Chargeur De Barres Courtes d'occasion à vendre (31 259)

Année de construction: 2008, État: bon (utilisé), type de carburant: électrique, Golfcar CLUBCAR PRECEDENT 4 places, voiturette de golf, 2008, avec chargeur. Une vidéo peut être envoyée via WhatsApp. Stock disponible en permanence, voir le site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d'un stock variable d'engins, de camions, de remorques et d'accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix commerciaux, en l'état, sans garantie (voir nos conditions générales). Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez téléphoner avant votre visite, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 Dodpezqhl Tsfx Ab Dokr 5391 LR Nuland

Année de construction: 2019, État: bon (utilisé), type de carburant: électrique, EZGO RXV Golfcar électrique 4 places 2019 inclus chargeur Vidéo disponible sur Whatsapp. Stock permanent, voir site web. Tarifs départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d'un stock variable de machines, camions, remorques et accessoires. Toutes nos livraisons sont à prix de négoce, en conditions AS-IS, sans garanties. (voir nos conditions générales) Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez appeler à l'avance car nous ne sommes pas toujours sur place. Dedpszqhlyefx Ab Dskr Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Année de construction: 2006, État: bon (utilisé), type de carburant: électrique, Golfcar CLUBCAR PRECEDENT 4 places, voiturette de golf, 2006, avec chargeur. Une vidéo peut être envoyée par WhatsApp. Dkodpfxezqhk No Ab Dor Stock disponible en permanence, voir le site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable de machines, de camions, de remorques et d’accessoires. Toutes nos livraisons sont proposées à des prix commerciaux, en l’état, sans garantie. (voir nos conditions générales) Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez appeler avant votre visite, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: bon (utilisé), kilométrage: 110 000 km, Année de construction: 2020, Mercedes-Benz Classe E Break 300 de AMG Line 2020, Feux LED / Régulateur de vitesse adaptatif / Intérieur cuir Année de fabrication : 2020, HYBRIDE, BATTERIE/DIESEL, ÉTAT NEUF !! Couleur : Gris Sélénite Inclut : Certificat d'historique du véhicule (NAP) + Carnet d'entretien numérique Dkedpfozqhkcox Ab Dsr Date d'expiration du contrôle technique : 13-11-2026 VÉHICULE D'OCCASION, VÉHICULE PARTICULIER. Reprise possible, machines de construction, camions ou véhicules utilitaires. Une vidéo peut être envoyée via WhatsApp. Stock en constante évolution, voir le site web. Les prix sont départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. propose un stock variable de machines, de camions, de remorques et d'accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix commerciaux, en l'état, sans garantie. (voir nos conditions générales) Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez appeler avant de vous déplacer, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, 1 essieu relevable 3 essieux directeurs. Direction à distance par radiocommande. Rampe hydraulique. Caméra. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Dkedpfxszp Drys Ab Dor Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 30 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 30 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 40 % Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 60 % Poids Poids à vide : 11 344 kg Charge utile : 54 656 kg PTAC : 66 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT INDICATIFS ET CONCERNENT L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 538 446 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 07/2004, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, blocage de différentiel, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine De Jour - Essieux Épais - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille Dodpfx Abozph Swe Dskr - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à disque Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 351 h, Chariot élévateur électrique Linde E50 | 5 000 kg | Mât triplex 5 365 mm | 351 heures | Batterie + chargeur Description : À vendre, un chariot élévateur électrique Linde E50, modèle 388, en très bon état. Le véhicule est en excellent état, tant sur le plan esthétique que technique, et ne présente qu'environ 351 heures de fonctionnement. Le chariot est équipé d'un mât triplex, d'un réglage hydraulique des fourches, d'un dispositif de déport latéral, d'une batterie Triathlon 80 V haute performance (840 Ah) et du chargeur d'origine Linde correspondant. De plus, des rallonges de fourche de 2 400 mm sont incluses. Les plaques de contrôle DGUV et FEM sont valables jusqu'en 2026. Dkjdpfx Aeznu Ameb Der Données techniques : Fabricant : Linde Material Handling Modèle : E50 Modèle : 388 Année de fabrication : 2022 Entraînement : électrique Capacité de charge : 5 000 kg Heures de fonctionnement : environ 351,3 heures Mât : triplex Hauteur de levée : 5 365 mm Hauteur de levée libre : environ 1 516 mm Centre de gravité de la charge : 600 mm Longueur des fourches : 1 600 mm Rallonges de fourche : 2 400 mm Pneumatiques : super élastique Batterie : Fabricant : Triathlon Type : 6 PzS 840 Tension : 80 V Capacité : 840 Ah Contenu énergétique : 63,9 kWh Année de fabrication : 2021 Chargeur : Chargeur Linde PB d'origine 80 V / 90 A Raccordement au réseau : 400 V / 50–60 Hz Équipement : Mât triplex Réglage hydraulique des fourches Dispositif de déport latéral 1 paire de fourches 1 600 mm 1 paire de rallonges de fourche 2 400 mm Batterie Triathlon 80 V Chargeur Linde d'origine Écran numérique pour l'opérateur Plaques de contrôle valables jusqu'en 2026 Accessoires selon les photos État : Occasion. Très bon état général avec seulement environ 351 heures de fonctionnement. Le chariot est propre, prêt à l'emploi et ne présente que des traces d'usure normales sur les fourches. Disponibilité : Le chariot ne sera disponible qu'à la fin du mois d'août. Une visite est possible sur rendez-vous. Les réservations sont possibles après accord. Contenu de la livraison : Chariot élévateur électrique Linde E50 Batterie Triathlon 80 V Chargeur Linde PB d'origine 1 paire de fourches 1 600 mm 1 paire de rallonges de fourche 2 400 mm Accessoires selon les photos Remarque : Le chariot/table visible sur les photos, sur lequel se trouve le chargeur, n'est pas inclus dans la livraison. Livraison : Visite possible sur rendez-vous. Le chargement sur un camion peut être organisé. Livraison par transporteur possible en Allemagne et en Europe. Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire.

État: nouveau, puissance: 68 kW (92,45 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, première immatriculation: 12/2025, Année de construction: 2025, = Options et accessoires supplémentaires = - Balise rotative - Système de chauffage automatique = Remarques = Type : 3CX 14 avec flèche télescopique Moteur de stade II Commandes manuelles (levage STD) Pack modèle 3CX Sitemaster Transmission manuelle, 4 roues motrices / 2 roues directrices Cabine avec climatisation et chauffage Électricité de la cabine, Livelink Montage direct, godet polyvalent 6 en 1 avec fourches, 2350 mm (92) Godet standard de 300 mm (12") avec dents Godet standard de 600 mm (24") avec dents Tuyauterie de godet 3/8 Tuyauterie de marteau, amortisseur de flèche Phares avant (plongeant à droite) Balise rotative Alarme de marche arrière = Informations complémentaires = Dsdpfxjzqdt Ho Ab Djkr Année du modèle : 2026 Type de transmission : Roues Nombre de cylindres : 4 Poids à vide : 8 135 kg Dimensions (L x l x h) : 565 x 235 x 361 cm

État: d'occasion, puissance: 105 kW (142,76 ch), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 354 h, vitesse maximale: 40 km/h, Heures de fonctionnement : 1354, première immatriculation : 11.10.2022. Équipement de base / données techniques : capacité de charge maximale 4 200 kg, hauteur de levage maximale 7 000 mm, portée maximale 3 800 mm, longueur jusqu’au support de l’équipement 4 730 mm, largeur 2 310 mm, hauteur 2 530 mm / 2 590 mm (CS activé), poids total avec fourches 8 170 kg, poids total sans fourches 8 000 kg, moteur : 4 cylindres, Deutz TCD 3.6, 3,6 l de cylindrée, refroidissement par eau, puissance : 105 kW (143 ch), 2 300 tr/min, ventilateur hydraulique à inversion, niveau V, filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et catalyseur SCR avec injection d’AdBlue (DPF + DOC + SCR), transmission hydrostatique, pompe : à commande électronique avec débit variable, moteur : moteur à cylindrée variable, EPD TOP incluant une augmentation automatique du régime en option, huile hydraulique minérale HVI 46, boîte de vitesses à 2 rapports, commande électrohydraulique, Vmax = 1er rapport / 2e rapport = 16 / 20 km/h, 40 km/h en option, cabine fermée, porte divisée, visibilité à 360 degrés, siège GRAMMER V3611 à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité, homologation ROPS/FOPS, chauffage, essuie-glaces avant, sur le toit et à l’arrière, store occultant, 4 joysticks électroniques avec autorisation capacitive, incluant l’interrupteur de direction, CS = amortissement hydropneumatique des vibrations de la cabine, flèche télescopique en 2 parties avec amortissement électronique en fin de course (Soft Stop), système de changement rapide pour les équipements, type « ZM2 », commande hydraulique depuis la cabine, direction hydraulique, 3 types de direction : 4 roues motrices, 2 roues motrices (avant), direction crab, transmission : transmission intégrale permanente, essieux : essieu avant fixe, essieu arrière oscillant, système de freinage : freins à disque à assistance servohydraulique sur les quatre roues motrices, frein de stationnement à actionnement automatique lorsque le moteur est à l’arrêt, construction du châssis en acier à haute résistance, système hydraulique : pompe à débit variable de type « LOAD SENSING », débit du circuit hydraulique de travail : 150 l/min, débit du ventilateur hydraulique : 46 l/min, débit total : 196 l/min, pression de travail : 250 bar, bloc de répartition à partage de débit, électricité : 12 V, batterie de 100 Ah, alternateur de 120 A, contrôle de stabilité, système Merlo ASCS simplifié (ASCS-light) avec contrôle de stabilité entièrement électronique, signal audiovisuel, reconnaissance des équipements et coupure de surcharge, pneumatiques : 460/70 R 24 Michelin XMCL, équipement standard : servofrein, refroidisseur d’huile hydraulique, plaque arrière pour le montage d’une attelage, ventilateur hydraulique à inversion, préparation pour la radio, projecteur de travail sur la cabine (2 à l’avant, 2 à l’arrière), préparation pour une fonction supplémentaire sur la tête de la flèche, 2 raccords hydrauliques sur la tête de la flèche, grille de protection de charge sur le support de l’équipement, éclairage pour la circulation sur route, interrupteur principal automatique de la batterie, câble de connexion électrique dans la flèche, signal sonore en marche arrière, support des vérins de levage pour la sécurisation, équipement spécial : homologation UE en tant qu’engin de traction / tracteur agricole 40 km/h incluant un attelage, à blocage automatique, boulon de 30/32 mm, incluant un raccord pour l’éclairage de la remorque, une versio Djdpfx Astu Sztjb Dskr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), WEILER Matador VS 2, comprenant un nouvel écran numérique à trois axes Dedpfx Aszr Rnyjb Dskr provenant d’un établissement scolaire. - Hauteur maximale entre les pointes : 140 mm - Distance entre les pointes : 500 mm - Vitesses de broche : 15 - 3550 tr/min - Avances automatiques longitudinales et transversales - Filetages / Métrique / Pouce, etc. - Nouvel écran numérique à trois axes - Protecteur de mandrin électrique - Lampe de travail - Porte-outil Multifix avec inserts - Installation de refroidissement - Mandrin à trois mâchoires / Mandrin à mordant conique - Contre-pointe MK 3 - Divers outils - Documentation Dimensions : L x l x h : 1,5 x 0,6 x 1,5 mètre / Poids : 680 kg Erreurs et omissions réservées.

État: nouveau, neuf tout inox hauteur de déchargement ± 1.770 – 2.250 mm chain sécurité 400V – 50 Hz moteur 1.1 kw mobile Dkodpfszldw Uex Ab Djr

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1998, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 275/70R22,5, couleur: autre, Année de construction: 1998, Nombre d'essieux : 4, double pneumatique, poids à vide : 15 660 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 65 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la broche de remorque : 3,5 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, année de construction de la superstructure : 1998, châssis extensible : avant / centre, type d’essieu : SAF, roue de secours, profondeur de la bande de roulement de la roue de secours : 11 %. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : de jour Immatriculation : KLEYN1 Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Boîte de vitesses : manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu 1 : double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 15 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 16 mm Essieu 2 : double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 8 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 7 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 9 mm Essieu 3 : double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 15 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 16 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 8 mm Essieu 4 : double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 11 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 7 mm ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 6 mm Poids Poids à vide : 15 660 kg Charge utile : 49 340 kg PTAC : 65 000 kg Environnement Classe d’émissions : Euro 0 Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 01.2027 État État général : moyen État technique : moyen État optique : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix et renouvellement rapide du stock • Qualité vérifiable • Prix avantageux • Transactions correctes • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients Dodpfjzmfatox Ab Dskr • Assistance pour l’importation et le transport • Gestion rapide des immatriculations (d’exportation) • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité vérifiable » • Et bien plus encore… Veuillez consulter notre site web pour les offres spéciales et le stock complet : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement vos mensualités de leasing et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1992, couleur: autre, Année de construction: 1992, Nombre d’essieux : 4, poids à vide : 20 800 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 64 000 kg, type de suspension : suspension pneumatique. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : jour Plaque d’immatriculation : KLEYN1 Informations techniques Type de carburant : diesel Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle Poids Poids à vide : 20 800 kg Charge utile : 43 200 kg PTAC : 64 000 kg Environnement Classe d’émissions : Euro 0 État État général : très mauvais État technique : très mauvais État esthétique : très mauvais Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelle que soit l’année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Large choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Transactions commerciales correctes Dkodpfx Aozmd Upeb Dsr • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les formalités d’immatriculation (à l’exportation) sont rapidement effectuées • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Visitez notre site web pour connaître les offres spéciales et consulter notre stock complet : Le financement par leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 24 350 mm, hauteur totale: 13 450 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Remorque Krone SD, châssis interchangeable BDF pour conteneurs. Suspension pneumatique, essieux BPW, freins à disque, accumulateur de pression, ABS Wabco, boîte de contrôle de suspension pneumatique Wabco, assistance au manœuvre, essieu central relevable, feux supplémentaires : avant, centre, arrière, poids total autorisé : 39 000 kg, poids à vide : 5 010 kg, charge utile : 33 990 kg, profondeur des rainures des pneus : 1er essieu : 7 à 9 mm, 2e essieu : 12 mm, 3e essieu : 7 à 14 mm. Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. Dedpfjyfvmcex Ab Dokr M. Seidel (tél. ...) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente entre-temps !!! = Informations complémentaires = PTAC : 39 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 15 152 h, Équipement: transmission intégrale, * Fourche à palettes & godet * Cabine fermée * Hydraulique avant * Puissance moteur : 74 kW * Année de fabrication : 2002 * Phares de travail ----Numéro de véhicule interne 9531----Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire Dkodezp Ddpepfx Ab Dsr Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp WhatsApp Allemand, Anglais -- WhatsApp Allemand, Anglais, Arabe

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 16 000 h, Équipement: transmission intégrale, Chargeuse sur pneus, marque : Volvo L60 E, année de fabrication : 2005, Dedpfx Aozpc Sleb Djkr 16 000 heures de fonctionnement, système de changement rapide, godet à déversement élevé, troisième circuit hydraulique, système de lubrification centralisée, etc. Fonctionnement parfait. Prix : 29 900,00 €, TVA non comprise (19 %). Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, Tour automatique TSUGAMI B0206E-III avec commande FANUC 32i Model B, numéro de série 22024A, année de fabrication 2018, nombre d’heures de fonctionnement estimé à environ 12 457 heures, selon les estimations de la direction, système d’évacuation des copeaux, chargeur de barres LNS Alpha ST320 S3. Dedpfxjztc Smo Ab Dokr

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, Tour automatique TSUGAMI B0206E-III avec commande FANUC 32i Modèle B, numéro de série 21001A, année de fabrication 2015, heures de fonctionnement estimées à environ 18 922 heures selon la direction. Inclut un système d'évacuation des copeaux et un chargeur de barres LNS Alpha ST320 S2. Dkjdpfxeztc R No Ab Dsr

État: d'occasion, kilométrage: 5 200 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 8 500 kg, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 2 900 kg, hauteur de levage: 6 150 000 mm, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 01/2016, heures de fonctionnement: 5 200 h, hauteur totale: 46 800 mm, cabine conducteur: autre, empattement: 2 850 mm, Flèche de 6 m, pneus neufs ou quasi neufs, divers raccords hydrauliques remplacés, capacité de levage 3 500 kg, fourche à palettes et godet inclus, puissance moteur 90 kW, 3,621 m³, empattement 2 850 mm, capacité de charge maximale au bras déployé 1,35 t, parfaitement fonctionnel, poids admissible 8 500 kg. Dedpfxovikp Ne Ab Dokr Remarque Malgré le soin apporté à la vérification de toutes nos indications de prix, des erreurs peuvent toujours survenir. Certaines sont dues à des erreurs de transmission entre les systèmes des différentes plateformes, d'autres peuvent également provenir de notre part. C'est pourquoi nous tenons à vous informer que toutes les données sont fournies sans garantie et n'engagent aucune responsabilité légale. Un affichage de prix ne saurait non plus constituer un élément contractuel. Si une caractéristique particulière de notre annonce est importante pour vous, veuillez nous en informer lors de la conclusion du contrat. Merci de votre compréhension !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 10 490 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 050 mm, levée libre: 2 160 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 280 mm, largeur du tablier de fourche: 3 800 mm, longueur des fourches: 1 800 mm, poids à vide: 11 758 kg, longueur totale: 3 640 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 900 mm, Chariot élévateur latéral multidirectionnel Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Type de mât : Triplex Dkodjy Sqcmepfx Ab Dsr État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Batterie : 80V Capacité batterie : 775Ah Année de fabrication de la batterie : 2025 Description : Outre ce modèle Hubtex, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdańsk. Visitez notre site internet - sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles avec nous. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d’occasion, même sans achat chez nous. Notre directeur M. Peter Sawitzki se tient à votre disposition pour des conseils détaillés sur ce MQ50. P.S. : Notre atelier spécialisé est dédié à la réparation, la maintenance, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule en dépôt-vente chez nous. Positionneur de fourches, Plage d’ouverture du positionneur de fourches : 500 / 3 800 mm Levée libre totale, Hauteur de la plate-forme : 580 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 16,92 kW (23,00 ch), type de carburant: essence, couleur: jaune, poids à vide: 830 kg, poids maximal de charge: 400 kg, hauteur de levage: 2 150 mm, largeur du godet de creusement: 1 150 mm, Année de construction: 2023, Équipement: fourches à palettes, godet standard, Nous proposons cette mini-pelle Briggs+Stratton HA430 d’occasion, année 2023. Fabricant : Briggs+Stratton Modèle : HA430 Année : 2023 État : occasion ID catégorie : 105 ID type : 20 Type de machine : mini-pelle Mini-pelle maniable, équipée d’un robuste godet et d’une fourche à palettes. Peut être transportée dans un utilitaire. Siège arrière Attache rapide mécanique Connexion : circuit hydraulique 3 voies Puissance moteur : 23 ch Dkjdsytd Uwepfx Ab Djr Moteur Briggs+Stratton, essence Poids à vide : 830 kg Charge maximale : 400 kg Hauteur de levage : 2 150 mm Largeur : 1 150 mm Hauteur : 1 280 mm Longueur : 2 010 mm Longueur avec godet : 2 530 mm Longueur avec fourche : 2 910 mm Polyvalente et facilement transportable, convient par ex. en chargeur de cour, pour l’aménagement paysager, les travaux de démolition, les pépinières, la sylviculture et les services hivernaux. Faible nombre d’heures, env. 30 heures. La pelle est quasi neuve mais n’est plus nécessaire. Prix neuf : 11 000 €. Pour toute question ou demande d’informations complémentaires, merci de nous écrire ou de nous appeler.

État: d'occasion, puissance: 125 kW (169,95 ch), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 118 h, Heures de fonctionnement : 118, première immatriculation : 21.04.2026 Capacité de charge maximale : 5 000 kg Hauteur de levage maximale : 7 800 mm Portée maximale : 4 200 mm Longueur jusqu’au châssis porte-outils : 4 870 mm Largeur : 2 350 – 2 530 mm Hauteur : 2 530 / 2 590 mm (CS activé) Poids total avec fourches de charge : 9 990 kg Poids total sans fourches de charge : 9 700 kg Moteur : 4 cylindres FPT N45 Cylindrée : 4,5 l Refroidissement à eau Puissance : 125 kW (170 CV) Régime : 2 300 tr/min Niveau V Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et catalyseur SCR avec injection d’AdBlue (DPF + DOC + SCR) Transmission hydrostatique Pompe : à commande électronique avec débit variable Moteur : moteur à cylindrée variable EPD PLUS inclus, avec augmentation automatique du régime en option Huile hydraulique minérale HVI 46 Transmission : 2 vitesses Commande électrohydraulique Vmax = 1ère / 2ème = 16 / 20 km/h, option 40 km/h Cabine : Cabine fermée Porte divisée Visibilité à 360 degrés Conforme aux normes ROPS/FOPS Siège GRAMMER à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité Chauffage Essuie-glaces avant, sur le toit et arrière Pare-soleil 4 joysticks électroniques avec activation capacitive, y compris sélecteur de direction CS = amortissement hydropneumatique des vibrations de la cabine Télétracteur : Deux pièces avec amortissement électronique en fin de course (Soft Stop) et suspension du bras télescopique (BSS) Châssis porte-outils : Système de changement rapide de type « ZM3 » avec verrouillage triple, commande hydraulique depuis la cabine Nivellement hydraulique Direction : Direction hydraulique 3 types de direction : Direction intégrale, direction avant, direction crab Transmission : Transmission intégrale permanente Essieux : Essieu avant réglable manuellement Essieu arrière oscillant avec blocage du différentiel Dksdpfxszpcu Ts Ab Dsr Freinage : Freins à disque sur les 4 roues motrices Frein de stationnement à actionnement automatique lorsque le moteur est arrêté Conception du châssis : En acier à haute résistance Système hydraulique : Pompe à débit variable de type « LOAD SENSING » Débit maximal : 160 l/min Pression maximale : 250 bar Bloc de commande à partage de débit Raccord hydraulique rapide Électricité : 12 V Batterie 100 Ah Alternateur 120 A Contrôle de stabilité assisté par ordinateur (système ASCS) avec contrôle de stabilité entièrement électronique et fonction de pesage simple, signal audiovisuel et dispositif de décharge de surcharge, ainsi que reconnaissance des équipements Affichage sur l’écran Avertissement et arrêt en cas de surcharge Pneumatiques : 500/70 R24, profil à crampons pour terrain agricole Équipement supplémentaire : Homologation UE en tant que tracteur routier / tracteur agricole 40 km/h, y compris attelage, réglable en hauteur, autobloquant, boulon de 37/38 mm, y compris connexion pour éclairage de remorque Climatisation Projecteur de travail à LED sur la cabine (2 à l’avant, 2 à l’arrière) à la place des projecteurs halogènes standard Projecteur de travail à LED à 360° (y compris 2 LED à l’extrémité du premier bras + 4 autres projecteurs à LED sur la machine) Double raccord hydraulique arrière avec inverseur Lieu de stockage : 54595 Prüm

État: d'occasion, puissance: 85 kW (115,57 ch), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 337 h, Heures de fonctionnement : 2 337, première immatriculation : 24.05.2022. Prix : 59 000,00 € net. Année de fabrication : 2022. Heures de fonctionnement : environ 2 200. Capacité de charge maximale : 3 300 kg. Hauteur de levage maximale : 6 600 mm. Portée maximale : 3 500 mm. Longueur jusqu’au châssis : 4 310 mm. Largeur : 2 100 mm. Hauteur : 2 120 mm. Poids total avec fourches : 6 500 kg. Poids total sans fourches : 6 330 kg. Moteur : 4 cylindres Deutz TCD 3.6, cylindrée : 3,6 l, refroidi par eau. Puissance : 85 kW (115 ch). 2 300 tr/min. Niveau V. Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et catalyseur SCR avec injection d’AdBlue (DPF + DOC + SCR). Transmission hydrostatique. Pompe : à commande électronique avec débit variable. Moteur : moteur à cylindrée variable. EPD TOP, avec augmentation automatique de la vitesse en option. Huile hydraulique minérale HVI 46. Boîte de vitesses : 2 vitesses, commande électrohydraulique. Vmax = 1ère / 2e vitesse = 16 / 20 km/h, en option 40 km/h. Cabine : cabine fermée, porte divisée, visibilité à 360 degrés. Siège GRAMMER à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité. Homologué ROPS/FOPS. Chauffage. Essuie-glaces avant, sur le toit et arrière. Pare-soleil. 4 joysticks électroniques avec validation capacitive, avec interrupteur de direction. Flèche télescopique en 2 parties avec amortisseur électronique de fin de course (Soft Stop). Système de changement rapide pour équipements. Type « ZM2 », commande hydraulique depuis la cabine. Direction hydraulique. 3 types de direction : quatre roues motrices, deux roues motrices avant, direction crab. Entraînement : transmission intégrale permanente. Essieux : essieu avant fixe, essieu arrière à suspension pendulaire. Système de freinage : freins à disque assistés hydrauliquement sur les quatre roues motrices, frein de stationnement à actionnement automatique lorsque le moteur est à l’arrêt. Système hydraulique : pompe à débit variable de type « LOAD SENSING ». Débit : circuit hydraulique de travail : 125 l/min, ventilateur hydraulique : 46 l/min, débit total : 171 l/min, pression de travail : 210 bar. Bloc de commande à partage de débit. Électricité : 12 V, batterie 100 Ah, alternateur 120 A. Contrôle de stabilisation : système Merlo ASCS simplifié (ASCS-light) avec contrôle de stabilité entièrement électronique, signal audiovisuel, détection des équipements et coupure de surcharge. Équipement spécial : pneumatiques 400/70-24 158A8, raccord hydraulique arrière avec commande séparée, homologation UE en tant que tracteur/tracteur agricole, vitesse 40 km/h, attelage, réglable en hauteur, autobloquant, boulon 30/32 mm, avec connexion pour éclairage de remorque, climatisation, amortisseur de vibrations sur la flèche (B.S.S.), gyrophare LED sur le toit de la cabine (l’approbation incombe au client !), projecteurs de travail à LED sur la cabine (2 à l’avant, 2 à l’arrière) à la place des projecteurs halogènes standard, 2 projecteurs de travail à l’extrémité du premier bras (bras de base), modernisation ASCS : écran avec toutes les fonctions ASCS + débit permanent à l’avant. Lieu de stockage : Gartenbau Leufgen. Dsdpsupq Tqefx Ab Dekr

État: bon (utilisé), kilométrage: 1 km, type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 06/2012, Année de construction: 2012, = Options et équipements supplémentaires = - 2ème réservoir de diesel - Lampe halogène - Manuel = Remarques = 2ème réservoir de diesel, couleur : rouge, type d’éclairage : lampe halogène, feux clignotants, carburant : diesel, direction assistée, batterie de démarrage, année de fabrication de la carrosserie : 2012, type de système : Hiab, nombre de places : 1, garniture de siège : cuir, réglage du siège : manuel, fabricant de la grue : Hiab Dkedpfow D Rhtox Ab Dsr = Informations complémentaires = Cabine : Jour Dimensions (L x l x H) : 255 x 210 x 276 cm Sellerie : cuir Classe d'émissions : Euro 0 État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands commerçants indépendants mondiaux de véhicules d'occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock en évolution constante de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, toutes années de construction et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Large choix, renouvellement rapide • Qualité reconnue • Bon prix • Commerce équitable • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Accompagnement pour l’importation et le transport • Immatriculation (exportation) rapidement organisée • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Veuillez visiter notre site web pour des offres spéciales et le stock complet : Leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez une demande via notre site internet. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: d'occasion, Année de construction: 2009, En raison du grand nombre de courriels frauduleux, nous ne répondrons pas à tous les courriels. Dkodpfxoztlhke Ab Djr !! PANNE MOTEUR !! « ERREURS, FAUTES DE FRAPPE ET VENTE INTERMÉDIAIRE RÉSERVÉES »