Transnorm 1880-400-300 Ts 1200 d'occasion à vendre (41 903)

État: très bon (occasion), kilométrage: 485 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/1997, configuration d'essieux: 4x2, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier-air, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 950 mm, volume de l'espace de chargement: 13 m³, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, retardeur, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Blocage de différentiel - Aide au stationnement - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Pare-soleil - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Essieu avant : jantes en alliage léger ; directionnel ; profil du pneu gauche : 40 % ; profil du pneu droit : 40 % ; suspension : ressort à lames Essieu arrière : roues jumelées ; blocage de différentiel ; jantes en alliage léger ; profil pneu gauche intérieur : 40 % ; profil pneu gauche extérieur : 40 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 40 % ; réduction : simple ; suspension : pneumatique Nombre de cylindres : 6 Iaedpfozc Ht Usx Am Aow État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, Année de construction: 2024, _____WTS-1200 Équipement de base pour sel humide : Toit rabattable en acier inoxydable, conteneur d’épandage avec supports et entraînement, grille de protection, dispositif de stationnement amovible, support de montage pour catégories 2 et 3, entraînement entièrement hydraulique de la vis d’alimentation et de l’arbre du disque d’épandage, conteneur d’épandage peint spécial, plaque de glissement en acier inoxydable, disque d’épandage en acier inoxydable, dispositif de disque d’épandage en acier inoxydable, capot de sécurité, protection des valves hydrauliques et de la distribution électrique, bloc hydraulique avec protection contre l’inversion de polarité, filtre à huile sous pression, réglage électronique du schéma d’épandage, éclairage LED, couleur RAL 2011, commande Win-Icom asservie à la vitesse, arbre de brassage en acier inoxydable. Équipements optionnels (en supplément) : projecteur de travail, système de saumure 500L, réservoir avant en plastique, jupe en caoutchouc, marquage pour service hivernal. Prix à partir de 23.450,- € (hors taxes). L’image est à titre d’exemple, peut contenir des équipements spéciaux. Stock : non spécifié. Iajdpfju Ebk Hox Am Asw

État: d'occasion, poids à vide: 9 980 kg, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Caractéristiques : 4 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), élargissement possible à 3 m, points d’arrimage, rampes d’accès en deux parties, rampes hydrauliques, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, logements de roues. Superstructure : Remorque plateau bas à 4 essieux avec logements de roues, logement pour le bras d’une pelle mécanique et rampes hydrauliques. État neuf ! 4 essieux SAF de 10 tonnes, freins à tambour, poids total autorisé en charge (PTAC) de 40 000 kg, longueur de chargement de la partie encastrée d’environ 2 800 mm, longueur de chargement du plateau d’environ 7 400 mm, élargissement possible à 3 000 mm, attelage de 50 mm, premier jeu de logements de roues d’environ 1 600 mm de long, deuxième jeu de logements de roues d’environ 600 mm, longueur des rampes d’environ 3 850 mm, les rampes sont galvanisées à chaud, les rampes sont déplaçables latéralement par commande hydraulique. Hauteur de chargement du logement de roue avant : environ 560 mm ! Hauteur de chargement du logement de roue arrière : environ 650 mm ! Iasdpszg Ev Ujfx Am Aow INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre particuliers et d’erreurs !

État: d'occasion, poids total: 5 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1990, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, * Citerne à bitume * Essieu tandem * Frein pneumatique * Essieux Rinner Attersee * Pompe hydraulique ----Numéro de véhicule interne : 11642-----Sous réserve d'erreurs & vente préalable Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp Iasdpfex I Uufex Am Ajw Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, kilométrage: 139 435 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 03/1997, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Équipement: grue, * Grue pour couvreur Albert Böcker type AK 32/1200 * Hauteur de levage : 32 mètres * Capacité de charge : 1 200 kg Iodswnk Emjpfx Am Asaw * Télécommande * Nacelle de travail * Pince à tuiles

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 1 x machine de mesure de coordonnées à base vidéo Ogp Smartscope MVP 300 Année de fabrication : 2012 en très bon état. Caractéristiques techniques : Courses : Iajdpfx Amezfyzce Ajw X : 300 mm Y : 300 mm Z : 150 mm Résolution de l’échelle : 0,5 µ Dimensions (profondeur x largeur x hauteur) : 815 x 710 x 800 mm Poids : 140 kg Pour plus de détails techniques, voir les photos. L’appareil de mesure peut être inspecté directement sur site, sous tension.

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : environ 10 semaines après la commande Pays d'origine : Turquie Prix : 4 800 € Poids de la bobine : 500 kg Diamètre extérieur maximum de la bobine : 1 200 mm Diamètre intérieur minimum de la bobine : 400 mm Diamètre intérieur maximum de la bobine : 550 mm Largeur maximale de la bobine : 300 mm Largeur minimale de la bobine : 50 mm Largeur minimale de la bobine pour la version avec bras de pression pneumatique : 80 mm Moteur : 0,55 kW Longueur : 1 400 mm Largeur : 1 200 mm Hauteur : 1 550 mm Poids : 190 kg Entraînement motorisé Mandrin de bobine réglable mécaniquement avec 4 mors Réglage de la vitesse pour la vitesse de déroulement ainsi que pour le temps d'accélération et de décélération Capteur de proximité photoélectrique SICK pour le contrôle de l'affaissement Iodjwirz Sjpfx Am Aeaw ALTERNATIVES (prix sur demande) : Version avec bras de pression pneumatique Version sans entraînement, avec frein, avec ou sans bras de pression pneumatique

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, type de commande: Commande CNC, degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: électrique, fabricant de contrôleurs: Trotec, année de la dernière révision: 2026, Équipement: Marquage CE, arrêt d'urgence, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, extraction de poussière, extraction des fumées, SP3000 400 Watt CO2 • Zone de travail : 2.210 x 3.210 mm Iasdpfx Amozaq Iko Aew • Pointeur laser • Kit gaz • InPack Technology™ • Lentille 2,5”, lentille 5,0” • Axe Z commandé par logiciel • Bouclier actif de déviation du laser • Optiques à air assisté • Console opérateur sans PC • Système laser conforme à la classe de sécurité laser 2 avec source laser de classe 4 intégrée • Extraction mobile • Système d’extraction numérique de la table • Sonar Technology™ • Fonctionnement en tandem • PC standard intégré à la console opérateur avec souris, clavier et moniteur Full-HD 24", Windows® 10 multilingue, JobControl® Expert préinstallé • Refroidisseur pour 400W/380V • Table à grille en aluminium SP3000 • Extracteur adapté pour des résultats optimaux. Alimentation triphasée industrielle Avantages du Trotec SP 3000 Grande zone de travail : La zone de 2.210 x 3.310 mm du SP 3000 a été conçue pour les grandes plaques. Elle est accessible facilement de tous les côtés. La zone de chargement mesure 2.500 mm de large et est ouverte à l’avant et à l’arrière. Sa conception ouverte permet un chargement depuis tous les côtés, même pendant la découpe, maximisant ainsi la productivité quotidienne. Découpe très rapide avec qualité optimale : Même à des vitesses élevées, jusqu’à 1 m/s et accélération de 1g, le SP 3000 offre la meilleure qualité de découpe. Le concept d’entraînement innovant, les guides linéaires précis et la conception autrichienne d’excellence garantissent une performance supérieure. Optiques à air assisté pour une qualité de coupe optimale : Toutes les optiques sont soufflées par de l’air comprimé propre pendant l’usinage laser. Cela les protège de toute contamination générée pendant le travail et garantit une utilisation sans entretien ainsi qu’une longue durée de vie des composants de haute qualité. Chemin du faisceau entièrement fermé pour un fonctionnement 24/7 : Le faisceau laser est protégé sur tout son parcours dans la machine, ce qui garantit un travail en toute sécurité. Le système laser classe 4 intégré peut être utilisé aussi sûrement qu’un système classe 2, sans nécessiter de mesures de sécurité supplémentaires. Fiabilité grâce à InPack Technology™ et Harsh Environment Protection : Le cœur de la fiabilité mécanique inégalée de Trotec repose sur un système d’axes complètement étanche à la poussière et sans entretien. Pack extraction mobile : Le système de flux d’air optimisé, avec une aspiration au-dessus et au-dessous de la pièce, garantit une haute qualité de gravure et des résultats de coupe inégalés. Logiciel JobControl® : Bien plus qu’un simple pilote d’imprimante. Le logiciel JobControl vous permet d’optimiser l'utilisation de vos matériaux et d’adapter le flux de travail selon vos besoins. Service et support : Votre contact direct avec le fabricant garantit le meilleur service et la disponibilité des pièces détachées.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 9 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de rotation robuste, coffre de rangement intégré. Extension du plateau tournant Support arrière rabattable 2 cales avec support Iaedsi Ri I Espfx Am Aow Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas en pente arrière) (L’écartement des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis, qui est de 2 550 mm.) Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la plateforme de chargement Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau 3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes intégrés à l’avant, dans le plancher 6 paires d’œillets d’arrimage en haut et sur le côté du châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 1 x au niveau du col le reste réparti entre, avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm 1 x en pente arrière 5 paires de logements pour longerons intégrés dans le châssis extérieur, à l’intérieur 70 x 40 mm (transformables en œillets d’arrimage à anneau de 5 tonnes, non compris dans la livraison) Dispositif d’attelage remorque plateau tournant Timon avec attelage de 40 mm homologué Remarque ! Avec un attelage de 40 mm, le poids total autorisé du poids lourd peut être au maximum de 18 000 kg, sinon un attelage de 50 mm est nécessaire. Essieux et suspension Essieux à frein à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu à l’avant et à l’arrière (compensation à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d’usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, 1 feu à LED à 360° avec support, commuté via les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Zone avant avec plancher en acier, puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle à damier Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement en bois Avec support à ressort Instructions d’utilisation Un permis d’exception est requis pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une cargaison indivisible uniquement !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respec

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 kg, poids maximal de charge: 17 kg, poids total: 24 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 11 070 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Châssis Construction en acier soudé Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Demi-ailes sur le premier essieu avec pare-éclaboussures anti-projection, pare-éclaboussures anti-projection derrière le deuxième et le troisième essieu 1 coffre à outils en plastique, avec plancher, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas. Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (pas en pente arrière) Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la surface de chargement Planches en bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau 1 paire d'anneaux d'arrimage intégrés à l'avant sur le longeron, 5 tonnes chacun 7 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun 1 à l'avant sur le longeron 6 sur le plateau premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier à maximum 250 mm de l'arrière, espacement des anneaux d'arrimage ne dépassant pas 1 100 mm 5 paires de poches de longeron intégrées dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l'intérieur, (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes, non inclus) 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 sur le longeron (dépasse) 1 derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Iodpfxji Riwfs Am Aoaw Dispositif d'attelage pour remorque, plateau tournant Treuil d'attelage avec attelage 40 mm testé Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à bras) Roues et pneus 235/75R17,5 selon le choix du fabricant, avec marquage M&S Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Fabricant : Wabco ou Knorr Attention : le remorque ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de raccordement 1 feu rotatif LED avec support, commandé par les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Longeron avant avec revêtement en acier/tôle antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente de chargement vers le longeron puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roue, revêtement en acier/tôle antidérapante Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de chargement du plateau, pente arrière incluse, 6 500 mm Rampes de chargement Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Sécurité supplémentaire des rampes en bas, rabattable (pour empêcher les rampes de glisser latéralement, pas en combinaison avec le déplacement hydraulique latéral des rampes) Recouvert de bois Avec support à ressort Instructions d'utilisation Une autorisation excep

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, remorque plateau Structure en acier soudé Plateau tournant avec couronne de rotation robuste Support arrière rabattable Iajdpfxei Ri Izs Am Asw 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle devant le premier essieu Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (sauf en pente arrière) (La largeur des voies des engins de construction ou des véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur extérieure du châssis, soit 2 550 mm) Compartiment de rangement pour traverses en bois au centre de la plateforme Traverses en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour remorque plateau 1 paire d'anneaux d'arrimage sur la partie avant, 5 tonnes chacun 9 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux intégrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun 2 à l'avant, sur la partie avant 7 dans le plancher bas 6 paires de trous d'arrimage dans le châssis extérieur du plancher bas, 5 tonnes chacun. (Fixation des sangles d'arrimage) Dispositif d'attelage, plateau tournant Tête d'attelage avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et dispositif mécanique, Égalisation de la charge des essieux avant et arrière (égalisation à bras) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent de série Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage sécurisées à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 feu à LED rotatif avec support, activé par les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm 2 prises à 7 broches sécurisées à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Partie avant avec revêtement en acier/tôle à damiers puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/tôle à damiers dans le secteur des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d'accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement revêtement en bois Actionnement hydraulique via une transmission auxiliaire du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche à l'avant Raccord hydraulique avec connecteur type SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement Instructions de fonctionnement Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, seule une charge indivisible est possible !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d'essieu/de soutien et de se

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 15 600 kg, poids maximal de charge: 8 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Structure en acier soudée 1 paire d'évidements pour roues intégrés dans une plateforme en acier dans la zone de passage des roues, inclinés pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1400 mm, profondeur d'environ 400 mm. Le cadre, dans la zone des longerons principaux, est surélevé de 400 mm par rapport à l'évidement pour roues. Si des machines doivent être transportées, et que la hauteur totale doit être vérifiée, nous vous demandons de nous fournir la fiche technique des types de machines avec des indications précises (si la hauteur totale est dépassée, cela constitue un risque pour le client, une autorisation est nécessaire), (en fonction de la garde au sol sous les machines, des cales doivent être insérées dans les évidements pour roues par le client). Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste, coffre de rangement intégré dans la partie avant du plateau tournant. Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Iajdpfx Aoi Ri Rysm Aew Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur. Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (non dans la partie inclinée à l'arrière). (La voie des engins de construction ou des véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm). Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la plateforme de chargement. Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm. Anneaux d'arrimage pour plateau 110 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes intégrés dans le plancher à l'avant. 6 paires d'anneaux d'arrimage en haut et sur le côté du châssis extérieur, de 10 tonnes chacune. 1 x dans la zone du col de cygne. Le reste est réparti entre les deux, avec un espacement maximal de 1 200 mm. 1 x dans la partie inclinée à l'arrière. 5 paires de logements pour longerons intégrés dans le châssis extérieur, de 70 x 40 mm à l'intérieur, (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes, non inclus dans la livraison). Système d'attelage pour remorque et plateau tournant. Tête d'attelage avec une attache de 40 mm testée. Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien. Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Agencement coloré des conduites pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur. 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur. ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Roues et pneus 235/75R17,5, selon le choix du fabricant. Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison. 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (le feu peut être retiré). 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm. Plancher Zone avant avec plancher en acier, inclus. Puis plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/plaque à da

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 400 kg, poids maximal de charge: 15 600 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste Butée arrière rabattable 2 cales + support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Demi-ailes avant de la première essieu 1 paire d'évidements de roue encastrés dans la zone de la rampe d'accès basse, inclinés pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque : le cadre est 400 mm plus haut que l'évidement de la roue dans la zone du longeron principal. 2 paires d'évidements de roue entre les essieux, encastrés dans la zone de la rampe d'accès basse, inclinés pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 600 mm, profondeur d'environ 300 mm. Remarque : le cadre est 300 mm plus haut que l'évidement de la roue dans la zone du longeron principal. Extensions escamotables à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, encastrées dans la zone de la rampe, 10 tonnes chacune. 4 paires d'œillets d'arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. 7 paires de champignons d'arrimage encastrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 à l'avant, dans la zone de la rampe 6 dans la rampe d'accès basse le premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à 250 mm maximum de l'arrière, l'espacement des anneaux d'arrimage ne doit pas dépasser 1 100 mm. Dispositif d'attelage remorque, plateau tournant Tête d'attelage avec timon et attelage de 40 mm testé. Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Alignement au laser des essieux/châssis, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien. Roues et pneus Iajdji Ri Rvopfx Am Ajw 235/75R17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, ABS et système de répartition électronique de la force de freinage, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison. 1 feu à LED à 360 °, avec support, alimenté par les feux de position (feu amovible). 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage à LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm. Plancher Rampe d'accès avant avec revêtement en acier/tôle antidérapante Boîte de rangement encastrée dans la pente de la rampe, puis plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/tôle antidérapante dans la zone des passages de roue. Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Plate-forme de la remorque à plancher bas, pente arrière comprise, 6 500 mm. Rampes d'accès Rampes en a

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 14 300 kg, poids maximal de charge: 9 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure en acier soudé Plateau tournant avec anneau de rotation à billes robuste Butée arrière rabattable 2 cales + support Protection latérale en aluminium Phares de protection arrière sur toute la largeur Aile quart de cercle devant le premier essieu Bac pour flèche d'excavatrice, commençant au-dessus des essieux arrière et s'étendant jusqu'à l'arrière, environ 1800 mm de long, environ 650 mm de large et environ 150 mm de profondeur, 2 paires d'œillets d'arrimage de 5 tonnes chacun dans le bac pour flèche d'excavatrice, latéralement sur le longeron, à environ 300 mm de l'avant et à environ 200 mm devant l'inclinaison arrière. 1 coffre de rangement encastré dans la surbaisse au niveau du plancher, avec couvercle, L=720 mm / L=520 mm / P=170 mm 1 paire de logements pour roues, encastrés dans la surbaisse au niveau de la voie, inclinés pour faciliter l'entrée, longueur en bas d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque : le cadre dans la zone du longeron principal est 400 mm plus haut que le logement pour roue. 2 paires de logements pour roues entre les essieux, encastrés dans la surbaisse au niveau de la voie, inclinés pour faciliter l'entrée, longueur en bas d'environ 600 mm, profondeur d'environ 300 mm. Remarque : le cadre dans la zone du longeron principal est 300 mm plus haut que le logement pour roue. Couverture des logements pour roues, rétractable depuis le cadre principal, avec inserts en bois. Distance entre les longerons extérieurs du cadre : environ 1280 mm Extension rétractable jusqu'à 3 000 mm, rabattable au niveau des logements pour roues (l'extension n'est pas prévue dans l'inclinaison arrière et pas dans les logements pour roues en bas) Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la plate-forme ou sous la plate-forme, selon la faisabilité technique. Ijdpfx Asi Ri I Njm Asaw Planches en bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm. Points d'arrimage pour plateau 1 paire de points d'arrimage à anneaux à l'avant, encastrés dans la surbaisse, 5 tonnes chacun 8 paires de points d'arrimage à ergot en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun 2 à l'avant, dans la surbaisse 6 dans la zone de surbaisse, premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier point d'arrimage à 250 mm maximum de l'arrière, l'espacement entre les points d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm. 5 paires de points d'arrimage à anneaux dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (convertibles en supports pour longerons) Système de raccordement pour remorque, plateau tournant Tête d'attelage avec œillet d'attelage de 50 mm testé, incliné de 8° Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, fonctionnement séparé à l'avant et à l'arrière Roues et pneus 235/75R17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort Trailer Infocenter, pour l'affichage des données du véhicule, telles que la charge sur l'essieu (pas de balance homologuée) et l'odomètre Détection de la charge sur l'essieu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque porte-charges Construction en acier soudé Plateau tournant avec couronne de pivot à billes robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Passes de roues semi-encastrés sur les essieux 1 et 2 avec protections anti-éclaboussures derrière chaque essieu, protections anti-éclaboussures avant et derrière les essieux 3 et 4 Niche pour bâches au-dessus des essieux arrière, commençant juste après et allant jusqu'à l'arrière, environ 1800 mm de long, environ 650 mm de large et environ 150 mm de profondeur, 2 paires d'anneaux d'arrimage de 5 tonnes chacun, sur le côté dans la niche pour bâches, à environ 300 mm de l'avant et à environ 200 mm avant la pente arrière. 1 coffre à outils en plastique avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, pouvant être verrouillé avec un cadenas. (cadenas non inclus) 1 coffre de rangement encastré dans la partie avant du plancher, avec couvercle, L=720 mm / l=520 mm / P=170 mm Élargissements extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) (La voie des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Planches en bois de 70 mm pour l'élargissement à 3 000 mm Compartiment de rangement pour les planches en bois sous la plate-forme Anneaux d'arrimage pour semi-remorque porte-charges (40 points d'arrimage) 1 paire d'anneaux d'arrime sur la partie avant, 5 tonnes chacun 9 paires d'anneaux d'arrime encastrés en haut et sur le côté du châssis, 10 tonnes chacun 2 à l'avant sur la partie avant 7 dans le plancher Iasdpfsi Ri Daox Am Aew 6 paires d'anneaux d'arrime dans le châssis du plancher, 5 tonnes chacun (pour les sangles d'arrimage) 3 paires d'anneaux d'arrime rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 à l'intérieur, à côté du cadre principal, au début du plancher 1 sur la partie avant (en porte-à-faux) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le sol Attelage de semi-remorque Timon d'attelage avec œillet d'attelage de 50 mm testé, œillet d'attelage incliné de 8° / Valeur D minimum 160 kN Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique à l'avant et à l'arrière (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort-accumulateur 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 feu à LED rotatif avec support, commuté via les feux de position (feu amovible) 2 panneaux d'avertissement à double éclairage à LED, extensibles jusqu'à 3 000 mm Plancher Partie avant avec revêtement en acier/tôle à damiers ensuite avec un plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, un revêtement en acier/tôle à damiers Pente arrière avec un plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d'accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes la

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 150 kg, poids maximal de charge: 16 850 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 11 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier Plateau tournant avec anneau de roulement à billes robuste, compartiment de rangement intégré dans la partie avant du plateau tournant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (non utilisées en pente arrière) Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la zone de chargement Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes intégrés dans le plancher, à l'avant 6 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux intégrés dans le châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 1 à l'avant, près du col de la sellette Le reste réparti sur la longueur, avec un espacement maximal de 1200 mm 1 en pente arrière 5 paires de logements pour longerons intégrés dans le châssis extérieur, 70 x 40 mm à l'intérieur (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes, non inclus dans la livraison) Dispositif d'attelage pour remorque, plateau tournant Tête d'attelage avec attelage de 40 mm testé Essieux et suspension Essieux avec freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à bascule) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Passage des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort avec accumulateur, inclus 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : Le véhicule attelé ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du fabricant Iaodpfx Aei Riy Esm Asw Jantes en acier en configuration jumelée, gris anthracite d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 connecteurs à 7 broches à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 feu tournant à LED avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED, escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Partie avant avec plancher en acier, puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle antidérapante Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Plateau incluant la pente arrière : 8 200 mm Rampes d'accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtement en bois inclus Avec support à ressort Instructions d'utilisation Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, et seul un chargement indivisible est possible ! Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d'essieu/de support et de selle admissibles. Pays d'immatriculation/Panneaux Pays d'immatri

État: nouveau, kilométrage: 3 150 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 760 mm, Année de construction: 2025, Équipement: hayon élévateur, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 900 cc Boîte de vitesses Iaedpfx Amoy T Eqno Aew Transmission : ZF TraXon, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : charge maximale sur essieu : 8 000 kg ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % ; suspension : suspension parabolique Essieu arrière : charge maximale sur essieu : 13 000 kg ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 075 kg Charge utile : 7 925 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnalité Hayon élévateur : Dhollandia DH-LM 3.0, porte arrière, 3 000 kg Marque de la carrosserie : Alumac Schuifzeil État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Garantie Garantie : Geen

État: nouveau, Année de construction: 2026, capacité de charge: 3 000 kg, Qualité supérieure en acier de construction haute résistance Q355, incluant nitruration plasma et graduation. Table de perçage 3D 2400 x 1200 x 200 mm, trame 100 mm, épaisseur de la plaque 20 mm, diamètre des trous 28 mm. Surface usinée plane, très massive, poids env. 950 kg. Avec pied de table réglable sur 4 positions. Prix sans kit d’accessoires, supplément 500 €. Conditionnée en caisse bois, expédition sur demande. Iaedpfsx Nih Nex Am Aew

État: d'occasion, kilométrage: 773 000 km, puissance: 226 kW (307,27 ch), première immatriculation: 04/2008, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, volume de l'espace de chargement: 59 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Volvo FM 300 plateau bâché Edscha avec hayon élévateur . Pour demandes : 0925714 * Puissance : 226 kW / 300 ch * ABS * EBS * Blocage du différentiel sur essieu arrière * AdBlue côté droit * Siège conducteur pneumatique confort * Climatisation automatique * Lève-vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement * Radio CD Iaedpfjxdf S Djx Am Aow * Phares antibrouillard * Pare-soleil extérieur transparent * Réservoir XL côté droit * Coffre de rangement côté gauche / plastique * Hayon élévateur : Dhollandia, capacité de levage 2.000 kg Dimensions (Espace de chargement / Plateau) Longueur utile : 8.700 mm Largeur utile : 2.500 mm Hauteur utile : 2.700 mm Pneumatiques : 1er essieu : 315/80 R 22,5 suspension à lames / 30% 2ème essieu : 315/80 R 22,5 suspension pneumatique / 30% ---- Prix : 7.900,- euros + 19% TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ???? Sous réserve d'erreurs, fautes de frappe et vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 1983, Longueur de coupe max. : 3 000 mm Épaisseur maximale de tôle : 8 mm acier Iodpfsr D Tnwox Am Aoaw Butée arrière motorisée avec réglage fin par volant jusqu'à 1 000 mm Limitation de la longueur de coupe Lames affûtées Poids : 6 800 kg

État: d'occasion, kilométrage: 124 525 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1 siège confort, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche/droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur, prise de force, boîte automatique AS-Tronic, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, suspension pneumatique, faible émission sonore G1, fonction levage/abaissement, dernier essieu relevable, dernier essieu direction assistée hydraulique, protection anti-encastrement, protections latérales en aluminium, trappe de toit, vignette verte (environnement). Empattement : 3 900 mm. Superstructure : carrosserie de collecte des déchets VDL Translift E-Maxx FS charge latérale, boîte de vitesses ZF 6 HP 602 i=5,6-0,83 avec ralentisseur et EST146, MAN BrakeMatic, cabine M, capacité du réservoir : 200L. Puissance moteur pouvant être portée à 400 ch ! LES DONNÉES DES ÉQUIPEMENTS SONT DONNÉES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Iaodpfxovhirms Am Ajw

État: d'occasion, Convoyeur à bande Dematic convoyeur ascendant 10300-500-400 RA2347 Longueur du convoyeur (FL) : 10 300 mm (alimentation 800 mm, segment montant 8 400 et coude 1 100 mm) Largeur extérieure/largeur nominale (NB) : 500 mm Largeur extérieure/largeur nominale avec moteur : 750 mm Largeur de la bande (Royaume-Uni) : 400 mm Hauteur du profil : 135 mm Harnais d'escalade avec pièce incurvée, harnais nubby Habasit Convoyeur d'alimentation avec exagération Pièce d'arc 2 pièces. Coudes réglables. tambour d'entraînement caoutchouté Entraînement : SEW 400 V 0,55 kW Disponible en option Soutien Guides latéraux Convertisseur de fréquence pour un contrôle de vitesse continu Prix plus TVA depuis l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Wurtzbourg Pour des conseils personnalisés et experts, contactez-nous simplement. Contactez-nous simplement par téléphone ou par email. Nous serions heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement Votre équipe du Dr. Dimanche GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique Iajdpfxsvp S Ruj Am Ajw

État: d'occasion, Presse plieuse à commande numérique Safan 120-4300 TS-1 Année 2004 Force de pliage : 120 tonnes Longueur de pliage : 4 300 mm Isdpfx Amjzdgnbe Aeaw Distance entre les montants : 3 600 – 3 700 mm Course maximale : 180 mm Hauteur d’ouverture (table à la poutre) : 510 mm Profondeur de la gorge : 400 mm Largeur de la table : 160 mm Puissance du moteur principal : 7,5 kW Système de commande : Safan TS-1 CNC Nombre d’axes contrôlés : généralement 4 axes (Y1, Y2, X, R) Alimentation électrique : 400 V / 3 phases Poids de la machine : environ 11 700 – 12 300 kg Dimensions de la machine (L × l × H) : environ 4 500 × 1 650 × 2 900 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT44001000966, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 145 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 120 mm, largeur totale: 27 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Les photos présentées sont des images d'archives ! Poids total autorisé / technique : 24 000 / 40 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 14 600 / 30 600 kg Charge par essieu autorisée / technique : 24 000 / 40 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 9 400 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 12 120 mm Largeur totale max. : 2 750 mm Longueur du coude env. : 2 850 mm Longueur de la plateforme surbaissée dans la zone des couloirs de roulage, y compris le biais arrière env. : 7 145 mm Longueur du biais arrière env. : 850 mm Largeur du châssis env. : 2 750 mm Hauteur de chargement en plate-forme surbaissée, chargée env. : 900 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Longueur du timon env. : 1 700 mm Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne à billes renforcée Supports arrière rabattables 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 coffre à outils en plastique Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 250 mm (hors biais arrière) (la voie des machines/conduits transportés ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 750 mm) Compartiment de rangement central pour madriers Madriers 70 mm pour une largeur portée jusqu'à 3 000 mm 2 paires de logements de ranchers encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Anneaux d’arrimage pour surbaissée : - 2 paires sur le coude, chacun 5 t - 1 paire sur le biais arrière - 4 pièces encastrées au centre du plancher - 2 paires de profils clé dans la zone de roulement pour rails longitudinaux et arrimage - 6 paires de champignons d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé, chacun 10 t - 5 paires de logements de ranchers intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé - 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t supplémentaires - 1 sur le coude - 3 encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Dispositif d’attelage remorque avec plateau tournant Timon avec œillet de traction 50 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge essieux avant/arrière (compensation à bascule) Roues et pneus Iaedjyxq A Hopfx Am Ajw 235/75 R 17,5" Jantes acier jumelées, finition usine argent Freinage Système de frein à air bi-conduite Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement interchangeables à l’avant, avec conduites vers le tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Plancher Coude avant en tôle acier / tôle larmée Puis plancher en bois tendre 70 mm, tôle acier/tôle larmée dans la zone de passage des roues Biais arrière en bois tendre 70 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, recouvertes de bois Commandées hydrauliquement par prise de force du véhicule tracteur Instructions d’utilisation Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une autorisation dérogatoire est requise, seulement pour charges indivisibles ! Remarque ! Pour longueur/largeur hors normes, une autorisation permanente spéciale est obligatoire. Pour toute demande de dérogation dans le transport exceptionnel réglementé, un indicateur de charge sur essieu est exigé pour les véhicules à suspension pneumatique ! Ceci concerne toutes les dérogations au § 34 StVZO (dépassement du poids total ou de charge par essieu), qui requièren

État: d'occasion, kilométrage: 6 900 km, puissance: 174 kW (236,57 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 3 200 kg, première immatriculation: 07/2025, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, suspension: air, nombre de sièges: 8, carburant: diesel, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, système de navigation, verrouillage centralisé, E07 Aide au démarrage en côte, F2W Pack hiver, JA7 Assistant d’angle mort, T56 Commande électrique pour porte coulissante gauche, T55 Commande électrique pour porte coulissante droite, EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, BS1 Étriers de frein avec inscription Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, B25 Frein de stationnement électrique, G43 9G-TRONIC, CM2 Pare-chocs et éléments rapportés peints couleur carrosserie, FS5 Miroirs éclairés pour pare-soleils, EI0 Système de recharge sans fil pour appareils mobiles, R1Q Jantes alliage léger 8.0Jx19 design 10 branches, LG4 Feux arrière, de freinage et de clignotant à technologie LED, RK1 Pneumatiques 245/45 R19, XO7 Mercedes-Benz Mobilo avec DSB et GgD, SE5 Soutien lombaire siège conducteur, SE4 Soutien lombaire siège passager, QA4 Charge remorquable 2500 kg, T70 Sécurité enfants sur portes arrière, ZC6 Code de distribution 1, T74 Poignée d’accès, HH4 Climatisation automatique THERMOTRONIC, UR1 Système de rails de sièges à verrouillage rapide, V33 Moquette dans l’espace passagers, E1E Extra digital : navigation sur disque dur, V36 Garnissage de toit, E1D Radio numérique (DAB), Y10 Trousse de premiers secours, MJ8 Fonction ECO Start-Stop, IB6 Série C447 Vito/Classe V, VL2 Tapis de sol velours, 806 AEJ X5/1, ES3 Prises 12V pour rangées de sièges arrière gauche et droite, ES2 Prise 12V coffre/espace de chargement, F3T Inserts décoratifs aspect bois d’olivier gris foncé à pores ouverts, VD7 Pavillon intérieur noir, E1T Touchpad, H00 Canal d’air chaud vers l’espace passagers, F3Z Fermeture confort, IK3 Version luxe, HI1 Zone climatique 1 (froid/confort), W64 Lunette arrière à ouverture séparée, US5 Banquette confort 3 places EASY-ENTRY 2e rangée à l’arrière, US4 Banquette confort 3 places EASY-ENTRY 1re rangée à l’arrière, V44 Moquette à l’avant de l’habitacle, C6L Volant multifonction, RM4 Pneumatiques confort, W68 EASY-PACK H. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu’à 20h00 et le samedi jusqu’à 16h00 ! Autres informations : Leasing/financement et reprise possibles ! Iodpsyxcd Asfx Am Asaw Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Toutes les informations sont données sans garantie… plus de détails sur notre site internet.