Embrayage Multidisque Électromagnétique d'occasion à vendre (1 311)

État: nouveau, Année de construction: 2026, _____Équipement de base / données techniquesMoteurPuissance nominale (ISO) 68 / 90 kW / ch à 2 200 tr/minPuissance maximale 71 / 95 kW / ch à 2 000 tr/minCouple maximal 405 Nm à 1 500 tr/minFabricant / Type : Agco Power / AP 44MBTN-D5Moteur à faibles émissions, 4 cyl. / 4,4 l, 4 soupapes, STAGE 5Turbocompresseur régulé, catalyseur SCRCatalyseur d’oxydation diesel (DOC)Catalyseur de particules diesel (SC)Capot moteur : rabattable en une seule pièceÉchappement latéral droit, devant la cabineCapacité du réservoir de carburant : 198 litres / AdBlue : 18 litresTransmission / Prises de forceTransmission Dyna-4 à 16/16 vitesses, SpeedMatching, 40 km/hCommande PowerControl à gauche, avec inversion de marche à charge, commande d’embrayage, inversion de marche à 4 étapes avec 1 levier, levier de direction en position « T » sur la console latéraleInversion de marche semi-automatique et surveillance AutotronicEmbrayages de direction humides à refroidissement permanent avec système de lubrification indépendantPrise de force : 540 / 540E / 1000, arbre d’entraînement 1 3/8 ", 6 canneluresInversion électrique dans la cabineBouton START/STOP de la prise de force sur l’aile arrière gaucheHydraulique / RelevageSystème ouvert (OpenCenter)Coupleurs rapides Cat. 2Réglage du bras supérieur de liaison4 300 daN de force de levage maximale, 2 vérins de levage extérieursBras de levage réglables des deux côtésContrôle électronique du relevage (EHR) avec commande externe sur les deux ailesCoupleurs rapides automatiques réglables en hauteurÉquipement électriqueDémarreur thermostatique, alternateur de 120 AAlimentation électrique (12 volts) pour les appareils externes avec connecteurEssieux / ContrepoidsEssieu avant à quatre roues motrices avec différentiel à blocage commandableEssieu arrière ND avec moyeu à brideFreins à disque à refroidissement par huileRétro-ailes avant, largeur adaptée, pivotantesLargeur extérieure des ailes arrière : 1,80 m, sans extensionsPorte-poids avant avec dispositif d’attelage intégré et boulon d’attelagePoste de conduiteCabine standard à faible niveau de vibrations avec toit standard, ventilation et chauffageCadre de sécurité intégré avec vitrage teintéPortes des deux côtés avec marchepieds de sécuritéColonne de direction réglable en hauteur et en inclinaisonSiège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs, adaptateur rotatif, ceinture de sécuritéRétroviseur extérieur et grand angleRétroviseur intérieurTableau de bord analogique-numérique (SIS)Préparation pour radio avec antenne et haut-parleursQuatre projecteurs de travail à l’avant et à l’arrière sur le toit de la cabineDeux phares de travail dans le capot moteur et sur les mains courantes, deux projecteurs de travail sur les ailes arrièreÉquipement spécial :Avec protection du réservoir de carburantPowerControl et frein sur position neutre (effet de l’embrayage)100 l/min, système hydraulique Open Center, couplage du débit d’huile (58 + 42 l/min)Système de couplage rapide de chargeur frontalCollecteur d’huile de fuite sur les coupleurs rapides3 distributeurs : 1x MR, dw, EA, SST + 1x dw, NL, SST + 1x dw, NL, SST + retour libre2,5 t de capacité de levage avant, 1 ensemble de conduites hydrauliques, prise électriquePréparation pour chargeur frontal MF : ensemble de base, ensemble hydraulique, commande électrique par joystick, prise de force : 540/540E, à brides, 6 cannelures, inversion interneÉlargisseurs d’ailes arrière – 100 mmPneumatiques 480/70R38 et 380/70R28ClimatisationCab Cjdpfxszpcvde Alijrh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: RR16HHE3L, Année de construction: 2026, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 1 715 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 185 mm, puissance: 1,2 kW (1,63 ch), capacité de la batterie: 205 Ah, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 1 150 mm, largeur des fourches: 170 mm, épaisseur des fourches: 65 mm, Type de pneu avant: bandages en polyuréthane (noir), type de pneu arrière: bandages en polyuréthane (noir), poids total: 1 165 kg, longueur totale: 1 975 mm, largeur totale: 836 mm, SCHORR CHÂSSIS ÉLÉVATEUR À HAUTE LEVÉE ÉLECTRIQUE PRO 1600 KG CAPACITÉ DE CHARGE 5 M HAUTEUR DE LEVÉE RR16HH500E3L LEVÉE TOTALE - Capacité de charge de 1 600 kg, conçu pour les opérations exigeantes en entrepôt - Mât triplex avec levée totale : levage avec une hauteur de construction de seulement 2 185 mm - Contrôle proportionnel de la levée et de la descente : positionnement précis au millimètre - Batterie au lithium 24 V / 205 Ah, facile à recharger entre les utilisations - Entraînement AC nécessitant peu d’entretien, écran multifonction, jusqu’à 16 % de pente - Rayon de braquage de 1 506 mm, largeur de seulement 836 mm : manœuvrable dans les allées étroites Une puissance pour votre entrepôt Palettes lourdes, rayonnages hauts, rythme soutenu : le RR16HHE3L, avec une capacité de charge de 1 600 kg, est conçu pour les opérations exigeantes en entrepôt et atteint une hauteur de levée de 5,0 mètres. Réception des marchandises, stockage en bloc, rayonnages : vous effectuez toutes les tâches de votre entrepôt avec un seul appareil, au lieu de devoir passer de l’un à l’autre. Les atouts : châssis robuste, mât triplex stable, pneumatiques en polyuréthane pour une utilisation intensive et un frein de service électromagnétique qui maintient l’appareil et la charge en toute sécurité, quelle que soit la situation. Ainsi, le RR16HHE3L reste, même en fonctionnement sur plusieurs postes, ce dont votre entrepôt a besoin pendant des années : un appareil sur lequel vous pouvez compter. Levée totale : hauteur maximale, même sous un plafond bas Portes basses, allées étroites, rayonnages hauts : c’est précisément pour cela qu’il existe la levée totale. La fourche se lève d’abord à l’intérieur du profil du mât, sans que le mât ne s’étende d’un seul centimètre. Avec une hauteur de construction de seulement 2 185 mm, le RR16HHE3L passe par les passages et les mezzanines où les mâts extensibles seraient déjà bloqués et empile jusqu’à la hauteur maximale dès que l’espace est disponible. La même chose est valable dans l’ensemble : largeur totale de 836 mm, rayon de braquage de 1 506 mm et largeur de passage de 2 356 mm (palette 800 × 1200 en longueur). Vous manœuvrez en toute sécurité là où l’espace est limité : entre les rayonnages, dans le stockage en bloc, sur la rampe. Un travail précis, toute la journée Le contrôle proportionnel de la levée et de la descente exécute chaque mouvement exactement comme vous le souhaitez avec le timon ergonomique : levage rapide, réglage précis et positionnement au millimètre près dans le niveau supérieur du rayonnage. Vous évitez ainsi les palettes qui se cognent et les marchandises endommagées, même avec des opérateurs peu expérimentés. L’entraînement électrique nécessitant peu d’entretien fonctionne de manière économe en énergie et gère des pentes jusqu’à 16 %. L’écran multifonction affiche l’état de la batterie et la vitesse en un coup d’œil. Vous rechargez facilement la batterie au lithium 24 V / 205 Ah sans effet mémoire ; le chargeur 24 V est inclus. Et le fabricant lui-même est derrière : stock de pièces détachées, atelier propre, conseils personnalisés. Données techniques - Fabricant (abrégé) : SCHORR - Désignation du type du fabricant : RR16HH500E3L - Capacité de charge : 1,6 t Crsdpfxozktyij Alioh - Modèle : 500E3L - Poids à vide, batteries incluses : 1165 kg - Entraînement : électrique - Pneumatiques : polyuréthane - Longueur totale : 1975 mm - Largeur totale : 836 mm - Levée : 5000 mm - Levée totale : 1715 mm - Hauteur du m

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 130 mm, longueur totale: 9 950 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm · Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche 1 125 mm · Entraxe 4750 mm · Charge par essieu, charge frontale 20 500 kg · Charge par essieu, charge arrière 68 800 kg · Charge par essieu, avant sans charge 21 000 kg · Charge par essieu, arrière sans charge 4800 kg · Largeur de voie avant/arrière 2 540/2 440 mm · Pression des pneus 1,0 Mpa · Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière 5/10 degrés · Hauteur d'assise 2300 mm · Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur sur bras de fourche, min. / max. · Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 575 / 2000 mm · Largeur min. de l'allée de travail pour un gerbage à 90° 10325 mm Crodeztgbropfx Alish · Rayon de braquage 6600 mm · Cercle de braquage intérieur 950 mm · Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa · Réservoir d'huile hydraulique, volume 330 l · Réservoir de carburant, capacité 450 l · Réservoir AdBlue, capacité 35 l · Performance ISO 3046 / à vitesse 185 / 2200 kW / tr/min · Couple ISO 3046 / à vitesse 1160 / 1200 Nm / tr/min · Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³ · Consommation de carburant, conduite normale 12-14 l/h · Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type transmission hydrodynamique powershift · Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3 · Générateur, type/puissance AC/3080 W · Batterie de démarrage, tension/capacité 2x12/145 V/Ah · Essieu moteur, fabricant / type : AxleTech / transmission différentielle et moyeu · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,35 · À charge nominale (m/s) 0,33 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38 · À charge nominale (m/s) 0,38 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (km/h) 24 / 24 · À charge nominale (km/h) 23 / 23 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 58 · Avec charge nominale (%) 28 · Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 39 · Avec charge nominale (%) 21 · Force de traction maximale (kN) 213 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 73 · Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 110

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 1969, Fonctionnalité: non fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 41526, alésage de broche: 95 mm, longueur de tournage: 8 000 mm, vitesse de broche (max.): 710 tr/min, vitesse de broche (min.): 14 tr/min, type de courant d'entrée: triphasé, Fabricant : Meuser Type de machine : Tour parallèle à broche de guidage/traction État : Défaut de l’embrayage à lamelles Distance entre les pointes : 8 000 mm Diamètre maximal de pièce sur le bâti : 470 mm Diamètre maximal de pièce sur la poupée : 360 mm Diamètre de l’alésage de la broche : 95 mm Vitesse de rotation : 14 - 710 tr/min Puissance du moteur : 15 kW Tension d’alimentation : 380 V Codpfx Alezxpf Reisrh Course de la poupée : 630 mm Course du chariot supérieur : 190 mm Course de la contre-poupée : ~ 8 000 mm Diamètre du mandrin : - Course du mandrin : 230 mm Type de cône de la contre-poupée : MK6 Largeur du bâti : 390 mm / 530 mm Système de mesure numérique : Axe X, Axe Z0

État: d'occasion, kilométrage: 154 360 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 09/1998, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 920 kg, poids maximal de charge: 3 580 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 830 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, caisse en acier, cabine courte, toit surélevé, siège à suspension, fenêtre arrière, boîte de vitesses à 8 rapports, ABS (système antiblocage des roues), accélérateur constant, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage du différentiel, phares longue portée, gyrophare, attelage à boule, dispositif d'attelage, faible niveau sonore G1, équipement pour le service hivernal, trappes à clapet, trappe de toit. Empattement : 2830 mm, type de caisse : caisse basculante à trois côtés, rapport de transmission des essieux : lent, système de freinage de remorque à double conduite, points de fixation avant, points de fixation arrière, hauteur de toit de la cabine : plus élevée, filtre à particules fines et à pollen, isolation phonique et thermique pour la cabine, boîte de vitesses auxiliaire avec rapports intermédiaires et super-lents, double embrayage, plaque de sélection, système hydraulique à 4 circuits, vérin de basculement, raccord hydraulique à l'arrière, 6 prises, raccord hydraulique à l'arrière, 4 prises, circuit 3+4, conduite de retour séparée à l'arrière, raccord hydraulique à l'avant, 4 prises, circuit 1+2, raccord hydraulique à l'avant, 4 prises, circuit 3+4, conduite de retour séparée à l'avant, frein moteur, prise de force moteur commutable, prise de force avant, profil de cannelure 1 3/8, prise de force arrière, profil de cannelure divisé 1 3/8. Hauteur de chargement : environ 1420 mm ! Environ 3 000,00 € investis (peinture, préparation et technique). Lame de déneigement appropriée -9996- disponible avec un supplément de prix de 1 500,00 € net ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs ! Crjdpfx Alozx Tlzjioh

État: nouveau, Diamètre du filetage : M6 - M36 mm Vitesse de rotation : 156 tr/min Rayon : 1200 mm Angle réglable de - à 0 - 90 degrés Poids de la machine : environ 0,4 t Encombrement : environ 1,4 x 0,1 x 0,7 m Crsdpfeg N Nl Ijx Alish Taraudeuse électrique / 4450136SET Taraudage rapide et précis grâce à un bras pivotant positionnable librement - Tête de machine pivotante de 0 à 90 degrés - Porte-outil à changement rapide avec embrayage de sécurité pour un taraudage sûr sans risque de rupture - Sens de rotation (gauche/droite) sélectionnable sur la tête de machine - Réglage de la taille du filetage, de la vitesse, du pas et de la profondeur de coupe via un écran tactile sur le bras pivotant - Mode manuel : une fois la profondeur de coupe réglée atteinte, la broche s'arrête automatiquement ; l'avance et le recul doivent être activés manuellement. - Mode automatique : une fois la profondeur de coupe réglée atteinte, la machine passe automatiquement de l'avance au recul – idéal pour le taraudage de plusieurs trous borgnes Comprend : 1 porte-foret taraud GT12 M6, M8, M10, M12, M14, M16, M18, M20, M22-24, M27, M30, M33, M36 Châssis : 900 x 600 x 875 mm

État: nouveau, Capacité de charge : 0,25 t Course : 4 000 mm Utilisation : comme palan à chaîne fixe Peinture : couleur RAL 5017 (bleu trafic) Capacité de levage : 250 kg Course du crochet : 4 000 mm Environnement d’utilisation : intérieur Base de calcul : FEM 9.901 Groupe moteur : 2m / M5 Tension de fonctionnement : 3~50 Hz, 400 V Type de commande : commande directe Indice de protection : IP55 Levage, 2 vitesses (inversible) : 2 / 8 m/min Cedpfoh Un Hdex Alierh Puissance de levage : 0,09 / 0,35 kW Facteur de marche : 60 % Cycles : 360 cycles/heure Équipement standard : système électrique pour chariot Chariot/palan autonome, préassemblé et prêt à l’emploi, avec fiche de raccordement au réseau. Commande au sol par bouton-poussoir suspendu Le bouton-poussoir suspendu, doté de deux boutons-poussoirs, est fixé au palan à chaîne. Fabricant : ABUS Longueur du câble de commande, bouton-poussoir suspendu inclus : 3 060 mm Calcul du câble de commande en fonction de la course du crochet Protection contre les surcharges Embrayage à glissement mécanique comme protection contre les surcharges. L’embrayage à glissement est préréglé.

État: nouveau, Capacité de perçage dans l'acier (diamètre) 32,0 mm Taraudage 22 M Course de perçage 125 mm Portée de 280 mm Cône morse 3 MK Table : 450 x 380 mm / rainure de 14 Vitesse de rotation 70 - 3.500 tr/min Cjdpfxexabiqs Aliorh Avance 0,1 / 0,2 / 0,3 mm/tr Diamètre de la colonne 110 mm Poids 320 kg Dimensions L-L-H 500x800x2.100 mm Puissance totale requise 1,1 / 2,2 kW Caractéristiques Vitesse réglable en continu, idéale pour régler la vitesse de coupe souhaitée. vitesse de coupe. Éjecteur d'outil automatique et Dispositif de taraudage de série. Avance de perçage électromécanique, réglable de 0,1 à 0,3 mm/tr. Table massive en fonte grise avec surface d'appui pivotante et inclinable. Des rainures en T dans le pied de la machine permettent de fixer des pièces hautes. Précision de concentricité garantie = 0,02 mm, mesurée dans le fourreau. Les roues dentées trempées et rectifiées assurent un fonctionnement silencieux. Butée de profondeur de perçage réglable avec échelle graduée facile à lire Contenu de la livraison : - Mandrin de perçage MK 3 / B 16 - Douille de réduction MK 3 / 2, MK 3 / 1 - Mandrin de perçage à couronne dentée 1 - 13 mm / B 16 - Dispositif d'arrosage - Avance de la broche électromagnétique - Dispositif de taraudage - Éjecteur d'outil automatique - Lampe machine à LED - Affichage numérique de la vitesse de rotation - Premier remplissage avec Shell Tellus 46 - Couvercle de protection réglable en hauteur

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE Csdpfx Alezzhfujisrh * Conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur d’environ 3 700 mm, avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 6°. Pour les châssis porte-conteneurs : 4 x 2 et 6 x 2 * Revêtement de tôle grillagée avec renfort en tôle de 5 mm sur le col de cygne et l’inclinaison arrière (ASPÖCK-UNIBOX) * Attelage König de 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque d’attelage, d’environ 500 mm de large et de forme ronde * Prise NATO sur la barre de raccordement avant, sur le col de cygne * 1 paire de panneaux latéraux en aluminium amovibles, d’environ 400 mm de haut, avec finition anodisée * 1 projecteur LED de travail, monté à gauche et à droite sur le panneau avant, en haut * Commande par interrupteur marche/arrêt (la commande des projecteurs de travail depuis le châssis porte-conteneurs n’est pas possible dans ce cas) SURFACE DE CHARGEMENT * Longueur d’environ 9 600 mm, avec une inclinaison arrière d’environ 900 mm x 6° * Surface de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le col de cygne, longueur d’environ 3 000 mm * Capacité de charge allant jusqu’à environ 9 000 kg sur la plateforme relevable et la surface de chargement. Revêtement de tôle grillagée continu avec une sous-couche en tôle d’environ 5 mm pour un renfort supplémentaire, conçu pour supporter des charges ponctuelles. PNEUMATIQUES * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés, marque de notre choix * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 ESS IEUX * Essieux et suspension BPW * 1er et 2ème essieux fixes * 3ème essieux directionnel * 3ème essieux avec blocage de recul électromagnétique, activable via la marche arrière et manuellement * 1er essieux avec assistance au démarrage * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun SUSPENSION PNEUMATIQUE * Avec valve de levage et d’abaissement RAMPES HYDRAULIQUES * 1 paire de rampes en acier AXS à deux parties avec revêtement de tôle grillagée, d’une longueur d’environ 4 920 mm et d’une largeur d’environ 900 mm * Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d’environ 235 mm vers l’extérieur et d’environ 365 mm vers l’intérieur. * Feux clignotants sur les côtés extérieurs des extrémités des rampes, avec interrupteur à proximité de la commande des rampes * Sécurisation des rampes en position de conduite à l’aide d’un système de verrouillage rapide * Revêtement sablé appliqué sur le cadre extérieur de la rampe et sur l’extrémité de la rampe * Supports mécaniques en forme de tuyau latéral, à l’intérieur des rampes, pour faciliter l’accrochage aux rampes de chargement * Vannes de commande pour les rampes hydrauliques, situées à droite du véhicule SYSTÈME DE FREINAGE * Marque WABCO EBS-E, conformément aux réglementations de l’UE TRAITEMENT DE SURFACE * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion PEINTURE * Semi-remorque rouge carmin (RAL 3002) * Jantes gris argenté, panneaux latéraux en aluminium naturel * Moyeux de roues selon le fabricant des essieux, plaque d’éclairage blanc pur (RAL 9010) ÉQUIPEMENT * Panneau avant en acier, amovible,

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Baratte Langhi – 2 000 litres Découvrez le summum de la production laitière avec la baratte Langhi, conçue pour les grandes exploitations. Grâce à sa capacité robuste de 2 000 litres, cette baratte à haut rendement est idéale pour les entreprises laitières qui souhaitent produire de grandes quantités de beurre de qualité supérieure. Caractéristiques : * Grande capacité : traite efficacement jusqu’à 2 000 litres de crème et répond aux exigences de l’industrie laitière commerciale. * Construction de qualité : fabriquée à partir de matériaux durables et de haute qualité pour garantir la longévité et résister à une utilisation quotidienne et intensive. * Conception conviviale : dotée d’un panneau de commande intuitif pour une utilisation facile et un contrôle précis du processus de barattage. * Efficacité énergétique : conçue pour optimiser la consommation d’énergie sans compromettre les performances, ce qui vous permet de réduire les coûts d’exploitation. * Facile à nettoyer : dotée d’une conception hygiénique avec des surfaces lisses, ce qui facilite le nettoyage et l’entretien. Avantages : * Qualité constante : produit un beurre uniforme, doté d’une texture et d’un goût supérieurs, grâce à un contrôle précis du processus de barattage. * Gain de temps : permet de réduire le temps de traitement tout en maximisant la production, afin d’atteindre efficacement les objectifs de production. * Polyvalence : idéale pour les petites et grandes exploitations laitières, ainsi que pour les usines de transformation. Augmentez votre production laitière grâce à la baratte Langhi, un choix fiable pour une production de beurre efficace et de haute qualité. Codpfszxxryjx Alisrh Capacité : 2 000 litres Enveloppe : oui Agitateur interne : oui Électricité : triphasé – 400 V – 50 Hz Production de beurre : 1 000 kg Fenêtre de visualisation : oui Porte d’étanchéité : oui Boîte de vitesses : oui Embrayage : électrique Disponible : immédiatement

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Masterfill Machine de Remplissage S 500 La Masterfill S 500 est une machine de remplissage haute performance conçue pour répondre aux exigences élevées des installations modernes de transformation des produits laitiers et alimentaires. Conçue pour la fiabilité, l’efficacité et l’hygiène, la S 500 garantit une précision constante du remplissage sur une large plage de produits liquides et semi-fluides. Dotée de systèmes de commande avancés, la S 500 assure un fonctionnement fluide avec un minimum de gaspillage de produit, ce qui la rend idéale pour le remplissage du lait, du yaourt, de la crème, des sauces et d’autres produits visqueux. Sa construction robuste en acier inoxydable assure longévité et respect strict des normes d’hygiène et de sécurité alimentaire. La machine dispose d’une interface utilisateur intuitive permettant à l'opérateur d’ajuster facilement les volumes de remplissage et les cadences de production afin de s’adapter à différents types de produits et formats d’emballage. Grâce à son design compact et efficace, la Masterfill S 500 s’intègre parfaitement dans les lignes de production existantes. Caractéristiques principales - Système de remplissage volumétrique haute précision - Adaptée aux produits liquides et semi-visqueux - Châssis hygiénique en acier inoxydable - Interface opérateur conviviale - Vitesse et volume de remplissage réglables - Maintenance réduite et nettoyage facile - Construction compacte et peu encombrante Applications - Lait et produits laitiers - Yaourts et desserts - Crème et sauces - Boissons et aliments liquides Materfill S500 Remplisseuse à 6 têtes, en version Rise Filler M2-AF, numéro de série 4716 Csdpeywuczsfx Alisrh Année de fabrication : 2006 Capacité de remplissage : de 2 ml à 2000 ml La remplisseuse est un modèle automatique à 6 têtes, capable de stocker 50 menus prédéfinis séparément. Résumé technique (FDS) • Commande par automate Siemens S7 via IHM Mitsubishi Beijer • Les pots sont introduits sur un convoyeur à rails en acier inoxydable • Indexation automatique des pots à l’entrée et à la sortie via portes pneumatiques • Remplissage par pression positive à partir d’une cuve de 50 litres (modifiable pour une pression constante via pompe modulée) • Contrôle du volume via débitmètre turbine Nixon BNO, communication avec compteur haute vitesse Siemens • Remplissage avec augmentation de pression dans le pot, ou au-dessus pour le temps de remplissage • Programmes SIP, CIP et de rinçage entièrement automatisés disponibles Capsuleuse Dico Numéro de série 3/379 - Résumé technique - Capsuleuse à roue étoilée rotative - Pose des capsules sur pots/bouteilles carrés ou ronds (pièces de rechange incluses) - Introduction du pot, détection PEC – la roue étoilée tourne de 90° sous la tête de capsulage - La tête de capsulage descend et se relève après le serrage - Pince à pot/bouteille pilotée par came sur vanne 5/2 - Roue étoilée indexée de 90° vers le convoyeur de sortie - Tête de capsulage actuelle pour capsules 40 mm (sans tête alternative) - Systèmes mécaniques à cames et relais, pas de commande PI - Moteur en fonctionnement continu pour le capsulage (embrayage et réducteur à vitesse variable) - Moteur à cames géré par variateur de fréquence, protections avec portes verrouillées Services nécessaires - Alimentation triphasée 32 A - Air comprimé à 7 bars Armoire de commande principale Trieuse et alimentation de capsules RNASRC-N 400-2L Numéro de série 00801 – Résumé technique - Trieuse d’alimentations p

État: très bon (occasion), kilométrage: 577 458 km, première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 7 630 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Déflecteur de toit - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Attelage = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée du moteur : 15 928 cm³ Poids à vide : 13 689 kg Codpfsuxrwdsx Alijrh Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : directionnel Essieu arrière 2 : jumelé Essieu arrière 3 : jumelé État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro d’immatriculation : 27-BBL-9 MERCEDES-BENZ 4165 V8 8X4 SLT TITAN TRACTEUR ROUTIER LOURD EURO 5 L PACKAGE (PEUT ÊTRE ADAPTÉ EN EURO 3 POUR L’EXPORT) MOTEUR V8 650 CH TRANSMISSION 8X4 SUSPENSION À LAMES EMPATTEMENT 390 CM DIFFÉRENTIELS BLOQUANTS SEMI-SELLETTE RÉGLABLE 3,5 POUCES + ATTELAGE REMORQUE HYDRAULIQUE POUR REMORQUE GRAND RÉSERVOIR DE 900 LITRES DERRIÈRE LA CABINE BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC EMBRAYAGE VIAB TURBO RETARDER (CONVERTISSEUR DE COUPLE TURBO) RETAINER CAPACITÉ DE TRACTION PUSH AND PULL 250 000 KG PLAQUE AVANT POUR ATTELAGE LOURD PACK REFROIDISSEMENT SUPPLÉMENTAIRE POUR EMBRAYAGE TURBO VIAB PRISES D’HUILE ET D’AIR SUPPLÉMENTAIRES À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE NOMBREUX COFFRES À OUTILS CABINE TOUTES OPTIONS : CLIMATISATION, RÉFRIGÉRATEUR, CAMÉRA SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ESPAGNOL WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, kilométrage: 1 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, suspension: autre, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation, Financement/location possible après évaluation de la solvabilité ! N’hésitez pas à nous contacter ! Sous réserve d’erreurs et d’éventuelles ventes antérieures. Empattement : 3800 mm, rapport de transmission arrière i=2,17, interface VDI pour télématique, préparation pour prise de force auxiliaire, rangement supérieur, modes ECO-NORMAL-PERF, réservoir d’air en aluminium, cales de roue, 2 pièces, triangle de signalisation, batterie 210 Ah, pièces en plastique couleur Fhs, équipement ADR, ralentisseur/frein moteur ZF, ventilateur de radiateur, volant en cuir, suspension pneumatique pour la cabine, réservoir de 1190 litres (710+480), siège conducteur de luxe avec climatisation, batterie chargée, documentation technique (manuel d’utilisation), système d’alerte de fatigue (DDAW), compartiment à bagages à gauche et à droite, airbag conducteur, sans cric, trousse de premiers secours, réservoir AdBlue 135/145 litres, pare-soleil extérieur, jante ALCOA LVL ONE, rideaux sur le lit, lit inférieur en une seule pièce, chauffage additionnel diesel/eau 4 kW, réfrigérateur haut de gamme, phares avant à LED, climatisation automatique et climatisation de stationnement, feux de brouillard/feux de virage, spoilers de toit et latéraux, manuel d’utilisation et de maintenance électrique, variante de poids 8000/11500 kg, avertisseur sonore arrière, désactivable, store occultant pour vitre latérale, sectionneur de batterie ADR électrique, attelage de semi-remorque sans plaque, hauteur 190 mm, antidémarrage avec 3ème clé, suspension pneumatique à 2 ballons, 630 cm, embrayage, attelage de semi-remorque Jost, klaxon derrière le pare-chocs, régulateur de vitesse à commande GPS, préparation pour feux additionnels, habillage latéral peint, appareil de contrôle CE numérique 4.1 ADR, préparation pour système de péage (OBU), caméras rétroviseurs, régulateur de vitesse adaptatif ACC avec arrêt et redémarrage, frein de stationnement électrique. Csdpezr A T Uefx Alierh

État: d'occasion, kilométrage: 250 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, suspension: autre, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation, Financement / Location possible après vérification de la solvabilité ! N'hésitez pas à nous contacter ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Empattement : 3800 mm, rapport de transmission de l'essieu arrière : i = 2,17, interface VDI pour la télématique, préparation pour une prise de force auxiliaire, compartiment de rangement supérieur, modes ECO-NORMAL-PERF, réservoir d'air en aluminium, cales de roues (2 pièces), triangle de signalisation, batterie 210 Ah Performance, pièces en plastique de couleur Fhs, équipement ADR, retardateur / intarder ZF, radiateur, volant en cuir, suspension pneumatique pour la cabine, réservoir de 1190 L (710 L + 480 L), siège conducteur de luxe avec climatisation, batterie chargée, documents imprimés (manuel d'utilisation), système d'alerte de somnolence (DDAW), compartiment à bagages à gauche et à droite, airbag conducteur, sans cric, trousse de premiers secours, réservoir AdBlue de 135/145 L, pare-soleil extérieur, jante ALCOA LVL ONE, rideaux sur le lit, lit inférieur monobloc souple, chauffage auxiliaire diesel/eau de 4 kW, réfrigérateur haut de gamme, phares avant à LED, climatisation automatique et climatisation stationnaire, feux de brouillard / feux de virage, aileron de toit et aileron latéral, manuel d'utilisation et d'entretien électrique, variante de poids 8000/11500 kg, avertisseur sonore à l'arrière, désactivable, store de protection solaire pour la vitre latérale, sectionneur de batterie ADR électrique, attelage de semi-remorque sans plaque, hauteur 190 mm, antidémarrage avec 3 clés, pression d'air 2 circuits, 630 cm, embrayage, attelage de semi-remorque de la société Jost, klaxon à l'arrière du pare-chocs, régulateur de vitesse commandé par GPS, préparation pour des feux supplémentaires, revêtement latéral peint, appareil de contrôle CE numérique 4.1 ADR, préparation pour système de péage (OBU), caméras rétroviseurs, régulateur de vitesse adaptatif ACC avec arrêt et redémarrage, frein de stationnement électrique. Crsdpfx Aezr A Ufelieh

État: d'occasion, kilométrage: 131 400 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Équipement spécial : * Volume total du réservoir : 9 770 litres, diamètre : 1 600 mm * Trappe inférieure à ouverture complète, actionnée hydrauliquement, avec fermeture centrale à commande hydraulique * Chambre de séparation : 500 litres * Piston de poussée avec répartition variable des compartiments * Position 1 : chambre à eau 2 390 litres / boues 6 880 litres * Position 2 : chambre à eau 4 360 litres / boues 4 910 litres * Grande bobine de rinçage pivotante hydrauliquement, avec support pour le tuyau d'aspiration pour 160 m de tuyau haute pression DN25, avec guidage automatique du tuyau * Support pour tuyau d'aspiration, télescopique à deux niveaux * Petite bobine de rinçage avec entraînement hydraulique pour 80 m de tuyau de rinçage DN13, avec guidage automatique du tuyau * Avec vanne de régulation de pression séparée pour utilisation avec pistolet de pulvérisation * Support à cassette pour le tuyau d'aspiration DN125 * Pompe haute pression Uraca KD718 G60, 648 m³/h * Pompe à vide Kaiser VPC 60, 1 625 m³/h * Nombre total d'heures de fonctionnement du véhicule : 8 118 h * Lavabo * Treuil à câble hydraulique monté sur une bobine pivotante * Console de commande à droite à l'arrière du véhicule * Console de commande sur la bobine pivotante * Possibilité de commande à distance par radiocommande * Véhicule équipé d'une radiocommande * Charge par essieu : essieu avant 8,0 tonnes * Prise pour remorque 12 V / 13 pôles * Système audio : radio CD (Bluetooth) * Échappement relevé derrière la cabine * Batterie 220 Ah * Raccordement pour air comprimé dans la cabine * Réservoir d'air comprimé en aluminium * Prééquipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A * Cabine : suspension à ressorts en acier, confort * Suspension : ressorts avant 8,0 tonnes, 2 lames * Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 330-12 * Essieu arrière : rapport de pont 300 * Interface de communication * Aile 3 pièces * Encapsulation du compartiment moteur renforcée Codozz Tz Ijpfx Alisrh * Essieu suiveur, directionnel, levable * Entraînement auxiliaire MB 123-10c * Module spécial paramétrable * Avertisseur de recul sonore (signal d'avertissement extérieur) * Traverse transversale arrière renforcée * Disjoncteur * Sièges dans la cabine : siège conducteur, siège suspendu, confort * Pare-soleil extérieur * Stores de protection solaire : vitre latérale, porte conducteur * Prise 12 V dans l'espace pour les pieds du passager * Prise 24 V / 25 A dans l'espace pour les pieds du passager * Gyrophare * Embrayage à double disque * Radiateur d'huile de transmission Autres équipements : * Norme d'émissions EURO 6 * Configuration des essieux : 6x2 * Frein de remorque à 2 conduites * Raccordements à gauche, prise pour remorque 24 V / 15 pôles * Antos * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Blocage de différentiel : essieu arrière * ClassicSpace * Trappe de rangement extérieure à gauche * Plancher de cabine avec tunnel de moteur 320 mm * Cabine : hauteur de surélévation 420 mm * Suspension : ressort / air * Lève-vitres électriques * Pare-brise teinté * Générateur 100 A * Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12 * Réservoir d'urée (AdBlue) : 60 litres * Toit ouvrant manuel (acier) * Écran d'informations 10,4 cm * Système de verrouillage de confort * Réservoir de carburant : 290 litres, aluminium * Admission d'air à l'avant * Compresseur d'air à 2 étages * Moteur 10,7 litres - 315 kW R6 diesel (OM 470) * Essieu suiveur à pneus simples * Rétroviseur à angle mort * Récupération de

État: nouveau, kilométrage: 790 468 km, première immatriculation: 12/1979, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 1979, VOLVO F 89 Intercooler 4x2 Benne basculante ! VÉHICULE DE COLLECTION ! EMBRAYAGE NEUF, 0 km • Cabine couchette Crodpfx Ajwmpizslijh • 1 lit / couchette • Poids total: 19 000 kg • Poids à vide: 9 500 kg • Empattement: 4 900 mm • Direction assistée • Freins à tambour • Boîte de vitesses manuelle 8 rapports avec OVERDRIVE • Suspension entièrement à lames • Toit ouvrant • (presque) ÉTAT D’ORIGINE • Pas de corrosion ! Anciennement exploité en Grèce ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 323 000 km, première immatriculation: 07/2015, Année de construction: 2015, Fuso 7C18, véhicule frigorifique avec unité de réfrigération Carrier Supra 750, caisse Lamberet et hayon élévateur LBW • Norme d’émission EURO 6 • Régulateur de vitesse • Suspension à ressorts à lames / ressorts à lames • Boîte de vitesses automatique • ABS • ASR / désactivable • Airbag • Climatisation • Verrouillage centralisé • Banquette double pour passager (3 places) • Vitres électriques • Phares antibrouillard • Réglage de la portée des phares • Caméra de recul • Taille des pneus : 205/75 R17.5 • PTAC : 7 490 kg • Poids à vide : 5 200 kg • Charge utile : 2 300 kg ! Caisse frigorifique LAMBERET : • 12 emplacements pour palettes • Paroi souple en 3 parties, coulissante longitudinalement • Rideau isotherme • Portes à l’arrière • Porte latérale à droite • Baguettes d’angle en aluminium, en bas à droite et à gauche • Rails d’arrimage doubles, à droite et à gauche • Plancher : tôle d’aluminium quadrillée • Dimensions intérieures de la caisse : 5 200 x 2 470 x 2 450 mm • Hayon élévateur Dhollandia DLHM 10, vertical Cedpfowmn Suex Alijrh Unité de réfrigération CARRIER Supra 750 : • Diesel / Électrique (380 V) • Télécommande dans la cabine • Enregistreur de température • !! Le moteur a été entièrement remis à neuf dans notre atelier, 0 km ! • !! Embrayage neuf ! - Véhicule allemand - Première main ! - Contrôle technique (TÜV / HU) sur demande et moyennant un supplément : neuf ! Erreurs et vente sous réserve !

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Csdpfx Aljyhyh Hjijrh Iveco AS260S50Y/FS CM 6x2 Châssis porte-conteneurs BDF interchangeables Configuration d’essieux : 6x2P, 3 essieux dont un essieu suiveur, cabine conducteur AS MY, niveau d’émission Europe, motorisation Cursor 13 de 500 ch Euro VIe, boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX, poids total autorisé en charge 26 t, essieu moteur variante SR simple réduction, essieu simple, suspension pneumatique intégrale, freins à disque, essieu suiveur directionnel, pneumatiques simples, variante du véhicule : châssis porte-caisson CM, configuration véhicule ON, empattement 4800 mm, année modèle 2024, régime moteur 1650 tr/min, norme antipollution EURO VI E, pneus DRIVE T. 315/70R22.5, limiteur de vitesse à 90 km/h, toit relevable électrique, transparent pour cabine surélevée MLL, design calandre avant standard noir, basculement cabine manuel, Mirror Cams, cache sur AS, éléments métalliques de finition à la couleur de la cabine, protection anti-encastrement avant pour châssis avec PTAC >7 490 kg, pare-chocs plastique, cabine haute AS, antidémarrage électronique et 2ème clé, tableau de bord design plastique avec inserts noirs, homologation CE/certificat de conformité, tachygraphe numérique 4.1, compresseur 2 cylindres 630 cc avec embrayage intégré, piloté à la demande, alternateur intelligent 2880 W (24V x 120A) piloté à la demande, SR-SOLO LIGHT 17x, amortisseurs arrière, poids technique essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (max. possible 12 000 kg) / essieu suiveur 7 500 kg (max. possible 8 000 kg), freinage standard, stabilisateur AV, applications standard, stabilisateur AV, sortie échappement à gauche, filtre à air sous la cabine, dispositif de levage pour essieu suiveur ou avant (TX/P), réglage de la hauteur de conduite avec 2 positions, suppression protection anti-encastrement arrière, version remorquage avec frein continu, traverse arrière, D valeur : 130 kN, prise remorque 24V 15 broches, démultiplication pont arrière : i 2,31, Connectivity Box 4G incl. contrat TCO, coupure moteur au ralenti, système TPMS capteurs internes, interface VDI pour services de télématique version 4.0, écran infotainment TFT 10”, logiciel boîte ECO-Roll (roue libre), GPS Hi-Cruise, système anti-fatigue conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning), triangle de signalisation conforme directive ECE-27, aide au démarrage en côte (Hill Holder), Programme de stabilité électronique (ESP), système de surveillance de recul avec caméra, système de surveillance angle mort (BSIS) à droite, Assistant intelligent de vitesse (ISA), surveillance frontale (MOIS), assistant de freinage d’urgence (AEBS), pré-équipement pour éthylotest antidémarrage (ALC) avec câblage, bruit ECE 51/03, largeur véhicule standard EU, suspension pneumatique ECAS avec 2 capteurs, jantes aluminium Speedline, SLT, peinture des éléments plastiques de cabine à la couleur cabine, coffres de rangement gauche et droite, pare-soleil transparent monté à l’extérieur du toit cabine, chauffage additionnel diesel/eau 4KW, climatisation entièrement automatique avec climatisation à l’arrêt, réfrigérateur standard et boîte de rangement, volant cuir, rideaux pour le lit, avertisseur pneumatique derrière le pare-chocs, table pliante côté passager, lit inférieur d’un seul tenant, fermeté du matelas – ferme, lit supérieur avec matelas continu, cendrier dans la console centrale, pré-équipement électrique pour

État: d'occasion, kilométrage: 439 518 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, Suspension à ressorts à lames, trappe de toit, siège pneumatique, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, prise de force auxiliaire, pneus jumelés, véhicule d'occasion. Numéro de châssis : 3400, ABS, TC, régulateur de vitesse, volant multifonction, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, climatisation automatique, cabine CR16L, paroi arrière avec fenêtre, ralentisseur, boîte de vitesses Scania Optic Cruise avec pédale d'embrayage, caméra de recul, système de navigation, poids à vide : 14 360 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg, suspension à ressorts à lames, blocage de différentiel, assistance au démarrage en côte, benne à fond mobile Fliegl type ASW Stone 5215 avec bâche. Pour toute demande, veuillez contacter le ou le . Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. Crsdpszuh Rwsfx Alijh

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 1 260 mm, alésage de broche: 130 mm, diamètre de tournage au-dessus du banc du chariot: 1 600 mm, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 2 130 mm, hauteur totale: 2 300 mm, poids total: 15 100 kg, avance rapide axe Y: 1 870 m/min, course rapide axe Z: 3 740 m/min, poids de la pièce (max.): 6 000 kg, Guide rectifiée et trempée. Les engrenages situés dans la tête de broche ont une longue durée de vie et produisent peu de bruit. Crodpfozzdbfsx Alish Le système de broche se caractérise par une grande robustesse et une grande précision. Un mécanisme d’avance rapide est monté sur la platine. Grâce à l’embrayage situé dans la tête de broche, le tour démarre en douceur et freine rapidement.

État: d'occasion, kilométrage: 17 954 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 49 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Siège chauffant - Pare-soleil = Remarques = Numéro interne pour les demandes : 5-020 _____ DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! Mercedes-Benz Arocs 2643 6x4, benne basculante trilatérale Meiller Véhicule d'occasion Première immatriculation : 19.04.2023 Seulement 17 954 km au compteur 1er propriétaire Équipement : - Moteur OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 ch), 2 100 Nm - Version du moteur Euro VI, E - Compresseur d’air, 2 cylindres - NA MB 131-2c, pompe - Pompe Meiller, 7 pistons, type 275 - Cabine M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm - Empattement 3 600 mm - Groupe motopropulseur, 44 t jusqu’à 80 t - Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77 - Mercedes PowerShift 3 - Embrayage monodisque - Essieu avant droit, garde au sol augmentée - Essieu arrière, couronne conique 300, planétaire, 13,4 t - Système de freinage électronique avec ABS et ASR - Freins à disque, à l’avant et à l’arrière - Suspension avant 8,0 t, 3 feuilles - Suspension arrière, 2 x 10,0 t, rigide - Raccord pneumatique, dans la cabine - Siège conducteur à suspension, confort - Climatisation - 2 télécommandes - Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier - Réservoir AdBlue 60 l, à gauche - Benne basculante d’usine, Meiller -> Benne basculante trilatérale Meiller - Benne basculante trilatérale standard, 4 900 x 2 380 x 800 mm - Échelle, sur la benne basculante - Arceau de protection long, pour benne basculante - Hauteur du bord 900 mm - Paroi latérale, à gauche, basculante - Protection anti-encastrement arrière, rabattable - Hauteur du pare-chocs avant 1 100 mm - Système de dosage, sur la paroi arrière - Commande de basculement, dans la cabine Pour toute question complémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Utilisation locale Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Direction Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel Fonctionnel Crjdpfezh I Txox Alioh Marque de la superstructure : Benne basculante trilatérale Meiller Pompe : Oui État Dégâts : Aucun

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon # Conçu pour le transport longue distance, là où la fiabilité est essentielle Les entreprises de transport modernes exigent bien plus que de la puissance moteur. Qu’il s’agisse de transporter des citernes de carburant, des semi-remorques pour vrac, des châssis porte-conteneurs, des citernes chimiques ou du fret général, les gestionnaires de flotte ont besoin de véhicules offrant une disponibilité maximale, une consommation de carburant optimisée et des performances fiables au quotidien. Le Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 a été conçu pour répondre à ces exigences. Associant le moteur Mercedes-Benz OM460 éprouvé à la transmission Mercedes PowerShift 3, à une robuste chaîne cinématique 4x2 et à la célèbre spécification Grounder, ce tracteur routier offre un équilibre idéal entre performances, efficacité opérationnelle et fiabilité à long terme. Conçu pour la distribution régionale, le transport international et les marchés d’exportation exigeants, l’Actros 2045 S est prêt à accompagner les entreprises pour lesquelles chaque kilomètre compte. ## Propulsé par le moteur Mercedes-Benz OM460 éprouvé Au cœur de l’Actros 2045 S se trouve l’un des moteurs diesel poids lourds les plus réputés de Mercedes-Benz. L’OM460 est un moteur six cylindres en ligne de 12,8 litres développant 330 kW (449 ch) et un couple de 2 200 Nm. Il offre une puissance progressive, une excellente efficacité énergétique et la robustesse que l’on attend de Mercedes-Benz. Sa configuration EURO III éprouvée reste particulièrement appréciée sur les marchés internationaux d’exportation grâce à sa simplicité d’entretien, à la disponibilité mondiale des pièces détachées et à sa longue durée de vie. Caractéristiques du moteur : Cjdpfx Ajy Rt N Tjlisrh * Mercedes-Benz OM460 * Diesel 6 cylindres en ligne de 12,8 litres * Norme d’émissions EURO III * 330 kW (449 ch), couple de 2 200 Nm * Supports moteur renforcés * Frein moteur de série * Compresseur d’air à deux cylindres * Pack de refroidissement pour régions très chaudes ## Mercedes PowerShift 3 avec PowerShift Advanced L’efficacité du transport repose sur une transmission de puissance fluide et intelligente. L’Actros 2045 S est équipé de la boîte de vitesses automatisée Mercedes-Benz G230-12, associée aux systèmes Mercedes PowerShift 3 et PowerShift Advanced. Les changements de rapport rapides, les modes de conduite Economy et Power ainsi que la logique intelligente de passage des rapports contribuent à réduire la fatigue du conducteur, à optimiser la consommation de carburant et à maintenir un excellent niveau de confort lors des opérations de transport régional et international. Points forts de la transmission : * Mercedes PowerShift 3 * PowerShift Advanced * Boîte automatisée à 12 rapports * Modes de conduite Economy & Power * Embrayage monodisque * Refroidissement de l’huile de transmission ## Conçu pour les opérations professionnelles avec semi-remorques Un tracteur fiable commence par un système d’attelage fiable. Cet Actros est équipé d’usine d’une sellette d’attelage JOST JSK37C d’origine, montée sur une plaque...

État: d'occasion, kilométrage: 47 823 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 11/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2024, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine jour * Configuration du châssis avant : robuste * Suspension mécanique de la cabine * Pare-soleil extérieur * Marchepied flexible de la cabine * Klaxon(s), 1 jeu * Phares et feux de brouillard à LED * Faisceau lumineux des phares pour circulation à droite * Deux phares à LED pour la paroi arrière de la cabine * Feux de position tout autour à l’avant de la cabine, préparés * Poignées et encadrement : noir, côtés : couleur de la cabine * Pare-brise avec film de protection solaire * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant, cuir * Couleurs du revêtement intérieur : Luxe * Siège conducteur : Luxury Air Cjdpfozt T Uxox Alijrh * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : modèle « cinéma » avec revêtement en tissu * Table de bord * Compartiment de rangement central * Boîte isotherme ou réfrigérateur * Rideaux, sans rideau de séparation * Éclairage intérieur à LED * Régulation automatique de la climatisation de la cabine * Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et programmateur * Stores côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Connecteur FMS, étendu et préparé * DAF Connect * Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 * Système d’infodivertissement DAF Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : Préparation DAB, radio, 2 antennes de téléphone, GNSS, option : CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Système d’alerte de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Système d’alerte de recul * Antidémarrage standard * Avant : 8,00 t, ressorts paraboliques, 167N * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t / Freins 21,0 t * Capacité de charge de l’essieu arrière : 10,50 t 10,50 t * Arrière : 21,00 t, traverse, HR1670T * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Suspension à ressorts à lames avant, renforcée * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 * Goodyear * Roues en acier, gris argenté * Enjoliveurs gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW / 530 ch, emblème de la cabine : 530 * Classe d’émission : Euro 6 * Performances ECO * Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes * Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 vitesses * Boîte de vitesses TraXon à 12 vitesses 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode de manœuvre * Boîte de vitesses automatisée avec mode manuel * Utilisation hors route avec fonction de bascule libre * Rapport de l’essieu arrière : 3,61 * Blocage différentiel mécanique * Système de contrôle du patinage (ASR) * ZF Intarder * Commande pneumatique pour le frein de stationnement * Cylindre de frein à ressort de première essieu avant * Cylindre à ressort sur les essieux arrière tandem 1 et 2 * Assistant de frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière moteur avec freins à tambour * Empattement : 4,05 m / porte-à-faux arrière : 1,50 m, benne basculante * Unité EAS à droite, réservoir de batterie vertical, 45 l, réservoir AdBlue à gauche * Réservoir d’air comprimé en acier * Réservoir de carburant en aluminium de 340 l à gauche, hauteur 505 mm * Protection anti-éclaboussures * Traverse transversale D200, embrayage à ressort annulaire D200 * Raccord pneumatique pour remorque, attelage rotatif * Connexion électrique pour remorque 24 V / 15 broches, câble : 15 broches, EBS * Fonctions CAN J1939 dans le connecteur de la superstructure * Première prise de force de la boîte de vitesses NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2 x

État: d'occasion, kilométrage: 282 676 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 480 BLANC CRISTAL Faisceau des phares pour circulation à droite Longeron 260/6,0 mm, sans renfort interne Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m Température ambiante maximale 38 degrés Direction avec certification Euro Direction à circuit unique Disposition standard des composants Arrière : Suspension pneumatique SR1344 Rétroviseur principal Commande pneumatique pour le frein de stationnement Plaquette de type : Standard (CE) Mode de manœuvre Connecteur FMS, étendu et préparé Cabine XG JOST JSK42, fonte, 150 + 12 mm Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Capacité de charge essieu arrière 13,00 t Boîte de vitesses TraXon à 12 rapports, 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Plafonniers LED Direction à gauche Verre trempé Version du tableau de bord : Plateau Suspension à ressorts à lames avant : standard Phare sans réglage de hauteur Couleur du revêtement intérieur : Exclusive Siège conducteur, base fixe Isolation supplémentaire de la cabine Siège passager, base fixe Chauffage de stationnement avec pompe à récupération de chaleur et minuterie Cabine, décoration intérieure : Hexagone Avant : 8,00 t, parabole, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur à LED Credpfxsx I T I Re Alish Tableau de bord Boîte de vitesses automatisme avec commande manuelle – Version complète Version du châssis avant : Plancher Antidémarrage standard Pot d'échappement central Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 Pare-brise Diamètre de la cinquième roue 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension à ressorts à lames Stabilink de l'essieu arrière Essieu(x) arrière(s) entraîné(s) : 315/70 R22.5 Classe d'émission Euro 6 Ceintures de sécurité noires Prise d'air avant Poids technique admissible du châssis (PTAC) max. 20 500 kg Masse totale roulante maximale (MTRM) du véhicule moteur 44 000 kg Classe 2 Enjoliveurs argent Couleur du châssis : gris anthracite Système antipatinage (ASR) Couleur de la lunette du phare : Blanc Cristal BLANC CRISTAL Couleur du déflecteur de toit : Blanc Cristal Marchepied fixe de la cabine Couleur des ailes : Blanc Cristal Couleur du bas de caisse : Blanc Cristal Couleur du pare-chocs : Blanc Cristal Essieu arrière avec freins à disque Une position de hauteur de conduite, hauteur standard Préparation de la selle KA 620 mm Aile arrière Protection contre les projections Protection anti-encastrement avant Raccord pneumatique pour remorque, attelage rotatif Plateforme avec marchepied, standard Pot d'échappement horizontal, bas Prise de carrosserie sur le châssis Roues en acier, gris argenté Limitation de vitesse 90 km/h Marchepied de la plateforme côté gauche Projecteur de travail, LED Transport normal, version complète Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports Mode ECO Préfiltre à carburant chauffant DAF Connect Réduction de l'essieu arrière 2,38 Réservoirs de carburant gauche et droit Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation pour véhicules complets (WVTA) Essieu arrière 1, 13 000 kg, indice de charge 149 Intervalle d'entretien standard Filet de protection des deux couchette Revêtement de la porte : tissu tissé lâche Revêtement mural de la cabine en textile Classe d'utilisation 0 Préparation standard du châssis Système électronique de stabilité (VSC) Préparation pour le péage Fonctionnement de l'attelage de selle non déplaçable Niveau sonore standard Système d'alerte de changement de voie Vitres électriques Filtre à pollen Feux de jour à LED Assistant d

État: d'occasion, kilométrage: 340 879 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 480 BLANC CRISTAL Faisceau des phares pour circulation à droite Longeron 260/6,0 mm, sans renfort interne Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m Température ambiante maximale 38 degrés Direction avec certification Euro Direction à circuit unique Disposition standard des composants Arrière : Suspension pneumatique SR1344 Rétroviseur principal Commande pneumatique pour le frein de stationnement Plaquette de type : Standard (CE) Mode de manœuvre Connecteur FMS, étendu et préparé Cabine XG JOST JSK42, fonte, 150 + 12 mm Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Capacité de charge essieu arrière 13,00 t Boîte de vitesses TraXon à 12 rapports, 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Plafonniers LED Direction à gauche Verre trempé Version du tableau de bord : Plateau Suspension à ressorts à lames avant : standard Phare sans réglage de hauteur Couleur du revêtement intérieur : Exclusive Siège conducteur, base fixe Isolation supplémentaire de la cabine Siège passager, base fixe Chauffage de stationnement avec pompe à récupération de chaleur et minuterie Cabine, décoration intérieure : Hexagone Avant : 8,00 t, parabole, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur à LED Tableau de bord Boîte de vitesses automatisme avec commande manuelle – Version complète Version du châssis avant : Plancher Antidémarrage standard Pot d'échappement central Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 Pare-brise Diamètre de la cinquième roue 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension à ressorts à lames Stabilink de l'essieu arrière Essieu(x) arrière(s) entraîné(s) : 315/70 R22.5 Classe d'émission Euro 6 Ceintures de sécurité noires Prise d'air avant Poids technique admissible du châssis (PTAC) max. 20 500 kg Masse totale roulante maximale (MTRM) du véhicule moteur 44 000 kg Classe 2 Enjoliveurs argent Couleur du châssis : gris anthracite Système antipatinage (ASR) Couleur de la lunette du phare : Blanc Cristal BLANC CRISTAL Couleur du déflecteur de toit : Blanc Cristal Marchepied fixe de la cabine Couleur des ailes : Blanc Cristal Couleur du bas de caisse : Blanc Cristal Couleur du pare-chocs : Blanc Cristal Essieu arrière avec freins à disque Une position de hauteur de conduite, hauteur standard Préparation de la selle KA 620 mm Aile arrière Protection contre les projections Protection anti-encastrement avant Raccord pneumatique pour remorque, attelage rotatif Plateforme avec marchepied, standard Pot d'échappement horizontal, bas Prise de carrosserie sur le châssis Roues en acier, gris argenté Limitation de vitesse 90 km/h Marchepied de la plateforme côté gauche Cedpfx Ajx I T Nboliorh Projecteur de travail, LED Transport normal, version complète Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports Mode ECO Préfiltre à carburant chauffant DAF Connect Réduction de l'essieu arrière 2,38 Réservoirs de carburant gauche et droit Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation pour véhicules complets (WVTA) Essieu arrière 1, 13 000 kg, indice de charge 149 Intervalle d'entretien standard Filet de protection des deux couchette Revêtement de la porte : tissu tissé lâche Revêtement mural de la cabine en textile Classe d'utilisation 0 Préparation standard du châssis Système électronique de stabilité (VSC) Préparation pour le péage Fonctionnement de l'attelage de selle non déplaçable Niveau sonore standard Système d'alerte de changement de voie Vitres électriques Filtre à pollen Feux de jour à LED Assistant d