Faymonville Spnz-5 d'occasion à vendre (61 747)

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement * Version extensible double avec biseau arrière d'env. 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'env. 250 mm * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, sur les essieux un revêtement en tôle striée * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher les sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement * Outillage pour essieu Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque à notre choix Béquilles de selle : * Béquilles de selle JOST (mécanique) à boîte 2 vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d'essai) Système de freinage : * Système de freinage conforme aux normes de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable * Laque de finition bicomposant haut de gamme (2K) en une couleur selon RAL 3002 rouge carmin. * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : Structure en aciers fins à haute résistance. * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant * Support de roue de secours devant la paroi avant * Unité électro-hydraulique * Direction additionnelle avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu * Rail d'accrochage pour rampes alu à l’arrière du véhicule * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H) * Montants arrière amovibles galvanisés (longueur carrosserie env. 2.560 mm) Hnsdpsw Tprzefx Afwen * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 4 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneurs 20', 2x 20', 40' ou 45' * 8 paires de poches pour montants côté extérieur du plateau, env. 100 x 50 mm * Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Rails d’accrochage alu pour rampes d’accès coulissants à l’arrière du véhicule * 2 paires d’anneaux « ferry » sous le col de cygne et 2 paires

État: nouveau, poids maximal de charge: 52 810 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur * 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Béquilles : * Béquilles hydrauliques TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux et suspension : * Essieux BPW, charge technique par essieu 12 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydro-mécaniques montés sur pivot * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Outillage pour les essieux Pneumatiques : * Pneumatiques 445/65 R 22.5 169 K Hnsdpfx Asxttc Ajfwon Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement à la semi-remorque Construction acier : * Structure en acier en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Ensemble de la structure en acier grenaillée mécaniquement après soudure * Deuxième grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition avec 2 couches de laque 2K, couleur unie RAL 1007 jaune narcisse selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes gris argent * Système de peinture testé selon l’essai au brouillard salin ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec cire spéciale Inclus accessoires : * Plateau de chargement en bois dur d’environ 30 mm * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 200 mm de haut * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords d’air jaune-rouge * Sur le col de cygne et la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise * Direction asservie de l’avant et de l’arrière par télécommande filaire avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de l’alignement des essieux (pas d’installation dans le tracteur) * Unité électrohydraulique * 12 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, avec diagramme de charge * Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E * 5 paires de bandes à poches transversales sur le plateau pour ranchers amovibles 100 x 50 mm * Coffre à outils INOX 1 200 x 460 x 550 mm à l’avant, côté gauche sous le plateau * 1 attelage de manœuvre renforcé vissé sur la traverse terminale * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe * 2 phares de recul LED montés sur la traverse arrière * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 7 792 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 5 650 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: gaz, Certifié DGUV jusqu'à: 11/2025, longueur des fourches: 1 600 mm, état des pneus: 95 pourcentage, poids à vide: 7 183 kg, couleur: jaune, Nous proposons un chariot élévateur Jungheinrich en excellent état. En 2021, il a été entièrement remis à neuf par Jungheinrich (révision 5 étoiles) et n’a fonctionné que 45 heures depuis cette remise à neuf. La peinture est d’origine, aucun repeint ou surpeint n’a été effectué ! Le chariot a toujours été stocké en intérieur et est en état irréprochable. L’entretien et le contrôle de sécurité UVV sont à jour. Le manuel d’utilisation et les clés sont bien entendu disponibles. Dernière grande révision : octobre 2024 UVV valable jusqu’à 10/2025 Heures de service : 7 792 (heures depuis la remise à neuf : 7 744) TFG 540s SP G+E 120-565 DZ Type : chariot élévateur à gaz Année de fabrication : 2012 / Remise à neuf 5 étoiles 03/2021 complète, avec tablier à écartement hydrauliques des fourches Kaup T466 Capacité de levage : 4 000 kg Hauteur de levage : 5 650 mm Hauteur hors tout : 2 640 mm Longueur des fourches : 1 600 mm Centre de gravité de la charge : 500 mm Mât : triplex avec levée libre Équipement : commande Solo-Pilot, éclairage réglementaire STVZO, version LED, 2 phares de travail à l’avant et à l’arrière, vitres avant, toit cabine et arrière Portes en acier, siège en cuir, rétroviseurs, accoudoir, circuit hydraulique supplémentaire 2 fonctions Tablier à écartement hydraulique Kaup NEUF 4,8 T 466B Hsdsw N Iz Hspfx Afwjnn Le chariot n’a fonctionné que 45 heures depuis sa remise à neuf. Tous les contrôles UVV et entretiens ont été réalisés.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Contactez Theo Lelie pour plus d'informations. Hnsdpfx Afjxtqkwowsn

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 3 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: IX-GN-4044-S, tension d'entrée: 230 V, largeur de travail: 900 mm, largeur totale: 1 000 mm, longueur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 1 100 mm, pression d'air: 6 barre, tension de commande: 230 V, ⚙️ Inclus : • Systèmes complets de convoyage • Systèmes de rejet intégrés (rejet par air) • Construction en acier inoxydable qualité alimentaire • Pupitres de commande à écran tactile 2 unités main gauche - 3 unités main droite, capacité de production totale : 60-70 000 unités/heure Hnodpfx Afoyyl Aqswen ✅ État : • Récemment retirés de la production • Entièrement opérationnels avant le démontage • Équipements propres et bien entretenus • Jeu assorti (idéal pour l’intégration en ligne ou l’utilisation sur plusieurs sites) 💡 Idéal pour : • Fabricants de plats préparés • Transformateurs de viande/volaille • Boulangers et producteurs de snacks • Prestataires de conditionnement alimentaire Détection du verre / plastique / bois et de tout corps étranger 📦 Options de vente : • Disponibles à l’unité ou en lot complet • Priorité aux acheteurs en quantité 🌍 Informations complémentaires : • Disponibles pour acheteurs au Royaume-Uni et à l’international • Assistance au chargement et à la logistique possible • Visite sur rendez-vous possible 💰 Prix : À convenir lors d’un rendez-vous, par email ou par téléphone (Réduction possible en cas d’achat multiple) 📩 Contact : Craig Conway Conways Engineering Ltd Merci de prendre contact pour : • Photos supplémentaires • Spécifications complètes • Vidéo / démonstration • Demandes d’achat en quantité Visites bienvenues pour démonstration complète

État: d'occasion, Grant Aqua 5 Bain-marie Le Grant Sub Aqua 5 Plus est un bain-marie numérique non agité, conçu pour un contrôle précis de la température dans les applications de laboratoire. Il fait partie de la série SUB Aqua Pro, réputée pour sa qualité de fabrication et sa fiabilité élevées. Caractéristiques principales : • Plage de température : +5°C à 99°C • Stabilité de la température : ±0,2°C • Capacité : 5 litres • Dimensions intérieures : 281 x 131 x 132 mm • Dimensions extérieures : 335 x 215 x 200 mm • Puissance de chauffage : 0,35 kW Hodpfxoxv Ayvo Afwjnn • Matériau : Cuve en acier inoxydable de haute qualité • Affichage : Écran numérique avec régulation PID pour une montée en température rapide et une précision optimale Fonctionnalités supplémentaires : • Trois préréglages de température programmables • Minuterie avec signal sonore • Blocage du panneau avant • Protection des échantillons réglable par l'utilisateur et arrêt thermique fixe • Couvercle en polycarbonate inclus Ce modèle est idéal pour les applications nécessitant un contrôle de la température stable et précis, telles que l'incubation d'échantillons, les réactions enzymatiques et la préparation de milieux.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 16 300 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: autre, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, couleur: vert, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), - 5 essieux : 1er essieu direction à friction et relevable ; 2e à 5e essieux dirigés hydrauliquement - Extensible : 6 200 mm (longueur totale : 12 800 mm – 19 000 mm) - Essieux SAF - Rampes doubles hydrauliques coulissantes avec pieds de support - Dispositif de levage et d'abaissement - Freins à tambour - Suspension : pneumatique avec système de relèvement Sous réserve d’erreurs. Hsdpfoymnmwjx Afwjnn

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Code Ferwood : RS0003510 - Code fabricant : MEM520-13-15B-5/28-R-6-SSI - État : Comme neuf (pièce d’exposition) - Fonctionnement : Parfaitement fonctionnel - Machine compatible : - Si vous êtes intéressé, nous proposons un service de révision, contactez-nous. 1KG 20X20X20 Hnedpfx Afjymfd Howjn

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 10 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Peugeot Partner Doka Flexcab ! Flexible : 2 places, 4 places, 5 places – plus ou moins de surface de chargement ! Immatriculation camion ! Hnedpfx Aeyir Nhofwon Moniteur dans le rétroviseur, caméra de recul, climatisation automatique, frein à main automatique, etc. Nous vous proposons volontiers un financement ou un leasing. - Disponible immédiatement !- Véhicule neuf allemand issu d’un concessionnaire Peugeot !

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Données techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile env. : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur d’appui en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extensible de : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement max. : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Course de suspension : -55/+145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et découpe arrière d’env. 750 mm x 10°. Hodpfxeg Sk Trj Afwonn 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau : Plateau hydraulique relevable/abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm avec découpe arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire rabattable vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre externe pour fixer des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Revêtement en bois dur env. 48 mm sur les essieux, tôle striée sur les essieux. Rampes : Paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec revêtement en bois dur de 48 mm d’épaisseur. Rampe à parties repliables hydrauliquement, système d’élévation hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5 au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, fonction levage/abaissement. Dernier essieu directionnel à déverrouillage électromagnétique, activable marche arrière ou manuellement. Outillage essieu. Système de freinage : Conforme aux prescriptions européennes, avec EBS-E (2S2M), sans tuyaux de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Structure en acier à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ; S690QL/S700MC (limite 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion haut de gamme du châssis grenaillé, avec apprêt zinc 2K et laque de finition monocouche 2K, tons RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de finition métallique possible. Installation électrique : Aux normes européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur barrette de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Conformes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2\'' Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. (± 5 kg) Câble pour alimentation de l’agrégat électro-hydraulique et/ou treuil électrique (35 mm², 3,5 m de long, max. 250 A) entre la semi-remorque et l’unité motrice, avec connexion ANDERSON-ANDERSON. Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe arrière du plateau. Support pour gyrophare à l’arrière. Vannes de commande pour rampes côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). Bande réfléchissante jaune selon normes européennes, latérale et arrière. Groupe électrohydraulique sous le plateau à l’arrière (± 45 kg). Sur le col de cygne et les

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée MAX100 4 A 8.60 U Données techniques Hjdpjg Sk T Djfx Afwenn Vitesse : 80 km/h Poids total autorisé en charge : 60 800 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 42 800 kg Poids à vide : Charge utile : Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur de sellette chargée : 1 250 mm Longueur de la surface de chargement : 8 600 mm Extensible de : 5 400 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement à pleine charge : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Course de suspension : -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et chanfrein arrière d'env. 760 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement extensible Avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° 5 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) Plancher en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle larmée sur les essieux Rampes Rampes en acier en deux parties Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2750 + 1400 mm x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur Rampes à relevage et pliage hydraulique, avec levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique Charge maximale par paire : 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (4S3M) Sans conduites de raccordement au tracteur routier Peinture Protection anticorrosion de première qualité du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bi-composant Peinture de finition bi-composant (2K) de haute qualité, couleur unie selon la palette RAL de votre choix Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Béquilles de sellette : Béquilles JOST mécaniques à 2 vitesses pour 24 t Charge d’essai 50 t Structure en acier à grain fin à haute résistance Qualités d’acier : Structure en acier à grain fin haute résistance S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Un tablier avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Pivot d’attelage 2” 4 cales avec supports sur le panneau avant Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque Essieux SAF : deux essieux fixes et un essieu suiveur, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement Essieu directeur arrière avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable par marche arrière ou manuellement Outils pour les essieux Pré-équipement à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU Béquilles repliables galvanisées sous le biseau arrière de la surface de chargement Verrouillage mécanique de la plateforme de chargement Une roue de secours avec support devant le panneau avant Bande réfléchissante jaune conforme aux normes européennes sur les côtés, les rallonges et à l’arrière Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant Sur le col de cygne et la tôle arrière, supports gauche et droite pour panneaux de signalisation avec prise Garde-boue à l’arrière de la remorque Manuel et doc

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2026, Description technique Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau de chargement : Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN). Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm). Hsdpfsw Dl Hwjx Afwonn Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Construction acier : Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualité d'acier : – S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Structure bâchée : Structure bâchée ??? 3 960 mm??? - Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants. - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière). - Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants. - La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite. - Toit coulissant avec traverse de portail relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm. Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée). - Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche. Peinture : Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Options incluses : Hjdpfxew Dl Hqe Afwenn Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 1 FRAISEUSE A PORTIQUE JOBS LINX DESIGN DE 2007 CNC FIDIA C20 - Moteurs linéaires Siemens - avances 50m/min X 7200 Y 3200 Z 2000 TABLE 6000 X 2500 TÊTE AUTO AXE A-C A 200°(+- 100°) B 400°(+- 200°) VITESSE BROCHE 24000 TR/MIN HSK 63 - 27KW - frigo ATC 20 outils POIDS 52T Hnsdpoxtp Hwefx Afwsn

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 540 000 km, puissance: 323,62 kW (440,00 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, blocage de différentiel, grue, hydraulique, régulateur de vitesse, Bon état ! Prêt à rouler ! 6x4. Suspension à lames/pneumatique. Grue Hiab 211-5 avec radiocommande (année 2011). 5 rallonges avec rotateur (15 m). Euro 5. Hjdpoufch Djfx Afwjnn

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Rabot 5 têtes à quatre faces Steton. Rabot à quatre faces Steton à 5 têtes. La machine est révisée et ne nécessite aucune contribution financière. Données techniques : - largeur maximale de la pièce 23 cm - hauteur maximale 13 cm diamètre de la broche 40mm - 1 - fond horizontal 23 cm - 2 - verticale droite 13 cm - 3 - vertical gauche 13 cm - 4 - sommet horizontal 23 cm - 5 - cabine universelle insonorisée à 360 degrés - réglage électrique de l'épaisseur du rabotage Hodpfsi Apuhjx Afwsnn - deux types de vitesse d'alimentation

État: nouveau, Cuve de stockage verticale en acier inoxydable, diamètre 2,5 m hauteur 6m avec 4 pieds, trou d'homme, agitateur, moteur 10,6 kW, filtre à air... Hodpjik Hd Isfx Afwjnn

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2007, numéro de machine/véhicule: 0-200-03-9040, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, épaisseur de chant (max.): 20 mm, avance sur l’axe X: 18 m/min, année de la dernière révision: 2025, La machine a été entièrement révisée le 10.11.2025 et équipée de 2 nouveaux bacs à colle. La machine a été entretenue annuellement – en 2023, le logiciel et le système informatique ont été intégralement remplacés. Hjdpfx Aozap H Sjfwonn La machine est équipée des groupes suivants : Unité de jointage/pré-encollage Zone de pression Groupe d'arasage (HL) Groupe de fraisage (MFL) Groupe de tirage de profils (PN) Unité de polissage (SM) Système d'encollage FE-MA-TECH Advanced PUR 2 kg DÉTAILS TECHNIQUES Vitesse d’avance : 18 m/min Épaisseur des panneaux : 10 - 60 mm Épaisseur des chants : 0,3 - 20 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Système d’encollage : FE-MA-TECH Advanced PUR 2 kg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 008501, Poste 1 : Centre d’usinage 5 axes BIESSE-ROVER A - SYNCHRO Poste 2 : Chargeur BIESSE-ROVER A - SYNCHRO Hnjdpfxsy Af Huj Afwon

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: Marquage CE, documentation / manuel, Un marqueur laser qui peut faire fonctionner presque n'importe quoi ? En effet ! Il s'agit du Wattsan UV TT, un marqueur ultraviolet qui fonctionne avec une grande variété de matériaux, notamment le cuir, la céramique, le verre, le caoutchouc, le bois, le cuir, le tissu, les pierres précieuses et les composants électriques. Le Wattsan UV TT convient aux codes QR, aux codes-barres, aux données et à l'heure, ainsi qu'à d'autres images. Ce marqueur peut traiter des pièces de grande taille ; le trépied de numérisation peut être retiré et placé sur le pont. En outre, vous pouvez modifier la fonctionnalité de la machine en changeant simplement les lentilles ! N'hésitez pas à appeler nos responsables pour plus de détails ! Caractéristiques de la machine Wattsan UV TT : Surface de travail : de 75x75 à 300x300 mm Puissance du laser : 3/5/10/15 W Dimensions de la machine : 880x420x1000 mm Dimensions de l'emballage : 960x500x1100 mm Poids : 82 kg Source laser : JPT Hnodpfx Aor D Ngtofwsn Virmer fournit non seulement des machines de premier choix, mais aussi un service et une livraison. Nos ingénieurs et responsables sont prêts à répondre à toutes vos questions et à vous fournir une assistance vidéo si nécessaire. De plus, les propriétaires d'équipements Wattsan bénéficient d'une assistance en ligne à vie. Virmer est situé aux Pays-Bas et travaille dans toute l'Europe. Virmer est le fournisseur officiel de Wattsan. Nous fournissons non seulement des graveurs laser, mais aussi des découpeurs de métaux, des soudeurs, des marqueurs et des machines de nettoyage. Wattsan est un fabricant chinois qui crée des équipements laser depuis près de 20 ans et qui continue d'évoluer avec l'aide de ses clients. Grâce au retour d'information, Wattsan a réalisé plus de 50 modernisations qui ont rendu les machines plus fiables, plus précises et plus puissantes afin que vous puissiez faire évoluer votre entreprise vers un nouveau niveau. VOUS POUVEZ NOUS ÉCRIRE ET NOUS APPELER ! ENSEMBLE , NOUS TROUVERONS LA MACHINE QUI CORRESPOND À VOS BESOINS Notre entreprise vous propose une large gamme de machines et de composants : Machines laser; Machine laser pour la découpe du métal; Machine laser métal; Machine laser pour la gravure du métal; Nettoyage laser; Postes à souder laser; Machine laser pour le bois; Machine laser CNC, Machine laser pour la gravure; Machine de gravure laser; Machine de découpe du contreplaqué; Fraiseuse CNC; Machine de marquage CNC; Lentilles; Miroir; Refroidisseurs; Chillers; Système de refroidissement pour machines laser; Laser IPG, MAX photonics, Raycus; Compresseur; Dispositif rotatif; Dispositif tournant.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 2 100 mm, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 1 050 mm, poids à vide: 3 500 kg, Équipement: Marquage CE, DÉTAILS TECHNIQUES La machine présente la configuration suivante : 1. Unité : Groupe de pré-usinage Nordson (outils inclus) 2. Type d’unité : Groupe d’encollage 3. Type d’unité : Rouleaux de pression (outils inclus) Hnjdpfxszdzmkj Afwon 4. Type d’unité : Groupe d’usinage grossier 5. Type d’unité : Groupe de coupe 6. Type d’unité : Groupe d’usinage fin DÉTAILS DE LA MACHINE Nombre d’unités : 6 Tension : 400 V Consommation de courant : 41 A Fusible : 50 A Dimensions (L x l x H) : 6 700 x 1 050 x 2 100 mm Poids : 3 500 kg Colis de transport : 5 ÉQUIPEMENT Marquage CE

Année de construction: 2022, État: très bon (occasion), Centre d'usinage 5 axes mouvement indépendant des pinces magasin d'outils à 16 positions Hedpou A Uq Isfx Afwonn convoyeur à copeaux (horizontal) tapis à copeaux 2° (vertical) palpeur de longueur d'outil 10 porte-outils HSK 63 UPS Broche 11 kW avec refroidissement liquide lame 5 axes diam 450 mm kit de graissage automatique unité de lame supplémentaire 90° sur chariot mobile lecteur de code bor sans fil

État: d'occasion, kilométrage: 290 157 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, N° véhicule : 159-26 Hodpfx Afjzdl Acewonn Mercedes-Benz 2553 Actros L 6x2 BDF BigSpace Mise en circulation : 08/2022 * Ralentisseur à huile * Empattement : 4 600 mm * Climatisation * Pneumatiques env. 60/50/70% * Réservoir aluminium 630L * Attelage (AHK) * Prochaine maintenance périodique : 04/2027 * Véhicule allemand Equipements spéciaux : Dispositif de mesure de charge d’essieu, charge essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, éclairage d’ambiance LED (conduite et vie à bord), programme de stabilisation de remorque TSA, projecteurs de travail, projecteurs de travail à l’arrière de la cabine en hauteur, radio numérique DAB/DAB+, Pack Driving, Pack Media, Pack de rangement, batterie 220 Ah (AGM), CB, réservoir d’air additionnel, trompes à air (2) sur toit cabine, pré-équipement électrique cabine 24V / 100A, aide à l’assistant feux de route et éclairage d’angle, assistant de roulis, intérieur cabine Style-Line, cabine avec suspension pneumatique, miroirs de rasage, détecteur de fumée, véhicule sans caméras rétroviseurs (MirrorCam), boîte 12 rapports type G 281-12, support pour notebook, feux arrière LED, tablette rabattable console, climatisation automatique, couchette supérieure confort large, garde-boue 3 parties avec bavettes, réservoir carburant aluminium 630L côté gauche, réfrigérateur/boîte à froid, refroidisseur d’huile de direction, admission d’air intégrée, filtre à air longue durée, compresseur d’air 2 cylindres, étoile Mercedes éclairée, ralentisseur moteur renforcé, essieu suiveur 7,5t directionnel, releveur, liftable, unité embarquée de télépéage, matelas PremiumComfort (haut/bas), empattement 4600mm, porte-à-faux AR 1950 mm, pack fumeur, capteur de pluie, contrôle de pression des pneus, alarme recul sonore + feux clignotants extérieurs, lave-phares (SRA), toit ouvrant/coulissant électrique (verre), clés supplémentaires (2), interface gestion flotte, tiroirs sous console, disjoncteur, sièges velours conducteur/passager, siège conducteur suspendu confort, système son, jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant), clim fixe électrique, trappe de rangement extérieure gauche, prise 12V/15A côté passager, prise 12V, prise 24V/25A passager, prise 24V cabine, jantes à épaulement droit renforcées 11.75x22.5 (essieu suiveur), rideau cabine nuit, radiateur huile boîte de vitesses. Autres équipements : Norme Euro 6, configuration essieux 6x2, Actros 5, cabine L Actros, miroir d’appoint/chauffé, frein remorque 2 circuits, prises à gauche, prise remorque 24V/15 broches, échappement côté droit, pack Powertrain 2, batteries en parallèle, blocage différentiel essieu arrière, prise d’air en cabine, réservoir air acier, surveillance condensats air comprimé, unité de pression d’air moyenne, allumage auto feux de croisement (capteur luminosité), assistant alerte de vigilance, assistant freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), assistant maintien de voie, marchepied cabine fixe, pack intérieur chrome cabine, cabine basculante hydrauliquement, cabine L BigSpace 2,50m plancher plat, feux de position LED, suspension pneumatique intégrale, vitres électriques, sans fenêtre arrière cabine, alternateur régulé 100A, limiteur de vitesse, réservoir d’urée (AdBlue).

État: d'occasion, kilométrage: 571 164 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 54, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 12 800 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = Hnjdpfx Ajzdq Taofwjn - Webasto = Informations complémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion et dispose d'un vaste parc de stationnement servant de surface d'exposition. Nous avons en permanence en stock de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et pour tous les budgets. Nous pouvons trouver pour vous le bon autobus de tourisme, scolaire ou interurbain, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires pour la visite des bus d'occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata) Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: d'occasion, kilométrage: 648 910 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 60, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 13 000 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, = Autres options et équipements = - Élévateur pour fauteuil roulant - Webasto (chauffage d'appoint) = Informations complémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, à proximité de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion, avec un vaste parc servant de zone d'exposition. Nous disposons en permanence d'un large choix de bus de toutes marques, capacités, modèles et gammes de prix. Nous pouvons trouver pour vous le car de tourisme, scolaire ou de ligne qui répond le mieux à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire ou de fautes de frappe. Horaires pour visiter les bus d'occasion : du lundi au vendredi, de 08h30 à 12h00 et de 12h30 à 17h00. Nous parlons votre langue : Néerlandais, Français, Anglais, Espagnol, Portugais, Italien, Russe, Polonais et plus encore. (Mowimy po Polsku Agata) Hnsdpfx Afszdq Spjwon