Xton Sandblaster d'occasion à vendre (344)

État: bon (utilisé), Fabricant : Hein Lehmann Liwell Type : LF 2,0 – 5,04 / 24 ED Dimensions : 2 000 x 5 040 mm Plateau : 1 Comprend : – Châssis – Entraînement Bwedpfx Aey A N Atepion La machine à tamiser peut être sablée et peinte.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, PACK COMPLET : Station d’alimentation en air comprimé mobile et transportable – l’ensemble de l’installation est intégré dans un conteneur en acier rouge de 10 pieds et peut être transporté en une seule pièce à l’aide d’une grue. Il suffit simplement de raccorder l’alimentation électrique triphasée et la conduite d’air comprimé – c’est prêt à l’usage. L’équipement interne est une INSTALLATION INDUSTRIELLE HAUT DE GAMME, année 2025 : - Compresseur à vis SCC avec variateur de fréquence (régulation de vitesse, économique en énergie) Bwsdpfxszav Dds Apien - Réservoir sous pression de 2 000 litres VIG (posé verticalement, dépasse du toit du conteneur avec capot de protection intempéries) - Commande complète avec panneau tactile et arrêt d’urgence à l’extérieur - Isolation acoustique (matelas en mousse noire à l’intérieur) - Chauffage électrique fixe dans le conteneur (protection antigel pour fonctionnement toute l’année) - Set de tuyaux et raccords d’air comprimé pour utilisateurs finaux - Points d’ancrage pour grue sur le toit du conteneur - Panneau de commande frontal avec écran tactile, arrêt d’urgence, voyants LED de statut Provenance : exploitation dans le chantier naval Strela Shiprepair GmbH. Installation récemment repeinte, propre, prête à l’emploi. Reprise du contrat de maintenance possible chez Schulze. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : COMPRESSEUR À VIS : - Fabricant : SCC Air Compressors - Commande : variateur de fréquence SCC (régulation de vitesse) - Type : compresseur à vis stationnaire en conteneur - Année de fabrication : 2025, mise en service le 23.05.2025 - Durée de fonctionnement : env. 1 an en chantier naval RÉSERVOIR SOUS PRESSION : - Fabricant : VIG GmbH, Kreuztal - Volume : 2 000 litres - Pression max. : 11 bars - Pression d’épreuve : 15,73 bars - Température : -10°C à +50°C - Norme : AD 2000, marquage d’essai 1003 - N° de série : 124585, année 2025 CONTENEUR : - Conteneur en acier 10 pieds, insonorisé, peint en rouge - Dimensions extérieures : env. 2 991 x 2 438 x 2 591 mm - Points d’ancrage grue sur le toit (photo avec grue portuaire) - Raccordement électrique triphasé 400 V CEE IDÉAL POUR : - Chantiers navals et industries de construction navale (alimentation mobile en air comprimé sur bateau) - Prestataires de sablage (solution complète mobile) - Entreprises industrielles à sites multiples - Ateliers automobiles/carrosseries disposant d’un espace extérieur - Entreprises de construction, échafaudeurs ENLÈVEMENT : Chargement avec grue portuaire sur place (points d’ancrage sur le toit du conteneur). Transport sur plateau par transporteur. Visite possible à tout moment – nous présenterons alors toute la documentation et vous ferons une démonstration de l’installation.

État: nouveau, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SPÉCIFICATIONS STANDARD * Cabine de jour * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Système d’avertissement de changement de voie * Pneus Goodyear * Norme antipollution Euro 6 * Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports * Agencement des composants standard * Réservoir de carburant à gauche * DAF Connect * Garantie Plus Chaîne cinématique 3 ans - 300.000 km Options Bwodpfx Aetv T Avjpijn * Pare-soleil extérieur * Phares LED, feux de virage et antibrouillards * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Marchepied inférieur de cabine Crystal White * Volant avec accents argentés * Garnitures de porte : tissu à tissage lâche * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : fonction cinéma et table, housse tissu * Table de tableau de bord * Glacière ou réfrigérateur * Climatisation automatique de cabine * Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et programmateur * Trappe de toit à commande électrique * Alimentation accessoires : standard + 2x 40 A * Télécommande ECAS avec fonctions avancées * Pré-équipement télépéage * Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 * Limiteur de vitesse 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : pré-équipé DAB radio, 2x télémobile, GNSS, CB supplémentaire * Chargeur sans fil * Avertisseur de recul * Essieu avant : 8,00 t, suspension pneumatique, 161 N * Suspension pneumatique avant : moyenne * F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Direction CBB * R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * R2,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Direction CBB * Moteur MX-11, 330 kW / 449 ch, badge cabine conducteur : 450 * Boîte de vitesses TraXon 12 rapports 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Rapport de pont arrière 2,47 * Blocage mécanique du différentiel * Frein moteur MX * Assistant de frein de stationnement * Empattement 4,60 m / porte-à-faux arrière 2,55 m * Longerons 260/7,0 mm, renfort intérieur continu * Réservoir carburant aluminium 545 l, côté gauche, hauteur 620 mm * Prévu pour utilisation avec barre de traction, plaque constructeur, P.T.R.A max * Traverse D137 + attelage Rockinger D130 * Raccord pneumatique pour remorque, accouplement tournant * Prise électrique remorque, 24 V / 15 pôles * Signaux et avertisseurs de carrosserie câblés fixes * Feux de gabarit latéraux * Méthode fixation carrosserie BAM 1, type console B * Application hayon élévateur * Commande fixe droite, pas de première droite * Alternateur 130 A, batteries 2 x 210 Ah AGM * Surveillance d’énergie de batterie Immatriculation journalière 03.12.2025 Charge utile : 14.390 kg Superstructure : ZIKUN Swing-Board I Caractéristiques techniques : Longueur utile traversante : 7.250 mm Longueur de chargement : 7.400 mm Largeur utile traversante : 2.480 mm Portail arrière : Largeur de chargement intérieure : 2.480 mm Largeur extérieure : 2.550 mm Hauteur utile traversante intérieure : 2.150 mm Hauteur de chargement : env. 1.199 mm Hauteur totale : env. 3.549 mm Sous-structure : Construction légère renforcée Mécanisme de panneau rabattable ZIKUN Toit fixe thermolaqué RAL 9010 blanc pur Protection anti-encastrement : barre de protection soudée des deux côtés en acier --Garde-boues PVC sur essieu arrière --Support pour cale + 2 cales --Feux de position rouges au-dessus du hayon élévateur --Marquage de contour latéral blanc, arrière rouge Structure complète sablée, apprêtée et laquée ou thermolaquée en une couleur. Châssis et superstructure : DAF E1980 WHTE Arrimage de charg

État: nouveau, puissance: 270 kW (367,10 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, SPÉCIFICATIONS STANDARDS * Cabine de jour * Suspension de cabine mécanique * Siège passager : modèle "Kino", revêtement en tissu * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Alerte de changement de voie * Pneus Goodyear * Norme antipollution Euro 6 * Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports * Disposition standard des composants * Réservoir de carburant à gauche * PACCAR Connect * Garantie Plus groupe motopropulseur - 3 ans - 500 000 km Options * Phares à LED, feux de virage et antibrouillards * Pare-brise avec film pare-soleil * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Déflecteur de toit réglable pour cabine de jour * Boitiers de rétroviseurs noirs * Couleur du déflecteur de toit identique à la cabine * Encadrement des phares couleur cabine * Pare-chocs couleur cabine * Volant avec accents couleur argent * Garniture de porte en tissu tissé lâche * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoir côté conducteur * Tablette de tableau de bord * Réfrigérateur ou glacière * Climatisation automatique cabine * Chauffage autonome avec pompe à chaleur et programmateur * Lanterneau électrique * Télécommande ECAS avec fonctions étendues * Pré-équipement télépéage * Tachygraphe numérique VDO 1C version G2V2 * Limiteur de vitesse 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, enceintes haut de gamme * Chargeur sans fil * Avertisseur de recul * Essieu avant 8,0 t, suspension pneumatique, 161N * Suspension pneumatique avant : moyenne * F1, 315/70R22.5 Goodyear KMAX S2 156/150 L direction CBB * R1, 315/70R22.5 Goodyear KMAX D2 154/150 L traction CBA * Moteur MX-11, 270 kW/367 ch, badge cabine : 370 * Boîte 12 rapports TraXon 12TX2010 DD, 16,69-1,00 * Pont arrière, réduction 2,47 * Blocage de différentiel mécanique * Frein moteur MX * Assistant frein de stationnement * Empattement 5,10 m / porte-à-faux arrière 2,75 m * Longerons 260/7,0 mm, renfort interne continu * Préparé pour fonctionnement avec timon, plaque d'identification, PTAC max. * Traverse D137 + attelage Rockinger D130 * Connexion pneumatique pour remorque, coupleur pivotant * Connexion électrique remorque, 24V/15 broches * Utilisation hayon élévateur Immatriculation journalière du 03.12.2025 Superstructure : Bwsdper Sn Nnjfx Apien Structure ZIKUN Swing-Board I Longueur de passage : 6 650 mm Longueur de chargement : 6 800 mm Hauteur du portail : 2 480 mm Largeur de chargement intérieure : 2 480 mm Largeur extérieure : 2 550 mm Hauteur de passage intérieure : 2 100 mm Hauteur de chargement : env. 1 177 mm Hauteur totale à vide : env. 3 479 mm Sous-bassement : construction légère robuste en tôle d’acier pressée Paroi avant : panneaux plastique spéciaux pour carrosserie, fermés jusqu’au toit, avec renfort central, posés à plat Parois latérales : système basculant ZIKUN Toit : toit rigide composé d’arceaux acier avec plaques alu collées durablement, thermolaqué RAL 9010 blanc pur Protection anti-encastrement : liston d’acier soudé des deux côtés Garde-boue PVC sur essieu arrière 1 jeu de bavettes pour idem Support pour cale + 2 cales Feux de position rouges au-dessus du hayon Bande de signalisation latérale blanche, arrière rouge Tapis anti-projection dans garde-boue arrière Peinture : L’ensemble de la carrosserie est sablé, apprêté, peint ou thermolaqué en une couleur. Châssis et carrosserie : DAF W9815WHTE Arrimage intégré de la cargaison CRS (4 rangées) Toit et plancher, incluant 4 barreaux d’arrimage et 6 barres télescopiques horizontales à ressort (CRS Ancra-Jungfalk, certifié Dekra selon VDI 2

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 443 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2006, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2006, Équipement: hayon élévateur, REMORQUE GROENEWEGEN CAISSE VEDECAR COMPLÈTEMENT ISOLÉE - ÉTAT NEUF Caisse : Caisse isotherme VEDECAR entièrement isolée Châssis : Groenewegen DRA-10-10-2 Groupe frigorifique : Aucun Première immatriculation : Contrôle technique (APK) : 07 ? 2025 Dimensions intérieures (L x l x h) : 735 x 250 x 255 cm Poids à vide : 6 560 kg Charge utile : 13 440 kg PTAC : 20 000 kg Suspension : Suspension pneumatique Essieux : Essieux BPW, freins à disque Dimension pneus : 275/70 R22.5 Profil pneus essieu 1 : G90% D90% Michelin Profil pneus essieu 2 : G90% D90% Michelin Bodexx E Tqspfx Apijwn Équipements et commentaires : - Entièrement repeinte et sablée en 2029 - Système ABS - Essieux BPW avec freins à disque - 2 coffres à outils - Caisse entièrement isolée VEDECAR - Hayon élévateur Dhollandia 2 000 kg - Historique d'entretien complet disponible - Immédiatement disponible et prêt à l'emploi - Aucune trace de corrosion, état comme neuf Informations complémentaires : * Poids à vide : 6560 kg * Type | Premier essieu : Michelin * Dimension pneus | Premier essieu : 275/70 R22.5 * Profondeur de sculpture à gauche ext. | Premier essieu : 90% * Profondeur de sculpture à gauche int. | Premier essieu : 90% * Profondeur de sculpture à droite ext. | Premier essieu : 90% * Profondeur de sculpture à droite int. | Premier essieu : 90% * Type | Deuxième essieu : Michelin * Dimension pneus | Deuxième essieu : 275/70 R22.5 * Profondeur de sculpture à gauche ext. | Deuxième essieu : 90% * Profondeur de sculpture à gauche int. | Deuxième essieu : 90% * Profondeur de sculpture à droite ext. | Deuxième essieu : 90% * Profondeur de sculpture à droite int. | Deuxième essieu : 90% * Hayon élévateur | Marque : DHOLLANDIA * Hayon élévateur | Capacité de levage : 2 000 kg * Position | Premier essieu : avant * Marque | Essieu avant : autre * Type de freinage | Premier essieu : frein à disque * Suspension | Premier essieu : air * Doubles roues | Premier essieu : oui * Position | Deuxième essieu : arrière * Marque | Essieu arrière : autre * Type de freinage | Deuxième essieu : frein à disque * Suspension | Deuxième essieu : air * Doubles roues | Deuxième essieu : oui Autres équipements : * Lien vers le site web * Essieu directeur * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d’exportation | Merci de vous renseigner au préalable sur les coûts et procédures propres à votre pays Localisation | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport Rotterdam La Haye Avis de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 475 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de travail: 750 mm, rendement surfacique: 5 100 m²/h, poids total: 650 kg, capacité du réservoir d'eau: 110 l, tension de la batterie: 24 V, La Kärcher B110 R R75 est de l'année 2021 et n'affiche que 475 heures de fonctionnement. Elle a été entièrement remise à neuf par nos soins, chaque composant ayant été contrôlé pour son bon fonctionnement et nettoyé. Le carter de brosses-rouleaux a été équipé de nouvelles brosses, de nouveaux racleurs latéraux et les moteurs de brosses ont reçu de nouveaux roulements. Quatre nouvelles batteries gel sans entretien sont installées, pouvant être facilement rechargées via le chargeur intégré. Le pare-chocs et la barre d'aspiration ont été sablés et thermolaqués dans notre atelier. Pour un résultat d’aspiration optimal, de nouvelles lèvres d’aspiration sont montées. La machine dispose également d’un carter de brosse latérale escamotable électriquement pour le nettoyage près des bords, actionnable via un simple bouton. En outre, la Kärcher B110 R est dotée d’un système de dosage de détergent pour une utilisation efficace des produits de nettoyage. Cette autolaveuse est idéale pour les surfaces petites à moyennes telles que les ateliers, écoles, halls ou magasins. Données techniques : Bwedpfxoy N T Srj Apisn Largeur de travail : 75 cm Volume du réservoir d’eau propre : 110 litres Volume du réservoir d’eau sale : 110 litres Rendement théorique : 5100 m²/h Poids : 650 kg

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 55 m³, longueur totale: 10 520 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 990 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: vert, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, - EBS Tout nouveau chez PAVIC. Disponible immédiatement ! Semi-remorque benne 3 essieux PAVIC 55m³ avec essieu relevable Spécifications techniques : Hauteur d’attelage : 1250 mm Longueur : env. 10 522 mm Largeur : env. 2 300 mm Hauteur : env. 2 380 mm Capacité technique du groupe d’essieux : 27 000 kg Capacité technique du pivot d’attelage : 12 000 kg Poids à vide : 8 520 kg CHÂSSIS : Châssis principal à poutre I très robuste et particulièrement durable, fabriqué en acier haute résistance MC700, soudé par procédé de soudage robotisé automatique. BENNE : Volume : 55 m³ Fond : HARDOX450, épaisseur 5 mm Parois latérales : HARDOX450, épaisseur 4 mm Paroi frontale : HARDOX450, épaisseur 4 mm Porte arrière : HARDOX450, épaisseur 4 mm Bwodpfoy N Tngsx Apion À l’avant, sous la structure, un résonateur/vibrateur est installé pour désagréger les matériaux en vrac adhérents lorsque la benne est basculée (voir photos). SUPERSTRUCTURE BENNE : Benne avec porte arrière hydraulique. Idéale pour l’agriculture, la sylviculture, le recyclage (ferraille), et plus encore. VÉRIN HYDRAULIQUE (LEVAGE) : Vérin hydraulique renforcé (marque HYVA – C) circuit simple. ESSIEUX : 3 × essieux de 9 tonnes SAF CD (BI9–22S) avec freins à disques (SBS2220) SUSPENSION : Suspension pneumatique. ESSIEU RELEVABLE : Essieu relevable automatique sur le 1er essieu. PNEUMATIQUES : 6 × 385/65R22.5 (pneus de marque) JANTES : 6 × jantes acier SYSTÈME DE FREINAGE : Installation de freinage WABCO Système de freinage double ligne conforme à la réglementation CE EBS 2S/2M Frein de stationnement pneumatique 1 × raccord d’air jaune 1 × raccord d’air rouge 1 × soupape de pression de freinage TPMS (système de contrôle de pression des pneus) PIVOT D’ATTELAGE (Kingpin) : 1 position, 2” (marque JOST ou SAF) BÉQUILLES D’APPUI : Béquilles mécaniques en aluminium, actionnées chacune via leur propre verrouillage (après attelage) INSTALLATION ÉLECTRIQUE : Tension : 24 V 2 × prises normalisées 7 pôles et 1 × prise 15 pôles ISO Éclairage conforme ECE standard : Feux arrière SAE Feux de gabarit latéraux Feux d’avertissement de freinage Feux de signalisation arrière Éclairage ASPÖCK (EUROPOINT III) : 2 feux combinés stop/position (rouge) 2 feux clignotants combinés (orange) 1 éclairage de plaque ACCESSOIRES : 6 × garde-boue 2 × bavettes anti-projection 2 × bandes et panneaux réfléchissants à l’arrière et sur les côtés 1 × protection anti-encastrement arrière 2 × cales de roue avec supports 1 × protection latérale en aluminium 1 × coffre à outils 1 × plateforme de travail (peinte et boulonnée) 1 × bâche roulante (y compris arceau de maintien mécanique) PEINTURE : Les surfaces sont poncées et nettoyées avant peinture. Ensuite : sablage SA 2.5 puis : 2 couches d’apprêt 2 couches de laque acrylique de finition Couleurs RAL : Châssis (KTL) : noir Structure : vert (similaire RAL 6016 vert jaune) Notre équipe commerciale se tient à votre disposition pour toute question supplémentaire. Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications. Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disques Suspension : suspension pneumatique...

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, Année de construction: 2005, Concasseur à percussion Ratzinger RC 12, Bohringer RC12 + convoyeur B1000 L15000 Concasseur entièrement révisé Bodpfxey Uh Swo Apiswn Concasseur monté sur châssis hydraulique, très facile à transporter. Concasseur sablé et peint Convoyeur ENTIEREMENT NEUF L15000 Diamètre du rotor [mm] : 1100 Ouverture d’alimentation [mm] : 1220x900 Ouverture maximale du matériau [mm] : 600 Moteur électrique du concasseur : 132 kW Moteur électrique du convoyeur latéral : 5,5 kW Moteur électrique du convoyeur principal : 4,5 kW Moteur électrique du vibreur : 7,5 kW Moteur électrique du tapis convoyeur L15000 : 7,5 kW Réglage de l’écartement [mm] : 0-20 à 0-100 – réglage hydraulique Capacité [t/h] : 100 à 250 selon le matériau et la granulométrie obtenue Concasseur équipé d’un convoyeur latéral avec pré-criblage Poids du concasseur : 31 000 kg Poids du convoyeur : 1 500 kg Le concasseur est 100 % fonctionnel et prêt à l’emploi. Les blindages du concasseur sont à 90 % en bon état. Concasseur entièrement révisé, roulements neufs et nouvelle installation électrique. Barres de frappe retournées.

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 110,32 kW (149,99 ch), type de carburant: diesel, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 90 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 4, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, ISUZU M30H 150 ch Poids total autorisé : 7 500 kg Empattement : 3 365 mm Équipement de série • AGR - DPD - SCR • Écran multifonctions 7 pouces • Frein d'échappement • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants • Immobilisateur électronique • Avertisseur de ceinture de sécurité • Lave-phares • Climatisation manuelle • Frein de stationnement électrique • Siège conducteur suspendu • Phares antibrouillard avant/arrière • Radio DAB+ - Bluetooth • Port de charge USB • Verrouillage centralisé avec télécommande • Volant multifonctions • Airbag conducteur et passager • Vitres électriques • Aide au démarrage en côte (HSA) • Phares et feux arrière Bi-LED • Réglage de la portée des phares • Allumage automatique des feux • Voyants d’avertissement si la cabine conducteur n’est pas correctement sécurisée contre le soulèvement • Volant réglable sur deux positions • Limiteur de vitesse (90 km/h) • Système Start-Stop • Porte-gobelet amovible • Roue de secours MOTEUR Bsdpey Ucxrefx Apijwn Moteur diesel ISUZU 4JZ1E6N, 4 cylindres, 16 soupapes. Injection Common Rail avec injection directe DENSO i-Art. Suralimentation par turbocompresseur VGS à commande électronique, intercooler, commande variable des soupapes d’échappement. CYLINDRÉE 2 999 cm³ ; PUISSANCE 110 kW (150 ch) à 2 800 tr/min ; COUPLE MAXIMAL 375 Nm à 1 280 – 2 800 tr/min. RÉGULATION DES ÉMISSIONS - EURO VI OBD-E. Pack sécurité 2 ABS : Antiblocage des roues DWS : Avertisseur de collision frontale AEBS : Assistant de freinage d’urgence actif ASR : Contrôle de traction AEBS pour piétons et cyclistes : système de freinage d’urgence automatique avec détection des piétons et cyclistes EBD : Répartition électronique du freinage FVSN : Système d'avertissement de suivi du véhicule Alerte d’intersection : avertisseur d’angle mort au changement de direction EVSC : Contrôle électronique de stabilité DDAW : Système d’alerte de vigilance conducteur AEBS : Système de freinage automatique d’urgence LDWS : Assistant de maintien de voie RM : Caméra de recul TSR : Reconnaissance des panneaux de signalisation MOIS : Système de détection de mouvement BSIS : Assistant d’angle mort TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus Réservoirs : 100 l, 14 l AdBlue® Boîte de vitesses et démultiplications : Manuelle, 6 rapports Capacité : 3 personnes Essieux : 2, avec essieu arrière moteur équipé de roues jumelées Freins : Disques ventilés 310 x 42 mm à l’avant et à l’arrière, garnitures sans amiante. Système hydraulique avec amplificateur et ABS selon normes CE, circuits indépendants sur les deux essieux. Frein de stationnement à tambour sur l’arbre de transmission. Suspension : Lames paraboliques avant et arrière avec butées caoutchouc intégrées, amortisseurs télescopiques hydrauliques double effet. Barre stabilisatrice avant et arrière. Installation électrique : Tension 24 V - Alternateur 90 A - 2 x 90 Ah batteries (F-Space : 2 x 70 Ah) DONNÉES STRUCTURE TECHNIQUE Crochet de levage système urbain 90 cm Marrell Longueur : 3 300 mm Charge utile : jusqu’à 4 000 kg ÉQUIPEMENTS Protection de benne : hydraulique interne Répartiteur hydraulique Pompe hydraulique Réservoir d’huile Large rouleaux assurant la stabilité de la benne Châssis du crochet en acier inoxydable Structure acier grenaillée et revêtue d’un primaire époxy Feux de gabarit Plateaux de travail Projecteur de travail 1 pc Projecteur supplémentaire Cadre de protection des feux arrière Aucune charge cachée chez nous : - Frais de transfert : 0 - Documents : 0 - COC : 0 - Pre

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2012, couleur: gris-noir, Année de construction: 2012, type d'engrenage: autre, IMMATRICULATION: AH12361 TITRE: REMORQUE ATLAS DÉBOÎTABLE PNEUMATIQUE SABLÉE ET REPEINTE Bjdpfx Aswq Ey Rspijwn REF: 25R02 ANNÉE: 03/2012 ESSIEUX: 2 EMPATTEMENT: 4800 mm LONGUEUR MAXIMALE: 9,16 m NATIONALITÉ: Italie CHARGE UTILE: 16 400 kg - PTAC REMORQUE: 20 000 kg TYPE DE CARROSSERIE: débâchable AMÉNAGEMENT: ATLAS ADR: oui CARROSSABILITÉ DE: 5,00 m + 0,20 m À: 7,00 m + 0,20 m SUSPENSIONS: pneumatiques FREINS: à disque PNEUMATIQUES: 265/70 R19.5 ACCESSOIRES - 4 disques de frein neufs - plaquettes de frein neuves - verrouillage des étriers avec flexibles hydrauliques du tracteur - 4 étriers internes (2 par côté fonctionnant séparément) REMIS À NEUF: oui CONTRÔLE TECHNIQUE: 27/01/2026 USURE PNEUS: 30% avant, 40% arrière PRIX: 17 500,00 € + TVA (Sous réserve d’erreurs et/ou omissions) Les prix indiqués s’entendent hors TVA. Veuillez contacter le service commercial pour une mise à jour des prix et des conditions. Pour plus d’informations: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, principalement spécialisée dans le secteur des déchets. Spécialistes des camions, remorques et équipements amovibles. Plus de 50 camions et plus de 150 bennes, conteneurs avec ou sans grues amovibles disponibles immédiatement. S.E.&O. En raison du grand nombre d’annonces et de détails publiés, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données saisies auprès du service commercial.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1997, capacité de charge: 13 500 kg, Remorque industrielle État : Prête à l’emploi et parfaitement fonctionnelle État technique : Bon Description : Benne triaxiale 2 essieux SCHWARZMÜLLER avec parois latérales en aluminium --- Charge utile 13,5 tonnes --- Poids à vide 4,5 tonnes --- Année de fabrication : 1997 --- Parois oscillantes et rabattables --- Porte arrière à ouverture automatique --- Première paroi aluminium 80 cm, d’origine Schwarzmüller --- Rehausses aluminium 60 cm --- Châssis et dessous de plateau récemment sablés, apprêtés et peints --- Système de freinage pneumatique double circuit --- Système d’éclairage --- Dimensions intérieures du plateau : largeur 2,42 m, longueur 5 m --- Pneus env. 80% --- Documents autrichiens pour l’immatriculation inclus Bsdpjy Tgbzjfx Apiown

État: d'occasion, Fabricant : Clextral Modèle : Evolum 32 Type : Extrudeuse double vis Précédente application : Cuisson-Extrusion agroalimentaire Bâti sablé et repeint par le fabricant Ensemble vis, fourreau, arbre, accouplement, boite à roulement : neuf d’origine Clextral. A assembler Bwsdpsy Abclofx Apijn Moteur CC d’occasion révisé Leroy Sommer 23,8 kW. A assembler Moteur à courant continu : 23,78 kW Longueur vis/fourreau : 640 mm Eléments de vis : Ø nominal 32 mm. L/D : 20 Équipements périphériques non inclus mais disponibles sur demande : Granulateur, Doseur, pompe à eau et armoire électrique neuve. (Leur intégration peut faire l’objet d’une étude et d’une offre complémentaire.)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, "Steinert NES 100 220 E 5009" à vendre Fabricant : Steinert Type : NES 100 220 E 5009 Largeur de bande : 1 000 mm (bande neuve) Avec nouvelle commande. Bwsdpoxb S Srsfx Apien Révisée, équilibrée, sablée et peinte.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 2 pcs "Steinert NES 200 220 E 5009" à vendre Fabricant : Steinert Type : NES 200 220 E 5009 Largeur de bande : 2 000 mm (bande neuve) Avec nouvelle commande. Bwjdpfxexb Tbze Apien Révisés, équilibrés, sablés et peints.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Steinert NES 125 220 E 5009 à vendre Bsdexb S Exopfx Apijwn Fabricant : Steinert Modèle : NES 125 220 E 5009 Largeur de bande : 1 500 mm (bande neuve) Avec nouvelle commande. Révisé, équilibré, sablé et repeint.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 3 unités Steinert NES 150 220 E 5009 à vendre Fabricant : Steinert Modèle : NES 150 220 E 5009 Largeur de bande : 1 500 mm (bande neuve) Bwjdpfx Aeu S Sbyjpion Avec commande neuve ou d'occasion en bon état. Révisé, sablé et peint.

État: d'occasion, surface de filtration: 252 m², capacité d'aspiration: 12 000 m³/h, Aspiration de poussière, aspiration de fumées de soudage, autonettoyante, pneumatique, filtre à cartouche sous vide pour plasma, laser, sablage, sablage au bicarbonate de soude, grenaillage et tous types de poussières sèches. Le filtre est nettoyé avec des impulsions d'air comprimé pendant le fonctionnement, ce qui garantit une efficacité élevée de l'appareil. Ventilateur côté propre qui réduit au minimum le risque d'explosion. Paramètres : Rendement - 12000 m3/h Surface de filtration 252 m2 Cartouches filtrantes - 12 pcs. Moteur de 15 kW diamètre d'entrée - 500 mm Dimensions: hauteur - 3,65 m largeur - 2,10 m profondeur - 2,10 m ventilateur: 1,75 m x 1,50 m hauteur 1,45 m Bwodpfevzy Irex Apien Non. entrepôt: 0948

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire. Bwsdpfx Apey Hm E Hsijn

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Bwodoy Hm Etspfx Apion Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : Bwsdpfjy Hm Eysx Apion La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 957 h, type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 600 kg, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, puissance laser: 30 W, course d'avance axe X: 200 mm, course d'alimentation axe Y: 250 mm, course d'avance axe Z: 330 mm, vitesse de déplacement (max.): 20 mm/min, EOS Formiga P110 Velocis Système complet – y compris périphériques et accessoires À vendre : une installation EOS Formiga P110 Velocis puissante et éprouvée pour l’impression 3D industrielle selon le procédé SLS (frittage sélectif par laser). _____ Détails de la machine : • Modèle : EOS Formiga P110 Velocis • Année de construction : 2019 • Heures de fonctionnement : seulement 957 h • Procédé de fabrication : frittage sélectif par laser (SLS) • État : très bon, entièrement fonctionnel • Accessoires et périphériques : équipements d’origine EOS complets _____ Données techniques : • Volume de fabrication : 200 x 250 x 330 mm (X x Y x Z) • Laser : laser CO₂, 30 W • Épaisseur de couche : 0,06 – 0,12 mm • Vitesse de construction : jusqu’à 20 mm/h (axe Z, selon matériau) • Matériaux : PA12, PA11, TPU et autres plastiques adaptés au SLS • Alimentation électrique : 400 V, 3~ / 50 Hz • Air comprimé : requis • Logiciel : EOSPRINT / système de gestion des matériaux • Poids de la machine : env. 600 kg _____ Contenu de la livraison (système complet) : Bwedjy El Anepfx Apijn • EOS Formiga P110 Velocis • Station de déballage et station de tamisage P1/P3 • Station de mélange P1 pour poudre recyclée (préparation du matériau pour un fonctionnement économique) • Cabine de sablage Leering, type DI-12 (post-traitement professionnel des pièces) • Aspirateur Ruwac type WS 200H Zone 22 Ex-protégé (pour une manipulation sûre de la poudre plastique) • 4 réservoirs de matériau • 2 bacs de chantier _____ Atouts particuliers : • Très faible nombre d’heures de service (seulement 957 h) → état quasi-neuf • Système SLS complet, prêt à l’emploi immédiatement • Productivité élevée grâce à la technologie Velocis • Circuit de matière fermé → réduction des coûts matières • Standard industriel – idéal pour les applications professionnelles • Tous les accessoires d’origine EOS → parfaite synergie système _____ Domaines d’application : • Fabrication de prototypes • Petites séries • Pièces de rechange & composants individualisés Pour toute question ou demande d’information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter par message ou téléphone. Une visite sur rendez-vous est également possible.

État: remis à neuf (d'occasion), À vendre : un châssis porte-moules servohydraulique entièrement reconditionné par la société Optitek. Données techniques : Niveau technique actuel : après révision complète en 2026 Force de fermeture : 600 kN Force d’arrachement : 300 kN Pression de fonctionnement hydraulique : max. 250 bar Surface de bridage : 2 000 x 1 000 mm Déplacement parallèle : 750 mm Ouverture : 1 350 mm Inclinaison de la plaque supérieure : 45° Inclinaison de la plaque inférieure : 30° Poids total de l’outil : max. 100 kN Poids de l’outil sur la partie supérieure : max. 50 kN Vitesse de déplacement : 160 mm/s Dimensions de la machine (L x l x H) : 3 000 x 1 600 x 3 400 mm Poids de la machine : 8 tonnes Puissance électrique installée : 45 kW Bwedey Ax Ifepfx Apijn Côté opérateur : unilatéral Volume du réservoir : 800 litres Les prestations suivantes ont déjà été réalisées dans le cadre de la remise en état mécanique : · Démontage du châssis porte-moules · Grenaillage du châssis porte-moules · Contrôle des soudures et remise en état si nécessaire · Nettoyage, apprêt et peinture des pièces individuelles du châssis : « Châssis : RAL7035 (gris clair) « Traverse de pression : RAL3000 (rouge feu) · Remplacement de tous les roulements et bagues · Réfection et remplacement des joints des vérins de translation · Remontage du châssis porte-moules

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH Bedoy E A Saopfx Apiown ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). Bjdpfx Aey Ei R Aopiewn • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Bodey Ei R Nepfx Apijwn Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr