série et données variables (transfert thermique) et le contrôle complet est assuré par un système caméra Laetus. Cette station a été ajoutée en 2015. La MK-120 dispose en plus d’un système d’impression Wölke intégré, non utilisé ici. 6. Étiquetage inviolable (Tamper-Evident) Machine : Pago System, année 2007 Les étuis sérialisés sont scellés sur les côtés par des étiquettes inviolables. Les étuis sont guidés via un système d’alignement latéral précis. 7. Mise en carton (Case-Packing) Machine : IMA CP18BA Case Packer, année 2007 Les emballages unitaires finis sont poussés pneumatiquement dans les cartons d’expédition. Le Case Packer ferme les cartons avec de la colle à chaud. 8. Étiquetage final des cartons d’expédition Machine : Laetus VL4 C2 ICMV Cabinet + étiqueteuse Pago, année 2015 Les cartons finis sont étiquetés par transfert thermique. Aucun contrôle par caméra n’est effectué à cette étape. Cette unité sert exclusivement à l’étiquetage des cartons d’expédition (sans sérialisation ou agrégation). 9. Contrôle (optionnel) Une unité de pesée de contrôle manuelle est également disponible, mais n’est pas incluse dans l’offre de vente et a uniquement été utilisée pour des contrôles finaux en interne. L’installation sera disponible à partir de janvier 2026. Plus d’informations à venir.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2019, Caractéristiques techniques : Unité de coupe transversale avec module de poinçonnage Sens de déroulement de la bande, vu du côté opérateur : de droite à gauche Côté changement de bobine, sens de déroulement de la bande, à gauche Côté opérateur, redresseuse, sens de déroulement de la bande, à gauche Matériau de départ : • Bande laminée à froid : S320GD ; S350GD ; S380GD (aciers de construction galvanisés en continu) • Bande d’acier revêtue de plastique • Aluminium • Surface généralement sèche ou huilée selon les pratiques courantes • Bande recouverte d’un film • Acier inoxydable Mandrin de déroulement : Type : Power Coil M-BS 1600 2 unités de support de bobine La trajectoire de l’alimentation des bobines est conçue de manière à ce qu’il reste un espace de 900 mm entre 2 bobines d’un diamètre extérieur de 1 600 mm Chargement semi-automatique Largeur de bande : 200 – 1 600 mm Poids maximal de la bobine : 16 tonnes Diamètre intérieur de la bobine sur le mandrin de déroulement : 508 – 610 mm Diamètre extérieur de la bobine sur le mandrin de déroulement : 900 – 1 600 mm Plage d’écartement : 470 – 625 mm Châssis de la machine mobile sur des guides linéaires Écartement hydraulique Enroulement de la bande à partir du mandrin, automatiquement Guidage latéral de la bobine, automatiquement, guidage latéral à 4 points Rouleau de pression, en caoutchouc, positionné au centre de la bande, actionné hydrauliquement Verrouillage électrique de la course verticale et du mouvement de translation Commande : Concept de commande LBF – Concept de commande LSV SCHULER Cisaille transversale : Type : SCHULER HSU-1600 Réglage de l’écart de coupe, motorisé Avec la cisaille, le début de la bande est coupé à angle droit avant l’usinage de la première pièce d’une séquence de production. Chemin de rouleaux de guidage : Disposition du chemin de rouleaux de guidage avant la redresseuse Type : VOMA C1600 N Passage maximum, largeur de bande : 1 600 mm Longueur du chemin de rouleaux de guidage : 1 050 mm Hauteur de la bande dans la redresseuse : 1 600 mm Redresseuse : Type : SCHULER SVH 12-53-70-96 / 160-1600 Vitesse de redressement : max. 60 m/min. Vitesse de redressement : min. 5 m/min. Gbodjzzrutopfx Achot Nombre de rouleaux de redressement : 12 unités Diamètre des rouleaux d’entrée : 160 mm Diamètre des rouleaux de redressement : 3 x 53 mm, 3 x 70 mm, 6 x 96 mm Rayon de la boucle : 1 600 mm Hauteur de la bande dans la redresseuse : 1 600 mm Guidage latéral de la bande, automatiquement Rouleaux de support pour empêcher la déformation des rouleaux Entraînement de tous les rouleaux Équipement de boucle : Processus d’insertion, dans le sens de l’avance des rouleaux, via un pont de boucle, actionné à distance Régulation automatique de la boucle pour un processus de redressement continu Profondeur de la boucle sous le sol : environ 2 500 mm Guidage à 4 points par 2 guides latéraux de bande disposés l’un après l’autre Pour augmenter la précision de l’avance, la longueur d’avance est mesurée à l’aide d’une roue de mesure (située avant les rouleaux d’avance) Avance des rouleaux : Type : SCHULER AC-RP-160-1600 Diamètre des rouleaux d’avance : 160 mm Rayon de la boucle : 1 600 mm Hauteur de la bande au-dessus du sol : 1 200 mm Entraînement des rouleaux supérieur et inférieur, entraînement servo via un réducteur commun Revêtement spécial des rouleaux d’avance Accélération maximale : 15 m/s² Rouleaux de freinage : Les rouleaux de freinage génèrent de manière dynamique la tension de la bande lor

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 640 mm, volume de l'espace de chargement: 28 m³, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Schwarzmüller Benne à fond demi-coulé en acier à 3 essieux HARDOX - Fond 5 mm, parois 4 mm Ridelle arrière à rabat Volume de chargement d'environ 28 m³ Véhicule d'occasion Première immatriculation Équipement : - Essieux à disque SAF Ø430 - Premier essieu en essieu relevable - Basculement automatique - Supports de basculement en acier JOST - Réservoir d’air en aluminium - Pneumatiques 385/65 R22,5 - Jantes en aluminium ALCOA - Protection anti-encastrement rabattable - Système d’éclairage ASPÖCK - 1 feu de recul à l’arrière + 2 feux latéraux à l’avant - Système de freinage WABCO avec SMART BOARD - Cylindre BINOTTO à course courte 250 bars - Plateforme de travail sur le châssis - Bâche enroulable à fermeture rapide - Boîte à outils - Échelle à coulisse en aluminium - Support pour pelle/balai Gbjdpezw Sg Isfx Achot La vente intermédiaire et les erreurs éventuelles relatives à cette offre sont expressément réservées. Les photos montrent parfois des équipements en option. Seules les dispositions de la confirmation de commande ou du contrat de vente font foi. Vous obtiendrez les informations précises sur l’équipement et les prix auprès de notre personnel de vente. Veuillez nous contacter.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 1 610 mm, Année de construction: 2008, Dimension des pneus : 385/55R22,5 Suspension : Suspension pneumatique Entraînement : Roues Poids à vide : 3 270 kg Charge utile : 14 730 kg PTAC : 18 000 kg Godpfx Aey Dctzjchjbt

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), configuration d'essieux: 8x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Iveco X-Way AD320X46BZ OFF 8x4, benne à ordures à vide Superstructure : HIAB ULT 26S53-W-ITF, empattement : 4 250 mm, jantes en aluminium Speedline, système de levage et de basculement (SLT), mode de basculement (mode de basculement libre), trappe de toit, version mécanique, paroi arrière de la cabine avec fenêtre, recommandée pour les superstructures ouvertes afin de surveiller la circulation arrière, suspension pneumatique pour la cabine, grille de protection pour les phares, pare-soleil transparent, installé à l’extérieur sur le toit de la cabine, préparation pour les feux de signalisation tout autour, toit plat peint dans la couleur de la cabine, pompe de circulation d’eau chaude, adaptée comme chauffage d’arrêt, la chaleur résiduelle du liquide de refroidissement est utilisée et remise en circulation dans le système, siège passager fixe, ceinture de sécurité à 3 points intégrée en rouge, siège conducteur de luxe, à suspension pneumatique, chauffant, réglable en 4 positions, support lombaire et appuie-tête, avec ceinture de sécurité à 3 points intégrée en rouge, volant en cuir, klaxon de signalisation derrière le pare-chocs (air comprimé), store pare-soleil pour vitre latérale, côté conducteur et côté passager, cendrier dans la console centrale, tuyau d’échappement relevé derrière la cabine, suspension à ressorts paraboliques à 2 feuilles, SL, ressort parabolique à l’essieu avant, version à 1 feuille (Super Loader), sans cric, carénage de radiateur sous le pare-chocs pour une utilisation intensive en tout-terrain, prise de chargement de batterie, bornes, réservoir de carburant de 210 litres, en aluminium, attelage de manœuvre et de remorquage, rapport de pont arrière : 3,09, interface CAN-Bus CAN-OPEN pour le contrôle de la superstructure, système d’infodivertissement avec écran TFT de 10 pouces, sans logiciel de transmission ECO-Roll (fonction roue libre), régulateur de vitesse adaptatif (ACC), feux de gabarit latéraux, assistant de freinage d’urgence (AEBS), signal sonore de marche arrière, désactivable, protection anti-encastrement latérale, frein de stationnement électrique, feux de détresse, programme de stabilité électronique (ESP), phares avant à LED, feux arrière à LED, feux de brouillard, y compris feux de virage. Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Seidel (tél. ...) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!! Jantes en alliage, ESP, système de navigation, chauffage de stationnement, filtre à particules Cabine : pour usage régional = Informations supplémentaires = Cylindrée du moteur : 13 000 cm³ PTAC : 32 000 kg Godpfxozurh He Achsbt Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

Année de construction: 2011, État: très bon (occasion), Robot de soudage Cloos Qirox QRC 320, incl. système de contrôle V 6, Base de support pour une installation verticale, Machine à souder Cloos Quinto II 603 (600 A), alimentation du fil, torche de soudage, ensemble de tuyaux de torche, nettoyage mécanique, amplificateur de pression 1 table à bascule rotative WPK 5000, capacité de charge 500 kg, Gbedpfoizwv Nex Achjt 1 préprogrammation de démarrage, 1 interface pour une porte coulissante fournie par le client Capteur de buse à gaz, détection de l'arc de soudure, éditeur de points L'installation est entièrement remise à neuf et entretenue avant la livraison. Une deuxième station avec une autre table à bascule rotative identique est possible.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 050.940-08, Installation de peinture et de séchage LUTRO – 2 cabines + séchoir – Année de fabrication 2008 Prix : 24 900 € négociable, hors taxes Démontage et transport à la charge de l’acheteur À la vente, une installation de peinture et de séchage LUTRO complète, conçue pour une utilisation professionnelle/industrielle. L’installation a été fabriquée en 2008 par LUTRO Luft- und Trockentechnik GmbH et, selon les plaques signalétiques, elle se compose de deux cabines et d’un séchoir. L’installation comprend également le système de ventilation/filtration, le système de chauffage/brûleurs et le système de contrôle électrique avec écran tactile Siemens SIMATIC. L’installation est actuellement encore montée sur site. Cela permet à un acheteur potentiel de se faire une bonne idée de la structure, des composants et de l’étendue de l’installation avant l’achat. Composants de l’installation 1. LUTRO KSP 7 BT Fabricant : LUTRO Luft- und Trockentechnik GmbH Type : KSP 7 BT Année de fabrication : 2008 Numéro de fabricant : 050.940-08 Longueur maximale de la pièce : 6,0 m Largeur maximale de la pièce : 3,5 m Hauteur maximale de la pièce : 2,0 m Charge maximale par roue : 700 kg Volume utile : 81 m³ Volume total de vapeur : 127 m³ Puissance connectée selon la plaque signalétique : 7,5 kW Vitesse de l’air : 0,24 m/s Débit d’air : 24 000 m³/h Débit d’air minimum : 1 440 m³/h Température maximale du four : 90 °C Quantité maximale de solvant par cycle de séchage : 1 713 g Quantité maximale de solvant pendant le processus de pulvérisation : 80 000 g/h 2. LUTRO KSP 8 BT Fabricant : LUTRO Luft- und Trockentechnik GmbH Type : KSP 8 BT Année de fabrication : 2008 Numéro de fabricant : 050.940-08 Longueur maximale de la pièce : 6,5 m Largeur maximale de la pièce : 3,5 m Hauteur maximale de la pièce : 2,5 m Charge maximale par roue : 1 000 kg Volume utile : 122 m³ Volume total de vapeur : 178 m³ Puissance connectée selon la plaque signalétique : 11 kW Vitesse de l’air : 0,23 m/s Débit d’air : 30 000 m³/h Débit d’air minimum : 1 800 m³/h Température maximale du four : 90 °C Quantité maximale de solvant par cycle de séchage : 2 321 g Quantité maximale de solvant pendant le processus de pulvérisation : 100 000 g/h 3. Séchoir LUTRO TR 1 Fabricant : LUTRO Luft- und Trockentechnik GmbH Type : TR 1 Année de fabrication : 2008 Numéro de fabricant : 050.940-08 Longueur maximale de la pièce : 6,0 m Largeur maximale de la pièce : 3,5 m Hauteur maximale de la pièce : 2,0 m Charge maximale par roue : 700 kg Volume utile : 81 m³ Volume total de vapeur : 107 m³ Puissance connectée selon la plaque signalétique : 4 kW Vitesse de l’air : 0,15 m/s Débit d’air : 15 000 m³/h Débit d’air minimum : 900 m³/h Température maximale du four : 90 °C Quantité maximale de solvant par cycle de séchage : 1 307 g Quantité maximale de solvant pendant le processus de pulvérisation : 50 000 g/h Équipement / composants présents Selon l’étendue visible, l’installation comprend notamment : 2 cabines LUTRO 1 séchoir LUTRO Système d’aspiration au sol à grande surface avec grilles Système de filtration/alimentation en air au plafond Système d’évacuation et d’arrivée d’air Groupes de ventilation Système de chauffage/brûleurs Conduits d’air Armoires de commande électrique Système de contrôle de l’installation LUTRO Écran tactile Siemens SIMATIC Gbsdpfx Acezwvb Aohst Portes de cabine et portes piétonnes avec fenêtres Éclairage et autres équipements de l’installation En principe, l’ensemble de l’installation présent sur site sera v

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel Gbodjztdluspfx Achot - Faibles émissions sonores - Limiteur de vitesse - Climatisation - Caméra de recul - Prise de force (PTO) MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L, bétonnière Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 33.480 6x4 BB CH Empattement : 3 600 mm 353 kW (480 ch) Norme antipollution : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Équipement moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Programme de conduite « Efficiency » Programme de manœuvre Fonction « Idle Speed Driving » Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force sur la boîte de vitesses Préparation pour prise de force sur le moteur Aide au démarrage MAN EasyStart Châssis Disposition des essieux 6x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieu avant 8 000 kg Essieux arrière chacun 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Roues et pneus Jantes en acier 9,00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance Système multimédia MAN Mediasystem Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Soundsystem Advanced Intégration de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Rétroviseur de bordure Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Pare-brise teinté Équipement de sécurité Système de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d’urgence EBA Plus Aide au virage Détection de véhicules en approche Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de mouvement de recul Régulateur de vitesse Feux de jour à LED Feux de brouillard Rétroviseurs extérieurs chauffants Système de contrôle de la pression des pneus EUROMIX MTP - Superstructure de bétonnière EM 7 L Modèle : EM 7 L Volume nominal 7 m³ de béton prêt à l’emploi Cuve de mélange de construction légère Cuve de mélange légère en matériau HARDOX S450 Palpes de mélange légères en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses de marque ZF-P5300 Pompe hydraulique de marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique de marque Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré de marque ASA Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Raccordement d’eau sur la plateforme avec tuyau Conduite de remplissage d’eau, d’un côté avec raccord rapide type C Cuve de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déversement pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la cuve de déversement et la goulotte pivotante Blocage de la cuve pour la sécuriser l

État: d'occasion, kilométrage: 443 512 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 310 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2019, Équipement: attelage de remorque, climatisation, régulation électrique des vitres, système de navigation, Suspension : Suspension à ressorts à lames Dimensions des pneus avant : 385/65R22.5 Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés Type de transmission : Roue Nombre de cylindres : 6 PTAC : 26 000 kg Marque du moteur : Renault Marque de la superstructure : AJK Gbjdpfxjzxpfqe Achet = Options et accessoires supplémentaires = - Système hydraulique de basculement

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 570 mm, alésage de broche: 105 mm, diamètre de tournage: 800 mm, diamètre de tournage au-dessus du banc du chariot: 800 mm, largeur au centre: 400 mm, longueur de tournage: 1 500 mm, course d'avance axe X: 420 mm, course d'avance axe Z: 230 mm, diamètre de la broche: 90 mm, course du coulisseau: 235 mm, longueur totale: 3 240 mm, largeur totale: 1 140 mm, hauteur totale: 1 910 mm, vitesse de broche (max.): 1 600 tr/min, vitesse de broche (min.): 25 tr/min, largeur du lit: 400 mm, Diamètre de tournage dans la lunette: 105 mm, vitesse de rotation (max.): 1 600 tr/min, vitesse de rotation (min.): 25 tr/min, type de courant d'entrée: triphasé, diamètre de rotation au-dessus du banc transversal: 570 mm, poids total: 2 600 kg, Metal Technics Polska Machines CNC, lasers et équipements pour le travail du métal TOUR CQ6280 800x1500 AVEC VISUALISATION NUMÉRIQUE TOUR CQ6280 Gbodoyzzghopfx Achet 800 × 1500 mm Machine destinée à l’usinage de pièces de révolution (arbres, cônes, sphères, filetages internes et externes). Données techniques: Longueur de tournage max.: 1500 mm Diamètre au-dessus du banc: 800 mm Diamètre au-dessus du chariot: 570 mm Diamètre dans le rompu: 1035 mm Course axe Z: 230 mm Longueur du rompu: 330 mm Largeur du banc: 400 mm Rotation porte-outil: 70° Course axe X: 420 mm Vitesse de broche: 25–1600 tr/min Passage de broche: 105 mm Fixation broche: D1-8 Cône broche: CM5 Avance axe X: 0,022–0,74 mm/tr Avance axe Z: 0,044–1,48 mm/tr Diamètre fourreau: 90 mm Cône contre-pointe: CM5 Course fourreau: 235 mm Réglage contre-pointe: 11 mm Filetage métrique: 0,45–120 mm Puissance: 7,5 kW Alimentation: 400 V Dimensions: 3240 × 1140 × 1910 mm Poids: 2600 kg Équipement: Affichage numérique 3 axes Mandrin 3 mors Ø 320 mm Mandrin 4 mors Ø 400 mm Plateau Ø 450 mm Système de refroidissement Lunette fixe et mobile Protection mandrin Outils

État: très bon (occasion), kilométrage: 233 755 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, Année de construction: 2006, Équipement: blocage de différentiel, grue, MAN TGA 28.310 Première mise en circulation : 07.04.2006 233 755 km Boîte automatique Classe d'émission 3 Grue de chargement Fassi F130 2x extensible hydrauliquement Capacité de levage : 2 845 kg à 4,3 m 90 kg à 8 m Équipé d'une commande supplémentaire Système de crochet pour conteneur WAF Télescopique Distance entre le crochet et les rouleaux replié : 3,7 m Distance entre le crochet et les rouleaux déployé : 4,4 m Capacité de levage : +/- 12 500 kg Poids total : 26 000 kg Usure des garnitures de frein : Essieu 1 : 88-87 % Essieu 2 : 86-86 % Essieu 3 : 62-58 % Climatisation automatique Ordinateur de bord Verrouillage centralisé Gedpfx Acezl Tq Rohsbt Régulateur de vitesse Blocage de différentiel Vitres et rétroviseurs électriques Essieu relevable et directeur Volant multifonctions Sièges chauffants 3 sièges ... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: d'occasion, Année de construction: 2012, puissance: 110 kW (149,56 ch), Hargassner 110 kW – Chaudière biomasse (granulés / plaquettes) – 2 pièces disponibles, fonctionnement en cascade possible À vendre : une chaudière biomasse entièrement automatisée Hargassner 110 kW, modèle moderne (année de fabrication 2012). ⚠️ 2 chaudières identiques disponibles ! ➡️ Idéales pour un fonctionnement en cascade jusqu’à env. 220 kW ➡️ Sécurité de fonctionnement élevée et modulation de puissance optimale ⸻ Données techniques : • Année de fabrication : 2012 • Puissance : 102–109 kW • Puissance de combustion : jusqu’à 116,5 kW • Température max. : 95 °C • Pression max. : 3 bar • Contenance en eau : 190 litres • Poids : env. 1010 kg ⸻ Caractéristiques principales : • Fonctionnement entièrement automatique • Sonde lambda → régulation automatique de la combustion • Puissance modulante (adaptation selon la demande) • Nettoyage et décendrage automatiques • Chaudière à 3 parcours de fumées → rendement élevé • Foyer revêtu de chamotte → combustion propre • Grille automatique (auto-nettoyante) Gbedpfx Acoy A Ei Nohst • Consommation électrique très faible (~0,18 kW) • Système moderne et écoénergétique ⸻ Technique d’alimentation / équipement : • Inclus : vis d’alimentation (équipement standard) • Actuellement équipée d’un système d’aspiration automatique des granulés (système d’aspiration / transport par dépression) ➡️ Utilisation très facile en mode granulés : • Raccordement au silo via un flexible • Le système aspire automatiquement les granulés dans la chaudière • Fonctionnement totalement automatique sans alimentation manuelle ➡️ La chaudière peut également être adaptée pour le fonctionnement avec des plaquettes (au moyen d’un système d’extraction à fond mouvant) ⸻ État : • Récemment démontée • Fonctionnait parfaitement avant le démontage ⸻ Visite : Visite possible sur rendez-vous dans notre entrepôt de 1 500 m² à Mosonmagyaróvár, Hongrie TOP HEATING SYSTEMS – Installations de chauffage d’occasion, chaudières, pompes à chaleur & accessoires disponibles directement en stock Nous sommes une entreprise familiale avec près de 20 ans d'expérience dans le domaine du chauffage. Nous disposons d’un entrepôt de 1 500 m² à Mosonmagyaróvár, Hongrie, avec un stock permanent d’environ 50 à 60 appareils. 📍 Localisation : Notre entrepôt se situe à Mosonmagyaróvár, Hongrie – à env. 15 km de la frontière autrichienne et à env. 80 km de Vienne. Mosonmagyaróvár est la première grande ville du côté hongrois après la frontière autrichienne. 🔥 Notre gamme comprend notamment : • Chaudières à plaquettes • Chaudières à granulés • Chaudières à gazéification de bois • Chaudières à bûches • Chaudières biomasse • Chaudières fioul et gaz • Pompes à chaleur • Thermoventilateurs • Générateurs d’air chaud • Chauffages à air chaud • Chauffages industriels • Ballons tampons • Échangeurs de chaleur • Vis d’alimentation • Systèmes d’extraction • Brûleurs • Pompes • Large assortiment d’accessoires de chauffage ⚙️ Accessoires et composants : Nous proposons également un vaste choix d’accessoires, tels que pompes de circulation, échangeurs à plaques et bien d’autres composants – de l’utilisation domestique aux formats industriels. 🏭 Marques de notre gamme : Fröling, Hargassner, KWB, HDG, Binder, ETA, Herz, Guntamatic, Windhager, Viessmann, Buderus et bien d’autres. 🌐 Offres actuelles : Une grande partie de nos offres actuelles est consultable sur notre site web : topheatingsystems.com Nous disposons également d’autres appareils qui ne sont pas encore en ligne. 📅 Visite :

État: d'occasion, kilométrage: 24 424 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Godpfx Acjyuadqohsbt Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 porte-conteneurs à bras amovible Superstructure démontable, Superstructure : jotha CombiCon 7018 UL, capacité de levage/charge utile : 7 000 kg, blocage de différentiel sur l'essieu avant, ponts version Euro 6, vérin combiné 12/16, variante de montage essieu Euro 6, éléments de direction renforcés côté essieu, huile synthétique (pont arrière), rapport de pont i = 6,377, frein de remorque à 2 circuits, frein à disque pneumatique Haldex, empattement 3 900 mm, VarioPilot (direction interchangeable droite/gauche), protection latérale, équipements de fixation centraux et arrière, plaque avant DIN76060, type B, taille 3, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, siège passager à suspension pneumatique, commutateur supplémentaire à gauche, support universel pour unité de commande, coupe-circuit principal batterie sur le boîtier batterie, prise ABS remorque 24V, 7 broches/5 pins, avertisseur de recul, prise accessoires 32 broches, prises à courant permanent 12V (C3), prise centrale 12V et 24V, prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3, caméra de recul, alternateur 28V/150A, moniteur pour système de caméra, pare-soleil extérieur transparent, antidémarrage avec transpondeur, résistance cabine conducteur selon ECE-R-29/03, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN), passage de vitesses automatique (EAS), bride d'accouplement Ø150 mm (au lieu de 120 mm), filtre à huile de boîte, puissance continue transmission hydrostatique augmentée, refroidissement huile/air boîte hydraulique, vérin de basculement 6 étapes, détaché, connecteur hydraulique arrière 4 sorties, cellule 1+2, conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique, retour séparé arrière, hydraulique pour dispositif de basculement, raccord tubulaire simple effet pour remorque arrière, hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargeur lame à neige, série porte-outils, rapport de compression (6) 2, rapport de compression (7-8) 12, châssis LL, tachygraphe digital 2e génération, ADR, tachygraphe fabricant VDO, pré-équipement gyrophare pour vérin télescopique, radio avec port USB et Bluetooth, pré-équipement télépéage, pré-équipement radio groupée (12V), pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card), réservoir AdBlue 25L, éclairage d’accès, gyrophares LED jaune gauche et droite avec supports, feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit, projecteurs de travail à l’arrière cabine en haut, projecteurs LED supplémentaires réglables sur montant A, moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm, moteur version Euro VI, E, frein moteur haute performance, système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix, prise de force moteur incl. prise de force avant, limiteur de régime prise de force, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, traverse arrière abaissée pour crochet d’attelage, attelage CTT, jantes à épaulement 14.00x22.5, bandes réfléchissantes rouge/blanc, triangle et gyrophare de signalisation, version poids 16,5 t (7,5/9,0), support réglable en hauteur pour crochet d’attelage Scharmüller, attelage remorque Rockinger boule 48, porte-outils Unimog génération 1, documentation/instruments en allemand, déclencheur appareil hydraulique supplémentaire, projecteurs supplémentaires avant et arrière sur cabine, profil pneus : 1er essieu 16-18 mm, 2e essieu 18 mm Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de finan

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force - Caméra de recul - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnières/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 18 m³ et 20 m³ MAN PriTarder - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, longueur moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonctionnement au ralenti Fonction de bascule libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force de boîte de vitesses, commutable Préparation pour la prise de force du moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Essieux avant : 8 000 kg Essieux arrière : 13 000 kg Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission : i = 3,63 Stabilisateurs avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Caches d’écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec coffre Volant multifonction Tableau de bord professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage (ABS) Contrôle de traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d’urgence Gbsdpeznt U Uofx Achst Assistant de virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système d’assistance

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel Gedpfx Aceznucaehobt - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force - Caméra de recul - Attelage X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement utilisables (bétonnières/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 18 m³ et 20 m³ MAN PriTarder - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, longueur moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonctionnement au ralenti Fonction de bascule libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force de boîte de vitesses, commutable Préparation pour la prise de force du moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Essieux avant : 8 000 kg Essieux arrière : 13 000 kg Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission : i = 3,63 Stabilisateurs avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Caches d’écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec coffre Volant multifonction Tableau de bord professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage (ABS) Contrôle de traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d’urgence Assistant de virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système d’assistance

État: très bon (occasion), kilométrage: 133 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 11 610 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Servo-frein - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Graissage centralisé Fabricant WIEDEMANN Type / Désignation commerciale SUPER 1000 15 Numéro de l'appareil D/BAM/1666/T N° de série X OW 1000 1494 Année de construction 02.12.2016 Équipement : Superstructure cuve aspiration/pression ADR Compartiment à boues – taille variable, fond de fermeture arrière et tête Klöpper avant en acier inoxydable, matériau 1.4404, cuve à boues en acier inoxydable 1.4404, dispositif de basculement auxiliaire, couvercle de cuve à boues/ADR, couvercle de cuve à boues hydraulique, verrouillage centralisé pneumatique, indicateur de niveau avec échelle au fond de la cuve, raccord d’aspiration inférieur avec vanne à plaque DN 125 réduit à DN 100, raccord d’aspiration inférieur actionné pneumatiquement, raccord d’aspiration supérieur avec vanne à plaque DN 125 réduit à DN 100, piston extracteur hydraulique, affichage de 3 positions de piston prédéfinies, équipement ADR, code cuve L4BH (sans WRG), déflecteur en inox 1.4301, pompe à vide type CVS VACUSTAR 1600 – DN 100, protection contre l’aspiration excessive, refroidissement de la pompe à vide, séparateur d’huile et silencieux, dispositif de rinçage de la pompe à vide, tuyauterie, protection et robinetterie du système à vide DN 125, enrouleur de tuyau d’aspiration 25 m DN 125, tuyau spiralé spécial aspiration 25 m / DN 125, résistant à l’huile, enrouleur de tuyau de transport 40 m DN 80 (latéral), flèche d’aspiration et de haute pression, flèche d’aspiration et de HP rétractable, compartiment à eau – variable, dispositif de remplissage en eau, lave-mains eau chaude, contrôle de niveau – viseur plexi côté compartiment eau, pompe haute pression type URACA P 345-60, protection du système HP, enrouleur HP 220 m DN 25 ou 180 m DN 32 sur la flèche, tuyau HP 180 m DN 25, caoutchouc (GrüloKan 250), réenrouleur automatique large, galet presseur – grand enrouleur HP, compteur métrique, enrouleur HP 80 m DN 13 hydraulique, tuyau HP 80 m DN 13, caoutchouc (GrüloKan 250), sécurité manque d’eau, système pneumatique, système hydraulique 3 étages, système de graissage centralisé, treuil hydraulique, système électrique, système de caméra de recul avec 2ème caméra, démarrage moteur depuis l’armoire de commande, commande SPS/CAN-BUS, armoire de commande avec écran, télécommande radio avec écran, armoire à équipements avec un volet côté unique, tubes d’insertion pour tuyaux d’aspiration, capot d’insonorisation du local pompe, capotage intégral des côtés, boîte à outils env. 800x500x500 inox, 3 phares de travail (LED), 2 gyrophares – versions flash, compteur horaire pour pompe HP ; compteur horaire pour pompe à vide, raccord d’air comprimé, enrouleur à ressort, échelle, support pour échelle, pelle, balai, crochet de puisard Validité contrôle technique (HU) 01/2026 Validité § 57b 05/2025 Validité contrôle SP 07/2025 Validité GGVSEB/ADR 02/01/2026 Validité contrôle de la cuve 12/2027 Homologation allemande En très bon état ! Prêt à l’emploi immédiatement Boîte de vitesses Boîte : ZF, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : directionnel Poids Poids à vide : 21 952 kg Charge utile : 10 048 kg Godpfxszr Ht Es Achebt PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Wiedemann Super 1000...

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 570 mm, alésage de broche: 105 mm, diamètre de tournage: 800 mm, diamètre de tournage au-dessus du banc du chariot: 800 mm, longueur de tournage: 3 000 mm, course d'avance axe X: 420 mm, course du coulisseau: 235 mm, longueur totale: 4 740 mm, largeur totale: 1 140 mm, hauteur totale: 1 910 mm, vitesse de broche (max.): 1 600 tr/min, vitesse de broche (min.): 25 tr/min, diamètre de pivotement au-dessus du chariot transversal: 570 mm, diamètre de filet métrique (max.): 120 mm, pas de filetage métrique: 54, largeur du lit: 400 mm, vitesse de rotation (max.): 1 600 tr/min, vitesse de rotation (min.): 25 tr/min, type de courant d'entrée: triphasé, diamètre de rotation au-dessus du banc transversal: 570 mm, poids total: 4 300 kg, diamètre du disque: 450 mm, diamètre du plateau frontal: 450 mm, Metal Technics Polska Machines CNC professionnelles, lasers et équipements pour le travail des métaux Nous sommes fabricant et importateur de machines de haute qualité pour le travail des métaux. Nous fournissons des technologies éprouvées provenant de Pologne, d’Europe et d’Asie, utilisées par des centaines d’entreprises à travers l’Europe. Depuis 15 ans, nous misons sur la qualité, la précision et la fiabilité. TOUR À MÉTAUX MTP 800x3000 7,5 kW PASSAGE DE BROCHE 105 État de l’emballage : original TOUR CQ6280 800 x 3000 mm Machine destinée à l’usinage de pièces à géométrie de révolution (arbres, cônes, sphères, filetages internes et externes). Les outils utilisés sont principalement des outils de tournage, des forets et des outils de filetage. Données techniques : Longueur max. de la pièce : 3000 mm Diamètre au-dessus du banc : 800 mm Diamètre au-dessus du chariot transversal : 570 mm Diamètre dans le rompu : 1035 mm Course axe Z1 : 230 mm Longueur du rompu : 330 mm Largeur du banc : 400 mm Rotation du porte-outil : 70° Course axe X : 420 mm Vitesse de broche : (16) 25 – 1600 tr/min Passage de broche : 105 mm Fixation broche : D1-8 Cône de broche : CM5 Avance axe X : (25) 0,022 – 0,74 mm/tr Avance axe Z : (25) 0,044 – 1,48 mm/tr Diamètre fourreau contre-pointe : 90 mm Cône contre-pointe : CM5 Course fourreau : 235 mm Réglage contre-pointe : 11 mm Filetage métrique : (54) 0,45 – 120 mm Filetage diamétral : (42) 0,88 – 160 DP Filetage module : (46) 0,25 – 60 Filetage Whitworth : (54) 7/16 – 80 Puissance moteur : 7,5 kW Alimentation : 400 V Dimensions : 4740 x 1140 x 1910 mm Poids : 4300 kg Équipement : • Affichage numérique 3 axes • Mandrin 3 mors Ø 320 mm • Mandrin 4 mors Ø 400 mm • Plateau Ø 450 mm • Plateau d’entraînement • Protection anti-projections • Système de refroidissement • Lunette fixe Ø 250 • Lunette mobile • Protection du mandrin Gsdpfx Aceyz Ubxjhebt • Douilles de réduction • Pointe fixe • Outils

État: d'occasion, kilométrage: 197 772 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), configuration d'essieux: 4x2, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2019, Poids à vide : 13 085 kg Charge utile : 5 915 kg PTAC : 19 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Emal Jaweed. Mercedes-Benz Arocs 1845, année de fabrication : 2019, première immatriculation : 29.11.2019, documents du véhicule : luxembourgeois, kilométrage : 197 772 km, longueur : 8 000 mm, largeur : 2 550 mm, hauteur : 3 750 mm, poids à vide : 13 085 kg, poids total autorisé en charge : 19 000 kg, poids maximal autorisé de l’ensemble : 44 000 kg, cylindrée en cm³ : 12 809 cm³, norme antipollution : Euro 6c, suspension avant : suspension à ressorts à lames, suspension arrière : suspension pneumatique, système hydraulique de basculement pour remorque, hydraulique auxiliaire pour grue, feux de signalisation, système de navigation, caméra de recul, réfrigérateur, ralentisseur, coffre de rangement, vitres électriques, modèle de grue : Palfinger PK 18502 SH, année de fabrication de la grue : 2019, 3 circuits hydrauliques auxiliaires pour pince, documentation de la grue disponible, supports supplémentaires, commande : télécommande Palfinger, état impeccable. Autres : * Nous proposons plus de 200 véhicules à la vente. * Notre site est situé à 30 km de l’aéroport de Francfort. * Financement et location possibles. Gbedpfozmx D Sjx Achot * Spécialiste du transport et de l’expédition dans le monde entier. * Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de frappe. * Erreurs et vente sous réserve. * Reprise possible ! * Pour l’achat du véhicule/la vente de machines d’occasion, seules les conditions générales de vente de Jaweed GmbH s’appliquent. * Vous trouverez des informations supplémentaires ainsi que nos conditions générales de vente sur notre site web… Nous vendons nos produits sous réserve de nos conditions générales de vente (disponibles sur : … / AGB).

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servo-frein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Radio/CD - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil extérieur X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : Véhicules complets prêts à l’emploi (toupie béton/benne) Disponibilité immédiate directement depuis le constructeur Montage, assemblage, carrosserie utilitaire Meilleur rapport qualité/prix Solutions de financement Reprise possible de vos anciens véhicules Renault K 480 8X4 Euro6e EuromixMTP EM 9 L Malaxeur à béton MOTEUR DE 13 cylindrée 12,8 litres Gbodpfxjy Anfaj Achst Puissance max. : 360 kW à 1404-1700 tr/min Boîte Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Empattement 4350 mm Rapport pont arrière : 3,33 Pneus 315/80 R22,5 Deux rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Lunette arrière teintée Prédisposition CB Tapis de sol en caoutchouc SIÈGE CONDUCTEUR LUXE : Suspension verticale réglable Inclinaison assise, réglage longitudinal et en hauteur Housse amovible, appui-tête réglable Abaissement rapide du siège avec mémorisation de la hauteur Soutien latéral réglable du dossier et de l’assise Soutien lombaire réglable Prolongateur d’assise Siège conducteur chauffant et ventilé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Pare-soleil extérieur Viscope Pistolet à air comprimé en cabine Équipement du malaxeur à béton : EUROMIX MTP - Structure malaxeur EM 9 L Modèle : EM 9 L Volume nominal de béton frais : 9 m³ Trommel allégé Trommel en matériau HARDOX S450 allégé Spirales de malaxage en HARDOX S500 allégé Boîte de vitesses marque ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré marque ASA Commande de mélange mécanique, démarrage/arrêt électrique Système d’eau sous pression d’air Raccordement eau sur plateforme avec flexible Raccord de remplissage d’eau avec raccord C d’un côté Trommel avec trappe de visite Échelle avec plateforme Becquet en caoutchouc sur la trémie d’alimentation Goulotte de déchargement pivotante bras simple en acier Plaques d’usure sur la trémie d’alimentation, la cuvette de sortie et la goulotte pivotante Système de verrouillage du trommel pour maintenance Pré-couche polyuréthane Poids env. 3 425 kg, tolérance +/- 5 % Bouton d’arrêt d’urgence selon la réglementation européenne de sécurité Ailes alu sur essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Dispositif d’alimentation en eau Réservoir d’eau 500 litres (à air comprimé) Réservoir d’eau en acier Vanne d’arrêt sous le réservoir sur la conduite de remplissage Raccordement eau type “C” Commande & électricité Commande du malaxeur mécanique à l’arrière Système Start-Stop (avec EDC) Volume géométrique : 15 120 l Volume réservoir eau : 9 745 l Inclinaison réservoir : 12,3° Longueur : 6 785 mm Largeur : 2 300 mm Hauteur : 2 693 mm Informations générales Année modèle : 2026...

État: d'occasion, kilométrage: 139 000 km, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2004, Année de fabrication : 2004 Gbodpfx Ajzx D Hvechst