Detroit Diesel Groupe Électrogène 630 Kva d'occasion à vendre (15 858)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 160 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance nominale (apparente): 1 100 kVA, Nous proposons un groupe électrogène Atlas-Copco DTAS 1100 E – 110 kVA en bon état Année de fabrication : 2016 Heures de fonctionnement : 160 heures Carburant : Diesel Capacité du réservoir : 1000 litres Motorisation MTU. Kedpfx Aeyy Dkajn Tolr Plus de détails disponibles sur demande, groupe électrogène disponible immédiatement.

État: très bon (occasion), -Dimensions: 2254x1150x1680mm -Heures de fonctionnement :1147 heures -Puissance :70KVA / 61KW Klodswyc Ttopfx An Ter -Type: Diesel -Moteur Type: JOHN DEERE -Modèle:4045TF150 -Vitesse de Rotation Nominale:1500 rpm -Capacité du réservoir:190 L -Consommation (à 75 %):L/h -Tension :230/400 Volt -Poids:1597kg

État: très bon (occasion), - Etat : d'Occasion - Puissance : 235 KVA / 188 KW Klsdswyc Tmepfx An Tsr - Type: Diesel - Moteur : Renault - Vitesse de Rotation Nominale:1500 rpm - Tension : 400 V - Rendement : 92,3 % - Service continu : 30 V - 3.8 A - A vide : 0.95 A - Poids : 795 kg - Année de fabrication : 1998 -Matériel révisé : le matériel est préparé une fois commandé, avec des délais de prise en charge et restitution convenus. Demandez le prix après révision.

État: usagé, Année de construction: 1994, Le groupe électrogène de secours a été rarement utilisé, il était raccordé au chauffage, c’est pourquoi il ne possède pas de refroidisseur à eau. Il y en a 2 au total, le prix est pour 1 unité. Ksdpfx Aexdc Ehjn Tslr

Année de construction: 2015, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, GROUPE ÉLECTROGÈNE D’OCCASION VISA V630GX – 630 kVA (2015) Groupe électrogène VISA V630GX d’occasion, année 2015, puissance 630 kVA équipé d’un moteur Volvo Penta et d’un alternateur Stamford. Insonorisé, équipé de raccords rapides pour cuve et tableau de commande automatique. Excellent état. • Marque / Modèle : VISA V630GX (Gamme Galaxy) • Année de fabrication : 2015 • Puissance nominale : 630 kVA (504 kW) • Puissance continue (COP) : 441 kVA (352,8 kW) • Moteur : VOLVO-PENTA TWD1643GE • Alternateur : STAMFORD HC1F MX321 • Tension : 400/231 V • Fréquence : 50 Hz • Vitesse : 1500 tr/min Ksdeyztbdepfx An Tslr • Courant nominal : 636 A • Nombre de phases : 3F+N • Classe de régulation de vitesse : G3 Caractéristiques de construction : • Version électrique : automatique avec préchauffage • Disjoncteur différentiel SV • Insonorisé • Raccords rapides pour cuve Dimensions et poids : • Poids à vide : 5 980 kg • Poids en charge : 6 797 kg • Température de référence : 25 °C • Altitude de référence : 100 m État : • Groupe électrogène d’occasion en excellent état, vendu en l'état, vu et accepté.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Groupe électrogène diesel 150 kVA Type d’unité : P150SSF État : Neuf, 2026 Application : stationnaire Moteur : Perkins 1106A-70TG2 Alternateur : Leroy Somer LSA 44.3 L12 Kodpfx Ajffwlqen Tolr Puissance : 150 kVA / 120 kW Tension nominale : 230/400 V Fréquence nominale : 50 Hz Régulation de vitesse : Électronique Régulation de tension : Électronique (AVR D350) Insonorisé (env. 72 dB à 7 m), résistant aux intempéries Incl. armoire de commande Tension de commande : 12 VDC Type de réseau : TN-C Incl. armoire de commande Incl. batteries (2 x 110Ah) Incl. réservoir de carburant intégré (500 L) Incl. bac de rétention intégré pour carburant et fluides moteur Incl. documentation / manuel Incl. disjoncteur (ABB, 4P) Dimensions : 365 x 125 x 200 cm (L x l x H) Poids à sec : 3 280 kg Options : Pack d’automatisme de secours – alimentation de substitution Kits de prises Télécommande basée sur GSM Contactez-nous, nous vous conseillerons avec plaisir. Merci de nous envoyer vos questions sur nos offres d’abord PAR EMAIL en indiquant vos coordonnées. Nous vous répondrons dans les plus brefs délais.

Année de construction: 2012, État: bon (utilisé), Groupe électrogène, groupe de secours, générateur, groupe, générateur de courant, groupe électrogène, générateur de secours, groupe de production d'électricité - Fabricant : SAB, groupe de production d'électricité type D-4107 F - Utilisation précédente : navire - Puissance : 44/55 kW/kVA 50 Hz - Moteur : Deutz type BF 4M 2012, 60 kW - Générateur : Marelli type MJB 200 MA 4 - Remarque : sans commande, sans refroidissement - Composants individuels : voir photos - Dimensions : 1630/710/H1060 mm - Poids total : 840 kg Kljdoh I Ez Dspfx An Ter

État: usagé, Année de construction: 1994, numéro de machine/véhicule: 628.16.010032, puissance: 3 600 kW (4 894,63 ch), type de carburant: diesel, vitesse de rotation (max.): 1 000 tr/min, Générateur : 4250 KVA, 50 HZ, 10000 V Kodpfx Anexmu Rbs Tolr

Année de construction: 2006, État: bon (utilisé), Groupe électrogène, groupe de secours, générateur, unité, générateur de courant, groupe électrogène, générateur de secours -Remise : Vous bénéficiez de -20% de REMISE sur cet article -Insonorisé : 91 dB -Puissance : 7,0 KVA 50 Hz -Moteur essence : Honda -2x : Prise Schuko 230 Volts Klodjcgan Aopfx An Ter -1x : Prise industrielle 380 Volts -1x : Prise de charge 12 Volts -Dimensions du groupe : 590/780/H750 mm -Poids : 136 kg

État: usagé, Nouveau groupe électrogène diesel, générateur, groupe électrogène de secours RTE Modèle 50kVA – identique au DAEWOO DAGFS 50 Neuf, jamais utilisé, année de construction 2025 Puissance nominale : 50 kVA Puissance continue maximale : 40 kVA Puissance de secours : 55 kVA / 44 kW Courant nominal : 33 A Tension : 400/230 V, 50 Hz 230 V, 50 Hz Consommation de carburant : réservoir de 99 litres pour une autonomie allant jusqu'à 8,5 heures à 75 % de charge Consommation de carburant à 75 % de charge : env. 11 l/h Consommation de carburant en veille : env. 4 l/h Moteur entraînement : moteur diesel 4 cylindres en ligne RICARDO ZH4105ZD Puissance du moteur à 1500 tr/min : 45 kW Puissance du moteur à 1800 tr/min : 55 kW Cylindrée : 1500 cm³ Capacité du réservoir : 99 litres - Conception simple et compacte avec carter métallique insonorisé - Entrées pour fourches de chariot élévateur pour un transport facile et sécurisé Kledpfx Ansxlkq Ue Tjr - 3 x prises CEE 16 A (3 broches, 230 V) - 1 x prise CEE 16 A (5 broches, 400 V) - Bornes à vis pour raccordement direct de câbles pour consommateurs externes, par exemple répartiteur de chantier - Module ATS pour fonctionnement en remplacement du réseau, commutation automatique de secours en cas de coupure de courant Dimensions (L x l x H) : 2150 x 950 x 1200 mm Poids : 900 kg Machine neuve en stock

Année de construction: 2011, État: Comme neuf (machine d'exposition), Nous proposons à la vente un groupe électrogène de secours insonorisé : Données techniques : État : Comme neuf ! Fabricant : VISA ONIS Modèle : MA790 SS Moteur : MAN 2842 LE 213 Générateur : Marelli Puissance : 810 KVA RPM : 1500 tours/minute Klodpsp Auywefx An Tjr Fréquence : 50 Hz Tension : 230/400 Volt Heures de fonctionnement : 50 heures de fonctionnement Année de fabrication : 2011 - Complet avec commande avec fonction de démarrage automatique - Incl. réservoir de diesel 900 litres dans le cadre de base - Disponible immédiatement

État: très bon (occasion), Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 1 227 h, poids total: 4 800 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 1 000 l, couleur: gris, puissance: 280 kW (380,69 ch), courant de sortie: 504 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 280 kW (380,69 ch), puissance nominale (apparente): 350 kVA, longueur totale: 4 500 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 200 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Iveco, type de refroidissement: eau, À vendre : groupe électrogène de secours en très bon état. État : d'occasion, comme neuf, entièrement fonctionnel, testé ! Puissance nominale : 350 kVA / 280 kW Type de moteur : Iveco, 6 cylindres Heures de fonctionnement : 1 228 h Année de fabrication : 2005 Tension : 400/230 V Kjdpfx Aet Agwxon Tolr Fréquence : 50 Hz Vitesse : 1 500 tr/min État : pleinement fonctionnel, prêt à l'emploi, testé Incl. entretien neuf Incl. réservoir de diesel Incl. batteries Entièrement opérationnel, prêt à l'emploi immédiat Prix : 19 000 € net HT

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2015, poids total: 5 000 kg, type de carburant: diesel, puissance: 455 kW (618,63 ch), courant de sortie: 820 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale: 455 kW (618,63 ch), puissance nominale (apparente): 570 kVA, puissance continue (apparente): 570 kVA, longueur totale: 4 500 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 200 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Volvo Penta, type de refroidissement: eau, À vendre : groupe électrogène de secours de 580 kVA / 440 kW en très bon état. État : d'occasion, comme neuf, entièrement opérationnel, testé ! Puissance nominale : 580 kVA / 440 kW Type de moteur : Volvo Penta TAD1642GE Heures de fonctionnement : 150 h Année de fabrication : 2015 Tension : 400/230 V Kodpevgql Ejfx An Telr Fréquence : 50 Hz Régime : 1 500 tr/min État : entièrement opérationnel, prêt à l'emploi, testé Entretien neuf inclus Réservoir de diesel inclus Batteries incluses Entièrement opérationnel, immédiatement prêt à l'emploi Prix : 38 000 € HT, hors TVA

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2024, Un groupe électrogène triphasé diesel mobile avec un moteur Volvo et un générateur Stamford monté sur un camion Steyr est à disposition. 1) Camion Steyr 17S230, charge utile : 17t, puissance du moteur : 230kW, longueur du plateau : env. 9m, moteur-transmission et essieu arrière : marque MAN, y compris réservoir supplémentaire d'un volume de 2000l, kilométrage : env. 400.000km. 2) Moteur diesel de générateur Volvo TAD1631GE, puissance : 485kW, régime : 1500tr/min, y compris turbocompresseur, refroidisseur d'air de suralimentation, refroidisseur en saillie, démarreur, alternateur, régulateur de régime, boîtier de raccordement, filtre d'air d'admission avec filtre fin et réchauffage de l'air d'admission pour les températures extérieures plus froides. 3) Générateur Stamford HCI544F1, puissance type (surdimensionné) : 670kVA, puissance continue : 560kVA. Le moteur est intégré dans le châssis de base avec le réservoir de carburant du camion (400l) et avec le réservoir supplémentaire (2000l). Cela permet une possibilité de production d'électricité de 10000kWh d'un coup. État : moteur de l'agrégat : utilisé en état impeccable avec buses renouvelées, générateur (surdimensionné) : neuf, disjoncteur du générateur : neuf, batteries : neuves, tableau électrique avec électronique Woodword : neuf, camion : 400.000km avec contrôle par un atelier spécialisé. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Klodpfxsuh Ayxj An Tor

Année de construction: 2006, État: bon (utilisé), Groupe électrogène, groupe de secours, générateur, unité, générateur électrique, groupe électrogène, générateur de secours -Démarrage électrique -Puissance : 3,8 KVA 50 Hz -Moteur à essence -seulement : 95 heures de fonctionnement -2x Schuko : 230 Volts, 1 prise légèrement endommagée -Dimensions du groupe : 580/530/H615 mm Kodpfxoflmm Sj An Telr -Poids : 79 kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 155423, poids total: 4 707 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 597 l, couleur: rouge, puissance: 400 kW (543,85 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 400 kW (543,85 ch), puissance nominale (apparente): 538 kVA, puissance continue: 400 kW (543,85 ch), puissance continue (apparente): 538 kVA, longueur totale: 4 100 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 200 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT/Iveco, type de refroidissement: eau, consommation de carburant (mixte): 100,6 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 51,5 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 70,63 l/100km, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 597 l, capacité de la batterie: 100 Ah, tension de la batterie: 12 V, tension d'entrée: 12 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 32 A, température de fonctionnement: 25 °C, température ambiante (min.): -25 °C, température ambiante (max.): 45 °C, hauteur de l'armoire de commande: 2 200 mm, longueur de l'armoire de commande: 4 100 mm, largeur de l'armoire de commande: 1 600 mm, type de protection (code IP): IP65, vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, température: 25 °C, type de courant d'entrée: triphasé, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: documentation / manuel, réservoir de carburant diesel mobile, Le générateur Bredenoord 500 KVA est une solution contrôlable et rapide pour l'approvisionnement en courant rapide et de longue durée dans diverses régions. Cet ensemble est idéal pour une utilisation mobile et une tension sur le fer d'émission. Le moteur PFT/Iveco efficace, associé à un générateur Stamford, offre des performances et des coûts d'exploitation optimaux. Le générateur est équipé d'un diffuseur insonorisant qui assure une adéquation sonore minimale, idéale pour une utilisation dans des conditions d'insonorisation (super silencieux). Le boîtier est conçu pour une isolation acoustique épaisse et fiable et des appareils enfichables externes avec des dispositifs de surveillance automatique pour plus de sécurité. Avec un réservoir de carburant de 597 litres, le générateur a une autonomie maximale de 6 heures pour une utilisation continue. Le système fonctionne au diesel, au HVO ou au carburant GTL, ce qui offre des options de carburant flexibles. Klodpfswgkrkox An Tjr Spécifications techniques : - Modèle : Bredenoord 500KVA - Puissance nominale : 538 KVA - Max. puissance : 538 KVA - Moteur : FPT/Iveco C13TE7 - Générateur : alternateur sans balais Stamford (AVR) - Capacité : 220 538 kVA - Tension : 230/400 V, 50 Hz - Toerental: 1500 tpm - Niveau sonore : 80 dB(A) à 7 mètres - Réservoir de carburant : 597 litres - Autonomie : - 100% PRP : 6 heures - 70% PRP : 8 heures - Puissance du moteur : 400 KW - Chargeur de batterie et préchauffage moteur : de série - Panneau de contrôle : Comap MRS16 (démarrage/arrêt automatique) - Dimensions (L x l x H) : 4,10 m x 1,60 m x 2,20 m - Poids : 4707 kg - Classe d'émission : Consommation de carburant : - 100% PRP : 100,6 L/h - 70% PRP : 70,63 L/h - 50% PRP : 51,5 L/h Options : - Réchauffement du moteur - Chargeur de batterie - Robinet de carburant à 3 voies - Réservoir de carburant XXL Amortissement du son : Le générateur est conçu avec des matériaux d’éclairage géo-optimisés et des matériaux d’isolation spéciaux qui minimisent le bruit. L'isolation acoustique est renforcée par différentes diktats du son sur un spectre de fréquences de race qui est réduit. Ceci est idéal pour une utilisation dans les zones rurales. Durabilité: La fonte est résistante à la corrosion grâce au fait qu'elle a été testée pendant plus de 2000 heures (C5I-H). Cela dure longtemps, c'est de la meilleure des manières. Sécurité: Le générateur est équipé de fentes renforcées et de charnières articulées. La pierre est conçue avec une hauteur d'eau de 20 degrés, ce qui permet l'oxydation et la minimisation. Transport et placement : Le générateur est construit avec des câbles renforcés et des poutres stables, qui assurent un transport facile sur les chantiers. La conception assure une installation stable et fiable du générateur sans risque de panne. Ajustements spécifiques au client : Le générateur Bredenoord 500 KVA est disponible en différents types, de 20 KVA à 600 KVA. En cas de passage spécifique à un moment donné, le générateur peut être placé au-delà d'un passage spécifique au passage. Certifications: - Certifié CE - Maquillage européen Zones de dépassement : Le générateur est conçu pour divers secteurs, l'industrie de la construction, l'industrie et d'autres secteurs qui sont contrôlables et efficaces en termes d'approvisionnement en électricité.

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 104 h, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: KN 10 39 17, type de refroidissement: eau, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, capacité du réservoir: 700 l, puissance nominale: 128 kW (174,03 ch), puissance nominale (apparente): 130 kVA, type de carburant: diesel, tension de sortie: 400 V, courant de sortie: 188 A, fréquence de sortie: 50 Hz, fabricant de moteurs: Deutz, À vendre : groupe électrogène diesel AVS Aggregatebau GmbH avec les caractéristiques suivantes : Fabricant : AVS Aggregatebau GmbH Modèle : DW 130 De 15 M 12 Numéro d'agrégat : KN 10 39 17 Année de fabrication : 2011 Caractéristiques techniques du générateur – ensemble : Puissance : 130 kVA Tension : 400V 50 Hz Vitesse de rotation : 1500 tr/min Réservoir : 700L Consommation : selon la charge, jusqu'à 209g/kWh Heures de fonctionnement : 104,8 h Klodpsvtpv Nefx An Tjr Détail des composants : Moteur diesel Deutz BF6M 1013 E Numéro du moteur : 11021228 Puissance : 128 kW Régime : 1500 tr/min Refroidissement par eau Alternateur Mecc Alte ECP 34-1L/4 Numéro de générateur : 0001444400 Puissance : 130 kVA Cos-Phi : 0,8 Tension : 400 V Courant : 188 A Fréquence : 50 Hz L'ensemble nécessite les travaux de maintenance suivants : - Remplacement de la courroie trapézoïdale - Remplacement de la batterie - Changement du liquide de refroidissement En cas de démontage et enlèvement par l’acheteur, le prix de vente est de 18.500€. Si le démontage est effectué par Blue Energy Group AG, des frais supplémentaires s'appliquent. Les composants inclus dans le prix de vente peuvent être consultés sur les photos.

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P3500i Atlas Copco Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P3500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable. Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours. Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place. La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles. Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 3500 i d'Atlas Copco Démarreur à tirette Grand réservoir de carburant Contrôleur de niveau d'huile moteur Protection contre la surchauffe Capot insonorisé, niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux Prises de courant Démarrage électrique à clé (12V) Technique d'inverseur, tension et fréquence stables Instrumentation, voltmètre, compteur horaire Disjoncteur Roues Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge Contrôle intelligent de la vitesse pour une économie de carburant Connexions pour fonctionnement en parallèle (kit de fonctionnement en parallèle avec câbles disponible en option) Tension 230V / 50Hz Puissance de pointe 3.3 Puissance nominale 3.0 Capacité du réservoir (l) 10.0 Kljdpfel R Hz Ssx An Tor Type de démarreur Électrique / à câble Poids 45.0 Carburant Essence Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0 Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0 Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 240/120V Twist Lock

État: très bon (occasion), Groupe électrogène IFA de 85 kVA - fabriqué en Allemagne Klodpfx Anjivtaze Ter SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES diesel moteur IFA 6VD14.5 / 12/2SRW Générateur VEB DGA 68/5 puissance du moteur 68 kW puissance du générateur max. 85 kVA moteur à refroidissement liquide six cylindres dimensions (longueur / largeur / hauteur) 270 / 120 / 210 cm poids 1300 kg

Année de construction: 2007, État: très bon (occasion), Groupe électrogène 150 kVA Renault Turbo - Fabrication française - année de fabrication 2007 - cabine SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Ksdpfjivt Inox An Tjlr diesel Moteur MOT -482 Unlec generator puissance du moteur 120 kW puissance du générateur max 150 kVA moteur refroidi par liquide turbine dimensions de transport (longueur / largeur / hauteur) 310 / 150 / 245 cm poids 2000 kg

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Différentes tailles, plusieurs unités en stock en Suisse, toutes neuves, disponibles immédiatement ! 20 kVA, 400 V, 4 cylindres, diesel --> 6 000 € 50 kVA, 400 V, 4 cylindres, diesel --> 12 500 € Remise en cas d'achat de plusieurs machines ! Kjdpfx Anjtd Nzmj Telr

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Groupe électrogène de secours 125 kVA - état neuf/peu utilisé Données techniques : Kodpfetdb A Rsx An Telr 100 kW / 125 kVA 230/400 V Intensité de courant : 180 A Fréquence : 50 Hz Année de fabrication 12/2022 Produit selon ISO8528

État: usagé, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 5 000 kg, couleur: vert, Année de construction: 1993, Générateur Stanford utilisé. Moteur diesel Volvo 375Kw. Conteneur inclus. Kjdou Avxajpfx An Tjlr

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 90 h, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, type de carburant: diesel, puissance: 44 kW (59,82 ch), puissance nominale: 44 kW (59,82 ch), puissance continue: 44 kW (59,82 ch), puissance continue (apparente): 55 kVA, Générateur diesel ETT-55E (55 kVA) à vendre État : d’occasion, la pompe de refroidissement ne fonctionne pas, de l’huile pénètre dans le moteur – il est nécessaire de remplacer la pompe à huile. Autrement, l’appareil est en bon état technique. Possibilité de démarrage sur place. Ksdpexlngajfx An Tolr Pompe à carburant neuve incluse en supplément. Fabricant : ETT – Electrotech Dış Ticaret ve Tekstil Ltd., Turquie. Générateur diesel triphasé fiable, équipé d’un panneau de commande automatique et d’un capot insonorisé. Convient aussi bien comme alimentation de secours que pour un usage industriel ou sur les chantiers. Caractéristiques techniques: Modèle : ETT-55E Heures de fonctionnement : 90 h Puissance (secours) : 55 kVA / 44 kW Puissance (continue) : 50 kVA / 40 kW Moteur : Ricardo K4100ZDS (diesel, 4 cylindres, refroidissement par eau) Alternateur : WHI224D, sans balais, avec régulateur de tension automatique (AVR) Tension / fréquence : 400 / 230 V – 50 Hz Courant : 79 A Facteur de puissance (cosφ) : 0,8 Vitesse : 1 500 tr/min Refroidissement : par eau Consommation de carburant : env. 10 L/h (à 100 % de charge) Capacité du réservoir : 260 L (jusqu’à 8 h d’autonomie en continu) Dimensions (LxlxH) : 2 250 × 1 000 × 1 500 mm Poids : 1 100 kg Année de fabrication : 2016 Pays d’origine : Turquie Contrôle et équipements : • Module de gestion automatique DATKOM DKG309 • Bouton d’arrêt d’urgence • Capteurs de niveau carburant, pression d’huile, température et tension • Système de charge de batterie • Tableau de transfert automatique – gestion réseau / générateur • Protection surtension, surcharge et basse pression d’huile • Capot insonorisé – niveau sonore réduit • Modes de fonctionnement manuel ou automatique Applications : Ce générateur est adapté : • Aux entreprises industrielles, entrepôts, ateliers de production • Chantiers et postes mobiles • Alimentation de secours pour hôtels, hôpitaux, immeubles de bureaux ou exploitations agricoles Une solution fiable pour une alimentation électrique continue et stable. Pour toute question supplémentaire — nous sommes à votre disposition.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Ksdpfsyfflzox An Tolr Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.