Weg 250S/M-02 d'occasion à vendre (78 072)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 15 477 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 6 510 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 4 560 mm, largeur du tablier de fourche: 2 020 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 14 420 kg, longueur totale: 4 000 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 930 mm, Chariot élévateur au gaz (GPL) Centre de gravité de la charge : 900 mm Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur des fourches : 70 mm Pjdpfjzcru Dsx Aatjpu Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : bandages Dimension des pneus avant : 840x350-559 non marquants Type de pneus arrière : superélastiques Dimension des pneus arrière : 3.00-15 non marquants Description : Outre ce modèle Linde, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs gros tonnage, chariots compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans nos entrepôts à Hambourg et Gdansk. Visitez notre site internet - sago-online. Location-vente & financement à des conditions avantageuses sont possibles à tout moment. Nous achetons également volontiers votre véhicule d’occasion, même sans achat de notre part. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se tient à votre disposition pour vous conseiller en détail sur ce H80T900. P.S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est expert en réparation, remise en état, révision et fabrication spéciale pour chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous proposons également la vente en dépôt-vente de votre véhicule dans nos établissements. Déplacement latéral, écarteur de fourches Ecarteur de fourches, plage d'ouverture : 415 / 1 825 mm Chauffage, cabine intégrale Moteur neuf à 14 377 h

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 11 328 h, capacité de charge: 3 000 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, Linde Chariot élévateur H30D+02 EVO FIN : D54691 * 11.328 heures de fonctionnement * Pneus pleins à l'avant et à l'arrière * Mât duplex * Fourches 1200mm * Chauffage * Climatisation * Caméra de recul * Radio * Capacité de levage : 3,0 t Divers : Podpfx Aajyb U Hyetopu * 1er propriétaire unique Nouvelles inspections générales / contrôles de sécurité ou modifications de charge utile (allégement/augmentation) possibles sur demande. Nous vous assistons volontiers pour l'obtention de plaques d'exportation/transit, ainsi que pour le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité en cas d'erreurs d'impression ou de frappe ; sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est marquée par l’équité et le sérieux. La satisfaction de nos clients nous tenant particulièrement à cœur, nous leur offrons un excellent service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l'achat ou la vente de véhicules. Venez en juger par vous-même ! Nos services : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous accompagnons dans l’obtention de plaques d’exportation/d’immatriculation temporaire. Gestion des formalités douanières Nous vous assistons aussi pour toutes les formalités douanières.

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 14 525 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 750 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, Chariot élévateur Linde H50D-02 N° de série : D50922 * 14 525 heures de service * Pneus pleins avant + arrière * Caméra avant + arrière * Mât duplex * Cabine intégrale * Chauffage * Climatisation * Moteur Deutz 85 kW * Capacité de levage : 5 t * Hauteur de levage : 5,5 m Autres informations : * 1er propriétaire Nouvelles inspections générales / contrôles de sécurité ou modifications de charge utile (augmentation/réduction du poids) possibles sur demande. Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/transit, et le transfert de vos véhicules achetés au sein de la République Fédérale est également possible. Contactez-nous ! --- Psdpfxjrczhbe Aatspu Nous parlons allemand, anglais et russe ! --- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de frappe, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! --- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la distribution de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. Notre point fort réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. Attachés à la satisfaction de nos clients, nous leur offrons un service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Venez vous en convaincre par vous-même ! Notre service : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger les véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons également pour l’organisation de transports spécialisés. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous assistons pour l’obtention de plaques d’exportation ou de courte durée. Gestion des formalités douanières Nous vous accompagnons également pour les démarches douanières.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 12 028 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 2 800 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 750 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, Chariot élévateur Linde H50D-02/600 N° de série : F01789 * 12 028 heures de fonctionnement * Pneus pleins avant et arrière * Mât duplex * Cabine complète * Chauffage * Climatisation * Moteur VW 55 kW * Capacité de levage 5 t * Hauteur de levage 2 800 mm Autres informations : * 1er propriétaire unique Nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou réductions/augmentations de charge utile possibles sur demande. Nous pouvons également vous assister dans l'obtention de plaques d'exportation/transitoires ou organiser le transfert de vos véhicules achetés sur le territoire allemand. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Pedpfx Ajyb U H Hoatspu Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. La grande force de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², une grande variété de véhicules sont disponibles. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons une offre de services complète et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent tout au long du processus d’achat ou de vente de véhicules. Venez en juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous assistons volontiers dans l’obtention de plaques d’exportation ou de plaques temporaires. Traitement des formalités douanières Nous vous assistons volontiers pour toutes démarches douanières.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, Pression : 250 t Profondeur de col de cygne : 360 mm Ppodpfezgbyvox Aatsu Dimensions de la table : 1250 x 630 mm Diamètre de la table : 250 mm Surface de bridage du coulisseau : 850 x 450 mm Hauteur d'installation : 800 mm Course du vérin : jusqu'à 500 mm Diamètre du vérin : 400/360 mm Vitesse du coulisseau vers le bas : 200 mm/sec Vitesse du coulisseau vers le haut : 110 mm/sec Puissance totale requise : 20,5 kW Poids de la machine env. : 8 t

État: d'occasion, Année de construction: 2025, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 4 980 mm, longueur totale: 6 800 mm, Chariot élévateur tout-terrain Psdpfxjyb Tnco Aatjpu Manitou M 70-2 Motorisation : Diesel Année de fabrication : 2025 Hauteur de levage (mm) : 4 980 Capacité de charge (kg) : 7 000

État: très bon (occasion), Année de construction: 1998, Hermle UWF 802 M Hermle UWF 802 M avec commande NC Heidenhain TNC 124 à cycles, année de construction 1998, très bon état d'origine. La machine provient de l'atelier de formation d'une entreprise allemande renommée de construction mécanique. Données techniques : Courses axes X : 500 mm, Y : 430 mm, Z : 400 mm Dimension de la table : 800 x 390 mm Cône de broche : ISO 40 Vitesse de broche : 71 à 3550 tr/min, 18 vitesses Avances X et Y : 2 à 1600 mm/min, réglable en continu Avance Z : 2 à 1000 mm/min, réglable en continu Rapide X et Y : 1,6 m/min Rapide Z : 1 m/min Entraînement broche : 3 kW Alimentation électrique : 400 Volts, 50 Hz - Vitesse de broche réglée sur 18 niveaux par boîte de vitesses - Tête de fraisage verticale orientable à droite et à gauche - Serrage hydro-mécanique des outils vertical et horizontal - Graissage centralisé automatique - Installation de refroidissement externe - Armoire électrique solidaire de la machine - Table angulaire fixe - Manuel d’utilisation et schéma électrique Empreinte au sol L x l x h : 2000 x 1800 x 1950 mm Poids env. 1750 kg Accessoires et équipement : Manuel d’instructions, schémas électriques Pieds de machine À propos de la machine : Podpfx Aaezbrz Iotepu Nous proposons une fraiseuse Hermle UWF 802 M avec commande NC Heidenhain TNC 124 à cycles, année 1998, en très bon état. La machine est bien entendue pleinement fonctionnelle. Les glissières se déplacent très facilement et en douceur. Même à haute vitesse, la Hermle fonctionne de manière très silencieuse. Cette génération plus récente de fraiseuses est très conviviale. Profitez de l’occasion pour voir la machine sous tension sur place et vous convaincre vous-même de son état.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 569 kg, poids total: 850 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 2 016 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 275 mm, largeur totale: 1 770 mm, hauteur totale: 3 024 mm, A8 GW26 00158 kg, porte-engins surbaissé, avec frein à inertie, 100 km/h, pour 3 motos, avec rambarde latérale, rampe... et bien plus encore. 580 mm de hauteur de chargement Pedpfx Aaoym Ifyjtspu Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 992 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 160 mm, puissance: 36 kW (48,95 ch), poids à vide: 4 685 kg, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Podjzhdn Eopfx Aatopu Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Bon Type de pneus avant : Plein caoutchouc État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : Plein caoutchouc État des pneus arrière : 40 - 60 % Description : Chariot élévateur diesel LINDE H30D-02 - capacité de levage 3 tonnes - Année de fabrication 2014 - 1 992 heures de service selon l'affichage - Déplacement latéral - Mât TRIPLEX levée libre - Hauteur totale 2,16 m - Hauteur de levage 4,70 m - Moteur diesel VW 4 cylindres, 50 CV - Gros pneus pleins, avant env. 90%, arrière env. 50% - Commande à une pédale - Toit de protection, phares de travail avant et arrière - 3ème circuit hydraulique jusqu'au tablier porte-fourches - Bon état d'origine ! Déplacement latéral, 3ème valve, phares de travail arrière, phares de travail avant, toit de protection,

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible. À l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales + supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roues semi-encastrées Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres avec bavette anti-éclaboussures sur le dernier essieu 1 barre de bâche + support 2 crochets de remorquage à l'arrière Psdpfx Aaji Ri R Istepu Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, actionné 3 fois par le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse 30 % et la vitesse atteigne un maximum de 25 km/h) Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes de raccordement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et de descente Système de stabilité du véhicule Descente automatique inclinée avec vanne de blocage Roues et pneus 385/65R22.5, choix du fabricant Jantes en acier, argent d'usine Électricité Feux à 24 volts à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, le plus petit étage revêtu de chrome dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe NW 48 mm. Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion Benne Benne à caisson en aluminium, paroi frontale inclinée, 5 mm d'épaisseur, profilés à chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement du matériau. Intérieur avec marchepied sur la paroi frontale Support de pelle et de balai à l'extérieur sur la paroi frontale Greenline : forme de benne conique et aérodynamique Membrane : paroi arrière Paroi arrière en tant que rabat basculant avec charnière à double articulation, supportée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistante à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C ! Fond continu, 6 mm d'épaisseur Plate-forme avec marchepied, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche Consignes de service Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous recommandons un cylindre basculant avec une tige de piston chromé

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 timons roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée sans pied de support cales de roue + support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-coquille Ppsdpfx Aei Ri H Ssatou Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF Géométrie laser de l'essieu/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, comprenant une descente forcée et une aide au démarrage, actionné par 3 fois les freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et à une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, avec passage de câbles colorés pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéralement 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, pression maximale 170 bars, le plus petit niveau est chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Paroi frontale inclinée de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à chambre creuse de 30 mm, solidement soudée, avec profil supérieur empêchant les matériaux en vrac de tomber. Intérieur avec marche sur la paroi frontale Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en porte battante avec charnière à double articulation, reposant à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C ! Plancher d'une épaisseur uniforme de 5 mm, dureté Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravillons roulés avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres matériaux transportés sont exclus de la garantie ! Plate-forme avec marche, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et les freins, avec un grand dégagement pour une utilisation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, à ranger à droite, avec verrouillage central à gauche Instructions d'utilisation Pour le transport de sel, de calcaire, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chromée pour se protéger contre la rouille. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées des essieux/des supports et de la

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 350 kg, poids maximal de charge: 33 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne à ridelles, semi-remorque Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère de base, plaque d’attelage avec 2 boulons royaux interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le détachement avec chargement n’est pas possible, à l’état détaché, le véhicule doit être légèrement incliné vers l’arrière. Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roue semi-coquillages Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux de type tout-terrain Pjdpfxei Ri Dpj Aatspu Suspension pneumatique Essieu 1, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie colorée pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallique « RDKS », système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage via l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, sans installation sur le camion (cela doit être possible sur le camion). Uniquement sur les pneus de base. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « feux latéraux clignotants » 2 x prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, la plus petite partie revêtue de chrom dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion Bennes Benne ronde en acier, design Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l’usure. Paroi avant inclinée avec un système hydraulique extérieur et une marche sur la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à crochet double. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur le côté. Parois latérales d’une épaisseur continue de 4 mm, fond d’une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l’usure et le poids. Plate-forme avec marche, plaque de connexion pour l’air/l’électricité et le frein avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, unilatérale, pour être rangée à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d’homologation / plaques Allemagne Approbation d

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis semi-remorque à benne basculante Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère de base, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Alignement au laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent d'usine « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur le camion (nécessaire pour le fonctionnement. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, la plus petite partie chromée, avec manchon à vis HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans raccordement de tuyau) Commande hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne en acier ronde de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi frontale inclinée avec fixation hydraulique extérieure et marchepied sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Membrane - paroi arrière Paroi arrière en tant que clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des verrous à came sur le côté inférieur. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec marchepied, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une utilisation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, pour être placée à droite, avec verrouillage central à gauche. Psdpfxei Ri Nfe Aatepu Pays d'homologation / plaques Allemagne avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) R

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, selle Structure en acier à grain fin, soudée, de type léger « Basic », plaque de selle avec 2 boulons de type « Roi » interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile de type semi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux impacts Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique Ppedpji Ri A Iofx Aateu 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec valve de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argenté d'usine « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur le camion (ceci doit être possible sur le camion). Uniquement sur les pneus d'origine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux de clignotant latéraux » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, premier étage revêtu de chrome dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via le renvoi auxiliaire du camion Benne Benne ronde en acier, design « Stone Master », fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi avant inclinée avec élément hydraulique extérieur et accès à la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant. Membrane - paroi arrière Paroi arrière en tant que clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrouillage à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur constante de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable d'un seul côté pour le rangement sur le côté droit, avec

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2013, poids à vide: 110 kg, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2013, capacité de charge: 2 500 kg, Équipement: grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, SANS tête pivotante ni suspension supérieure ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE ; sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Pedpouzy Najfx Aatspu

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2010, poids à vide: 105 kg, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2010, capacité de charge: 1 500 kg, Équipement: grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, y compris tête rotative Kinshofer et suspension supérieure ! Fourche de grue avec réglage continu de la broche ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Pedoxcyvujpfx Aatspu

État: d'occasion, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: brun, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 275 194 h, kilométrage: 275 194 km, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69700 Doll, H3L-14 * Année de fabrication : 2021 Ppjdpfxsyib E Ae Aatou * ABS, système antiblocage * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieu arrière directeur * Raccordement d’air automatique Duomatik * Prise de branchement 15 broches * Coffre de rangement / boîte à outils * Contrôle technique / antipollution valable jusqu’à 02.2027 * Suspension : pneumatique * Poids total : 42 000 kg * Poids à vide : 6 200 kg * Charge utile : 35 800 kg * PTAC : 42 000 kg * Fabricant des essieux : SAF% * État des pneus 1er essieu : 70 % -- 60 % – Dimension : 385/65 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 60 % -- 60 % – Dimension : 385/65 R22,5 * État des pneus 3e essieu : 60 % -- 60 % – Dimension : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Kilométrage : 275 194 km * Châssis télescopique 3 500 mm * Extension de 9 450 mm à 12 950 mm * 6 supports en acier avec ranchers carrés Ecco-Steel * Transport de bois : 2x6m, 2x5m, 3x4m, 3x3,7m, 3x3m ; bois longs jusqu’à 14m * 3e essieu directeur avec verrouillage marche arrière Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site web. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Démarches pour tous documents (export) * Commande de plaques d’immatriculation export / douane * Remise en état du véhicule : bâches neuves, marquage, peinture etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la charge * Passages au contrôle technique, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe spécialisée, nous vous conseillerons volontiers.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 088 h, capacité de charge: 2 500 kg, type de carburant: diesel, puissance: 25 kW (33,99 ch), type d'engrenage: autre, poids total: 5 080 kg, poids à vide: 2 580 kg, première immatriculation: 06/2017, poids maximal de charge: 2 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, freins: autre, Équipement: fourche rétractable, fourches à palettes, transmission intégrale, * Chariot élévateur tout-terrain avec direction intégrale * État : voir photos * Hauteur de levage : 3 040 mm * Seulement 1 088 heures de fonctionnement * Capacité de levage maximale : 2 500 kg * Moteur diesel Kubota 25 kW / 33 ch * Commande multidirectionnelle * Toutes les roues peuvent être orientées latéralement pour déplacer des charges longues ou en cas d’espaces restreints ou de passages étroits * Déplacement latéral * Centre de gravité de la charge : 600 mm * Éclairage routier * Gyrophare * Avertisseur de recul * Siège confort avec ceinture abdominale * Cabine conducteur ROPS/FOPS avec structures de protection anti-retournement et anti-chute Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos partenaires ateliers. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau TÜV, sans nouvelle inspection DGUV, sans nouvel examen SP, sans nouvelle UVV. Pedpfx Aaevhqc Hjtopu Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse Nous parlons les langues suivantes : Allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection préalable du matériel, afin que l’acheteur n’ait aucune mauvaise appréciation concernant l’état ou l’adéquation du bien. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les indications sont sans garantie. Aucune responsabilité n’est prise pour des erreurs ou informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 2 955 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 625 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 121 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique 3 roues Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Triplex État technique : très bon Type de pneus avant : non marquants Usure pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : non marquants Usure pneus arrière : 80 - 100 % Type de batterie : lithium-ion Année de la batterie : 2019 Description : Le véhicule est contrôlé conforme à la réglementation UVV. Avant la livraison, la machine bénéficie d'une révision complète et d'un nettoyage. Sur demande, la machine peut être repeinte contre supplément. Outre ce modèle, nous disposons d’environ 120 autres chariots élévateurs de toutes capacités dans notre stock à Meschede-Calle. Consultez notre site web - rf-stapler. Location-vente et financement à conditions avantageuses sont toujours possibles. Nous rachetons également volontiers votre occasion, même si vous n’achetez pas de véhicule chez nous. Notre atelier spécialisé est à votre service pour la réparation, l’entretien, la remise en état ou la révision de votre chariot élévateur. Nous pouvons également proposer votre véhicule à la vente dans notre dépôt. Déplacement latéral, Pjdpfx Aajy A T Nkstepu 3e valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, Machine de traitement du béton Schwamborn DSM 250S 230 V DSM 250S — Année de fabrication 2022 Occasion issue du parc de location professionnel de Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. État & informations : - État : Occasion provenant de la location, entretenue régulièrement - Fonctionnement : Entièrement fonctionnelle - Photos du produit à venir — n'hésitez pas à nous contacter pour des photos actuelles - Visite possible à 37574 Einbeck sur rendez-vous Podpfxjy A E Ifj Aatepu Prix 4 700 € HT | EXW Einbeck | Livraison sur demande

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 1 777 h, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: électrique, fabricant de moteurs: Elektro, type d'engrenage: automatique, Chariot élévateur électrique Linde E14-02, année de construction : 2016, heures : seulement 1 777 h !, propriétaire précédent : Bundeswehr (Armée allemande), capacité nominale : 1 400 kg, hauteur de levage : 4 000 mm, déplacement latéral, longueur des fourches : 1 200 mm, mât triplex avec levée libre, cabine complète avec chauffage, chargeur inclus, en bon état, prêt à l'emploi immédiat ! Ppodpszal Ilefx Aatju Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Mihm (tél.) se tient à votre disposition pour vous accompagner. Plus d'informations disponibles sur notre site internet. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! Cabine, location possible = Informations complémentaires = Capacité de levage : 1 400 kg Contactez M. Tobias Ebert pour de plus amples renseignements.

État: d'occasion, kilométrage: 49 811 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * ATEGO 818 L, cellule de 6,10 m avec hayon élévateur 1 tonne. * Préparation complète pour attelage ZAA. * Motorisation EURO VI, E * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4713 * Motorisation Euro VI, E * Assistance au freinage actif * Climatisation * Siège central avec ceinture de sécurité à 3 points * Assistant de maintien de voie * Vignette environnementale (verte) * Hayon élévateur * Capteur de luminosité * Suspension pneumatique, essieu arrière * Capteur de pluie * Assistant de contrôle de stabilité (ESP) * Frein de remorque, 2 conduites * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Siège trois places * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension pneumatique, confort * Lève-vitres électriques, des deux côtés * Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Système de verrouillage, avec verrouillage central * Pare-soleil extérieur, transparent * Régulateur de vitesse * Réservoir AdBlue 25 l * Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit * Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique * Réservoir en plastique 120 l, à gauche * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * Empattement 4220 mm * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Stabilisateur, pour charges lourdes extrêmes, essieu arrière * Préparation pour système de télépéage * Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 avant/arrière * Tachygraphe numérique, 2ème génération * Préparation pour commande du hayon élévateur * Entretien régulier, carnet d'entretien à jour * Variante de poids 7,49 t (3,4/4,6) * Traverse, installation ultérieure d'un attelage G135 ZAA * 2/3 portes Aucune responsabilité ne peut être engagée en cas d'erreurs d'impression ou d'orthographe. Vente uniquement aux professionnels. Erreur et vente intermédiaire réservées. Les modifications, la vente intermédiaire et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. * EXCELLENT SERVICE + QUALITÉ * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT. * Une assurance garantie est possible sur demande auprès de l'assureur. * Contrôle technique / contrôle UVV du hayon élévateur / contrôle du tachygraphe et installation d'un appareil OBU par nos partenaires sur place. * Plaques douanières pour 30 jours. * Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le péage pour Toll-Collect peut être réservé chez nous. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR L'ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas Podpfx Aaezaxnxjtopu * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp * ---- Visitez-nous sur notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 49 811 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), * ATEGO 818 L, fourgon de 6,10 m avec hayon élévateur de 1 tonne. * Préparation complète pour attelage de remorque ZAA. * Motorisation EURO VI, E. * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4713. * Motorisation Euro VI, E. * Assistance au freinage active (Active Brake Assist). * Climatisation. * Siège central avec ceinture de sécurité à 3 points. * Assistant de maintien de voie. * Vignette environnementale (verte). * Hayon élévateur. * Capteur de lumière. * Suspension pneumatique, essieu arrière. * Capteur de pluie. * Assistant de contrôle de stabilité (ESP). * Frein de remorque, 2 conducteurs. * Prise de remorque 24 V, 15 pôles. * Siège trois places. * Système de freinage électronique avec ABS et ASR. * Siège conducteur à suspension, confort. * Lève-vitres électriques, des deux côtés. * Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73. * Mercedes PowerShift 3. Ppsdjzaxn Eopfx Aatsu * Système de fermeture, avec verrouillage central. * Pare-soleil extérieur, transparent. * Régulateur de vitesse. * Réservoir AdBlue 25 l. * Trappe de toit/clapet d’aération sur le toit. * Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur. * Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique. * Réservoir en plastique 120 l, à gauche. * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm. * Empattement 4220 mm. * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel. * Stabilisateur, pour charges maximales extrêmes, essieu arrière. * Préparation pour système de péage. * Pneus tubeless, 215/75 R 17,5, avant/arrière. * Tachygraphe numérique, 2ème génération. * Préparation pour commande du hayon élévateur. * Entretien régulier, carnet d'entretien à jour. * Poids autorisé 7,49 t (3,4/4,6). * Traverse, installation ultérieure d'un attelage G135 ZAA. * 2/3 portes. Pas de responsabilité pour les erreurs d'impression et d'écriture. Vente uniquement aux professionnels. Erreur et vente intermédiaire réservées. * Modifications, vente intermédiaire et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des ventes. La description du contrat de vente est déterminante. * EXCELLENT SERVICE + QUALITÉ * Nous pouvons vous proposer avec plaisir une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT. Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur. * Contrôle technique / Inspection UVV / Essai et installation du tachygraphe et du dispositif OBU par nos partenaires sur place. * Plaque d'immatriculation douanière pour 30 jours. Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le péage Toll-Collect peut être réservé dans nos locaux. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Wurtemberg). * GARE POUR ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp * ---- Visitez-nous sur notre site web à l'adresse suivante : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 2 120 h, capacité de charge: 230 kg, poids total: 8 015 kg, longueur de transport: 1 015 mm, largeur de transport: 242 mm, hauteur de transport: 254 mm, type de carburant: électrique, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, transmission intégrale, Plateforme élévatrice télescopique industrielle – JLG M 600 JP (30254) Fabricant : JLG Désignation du modèle : M 600 JP Année de fabrication : 2008 Caractéristiques techniques : Hauteur de travail : 20,39 m Hauteur de la plateforme : 18,39 m Portée latérale : 14,19 m Angle de rotation : 400 ° Rotation du panier : 180 ° Poids total : 8 015 kg Longueur : 10,15 m Largeur : 2,42 m Hauteur de passage : 2,54 m Dimensions du panier de travail : 1,83 m x 0,76 m Capacité de charge du panier : 230 kg Type de propulsion : électrique Équipement spécial : Unité de chargement embarquée à moteur diesel Angle vertical du bras du panier : 145 ° Pneus avec marquage résistant à l’usure Transmission intégrale activable Dates/État : Contrôle technique (TÜV) : non applicable Contrôle de sécurité (UVV) : valable jusqu'au 06/2027 Kilométrage : non applicable Heures de fonctionnement : 2 164 heures (au 05/2026) Prix indiqué, TVA légale en sus. Ppsdpfx Aaowyc Nustju Intéressé(e) ? Nous sommes à votre entière disposition ! Vous pouvez nous contacter du lundi au vendredi de 7 h 00 à 16 h 00. Sujet à modifications et erreurs !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 12 972 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 625 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 150 mm, Équipement: déplacement latéral, Mât triplex avec levée libre totale, hauteur de construction : 2150 mm, hauteur de levée : 4625 mm, tablier à déplacement latéral intégré, fourches L : 1200 mm, phares de travail LED à l'avant et à l'arrière, gyrophare bleu, boîte de vitesses manuelle Monopode, batterie 48V/625Ah de l'année 2018, chargeur 48V/100Ah, pneus SE, manuel d'utilisation inclus. Pedpfx Aju A Di Teatjpu État technique lors de la vente : Le chariot élévateur est techniquement révisé ! Grand entretien effectué récemment ! Contrôle UVV sans défaut obtenu à nouveau ! Chariot élévateur repeint à neuf ! Livraison : en parfait état ! 20 ans d'expérience professionnelle !