Hangler Sds H 380 Mega Coil Schräglader d'occasion à vendre (62 938)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 800 kg, poids maximal de charge: 27 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Fgsdpfxji Riw Hs Apash Construction soudée éprouvée selon le procédé HANGLER, à partir d’acier de qualité supérieure, avec des longerons longitudinaux soudés, dont la partie avant est effilée. Col de châssis avec double longeron central. Longerons longitudinaux avec traverses en profil en Z, percées, et cadre latéral spécial soudé. Timon de 2 pouces, amovible, avec une plaque de protection inclinée vers l’avant, en tôle d’acier de qualité supérieure. 18 paires d’œillets d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, d’une capacité de 2,5 tonnes chacun, 8 paires d’œillets d’arrimage rabattables intégrés dans le cadre extérieur, d’une capacité de 5 tonnes chacun, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande sur un seul côté, avec partie inférieure droite, 2 cales de support avec support, protection latérale anti-encastrement en aluminium, garde-boue en plastique à l’avant et à l’arrière de chaque essieu, avec rabat anti-projections à l’arrière de chaque essieu, protection anti-encastrement à l’arrière, rabat anti-projections à l’arrière sur toute la largeur, benne à bobines d’environ 8 000 mm de long avec couvercle, d’environ 40 mm d’épaisseur, divisée par des traverses inclinées. Douilles et supports d’arrimage adaptés au modèle FR 80/80/4, entièrement galvanisés à chaud. Barres d’arrimage à insérer 80/80, avec renfort inférieur, dispositif de chargement incliné hydraulique avec 4 longerons transversaux : alimentation hydraulique via le camion-tracteur à l’aide d’un système de pompe à deux conduites (alimentation et retour) avec un coupleur rapide à 2 voies. Longerons de chargement inclinés avec section télescopique intégrée, verrouillable en hauteur. Cylindre hydraulique à plusieurs étages, avec suspension cardanique par longeron. Inclut des supports : réglables, avec verrouillage à boulon. Passages de cylindre avec joint de brosse pour protéger contre les intempéries et nettoyer les tiges de piston. Bloc de commande à 5 voies pour faire fonctionner le dispositif de chargement incliné et le dispositif de pliage. Toit coulissant, avec couvercle de sangle, 1 jeu de supports de fond de cuve avec boulons de support réglables en hauteur pour différents diamètres de fond de cuve, incluant un support. 1 pièce de protection contre les chocs pour plaque inclinée : pour la protection vers l’avant, essieux à freins à disque, espacement des essieux décalé 1 310/1 450 mm, suspension pneumatique, système de freinage pneumatique à deux conduites, réservoir d’air comprimé en aluminium, frein de stationnement à accumulation de pression dans les ressorts, détection de la charge de l’essieu via un signal EBS-CANbus, système de surveillance de la pression des pneus « TPMS » conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, 435/50 R 19,5 ", 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants », 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l’avant, prises non intervertissables, prise à 7 broches supplémentaire (conformément à la norme ISO 1724) dans la protection anti-encastrement à l’arrière, panneaux d’avertissement avec éclairage LED double et extensibles jusqu’à 3 000 mm, amovibles avec connecteur, feu tournant à LED av

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 10 m² d’espace de travail, 4 m² d’espace vestiaire Fgsdpezgcy Djfx Apaoh 16 unités de ventilateur filtrant Dimensions : Longueur : 6 000 mm Largeur : 3 000 mm Hauteur libre : 3 600 mm (réglable en fonction de la hauteur du plafond et de l’espace d’installation) Surface : 14 m² Système de cassettes Brecon BCPS : Épaisseur des panneaux : 70 mm Hauteur maximale des parois : 6 mètres Largeur standard des panneaux : 1 200 mm Profilés de cadre en aluminium Finition : Acier revêtu de 0,6 mm ou HPL de 3 mm (RAL 9010) Joints à affleurement avec kit pour salle blanche. Plafond Plafond système Brecon BCPS : Épaisseur des panneaux : 50 mm Plafond piéton possible Charge maximale : 150 kg/m² Adapté à l’intégration de : Unités de filtre HEPA (FFU) Éclairage LED pour salle blanche Grilles d’aération Installations (données, électricité, gaz) Caoutchouc ETP résistant aux produits chimiques Conception plate et facile à nettoyer En option, avec contrôle d’accès ou interverrouillage. Traitement de l’air En fonction de la classification souhaitée : ISO 8 (production, assemblage, emballage) ISO 7 (pharmacie, dispositifs médicaux, micro-mécanique) GMP C/D possible en fonction du concept d’installation. Liste indicative des matériaux Composant Spécification Parois Panneaux BCPS 70 mm Plafond Plafond système BCPS 50 mm Portes 1 à 2 portes pour salle blanche Hauteur 3 600 mm, réglable en hauteur

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2026, #Semi-remorque plateau Mega - Solution de transport sur mesure – configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins ; véhicule présenté à titre d'exemple, production et équipement réalisés selon les souhaits du client #Châssis – semi-remorque transport routier - Construction soudée en acier à grain fin - Sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable - Châssis renforcé pour charge utile élevée, également adapté au transport de véhicules - Châssis extérieur avec profilé "Load-Lock-Profil" tous les 400 mm env. pour sangles d'arrimage - 10 paires de points d'arrimage encastrés en haut/extérieur du châssis, 10 t chacun - Béquilles arrière repliables - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - 1 support de roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation - 2 coffres à outils plastique verrouillables, l=600/h=425/p=460 mm - Verrouillage conteneur : 4 paires encastrées dans le plancher pour 2x20 ou 1x40 pieds, position avant en verrou rabattable - 10 paires de poches à ranchers dans le châssis extérieur, 70x40 mm intérieur - 10 poches à ranchers au centre du plancher, 70x40 mm intérieur Fgodozwn Izjpfx Apash - 2 rails d'arrimage/ranchers transversaux encastrés dans le plancher sur toute la largeur, env. 100 mm de haut, barres rondes acier 20 mm haut/bas (écart env. 60 mm), base tôle cornière, ouvert à moitié en bas, pour ranchers enfichables 80x80 mm #Disposition - Emplacements des poches à ranchers 2 et 4 selon fiche technique Fliegl - 20 ranchers enfichables, galvanisés à chaud - Espace pour rampes de chargement aluminium, coulissantes par l'arrière - 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables, 10 t, dans le châssis extérieur #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique - 1er essieu relevable automatique, abaissement forcé et aide au démarrage, activé par 3 freinages #Système de freinage - Freinage pneumatique 2 conduites, codage couleur pour entretien facile - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-inversion avant, sans conduite - EBS (freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble - Vanne levage/abaissement, 2 hauteurs réglables par bouton (1x 980 mm, 1x 1100 mm) - Hauteur liée à l'essieu relevable : +50 mm hauteur chargement/totale si essieu relevé - Système de stabilité du véhicule #Roues et pneus - Jantes acier 435/50 R19,5 #Électricité - 24 V, feux multichambres - Éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position avant blancs à LED - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière - 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-inversion à l'avant - Projecteurs LED latéraux, 1x gauche/1x droite (sens de marche) - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière - 1 gyrophare avec support, commandé par les feux de position - 2 paires panneaux signalisation LED, extensibles à 4000 mm - Prise 7 broches supplémentaire dans la protection anti-encastrement #Plancher - Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm sur longerons, charge ponctuelle élevée, essieu chariot élévateur jusqu'à 7100 kg max. #Paroi avant / ranchers d'angle avant - Profilé creux aluminium 25 mm, 1350 mm de haut - Ranchers d'angle en acier massif (version fermée renforcée) - Paroi avant intérieure avec panneau contreplaqué filmé suppl. 1250 mm de haut ("Crash-Blocker") - Protection anti-choc en acier sur env. 140 mm de hauteur en bas à l'intérieur - Compartiment de rangement intérieur pour ranchers enfichables

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux. Fgodpfxoza Aiys Apaeh 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles. Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées. Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, vitesse de rotation (min.): 870 tr/min, débit volumique: 23 500 m³/h, type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 23 kg, entrée: 800 mm, pressage: 180 Pa, tension d'entrée: 380 V, puissance: 1,1 kW (1,50 ch), diamètre de l’entraxe des boulons: 800 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, NOUVEAU ! Ventilateur axial industriel, diamètre 800 mm, 23 500 m³/h, 180 Pa Ziehl-Abegg FC080-SDS.6K.V7 VT0121 5 unités en stock Marque : Ziehl-Abegg Modèle : FC080-SDS.6K.V7 Année de fabrication : 2023 - Débit d’air (m³/h) : 23 500 - Pression d’air maximale : 170 Pa Ce ventilateur hélicoïde Ziehl-Abegg offre de très larges possibilités d’utilisation : extraction d’air, séchage, brassage d’air, apport d’air neuf. Moteur triphasé, 2 vitesses, 1030 W/400 W, 870/630 tr/min 400 V AC (±10 %) Δ/Y, 50 Hz, 1,65/1,05 A, indice de protection IP54 - Fréquence : 50/60 Hz - Alimentation : 400 V, 50 Hz, IP54 - Raccordement électrique : boîte à bornes - Diamètre (roue/turbine) : 800 mm - Indice de protection : IP54 - Sens du flux d’air : roue vers l’étrier de fixation - Plage de température d’air : -25 °C à +55 °C - Vitesse de rotation (tr/min) : 890/650 Fgjdpfxoyfv Ige Apajh - Intensité (A) : 2,7/1,6 - Roue à 7 pales en tôle d’acier galvanisé - Connexion électrique via boîte à bornes - Paliers à billes - Protection contre la surcharge par thermostat - Sens du flux d’air : roue vers l’étrier de fixation - Classe d’isolation F - Conforme RoHS : Oui - Montage : sur paliers - Dimensions : 850 x 850 x 220 mm - Poids : 23 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2000, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipé d’un convoyeur à rouleaux. Capacité de coupe : Ø 400 mm. Fgodpfez Ap Exox Apajh Poids de la machine : 2 850 kg.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel Supports de conteneur : Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds. Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant Fgjdpfei Ri Avex Apash avec verrouillage à boulon 24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm 2 cale de roue avec support Ailes semi-circulaires avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulé Télécommande Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions. Roues et pneus 385/65 R22,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’homologation/panneaux Allemagne Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements

État: d'occasion, poids à vide: 8 450 kg, poids maximal de charge: 26 550 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Hangler semi-remorque plateau 3 essieux | essieu directeur | essieux BPW avec freins à disque | PTAC 35 000 kg | support de roue de secours + roue de secours | coffre à outils | extensible de 3 mètres | pneus : 385/65 R22,5 | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Fsdpfewz Ekkox Apasgh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 34 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 têtières König remplaçables Supports de conteneur : 1 x 20 pieds au centre (ou conteneur de type "swap body" 7,15 / 7,45), non escamotable à l'avant, les pivots de verrouillage du conteneur dans la version la plus longue 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE Bac de récupération avant avec tuyau de drainage de 1 1/4 pouce + vanne d'arrêt de 1 1/4 pouce, y compris un déflecteur, avec des plaques de marche perforées, d'environ 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac de récupération et la traverse longitudinale 4 supports de tuyau d'environ 4 500 mm de long (boîtier pour tuyaux) pour tuyaux de 2 x DN 200 à l'extérieur + 2 x DN 160 disposés au centre, à l'arrière, boîtier pour tuyaux (acier inoxydable) de 300 mm de profondeur, étanche aux projections, couvercle (acier inoxydable) tout autour avec joint en caoutchouc, avec trou de drainage au point le plus bas, puis sans couvercle sur les tuyaux 1 œillet de mise à la terre en acier inoxydable à l'arrière, à droite, sur le châssis, avec autocollant international de mise à la terre sur le châssis Marches d'accès à l'arrière, à droite, sur le protecteur de dessous Marche à l'arrière, à droite, à l'extérieur, sur le longeron principal, d'environ 260 mm de long et 300 mm de large Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'assistance au démarrage, commande par 3 x frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Fgodoi Rixkspfx Apajh Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-interchangeables à l'avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de raccordement Instructions de fonctionnement Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la charge, le poids total en charge peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et la selle. (Un mauvais comportement de conduite et de suivi est possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Ce véhicule ne peut être chargé qu'avec des cont

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 933 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Toit coulissant Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Essieu relevable * Boîte à outils * Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque ----* Dimension des pneus : 385/55R19,5 * Longueur totale : 13 850 mm * Poids à vide : 6 067 kg * TÜV & SP : expirés -----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Numéro de véhicule 5726 Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp Fsdpfsvhvcfex Apasgh Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 933 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Toit coulissant Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Boîte à outils * Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque Fedpfxevhv H Ro Apaogh ----* Dimension des pneus : 385/55R19,5 * Longueur totale : 13 850 mm * Poids à vide : 6 097 kg * TÜV & SP : expirés -----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Numéro du véhicule : 5732 Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Année de construction: 2013, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, LIGNE COMPLÈTE D’ÉQUIPEMENT POUR LE NETTOYAGE ET L’EMBALLAGE DE FRUITS ROUGES CONGELÉS INDIVIDUELLEMENT (IQF) À VENDRE L’ensemble est en bon état de fonctionnement, a été révisé et est prêt à l’emploi. Capacité de 1 500 kg par heure, selon le type de matière première. Utilisée auparavant pour le nettoyage et l’emballage de myrtilles sauvages, airelles et canneberges congelées individuellement (IQF). Il est possible d’adapter la ligne pour d’autres types de fruits rouges cultivés (groseilles rouges et noires, baies de sureau, etc.). La ligne est composée de 18 unités d’équipement différentes. Une vidéo est également disponible sur demande. 1. Triplet de conteneurs – MEGA 2013 2. Trémie de stockage avec broyeur – MEGA 2013 Fgjdpfszy Rcgjx Apaeh 3. Crible vibrant pour trémie – MEGA 2013 4. Transporteur à vis – MEGA 2013 5. Séparateur pneumatique – JAM 2009 6. Machine d’élimination des tiges – JAM 2009 7. Machine de polissage – JAM 2009 8. Transporteur à vis – JAM 2009 9. Crible vibrant avec ventilateur 10. Table vibrante pour l’étalement des fruits 11. Trieuse laser BEST (Tomra) LS9000 avec mise à niveau EOS 12. Compresseur d’air pour la trieuse laser - M-Press - 2106 13. Transporteur à bande pour inspection manuelle 14. Scanner à rayons X Cassel 2020 15. Transporteur élévateur 16. Machine de dosage – MEGA 2013 17. Transporteur à rouleaux avec balance de contrôle – MEGA 2013 18. Détecteur de métaux – Mesutronic 2013

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, ARBURG A 370 H 600-170, système intégré de manipulation (S&P 3801) Année de fabrication : 2016 Heures de fonctionnement : 45 447 heures Vis : 25 HVF mm Pression d'injection : 2500 bar Cylindrée : 59 cm³ Fgsdez I R U Aopfx Apash Force de fermeture : 60 t Distance entre les platines : 370 x 370 mm Hauteur minimale d'installation du moule : 200 mm Distance maximale entre les platines : 650 mm Dimensions : 4000 x 1700 x 2300 mm Poids : 3700 kg Raccordement : 5,5 / 26 kW Comprend : système intégré de manipulation V, EM 67, interface pour système de dosage, électrovanne, système d'extraction du noyau, convoyeur électrique, unité de tri, prix neuf de la machine : 104 200 € + prix du système de manipulation : 10 500 € Prix : sur demande Contact : M. Ralf Schulz

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 34 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 boulons royaux interchangeables et 2 positions de boulon royal Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec cales d’inclinaison des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec ressort de rappel Sans cadre auxiliaire pour les conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, 2 positions pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds (Remarque : charge de sellette faible pour les conteneurs de 20 pieds) 24 tonnes, treuil de support à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de support ou rayon libre de pivotement arrière d’environ 1 850 mm 2 cales avec support Ailes de forme semi-circulaire avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, premier niveau revêtu de chrome dur, avec raccord à cône Raccord fileté, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur à cône DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux et suspension 3 essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes Poids total en charge Suspension pneumatique. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 6 pneus 385/65 R22,5, fabricant au choix 6 jantes en acier, argentées Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Pays d’homologation / plaques Allemagne avec approbation Dekra et rapport d’essai (selon la section 13 du règlement CE – FGV) Fgodpfei Ri Euex Apaoh Service d’assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint dans la couleur souhaitée 10 ans de garantie contre la corrosion Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902029406, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, - Photos d'archives, véhicule éventuellement encore en service #Châssis semi-remorque - transport général - Construction soudée en acier à grain fin, allégée - Sellette d'attelage, pivot 2" interchangeable - Cuvette à bobines d'env. 8 040 mm de long - 6 supports de bobines (logements, dim. int. 82 x 52 mm) - Recouvrement de la cuvette : panneaux contreplaqués et longerons en acier - 2 capots de cuvette bobine fendue (Spaltband), larg. env. 293 mm, poids env. 13 kg/capot - Cadre extérieur légèrement incliné, profilé "Load-Lock-Profil" pour sangles - Remarque : avec ridelles, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles - 9 paires d'anneaux d'arrimage de 5 t, encastrés dans la zone de la cuvette - Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course - Remarque : rayon de pivotement arrière des béquilles env. 1930 mm, relevées - Échelle escamotable à l'arrière - Dispositif de blocage de porte latéral - Protection avant anti-encastrement, aluminium - Protection anti-encastrement arrière - 1 coffre à outils plastique - 2 paires de poches à ranchers, cadre extérieur, dim. int. env. 72 x 42 mm - 2 poches à ranchers, centre du plancher, dim. int. env. 72 x 42 mm #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF, diamètre de disque 430 mm - Essieux/train roulant réglés au laser (usure des pneus, consommation réduites) - Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), 44 t de PTRA max. - Suspension pneumatique - Sans essieu relevable #Système de freinage - Freinage pneumatique à 2 conduites, repérage couleur des conduites - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans conduite - EBS de marque Haldex - Freinage électronique, prise EBS à l'avant, sans câble #Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5" - Jantes aluminium polies - Capuchons boulons de roue #Installation électrique - 24 volts - Feux multi-chambres - Feux de gabarit latéraux LED jaunes - Pack LED Premium : feux latéraux à 20 LED/feu + LED safelight, en haut des montants d'angle arrière - 2 feux de position avant blancs à LED - 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge - 1 prise 15 broches à l'avant #Plancher - Contreplaqué ép. env. 30 mm, forte résistance aux charges ponctuelles, charge essieu chariot élévateur 5 600 kg max. #Paroi avant / montants d'angle avant - Montants d'angle en acier, exécution renforcée - Dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant - "Crash-Blocker" - Protection anti-choc en acier, intérieur en bas, hauteur env. 140 mm #Ranchers centraux - 3 paires de ranchers coulissants sur toute la longueur, poches d'insertion quadruples, poche longue en bas - 3 positions de ranchers Fjdpjwhp A Defx Apaogh #Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit - Accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension - Portes arrière type portail, 2 vantaux, chacun avec 2 verrous à tringle - Verrouillage de porte intégré Fliegl "I-Lock" #Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Fermetures de tension en acier inoxydable #Toit - Toit coulissant, relevage arrière rabattable - Toit coulissant de l'arrière vers l'avant - Longeron de toit profilé en L pour l'industrie automobile - Largeur entre longerons de toit env. 2 490 mm - Couleur de la bâche : blanc - "Roof non-elastic", déformation minimale du longeron lors du chargement/déchargement

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802037879, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 34 750 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 6 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, plusieurs exemplaires disponibles Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Supports conteneur : 1 x 20 pieds affleurant à l’arrière (Remarque ! Pour 20 pieds, faible charge sur sellette) Béquille support de 24 t, mécanique à 2 vitesses, commande unilatérale, embase demi-ronde avec platine de raccordement droite, avec compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement en acier Bavolets arrière sur toute la largeur Ailes demi-coques avec bavettes anti-projection conformes CE Coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg Extincteur à poudre ABC, 6 kg Incl. tôle anti-goutte inox au centre de la traverse arrière du conteneur, env. 290 mm de large Essieux et suspension Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm, "Châssis/essieux mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), PTAC jusqu’à 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x frein » (aide au démarrage active tant que la surcharge par essieu ne dépasse pas 30 % et jusqu’à 25 km/h max) Système de freinage Frein pneumatique double circuit Installation des conduites couleur pour faciliter la maintenance Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans flexible de liaison EBS 24 Volt, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Système de stabilité de roulage Reconnaissance de charge sur essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran du tracteur, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Roues & pneus 385/55 R22,5" marque selon choix constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de position arrière blanc/rouge 1 x prise avant 15 broches, sans câble de connexion Informations d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu/selle/support. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Panneau d’avertissement « A » déchets repliable Fgedpszbtnisfx Apajh Homologation ADR FL/AT avec panneau ADR à l’arrière Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis : RAL 2011 orange profond "10 ans de garantie contre la corrosion perforante" Béquilles : peintes en noir plusieurs exemplaires disponibles

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client. Châssis semi-remorque pour conteneurs Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables Supports pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage Extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Protection anti-choc à l’arrière Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort Télécommande Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant Jantes en acier, argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente) Fgodpfx Apei Ri R Soaeh 2 feux de position

État: très bon (occasion), Agrafeuse pour cartons Otto Hohner FAVORIT 380 V année 1980 Fsdozlur Njpfx Apaegh

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23861001990, poids à vide: 45 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Informations complémentaires : Fjdpsi Ri Hyofx Apaogh ancien véhicule de démonstration datant de 2006 – utilisé en interne et présente donc des traces d’usure ! Protection latérale : aluminium, du point d’attelage au début de la protection latérale, 2 600 mm. Protection anti-encastrement : de la même couleur que le châssis et positionnée aussi près que possible de l’extrémité du châssis, en étant au même niveau. Calages : 2 pièces avec support. Butoirs de pare-chocs : 2 butoirs en acier. Peinture : surface sablée, peinture acrylique à 2 composants. Jantes : argent d’origine. Homologation : avec certification Dekra.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 35 808 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de serrage: 800 kN, diamètre de la vis: 40 mm, cylindrée: 204 cm³, pression d'injection: 1 860 barre, poids d'injection: 186 g, Nous vous proposons ici, en tant que négociant de presses d’injection, la presse d’injection d’occasion soigneusement entretenue suivante : Nous achetons également des presses d’injection en bon état de l’année-modèle 2010 ou plus récentes. Nous sommes grossiste en presses d’injection depuis plus de 25 ans. Fabricant : KraussMaffei Modèle : KM EX 80-380 (entièrement électrique) Fsdpfx Apsyrd U Usaegh Numéro de série : 61013142 Année de construction : 2009 Heures de fonctionnement : 35 808 h Commande : MC 5 Fonctionnement parfait État : très bien entretenu Provenance : première main allemande xxxxx sans robot / sans thermorégulateur xxxxx Équipements supplémentaires : - Buse à obturateur à aiguille, pneumatique - Électrovanne pneumatique 1 sur BWAP - Commande pneumatique pour 1 canal chaud - Commande pneumatique pour canal chaud/canal froid - Goulotte de tri défectueuse - Porte de protection de la buse – porte de protection de la zone éjecteur rabattable - Interface Euromap 18 sur FWAP - Plaque d’éjection électrique sur BWAP - Groupe hydraulique auxiliaire pour tirants de noyau hydrauliques - Commutation injection-compression - 2 x tirant de noyau hydraulique (sur BWAP et FWAP) - Décompression tirant noyau sur BWAP et FWAP - Batterie d’eau 8 circuits - 8 zones de commande de température pour canaux chauds - Circuit extrusion-injection avec régulation de position - 3 prises 230 V, 2 x CEE 16A / 1 x CEE 32A - Interface de signaux EUROMAP 67 pour robot - Circuit de démarrage, pack qualité, analyse des temps de cycle, mémoire de cycles, journal d’événements - Pack BluePOWER – affichage de la consommation d’énergie ... - Pack d’analyse graphique, graphique de tendance - Interface pour thermorégulateur - Analyse du temps de cycle, optimisation des cycles réels Langue principale : allemand Unité d’injection : Vis Ø 40 mm Poids d’injection : 186 g/PS Pression d’injection : 1 860 bar Volume d’injection : 204 cm³ Unité de fermeture : Force de fermeture : 80 t / 800 kN Entraxe colonnes : 420 x 420 mm Plateaux d’attache : 655 x 670 mm Hauteur d’installation moule : 250 mm Écartement maximum des plateaux : 750 mm Course/déplacement de l’éjecteur / Force : 100 mm / 22 kN Unité de fermeture entièrement électrique Garantie Garantie jusqu’à la première mise en service Chargement/expédition Chargement gratuit sur camion de l’acheteur ou livraison franco domicile contre remboursement des frais de transport Disponible depuis notre stock à Hanovre, Allemagne.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2010, numéro de machine/véhicule: 0-240-06-8502, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18 kW (24,47 ch), hauteur de coupe (max.): 95 mm, diamètre de la lame de scie: 380 mm, longueur de coupe (max.): 4 300 mm, largeur de plaque: 2 200 mm, DÉTAILS TECHNIQUES Longueur de coupe : 4 300 mm Largeur des panneaux : 2 200 mm Dépassement de la lame de scie : 95 mm Diamètre de la lame de scie principale : max. Ø 380 mm Avance du chariot de la scie : jusqu'à 150 m/min Pinces de serrage : 7 pièces DÉTAILS DE LA MACHINE Puissance du moteur de la scie principale : 18 kW Puissance du moteur de la scie de précoupe : 2,2 kW Heures de fonctionnement : environ 38 544 heures (au 05.10.2023) ÉQUIPEMENT Alimentation automatique des panneaux par l'arrière Alimentation par table élévatrice Table élévatrice Programmateur automatique avec avance des pinces de serrage Fgjdpszx Anxefx Apaoh Groupe de scie principale Groupe de précoupe Contrôle automatique de la longueur de coupe et du positionnement Dispositif d'inclinaison et de retour Tables d'appui à coussin d'air dans la zone d'utilisation Environnement d'exploitation et d'optimisation CADmatic Imprimante d'étiquettes PICA 108 Technologie de manipulation et de transport des rouleaux dans la zone d'alimentation arrière Carter de sécurité avec dispositif de protection Raccords d'aspiration avec conduits d'aspiration côté machine

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 10 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la bobine: 2 000 kg, diamètre extérieur de la bobine: 1 500 mm, diamètre intérieur de la bobine: 508 mm, largeur d'épandage: 900 mm, Dimeco Manipulateur et Basculeur de Bobines Fsdpsu Nx Nzofx Apaegh Type de machine : Manipulateur et Basculeur de Bobines Modèle : Coil Pick & Tilt 20 1500 250 Année : 2023 Heures : 10 h État : Excellent Description Chariot électrique spécialement conçu pour la manutention de bobines – Fonctionnement entièrement automatisé, aucune intervention manuelle requise. – Basculement de la bobine entièrement contrôlé, sécurité optimisée. – Capacité à prélever une bobine sur une palette en bois standard. Caractéristiques Techniques Poids maximal de la bobine : 2 000 kg Ø extérieur (max.) : 1 500 mm Ø extérieur (min.) : 600 mm Largeur : 250 mm Ø intérieur : 508 mm Hauteur maximale des fourches : 1 300 mm Épaisseur des fourches : 40 mm Écartement des fourches (ouvert) : 1 610 mm Écartement des fourches (fermé) : 610 mm Poids du chariot : 1 365 kg Remarque : *Les spécifications sont données de bonne foi mais ne sont pas garanties*

État: prêt à l'emploi (d'occasion), kilométrage: 11 813 km, puissance: 10 kW (13,60 ch), première immatriculation: 12/2014, poids total: 1 640 kg, type de carburant: électrique, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, poids en ordre de marche: 1 640 kg, poids à vide: 1 009 kg, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 639 h, Véhicule utilitaire électrique à caisse Mega RM H9 Véhicule utilitaire électrique à caisse Première mise en circulation : 04/12/2014 11 813 kilomètres 639 heures de fonctionnement 72 volts Fgsdpfsrb Ag Hex Apaoh Superstructure fourgon LxlxH : 2 400 mm x 1 300 mm x 1 200 mm Chauffage stationnaire 1 volet roulant 2 portes 2 sièges Caméra Vitesse maximale : 40 km/h Chargeur interne / câble 220 volts Coffres de rangement Dimensions LxlxH : 3 875 mm x 1 350 mm x 2 080 mm Poids à vide : 1 009 kg Poids total autorisé en charge : 1 640 kg Propriétaire unique Recevez par email tous les nouveaux véhicules mis en ligne – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale. Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite. Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion). Roues et pneus : 385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison Fjdpsy Tvphsfx Apaegh Remarques opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas'). Pays d’approba

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035492, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 80 pourcentage, couleur: argenté, Attention : les photos sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement en service ! #Châssis semi-remorque porte-conteneurs - Construction soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot - Positions de conteneurs : - Extension arrière rentrée : - 1 x 20 ft ou 1 x 30 ft affleurant à l'arrière - Télescope central 1er niveau, extension arrière sortie 1er niveau : - 2 x 20 ft ou 1 x 40 ft avec tunnel gooseneck - Télescope central en cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par broches - Traverse avant avec verrouillages rabattables (non disponible avec extension avant) - Sans réglage en hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible - Extension arrière montée sur rouleaux, avec manivelle - Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec patins demi-ronds et plaque de fixation droite, avec compensation de poussée - 2 cales de roue avec support - Protection latérale anti-encastrement en aluminium - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 ft - Garde-boue demi-coque - avec bavettes anti-projections selon CE - Protection anti-choc à l'arrière #Essieux + suspension - Essieux BPW à freins à disque, diamètre de disque 430 mm - Essieux/train roulant alignés au laser : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant - Entraxe décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de PTRA - Suspension pneumatique - 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x freinage » (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à un dépassement de charge à l'essieu de 30 % et jusqu'à 25 km/h max.) #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites - Conduites de couleur pour un entretien facile - Frein de stationnement à ressort - Tele Control - Délestage des essieux pour un télescopage facile - 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant, sans conduite de liaison - EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison - Raccord de contrôle de la pression des cylindres de frein sur le module EBS déporté vers l'extérieur - Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! - avec valve de levage et descente + fonction Auto-Reset - Système de stabilité de conduite du véhicule - Détection de la charge par essieu via signal EBS-CAN-bus pour affichage sur l'écran en cabine ; le camion doit être préparé en conséquence, aucune installation sur le tracteur (pas de balance étalonnée) #Roues et pneus - 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant Fgodpsz Nglhjfx Apaeh - Jantes acier, argent usine #Électricité - 24 V, 4 x feux à 3 compartiments + 1 feu de recul rond + 1 feu antibrouillard arrière rond, entièrement LED avec résistance, éclairage latéral jaune LED, éclairage de plaque d'immatriculation LED (remarque : avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître bien que la fonction soit assurée) - 2 feux de position avant blancs LED - 2 feux d'encombrement blancs/rouges à l'arrière LED - 1 x prise 15 broches à l'avant, sans câble de liaison - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul Attention : images d'archives !