Maba Ébouteuse Pour Planches d'occasion à vendre (4 903)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, volume de l'espace de chargement: 100 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, bioSTAR env. 100 m³, longueur intérieure 14,9 m argenté BIOSTAR – ESSIEU DIRECTEUR – V14900 – PAROI AVANT VERTICALE – PORTE ARRIÈRE VERTICALE Longueur intérieure caisse : +/- 14 900 mm Largeur intérieure caisse : 2 475 mm Volume caisse : env. 90 m³ PTAC : 36 t Empattement : 1 310 mm Poids à vide : 8 500 kg Hauteur d’attelage : 1 150 mm DESCRIPTION TECHNIQUE 1. CHÂSSIS HAUTEUR D’ATTELAGE La hauteur d’attelage exacte est de 1 150 mm. ESSIEUX Tridem : Marque : SAF – CUSTOM DESIGN (CD) Capacité : 3 x 9 t Suspension : suspension pneumatique SAF d’origine Freins : grands disques Déport : ET 120 Usure des freins (BVA) : comprise Le premier essieu est relevable automatiquement et contrôlé via le système EBS-E. Le troisième essieu est directeur suiveur. INDICATEUR D’USURE DES FREINS L’indicateur d’usure des freins est connecté. FONCTION ESSIEU RELEVABLE : Sans essieu relevable. Avec aide au démarrage. AIDE AU DÉMARRAGE L’aide au démarrage est activée via un bouton dans le camion (équipement camion non compris). SUSPENSION PNEUMATIQUE Fonction de levée et de descente. Réservoir d’air en aluminium. VERROUILLAGE ESSIEU DIRECTEUR Le verrouillage de l’essieu directeur s’effectue comme suit : – via les feux de recul – via un bouton dans le camion (équipement camion non compris) PNEUMATIQUES 6 x 385/65 R 22,5 pneus pour trafic régional (choix du fabricant) sur jantes alu ALCOA MATT. ET 120. SYSTÈME DE FREINAGE – EBS Système EBS-E WABCO 2S/2M – MODULEUR PREMIUM Installation de frein pneumatique à deux lignes conforme aux directives CE. Frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux. Avec SMARTBOARD. R.S.S. (système de stabilité anti-renversement) ÉCLAIRAGE – ASPÖCK Installation électrique 24 V. 2 x prises 7 broches + 1 x prise 15 broches ISO. Set Aspöck. Éclairage LED orange monté sur les côtés de la semi-remorque. Sans boîtier de distribution arrière – NORDIC. ÉCLAIRAGE ARRIÈRE DANS LA PROTECTION ANTI-ENCASTREMENT Éclairage intégré dans la protection anti-encastrement alu fixe. Avec protection alu pour éclairage (repliable). 2 x 1 feux 5 fonctions – EUROPOINT III – version LED. HYDRAULIQUE Position raccordement sur la paroi avant. Avec possibilité de raccordement supplémentaire sous la carrosserie devant les béquilles. ACCESSOIRES ÉCHELLE ARRIÈRE EXTENSIBLE Échelle extensible intégrée à l’arrière du véhicule, à droite. VERROUILLAGE CENTRALISÉ PNEUMATIQUE Avec verrouillage centralisé pneumatique. BOITE À OUTILS Coffre à outils en PVC avec serrure (800 x 460 x 430 mm) SUPPORT ROUE DE SECOURS Support roue de secours alu (simple) 2. BENNE PAROI AVANT Paroi avant en profils alu robustes. JOINT INTERNE SOL-PAROI AVANT Joint fixe entre sol et paroi avant au moyen d’un profil alu et d’un joint PVC. PAROIS LATÉRALES Parois lisses à l’intérieur et à l’extérieur. Profils parois latérales double paroi 600 mm de large – 30 mm d’épaisseur – 3 mm intérieur – 2 mm extérieur (version céréales). Les profils de parois latérales sont soudés en continu à l’intérieur. TÔLE D’USURE Tôle d’usure alu, rectangulaire, à l’intérieur à l’arrière, 2000 (L) x 1500 (H) x 4 mm. Tjdpfx Amexplxzs Tea SYSTÈME DE FOND MOBIL CARGO FLOOR CF 500 SL-C Commande électrique. Système à 21 lames de sol. Segment d’entraînement composé de 3 vérins hydrauliques double effet avec course de 200 mm. Plaque de fermeture arrière en acier inoxydable. COMMANDE FOND MOBIL Commande électrique par télécommande radio (Cargo Floor d’origine). Chargement – arrêt – déchargement via un interrupteur. Comman

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036248, poids à vide: 7 272 kg, poids maximal de charge: 27 728 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Couleur de benne, teinte RAL unie au choix Châssis : Semi-remorque pour entreprise de transport Construction soudée en acier à grain fin, conception légère jusqu’aux pieds de support, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' échangeable Support à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale Échelle extractible à l’arrière Arrêt de porte latéral Garde-boue rabattable pour les feux Protection antichoc à l’arrière 1 échelle alu d'env. 3 550 mm, support latéral 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Essieux + Suspension Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner » Système de freinage Freins pneumatiques à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS avant Attention : Le véhicule tracté ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée et descente Système de stabilité de conduite du véhicule Surveillance de la pression des pneus “RDKS” selon ECE R 141, affichage sur tableau de bord tracteur, via EBS 1 raccord d’air supplémentaire à l’AV - arrière gauche, avec raccord rapide Tsdsza S E Repfx Am Tsa Roues et pneus 385/55 R22.5" marque au choix du fabricant Jantes en acier, gris argenté industriel Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé avec le clignotant “Feux de position latéraux clignotants” 2 feux de position LED blancs à l’avant 2 feux d’encombrement rouges/blancs à l’arrière 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câblage d’interconnexion 2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, actionnés par les feux de recul SB Hydraulique Vérins hydrauliques intégrés au plancher mobile. Hydraulique à 2 circuits. Commande avant/arrière électrique par télécommande filaire Commande hydraulique via prise de force camion Raccord hydraulique avec flexible sur paroi avant et connecteur fileté HDK NW = 48 mm SB Plancher mobile Plancher mobile avec tôle d’usure à l’arrière Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée SB Benne Benne à caisse en aluminium, matériau haut de gamme, résistant à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, soudées sur tout le pourtour avec un large profil de renfort spécial alu, cadre spécial à la base. Paroi mobile pour une vidange optimisée de la charge, avec bavettes renforcées en bas. Porte arrière en profilés creux alu, à 2 battants, division 1/2 - 1/2, encadrée tout autour d’un profilé spécial en U avec butée et joint en caoutchouc, 2 barres de verrouillage extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche Plateforme avec accès échelle des deux côtés et garde-corps, pour ouvrir et fermer la bâche roulante de toit 3 arceaux transversaux pivotants et amovibles pour support de bâche + support bâche avant sur la paroi avant et arrière sur la porte Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau « 10 ans de garantie contre la perforation par corrosion » Pieds supports : revêtement noir Benne : aluminium brut - peut être peint dans une couleur RAL au choix du client Bâche roulante : non encore installée

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 920 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, BENALU Jumboliner à fond mouvant 90,1 m³ * 90,1 m³ * Essieux SAF * 1er et 3ème essieu relevable * Jantes aluminium * Suspension pneumatique * Commande pneumatique Tedpey R Ipzofx Am Tsa * Freins à disque * Bâche à enrouleur * Bâche latérale de protection * Smartboard * Porte arrière à double battant avec fermeture à barres rotatives * Échelle et plateforme à la paroi avant * Raccord ABS * 2 x prises électriques 7 pôles * Raccords pneumatiques ISO avec tête d’accouplement rouge et jaune * 21 planches * Trappe de maintenance sur la paroi avant * Manomètre de chargement * 1 x raccord hydraulique sur la paroi avant * 1 x raccord hydraulique en bas, entre les béquilles Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs! Vente exclusivement selon nos CGV Remarque importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il se peut que des erreurs se soient glissées. Certaines proviennent des erreurs de transfert entre les systèmes des différentes plateformes. Nous souhaitons donc préciser que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel. Aspect légal : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB, mais uniquement une information pour la négociation d’un contrat. Toutes les informations sont fournies sans garantie et ne représentent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, Année de construction: 1975, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 10 000 kg, longueur totale: 2 745 mm, largeur totale: 2 360 mm, hauteur totale: 2 700 mm, type de refroidissement: air, BBC BROWN BOVERI (aujourd'hui ABB) – Pouromat, four de coulée, type XCQ 44 DONNÉES TECHNIQUES - Capacité de la cuve : 4,4 t - Four inclinable - Inducteur 120 kW - Tension de l'inducteur : 380/425 V - 2 modes de fonctionnement : préchauffage, mode de chauffage I - Débit de coulée : 1 à 20 kg/s - Dimensions :  Hauteur : environ 2700 mm  Longueur : 2745 mm  Largeur : 2360 mm - Poids : environ 10 000 kg - Four équipé d'un système de fermeture pour la coulée par le bas - Durée de vie moyenne de l'inducteur : 12 semaines - Durée de vie moyenne du système de fermeture pour la coulée par le bas : 1 semaine - Durée de vie moyenne de la cuve : 4 à 6 mois - Four équipé d'un dispositif supplémentaire utilisé pour modifier le métal liquide à l'aide de ferrosilicium CONSTRUCTION Le four de coulée est composé de quatre groupes principaux : - Premier groupe : translation longitudinale (moteur à orbite) - Deuxième groupe : translation transversale, comprenant le système de fermeture pour la coulée par le bas - Troisième groupe : inducteur avec une puissance de 120 kW, une tension de 380 V et une fréquence de 50 Hz, dont la fonction principale est de chauffer le métal liquide. L'inducteur est refroidi en permanence par air pendant son fonctionnement. - Quatrième groupe : tableau de commande avec transformateur intégré, contacteurs et poste de contrôle. PROCESSUS DE COULÉE Tedpfx Amozfyu Aj Tsa Le processus de coulée se déroule comme suit : le système DISAMATIC 2032 A positionne les moules sur le convoyeur dans la position appropriée. La position appropriée signifie que la cuvette de coulée ouverte dans un moule est située dans une position compatible avec le système de fermeture pour la coulée par le bas, situé au fond de la cuve. Si la position souhaitée est atteinte, l'opérateur soulève manuellement (à l'aide d'un levier) le système de fermeture pour la coulée par le bas afin de remplir le moule jusqu'à ce que le métal liquide soit visible dans l'ouverture de coulée. La vitesse de coulée des moules peut être réglée en fonction du diamètre du bloc céramique et de l'orientation du système de fermeture pour la coulée par le bas par rapport au bloc céramique. CÉRAMIQUE Le fabricant, BBC, prévoit l'utilisation d'un revêtement réfractaire à deux couches, où une couche est permanente et l'autre est consommable. Le revêtement permanent est constitué d'une couche isolante, qui est une pierre légère brûlée, et d'une couche de sillimanite. La couche consommable est constituée d'un matériau de corindon, ce qui signifie un béton à forte teneur en argile (94 %). Les deux parties sont reliées entre elles à l'aide d'un ciment spécial. L'inducteur de la cuve est, selon les besoins, placé dans un revêtement en Al₂O₃, MgO ou SiO₂. Le matériau utilisé pour fermer le système de fermeture pour la coulée par le bas est de la chamotte de qualité avec une teneur en argile différente. L'inducteur est fixé au four de coulée à l'aide de vis et d'un composé d'étanchéité présentant une plasticité et une résistance à la chaleur appropriées. L'ensemble du dispositif est constitué de trois manchons de tige de fermeture, d'un bouchon et d'un bloc céramique, le bouchon et les manchons de tige de fermeture étant reliés entre eux. Le système de fermeture pour la coulée par le bas est monté sur une barre filetée. Le système de fermeture pour la coulée par le bas est refroidi par air en permanence. Pression d'air recommandée : 6 atm. DURÉE DE VIE DE LA CÉRAMIQUE 1. Cuve : environ 4 à 6 mois 2. In

Année de construction: 2019, État: comme neuf (occasion), Convoyeur transversal à planches à vendre. Six commandes. Distance entre les commandes 0,85 m. Largeur 4, 40 m. Longueur 2,80 m. Entraînement, motoréducteur 1,5 kw. Longueur 2,80 m. Entraînement, motoréducteur 1,5 kw. En parfait état de marche, après réparation. Tedpfxsnl Dvlo Am Tja

Année de construction: 2000, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Convoyeur à arc HIT en très bon état / séparation de planches ou modèles, construction robuste, hauteur de convoyage env. 3,0 m. Longueur de planche jusqu'à 6,5 m. Chaînes robustes avec racleurs latéraux 6x2, 2 paires. Table à rouleaux affleurante intégrée. Convoyeur transversal de transfert relevable et abaissable. Trappe pour dosses. Entraînement par motoréducteur SEW avec frein. Convoyeur à arc boulonné en deux parties pour le transport. Démonté et chargé librement sur camion. Idéal en amont de double équarrisseuse ou d'installation d'empilage. Tsdpfx Aexl Ediom Toa

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 3 700 mm, hauteur totale: 2 800 mm, longueur totale: 4 300 mm, Oy Foudila Ab est une entreprise basée à Kaskinen, en Finlande, qui possède plus de 45 ans d’expérience dans le domaine des équipements pour la transformation du bois. Au cours des 15 à 20 dernières années, nous nous sommes également spécialisés dans l’industrie des palettes et avons développé, au fil des ans, de nombreuses machines pour le clouage, l’alimentation automatique en bois et l’empilage. Nous fabriquons aussi bien des machines standards que des solutions personnalisées, en tant qu’unités individuelles ou comme parties intégrantes de lignes complètes, selon les exigences de nos clients. Cette machine est un alimenteur automatique de planches flexible et efficace, conçu pour les machines de production de palettes, mais également parfaitement adapté à d’autres applications dans l’industrie du bois. La machine a été spécialement conçue pour s’intégrer sans difficulté aussi bien avec les machines à clouer les plateaux qu’avec les machines à clouer les blocs – quel que soit le fabricant ou la capacité. Nous avons fourni des systèmes automatiques d’alimentation de planches, entre autres, pour des cloueuses des marques Cape, Corali, Storti, IMH, IM Hart, Viking et Mychrome. Grâce au système de vide fiable et à l’alimenteur monobloc sans entretien – basé sur notre propre solution brevetée développée il y a plus de 40 ans – il suffit d’effectuer des réglages minimes lors du changement de format. Cela se traduit par des temps de changement courts et une grande fiabilité opérationnelle. L’équipement de la machine comprend également un élévateur de paquets basculant, inclinant le paquet d’environ 10 degrés. Ainsi, les planches restent stables et ne se désassemblent pas lors de la libération des sangles – même si elles ne sont pas parfaitement alignées dans le paquet. En option, le système peut être équipé de : - Retourneur automatique - Système de vision/caméras - Enlèvement automatique des liteaux intermédiaires entre les couches de planches Le résultat, avec ces systèmes d’alimentation, est une solution fiable, flexible et de haute qualité permettant une production de palettes plus productive et rentable. Dimensions des matériaux (machine standard) : Longueur des planches : 600–1600 mm, largeur des planches : 60–150 mm, épaisseur des planches : 16–32 mm Longueur des paquets : 800–1600 mm (les paquets de planches de moins de 800 mm doivent être placés sur une palette EUR), largeur des paquets : 800–1200 mm, hauteur des paquets : 0–1400 mm Capacité d’alimentation : 50 planches/min (pour une largeur de planche de 100 mm) Tsdpfx Amey Iy Rls Tea Dimensions machine (LxLxH) : 4300x3700x2800 mm Bodeyk Tlgep U Imqhslg La machine porte le marquage CE. N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire, ainsi que pour obtenir des photos et des vidéos.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2011, Modernisation : 2026 Tedszcz Sropfx Am Tsa Commande numérique : HEIDENHAIN TNC-i530 Caractéristiques techniques   Dimensions   Dimensions de la table : 10 000 x 2 250 mmNombre de rainures en T : 9Dimensions des rainures en T : 22 mm   Courses des axes   Course de l’axe X : 10 000 mmCourse de l’axe Y : 1 500 mmCourse de l’axe Z : 2 500 mmCourse verticale (VC) : 150 à 2 650 mm (réglable)   Tête de fraisage   Type de tête : Universelle à indexation automatique UDG (2,5º)Système de fixation des outils : hydrauliqueCônes : ISO 50 (DIN 69871) / Tige de serrage : DIN 69872Plage de vitesses : 3 000 tr/minPuissance de la broche : 30 kW     Vitesses d’avance     Vitesse d’avance rapide (X/Y, Z) : 30 000 mm/min   Poids et dimensions   Poids maximal sur la table : 15 t/m²Poids approximatif de la machine : 56 000 kgDimensions approximatives de la machine : 16 520 x 8 575 x 5 290 mm     Accessoires    Protection : portes coulissantes avant et nouvelle clôture périmétrale en treillis métalliqueChangeur d’outils automatique : ATC40Convoyeur à copeaux : 1 convoyeur longitudinal à charnière arrièreVolant électronique : HR-410Réfrigérant : réfrigérant externe et interne à haute pression passant par la broche   Conditions de vente   Garantie : 6 mois pour les pièces mécaniquesPrix et conditions de vente : sur demande   Afficher toutes les caractéristiques techniques

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance exceptionnelles, châssis des composants en aluminium, hauteur du châssis de 140 mm ! (max. 39 tonnes) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Ensembles d'essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage sur le système de gestion du véhicule (sans équipement de système de gestion du véhicule), 1er et 3ème essieux levables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement de système de gestion du véhicule), 3ème essieux équipé en plus d'Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs ZF montés sur les jantes. Pneumatiques et roues Tedpfxofakkcs Am Tsa 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, choix du fabricant, jantes en aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, boulons König vissés dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle Supports de levage en aluminium, 2 x 10 tonnes de capacité de support, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage conforme à la norme CE, système de freinage à double circuit, système EBS Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulation pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique conforme aux directives du STVZO, avec 2 feux à LED à cinq chambres de type Aspöck Europoint LED intégrés dans la partie arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 5 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à LED séparés à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED sur le côté, à partir du 1er, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande extérieure. Superstructure/benne "Superstructure entièrement soudée à l'intérieur" Charge sur le mur frontal 17 250 dN, murs arrière et latéraux 10 250/13 400 dN, benne en aluminium, parois latérales avec des profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge au sol d'environ 7 tonnes/m2, traverses montées étroitement (environ 350 mm), mur frontal en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 4 verrouillages à crémaillère dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés sur des paliers en téflon et inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure renforcée en aluminium, avec une "bâche en Kevlar pour une décharge complète, joint de brosse latéral et bâche supplémentaire en Kevlar sur le côté, trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande extérieure à gauche, à l'arrière, fenêtre de vue à l'arrière, à gauche, 1 curseur d'échantillonnage dans les portes arrière, donc 2 pièces, porte de service à l'avant, à gauche. Installation

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Tjdpfx Amoyh S Ais Toa Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 - Porte de service sur la paroi avant - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Tjdpsfi Nmpsfx Am Tsa Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Offre et photos sans engagement

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : Conception avec châssis continu, fabriqué à neuf avec une structure autoporteuse en aluminium et les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm (pour une charge au sol élevée), renforcement supplémentaire en plaque de liaison au niveau du longeron inférieur avant/de la zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu'au support. Essieux et suspension : Freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), modèle à 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lecture possible sur l'unité de commande centrale (écran), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de commande centrale en option), (sur demande, possibilité de lever les essieux 1 et 3 moyennant un supplément). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de dimensions 385/65 R 22.5, au choix du fabricant (Br-Go-Co), montées sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120. Tire-bogue : 2", boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : vérins de support mécaniques avec deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Todjfi Nmwjpfx Am Tea Système de freinage : Conforme à la norme CE, système électronique de freinage (EBS) Wabco avec système RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 x blancs, arrière 2 x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés dans le protecteur en U. Caisson/benne : Caisson entièrement soudé à l'intérieur, parois latérales renforcées, charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, parois latérales et arrière : 13 400 dkn / 10 400, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur de 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher disposé comme un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge sur le plancher d'environ 9 t/m², longerons transversaux montés très près les uns des autres (environ 350 mm), modèle avec profilés d'angle spéciaux en aluminium à section biseautée, paroi arrière lisse à section droite avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tige pivotante, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, paliers en téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure rigides sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar, longueur d'environ 1 800 mm, plus bandes de brosse latérales avec joint en Kevlar, porte de service dans la paroi frontale avec échelle se déployant vers l'intérieur. Installation hydraulique : Système de plancher coulissant dans le plancher avec profilés en aluminium

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 098 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Réf. stock : 5743 DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! LOCATION, ACHAT OU LOCATION AVEC OPTION D’ACHAT POSSIBLES APRÈS CONSULTATION ! Environ 92 m³, semi-remorque à fond mouvant Kraker avec plancher de 10 mm nervuré / télécommande / protection anti-encastrement pneumatique / bâche latérale de protection / Châssis galvanisé ----* Fabricant : Kraker * Modèle : K-Force * Année de fabrication : 2026 * Poids total admissible : 39 000 kg * Poids à vide selon fabricant : 7 902 kg * Charge utile : 31 098 kg * Essieux : 3x SAF dont 1er essieu relevable avec assistance au démarrage / freins à disque * Suspension : Air avec fonctions de levage et d’abaissement * Pneumatiques : 385/65R 22,5 sur jantes acier Todpfx Aoy T Dk Tjm Tea * Couleur : Carrosserie RAL 7005 / châssis MicroZinq / bâche SIO 7500 noire * Volume : 92 m³ (13,53 m de long x 2,48 m de large x 2,69m/2,782m de haut) * EBS Wabco * Châssis microzingué * Plaques d’usure arrière 1 250 x 2 500 x 3 mm * Portes arrière à deux battants avec verrouillage pneumatique * Plateforme d’accès avant avec escalier à gauche * Hauteur sellette : 1 150 mm * Plancher Cargo Floor CF 500 Compact avec 21 lames de plancher * Plancher nervuré de 10 mm d’épaisseur, embouts aluminium * Commande via télécommande et boîtier de commande * À l’arrière gauche * Bâche à enrouleur avec verrouillage centralisé * Bâche anti-salissure à manivelle pour flancs * Cloison mouvante en aluminium avec bâche trainante * 2 balais à rails en plastique sur chariot * Marchepied rétractable à l’arrière droit * 4 arceaux pivotants en acier rond de 50 mm * Feux arrière LED 2x ronds de chaque côté * 2x projecteurs de travail LED à hauteur des béquilles * 2x feux de recul LED derrière les essieux * Coffre à outils en plastique à l’arrière gauche * Support pour balai et pelle * Échelle 10 marches * Flexibles hydrauliques avant d’env. 3,5 m * Garde-boue individuels * Raccordement d’air comprimé pour pistolet de nettoyage * Système de contrôle de pression des pneus TPMS * Wabco Smartboard * Protection anti-encastrement rabattable pneumatiquement * Béquilles lourdes (béquille à manivelle) LOCATION, ACHAT OU LOCATION AVEC OPTION D’ACHAT POSSIBLES APRÈS CONSULTATION ! Remarque sur d’éventuelles erreurs dans l’annonce : DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! LOCATION, ACHAT OU LOCATION AVEC OPTION D’ACHAT POSSIBLES APRÈS CONSULTATION ! Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent se glisser dans le texte ou les caractéristiques techniques. Aucune responsabilité n’est prise pour d’éventuelles fautes, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes informations données sans engagement. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou poser vos questions.

État: d'occasion, Nouvelles planches d'échafaudage de 5 mètres - Coupées sur mesure | Grand stock | Livraison rapide dans le monde entier Vous recherchez des planches d'échafaudage solides et fiables ? ABS Trading propose des planches d'échafaudage en bois de 5 mètres, idéales pour la construction, la rénovation et l'usage industriel. Que vous travailliez sur un chantier ou que vous revendiez du matériel d'échafaudage, nos planches offrent la qualité et la flexibilité dont vous avez besoin. Détails du produit : - Longueur : 5 mètres (tailles personnalisées disponibles sur demande) - État : Neuf et d'occasion en stock - Matériau : Bois durable, finition professionnelle - Convient pour : Systèmes d'échafaudages, sols, constructions créatives et plus encore Pourquoi choisir ABS Trading ? Todpswg Ebysfx Am Tsa - Stock important : Des milliers de planches prêtes à être livrées immédiatement - Dimensions flexibles : nous scions les planches à la longueur dont vous avez besoin - rapidement et avec précision - Qualité fiable : Construction durable, adaptée à un usage intensif - Expédition internationale : Nous expédions dans toute l'Europe et dans le monde entier - Partenaire expérimenté : Grâce à nos années d'expérience dans le commerce mondial, nous garantissons un transport fluide et des documents d'exportation corrects. Que vous ayez besoin d'un petit lot ou d'un camion complet, ABS Trading est votre fournisseur de confiance de matériaux d'échafaudage. Nous aidons les clients, des entreprises de construction aux revendeurs d’échafaudages, à obtenir ce dont ils ont besoin, quand ils en ont besoin – de manière efficace et professionnelle. Basé aux Pays-Bas Prêt à exporter et disponible en stock Réponse rapide à toutes demandes - contactez-nous dès maintenant pour un devis personnalisé !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000211, poids à vide: 7 707 kg, poids maximal de charge: 27 293 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives, il est possible que le véhicule soit encore en service ! Le véhicule comprend : Châssis pour semi-remorque transport, construction soudée en acier à grain fin de conception légère jusqu'aux pieds de support, plateau tournant avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Vérin d'appui de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite. Échelle extractible à l’arrière. Arrêtoirs de porte latéraux. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier avec bavette anti-saleté Fliegl extra-large. Garde-boue rabattable pour l’ensemble d’éclairage. Garde-boue quart de cercle. Pare-chocs arrière. Barre-support pour bâche avec fixation. 1 boîte à outils en plastique. Essieux + suspension : 3 essieux à freins à disque BPW. Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage : Freins à air comprimé à 2 circuits. Conduites colorées pour entretien facilité. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Duomatik. EBS – système de freinage électronique, prise EBS à l’avant sans câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule tracteur garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levée et d’abaissement. Système de stabilité de conduite : AAC Basic, essieu allégé automatique sur l’essieu arrière, fonction d’aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, débrayable manuellement. Détection de charge essieu via signal EBS Canbus. Roues et pneus : 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant. Électricité : 24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune. Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant (feux latéraux clignotants). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre les inversions à l’avant, sans câble de liaison. Hydraulique SB : Vérin hydraulique intégré dans le plancher, hydraulique à 2 circuits. Sens de déplacement avant/arrière commandé électriquement via télécommande filaire. Commande hydraulique via prise de force du camion. Raccord hydraulique avec flexible sur la paroi avant et raccord rapide HDK. Capacité de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bar Capacité mini du réservoir d’huile : 100 l Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée. Benne aluminium, matériau de haute qualité résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profils creux d’aluminium, ceinturées par un large profilé d’aluminium spécial soudé en partie supérieure. Paroi coulissante pour faciliter la vidange, avec rabats bâchés renforcés en partie basse. Porte arrière en profilés creux d’aluminium, à deux battants (répartition 1/2 à 1/2), encadrée d’un profilé en U spécial avec butée et joint en caoutchouc, 2 serrures à barres extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Plate-forme avec accès par échelle des deux côtés. 3 traverses amovibles et pivotantes pour support de bâche. Bâche coulissante latérale, repliable d’un côté avec 2 sangles longitudinales de tension, 3 sangles latérales avec cliquet. Tedpoy Snmpefx Am Tea Informations d’exploitation : Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi est supérieure à 16 500 mm. Pays d’immatriculation/plaques

État: bon (utilisé), Soehnle Professional 2790, terminal de pesée, balance au sol 9013 L’appareil d’affichage SOEHNLE 2790 est très pratique et, de plus, protégé selon le degré de protection IP65, ce qui permet de l’utiliser sans problème, même dans les zones humides. Tsdpod Sfb Iofx Am Tsa Grâce à seulement cinq touches, l’appareil d’affichage numérique SOEHNLE 2790 est particulièrement facile à utiliser. Les fonctions intégrées sont : marche/arrêt, tarage, suppression du tare, remise à zéro et impression. De plus, l’appareil d’affichage 2790 dispose également d’une fonction de comptage de pièces. L’appareil d’affichage SOEHNLE 2790 peut être alimenté non seulement par l’alimentation secteur 230 V fournie, mais aussi de manière autonome, grâce à des piles, jusqu’à 100 heures. L’affichage numérique de 20 mm de hauteur est rétroéclairé en fonctionnement sur secteur, ce qui le rend particulièrement facile à lire. En mode batterie, une désactivation automatique peut également être réglée afin de préserver les batteries. Soehnle Professional 2790 Terminal de pesée Données techniques ᐳ Boîtier en aluminium anodisé, avec pièces moulées par injection en polyamide ᐳ Dimensions : L 306 x l 77 x H 82,6 mm ᐳ Connexion d’une balance avec cellules de charge ᐳ Tension d’alimentation des cellules de charge : 4 V, environ 67 Hz, signal rectangulaire ᐳ Tension de mesure : 0,2 - 12 mV ᐳ Signal d’entrée minimal par plage d’étalonnage : 0,4 µV ᐳ Plage d’impédance des cellules de charge : 87-1 200 ᐳ Connexion des cellules de charge : 4 ou 6 conducteurs ᐳ Plage de température : -10 à +40 °C ᐳ Plages de pesée : 0,1 - 100 000 kg ᐳ Fonctionnement sur secteur via alimentation secteur, entrée : 230 V CA, 50 Hz, sortie : 9 V CC, 300 mA ᐳ Fonctionnement sur batterie pendant environ 160 heures avec 4 piles Mignon 1,5 V ᐳ Fonction d’arrêt automatique (temps réglable) Balance au sol Soehnle 9013 Plateforme de pesée 150 x 125 cm jusqu’à 1 500 kg Utilisation de la balance au sol dans une plage de température de -10 °C à +40 °C La balance au sol est immédiatement prête à l’emploi après l’installation. Technologie de pesée sans entretien de SOEHNLE. Vous trouverez d’autres articles (neufs et d’occasion) dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande.

État: d'occasion, poids à vide: 7 920 kg, poids maximal de charge: 27 080 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 515 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 725 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, longueur totale: 13 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 7 900 mm, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Location avec option d'achat sans acompte, durée 72 mois avec valeur résiduelle. Données techniques Poids : Charge sur sellette : env. 11 000 kg Charge essieu autorisée : env. 24 000 kg Poids total autorisé : env. 35 000 kg Poids à vide selon DIN 70020 : env. 7 920 kg Charge utile selon DIN 70020 : env. 27 080 kg Dimensions : Dimensions extérieures - carrosserie : env. 13 600 x 2 550 mm Dimensions du plateau : env. 13 515 x 2 480 mm Hauteur du plancher de chargement à l'arrière à vide : env. 1 142 mm Hauteur utile de la bâche à l'arrière : env. 2 725 mm Hauteur utile de la bâche à l'avant : env. 2 675 mm Hauteur totale avant à vide : env. 4 033 mm Hauteur totale arrière à vide : env. 4 017 mm Volume utile : env. 93,1 m³ Hauteur de la sellette du tracteur : env. 1 150 mm Châssis : Châssis intégré de haute qualité en acier micro-allié peint Essieux : 3 x 9 t avec freins à disque Ø 430 mm, pour jantes avec déport de 120 mm, essieux centrés Essieu relevable : essieu arrière (3ème), levage automatique contrôlé via EBS avec fonction pédale de frein 1er essieu avant avec assistance au démarrage Roues à disque 6 trous 11,75 x 22,5 sur jantes ALU ALCOA Pneus 6x 385/55 R 22,5 marque Continental HTR2 Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement Système de freinage avec système électronique EBS-Knorr selon DIN 7638, RSS activé, avec frein de stationnement à accumulateur à ressort, raccords de frein devant la cloison avant Pivot d’attelage 2’’ JOST, conforme DIN et ISO 1726, remplaçable par le bas Béquilles d’appui : 2 stabilisateurs mécaniques télescopiques 24 t, 2 vitesses, avec sabots de compensation Plancher : Dans un cadre aluminium posé sur la poutre longitudinale avec 28 traverses en I soudées en aluminium, à nervures rapprochées, 100 x 100 mm. Toutes les traverses en I sont pré-percées à intervalles réguliers sur un dispositif spécial avant soudage. Notre sous-construction spéciale brevetée en plastique est ensuite montée avec des étriers en U pour le guidage des profilés de fond mouvant. Les profilés du fond mouvant sont ensuite installés par traction à câble. Grâce à ce système de sous-construction, nous atteignons une stabilité absolue... Tsdpfex Nbgkox Am Tsa

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 170 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Équipement: ABS, N° de stock : 5833 Env. 91 m³ Semi-remorque à fond mouvant Carnehl avec télécommande radio ---- * Fabricant : Carnehl * Type : CS/AL – fond mouvant * Première immatriculation : 02/2020 * PTAC : 36 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 7 830 kg * Charge utile : 28 170 kg * Essieux : 3 x SAF dont 1er essieu relevable / freins à disque * Suspension : pneumatique, avec fonction levage et abaissement * Pneus : 385/65 R 22.5 env. 50% sur jantes acier * Couleur : Blanc / Bleu * EBS Wabco * Volume : env. 91 m³ (13,50 m de long x 2,475 m de large x 2,75 m de haut) * Télécommande radio * Portes arrière à battants avec verrouillage pneumatique Todpfx Amey Sq Uce Tja * Bâche latérale de protection * Bâche à enrouler avec sangles d’arrimage * Plateforme de commande avant avec accès à gauche et à droite * 5 butées de bâche rabattables * Porte de service avant gauche * 3 traverses * Coffre à outils arrière droit * 2 projecteurs de travail LED * Feux de recul LED * Feux arrière LED avec plaque de protection en aluminium * Support pelle et balai côté gauche * Raccords hydrauliques supplémentaires devant les béquilles * Béquilles pleine charge * Garde-boue individuels * Boîtier de commande Wabco Air Suspension * Cloison mobile sol (fond mouvant) avec bâche de sol * Plaque A rabattable à l’arrière * 1ère main Remorque allemande !! Documents allemands !! 1ère main !! Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, il se peut que des erreurs se soient glissées dans le texte ou les informations fournies. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur, de modification ou de vente intermédiaire. Toutes les informations sont sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou poser toute question supplémentaire.

État: d'occasion, Chariot élévateur électrique, transpalette, fourmi, gerbeur à timon JUNGHEINRICH type EME 112 Masch. N° : 90145339 Année de construction 2005 Capacité de charge nominale : 1200 kg Tsdpfx Asu Emggjm Tja Hauteur de levage : 200 mm Longueur des fourches : 1170 mm Tension de service : 24 Volt Longueur totale : 1550 mm Largeur totale : 700 mm Hauteur de construction avec timon : 1300 mm - 2 batteries d'entraînement NOUVELLES de l'année de construction 2024, type 12 Volt, Ah 55 - chargeur automatique intégré, type E 230 G 24/6 (24 volts, 6 ampères) poids : environ 175 kg bon état

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, numéro de machine/véhicule: 12355, Offre 25080 Support de planches mobile avec 10 supports de matériaux mobiles Données techniques : Tjdpfx Amjv Ra Ido Tja - Support - Dimensions du compartiment / dimensions du support L 3000 x H 1800 mm - Profondeur du compartiment / encombrement 180 mm - capacité de charge max. par compartiment 2000 kg - Support coulissant - Rail de voie L 4750 mm - Encombrement total environ L 4750 x H 2200 x P 4000 mm - Poids environ 3000 kg

Année de construction: 2007, État: bon (utilisé), - Machine d'occasion - Lame de scie : 400 mm - Lame inclinable de 0° gauche à 0° droite - Avance lame de scie hydropneumatique - Serre-joints horizontaux et verticaux - Puissance moteur : 1,8 kW / 400 V - Largeur de coupe : 242 mm Tedpfsy E Itpex Am Tja - Hauteur de coupe : 140 mm - Incl. convoyeur à rouleaux de mesure 4000 mm - Avec affichage digital et volant à main - Départ site, chargement gratuit

Année de construction: 1995, État: très bon (occasion), Scie circulaire à table en excellent état, conçue pour le travail de panneaux. Todpjh Eyqvjfx Am Tea Équipée d’un groupe hydraulique et d’un accumulateur de pression, avec double système de serrage hydraulique. Kit de montage comprenant un galet de mesure pour le coin fendilleur. Armoire électrique avec système de commande. Console de commande avec entrée numérique des mesures et fonctions de contrôle. Les photos montrent l’état d’origine.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 520 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen K200 plancher mobile 92 m³ * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable Todex R Rdbjpfx Am Tea * Pneus 385/65 R22,5 * Projecteurs de travail * Bâche de toit enroulable * Cloison mobile * Support de roue de secours * Plateforme de travail avec accès Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: bon (utilisé), Nous proposons des planches WASA en plastique. Dimensions : 1450x1150x50. 1350 pièces. Todpfx Asrrxa Nem Tja

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Installation de chargement pour le remplissage automatique de 2 véhicules à fond mouvant avec des déchets/valorisables en vrac, composée d'une structure en acier avec plateforme de maintenance, 2 bandes coulissantes et une bande réversible, ainsi qu'éventuellement un convoyeur à chaîne pour alimentation par le dessous. Capacité de convoyage env. 200 m³/h. Tjdpfeylzm Usx Am Tea