Tuflin Vannes d'occasion à vendre (2 783)

État: nouveau, Sableuse SAPI Mammut avec système QUICK STOP™ Les sableuses industrielles SAPI Mammut avec le système QUICK STOP™ sont des machines de sablage haute performance, utilisées dans des secteurs comme l'automobile, la construction et la fabrication. Elles permettent une préparation rapide et efficace des surfaces, le nettoyage et le traitement du métal, du béton et d'autres matériaux. QUICK STOP™ – Sécurité et Protection Le système QUICK STOP™ de SAPI est une fonction de sécurité conçue pour prévenir les accidents et protéger la machine des dommages. Il interrompt instantanément le processus de sablage dès que l'opérateur relâche la commande, stoppant immédiatement le flux d'abrasif pour éviter tout danger et prévenir l'usure excessive de l'équipement. Efficacité et Durabilité Psdpfxoupyw Ee Aazjgt Le système QUICK STOP™ réduit la consommation d'air et d'énergie, rendant le sablage plus efficace et économique. La sableuse Mammut est conçue pour résister aux conditions les plus exigeantes, avec des composants de haute qualité garantissant des performances constantes. Toutes nos machines sont certifiées CE et TÜV. Flexibilité et Polyvalence Disponible en différentes tailles, la sableuse s'adapte à divers besoins. Elle est compatible avec une large gamme d’abrasifs, du sable classique aux granulés plastiques ou métalliques spécialisés. La Mammut avec QUICK STOP™ est idéale pour la préparation de surface, le nettoyage et l’élimination de la rouille, de la peinture et des revêtements. Précision et Facilité d’Utilisation La Mammut avec QUICK STOP™ permet un contrôle précis de la pression pendant le sablage, garantissant des résultats uniformes et une haute précision. De plus, elle est équipée de points d'inspection et de maintenance facilement accessibles. Sécurité Maximale Le système QUICK STOP™ avec commande homme-mort assure une sécurité optimale pendant l'utilisation. Il évite également l'accumulation d'humidité dans la machine, car la pression reste constante même après l'arrêt du sablage, contrairement aux systèmes classiques marche/arrêt. Entièrement Équipée dès le Départ Toutes les sableuses Mammut avec QUICK STOP™ sont livrées avec un équipement complet comprenant : ✔ Tuyau de sablage ✔ Buse de sablage ✔ Régulateur de pression ✔ Séparateur d'eau ✔ Vanne de dosage de l'abrasif ✔ Équipement de protection individuelle de base

État: nouveau, kilométrage: 110 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 080 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Bienvenue chez carmax24. Aujourd'hui, vous avez la possibilité d'acquérir l'un de nos véhicules sélectionnés et inspectés. Des véhicules ayant subi une inspection technique et offrant une qualité élevée garantissent une grande satisfaction de la clientèle, et ce, depuis 2008. C'est notre approche quotidienne, car vous, en tant que client, êtes notre priorité chez carmax24. Liste des équipements du véhicule IVECO Daily 35S18HA8 : * Code AT ? Suspension avant à ressorts Q-LEAF * Code CA ? Configuration d'essieu 4x2 Psdpfozz U Atex Aazsgt * Code DR ? Volant à droite pour circulation à droite * Code EP ? Moteur F1C 176 EVI, 176 ch * Code GT ? Boîte de vitesses automatique à 8 rapports Hi-Matic * Code MT ? Poids total autorisé en charge (PTAC) de 3,5 t * Code PT ? Suspension arrière mécanique * Code RW ? Pneus simples à l'essieu arrière * Code VE ? Châssis avec cabine * Code WB ? Empattement de 4100 mm Équipements spéciaux : * Code 72625 ? Phares entièrement à LED * Code 73024 ? Rétroviseurs extérieurs pour une largeur de carrosserie allant jusqu'à 2350 mm * Code 00677 ? Assistance au stationnement arrière * Code 14569 ? Interface FMS pour la télématique * Code 06064 ? Suspension arrière renforcée (double ressort parabolique) * Code 01908 ? Batterie AGM 105 Ah * Code 79570 ? Alternateur à courant de charge constant * Code 02359 ? Rapport de transmission de l'essieu 3,59 * Code 14522 ? Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Code 05925 ? Limiteur de vitesse supplémentaire * Code 08628 ? Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise * Code 00259 ? Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoir et soutien lombaire Pack Confort : * Code 01619 ? Prise USB A+C * Code 01606 ? Système d'infodivertissement avec écran 7 pouces * Code 06555 ? Phares antibrouillard * Code 76104 ? Climatisation manuelle * Code 07196 ? Compresseur de climatisation de 170 cm³ Autres équipements : * Code 50105 ? Couleur du véhicule : Blanc IC 194 * Code 33999 ? Pas d'utilisation spéciale * Code 30164 ? Mode logistique désactivé * Code 30001 ? Batteries chargées * Code 20532 ? Pneus 225/65 R16 ECO * Code 79443 ? Manuel d'utilisation EMEA/APAC Superstructure isotherme : * Cellule isotherme à construction en sandwich * Panneaux extérieurs en PRF (plastique renforcé de fibres) * Panneaux intérieurs en PRF renforcé * Châssis auxiliaire en acier galvanisé * Isolation de la paroi avant de 80 mm * Isolation de la paroi latérale de 60 mm * Isolation du toit de 100 mm * Isolation du plancher de 120 mm * Isolation de la porte arrière de 80 mm * Portes arrière à deux battants, angle d'ouverture de 270° * Porte latérale à un battant, angle d'ouverture de 180° * Largeur de la porte latérale de 900 mm * Ferrures et serrures en acier inoxydable * Échelle sur les portes arrière et latérales * Préparation pour groupe frigorifique * Plancher isolant antidérapant * Rail de fixation de la charge encastré * Profil d'angle du plancher de 300 mm * Bouchon de vidange avec vanne * Deux spots LED internes encastrés * Cadre arrière soudé en acier inoxydable * Pare-chocs arrière en caoutchouc * Ailettes en plastique avec protège-boue * Protections latérales pour vélo * Éclairage extérieur à LED Dimensions intérieures de la superstructure : * Longueur : 3900 mm * Largeur : 2080 mm * Hauteur : 1900 mm Groupe frigorifique : * Thermo King V 400X MAX 20 12V * Fonctionnement au diesel et fonctionnement sur secteur 230 V * Capacité de refroidissement à 0 °C : 4090 W * Capacité de refroidissement à -20 °

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Dürr Ecopure VAR 2206 : Oxydateur thermique avec système de traitement des gaz de combustion (2021) Conçu pour incinérer des effluents liquides et gazeux, y compris les gaz fluorés, par exemple les PFAS, et pour récupérer du fluorure d’hydrogène aqueux. Limites d’émissions : SO2 ≤ 100 mg/Nm³ NOX ≤ 30 mg/Nm³ CO ≤ 50 mg/Nm³ CF4 ≤ 70 mg/Nm³ HF ≤ 1 mg/Nm³ NH3 ≤ 2 mg/Nm³ Composants : Oxydateur thermique à combustion directe Refroidissement des gaz chauds et récupération des acides Épurateur humide alcalin Système de réduction catalytique sélective des NOx (deNOx) à structure alvéolaire >1 million d’euros de pièces de rechange Oxydateur thermique à combustion directe Comprend 2 chambres de combustion et 2 brûleurs à gaz naturel - Les effluents liquides à fort pouvoir calorifique nécessitent une ignition sécurisée et un apport supplémentaire d’hydrogène pour la formation d’acide. - Les effluents gazeux sont injectés par des buses en aval et à proximité du brûleur. - Brûleur multifuel de 1,5 MW, utilisant du gaz naturel et des effluents liquides (flux de carburant secondaire), avec une capacité de gaz naturel allant jusqu’à 200 Nm³/h. - Température de fonctionnement normale de 1400 °C, température maximale autorisée de 1540 °C pour la destruction des polluants afin de réduire les émissions grâce à un transfert d’énergie thermique de 3,28 MW. - Temps de séjour minimum de 2 secondes dans la chambre de combustion à 1400 °C. - Diamètre interne de la chambre de combustion de 1 800 mm. - Revêtement réfractaire d’environ 300 mm d’épaisseur. - Diamètre externe de la chambre de combustion de 2 400 mm. - Longueur interne de la chambre de combustion de 12 000 mm. - Capacité thermique maximale de 3,28 MW. - Ventilateurs d’air de combustion de 4 900 Nm³/h, 60 mbar, 14 kW. Une chambre est en fonctionnement, l’autre est en veille et peut être préparée, réparée ou entretenue. Cela permet de minimiser les temps d’arrêt et de changement, qui ne durent que quelques jours. Épurateur humide pour le refroidissement des gaz chauds et la récupération des acides Refroidisseur à tubes de graphite SGL Carbon Diabon HT-PQ 850 - Débit de 6 000 Nm³/h - Diamètre de 1 100 mm - Hauteur de 2 000 mm - Pompes Absorbeur à film tombant SGL Carbon Diabon THX-RS, échangeur de chaleur à tubes et calandre - Diamètre de 1 100 mm - Longueur des tubes de 4 500 mm - 595 tubes - Diamètre interne des tubes de 22 mm - Graphite, acier au carbone - Pompes Récipient de trempe - PP/PRV - Diamètre de 1 100 mm - Hauteur d’environ 6 000 mm 2 colonnes d’absorption d’épurateur, chacune - Calandre en PRV/PP - Garnitures en PP - Diamètre de 1 000 mm - Hauteur de 11 000 mm - Pompes - Station de dosage Réservoir d’eau d’urgence en PRV de 5 m³ - Diamètre de 1 600 mm - Hauteur de 3 000 mm - Chauffage de 3 kW 2 réservoirs d’acide fluorhydrique Teblick de 100 000 L en HDPE (2019) Système de réduction catalytique sélective des NOx (deNOx) à structure alvéolaire - 5 900 Nm³/h, 130 mbar, ventilateur à tirage induit de 42 kW - Échangeur de chaleur gaz/gaz de 320 kW - Brûleur de réchauffage de 500 kW - Catalyseur deNOx à structure alvéolaire de 1,2 m Évacuation des gaz propres Cheminée avec mesure du débit et de la température Les pièces de rechange comprennent : - 200 éléments de capteurs, de pompes, de vannes, de joints, etc. Pjdpfx Aaez Ai Tpszogt - Refroidisseur à graphite - Absorbeur à film tombant Grâce à la refonte et au soutien en matière de maintenance de Dürr, le système peut également : - être adapté à d’autres

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: rouge, poids total: 14 630 kg, poids maximal de charge: 12 500 kg, poids à vide: 2 130 kg, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : en cours d’acheminement / en transit, structure en acier, sortie arrière. Structure : réservoir d’eau, conteneur à benne basculante, capacité d’environ 10 000 litres. PHOTOS D’ARCHIVE. Réservoir d’eau avec plateforme, capacité d’environ 10 000 litres – conforme à la norme DIN 30722-1. * Dimensions intérieures nettes (L x l x H) : 5 400 x 2 394 x environ 1 000 mm (réservoir : 4 600 mm, plateforme : 800 mm). * Dimensions totales (L x l x H) : 5 683 mm x 2 394 mm x 1 616 mm. * Qualité du matériau : S235 (St-37). * Plancher / parois : épaisseur du plancher : 5 mm, côtés : 3 mm, toit et paroi arrière : 4 mm. * Plateforme en tôle à damiers de 5 mm à l’arrière. * Châssis en INP180. * Trappe d’homme sur le toit : diamètre 600 mm. * 3 cloisons internes, diamètre 600 mm (grands espaces vides). * Échelle escamotable galvanisée et vissée sur la paroi avant. * Raccord type A avec robinet d’eau en bas, sur la paroi arrière. * Raccord type B avec clapet pour le remplissage en haut, à l’arrière. * Raccord type C sur la paroi avant, avec vanne à bille en bas à gauche, et tuyau pour la dégazage à droite. * 2 rouleaux en acier graissables, L = 300 mm. * 2 tuyaux de montée galvanisés et vissés (1 à l’avant et 1 à l’arrière). * 2 indicateurs de niveau en tuyau (1 à l’avant et 1 à l’arrière). Réservoirs soudés, dégraissés, sablés, revêtement intérieur avec une couche primaire époxy Temabond ST 200 de 300 µm, revêtement extérieur avec une couche primaire à base de résine époxy de 60 µm et peinture avec une peinture 2K (peinture polyuréthane B7) de 40 µm dans la nuance de couleur RAL 3000 (rouge). Avec plaque UVV (DGUV), liste de contrôle (consignes de sécurité) et marquage d’avertissement – étanche (vérification de l’étanchéité). Podpjzimczefx Aazogt Disponible, vraisemblablement, à partir de fin septembre/début octobre 2026. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs !

État: nouveau, Année de construction: 2025, Pièce exposée ∗Mini-excavatrice JCB 26C-1 Pro∗ - Moteur diesel JCB de Kohler [18,4 kW/25 ch] - Cabine confortable avec siège rembourré à suspension (ROPS/FOPS) - Transmission à 2 vitesses - Radio - Chenilles en caoutchouc de 300 mm Pedpszt Hhxjfx Aazjgt - AUX I et AUX II (hydraulique pour marteau/ciseaux) - Bras de godet de 1 300 mm - Protection du bras sur toute la longueur - Projecteurs de travail à LED avant/arrière - Ensemble de rétroviseurs - Accoudoirs droite/gauche - Vannes de sécurité pour le vérin de la flèche, du bras et du bras de nivellement - Unité de commande auxiliaire - Pompe à graisse ∗En option, moyennant un supplément∗ Ensemble de godets / Racloir de tranchée / Godet profond / Système de changement rapide mécanique / Système d’inclinaison hydraulique Prête à l’emploi, de nombreux autres équipements disponibles en stock. Un rendez-vous pour une visite est fortement recommandé. Sur demande, nous vous proposons une offre de location ou de financement de la Mercedes-Benz-Bank. M. Mihm (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Erreurs et vente préalable réservées ! = Informations complémentaires = Type de transmission : chenilles Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 5 646 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de serrage: 800 kN, diamètre de la vis: 40 mm, dégagement entre les colonnes: 420 mm, cylindrée: 201 cm³, longueur de la plaque: 670 mm, hauteur de plaque: 670 mm, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 000 mm, poids total: 3 900 kg, Équipement: documentation / manuel, KraussMaffei KM 80-380 CX N° de stock : 503703 Fabricant : KRAUSS MAFFEI Type : KM 80-380 CX Commande : MC6 Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : 5 646 h Données techniques, côté moule Force de fermeture : 800 kN Dimensions du montant (h x l) : 420 x 420 mm Dimensions de la platine (h x l) : 670 x 670 mm Hauteur d’installation min. : 250 mm Distance entre les platines max. : 750 mm Course d’ouverture : 500 mm Course d’éjection : 150 mm Force d’éjection : 43 kN Centrage de la platine mobile, diamètre : 125 mm Centrage de la platine fixe, diamètre : 125 mm Données techniques, côté injection Diamètre de la vis sans fin : 40 mm Cylindrée : 201 cm³ Pression d’injection : 1 860 bar Longueur de la vis sans fin : 20 l/d Débit d’injection : 295 g/s Nombre de zones de chauffage : 5 Dimensions et poids Dimensions de la machine (L x l x h) : 4,3 m x 1,6 m x 2 m Poids total : 3 900 kg Équipement 3 entrées/sorties librement programmables Écran affichant le texte en allemand Écran affichant le texte en polonais Prise CEE 16 A Prise CEE 32 A Force d’éjection accrue Extraction du noyau hydraulique 1 x Vanne pneumatique 1 x Podez Ayi Uspfx Aazogt Machine avec trémie à matière Machine avec refroidisseur à eau Éléments de nivellement Unité de plastification très résistante à l’usure et à la corrosion Interface BDE Interface pour machine de coloration Interface USB Prise Schuko 10 A

État: d'occasion, Année de construction: 2018, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 9 000 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, longueur totale: 7 110 mm, · Pare-soleil, pare-brise et vitre de toit · Essuie-glaces avant et arrière · Chauffage de lunette arrière · JSM® sur l'accoudoir, volant réglable en hauteur et en inclinaison · Rétroviseur dans la cabine · Éclairage public · Phares de travail avant et arrière · Gyrophare / alarme de recul / feux de recul · Digicode (antidémarrage) Psdpfx Ajztgk Hsazogt · Ventilateur réversible automatique · Préfiltre autonettoyant · Vanne de régulation supplémentaire avec raccords rapides sur la tête télescopique/régulateur de débit · Prise à l'arrière / frein de remorque hydraulique · Attelage mécanique de remorque · Bras télescopique déflecteur de saletés · Banques de lubrification centrales · Système de décompression pour l'hydraulique auxiliaire · (Système de connexion facile ECS) · Autoradio CD MP3 · Siège en tissu à suspension pneumatique · Climatisation · Accélérateur manuel · Hauteur de levage maximale 9 m · Portée maximale 5,3 m · Portée à hauteur de levage max. 1,1 m · Force d'arrachement sur le tranchant de la lame 7300 daN · Durée sans soulever de charge · Levage 8,5 s · Inférieur 6,5 s · Étendre le télescope 7 s · Rétracter le télescope 6 s · Vitesse d'inclinaison 3,8 s · Vitesse de déversement 3,6 s · Frein de service, frein multidisque à bain d'huile, amplificateur de force de freinage sur les essieux avant et arrière · Frein de stationnement Frein de stationnement négatif automatique sur l'essieu avant · Déplacement 4500 cm3 · Couple maximum 534 Nm - 1500 tr/min · Injection directe · Eau du système de refroidissement · Force de traction sous charge 10 000 daN · Commutateur de sens de marche Commande électro-hydraulique · Vitesse de conduite maximale (peut varier en fonction des réglementations légales) 40 km/h · Hydraulique : Pompe à piston-membrane / pompe à cylindrée variable avec électronique. contrôle · Pompe 180 l/min - 270 bar (load sensing) · Vanne de régulation Rexroth · Huile hydraulique 153 l · Carburant 135 l · Niveau sonore intérieur (LpA) 80 dB · Niveau sonore externe (LwA) 105 dB · Valeur de vibration sur les mains/bras < 2,5 m/s2

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, Source laser - MAX Photonics Dimensions de la table - 4000x2000mm Contrôle - FSCUT 5000 Logiciels - Cypnest+Hypcut, Tubest + Tubepro Tête laser - Boci BLT442 Vanne proportionnelle à azote - oxygène, azote, air Stabilisateur de puissance - 120 kVA Fontaine à eau - Hanli Capacité de charge jusqu'à 3200 kg Puissance laser - 12000 W Zone de coupe - 4050x2030mm Plage de coupe de tubes - diamètre extérieur : 15-240 mm Longueur : max. 6000 mm Poids : max. 200 kg Précision de positionnement X/Y - ± 0,05 mm/m Précision de positionnement de répétition X/Y - ± 0,03 mm/m Vitesse de déplacement maximale - 120 m/min Accélération maximale - 1,5 G Commande CNC - FSCUT 5000 Pedpfx Aaownqydszogt Alimentation - 380V 50Hz triphasé

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, Ensemble complet monté sur châssis, comprenant : 1) Chariot/wagon d’alimentation avec 2 vis sans fin en acier inoxydable qui poussent le produit vers une pompe à piston rotative positive pour des ingrédients tels que : fromage râpé, beurre, matières grasses végétales, sels, etc., un mélange pré-homogénéisé à froid. 2) Système d’injection de vapeur pour chauffer à 80 °C avec pompe sur la sortie. 3) Deuxième phase de chauffage : 95 / 140 °C. Ce module de chauffage à très haute température peut être contourné en actionnant 2 panneaux à coude pivotant. 4) Tube de maintien. 5) Vanne de dérivation de flux (aucun produit ne peut passer si la température n’est pas atteinte). 6) Module de refroidissement rapide et d’émulsion, contenant un réservoir de 44 litres et un refroidisseur combiné pour un refroidissement rapide et une émulsion en une seule étape. 7) Système de mesure de la viscosité avec pompe et capteur pour contrôler la viscosité. 8) Pompe centrifuge CIP. 9) Monté sur châssis avec toutes les tuyauteries, capteurs et vannes nécessaires. 10) Automates programmables Siemens S5 et panneau de commande. Le système UHT est un système compact, modulaire et monté sur châssis, conçu spécialement pour la production à l’échelle du laboratoire ou pour une production industrielle de petite taille. Pgsdszdrufspfx Aazet

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 990 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, volume de l'espace de chargement: 52 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Type de châssis : V-Chassis Charge sur la sellette nationale (t) : 12 Charge par essieu nationale (t) : 8 Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur de sellette (mm) : 1150 Largeur du châssis (mm) : 1400 Largeur de chargement (mm) : 2475 Série de châssis : 090 PTAC technique admis : 39=12+9+9+9 Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165 Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165 Volume (m³) : 51,8 Largeur totale (mm) : 2550 Empattement total (mm) (WB) : 6800 Longueur totale (mm) : 10656 Châssis Matériau du châssis : aluminium Dimension des pneus : 385/65R22.5 Longueur utile de chargement (mm) : 9665 Fabricant des essieux : JOST (sélection STAS) Déport (ET) : 120 Option essieu 1 avec essieu relevable et aide au démarrage Activation de l’aide au démarrage via bouton-poussoir dans le camion (montage du bouton non inclus) et par trois pressions sur la pédale de frein Option essieu 3 avec essieu relevable et Optiturn Activation du contrôle supplémentaire de l’essieu relevable via Smartboard Wabco Indicateur d’usure des garnitures de frein connecté Surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, commande manuelle via Smartboard, ainsi que commutateur sur le châssis Raccord pneumatique type "Palm" européen Fabricant pneus : au choix Jantes : Alcoa Dura Bright Type de pneus : usage régional Écrous de roue : ouverts Capuchons d’écrous de roue : chromés avec logo STAS Béquilles de soutien : Weweler à engrenage acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande d’un côté et 2 vitesses Commande protection anti-encastrement : manuelle Bavettes de protection anti-encastrement : noires avec logo STAS, montées sur toute la largeur Fixation des bavettes : fixe Capotage de la protection anti-encastrement Poignée sur la protection anti-encastrement Console de commande EBS sur la gauche du sens de marche, avant les essieux Coffre à outils Position : à gauche dans le sens de marche, devant les essieux Matériau : plastique Dimensions : 860x520x500 mm Garde-boue Domar STAS avec liseré blanc Nombre de bavettes garde-boue : 2 pcs Type de bavette garde-boue : Clear Pass Éclairage Fabricant : Aspöck Type : ECOLED II Projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière à gauche et à droite, sur la dernière traverse du châssis (pilotés par le signal de marche arrière) Position projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant à gauche et à droite, montés dans la zone des béquilles Fabricant du vérin de benne : Hyva (sélection STAS) Type de vérin de benne : Vérin hydraulique à grande enveloppe Angle de basculement du vérin : normal ±47° Modèle vérin : Hyva - FC 169 Course vérin : 7130 Pression max vérin : 250 Traitement de surface des sections du vérin : standard Pgsdsupqi Ejpfx Aazjt Couplage hydraulique rotatif Taille du raccord hydraulique : 1 Raccord hydraulique : femelle Flexible hydraulique : 2.500 mm Type de Smartboard : standard Prise d’air du côté gauche dans le sens de marche, sur le support de feu Échelle d’accès en aluminium 3 m dans le sens de marche à droite Fixation : crochet à l’arrière pour accès Support balai et pelle, 3 pos., montés côté gauche du châssis Deux cales en plastique avec supports Dispositif d’arrêt châssis-superstructure : plots en caoutchouc (hors FSS 74 etamp, 86) Console air & électricité, montée à droite dans le sens de marche Superstruct

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2022, force de serrage: 900 kN, diamètre de la vis: 36 mm, Presse à injection hydraulique fabriquée en 2022. Cette HAITIAN Mars III MA 900/280 A ECO offre une force de serrage de 900 kN et une pression d'injection maximale de 2 340 bars. Elle est équipée d'une vis de 36 mm de diamètre et offre un volume d'injection maximal de 121 cm³. Si vous recherchez des capacités de moulage par injection de haute qualité, pensez à la machine HAITIAN Mars III MA 900/280 A ECO que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. • Espacement entre les colonnes (espacement des tirants) : 360 x 360 mm • Hauteur maximale du moule : 390 mm • Hauteur minimale du moule : 150 mm • Volume d'injection maximal : 121 cm³ • Pression d'injection maximale : 2 340 bars Pgodpez Dk Tqefx Aazst • Bague de centrage : 125 mm • Canaux chauds dans la machine : 6 • Extracteur de noyau : 2 • Vannes pneumatiques : 2

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2016, force de serrage: 1 100 kN, diamètre de la vis: 22 mm, Presse à injection hydraulique fabriquée en 2016. Ce modèle Krauss Maffei 110-180-180 CX V offre une force de serrage de 1 100 kN et une hauteur minimale de moule de 377 mm. Elle est équipée d'une vis de 22 mm de diamètre et d'une bague de centrage de 125 mm. Si vous recherchez des capacités de moulage par injection de haute qualité, pensez à la machine Krauss Maffei 110-180-180 CX V que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. • Espacement entre les colonnes : 530 x 470 mm • Hauteur minimale du moule : 377 mm Pgsdpsz Dk Rvofx Aazet • Bague de centrage : 125 mm • Extracteurs de noyau : 3 • Vannes pneumatiques : 2 • Entrées programmables : 3

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 433 h, capacité de charge: 4 500 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 100 mm, poids à vide: 7 120 kg, type de transmission: Treibgas, Chariot élévateur à gaz moteur Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : Duplex État technique : très bon Description : 4.500 mm hauteur de levage L'image sert de représentation symbolique Psdpfx Aovgh H Heazsgt Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème vanne, 4ème vanne, phare de travail avant, chauffage, cabine complète, certificat CE, Longueur des dents : 1,60 m

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Phare rotatif - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 6-036 MAN TGS 33.480 6x4 BL avec benne à déversement arrière (avec paroi latérale hydraulique) Benne à trois faces avec grue de chargement PALFINGER PK24001 SLD5 Véhicule : Moteur diesel MAN, 353 kW (480 ch), 1 800 Nm de couple, norme Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 OD Programme de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70 000 kg Entraînement 6x4 Suspension à ressorts à lames/pneumatique Blocage des différentiels sur les essieux arrière Empattement principal de 3 600 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm Réservoir de carburant de 310 l, réservoir d'AdBlue de 60 l Assistance au freinage d'urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Freins à disque sur l'essieu avant, freins à tambour sur les essieux arrière Attelage de remorque RINGFEDER Type 4040/G150A Cabine NN : la pratique (étroite, moyenne, hauteur normale) Toit surélevé, mécanique Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, ajustement des épaules et chauffage des sièges Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Pare-soleil avant, intérieur, électrique Boîte isotherme Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de sélection directe Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced Carte de navigation Europe et Russie Informations de trafic en ligne pour la fonction de navigation Garantie de prolongation standard sur la chaîne de transmission pour la 3e année d'exploitation jusqu'à 450 000 km, sous réserve du respect du plan de maintenance Superstructure : Benne à déversement arrière à trois faces avec grue de chargement, montée directement derrière la cabine Benne : Pedpfxozmhm Ne Aazegt Dimensions L x l x H 4 700 mm x 2 420 mm x 800 mm Paroi avant de 1 200 mm de haut Équipement spécial : - Montants arrière fixes - Aides au levage pour la paroi latérale (côté passager) - Paroi latérale hydraulique sur le côté conducteur - Huit points d'arrimage encastrés à gauche et à droite dans le plancher (4 de chaque côté) - Commande hydraulique de la grue/benne/remorque par vanne dans la cabine - Protection anticastrage arrière rabattable - Feux arrière avec protection grillagée - Échelle d'accès sur le côté conducteur - Système hydraulique de basculement de la remorque à deux circuits - Plaquettes de stabilisation avec support en acier inoxydable Grue de chargement : Palfinger PK 24.001 SLD5 - Moment de levage 226,5 kNm (23,1 mt) - Extension hydraulique à 5 éléments - Ensemble de tuyaux pour 2 équipements supplémentaires = 5e et 6e circuit de commande (par exemple, pour une pince) - Portée de pivotement de 400° avec détection de l'angle de pivotement - Système de sécurité électronique de détection de surcharge HPS

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames Pedpeym S Hnofx Aazogt - Blocage du différentiel - Volet pare-soleil MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne à trois côtés EuromixMTP Grue HMF 1302-3 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en version 4x4) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CV), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, 7,1 t, conception haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, 11,5 t (blocage du différentiel) Réduction de l’essieu AP i = 4,83 RL Pneus, essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus, essieu arrière 295/80R22,5, motrices S+G TL Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Régulation du patinage des roues motrices (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A, sans CFC Lève-vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite, compartiment de rangement Chronotachygraphe numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, module Connectivity Board Pré-équipement TollCollect Mesure du niveau sonore 80 dB, tout-terrain Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Grue HMF 1302-3 Projecteur de travail - version LED Équipement de sécurité de base CE, conforme aux normes européennes - avec certificat CE Système de commande avec 3 vérins hydrauliques Télécommande Cabine de sécurité invisible OPS L’articulation D dispose d’une liaison à bras entre le bras de levage et le bras pivotant (articulation genouillère). 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg Équipement de la benne : Benne à trois côtés EuromixMTP EMK3-K, grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Ridelle avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle basculante manuelle Ridelle arrière : ridelle basculante automatique, 3 mm S355 Ridelle avant : 3 mm S355 Ridelle arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - vérin de basculement penta avec butée de fin de course, - bloc de commande (vanne principale), - déclencheur de basculement pneumatique, - commutateurs pneumatiques pour la benne/grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Ridelles EuromixMTP, actionnées hydrauliquement Bâche Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant : directionnel Essieu arrière : blocage du différentiel PTAC : 18 000 kg Grue : HMF 1302 Marque de la superstructure : E

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Sièges à suspension pneumatique MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne à trois faces EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en 4x4) Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, 7,1 t, construction haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, 11,5 t (blocage du différentiel) Réducteur d’essieu AP, rapport i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnels, S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motrices, S+G TL Réservoir de carburant 150 l, à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage pour remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Système de contrôle de la motricité (ASR) Programme de stabilité électronique (ESP) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite, compartiment de rangement Tachygraphe numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, module de connectivité Préparation pour TollCollect Mesure du bruit 80 dB, hors route Régulateur de vitesse Prise pour remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - Le chariot intelligent Projecteur de travail - version LED Équipement de sécurité CE standard conforme aux normes européennes - avec certificat CE Unité de commande sur 3 circuits hydrauliques Poste de travail surélevé à gauche, vanne en bas du pied de la grue, pour télécommande Dispositif de commande des deux côtés, système électronique - SPACE X4 - une interface de chaque côté, 24 V CC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS L’articulation en D dispose d’une liaison à levier entre le bras à charnières et le bras de levage (articulation à genou) 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg Équipement pour benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K, grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 à droite : ridelle à bascule manuelle Paroi arrière : à bascule automatique, 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Paroi arrière : 3 mm S355, œillets d’arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - vérin de basculement Penta avec coupure en fin de course, - bloc de commande (vanne principale), - dispositif de basculement pneumatique, - inverseur pneumatique benne/grue, - vanne sur le châssis auxiliaire, - pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable, au ras du sol Œillets d’arrimage rabattables Ridelles EuromixMTP à commande hydraulique Bâche Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues su Pedpfx Aeym S Husazogt

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique = Remarques = MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP benne trilatérale (disponible également en version 4x4 à transmission intégrale) - NEUF - sans immatriculation - Moteur MAN D0836 LFLBI, puissance 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports Essieu avant VP-09 à suspensions paraboliques, capacité 7,1 t, exécution haute Essieu arrière AP HP-1333 à suspensions paraboliques, capacité 11,5 t (blocage de différentiel) Rapport de pont AP i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22.5 directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière 295/80R22.5 motrice S+G TL Réservoir de carburant 150 l à droite + 35 l AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Contrôle de traction (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A sans CFC Lève-vitres électriques conducteur & passager Poignées de maintien gauche et droite, vide-poches Chronotachygraphe numérique marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5” et module Connectivity Board Pré-équipement TollCollect Réduction sonore 80 dB tout-terrain Régulateur de vitesse Prise remorque ABS et 24V, 7+7 broches, en bout de châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-écrous Paroi arrière cabine avec vitre Système de navigation Équipement de la benne : Euromix MTP benne trilatérale EMK3-K Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la benne : Longueur : 4 400 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Fond : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle pendulaire manuelle Pgedpfx Asym S H Ueazjt Gauche : ridelle pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage dans les coins Sous-châssis : construction soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec fin de course - Bloc de commande (vanne principale) - Commande pneumatique de levage - Sélecteurs pneumatiques - vanne sur le sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Prise hydraulique pour remorque-benne Balai et pelle avec support Barre anti-encastrement repliable affleurante Anneaux d’arrimage rabattables Ridelles à commande hydraulique EuromixMTP Bâche Notre équipe est à votre disposition pour toute question, dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière : blocage de différentiel PTAC : 18 000 kg Carrosserie : EuromixMTP Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP (HARDOX) Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 (également disponible en version 6x4) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix : 385/65R22,5, directionnel, S+G TL Pneus essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice, S+G TL Essieu avant 9 000 kg - Essieu arrière 13 000 kg Empattement 3 900 mm Rapport de pont, i=3,63 Attelage pour remorque sur la traverse transversale arrière, type RINGFEDER RF50 A Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre les remous de poussière Type de suspension : ressorts à lames (BB) Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de croisière) Climatisation Mesure du bruit : 80 dB (92/97/CE) Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Blocage de différentiel Réservoir de carburant de 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque essieu arrière et essieu avant Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique, pour un confort accru Prise AUX/USB dans le tableau de bord Système de navigation Équipement de la benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Anneaux d'arrimage rabattables au niveau du plancher Raccord hydraulique pour remorque à basculement Plancher : acier 5 mm HARDOX 450 Ridelles : acier 4 mm HARDOX 450, gauche : actionnée hydrauliquement par EuromixMTP, droite : ridelle à battant manuel Paroi arrière : à battant automatique 4 mm Hardox 450 Paroi avant : 4 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée d'extrémité, - Bloc de commande (valve principale), - distributeur pneumatique de basculement, - inverseur pneumatique benne / grue – vanne sur le châssis auxiliaire, - pompe et réservoir d'huile Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION ! Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 5 extensions Télécommande sans fil Conduites hydrauliques pour accessoires 4 points de stabilisation 4,5 m = 5 800 kg 6,2 m = 4 050 kg 8,2 m = 2 940 kg 10,4 m = 2 240 kg 12,7 m = 1 800 kg 15,0 m = 1 520 kg Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Pgsdpfx Aeym Tg Asazst = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Grue : Hiab 302-5 Marque de la superstructure : EuormixMTP Contrôle technique (APK) : nouveau contrôle technique lors de la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Denis Omeragic ou Henri Omeragic pour obtenir des informations supplémentaires

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage Psdpfxoyutb As Aazogt - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP Benne à trois faces (HARDOX) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - TipMatic Efficiency Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de démarrage MAN EasyStart Pneus essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, directionnel S+G T Pneus essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, moteur S+G TL Attelage de remorque sur la traverse arrière, ROCKINGER type 500 G 6B Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - essieu avant, 9 200 kg Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs Pare-chocs, acier, en 3 parties Pare-soleil, devant le pare-brise Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (système d'essuie-glaces automatique) Feux de jour, LED - Assistance aux phares longue portée - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect Tachygraphe, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure de la cabine, couleur Moon Grey Climatisation, manuelle Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, compartiment de rangement au-dessus de la cabine, 12 V et 24 V Régulation du patinage des roues (ASR) Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de croisière) Système d'alerte de franchissement de ligne LDW Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration pour smartphone Équipement de la benne : Benne basculante EuromixMTP EMK3 - 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Droite : ridelle oscillante manuelle Paroi arrière : ridelle oscillante automatique 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (valve principale) - commande pneumatique de basculement - vanne de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Éléments supplémentaires de la superstructure de la benne : Raccord hydraulique pour remorque basculante Ridelle gauche EuromixMTP actionnée hydrauliquement Anneaux d'arrimage pliables Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable, au niveau du sol Anneaux d'arrimage pliables EuromixMTP actionné hydrauliquement Anneaux d'arrimage des ridelles dans les coins Bâche manuelle Bâche électrique DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION ! Pour toute question complémentaire, notre équipe se tient à

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 927 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 670 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Psdpfx Aajz Dyp Iszsgt Type de mât : Triplex État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon 3ème vanne, 4ème vanne, chauffage, cabine complète,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 737 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 6 880 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 980 mm, type de transmission: Treibgas, Chariot élévateur à gaz Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 à 4 999 kg Type de mât : Triplex État technique : bon Type de pneumatiques avant : Superélastique État des pneumatiques avant : 80 à 100 % Pgsdpfjyl A R Uex Aazst Type de pneumatiques arrière : Superélastique État des pneumatiques arrière : 80 à 100 % Déplatoir latéral, 3e vanne, 4e vanne, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, conforme à la STVZO, cabine complète, feu de sécurité.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 38 900 mm, longueur totale: 9 800 mm, · Rotation 360 degrés (continue) · Puissance nominale 175 kW (238 ch) à 2 300 tr/min · Couple maximal 975 Nm à 1 380 tr/min · Déplacement 5,13 l · Nombre de cylindres 4 en série · Configuration moteur Moteur diesel à injection directe et turbocompresseur · Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau · Entraînement : hydrostatique · Modèle Danfoss / Rexroth · Pression maximale 480 bars · Volumes de refoulement : Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. · Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière · Type d'essieux avec réducteurs planétaires · Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique · Essieu avant directeur pendulaire avec compensation de niveau +/- 8 degrés · Frein de service Frein multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique · Frein de stationnement Frein négatif, à commande hydraulique · Taille des pneus 445/65 R22.5 · Vitesse de déplacement maximale 40 km/h · Force de traction max. sur le crochet de charge 152 kN · Capacité d'escalade 65% · Rayon de braquage (avec fourches) 6 970 mm · Carburant diesel 270 l · AdBlue 40 l · Huile moteur 16 l · Liquide de refroidissement 40 l · Pression de service maximale 350 bars Pjdpfxsxd E Npj Aazogt · Type de système de détection de charge · Pompe de commande Danfoss / Rexroth - pompe à cylindrée variable · Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure Danfoss - vanne électro-proportionnelle SIL 2 · Distributeur pour supports Bosch Rexroth - Actionneurs électro-hydrauliques · Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie de bus CAN

État: nouveau, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 48 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, - Climatisation automatique - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Contrôle de stabilité Numéro interne pour demandes clients : 3-196 / DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT MAN TGS 26.480 6x4 benne trilatérale avec grue auxiliaire FASSI F255A.2.24 E-DYNAMIC Grue auxiliaire : FASSI F255A.2.24 e-dynamic Extension hydraulique quadruple, portée de 12,7 m avec 1.415 kg de capacité Équipement hydraulique e-dynamic pour 2 accessoires supplémentaires Rotation 400° Système de double articulation avec PROLINK (flèche surarticulée jusqu’à 15°) Dispositif électronique de coupure en cas de surcharge avec FX 500 Contrôle de stabilité FASSI FSC, y compris LMB II Télécommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) Stabilisateurs spéciaux, écartement hydraulique de 6,64 m y compris FSC Stabilisateurs commandables par radio Système FL (Full Lift) – clapet grande vitesse activable pour les extensions Projecteurs de travail LED Véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAI, 353 kW (480 ch), 2.400 Nm de couple, Euro 6e Transmission automatique MAN TipMatic 12.26 OD Pgsdpfx Asylm Nhoazet Programmes de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu’à 70.000 kg Transmission 6x4 Suspension à lames/pneumatique Blocages de différentiel sur les essieux moteurs Empattement principal 3.600 mm, empattement entre essieux arrière 1.400 mm Réservoir carburant 310 l, réservoir AdBlue 60 l Assistant de freinage d’urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable Freins à disque à l’essieu avant, freins à tambour aux essieux arrière Attelage de remorque RINGFEDER type 4040/G150A Cabine NN : Pratique (étroite, mi-longue, hauteur standard) Toit relevable, mécanique Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement épaules et chauffage Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Store pare-soleil intérieur électrique pour pare-brise Glacière Commande infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced Cartographie navigation Europe et Russie Carrosserie : Benne trilatérale avec grue FASSI F195A.2.24 e-dynamic montée directement derrière la cabine Plateau : Dimensions Lxlxh 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm Rehausse avant 1.000 mm Équipements spéciaux : - Étriers d’angle arrière fixes - Aides au levage des ridelles latérales - Huit anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher de chaque côté (4 par côté) - Hydraulique grue/benne/remorque commutable via vanne dans la cabine - Positionnement des dispositifs de protection anti-encastrement, feux arrière et conduites de service à gauche - Verrouillage centralisé des loquets inférieurs commandé pneumatiquement depuis la cabine - Hydraulique bi-circuit pour benne de remorque Financement / crédit-bail, ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible avec notre partenaire. Notre équipe commerciale reste à votre disposition pour toute question. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations générales Cabine : Circulation locale Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12.419 cc PTAC : 26.000 kg Configuration des

État: nouveau, Nous vous proposons des conteneurs à benne basculante de haute qualité, conçus sur mesure en tant que réservoir d'eau/cuve, avec une structure sans contrefiches. Disponible sur commande ! Livraison dans toute l'Europe ! --- FINANCEMENT --- LOCATION-ACHAT --- LEASING --- -Possible, n'hésitez pas à nous contacter !- Pgsdpfjzhwccox Aazst Dimensions possibles : 4 - 7,0 m x 2,30 x 1,0 m Hauteurs intérieures possibles : H = 800 mm H = 1000 mm H = 1100 mm H = 1300 mm H = 1500 mm En option, possibilité d'ajouter une plateforme arrière pour le montage d'une pompe à eau. Autres dimensions possibles sur demande ! Nous concevons avec plaisir des modèles sur mesure selon vos spécifications. Adapté aux systèmes conformes à la norme DIN 30722-1 / 2. Testé et approuvé conformément à la règle DGUV 214-017. Épaisseurs des matériaux : Fond : 5 mm Parois : 3 mm Toit : 3 mm Longeron : INP 180 Supports de levage Ø 50 mm, hauteur des crochets 1 570 mm - 2 cloisons internes - Indicateur de niveau interne avec flotteur - Couvercle supérieur avec joint en caoutchouc, 50 x 50 cm - 1 raccord C-Storz sous l'indicateur de niveau - Évent à l'avant/en haut avec vanne d'arrêt - Plateforme d'environ 50 cm à l'arrière - 1 raccord C-Storz à l'arrière - 1 bride de 6 pouces à l'arrière -> Soudé de manière étanche, avec un test d'étanchéité de 24 heures - Intérieur apprêté une fois, extérieur peint deux fois - Extérieur peint de manière uniforme dans la couleur RAL de votre choix. Disponible en option : - Revêtement protecteur interne, adapté à l'usage spécifique. - Version entièrement galvanisée. - Revêtement antidérapant sur le toit. - Raccord A-B-C Storz au choix. - Couvercle supérieur hydraulique. - Hydraulique arrière supplémentaire pour les vannes. - Châssis inférieur UNP220 pour une masse totale de 22 tonnes !

État: d'occasion, Année de construction: 2002, numéro de machine/véhicule: M316, Spécifications techniques et données de performanceCe monobloc de remplissage électronique intègre le rinçage, le remplissage isobarique et le bouchage sur une plate-forme rotative compacte conçue par Krones. Optimisé pour les bouteilles PET et les applications d'eau gazeuse, il offre un rendement élevé avec une excellente stabilité de processus et une hygiène optimale. La configuration comprend un remplisseur à 80 vannes, un rinceur à 60 préhenseurs et une boucheuse Zalkin à 15 têtes, utilisant le transfert par le goulot pour un contrôle précis des contenants.Vitesse de production : jusqu'à 25 000 bphFormat de bouteille actuel : 0,5 LMatériau du contenant : PETPréhension par le goulot : Oui (transfert par le goulot)Type de finition du goulot : AlaskaVannes de remplissage : 80Têtes de bouchage : 15 (Zalkin)Gestion du CO2 : Oui (remplissage isobarique pour produits carbonatés)Type de machine : RotativeDirection de rotation : antihorairePas de la machine : 111 mmHauteur maximale du contenant : 320 mmHauteur de travail : 1200 mmFabricant : KronesAutomatisation avancée et systèmes de contrôleLe monobloc est équipé d'interfaces HMI Krones pour une exploitation et un diagnostic simplifiés. Des panneaux dédiés identifiés KFS-3 et KRS-1 offrent une surveillance claire du processus, des compteurs de production en temps réel et des fonctions guidées telles que la réinitialisation du compteur de production, la gestion de la liste d'erreurs et les tests des voyants. L'interaction opérateur est simplifiée via un clavier intuitif avec aide contextuelle et voyants d'état sur les différents modules de la machine.Panneaux de commande Krones intégrés avec HMICompteurs de production en temps réel et visualisation des étatsTouches de fonction programmables pour une opération rapideCircuiterie d'arrêt d'urgence et postes de commande sécurisésCapacités d'intégration à la ligne de productionConçu pour des environnements d'emballage industriel, ce composant de ligne d'embouteillage d'occasion peut fonctionner dans le cadre d'une configuration complète de production de boissons ou comme monobloc autonome. Le transfert par le goulot assure un débit stable pour les formats PET légers, tandis que l'architecture rotative permet des changements de format rapides entre tailles compatibles.Intégration en ligne avec convoyeurs en amont/avalConvient pour la manipulation de bouteilles PET avec transfert par le goulotFlexibilité de format autour de 0,5 L, avec possibilité d'adapter des tailles adjacentes selon l'outillageIdéal pour l'eau et l'eau gazeuse dans la production de boissonsÉtat de la machine et historique de maintenanceLe monobloc a été déconnecté de la production régulière il y a environ trois mois, sans problèmes signalés. ... Psdpfx Aeyr Hvujazogt