Faymonville Spnz-5 d'occasion à vendre (63 306)

État: nouveau, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Données techniques MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Vitesse : 80 km/h Poids total : 47 000 kg Charge sur la selle : 23 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg Longueur du col de cygne : 3 750 mm Hauteur de la selle chargée : 1 200 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Longueur de la surface de chargement : 6 850 mm Extension : 5 500 mm Hauteur de chargement en charge maximale : 350 mm Longueur du châssis : 2 600 mm Hauteur de chargement du châssis arrière en charge maximale : environ 1 005 mm Débattement de la suspension : -150 /+450 mm Empattement : 1 360 mm Largeur totale : 2 540 mm Poids total en fonction de la charge sur la selle. Plancher surbaissé : Plancher surbaissé avec poutres externes, version extensible. Conception « SUPER LOW », longueur d’environ 6 850 mm. Plancher surbaissé avec un plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique. Les conduites d’alimentation sont protégées dans les poutres extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur respective du plancher surbaissé. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur la poutre interne pour le montage d’anneaux RUD à visser. Châssis arrière : Châssis arrière avec un cadre extérieur fermé, revêtement en tôle ondulée et une cuve à godet prismatique continue d’environ 1 250 / 700 x 505 mm, ouverte à l’arrière. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement dans la cuve (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 paires de poches de poteaux pour poteaux d’arrimage 100 x 50 mm dans le cadre extérieur. Col de cygne : Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 785 mm. Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et extensible. Charge technique sur la selle : 23 000 kg Pour les ensembles routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 ESSIEU PENDULAIRE : « ESSIEU PENDULAIRE », tous les essieux sont articulés de manière forcée, hydro-mécaniquement. Gbedpfx Apjizu Nwjaeu Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage de l’essieu avec fonction de réinitialisation automatique. Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et embout pour assurer le maintien en position élevée. Peinture finale des essieux avec 2 couches de peinture bicomposante, d’une seule couleur, en « Gris FAY 34-0260 ». Charge technique par essieu : 12 000 kg Équilibrage hydraulique des essieux. Outil pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au camion porteur. Système électrique : Système électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance à grain fin. Types d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de fond à la poudre de zinc à 2 composants. Une couche de finition à 2 composants de haute qualité, d’une seule couleur, dans les teintes RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Pneus : Pneus

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 885 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements Plateforme de chargement * En version extensible, avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° Revêtement en bois dur * Environ 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle ondulée au-dessus des essieux Supports de selle JOST * (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t) Essieux et suspension BPW * 2 essieux fixes * 1 essieu directionnel suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg par essieu Suspension pneumatique * Avec valve de levage et d’abaissement Système de freinage * Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) Accessoires * 2 tiges d’attelage König de 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut * Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge inclus Gbsdpfezv A Aqsx Apaju * Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H) * Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne incliné (± 47 kg) * 3 paires de supports à conteneurs WADER sur la plateforme de chargement pour un conteneur de 20 pieds (30 pieds) ou un conteneur de 40 pieds. (± 30 kg) * 6 paires de supports pour longerons amovibles, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. (± 18 kg) * Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté (± 230 kg) * Essieu élévateur sur l’essieu avant * Barres de fixation coulissantes pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule * 2 phares de recul à LED montés sur la tôle arrière * 2 paires de crochets de remorquage sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière (± 16 kg) * Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec une lampe de position à LED. (± 25 kg) * Sur les panneaux d’avertissement, un support pour un feu rotatif * Un feu rotatif livré séparément * Métallisation HRM (métallisation à haute résistance) Peinture * Peinture de finition monochrome, couleur rouge carmin RAL 3002.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 3 000 h, nombre d'axes: 5, nombre de logements dans le magasin d’outils: 24, Nous proposons à la vente cette fraiseuse CNC 5 axes COSMEC CONQUEST 515, de 2021, en excellent état. La machine est encore en production, fonctionne en un seul poste et peut être inspectée et testée sous tension. - Formation et initiation de vos employés dans nos locaux avant le démontage de la machine. - Année de fabrication : 2021, mise en service : 05/2021 - Table de travail : 4 000 mm x 1 500 mm - Commande OSAI - Changeur d’outils à 24 places (2 plateaux de 12 outils chacun) - Passage de la traverse : 500 mm - Tête à 5 axes, 18 kW, 500 - 24 000 tr/min - Hotte d’aspiration à commande numérique - Système de sécurité à butée - Armoire électrique avec climatiseur - Pupitre de commande mobile - Lubrification centralisée - Pompe à vide : 250 m³/h - Environ 24 pinces HSK63F - Mesure automatique de la longueur des outils - Table à nid d’abeille – fraiseuse CNC à nid d’abeille - Possibilité d’usinage en mode pendulaire Le prix indiqué est « sur site ». Nous pouvons vous aider pour le démontage et le chargement. Godpfx Apjzukuroasbu Similaire aux modèles Reichenbacher Vision ou Homag CNC. Pour toute question ou pour organiser une visite, n’hésitez pas à me contacter par téléphone ou par e-mail.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cette offre vous permet d'acquérir un système de production couleur d'occasion « Xerox iGen 5 Press » Objet de la vente : 1 x Xerox iGen 5 Press avec l'équipement suivant : Godpfxjy Dfclj Apajbu Serveur d'impression FreeFlow inclus 2 bacs à papier YVC-2 inclus Module de finition YVC-3 inclus 5e couleur (orange) incluse L'équipement ne vous convient pas ? Nous pouvons facilement configurer la machine selon vos souhaits. N'hésitez pas à nous contacter ! Compteurs : Total : Environ 15 719 744 pages État : Il s'agit d'un appareil d'occasion qui peut présenter des traces d'utilisation (petites rayures ou jaunissements). Le bon fonctionnement de l'appareil a été testé Une impression test est visible sur la photo Emballage et expédition : Vous pouvez venir voir l'appareil pendant nos heures d'ouverture. Veuillez prendre rendez-vous à cet effet ! Un emballage résistant au transport maritime et une expédition dans le monde entier sont possibles sur demande ! Avant l'expédition ou le retrait, un test de fonctionnement sera enregistré en vidéo pour vous. Pour plus d'informations, vous pouvez bien sûr nous contacter personnellement.

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateau de chargement : plateau de chargement avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de 5 000 daN). 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage disposés horizontalement à l'avant du plateau de chargement (capacité de 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l'accrochage de sangles d'arrimage (capacité de 2 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes). Essieux : essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Blocage électromagnétique du frein de recul via la marche arrière et activation manuelle. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Pneus : pneus 235/75 R 17.5 3PMSF ? Marque de notre choix. TPMS : système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Système de freinage : système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M). Structure en acier : structure en acier fabriquée à partir d'aciers à haute résistance à granulométrie fine. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa). Système électrique : système électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098. Peinture : l'ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l'aide d'un système de grenaillage après le soudage. Deuxième opération de sablage avec de l'oxyde d'aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d'aluminium) pour assurer la meilleure protection contre la corrosion. Peinture finale avec 2 couches de vernis de finition 2K, d'une seule couleur, en rouge carmin RAL 3002. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010. La peinture métallisée n'est pas possible. Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS. Scellement des cavités avec une cire spéciale. Incluant les équipements supplémentaires suivants : - Embout de timon König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut. - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Barre d'attache pour rampes d'accès en aluminium sur le col de cygne avec protection anti-collision intégrée (± 56 kg). - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. Gbedpfez Rr R Ssx Apaou

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, 1 essieu relevable 3 essieux directeurs. Direction à distance par radiocommande. Rampe hydraulique. Caméra. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 30 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 40 % Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 60 % Poids Poids à vide : 11 344 kg Charge utile : 54 656 kg Godjzp Dryepfx Apaobu PTAC : 66 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT INDICATIFS ET CONCERNENT L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque MULTIMAX à trois essieux, avec timon, suspension pneumatique et essieux à articulation hydraulique forcée. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Vitesse : 80 km/h (conformément à la réglementation) Poids total : 49500 kg / 31500 kg Charge sur la sellette : 18000 kg Charge par essieu : 31500 kg / 31500 kg Longueur du timon (environ) : 3 900 mm Largeur du timon (environ) : 2 480 mm Rayon de braquage du pivot de la sellette vers l'arrière (environ) : 2 100 mm Hauteur de la sellette en charge (environ) : 1205 mm Longueur de la plateforme de chargement (environ) : 9 600 mm Extensible d'environ : ? Largeur de la plateforme de chargement (environ) : 2 540 mm Hauteur de chargement avec charge maximale (environ) : 890 mm Débattement de la suspension (environ) : -55/+145 mm Empattement : 1 360 mm Poids total en fonction de la charge sur la sellette : oui Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la législation spécifique à chaque pays. Description technique Timon : Timon de conception SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur d'environ 3 900 mm, avec une inclinaison à l'arrière d'environ 1 000 mm x 6°. Charge technique sur la sellette : 18 000 kg. Pour SZM : 4 x 2 et 6 x 2. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement, longueur d'environ 9 600 mm avec une inclinaison à l'arrière d'environ 900 mm x 6°. Plateforme de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le timon, longueur d'environ 3 000 mm, charge maximale d'environ 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Une paire de rampes en acier AXS, en deux parties, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Surface de roulement à grillage ouverte. Extrémités de rampes repliables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d'environ 235 mm vers l'extérieur et d'environ 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle d'inclinaison conformément à la fiche technique : C470319 Angle d'inclinaison maximal avec la plateforme de chargement abaissée : 9°. Gbjdpfxeizu Nts Apaeu Essieux et suspension : Essieux et suspension BPW, tous les essieux à articulation hydraulique forcée. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour les essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés. Marque au choix. Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage de la marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison avec le tracteur. Système d'éclairage : Système d'éclairage 24 volts, modèle "ASPÖCK-NORDIK full LED", conforme aux réglementations européennes. (ASS 3) Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) Structure en acier complète sablée, puis traitée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - aluminium 15 %). Peinture 6-K, finition : Structure en acier complète sablée après le soudage. 1 couche de peinture primaire à base de zinc, 1 couche d'apprêt d'adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2-K (acrylique), d'une seule couleur, dans les teintes RAL au choix, suivie d'une étanchéification des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent. Peinture multicolore et peinture spéciale disponible moyennant un supplément. Structure en acier : Structure en acier réalisée en aciers à grains fins haute résistance. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limi

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: documentation / manuel, Sumitomo DEMAG Systec 170/520-600 NC 5 Année de fabrication / Year 2008 Commande / Programming NC 5 Vis sans fin / Screw 45 mm Cylindrée / Injection vol. 323 cm³ / 294 g Force de fermeture / Clamping force 1700 kN Espacement des barres de serrage / Space Tie-bars 520 mm x 520 mm Hauteur d’installation du moule / Mould height min 275 mm - max 585 mm Espacement maximal des platines / Plate spacing max. 1085 mm Course d’ouverture / Opening Stroke 500 mm Course de l’éjecteur / Ejector stroke 160 mm Commande de coulisseaux / Core pull 2x Distributeur pneumatique / Air Valve 1x Équipement : Coulisseaux à 2 circuits, actionnés séquentiellement avec le mouvement de l’outil sur la platine mobile Distributeur pneumatique 5/2, n° 1, sur la platine mobile de l’outil Éjecteur parallèle au mouvement de l’outil Régulation de la force de fermeture / Clamping force controlled Entrées/sorties librement programmables (3 entrées / 3 sorties) 3 entrées/3 sorties librement programmables Programme de démarrage/arrêt (avec purge) Interface pour le transfert d’informations, Euromap 67 (50 pôles) Interface pour la protection de l’outil (sécurisation de la platine de l’éjecteur) Sécurisation de la platine de l’éjecteur par connecteur / Plug ejector plate safeguard Régulation de canaux chauds intégrée / Hot runner, 8 zones Protection de l’outil / Mould Protection Arrêt du refroidissement de l’outil / Switch off mould cooling Régulation en boucle fermée de la force de serrage / Closed loop clamp force control Protection active de l’outil via capteur / Active mould protection via sensor Entraînement hydraulique de la vis, haute vitesse / Hydraulik Screw drive high speed Contrôle de la température de la zone d’alimentation de refroidissement / Temperature control of cooling feed zone Commutation de pression de suivi / Follow up pressure switch over Circuit WID 1 Pression de contre-injection programmable / Back pressure programmable Injection via pompe DFE à vitesse régulée en boucle fermée / injection via DFE-Pump speed closed loop Intrusion / Intruding Gsdpfx Aez Rkmfjpajbu Force d’étanchéité réduite de la buse en ouverture de moule, programmable / Reduced nozzel sealing force at open mould programmable Enregistrement des données de processus (PDE) avec affichage graphique et commande / Process Data recording (PDE) with grafic and control Mémoire étendue pour les données de processus/moule et liste de rapports sur la mémoire interne / Extended storage for prcess/mold data and report liste on internal memory Programme pour le stockage des données de processus sur une mémoire externe / Program for sloring process data on extemal memory Programme de démarrage/arrêt avec purge / Switch on/off program with purging Séquence de serrage flexible avec éjecteur et coulisseaux / Flexible clamp sequence with ejetor and cores Rapport de modification / Amendment report Historique des événements / Event history Fonction d’aide intégrée, affichage d’indices via la commande / Help function integrated hints via control Indices affichés via la commande / Grated hints via control Programme de maintenance préventive / Prevenlive maintenance program 2 écrans librement programmables / 2 freely programmable screen Intrusion / Intruding 2 prises combinées 380 V, 230 V / 2x Steckdosenkombi 380V, 230V / Plugcombi for Electrical Imprimante / Printer Journal des modifications / Change Journal Contrôle PDE, graphique / PDE Kontrolle, Grafik ERGOStart La machine est actuellement en cours de remise à neuf et son fonc

État: d'occasion, poids à vide: 11 945 kg, poids maximal de charge: 36 055 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: orange, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41742 Faymonville, plateforme * Année de fabrication : 2024 * ABS, système antiblocage des roues * Suspension pneumatique * Essieu directeur * Essieu directeur arrière * Raccordement pneumatique, raccord rapide (rouge + jaune) * Connecteur 2x7 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Télescopique - semi-remorque télescopique * Rampes hydrauliques * Suspension : pneumatique Godpfx Aoz Enqpjpaebu * Poids total : 48 000 kg * Poids à vide : 11 945 kg * Charge utile : 36 055 kg * Poids total autorisé : 48 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus, essieu 1 : 40 % -- 40 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus, essieu 2 : 50 % -- 50 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus, essieu 3 : 50 % -- 50 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Surface de chargement : 9300 mm + 4500 mm (extension) * Longueur des rampes : 4200 mm * Rampes rabattables hydrauliquement et réglables latéralement * Évidement pour les roues * Extensible * Panneaux de signalisation pour largeur excessive * Système de verrouillage des conteneurs * Supports en aluminium Exclusion de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel spécialisé. Nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 600 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne Col de cygne standard, longueur environ 4 080 mm Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et pivotant Pour les véhicules modulaires semi-remorqués (VZSM) : configuration 4 x 2 et 6 x 2 Plancher bas Plancher bas conçu comme une passerelle télescopique avec une extension avant et un verrouillage mécanique. Longueur x largeur : environ 6 350 mm x 1 300 mm Châssis arrière Châssis arrière de conception courte avec un cadre extérieur fermé et un revêtement en tôle à damier avec une cuve pour pelle, qui est fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air. Essieux et suspension Essieux et suspension BPW, tous les essieux sont articulés de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 235/75 R 17,5 3PMSF, pneus jumelés Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage Système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison vers le véhicule tracteur. Peinture Traitement de surface en 6 étapes. L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage. 1 couche d’apprêt sur base de zinc, 1 couche d’apprêt d’adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2 composants (acrylique), couleur unie RAL 3002 rouge carmin, suivie d’une application d’un mastic d’étanchéité spécial dans les cavités. Jantes argentées. Accessoires inclus Paroi avant en acier, à emboîter, hauteur environ 400 mm Barre de raccordement pour les conduites d’alimentation vers le VZSM, montée au niveau du profil du cadre extérieur. Douille ronde NATO sur la barre de raccordement avant (Maeler & Kaege VG 96 917) Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN), à l’avant, environ 600 mm derrière la paroi avant, et à l’arrière sur le col de cygne. 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN) sur le cadre extérieur du col de cygne. Sur le col de cygne, 2 paires de parois latérales en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée. Sur le col de cygne, une paroi arrière en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée. Au-dessus du col de cygne, un revêtement en Delignit d’une épaisseur d’environ 12 mm. 2 poulies de type König. Traverse hydraulique pour soutenir le col de cygne sur le VZSM ou un dolly. Raccord pneumatique avec pistolet à air sur le col de cygne. Possibilité d’accéder au col de cygne. 2 paires de logements pour longerons encastrés sur le col de cygne, pour des longerons à emboîter, dimensions d’environ 100 x 100 mm. Sur le tube intérieur, à l’extérieur, des trous filetés pour le montage d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN) inclus. Sur la poutre supérieure, à l’extérieur, une possibilité de fixation tous les 1 200 mm, diamètre 26 mm, pour des anneaux de serrage (capacité 8 000 daN). Gbodpfx Apjzlmkwoasu 10 paires d’anneaux d’arrimage sur le longeron extérieur RBS-5 (capacité 10 000 daN), en dessous et entre les extensions. Extensions rabattables et escamotables, verrouillables à environ 2 550 mm / 2 750 mm / 3 000 mm, y compris des tapis

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel Poids à vide : 8 060 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm Structure extensible : Oui État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ 2x essieux SAF 1x essieu directeur (suiveur) Dimension des pneus Plate-forme de chargement extensible Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm Largeur de la plate-forme : 254 cm Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm Col de cygne longueur 330 cm Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks Gbsdpfxsx Upxxj Apaeu Suivez-nous sur Instagram : GEURTSTRUCKS Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 23 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 8107000021B, alésage de broche: 32 mm, vitesse de broche (max.): 8 500 tr/min, poids total: 4 300 kg, modèle de contrôleur: FANUC 32i MB, longueur de barre: 3 200 mm, Centre d’usinage à tourelle courte/longue DMG MORI GILDEMEISTER SPRINT 32/5 Machine en bon état, peu utilisée, comprenant un chargeur de barres IEMCA BOSS 338/32 HD (jusqu’à 3 200 mm de longueur de barre), modèle 2016, ainsi qu’un kit de conversion en centre d’usinage à tourelle longue (kit Swisstype) pour l’usinage court et long sur une seule machine. Conditions de livraison : chargement gratuit sur camion Godpfx Apjz A Tbujasbu Disponibilité : immédiate, sous réserve d’accord REMARQUE : La machine doit être retirée à une date fixe prévue pour la mi- ou la fin du mois d’octobre 2026. La date exacte vous sera communiquée ultérieurement ! Données techniques : Commande numérique : FANUC 32i MB Heures de fonctionnement affichées : 25 263 Heures de broche affichées : 22 772 DONNÉES DE LA BROCHE PRINCIPALE : Diamètre d’usinage maximum : 32 mm (alésage de la gaine de guidage : 38 mm) Course Z1 : 100 mm Vitesse de rotation maximale : 8 500 tr/min Puissance d’entraînement S1 : 5,5 kW DONNÉES DE LA CONTRE-BROCHE : Diamètre d’usinage maximum : 32 mm (alésage de la gaine de guidage : 38 mm) Course Z2 : 200 mm Vitesse de rotation maximale : 8 500 tr/min Puissance d’entraînement S1 : 2,2 kW DONNÉES DE L’AXE X1 : Course : 70 mm Vitesse maximale : 40 m/min Accélération maximale : 5 m/s² DONNÉES DE L’AXE Y1 : Course : 405 mm Vitesse maximale : 30 m/min Accélération maximale : 5 m/s² DONNÉES DE L’AXE X2 : Course : 300 mm Vitesse maximale : 40 m/min Accélération maximale : 5 m/s² DONNÉES DU PORTE-OUTIL – CULASSE 1 : Diamètre de l’alésage du porte-outil : 25 mm Nombre d’outils fixes pour l’usinage extérieur : 6 Section de l’alésage de l’outil : 16 × 16 mm Nombre d’outils entraînés : 4 Type de mandrin : ESX20 DONNÉES DU PORTE-OUTIL – CULASSE 2 : Nombre d’outils fixes pour l’usinage intérieur : 4 Diamètre de l’alésage du porte-outil : 25 mm Contenu de la livraison : Chargeur de barres IEMCA BOSS 338/32 HD (jusqu’à 3 200 mm de longueur de barre), modèle 2016 Transporteur de copeaux Manuels disponibles Accessoires conformément aux images Dimensions et poids Encombrement (L x l x H) : environ 7 500 x 1 600 x 2 500 mm Poids : environ 4 300 kg Attention : disque endommagé ! Pour toute question ou demande de visite, n’hésitez pas à nous contacter ! Informations supplémentaires : ► Sur demande, nous pouvons vous proposer le transport vers le lieu de destination ► Les marchandises sont vendues avec exclusion de toute garantie ► Les données techniques sont données à titre indicatif et peuvent être sujettes à modifications.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/1995, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R 22.5, état des pneus: 20 pourcentage, empattement: 8 070 mm, couleur: autre, Année de construction: 1995, Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65R 22.5 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 20% Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Gbedpfx Apsz Rxamjaeu Charge max. sur essieu avant: 9000 kg Essieu central: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Charge max. sur essieu arrière: 9000 kg Poids Poids à vide: 7.570 kg Capacité de charge: 31.430 kg PBV: 39.000 kg Entretien APK (CT): valable jusqu'à mai 2027 Identification Numéro d'immatriculation: OD-19-PX

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2023, course de déplacement axe X: 1 524 mm, course de l’axe Y: 660 mm, course de déplacement axe Z: 635 mm, vitesse de broche (max.): 7 500 tr/min, puissance du moteur de broche: 22 400 W, nombre d'axes: 3, Cette machine HAAS VF-5/50XT à 3 axes a été fabriquée en 2023. Elle offre une course impressionnante de 1 524 mm sur l'axe X, de 660 mm sur l'axe Y et de 635 mm sur l'axe Z. La machine est équipée d'un plateau robuste de 1 575 x 584 mm et offre une charge maximale de 1 814 kg. Si vous recherchez des capacités d'usinage de haute qualité, pensez au centre d'usinage vertical HAAS VF-5/50XT que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. • Heures de fonctionnement : 0 (machine d'exposition) • Distance entre l'extrémité de la broche et la table (max.) : 32,9 pouces / 836 mm • Distance entre l'extrémité de la broche et la table (min.) : 7,9 pouces / 201 mm • Couple maximal de la broche : 340,0 ft-lbf à 700 tr/min / 460,0 Nm à 700 tr/min • Système d'entraînement de la broche : boîte de vitesses à 2 rapports • Longueur de la table : 62,0 pouces / 1 575 mm • Largeur de la table : 23,0 pouces / 584 mm • Largeur des rainures en T : de 0,626 pouces à 0,630 pouces / de 15,90 mm à 16,00 mm • Entraxe des rainures en T : 3,15 pouces / 80 mm • Nombre de rainures en T standard : 7 • Poids maximal sur la table (réparti uniformément) : 4 000 lb / 1 814 kg • Vitesse d'avance de coupe maximale : 500 ipm / 12,7 m/min • Déplacement rapide (X, Y, Z) : 710 ipm / 18,0 m/min • Poussée maximale sur l'axe X : 3 400 lbf / 15 124 N • Poussée maximale sur l'axe Y : 4 100 lbf / 18 238 N • Poussée maximale sur l'axe Z : 5 600 lbf / 24 910 N • Type de changeur d'outils : SMTC (changeur d'outils à montage latéral) • Capacité d'outils : 30+1 • Diamètre maximal de l'outil (à pleine charge) : 4,0 pouces / 102 mm • Diamètre maximal de l'outil, grand (adjacent et vide) : 7,0 pouces / 178 mm • Longueur maximale de l'outil (à partir de la ligne de repère) : 16,00 pouces / 406 mm • Temps de changement d'outil (moyenne) : 4,20 s • Temps de cycle (copeau à copeau) (moyenne) : 6,30 s • Capacité de liquide de refroidissement : 95 gal / 360 L • Besoin en air : 4 scfm à 100 psi / 113,0 L/min à 6,9 bar • Tuyau d'air en ligne : 3/8 pouces • Raccord (air) : 3/8 pouces • Pression d'air minimale : 80 psi / 5,5 bar • Tension d'entrée CA (triphasée) - Faible : 220 VCA (70 A à pleine charge) • Tension d'entrée CA (triphasée) - Haute : 440 VCA (35 A à pleine charge) • Dimensions de la palette pour l'expédition nationale : 168,0 pouces x 102,0 pouces x 125,0 pouces / 427 cm x 260 cm x 318 cm • Dimensions de la caisse d'exportation : 168,0 pouces x 102,0 pouces x 130,0 pouces / 427 cm x 260 cm x 331 cm • Poids à l'expédition : 16 250 lb / 7 371,0 kg Équipement supplémentaire • Étau de machine monté sur une table à rainures en T Gbsdpfxoz Nlyqo Apaeu • Accessoire pour pistolet à air comprimé • Récipient de pulvérisation et porte-brosse de nettoyage montés sur la console du bras de commande Technical Specification Taper Size BT 50

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2006, longueur totale: 8 635 mm, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de travail: 6 000 mm, hauteur de levage: 6 000 mm, Équipement: documentation / manuel, Grue à portique Abus – Type : à un seul longeron – Capacité : 5 000 kg – Hauteur de levage : 6 m – Année de fabrication : 2006 – Type de treuil : treuil à câble métallique – Treuil FEM/ISO : 2 m Dimensions – Portée : 8 635 mm d’axe à axe – Longueur totale : 8 785 mm – Hauteur d’installation : 900 mm – Largeur de l’ensemble des roues, pare-chocs inclus : 2 400 mm – Largeur de l’ensemble des roues, pare-chocs exclus : 2 200 mm – Empattement : 1 900 mm – Adapté pour rail de grue : 50 × 30 mm – Poids à vide : environ 2 075 kg Vitesses – Levage : 5/0,8 m/min (2 vitesses) – Déplacement du chariot : 20/5 m/min (2 vitesses) – Déplacement de la grue : 40/10 m/min (2 vitesses) Caractéristiques – Commande : panneau de commande filaire ; commande radio en option – Manuel de la grue disponible : oui, récemment mis à jour – Schéma électrique disponible : oui – État : en bon état, démonté mais en état de marche – Démonté : oui, disponible immédiatement ----- Grue à portique Abus – Type : à longeron unique – Capacité : 5 000 kg – Hauteur de levage : 6 m – Année de fabrication : 2006 – Type de treuil : treuil à câble métallique – Treuil FEM/ISO : 2 m Dimensions – Portée : 8 635 mm centre à centre – Longueur totale : 8 785 mm – Hauteur d’installation : 900 mm – Largeur de l’ensemble des roues, pare-chocs inclus : 2 400 mm – Largeur de l’ensemble des roues, pare-chocs exclus : 2 200 mm – Empattement : 1 900 mm – Adapté pour rail de grue : 50 × 30 mm – Poids à vide : environ 2 075 kg Vitesses Gbsdszi Thwjpfx Apaou – Levage : 5/0,8 m/min (2 vitesses) – Déplacement du chariot : 20/5 m/min (2 vitesses) – Déplacement de la grue : 40/10 m/min (2 vitesses) Caractéristiques – Commande : panneau de commande filaire ; commande radio en option – Manuel de la grue disponible : oui, nouveau – Schéma électrique disponible : oui – État : en bon état, démonté mais en état de marche – Démonté : oui, disponible immédiatement

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 8 844 kg Charge utile (environ) : 36 156 kg Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur de la sellette chargée : 950 -> 1050 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Gbodpfx Asg Sk Tvepaeu Extension : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage des sangles de maintien (LC 2000 daN). Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t. Charge dynamique (charge d’essai 50 t). Essieux : Essieux SAF : essieux SAF CD, à suspension pneumatique, avec freins à disque (377 mm), avec fonction de levage/abaissement (ET 120). Les essieux suiveurs avec blocage de marche arrière électromagnétique peuvent être activés par la marche arrière ou manuellement. Outillage pour les essieux. (± 80 kg) Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé au billes en standard, garantie par un apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K) d’une seule couleur dans les teintes RAL de votre choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Sur la barre de connexion avant galvanisée, raccordements pneumatiques jaune-rouge. 2 cales de roues avec supports. Tire-selle König de 2 pouces. Un paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune, conformément aux réglementations européennes, sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière du semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 38 mm d’épaisseur. (± 320 kg) 10 paires de pochettes pour longerons pour longerons à insérer de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau de chargement. (± 30 kg) 1 support pour roue de secours sous le plateau de chargement, côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5, au choix du fabricant. Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque. Manuel et description sur clé USB. Un support pour une lampe rotative à l’arrière du semi-remorque. Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support p

Année de construction: 2024, État: d'occasion, Nouveau: Oui Couleur: Rouge Gedpfsz Rwtljx Apaebu

Année de construction: 2024, État: d'occasion, Nouveau: Oui Gbsdpez Rwt Sjfx Apaeu Puissance: 33 kW (45 CH)

État: d'occasion, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, relevage et abaissement, 3ème et 4ème essieux auto-suiveurs, ABS (système antiblocage), extensible, anneaux d'arrimage, rampes d'accès amovibles, béquille à l'avant, béquille à l'arrière, protection latérale en aluminium, coffre de rangement. Gbsdpfxjxxkqze Apaeu Superstructure : Semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec rampes d'accès amovibles, essieux SAF, 3ème et 4ème essieux directeurs, 13 paires d'anneaux d'arrimage, 10 paires de préparations pour ranchers amovibles, longueur de chargement entièrement rentrée : 13 200 mm, longueur de chargement entièrement déployée : 16 800 mm, hauteur de chargement du plateau surbaissé : 800 mm, longueur du plateau surbaissé replié : env. 9 500 mm, contrôle technique à effectuer, rampes en aluminium disponibles en supplément pour 1 500,00 EUR. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Gbodszqiiaspfx Apaju Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. COL DE CYGNE : Col de cygne avec portion arrière inclinée d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de charge de 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. - Tête d’attelage type « König », 2 pouces. - Sur la traverse de raccordement galvanisée, à l’avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. - 4 cales de roue avec supports fixés sur le pare-chocs avant (± 5 kg). SURFACE DE CHARGEMENT : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement à l’avant de la surface de chargement (capacité de charge de 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement en tôle antidérapante au-dessus des essieux. - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise de courant intégrée. - Un pare-chocs avant en acier galvanisé. - 3 planches de bois de hauteur variable. - Supports escamotables galvanisés sous la portion inclinée de la surface de chargement. - Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque. - Toit réglable en hauteur d’environ 3 960 mm. - Pare-chocs avant galvanisé avec un mécanisme de tension pour les bâches coulissantes. - Réglable en hauteur d’environ 400 mm. - Toit de marque EDSCHA, coulissant vers l’avant sur des profilés de longeron de toit en aluminium. - Sur la surface de chargement, 3 paires de longerons coulissants. - La superstructure peut être élargie vers l’arrière, vers la gauche et vers la droite, d’environ 750 mm (pour le chargement et le déchargement). - Bâche coulissante avec arceau de porte escamotable. - Bâche coulissante avec environ 700 mm de réserve en longueur, avec sangles d’arrimage espacées d’environ 600 mm. - Hauteur du bord supérieur de la superstructure d’environ 3 960 mm (chargée). - Il est interdit de circuler avec la bâche coulissante ouverte, car cela endommagerait la bâche. - Rail de fixation pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. - Les vannes de commande pour l’élargissement hydraulique de la superstructure sont situées sur le côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). - Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations européennes, et rouge sur les côtés et à l’arrière. - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement (± 45 kg). - Support pour une paire de panneaux d’avertissement sur le pare-chocs avant. Gbjdpsz N Nx Rjfx Apaju - Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec une lumière de position à LED (± 25 kg). - Sur les panneaux d’avertissement, un support pour un feu rotatif. - 7 paires de poches de longeron pour les longerons à emboîter, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la surface de chargement (± 21 kg). - Essieu élévateur sur l’essieu avant, avec commande par TEBS-E en fonction de la charge axiale et de l’état de chargement actuel (± 69 kg). - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (capacité de charge de 5 000 daN). - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière (capacité de charge de 10 000

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, L’EFI VUTEk GS5000r est une imprimante à jet d’encre UV de qualité supérieure, conçue pour l’impression en continu sur rouleau, avec une largeur de 5 mètres. Elle permet d’allier une qualité d’impression haute définition pour les supports publicitaires (POP) à une vitesse de production élevée pour les panneaux d’affichage. En production, démonstration possible. Europe occidentale. Installation possible sur demande. Performances et productivité : Mode Rapide-4™ (panneaux d’affichage) : jusqu’à 3 100 ft²/h (environ 288 m²/h). Gedpjz Dh Ekefx Apasbu Mode huit couleurs (qualité pour supports publicitaires) : jusqu’à 1 033 ft²/h (environ 96 m²/h). Gestion de la production : fonctionnalité standard à plusieurs files d’attente, pilotée par un système EFI Fiery XF RIP. Pour de plus amples informations techniques, veuillez consulter la brochure ci-jointe.

État: très bon (occasion), kilométrage: 575 579 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 6 670 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs avec réglage électrique - Pare-soleil - Compteur de vitesse numérique = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : simple Plaque d’immatriculation : BT-JD-17 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 9 186 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Gbsdjz Rpilspfx Apaeu Essieu avant : taille des pneus : 315/70 R22,5 ; charge maximale par essieu : 7 100 kg ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 20 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 20 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : taille des pneus : 295/80 R22,5 ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 50 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 50 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 980 kg Charge utile : 9 020 kg PTAC : 19 000 kg Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 07.2027 État État technique : très bon État optique : très bon Défauts : aucun

État: d'occasion, Année de construction: 1989, heures de fonctionnement: 10 746 h, hauteur de levage: 4 300 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, longueur des fourches: 1 200 mm, Année de fabrication : 1989 Poids à vide : 5 810 kg Capacité de levage : 4 000 kg Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Bas Sindorf. Gbedpfx Asz I A Hdjpaeu

État: très bon (occasion), kilométrage: 787 936 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Climatisation - Autoradio/lecteur CD - Rétroviseurs extérieurs avec réglage électrique - Pare-soleil - Compteur de vitesse numérique Gbedpfxez Rntcs Apaju = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 5 Cylindrée : 10 640 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimensions des pneus : 385/55 R22,5 ; charge maximale par essieu : 7 100 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 10 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 10 %; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : dimensions des pneus : 295/80 R22,5 ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 40 %; profondeur des sculptures des pneus à droite : 40 %; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 620 kg Charge utile : 12 380 kg PTAC : 19 000 kg Entretien APK (contrôle technique obligatoire) : valide jusqu’au 05.2027 État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Identification Plaque d’immatriculation : BR-XF-80