Veb Afk4 d'occasion à vendre (324)

État: d'occasion, Vanne à membrane, vanne à clapet, robinet à bille, vanne d’arrêt, vanne de sectionnement, vanne à plateau - Vanne d’arrêt : Type MAW NW 40/32 ND 40, en acier inoxydable - Actionneur de vanne : Type Leibfried LDA 309-1, pneumatique - Pression nominale : 7 bars - Raccord : intérieur, Ø 40 mm Ndodpfx Amef Ek Igs Uoc - Dimensions : 375/150/H195 mm - Poids : 14 kg

État: bon (utilisé), Grue à colonne pivotante, grue de hall, grue de poste de travail -Fabricant : VEB, grue à colonne pivotante, capacité de charge : 250 kg -Plaque de base : 440 x 440 mm -Portée : 1 800 mm -Hauteur totale : 2 700 mm -Hauteur du crochet : 2 490 mm -Palane à chaîne : VEB, type 250F Nsdpfx Asha Hvrsm Uodc -Vitesse de levage principale : 6,0 m/min -Vitesse de levage fine : 1,5 m/min -Dimensions de transport : 2 530 / 800 / H 440 mm -Poids propre : 272 kg

État: d'occasion, kilométrage: 573 869 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 388 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 2, taille du pneu avant: 315/60 R22,5, taille de pneu arrière: 295/60 R22,5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, | Volvo FH 460 Mega | Assistance au maintien dans la voie, régulateur de vitesse, trappe de toit, avertisseur de collision | EURO6 I-save, I-Shift, VEB+ | Réfrigérateur | Kit mains libres, volant multifonction | Chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, sièges chauffants | Vitres électriques, rétroviseurs électriques chauffants | Très bon état | Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Njdpozhthzsfx Am Uedc

État: d'occasion, kilométrage: 466 373 km, puissance: 308 kW (418,76 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 6 480 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Port USB, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Ndjdpsz Hmcyefx Am Uec - 2 couchages - ADR - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Caméra avant - Limiteur de vitesse - Hydraulique - Jantes en alliage léger - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Prise de force - Radio - Feux rotatifs - Cabine couchette - Ailettes latérales - Pare-soleil - VEB = Remarques = Divers codes d'erreur Adapté à l'ADR Hydraulique Feux de brouillard Caméra avant Climatisation Régulateur de vitesse Système de navigation VEB = Informations complémentaires = Informations générales Année du modèle : 2026 Immatriculation : BZ-FD-22 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 837 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/80 R22,5 ; Charge maximale sur l'essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 70 % ; Profondeur des rainures du pneu droit : 70 % ; Suspension : Suspension à ressort parabolique Essieu arrière : Dimensions des pneus : 295/80 R22,5 ; Pneus doubles ; Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures du pneu gauche intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu gauche extérieur : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu droit intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu droit extérieur : 60 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 105 kg Charge utile : 12 395 kg PTAC : 19 500 kg Intérieur Intérieur : gris Nombre de sièges : 2 Maintenance APK (contrôle technique périodique) : valable jusqu'au 03.2027 Sécurité du produit Fabricant : Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

État: d'occasion, Année de construction: 1988, numéro de machine/véhicule: 888, Moteur pour machine à relier par piqûre Brehmer / Polygraph – Moteur pour machine à relier par piqûre Brehmer / Polygraph Brehmer – VEB LBW 742-745-750, année 1988 – N° de série 888C 2/88 VEB CLS256/4-5FK44T Inspection vidéo en ligne par Skype Nous serions très heureux de vous accueillir – d’autres machines sont disponibles en stock. Disponible immédiatement – peut être inspectée. En stock à Emskirchen / Nuremberg – peut être testée. Ndodpjh Axzlsfx Am Usc

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F1150RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions de gaz d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), Nede Ad Sw Depfx Am Uedc couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort conducteur, carburant diesel - Climatisation avec régulation automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'informations conducteur numérique, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'informations conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 l à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour les configurations d'alésages G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D / le poids de remorquage maximal !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccord de remorque/semi-remorque Duomatic - Raccords de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus arrière non directeurs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via un bloc de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons ayant des besoins en air plus importants - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et plaque L - Carter de vilebrequin fermé - Double

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F1150RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions de gaz d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct) - couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport de transmission simple, charge axiale de 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort conducteur, carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Port USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces. - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran - (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir en aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Trous de remplissage de réservoir, protection contre les débordements - Direction du pot d'échappement vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 - (veuillez respecter la valeur D/la charge maximale de la remorque !) - Connexion électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Connexion semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économique - Aucune intervention manuelle en mode automatique, sans rétrogradation forcée Ndjdpfx Ao Ad Swwjm Uoc - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, - pour véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air plus élevé - Aspiration d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à ECE R51.03 phase 2, - avec certificat de réduction du b

État: bon (utilisé), Treuil à manivelle, Dunkraft, Cric, Treuil en acier -Fabricant : VEB, treuil en acier avec manivelle de sécurité à cliquet type 10.10 -Capacité de charge : 10 t -Hauteur de levage : 330 mm -Dimensions : 300/210/H685 mm -Poids : 35 kg Ndsdpfx Amjt H Trdj Ujc

État: d'occasion, kilométrage: 1 032 111 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Données du véhicule* Volvo FH 500 4x2 SZM * Première immatriculation : 2016 * Moteur : Volvo D13K500 Euro 6 * Puissance : 500 ch (375 kW) * Cylindrée : 12,8 l * Boîte de vitesses : Volvo I-Shift 12 rapports, automatique * Suspension pneumatique essieu arrière * Jantes en aluminium Dura-Bright polies ----Équipement de sécurité* Régulateur de vitesse adaptatif ACC * Alerte de collision avec fonction de freinage d’urgence * Assistance au maintien dans la voie * Assistance au changement de voie * Système d’alerte pour le conducteur (détection de la fatigue) * ESP – Programme électronique de stabilité * EBS – Système de freinage électronique * ABS * Antidémarrage * Frein moteur Volvo VEB+ ----Confort* Cabine Globetrotter * 2 couchettes * Climatisation de stationnement I-Park Cool * Chauffage de stationnement cabine * Climatisation automatique * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant * Siège passager confort, pivotant * Toit ouvrant électrique * Vitres électriques * Verrouillage centralisé avec télécommande * Boîte isotherme sous la couchette * Tablette d’écriture sur le volant * Rangement supplémentaire * Deux lampes de lecture flexibles ----Multimédia et communication* Radio/CD/MP3 * Kit mains libres Bluetooth * Navigation * Système télématique Njdpfx Amsz Siw Hs Uedc * Préparation Dynafleet * Interface FMS * 8 haut-parleurs * Prises USB et AUX * Écran tactile couleur de 9 pouces ----Éclairage et visibilité* Feux de jour à LED * Feux de brouillard à LED * Projecteurs de travail à LED à l’arrière de la cabine * Feux de recul/de travail à LED * Feux de signalisation à 360° à LED (orange) * Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement * Rétroviseur avant * Rétroviseur à grand angle * Pare-soleil extérieur ----Châssis et technologie* Suspension pneumatique essieu arrière * Contrôle électronique du niveau * Blocage de différentiel * Freins à disque sur les quatre roues ----Aérodynamique* Déflecteur de toit * Déflecteurs latéraux cabine * Pare-chocs avec jupe ----* Dimensions des pneus avant : 385/55 R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 315/70 R22,5 * Réservoir de carburant : 610 litres * Réservoir AdBlue : 100 litres * Poids total autorisé en charge (technique) : 19 200 kg * Poids à vide : 7 657 kg * Longueur totale : 5 890 mm * Empattement : 3 700 mm * Prochain contrôle technique : 03.2026 ----Numéro de véhicule/Vehicle: 12346----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----Les publicités et divers éléments graphiques ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants : ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/contrôle périodique Prise en charge complète des formalités d’exportation Médiation pour l’obtention d’un financement Demande de plaques d’exportation Livraison de véhicules Immatriculation de véhicules Dépannage et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: très bon (occasion), kilométrage: 484 558 km, puissance: 276 kW (375,26 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 070 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 8 624 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Radio DAB - Blocage de différentiel - Feux de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Système multimédia - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale sur l'essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 3 : Essieu élévateur ; Charge maximale sur l'essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 25 330 kg Charge utile : 14 270 kg PTAC : 39 600 kg Fonctionnel Mât : télescopique (13 éléments) Longueur du mât : 31 m Capacité de levage : 26 000 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 88002 EH F + PJ 125 E Marquage CE : oui Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 06.2027 État technique : très bon État optique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : 56-BGB-6 VOLVO FH 500 8X2 + PALFINGER PK 88002 EH-F + JIB PJ125E CAMION GRUE LOURD / TRACTEUR ROUTIER / CAMION À PLATEAU AVEC GRUE – HAUTEUR DE CROCHET D'ENVIRON 34 MÈTRES Volvo FH 500 8x2, tracteur routier/camion à plateau très bien équipé avec grue de chargement, équipé d'une puissante grue de chargement Palfinger PK 88002 EH-F, y compris la flèche Palfinger PJ125E. Un véhicule extrêmement polyvalent, pouvant être utilisé à la fois comme tracteur routier et comme camion à plateau/grue. Le Volvo est entièrement équipé d'une selle de remorque réglable et d'un plateau ballasté amovible lourd d'un poids d'environ 7 000 kg. Grâce au lourd plateau ballasté, la grue Palfinger peut également fonctionner au-dessus et devant la cabine. Cela crée un espace de travail particulièrement grand et polyvalent. Idéal pour les travaux de levage de charges lourdes, le déplacement de machines, les travaux de montage, la construction métallique, la construction industrielle et autres travaux nécessitant une capacité de levage élevée et une grande hauteur de travail. DONNÉES GÉNÉRALES Fabricant : Volvo Modèle : FH 500 Version : Tracteur routier / Camion à plateau / Camion-grue Transmission : 8x2 Plaque d'immatriculation : 56-BGB-6 Première immatriculation : 10.06.2015 Kilométrage : 484 558 km Boîte de vitesses : Automatique Frein moteur : Volvo VEB Suspension : pneumatique Dernier essieu : directionnel CABINE GLOBETROTTER Équipée de la cabine Volvo FH Globetrotter, spacieuse et confortable. L'équipement comprend notamment : Ndodpfjz Hxcxsx Am Ujc - Climatisation - Chauffage de stationnement - Boîte de vitesses automatique - Frein moteur Volvo VEB - Cabine Globetrotter - Nombreux compartiments de rangement - Diverses boîtes à outils sur le châssis GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER PK 88002 EH-F Montée directement derrière la cabine : Fabricant : Palfinger Type : PK 88002 EH-F Version : Grue de chargement pour charges lourdes Heures de fonctionnement de la grue : 8 624 heures Capacité de levage maximale : environ 26 000 kg Commande : télécommande La Palfinger PK 88002 EH-F est...

État: très bon (occasion), kilométrage: 70 972 km, première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: beige, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à ressorts à lames - Servo-frein Nsdpfx Aouxwcfsm Ujdc - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Visière pare-soleil - Contrôle de stabilité - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 22 680 kg Transmission Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Jumelé Essieu arrière 2 : Jumelé Essieu arrière 3 : Jumelé ; Essieu relevable ; Directionnel Fonctionnel Marque de la carrosserie : KH-KIPPER W1MV Benne : arrière État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FMX 540 10X4 BENNE LOURDE EURO 6 L PACKAGE 540 CH TRACTION 10X4, DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT 430 CM ESSIEU AVEC RÉDUCTION DE MOYEU SUSPENSION À LAMES BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT AVEC RÉDUCTEUR VEB+ CABINE FMX AVEC CLIMATISATION, CHAUFFAGE, CAMÉRA, NAVIGATION HOMOLOGATION UE KH-KIPPER TYPE : M1MV VOLUME DE CHARGEMENT 27 M3 HAYON HYDRAULIQUE BENNE EN ACIER HARDOX REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ POIDS TOTAL TECHNIQUE 68 000 KG CERTIFICATION CE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: bon (utilisé), Fabricant : WMW VEB Type : FW 200 × 630 Nsdpeik Hcusfx Am Ujdc Déplacements x-y-z : 380 – 140 – 230 mm. Dimensions de la table : 200 x 630 mm.

État: bon (utilisé), machine d'application de colle à rouleau, machine à plastifier, système de plastification, système de plastification -Fabricant : VEB Jonsdorf -Type: LAM 1300 -Largeur de travail : 1300 mm -Nombre de rouleaux : 4 pièces -Diamètre du rouleau : Ø235 x 1310 mm / Ø170 x 1310 mm -Valeur de connexion : 2,2 kW -Dimensions : 2470/1000/H1390 mm -Poids : 1300 kg Ndsdpfxeranl Te Am Uec

État: d'occasion, kilométrage: 866 169 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 4x2 Globetrotter SZM Numéro de châssis : B756970 Ndode Adwfyspfx Am Uoc Châssis / Composants : * Empattement : 3 800 mm * Suspension à ressorts à lames / pneumatique * Pneumatiques : Avant : 385/65 R22,5, Arrière : 315/70 R22,5 * Profondeur restante des sculptures : Avant : environ 80 %/90 %, Arrière : environ 50 % * 1 réservoir en aluminium * 1 réservoir AD-Blue Cabine : * Globetrotter * 1 couchage * Réfrigérateur * Climatisation automatique * Climatisation de stationnement * Chauffage de stationnement * Radio Volvo * Système de navigation * Aux, USB, BT * Assistance au freinage d’urgence * Régulateur de vitesse * Assistance au maintien de voie * DAB = Système d’alerte du conducteur Moteur / Boîte de vitesses : * 12 777 cm³ // 510 CV / 375 kW // EURO 6b * VEB + * I-Shift / Boîte automatique * Blocage de différentiel Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 7 743 kg * Charge utile : 10 257 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valide jusqu’au : 07 / * 1 propriétaire précédent ---- De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires pour l’exportation / le transport. De plus, il est possible d’organiser le transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale d’Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intervenues et les erreurs. Sous réserve de modifications ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise se caractérise par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent pour les accompagner lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous serons heureux de vous aider à charger les véhicules que vous avez achetés. Organisation de transports spéciaux Nous serons heureux de vous aider à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’exportation / plaques d’immatriculation temporaires. Traitement des formalités douanières Nous serons heureux de vous aider à traiter les formalités douanières.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 2 200 kg, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 500 mm, hauteur totale: 1 200 mm, Machine à aléser (machine à aléser intérieure) VEB Maschinenfabrik "John Schehr", Meuselwitz, année de fabrication vers 1955, avec de nombreux accessoires. État : en état de fonctionnement Année de fabrication : vers 1955 Emplacement : Saxe-Occidentale Prix : 3 000 € (négociable) Données techniques : Fabricant : VEB Maschinenfabrik "John Schehr", Meuselwitz, région de Leipzig Numéro de fabrication : 6171 Poids total : environ 2,2 tonnes Longueur d'alésage : environ 1 000 mm Type de courant : triphasé, 50 Hz Tension de fonctionnement : 220 V Accessoires : Important stock d'alèses (différentes formes et tailles de rainures) disponible Ndedpfx Amezyl E Ns Usc Description : À vendre, une machine à aléser historique (machine à aléser intérieure horizontale) de la VEB Maschinenfabrik "John Schehr", Meuselwitz – une entreprise de machines-outils de la RDA, riche en traditions et reconnue au niveau international. Cette machine sert à réaliser des rainures (par exemple, des rainures de clavette) dans des trous à l'aide d'outils d'alésage et possède une longueur d'alésage d'environ 1 000 mm. Un important stock d'alèses de différents types est inclus dans la livraison, ce qui représente une valeur ajoutée considérable, car ces outils sont difficilement disponibles sur le marché. La machine est en état de fonctionnement. Une inspection et un test de fonctionnement peuvent être organisés sur place, en Saxe-Occidentale, sur rendez-vous. Prix : 3 000 € (négociable) Autres machines disponibles lors de la liquidation du site Reprise du site négociable

État: bon (utilisé), Pompe à vide, pompe à palettes rotatives, pompe à vide à palettes rotatives, pompe de surpression/vide, pompe de surpression/vide à palettes rotatives - Fabricant : VEB, pompe à vide type VZ30 - Puissance : 1,1 kW - Débit : 30 m³/h - Vitesse de rotation : 1415 tr/min - Dimensions : 730/340/H520 mm Nodohtbdzopfx Am Uedc - Poids : 75 kg

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport de transmission simple, charge sur essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus avant/arrière AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 Nodpfx Amezl Irpo Uedc - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements liés au carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur, 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Trappe de remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roues pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D/charge maximale de remorquage !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise de remorque/semi-remorque Duomatic - Prises de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus arrière/avant AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus d'essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée (kickdown) - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, version de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la n

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport de transmission simple, charge sur essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus avant/arrière AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements liés au carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur, 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Trappe de remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roues pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D/charge maximale de remorquage !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise de remorque/semi-remorque Duomatic - Prises de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus arrière/avant AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus d'essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée (kickdown) - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, version de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus Ndsdpozl Ittefx Am Ujc - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la n

État: d'occasion, Poulie de variateur, poulie de variateur, poulie de variateur, transmission PIV, transmission de variateur, poulie de vitesse variable, poulie variable, poulie d'expansion, poulie en V Réglable -Fabricant : VEB, poulie à courroie variable type E 502.22 -Diamètre extérieur de la poulie : 220 mm -Diamètre intérieur du logement : 22 mm -Dimensions : Ø220 x 140 mm -Poids : 5,4 kg Njdpfxeprb D Ds Am Usdc

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5 600 mm - Émissions de gaz d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévable - Essieu arrière RSS1370A, rapport de transmission simple, charge utile de l'essieu de 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant équipements de confort - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec système de navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 écrans avec 4 vues - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (Volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir d'AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Goulot de remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Direction d'échappement vers l'arrière - 2 cales de roues pliables, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière 4 395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D / du poids de remorquage maximal !) - Connexion électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Connexion semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Ndodoywfxyepfx Am Uec indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses / I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie - Retour automatique en mode Économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour les véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Admission d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A / 4 200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de faible bruit et plaq

État: d'occasion, kilométrage: 929 216 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Cabine : FH Globetrotter High Sleeper Cab (HSLP) * Sièges : Siège conducteur confort, suspension pneumatique, chauffant, avec ceinture intégrée au siège, sièges en tissu noir avec inserts latéraux en vinyle rouge * 1 couchette (pack repos), rabattable, avec filet de sécurité * Glacière 33 l avec compartiment congélateur * Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire * Chauffage de stationnement, cabine, 2 kW Ndedpfxez Sixko Am Uec * Lève-vitres électriques (côté conducteur avec fonction automatique) * Toit ouvrant électrique, verre teinté * Rideaux sur le pare-brise et les fenêtres * Rétroviseur de maquillage/de rasage * Compartiments de rangement au-dessus de la couchette (245 l), espace de rangement sous la couchette * Console de commande (luxe) au niveau de la couchette (éclairage intérieur, climatisation, toit ouvrant, porte, réveil, fenêtre, radio) ----Infodivertissement et communication* Équipement multimédia/infodivertissement de base * Bluetooth pour deux téléphones, écran tactile 7'' * Radio multi-format, 8 haut-parleurs * Prises USB et AUX * Passerelle télématique avec 3G et WLAN * Dispositif de contrôle de l'état de la batterie pour éviter une détérioration prématurée de la batterie * Indicateur de charge/charge d'essieu sur l'écran * Instruments de base avec écran couleur 4'' * Second écran tactile couleur 9'' ----Sécurité et systèmes d'assistance* Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Alerte de collision * Fonction de freinage d'urgence * Assistant de maintien de voie * Antidémarrage (transpondeur dans la clé) * ABS * ESP (programme électronique de stabilité) * Freins à disque, à commande électronique, avec TCS * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Suspension pneumatique arrière, suspension à ressorts paraboliques avant ----Éclairage et visibilité* Phares bi-xénon * Feux de jour à LED * Feux de brouillard avant à LED * Système de nettoyage des phares * Éclairage intérieur avec variateur et éclairage de nuit rouge * Feux de gabarit arrière et latéraux (avec fonction de clignotant) ----Moteur et transmission* Moteur : 6 cylindres, 12,8 l de cylindrée, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm (D13K500) * Norme d'émissions : Euro 6 avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement * Boîte de vitesses : I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct) * Type de transmission : 4x2 * Blocage du différentiel : Oui (entre les essieux et les roues) * Prise de force : Côté boîte de vitesses, max. 600 Nm ----Superstructure* Attelage de semi-remorque SAF-Holland/GF SK-S 36.20, 200 mm au-dessus du châssis * King-pin 2 pouces (50 mm) * Système hydraulique ----Extérieur* Pare-chocs avec lèvre de spoiler (BUMP-SP) * Déflecteur de toit, déflecteurs latéraux, carénage latéral sur le châssis * Protection anti-encastrement avant, rabattable et amovible latéralement * Éclairage du logo Globetrotter (film pour fenêtre en verre dépoli) * Pare-chocs avec spoiler monté * Jantes en aluminium Dura-Bright EVO, polies -----* Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 315/70R22,5 * Réservoir de carburant : 650 + 285 litres * Réservoir d'AdBlue : 100 litres * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 20 500 kg * Poids à vide : 7 964 kg * Masse remorquable autorisée : / * Longueur totale : 5 990 mm * Empattement : 3 800 mm * Prochaine inspection technique (SP) : 07.2027 ----Numéro de véhicule/Vehicle: 12577----Erreurs et ventes intermédiaires réservées----Les p

État: d'occasion, kilométrage: 87 906 km, première immatriculation: 06/2025, Équipement: a eu un accident, Moteur 13L, 510 ch / 375 kW avec turbocompresseur à géométrie variable, 2 856 Nm, norme Euro 6 avec SCR, boîte de vitesses AT2812F, 12 vitesses I-Shift, frein moteur VEB+ avec ralentisseur compact, empattement de 3 800 mm, rapport de transmission de l’essieu 2,31:1, cabine de sécurité Globetrotter XL longue/extra-haute, suspension à ressorts paraboliques à l’avant, 2 feuilles (dureté normale), charge de l’essieu avant 7,5 t, charge de l’essieu arrière 13 t, stabilisateur arrière normal, trois hauteurs de caisse pour la suspension pneumatique, freins à disque, EBS, ABS, ESP, régulateur de vitesse adaptatif ACC avec avertissement de collision et fonction de freinage d’urgence, assistance au freinage d’urgence non désactivable, assistance au maintien de voie désactivable, assistance à la prévention des collisions latérales et à l’aide au virage (des deux côtés), système d’alerte du conducteur, 8 haut-parleurs, radio AM/FM et DAB/DAB+, système de surveillance et caméra de recul, boîte à batterie à l’arrière, dans le porte-à-faux, 1 cale pliable, ensemble de spoilers sur la cabine, spoiler de toit, spoiler latéral, boîte à batterie dans le porte-à-faux arrière, deux réservoirs en aluminium (900 l à gauche, 710 mm de hauteur avec marchepieds intégrés dans le revêtement latéral et 405 l à droite, 710 mm de hauteur, 1 030 mm de longueur), réservoir AdBlue de 900 l à droite, feux arrière à LED, feux de freinage avec clignotement en cas de freinage d’urgence, pneus AV 315/70R22,5, AR 315/70R22,5, sans cric, sans roue de secours, pack carburant pour le transport longue distance I-See avec informations topographiques basées sur des cartes (haute résolution), régulateur de vitesse (cruise control) avec fonction ECO, ensemble de déflecteurs d’air/spoilers, extensions de bas de caisse, revêtement latéral pliable et amovible, spoiler de toit, protection latérale anti-encastrement, rabattable et amovible, pack confort conducteur avec rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs à grand angle des deux côtés, rétroviseur de surveillance de la rampe côté passager, pare-soleil extérieur, climatisation avec contrôle automatique de la température et capteur de soleil, deux accoudoirs sur le siège conducteur, trappe de toit et sortie de secours manuelle, système multimédia/infodivertissement avec navigation, deuxième écran d’information conducteur, écran tactile couleur de 9 pouces, affichage de la charge utile/de la charge de l’essieu sur l’écran du véhicule, pack éclairage Plus, capteur de pluie, phares à LED avec réglage automatique de la portée des phares, lave-phares, éclairage d’angle statique, commutation automatique des feux, vitres électriques, pare-soleil latéral côté conducteur, pare-soleil intérieur à enrouleur manuel, siège conducteur confort, à suspension pneumatique, siège passager standard, 2 couchages, chauffage de stationnement de la cabine, I-ParkCool (climatisation de stationnement intégrée), glacière avec compartiment congélateur de 33 l sous le couchage, isolation thermique supplémentaire des parois arrière et latérales de la cabine, vitres teintées, verrouillage centralisé, feux de jour à LED, 2 phares antibrouillard à LED, préparation pour radio CB, selle d’attelage Jost JSK 42, 160 mm au-dessus du châssis, distance d’attelage +550 mm, éclairage de la selle d’attelage à LED, passerelle de travail, détection de remorque avec capteur à LED. Ndjdpoz Iflisfx Am Ujc

État: d'occasion, kilométrage: 560 750 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Cabine : Cabine Globetrotter High Sleeper (toit haut, cabine couchette) * Sièges : Sièges en cuir avec incrustations en cuir noir et gris, siège conducteur de luxe (suspension pneumatique, chauffant, ventilé, réglable électriquement avec fonction mémoire), siège passager confort (pivotant, inclinable) * Climatisation : Régulation automatique de la température avec capteur de soleil * Chauffage de stationnement : Chauffage de stationnement pour la cabine de 2 kW * Glacière : 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette * Matelas : Matelas à ressorts ensachés, ferme, avec matelas de qualité supérieure * Vitres : Lève-vitres électriques (côté conducteur avec fonction automatique), vitres teintées * Rangement : Rangement sous la couchette, deux compartiments ouverts, porte-bouteilles à l'arrière du bord de la couchette * Accoudoirs en cuir, poignées en cuir, tablette à écriture pour le volant, miroir de maquillage/rasage ----Multimédia et divertissement * Système multimédia/infodivertissement : Version de base avec Bluetooth (pour deux téléphones), écran tactile 7'' * Audio : Radio avec multi-format (écran tactile) * 8 haut-parleurs, tweeters dans le tableau de bord * Prise USB et AUX * Système mains libres intégré * Écrans : Écran d'informations pour le conducteur (4''), deuxième écran tactile couleur 9'' * Télématique : Passerelle télématique avec 3G et WLAN, TV/infodivertissement * Verrouillage centralisé avec télécommande * Suspension de la cabine : Suspension pneumatique à l'arrière, mécanique à l'avant ----Éclairage et visibilité* Pack éclairage Plus * Phares bi-xénon * Feux de jour à LED (feux en forme de V) * Feux de brouillard à LED * Feux arrière à LED * Système de nettoyage des phares * Feux de gabarit à l'arrière et sur les côtés * Éclairage pour la selle d'attelage (LED blanche) * Éclairage intérieur avec variateur et éclairage nocturne rouge * Capteur de pluie pour les essuie-glaces * Caméra de recul : Numérique, objectif chauffant, protection automatique de l'objectif, préparation pour une caméra supplémentaire * Pare-soleil : Intérieur, électrique, latéral côté conducteur, extérieur * Batteries : Indicateur de batterie sur l'écran ----Sécurité et systèmes d'assistance* Airbag : Airbag conducteur dans le volant Ndodpfezrrh Iex Am Uoc * Sécurité active : Pack sécurité active * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision * Freinage d'urgence * Assistant de maintien de voie * Assistant de changement de voie * Système d'alerte conducteur (détection de la fatigue) * Antidémarrage : Transpondeur dans la clé ----Moteur et transmission* Moteur : 6 cylindres, 12,8 l de cylindrée, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm, norme Euro 6 avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement * Boîte de vitesses : I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct) * Système de freinage électroniquement contrôlé (EBS), ABS, ESP * Frein de parc à impulsion automatique * Frein moteur VEB+ * Suspension pneumatique : Essieux avant et arrière, régulation électronique du niveau, trois hauteurs de conduite * Freins : Freins à disque ----* Selle d'attelage : Réglable en hauteur, Jost JSK 37, plaque coulissante en plastique -----* Dimensions des pneus AV : 355/50R22,5 * Dimensions des pneus AR : 295/60R22,5 * Réservoir de carburant : 475 + 445 litres * Réservoir AdBlue : 65 litres * Poids total technique : 19 000 kg * Poids à vide : * Charge remorquable admissible : * Longueur totale : * Empattement : 3

État: très bon (occasion), kilométrage: 309 153 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 710 h, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - 4. Vanne - 5. Vanne - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Phares de route - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Balise rotative - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 19 479 kg Charge utile : 6 521 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (6 sections) Longueur du mât : 16 m Capacité de levage : 15 500 kg Nombre de vannes : 4 Marque de la superstructure : FASSI F 545 RA.2.26 Nodpfjzxglnsx Am Usdc Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon VOLVO FH 540 6x2 ENTIÈREMENT À SUSPENSION PNEUMATIQUE – CAMION AVEC PLATEAU – GRUE ARRIÈRE FASSI F545RA.2.26 À vendre, un Volvo FH 540 6x2 Globetrotter très bien équipé, avec un plateau ouvert, des dispositifs de verrouillage de conteneur et une puissante grue de chargement FASSI F545RA.2.26. Grâce à la combinaison d'une faible hauteur de chargement, de dispositifs de verrouillage de conteneur, de nombreuses possibilités de fixation et de la grue FASSI montée à l'arrière, ce véhicule est idéal pour le transport de conteneurs, de machines, de matériaux de construction, d'acier et de charges spéciales, ainsi que pour les travaux de grutage généraux. VÉHICULE Marque : Volvo Modèle : FH 540 Configuration des essieux : 6x2 Empattement : 5 600 mm Kilométrage : 309 153 km Poids à vide : 19 479 kg CHÂSSIS / TRANSMISSION * Châssis 6x2 * Entièrement à suspension pneumatique * Dernier essieu relevable et directionnel * Boîte de vitesses automatique * Système de frein moteur Volvo VEB * Configuration idéale pour les transports lourds et les travaux de grutage ### CABINE GLOBETROTTER * Cabine Volvo Globetrotter * Climatisation * Chauffage de stationnement * Cabine confortable pour les longs trajets * Beaucoup d'espace de rangement * Adaptée aux transports nationaux et internationaux PLATEAU OUVERT / TRANSPORT DE CONTENEURS Le véhicule est équipé d'un plateau ouvert polyvalent. Dimensions de la zone de chargement : * Longueur : environ 6 300 mm * Largeur : environ 2 550 mm * Hauteur de chargement : environ 1 120 mm Équipement : * Bordures en aluminium * Dispositifs de verrouillage de conteneur * Nombreux points d'ancrage / crochets * Adapté au transport de conteneurs * Adapté aux machines et aux matériaux de construction * Très polyvalent pour diverses tâches de transport La faible hauteur de chargement d'environ 1,12 m est particulièrement intéressante pour le transport de machines, de conteneurs et d'autres charges volumineuses. # GRUE DE CHARGEMENT FASSI F545RA.2.26 À l'arrière de la zone de chargement, une grue puissante est montée : FASSI F545RA.2.26 Heures de fonctionnement de la grue : seulement environ 710 heures ÉQUIPEMENT DE LA GRUE * Extension hydraulique à 6 sections * Télécommande sans fil * Rotateur * Stabilisateurs à 4 points * Radiateur d'huile supplémentaire * Préparation pour treuil * Stabilisation hydraulique puissante * Grue montée à l'arrière * Très peu d'heures de fonctionnement La FASSI F545RA.2.26 appartient à la classe des grues de chargement lourdes et offre une excellente combinaison de capacité de levage, de portée et de conception compacte. Le montage de la grue à l'arrière permet une très...

État: d'occasion, Diamètre : M5/M6, 4 mm Nsdpfoiwpurox Am Ujdc Poids : / kg Type : / 0 Différents modèles disponibles : Tête de perçage pour taraudage GB2 – 150 euros Tête de perçage pour taraudage GB3 – 250 euros Tête de perçage pour taraudage GB5 – 450 euros