Tuflin Vannes d'occasion à vendre (2 755)
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Weißenhorn
481 km
Préhenseur à couches sous vide / Préhenseur de palettisation
SchmalzSPZ-800x800-3R36
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1279895, poids total: 47 kg, J. Schmalz – Ventouse de préhension pour palettisation / Ventouse pour manipulation automatisée SPZ-800X800-3R36
À vendre : une ventouse de préhension pour palettisation de la société J. Schmalz GmbH, conçue pour être utilisée dans des systèmes automatisés de manipulation, de palettisation et de dépalettisation.
Cette ventouse est conçue pour être intégrée dans des systèmes robotisés ou des installations d'automatisation, et elle est équipée de la technologie de vide/de vanne appropriée ainsi que de capteurs.
Données techniques selon la plaque signalétique :
Bedoz Ea A Repfx Ammjdh
- Fabricant : J. Schmalz GmbH
- Type : SPZ-800X800-3R36
- N° d'article : 10.01.22.03223/0
- N° de série : 1279895
- Année de fabrication : 02/2017
- Poids propre : 46,50 kg
- Dimensions du système de préhension selon la désignation du type : environ 800 × 800 mm
Cette ventouse provient d'une installation industrielle et est en état d'occasion. La livraison comprend les éléments et la configuration présentés sur les photos.
Une inspection est possible sur rendez-vous.
Remarque : Les données techniques ont été prélevées sur la plaque signalétique ou à partir des marquages existants. Pour plus de détails techniques, nous vous recommandons de vérifier les informations à l'aide du numéro d'article auprès du fabricant.
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Winterswijk
226 km
Chariot élévateur électrique à 3 roues
LindeE16-02
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 240 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 5 470 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 460 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 3 roues
Centre de gravité de la charge : 500
Type de mât : Triplex
État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel
État technique : très bon
Type de pneu avant : Super-élastique
Type de pneu arrière : Super-élastique
Tension de la batterie : 48 V
Bdodpsz Exm Ijfx Ammjh
Déplatoir latéral,
3e vanne, rétroviseur intérieur, 3 roues.
Réussite :
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Heilbronn
367 km
Semi-remorque benne
STASagroSTAR 47,6 cbm
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur totale: 10 259 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 165 mm, Année de construction: 2026, Équipement :
* Matériau du châssis : aluminium
* Type de châssis : châssis en V
* Charge sellette d'attelage National (t) : 12
* Empattement (mm) : 1310-1310
* Hauteur d’attelage (mm) : 1175
* Largeur du châssis (mm) : 1400
* Largeur de chargement (mm) : 2475
* Série de châssis 080
* Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165
* Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165
* Longueur de chargement (mm) : 8880
* Valeur KC : 0400
* Largeur totale (mm) : 2550
* Volume (m³) : 47,5824
* Empattement (mm) (WB) : 5800
* Longueur totale (mm) : 10259
* Châssis
* Essieux, freins et suspension
* Essieux SAF
* Déport (ET) : 120
* Option : premier essieu relevable avec assistance au démarrage
* Option : troisième essieu relevable avec Optiturn
* Activation de l’essieu relevable supplémentaire via Wabco Smartboard
Bjdpfx Amsy Dmvaemsdh
* Indicateur d’usure des plaquettes de frein
* Return-to-ride (RTR) 15 km/h
* Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement
* Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage, blocable manuellement via Smartboard et via un interrupteur sur le châssis
* Tête d’attelage pneumatique type Palm européen
* Console de commande EBS à gauche avant les essieux (sens de marche)
* Smartboard standard
* Console air/électricité à droite (sens de marche)
* Béquilles de support Weweler à engrenage acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande unilatérale et 2 vitesses
* Dimension des pneus : 385/65R22.5
* Surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse
* Jantes Alcoa Dura Bright
* Type de pneumatique : usage régional
* Capteur TPMS type monté sur jante
* Capteur TPMS
* Capuchons d’écrou de roue chromés avec logo STAS
* Projecteurs de travail (commandés par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière gauche et droite (sens de marche), montés sur le support de feux
* Projecteurs de travail (commandés par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant gauche et droite (sens de marche), montés au niveau des béquilles
* LEDs dans la traverse de porte : 2 x 3 fonctions LED
* Protection anti-encastrement actionnement manuel
* 2 anneaux de remorquage à gauche et à droite
* Garde-boue arrière protection anti-encastrement noir avec logo STAS
* Cylindre angle de bennage normal ±47°
* Modèle de vérin de benne Hyva - FC 169
* Course vérin de benne : 6480
* Pression max. vérin de benne : 250
* Finition des étages du vérin : standard
* Accouplement hydraulique rotatif
* Accouplement hydraulique—Taille : 1
* Accouplement hydraulique—Genre : femelle
* Accouplement hydraulique—Tuyau : 2 500 mm
* Type d’aile : Domar STAS avec bande blanche
* Nombre de bavettes sur l’aile : 2 pièces
* Type de bavettes d’aile : asphalte
* Coffre à outils : 860x520x500
* Échelle d’accès aluminium 3 m - côté droit (sens de marche)
* Support balai et pelle
* Anneaux Ferry
* 2 anneaux d’arrimage arrière sur le châssis
* Deux cales en plastique
* Dispositif de retenue châssis-superstructure polype en caoutchouc
Superstructure :
* Inclinaison paroi avant (°) : 20
* Inclinaison paroi arrière (°) : 90
* Inclinaison du profilé du longeron intérieur (°) : 45
* Paroi avant 4 mm (alu)
* Profil paroi latérale 3 mm – 2 mm
* Plancher 8 mm alu - 110 Brinell
* Supports en caoutchouc sous les traverses de plancher
* Paroi arrière type porte combinée
* Type de porte combinée 2/3 - 1/3 avec traverse supérieure pivotante
* Ouverture du battant droit en premier
* Traverse supérieure de porte version pivotante
* Type de charnières à double articulation
* T

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Garbsen
417 km
Chariot élévateur électrique à 4 roues
Toyota8 FBMK 16 T / 780 Std.!
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 780 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 3 500 mm, levée libre: 75 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 200 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 300 kg, longueur totale: 1 900 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 100 mm, Chariot élévateur électrique à 4 roues
Centre de gravité de la charge : 500
Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg
Type de mât : Standard
État technique : bon
Type de pneumatique avant : Superélastique
État des pneumatiques avant : 60 à 80 %
Bsdpfxex A I U Ee Ammedh
Type de pneumatique arrière : Superélastique
État des pneumatiques arrière : 60 à 80 %
Tension de la batterie : 52 V
Capacité de la batterie : 300 Ah
Année de fabrication de la batterie : 2020
Description : Nettoyage approfondi, nouvelle inspection, nouvelle certification conforme à la norme FEM.
Déplacer latéralement, dispositif de réglage des fourches,
3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, protection de toit, pare-brise, chauffage, conforme à la STVZO, cabine complète, contrôle par impulsions, certification CE.
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Aalen
449 km
Presse
S&ST 35
Appel
État: nouveau, Largeur de travail : 3500 mm
Hauteur de travail : 2300 mm
Nombre de cylindres de pressage : 4
Presse à cadre S&S, modèle T 35 – Version CE
-----
Options :
Largeurs de travail de 3 000 mm à 5 000 mm
Hauteurs de travail de 2 000 mm à 3 000 mm
Équipement optionnel avec poutre de pressage centrale, dispositif de fenêtre inclinée,
profils de contre-appui pour la fabrication de pièces unitaires et bien plus encore !
Demandez-nous la liste de prix complète !
Description :
Structure de cadre de presse stable, fabriquée à partir de profilés spéciaux à parois épaisses, avec chariot coulissant et poutres de pressage
dotées d’un espacement de 50 mm entre les trous.
Butée continue sur le côté gauche pour le pressage à large empan, butée inférieure en 2 niveaux.
Cylindres de pressage verticaux sur poutres de pressage spéciales
avec réglage rapide à une main et compensation de poids, réglables en hauteur avec un espacement de 50 mm entre les trous.
Les chariots coulissants longs garantissent l’absorption durable de forces de pressage élevées.
Réglage rapide et facile de la largeur grâce à un chariot coulissant à roulements à billes avec verrouillage central, fixant la position avec un espacement de 50 mm entre les trous.
Cylindre de pressage horizontal supérieur réglable en hauteur de manière continue et
équipé d’une compensation de poids.
Bdjdpfxod Ih H No Ammoh
Cylindre de pressage horizontal inférieur avec trous de centrage pour les
deux niveaux de butée, sans compensation de poids.
Profondeur des butées et des plaques de pressage : 100 mm
Largeur des plaques de pressage et des supports : 130 mm.
Machine commandée électro-hydrauliquement, avec 2 cylindres de pressage verticaux
d = 60 mm, course 120 mm, à double effet, avec compensation de poids et
réglage rapide à une main, 2 cylindres de pressage horizontaux d = 40 mm, course
120 mm, à double effet, avec compensation de poids ; 2 vannes de commande manuelle,
manomètre, 1 vanne de régulation de pression de 20 à 130 bars, correspondant à une force de pressage verticale de 550 à
3500 kg. Avec moteur triphasé de 3 kW pour une tension de fonctionnement de 400 volts, 50 Hz.
Livré complet avec raccordement électrique.
Peinture RAL 7035 gris clair avec RAL 7016 gris anthracite.
(données techniques fournies par le fabricant sans garantie, l’illustration peut montrer d’éventuels équipements optionnels !)
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Faros 15/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33099, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 16 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Châssis conçu pour le transport ADR, type EX/II, incluant un système AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, retardateur d’eau secondaire, pompe à eau à débit régulé, refroidissement de l’huile de transmission, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à trois lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t, direction assistée et déchargeable, blocage de la transmission pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de luminosité, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, lève-vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux à gyro sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Bdsdpfxjz Hatxj Ammsh
Citerne horizontale avec piston de poussée, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 16 m³ (cuve à boues d’environ 15 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1x verrouillage de piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle externe graduée tous les 500 litres et un flotteur interne, indicateur de niveau de la cuve à eau en tube flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau d’écoulement libre, jupe d’évacuation en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies, commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m de tuyau disponibles, pistolet à jet, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique, monté sur la porte latérale avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 x 10 m et 1 x 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, coffres à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets e
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Delmenhorst
402 km
Réservoir conteneur IBC en acier inoxydable de 1300L
Ucon
Appel
État: d'occasion, Cuve en acier inoxydable d'occasion / conteneur de transport / IBC
Dernière utilisation : produits chimiques
Numéro d'article : 10888
Volume : 1 300 litres
Type : Vertical sur châssis empilable galvanisé
Matériau en contact avec le produit : 1.4301 / AISI 304
Bjdpfx Amjx Tta Romsdh
Trou d'homme : 400 mm
Exécution : simple paroi
Pression de service selon plaque signalétique : +0,10 bar
Dimensions de la cuve :
Largeur totale : 1 040 mm
Longueur totale : 1 240 mm
Hauteur totale : 1 850 mm
Hauteur des pieds : 165 mm
Matériaux :
Intérieur : 1.4301 / AISI 304
Parties extérieures : acier galvanisé
Équipements :
Plaque signalétique : oui
Diamètre de sortie : 250 mm
Vanne de sortie : vanne à papillon
Distance sortie-sol : 180 mm
Poids à vide : 266 kg
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Borken
222 km
Chariot élévateur GPL
HysterH 1.6 FT
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: G001B01917P, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 630 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 900 mm, levée libre: 1 605 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 175 mm, puissance: 33 kW (44,87 ch), largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 390 kg, longueur totale: 2 240 mm, type de transmission: Treibgas, largeur de construction: 1 080 mm, Chariot élévateur à gaz
Numéro de châssis : G001B01917P
Centre de gravité de la charge : 500
Largeur des fourches : 100 mm
Épaisseur des fourches : 40 mm
Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg
Type de mât : Triplex
Transmission : Transmission à rapports fixes de base
État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel
État technique : normal
Type de pneumatique avant : Superélastique
Taille du pneumatique avant : 6,50 x 10/5,0
État du pneumatique avant : 60 à 80 %
Type de pneumatique arrière : Superélastique
Taille du pneumatique arrière : 5,0 x 8/3,0
État du pneumatique arrière : 60 à 80 %
Description : Éléments de commande hydraulique par leviers manuels, sélecteur de direction intégré au tableau de bord, poignée pour la marche arrière avec klaxon, feux de freinage, feux arrière, feux de clignotant et feux de recul
Déplacement latéral,
3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, protection de toit, levée à mât libre, certificat CE.
Bdsdpfxozy Tl Do Ammoh
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 11/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33051, kilométrage: 23 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,6 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Bjdpfx Amez E Nxnemjdh
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses MAN Tipmatic 12 12 ODr, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage de différentiel, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage central avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, pré-équipement Toll-Collect, tachygraphre numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de soleil sur la porte du conducteur, pare-soleil
cuve horizontale, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 11,6 m³ (chambre à boue d’environ 9 m³ / chambre à eau d’environ 1 m³), 1 verrouillage à piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression des joints, la chambre à eau est soudée à l’avant de la cuve avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau de la chambre à eau à partir d’un tuyau flexible transparent, remplissage par une connexion Storz « C » et un passage libre, trappe arrière hydraulique s’ouvrant vers le haut sur toute la largeur avec protection contre la rupture de tuyau, verrouillage manuel du couvercle à l’aide de verrous à came, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure graduée tous les 500 l et un flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et couvercle aveugle, déflecteur de sortie en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : sortie libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 60 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petite bobine de tuyau haute pression manuelle en acier inoxydable conçue pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet à jet, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, boîtiers pour tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable inclinable à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur LED à l’arrière, 2 projecteurs LED à droite et à gauche sur la cuve, 1 feu rotatif LED à l’arrière, caméra de recul.
Réussite :
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Sangerhausen
490 km
Fourgon surélevé
MANTGE 3.200 L3H3 Kasten 4x4 CAMPER HL DREHSITZ AHK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 151 kW (205,30 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 590 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 201 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 961 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Jantes TWIN-MONOTUBE de 18 pouces, couleur noir mat soyeux
* Suspension surélevée MAN TGE
* Assistance au démarrage en côte
* Concept d’échappement, norme EU6e (CE)
* Attelage fixe
* Une boucle de remorquage à l’avant
* Airbag conducteur et passager, avec possibilité de désactiver l’airbag passager
* Galérie de toit avec compartiments de rangement, deux emplacements 1-DIN et éclairage de lecture
* Pare-soleil, rabattable et pivotant latéralement
* Rétroviseurs extérieurs, réglables, chauffants et rabattables électriquement
* Rétroviseur extérieur gauche, convexe, avec clignotant à LED intégré et champ de vision grand angle
* Rétroviseur extérieur droit, convexe, avec clignotant à LED intégré et champ de vision grand angle
* Transmission intégrale 4x4
* Assistant de freinage d’urgence
* Batterie 520 A (92 Ah)
* Revêtement de sol en caoutchouc dans l’habitacle
* Frein de stationnement électronique
* Batterie AGM (520 A, 92 Ah) et alternateur
* ESP avec blocage électronique du différentiel, contrôle de traction (ASR) et ABS
* Protection contre les projections de pierres (sans optimisation CO2)
* Toit surélevé, peint dans la couleur de la carrosserie
* Blocage du différentiel sur l’essieu arrière (activation manuelle, mécanique)
* Antidémarrage, électronique
* Assistant de stationnement avec aide au stationnement, incluant la protection latérale
* Poignées d’accès sur les montants arrière
* Ports de données et de charge USB Type-C avec puissance de charge accrue
* Feux de jour avec fonction d’éclairage d’accompagnement et fonction « Coming Home/Leaving Home »
* Bornier électrique et système KFG avec programmation ABH
* Mesures d’atténuation du bruit intérieur, version Premium
* Conforme à la norme UNECE CS&SU
Bjdpfx Amez Ed N Usmsdh
* Moteur diesel 4 cylindres, 2,0 L, groupe 03N.G
* ACC Stop & Go
* Boîte de vitesses automatique à 8 rapports pour 4x4
* Boîte à gants avec clapet verrouillable, éclairée
* Portes arrière à deux battants sans découpes pour vitres
* Climatisation « Climatronic » dans l’habitacle
* Phares principaux à LED avec feux de jour à LED
* Concept d’éclairage intérieur à LED dans l’habitacle et le compartiment de chargement
* Fourgon
* Verrouillage de sécurité pour enfants, actionné électriquement
* Zones climatiques standard
* Affichage des panneaux de signalisation
* Système de caméra de recul avec lignes dynamiques
* Assistant de feux de route « Light Assist »
* Volant multifonctions en cuir, chauffant, avec Tiptronic
* Sens de circulation à droite
* 4 haut-parleurs : 2 tweeters, 2 haut-parleurs de basse
* Groupe de pays « WLTP, homologation UE »
* Combiné d’instruments numérique
* Avertissement d’inattention et de fatigue
* MAN SmartLink
* Moteur turbodiesel 4 cylindres, 2,0 l/130 kW (4 vannes), common rail
* Moteur de base : TK1/TK4
* Feux de brouillard, y compris feux de virage
* MAN Connect
* Système de navigation MAN Media Van Business (12,9 pouces)
* Prise 12 V, porte-gobelets
* Système de surveillance de la pression des pneus
* Empattement standard 3 640 mm
* Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec réglage en hauteur
* Portes arrière à deux battants avec angle d’ouverture accru
* Vitrage isolant thermique
* Prise 12 V dans l’habitacle
* Siège tournant, côté gauche
* Siège tournant, côté droit
* Contrôle de ceinture, contact électrique dans le fermoir de ceinture, sièges conducteur et passag
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Domos 15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33098, kilométrage: 59 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Autres véhicules comparables disponibles sur demande.
Bdjdpfxez Haruj Ammjh
Châssis conçu pour ADR, type ADR EX/II, incluant AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, ralentisseur hydraulique secondaire, pompe à eau régulée, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t pouvant être relevé et orienté, blocage de la boîte de vitesses pour la transmission auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de télépéage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Piston de poussée, volume total 15 m³, volume utile constitué d’environ 1 m³ de réservoir d’eau douce et d’environ 12 m³ de réservoir de boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par poussée à l’aide du piston, écoulement libre ou par aspiration avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant hydrauliquement vers le haut sur toute la section transversale, verrouillage hydraulique des brides, étanchéité du fond de fermeture en NBR, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir de boues avec flotteur et échelle externe (graduation tous les 500 L), hublot pour le réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la suraspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (environ 80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de la pression en continu, petite bobine hydraulique haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), coffres à tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, bac à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable, éclairé par LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/remplissage/pression, bobine de transport montée/descente, raccord d’aspiration inférieur ouverture/fermeture, raccord d’aspiration supér
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Woolverton
483 km
Friteuse à bain discontinu
JD manufacturingJD 300
Appel
État: très bon (occasion), Friteuse industrielle de la marque JD pour la production de chips en continu. Fonctionnement au gaz. Capacité de 55 à 60 kg tous les 8 à 10 minutes, selon le produit. Équipée de pompes et de systèmes de vannes. Conçue pour la production de chips « cuites à la main ». La zone de friture mesure environ 1,2 m de large et 3 m de long.
Bodez E Skgjpfx Ammsdh
Je peux fournir l’ensemble de la ligne de production permettant de fabriquer 1 tonne de chips par heure.
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 10/1
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33124, kilométrage: 999 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Bdedpoz Ha Ivofx Ammeh
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, transmission automatique à convertisseur de couple MAN PowerMatic 08.12.OD, commande avec levier sur la colonne de direction, manuelle (sélection D-N-R), filtre à carburant chauffant, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage du niveau, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à étages, dispositif anti-départ MAN EasyStart, tuyau d’échappement arrière surélevé à gauche derrière la cabine, avertisseur de franchissement de ligne LDW, assistance au virage, avertisseur d’inattention MAN AttentionGuard, préparation pour système d’éthylotest intégré, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, attelage AHK Rockinger 400G150B (40 mm)
Cabine CC (étroite, courte, hauteur normale), 2 sièges, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, capteur de pluie, capteur de lumière, phares à LED, feux de jour à LED, pare-brise et vitres latérales teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et à réglage électrique, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, affichage numérique de la charge par essieu (ALM), système multimédia MAN avec navigation Advanced 7 pouces avec navigation et kit mains libres Bluetooth, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux à LED rotatifs sur le toit, préparation pour Toll-Collect, tahographe numérique CONTI, store pare-soleil sur la porte du conducteur, visière pare-soleil
Réservoir cylindrique conçu comme benne basculante (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 11,5 m³ (compartiment à boues d’environ 10,5 m³ / compartiment à eau d’environ 1,0 m³), le compartiment à eau est soudé à l’avant du réservoir avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau du compartiment à eau avec un tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz « C » et un conduit d’écoulement libre, 2 réservoirs d’eau d’environ 0,5 m³ chacun, à gauche/à droite du réservoir, en plastique, hayon arrière à ouverture hydraulique sur toute la largeur avec dispositif de protection contre la rupture de tuyau, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau du compartiment à boues avec une échelle externe avec une division tous les 500 l et un flotteur interne, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon d’étanchéité, jupe de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression à réglage continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Domos 15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33530, kilométrage: 239 900 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location !
D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande.
Châssis pour une variante de poids de 28 tonnes, moteur OM471, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif, frein moteur haute performance, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 9 tonnes orientable et déchargeable, pompe à eau régulée, blocage de la boîte de vitesses pour entraînement auxiliaire, feux de jour, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieux avant et arrière 385/65R22,5, essieu central 315/80R22,5, réservoir de carburant de 290 litres + 60 litres d’AdBlue, longueur/largeur/hauteur/mm : 9 200/2 550/3 650 ;
Cabine M ClassicSpace (largeur 2 300 mm, tunnel 170 mm), tableau de bord multimédia, système de navigation, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, siège conducteur à suspension, siège passager à suspension, volant multifonction, avertisseur de recul combiné au système de feux de détresse, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, pré-équipement pour système de péage, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, prise d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Bsdpfx Aoz Hbr Nommsdh
Volume total de 15,5 m³, volume utile comprenant une cuve d’eau propre de 800 litres et une cuve à boues de 13 m³, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouverture hydraulique vers le haut sur toute la section transversale, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à plaque à commande pneumatique, indicateur de niveau de la cuve à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour la cuve à eau, déflecteur de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 DVL (1250 m³/h) avec 685 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bars max) avec 681 heures de fonctionnement, à entraînement hydraulique, régulation de pression continue, petit enrouleur manuel de tuyau haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), 5 projecteurs LED (un à l’arrière et deux de chaque côté), feu rotatif LED à l’arrière de la superstructure, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable avec éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2546 L 6x2 / Poseidon 15 F
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36016, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant actif de protection latérale 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes à direction et à décharge, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique de remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour un confort accru, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, pré-équipement pour le système de péage, pré-équipement pour l’éthylotest avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, pare-soleil
Bsdoz Hkpdepfx Ammsdh
réservoir horizontal, volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (de 450 litres chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 litres, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) entraînée hydrauliquement, enrouleur de transport entraîné hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse d’enroulement/déroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression entraîné hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant vers le haut sur toute la section transversalement par actionnement hydraulique, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne à papillon à actionnement pneumatique, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, jupe de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers de tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, boîte à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, boîte à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier in
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2546 L 6x2 / Poseidon 15 K
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36014, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande.
Bdsdpfx Amsz Hkkujmjh
Version poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à débit régulé, freins à disque, système d’assistance au freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, système d’assistance latérale actif 2, système de protection latérale avant, assistance au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes, direction assistée et possibilité de le relever, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse, enregistreur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’habitacle, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour le système de péage, préparation pour un éthylotest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de la chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360 degrés sur le toit de la cabine, pare-soleil
Réservoir cylindrique conçu comme benne à ordures (angle de basculement minimum : 35 °), volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, compartiment à boues, épaisseur de la paroi du réservoir : 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300, entraînée hydrauliquement, bobine de transport entraînée hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse réglable pour l’enroulement/le déroulement, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum), entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petite bobine haute pression entraînée hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec articulation rotative), vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure à ouvrir vers le haut sur toute la section par commande hydraulique, verrouillage hydraulique des butoirs, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du compartiment à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de décharge en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre le sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droi
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Neuenhaus
281 km
Chariot élévateur électrique à 4 roues
EPEFL353 P + Fingertip
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 809 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 190 mm, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 5 000 kg, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 210 mm, Chariot élévateur électrique 4 roues
Centre de gravité de la charge : 500
Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg
Type de mât : Triplex
État technique : Neuf
Pneus avant type : caoutchouc plein
Pneus avant Dimension : 28x9-15
Pneus arrière type : caoutchouc plein
Pneus arrière Taille : 200/50-10
Voltage de la batterie : 80V
Bsdpfxowqtzij Ammjdh
Barrière de charge, déplacement latéral,
3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Phare de travail avant, Couverture de toit, Pare-brise, Grille de protection de charge, Safety Light,
L'image peut servir de représentation symbolique - Fingertip - Siège à suspension Toyota - OPS (Operator Presence Sensing) - Chargeur externe 80V/200A
Réussite :
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Menslage
339 km
Installation de filtration KHS Corvus (2007)
KHSFilteranlage
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2007, Aperçu
Il s’agit d’une unité de filtration à cartouches (microfiltration) KHS Corvus, montée sur un châssis, construite en 2007 par KHS AG à Dortmund, en Allemagne. Quatre boîtiers de filtres KHS en acier inoxydable, pour des cartouches de 40 pouces, sont reliés entre eux par un bloc de vannes actionné pneumatiquement et sont contrôlés par un automate Siemens situé dans l’armoire électrique en acier inoxydable propre au châssis. La gamme Corvus est conçue pour la filtration de clarification, la filtration stérile à froid et la filtration de sécurité du vin, de la bière et de l’eau avant l’unité de mise en bouteille. Cette unité a été utilisée pour la dernière fois pour la filtration du vin dans une unité de mise en bouteille.
Données techniques
- Fabricant : KHS AG (Dortmund, Allemagne)
- Modèle : Corvus
- Année de construction : 2007 (boîtiers de filtre : 2006)
- Type de machine : Système de filtration à cartouches (microfiltration), monté sur un châssis
- Boîtiers de filtre : 2 boîtiers pour 19 cartouches de 40 pouces chacun, 143 l chacun ; 2 boîtiers pour 12 cartouches de 40 pouces chacun, 108 l chacun
- Valeurs nominales de la conception des boîtiers : max. 10 bars jusqu’à 90 °C, max. 2 bars à 121 °C
- Matériau : acier inoxydable
- Dimensions hors tout : environ 3 600 x 1 700 x H 3 750 mm
Équipement
- 4 boîtiers de filtres à cartouches KHS avec marquage CE
- Bloc de vannes actionné pneumatiquement avec tuyauterie en acier inoxydable
- Manomètres et instruments de mesure
- Armoire électrique en acier inoxydable avec automate Siemens et îlots de vannes pneumatiques
- Châssis en acier inoxydable avec grille de sécurité
État
Occasion. Toujours installé sur site et peut être visité sur rendez-vous.
Disponibilité
Bdjdpfxoz Hb Sco Ammjh
Immédiate. Localisation : Belgique.
Réussite :
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Hamburg
503 km
Chargeuse-pelleteuse
HidromekHIDROMEK HMK 102B Strasenzulasung MotorPerkins
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, Prix 99 000 € + TVA
HMK 102 B Alpha Stage 5, moteur turbo diesel 99,8 ch (74,4 kW, 4,4 litres, 4 cylindres Perkins),
Homologation routière possible
Bdjdozfyk Rjpfx Ammsh
Cabine en verre de luxe « Jumbo » de dernière génération, certifiée FOPS/ROPS avec 2 portes
Climatisation et chauffage
Autoradio CD-MP3 avec antenne et haut-parleurs
Lecteur musical Bluetooth
Éclairage routier – 2 à l’avant, 2 à l’arrière, avec clignotants
Projecteurs de travail – 4 à l’avant, 4 à l’arrière, réglables indépendamment
Gyrophare LED et alarme de recul
Mode manuel pour activation de la transmission en cas de panne du système électronique
Boîte à outils, combinaison de travail
Documentation : manuel d’utilisation, catalogue de pièces détachées
Assistance de direction, double pédale utilisable ensemble ou séparément, accumulateur hydraulique pour freinage facile moteur éteint
Siège conducteur de luxe avec accoudoirs, appuie-tête, réglable selon la position et le poids du conducteur, et ceinture de sécurité
Colonne de direction inclinable
Joystick TIPshift pour chargeur frontal
6 vitesses avant, 3 vitesses arrière, entièrement automatique/powershift
Deux miroirs panoramiques réglables et inclinables
Essuie-glace avant et arrière, transmission automatique 6 AV/3 AR, full powershift/autoshift
Essieux haute performance
Blocage 100% du différentiel (pont arrière) + différentiel autobloquant (pont avant)
Système Flow-Sharing (mouvements combinés possibles), hydraulique Flow-Sharing fermé à détection de charge
Transmission intégrale (4x4)
Pneus avant 20", pneus arrière 16.9-28 12 plis
Bras télescopique + conduite de frein
Soupape de conduite de frein/télescope
Conduite de frein
Conduite hydraulique double effet
MSS (système de stabilisation des mouvements), système antiblocage, joysticks hydrauliques
Valve de commande de charge (REXROTH-LS (LOAD SENSING))
Pompe à piston à cylindrée variable
Siège à suspension pneumatique
Déplacement rétro-mécanique
Déplacement rétro-hydraulique
Différence de prix, pompe de remplissage de carburant
Sélecteur de modèle pelle ISO-SAE
Patins en caoutchouc sur les stabilisateurs
Vannes de sécurité pour bras de levage, inclinaison du godet de chargeur, vérins bras et balancier pelle
Système d’alerte de surcharge, EXC.
SYSTÈME D’ALERTE SURCHARGE CHARGEUR, RALENTI/ARRÊT AUTOMATIQUE
Attache rapide mécanique – usine HMK
Attache rapide hybride mécanique HMK – autre marque
Attache rapide hybride mécanique HMK-JCB
Attache rapide hydraulique pour godet 4:1
Godet chargeur standard fixe 1,1 m³, largeur 2 420 mm
Godet chargeur 4:1 standard 1,1 m³, largeur 2 420 mm
Fourches sur godet ou attache rapide – basculantes
Fourches sur godet ⇒ devient godet 6:1 ⇒ ici godet équipé de fourches
Adaptateur fourches porte-charges lourdes
Kit de lignes hydrauliques pour attache rapide hydraulique (frais d’installation non inclus) ⇒ à vérifier
Godet de terrassement 40 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK
Godet de terrassement 0,18 m³ 60 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK
Godet de terrassement 90 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK
Godet de curage 150 cm sans dents – HMK West, axe (2x axes par godet)
Sans homologation routière
"Garantie 1 an ou 1 800 heures, selon la première échéance atteinte, valable sur le territoire de l’UE, ou selon conditions selon pays d’utilisation"
Certificat CE
Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs. Les photos montrent les données de consommation d'origine.
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2546 L 6x2 / Poseidon 15 F
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36017, kilométrage: 3 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Bsdpfx Asz Hk Ugsmmedh
Version poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau régulée, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale actif 2, assistant de protection frontale, assistance au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 feuilles, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, chronotachygraphe numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, prééquipement pour le système de péage, prééquipement pour testeur d’alcool avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord pneumatique dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophares sur le toit de la cabine, pare-soleil
cuve cylindrique horizontale, volume total 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume d’eau total d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) à entraînement hydraulique, bobine de transport à entraînement hydraulique, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse de déroulement/enroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) à entraînement hydraulique, réglage de pression progressif, petite bobine haute pression à entraînement hydraulique avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe de fond à ouvrir vers le haut sur toute la section, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à platine actionnée pneumatiquement, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, coffres pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, console de commande en acier inoxydable, éclairage LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe ha
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Altdorf bei Nürnberg
506 km
Station de dosage et de mélange gravimétrique
noris plastic GmbHMischanlage 5 Grav. Dosierungen
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 100 h, Installation de dosage et de mélange gravimétrique :
Installation de mélange avec 5 unités de dosage gravimétriques
5 unités :
• Unité de dosage à vis gravimétrique
• Trémie d'alimentation avec vanne rotative pneumatique, chacune équipée d'un couvercle
• Convoyeur à vis pour l'alimentation à partir d'un grand sac, avec châssis individuel à hauteur réglable
1 unité :
• Vis de trémie pour combiner et acheminer les matériaux dosés dans une trémie de transfert.
5 unités :
• Station d'alimentation pour grand sac, avec traverse de suspension qui empêche le grand sac de s'affaisser pendant la vidange.
• Fond plat pour grand sac avec dispositif d'aide à la vidange (entraînement par vibration)
Option non incluse dans le prix : armoire électrique avec système de commande
Bjdpfst S Rdujx Ammedh
Livraison EXW
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Heede
338 km
Machine à percer les tourillons
KochSprint PTP3-L
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2006, profondeur de perçage: 28 mm, Koch automatique d’assemblage par perçage et insertion de tourillons d’occasion Sprint-PTP-3
Données techniques de la machine
Dimensions des pièces :
Longueur Y 110-800 mm
Largeur X 20-1200 mm
Épaisseur Z 14-60 mm
Matériaux : panneau aggloméré/MDF/bois tendre
Machine équipée de 2 zones de travail. 2 pièces d’une largeur maximale de 600 mm chacune peuvent être positionnées indépendamment.
Hauteur de travail 900 mm
- Avec station de perçage horizontal
- Avec station de distribution de colle et d’insertion de tourillons
- Avec 1 bol vibrant
- Écartement de perçage vertical Z par rapport à la table d’appui : 35 mm
- 1 règle de butée à gauche et à droite
- Affichages digitaux mécaniques pour réglage en hauteur
- Déclenchement du cycle de travail par bouton poussoir manuel
Commande Koch Numeric avec 1 axe NC (X)
Contrôle de positionnement par PC (PC Windows XP Professional)
Châssis machine élargi inclus pour largeur de pièce max. 1200 mm
2 vérins supplémentaires de serrage des pièces
Butée centrale pour 4 zones de travail (amovible pour grandes pièces)
Station de perçage horizontal avec 1 broche de perçage :
Profondeur de perçage max. 28 mm
Porte-foret Ø10 mm
Longueur totale du foret 70 mm
Vitesse de rotation 7 200 tr/min
Avec soufflage du trou pour insertion du tourillon
Station de distribution de colle et d’insertion de tourillons :
Ø tourillon : 8 mm
Longueur tourillon : 30 mm
Bdjdpfx Amjzbunksmjh
Saillie du tourillon : 7-14 mm
Réglé sur 11 mm
Tolérance pour tourillons bois :
--- Longueur du tourillon +/- 1 mm
--- Diamètre du tourillon +0,1 / -0,2 mm
Avec surveillance électronique de la colle ELC
Un appareil de surveillance est monté avant la vanne de colle, mesurant le flux de colle à chaque cycle ; si aucune colle n’est distribuée sur une vanne, la machine interrompt son cycle de travail et indique dans l’armoire électrique la vanne concernée
Valeurs électriques :
Puissance de raccordement : 400V, 50 Hz, 3 phases
Variations de tension max +6% à -10 %
Raccordement d’air :
1 x R 1/2" filetage intérieur
7 bar
Vitesse de l’air d’aspiration : env. 30 m/s
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Allemagne
427 km
Scie à ruban - horizontale
MEPShark 281 CCS
Appel
État: nouveau, Diamètre de coupe : 250 mm
Longueur de la bande de scie : 2950 x 27 x 0,9 mm
Hauteur de la table : environ 800 mm
Vitesse de la bande : 36/72 m/min
Puissance totale requise : 1,5/1,8 kW
Poids de la machine : environ 0,37 t
Machine à scier MEP :
Arc de la bande de scie, groupe de serrage et base en fonte résistante
Marquage de précision sur la structure en fonte
Installation électrique (avec câblage électrique entièrement identifiable et
installation basse tension 24 V)
Poignée de commande IP 55 pour les cycles manuels (si présente)
Brosse rotative pour nettoyer la bande de scie
Groupe de serrage avec étau pour un positionnement rapide
Butées précises avec réglage pour les coupes d’onglet à 0°, 45°, 60° à gauche
Bande de scie bimétallique 2950 x 27 x 0,9 mm
Clés, manuels d’utilisation et instructions pour commander les pièces de rechange,
dans la langue de l’utilisateur
SHARK 281 avec commande manuelle et SHARK 281 CCS avec commande manuelle et
coupe avec avance automatique de la tête grâce à son propre poids.
CCS (Cut Control System) avec (A – Interrupteur pour la coupe manuelle et automatique – B)
Réglage de la vitesse de coupe – C) Frein hydraulique avec réservoir – D) Butée de fin de course
pour arrêter la bande) également disponible en option pour les machines déjà produites.
Étau avec serrage rapide
Convertisseur hydraulique pour l’indication de la tension de la bande
Pompe de refroidissement électrique pour refroidir et lubrifier la bande de scie et
réservoir de liquide de refroidissement visible au-dessus du châssis
Pour les versions avec étau pneumatique (MA), l’ouverture et la fermeture de l’étau se font avec
une vanne manuelle (disponible en option avec commande à pédale).
Bdsdpfxofg E H Is Ammeh
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Velen
230 km
Presse à colonne unique - hydraulique
HIDROLIKSANCFSS 100t
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Pression 100 t
Déport 250 mm
Course 400 mm
Hauteur d'installation 500 mm
Surface de la table 800 x 500 mm
Commande Siemens S7
Ouverture traversante sur la table 0 mm
Hauteur de la table au-dessus du sol 500 mm
Surface du coulisseau 800 x 500 mm
Vitesse de travail 10 mm/sec
Bdodjyfwywspfx Ammjh
Vitesse en descente 110 mm/sec
Vitesse en montée 160 mm/sec
Puissance d'entraînement 11,0 kW
Poids de la machine env. 5,5 t
Dimensions L x l x h 1,9 x 1,7 x 2,9 m
Presse à colonne unique avec
- Vérin trempé et chromé
- Diamètre du vérin principal 220 mm
- Diamètre du vérin auxiliaire 50 mm
- Pompe, vannes et filtres de Bosch Rexroth
- Soupape hydraulique de surcharge
- Vanne hydraulique proportionnelle
- Panneau de commande Siemens à écran tactile avec accès de maintenance à distance
Réglages de la course, pression, vitesse et durée de maintien
- Capteurs et barrière lumineuse catégorie 4
- Pupitre de commande bi-manuelle avec réinitialisation et arrêt d'urgence
- Marquage CE
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D- Eckental
491 km
Chariot élévateur électrique à 3 roues
JungheinrichEFG 220 G120-480DZ
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 9 439 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 490 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 105 mm, largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 618 kg, longueur totale: 1 995 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 120 mm, Chariot élévateur électrique à 3 roues
Centre de gravité de la charge : 500
Largeur des fourches : 100 mm
Épaisseur des fourches : 40 mm
Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 à 2 500 kg
Type de mât : Triplex
État technique : très bon
Pneumatiques avant, type : non marquant
Pneumatiques avant, taille : 200/50-10
Pneumatiques avant, état : 20 à 40 %
Pneumatiques arrière, type : non marquant
Pneumatiques arrière, taille : 140/55-9
Pneumatiques arrière, état : 40 à 60 %
Batterie, voltage : 48 V
Batterie, ampères-heures : 750 Ah
Batterie, fabricant : Jungheinrich
Batterie, type : PzS
Batterie, année de fabrication : 2019
Batterie, état : 60 à 80 %
Description : Révision et contrôle UVV effectués
Bdsdpjz Hgbvefx Ammsh
Fourches avec pince, déplaceur latéral, dispositif de réglage des fourches,
3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, toit de protection, pare-brise, cabine semi-fermée, chauffage, conformité STVZO, cabine entièrement fermée, levée à mât libre totale, rétroviseur intérieur, commande à une seule pédale, LED,
Commande à une pédale, joystick (Solo-Pilot), accès par puce RFID, siège confort, rétroviseur panoramique, écran multicolore, clavier d'options, projecteur au sol avant et arrière, direction électrique, frein électrique, prise de chargement confortable, la batterie peut être reconditionnée sur demande (avec supplément).
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