Ticab Asphalt Heater Mira-1 d'occasion à vendre (90 346)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, couleur: vert, poids à vide: 120 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB MIRA-1 : Chauffeur d’asphalte | Solution professionnelle portable pour un chauffage rapide et durable de l’asphalte, idéale pour la réparation des routes. Conçu pour une précision et une fiabilité optimales, le MIRA-1 assure un chauffage uniforme et contrôlé, ce qui améliore l’adhérence des matériaux, prolonge la durée de vie des réparations et réduit le temps global des travaux. Améliorez l’efficacité et la qualité de vos projets d’entretien routier grâce au chauffeur d’asphalte TICAB MIRA-1, une solution compacte mais performante, conçue pour le ramollissement professionnel de l’asphalte, le réchauffage des enrobés, le chauffage du bitume et la préparation des surfaces. C’est l’outil idéal pour la préparation des joints d’étanchéité des fissures, le rebouchage des nids-de-poule et l’entretien préventif des revêtements. ✅ Idéal pour : Réparations des routes et autoroutes Parkings et allées Découpes pour les réseaux souterrains et restauration des surfaces Trottoirs et infrastructures municipales 🔧 Pourquoi choisir le MIRA-1 ? Portable et facile à transporter Chauffage rapide et uniforme de l’asphalte Augmente la résistance et la durabilité des réparations Réduit le temps de travail et le gaspillage de matériaux Utilisation simple pour des résultats professionnels Hjdpfsx U Aztjx Ailsfn Conçu pour les entreprises de pavage, les municipalités et les équipes d’entretien routier qui exigent efficacité, mobilité et performances constantes. 📩 Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques détaillées.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, Année de construction: 2026, Équipement: Godet 4 en 1, Réchauffeur d'asphalte à infrarouge MIRA-1 Hfsdoq Rcrqjpfx Ailsn Le chauffage infrarouge pour asphalte MIRA-1 de TICAB TM est un appareil compact et puissant. Il est idéal pour les petites réparations. Il est très fiable et très efficace SPÉCIFICATIONS : - Carburant propane. - Commandes - mécaniques. - 2 bouteilles de gaz. - Consommation - 5-5,5 kg/h (en fonction de la température extérieure). - Poids : 120 kg. Efficace pour la réparation des : - Nids de poule. - Relevage des trous d'homme et des couvercles de services publics. - Joints de chaussée défectueux. - Réparation des joints d'asphalte.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 45 kW (61,18 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: gaz, couleur: vert, poids total: 250 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB HB 1 : bac thermique pour l’asphalte et unité de recyclage Le TICAB HB 1 est une solution compacte et professionnelle pour effectuer des réparations routières efficaces, combler les nids-de-poule, transporter des enrobés bitumineux chauds et recycler l’asphalte sur place. Conçu pour un usage quotidien sur le terrain, il maintient l’asphalte à la température idéale tout en transformant les matériaux récupérés en un enrobé réutilisable, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts des matériaux. Idéal pour les rues municipales, les autoroutes, les parkings, les allées et les revêtements de sols industriels. Avantages clés : - Système de chauffage infrarouge avec brûleur à propane pour une température uniforme et constante de l’asphalte. - Utilisation simple pour les entrepreneurs, les équipes de voirie et les municipalités. - Recyclage de l’ancien asphalte en enrobé chaud utilisable, réduisant ainsi les déchets et les dépenses. Hedsx U Ap Depfx Ailofn - Capacité de 0,4 m³ pour une productivité pratique sur le chantier. - Construction mobile et robuste pour les conditions routières difficiles. Améliorez la qualité des réparations, réduisez les temps d’arrêt et optimisez l’utilisation de l’asphalte existant. Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes, et améliorez l’efficacité de vos réparations et de votre recyclage d’asphalte.

État: d'occasion, Année de construction: 1979, MAN 19 280 F CARROSSERIE BREINING FEDERAL Pulvérisateur d’émulsion / d’asphalte Attention : uniquement adapté à l’émulsion, non à l’asphalte liquide ! Unité de commande pour l’équipement montée dans la cabine ! • Boîte de vitesses manuelle • Blocage de différentiel • Cabine longue distance • 1 couchette • Suspension à lames/lames • Pneumatiques : 12 R 22.5 (alternatif : 315 / 80 R 22.5) • Capacité de la cuve : 6 000 litres d’émulsion • Brûleur NEUF ! • Rampe de pulvérisation repliable des deux côtés ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Hfsdpfx Aowmpcneilen Type de carburant : Diesel Kilométrage : 67 000 km Matériau utilisable : Asphalte Dommages : Véhicule accidenté (non roulant)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, poids à vide: 850 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, transmission intégrale, TICAB MIRA-3, système complet pour la réparation des nids-de-poule en asphalte | Équipement professionnel pour la réparation d’asphalte Le système complet TICAB MIRA-3 pour la réparation des nids-de-poule en asphalte n’est pas qu’une simple machine ; c’est une solution complète et rentable pour une réparation rapide, durable et professionnelle de l’asphalte. Si vous cherchez à augmenter la productivité, à améliorer la qualité des réparations et à prolonger la durée de vie des revêtements routiers, le MIRA-3 est votre avantage concurrentiel. Conçu pour les entrepreneurs et les municipalités qui privilégient l’efficacité et les résultats à long terme, le MIRA-3 vous permet de réaliser davantage de travaux en moins de temps, tout en réduisant le gaspillage de matériaux et les coûts d’exploitation. Pourquoi investir dans le TICAB MIRA-3 ? ✅ Système de réparation mobile tout-en-un Tout ce dont vous avez besoin dans une unité compacte : chauffage de l’asphalte, préparation de la surface et application du mélange à chaud. Aucun équipement supplémentaire, aucun temps d’arrêt inutile. ✅ Travaillez plus vite. Gagnez plus. Effectuez rapidement et efficacement les réparations des nids-de-poule, ce qui permet à votre équipe de gérer plus de projets par jour et d’augmenter les revenus. Hsdpox U A D Isfx Ailsfn ✅ Fonctionnement toute l’année Le système de chauffage puissant garantit des performances constantes quelle que soit la saison, de sorte que vous ne perdez pas de contrats en raison des conditions météorologiques. ✅ Réduction des coûts et du gaspillage de matériaux Le chauffage efficace pour le mélange d’asphalte à chaud, l’asphalte recyclé et les matériaux bitumineux minimise le gaspillage et maximise la rentabilité. ✅ Résultats professionnels et durables Réalisez des réparations durables qui augmentent la satisfaction de vos clients et renforcent la réputation de votre entreprise. Idéal pour : L’entretien des routes municipales Les réparations d’urgence sur les autoroutes La réparation des parkings et des revêtements industriels La réparation des allées et des surfaces commerciales Le choix intelligent pour les entrepreneurs et les municipalités Préparation de la surface avant le réaménagement Choisir le TICAB MIRA-3, c’est : Réduire les coûts d’exploitation Effectuer des réparations d’asphalte fiables et professionnelles Augmenter la productivité Améliorer le retour sur investissement Renforcer votre position concurrentielle dans les appels d’offres et les contrats 🚀 Améliorez dès aujourd’hui vos opérations de réparation d’asphalte. Contactez-nous dès maintenant pour obtenir des informations sur les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Investissez dans un équipement rentable : choisissez le TICAB MIRA-3.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4,3 kW (5,85 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: rouge, poids à vide: 150 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB – Lance thermique à air chaud HL-1 | Outil thermique professionnel pour l’asphalte – Équipement pour la réparation des routes, le colmatage des fissures et la préparation des surfaces. Un outil thermique pour l’asphalte indispensable pour les entreprises de travaux routiers, les équipes de pavage, les municipalités, les entreprises de services publics et les professionnels de l’entretien des surfaces qui recherchent des applications thermiques efficaces et des résultats d’adhérence améliorés. Le lance thermique à air chaud TICAB HL-1 est un lance thermique à gaz haute performance, conçu pour la préparation des surfaces en asphalte, le nettoyage des fissures, le préchauffage des joints, l’élimination des mauvaises herbes, le ramollissement de l’asphalte et le réchauffage du bitume. Hjdpfx Aox U Ayveilofn Principales caractéristiques : • Idéal pour le préchauffage avant réparation, le ramollissement des anciens matériaux bitumineux, le séchage des surfaces et la fusion du bitume. • Production d’une flamme à haute température pour un chauffage uniforme de l’asphalte, du bitume et des joints. • Lance thermique à air chaud / outil thermique pour l’asphalte, pour réchauffer l’asphalte, préparer les fissures et ramollir les surfaces. • Compact, léger et facile à manipuler pour un travail précis dans les espaces restreints. • Construction robuste conçue pour les applications intensives d’entretien des routes. • Conception à gaz pour une utilisation mobile et flexible sur les chantiers. Applications : • Préchauffage des joints et des bords en asphalte pour améliorer l’adhérence du matériau de scellement. • Élimination des mauvaises herbes et nettoyage des surfaces avant l’entretien. • Préparation des surfaces en asphalte avant le colmatage des fissures ou les réparations. • Ramollissement de l’ancien asphalte, réchauffage du bitume et préparation des matériaux. • Routes municipales, autoroutes, parkings, allées, trottoirs, pistes cyclables et zones industrielles. Pourquoi choisir le TICAB HL-1 : Le HL-1 combine une puissance de chauffage élevée, une mobilité et une précision pour offrir une préparation supérieure des surfaces en asphalte et une efficacité optimale pour le colmatage des fissures. Il est conçu pour améliorer l’adhérence des matériaux de scellement, accélérer les processus de réparation et améliorer la qualité globale de l’entretien des revêtements routiers, ce qui en fait un choix privilégié pour les entreprises et les équipes municipales qui privilégient des résultats de réparation routière efficaces et professionnels. Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Optimisez votre processus de préparation et de réparation de l’asphalte dès aujourd’hui !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Complexe de réparation des nids-de-poule MIRA-3 Le complexe de réparation des nids-de-poule MIRA-3 de TICAB TM est un système unique de réparation des routes développé par les ingénieurs de TICAB pour optimiser les travaux de réparation des routes. Le complexe MIRA-3 comprend un réchauffeur d'asphalte à infrarouge, un recycleur d'asphalte et un pulvérisateur d'émulsion de bitume. Hfsdpfx Ajt Itzzjilon Comment utiliser le complexe MIRA-3 ? - Chauffage du lieu de réparation. - Ajout d'asphalte chaud provenant du recycleur d'asphalte. - Pulvérisation de l'émulsion de bitume. MIRA-3 comprend : - Chauffe-asphalte infrarouge MIRA-3. - Pulvérisateur d'émulsion de bitume BS-100. - Recycleur d'asphalte RA-500.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 600 h, Numéro de véhicule interne : G400104 Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen Plus d’informations sur : Luis Lucena Viktoria Sologubova ALLEMand Finisseur à pneus Vögele SUPER 1803-3i avec bande de pose AB 500-3 TV – 4 600 heures de fonctionnement Finisseur à asphalte à pneus allemand Vögele SUPER 1803-3i, fabriqué en 2019, avec 4 600 heures de fonctionnement. Équipé de la bande de pose AB 500-3 TV, déployable hydrauliquement. La largeur de pose peut être réglée en continu de 2,55 à 5,00 m et étendue jusqu’à 8,00 m avec les éléments d’extension appropriés. Caractéristiques techniques : * Numéro de véhicule : G400104 * État du véhicule : véhicule d’occasion * Catégorie : engins pour asphalte / finisseurs * Fabricant : Joseph Vögele AG * Modèle : SUPER 1803-3i * Série : 1083 * Année de fabrication : 2019 * Heures de fonctionnement : 4 600 heures * Puissance nominale : 121 kW à 1 700 tr/min * Puissance maximale : 125 kW à 2 000 tr/min * Poids en ordre de marche : 18 300 kg * Poids maximal en ordre de marche : 20 800 kg * Masse totale autorisée : 18 000 kg * Charge maximale sur l’essieu avant : 6 500 kg * Charge maximale sur l’essieu arrière : 11 500 kg * Trains roulants : trains roulants à pneus * Marquage CE présent Hfjdpfsyxa Raex Ailen * Fabriqué en Allemagne * Véhicule allemand Bande de pose : * Fabricant : Vögele * Type : AB 500-3 TV * Série : 23AB * Largeur de pose de base : 2,55 m * Déployable hydrauliquement et en continu jusqu’à 5,00 m * Extensible jusqu’à 8,00 m avec les éléments d’extension appropriés * Numéro d’identification de la bande de pose : 23AB3556 * Fabriqué en Allemagne Équipement : * Bande de pose déployable hydrauliquement * Trémie à matériau avec parois latérales rabattables * Système de transport et de distribution * Plateforme de commande avec toit de protection contre les intempéries * Poste de conduite avec bonne visibilité panoramique * Projecteurs de travail * Balise rotative * Rétroviseurs extérieurs * Trains roulants à pneus * Version 20 km/h conforme au marquage La largeur de pose maximale de 8,00 m nécessite les éléments d’extension appropriés. La portée de la livraison et les éléments d’extension présents doivent être vérifiés avant l’achat. Possibilité de visite et de vérification du fonctionnement sur rendez-vous préalable. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations, des photos et des vidéos. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. ANGLAIS Vögele SUPER 1803-3i wheeled asphalt paver with AB 500-3 TV screed – 4,600 operating hours German Vögele SUPER 1803-3i wheeled asphalt paver manufactured in 2019 with 4,600 operating hours. Equipped with an AB 500-3 TV hydraulically extending screed. The paving width can be adjusted continuously from 2.55 to 5.00 m and extended to a maximum of 8.00 m with the appropriate extension units. Technical specifications: * Reference number: G400104 * Condition: Used machine * Category: Asphalt equipment/road paver * Manufacturer: Joseph Vögele AG * Model: SUPER 1803-3i * Series: 1083 * Year of manufacture: 2019 * Operating hours: 4,600 h * Rated power: 121 kW at 1,700 rpm * Maximum power: 125 kW at 2,000 rpm * Operating weight: 18,300 kg * Maximum operating weight: 20,800 kg * Permissible total weight: 18,000 kg * Permissible front-axle load: 6,500 kg * Permissible rear-axle load: 11,500 kg * Undercarriage: Wheeled * CE marking * Made in Germany * German machine Screed: * Manufacturer: Vögele * Type: AB 500-3 TV * Series: 23

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Année de construction: 2026, En tant que Constmach, nous développons des centrales d’enrobage mobiles qui offrent flexibilité, rapidité et efficacité pour les projets d’infrastructures et de construction routière. Grâce à leur conception portable, nos centrales mobiles peuvent être facilement transportées d’un projet à l’autre, minimisant ainsi les pertes de temps par une mise en service rapide. Offrant une capacité de production moyenne de 60 à 160 tonnes/heure, ces installations sont capables de produire un enrobé de qualité équivalente à celle des centrales fixes. Leur conception compacte, système de châssis intégré et équipements d’automatisation avancés simplifient les processus de production tout en augmentant l’efficacité sur chantier. Caractéristiques principales : Hedpfsxp Ur Rjx Ailefn - Haute capacité : Capacité de production de 60 à 160 tonnes/heure pour répondre aux besoins de projets de différentes tailles. - Conception flexible : Modules personnalisables selon les exigences du projet. - Installation rapide : Mise en service rapide sans préparation préalable du terrain. - Systèmes de contrôle avancés : Production précise et sans erreur grâce à une unité de commande entièrement automatique basée sur PLC. Les centrales d’enrobage mobiles Constmach réunissent rapidité, qualité et efficacité dans une solution unique. Leur facilité de transport, leur production économe en énergie et leurs composants durables font d’elles vos partenaires les plus fiables pour la production d’enrobé. Optez pour les centrales mobiles Constmach pour démarrer rapidement vos projets et faire la différence en matière de qualité dans la production d’enrobés ! Pourquoi choisir les centrales d’enrobage mobiles Constmach ? - Qualité supérieure : Tous les composants principaux sont fabriqués à partir de matériaux haute résistance et garantissent une utilisation en toute sécurité pendant de nombreuses années. - Haute efficacité : Production constante garantie dans toutes les conditions grâce à des systèmes avancés de chauffage, de malaxage et de dosage. - Respect de l’environnement : Production écoresponsable avec systèmes de filtration à manches assurant de faibles émissions. - Transport facilité : Conception modulaire et compacte permettant un transport aisé sur camion ou remorque. - Support client : Nous vous accompagnons à chaque étape, de la planification d’ingénierie avant-vente à l’assistance technique après-vente. Notre métier chez Constmach : Constmach est un fabricant de machines leader, au service des secteurs de la construction et des mines avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines de fabrication de blocs en béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de roches, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des machines de fabrication de sable, des centrales d’enrobage, des convoyeurs à bandes, des concasseurs à mâchoires et des installations mobiles de concassage. Avec ses normes de qualité élevée, son approche innovante et ses solutions axées sur le client, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. Nos produits sont plébiscités par les professionnels pour leur durabilité, leur efficacité et leurs performances à long terme.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 10,4 kW (14,14 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BM Combo – Deux machines en une. Une efficacité maximale pour tous les projets routiers. Le TICAB BM Combo est une machine puissante à double fonction, conçue pour les travaux de construction et d'entretien routier professionnels. Il combine un pulvérisateur d'émulsion bitumineuse de 750 litres et un appareil de scellement des fissures de 120 litres en une seule unité compacte, montée sur remorque, offrant aux entrepreneurs et aux municipalités tout ce dont ils ont besoin pour travailler plus rapidement, plus efficacement et de manière plus rentable. 🚀 Pourquoi le TICAB BM Combo augmente votre rentabilité ✔ Système 2 en 1 : économisez de l'argent en remplaçant deux machines séparées par une seule unité haute performance. ✔ Achèvement plus rapide des travaux : pulvérisation et scellement avec une efficacité maximale. ✔ Réduction des coûts d'exploitation : moteur diesel avec système hydraulique pour un fonctionnement fiable et économe en énergie. ✔ Application précise : une couverture uniforme garantit des résultats professionnels. ✔ Conçu pour les travaux lourds : conçu pour les projets municipaux et industriels exigeants. Avantages clés Pulvérisateur d'émulsion bitumineuse de 750 litres + appareil de scellement des fissures de 120 litres. Contrôle automatique de la température pour des performances optimales des matériaux. Hfedpfx Aox U Am Njilsn Construction robuste pour une utilisation intensive et à long terme. Conception entièrement mobile, montée sur remorque, pour un transport rapide entre les sites. Moteur diesel avec pompe hydraulique et système de chauffage intégrés. Système de rinçage pour un nettoyage et une maintenance faciles. Lance manuelle et barre de pulvérisation large pour une application flexible. Idéal pour : Construction de routes et d'autoroutes. Réparation des nids-de-poule et scellement des fissures. Préparation des surfaces pour l'asphaltage et application de la couche d'accrochage. Routes municipales, parkings, zones industrielles, aéroports, pistes cyclables, etc. Traitement de surface et imperméabilisation. Pourquoi choisir TICAB ? Fabriqué par TICAB, une marque européenne de confiance dans le domaine de l'équipement routier, le BM Combo est conçu pour les professionnels qui exigent fiabilité, efficacité et performances à long terme. Avec une seule machine, vous réduisez les coûts d'équipement, minimisez les temps d'arrêt et maximisez la productivité, tout en assurant une application impeccable de l'asphalte et du bitume. 📞 Commencez dès aujourd'hui Contactez-nous dès maintenant pour connaître les prix, la disponibilité, les options de livraison et les spécifications techniques complètes.

État: nouveau, Année de construction: 2026, La lance à air chaud HL-1 est un équipement de haute qualité et efficace. Hedpfxevpqp Aj Ailefn La lance à air chaud pour la préparation du scellement des fissures de chaussée est une unité mobile autonome pour le nettoyage et le séchage des fissures, des joints, des nids-de-poule et des éclats dans les surfaces routières asphaltées et en béton, avant de les couler avec du bitume ou des matériaux polymères bitumineux. Le puissant flux d'air chaud élimine l'humidité et les particules de débris, d'herbe, de terre, de poussière, de saleté, de petites pierres, etc. laissant les fissures sèches, propres et prêtes à être remplies de matériaux bitumineux. Raisons d'acheter la lance à air chaud de TICAB • Prix bas car il n'y a pas de médiateurs. • Toujours en stock. • Garantie d'un an. • Assistance complète du fabricant. Spécifications techniques : - Gaz propane (consommation 5 kg/h) ; - Pression de travail du gaz : 0,2-0,3 bar ; - Capacité de la bouteille de gaz - 50 l ; - Poids de l'unité de compresseur - 107 kg ; - Température de l'air de sortie : pas moins de 400°C ; - Poids de la lance à air chaud - 6 kg - Longueur de la lance à air chaud : 1500 mm ; - Poids du support à roulettes : 4 kg ; - Capacité du compresseur - 600 l/min ; - Puissance du moteur : 7 cv.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Centrale d'enrobage mobile Marini Magnum 120 Année : NEUF Capacité : jusqu'à 120 t/h Garantie : 1 an - Pouvoir calorifique du carburant : 9 600 kcal/kg - Le taux de passage des matériaux au tamis n° 8 (2,38 mm) ne dépasse pas 20 % - L'équipement a été développé pour faciliter le transport au maximum, sans chariots pilotes. Il suffit de raccorder l'équipement au système de stockage du liant bitumineux et au système de carburant. - Châssis : poutre en I haute résistance avec pivot d'attelage forgé, 3 essieux équipés de pneus spéciaux, ressorts de suspension, freins pneumatiques, réservoir et soupape de sécurité, système de signalisation routière et pied mécanique avec support télescopique. - Trémie d'alimentation quadruple (deux par deux) avec ouverture de 3,80 mm et capacité de 6 m³, entièrement conçue pour supporter les contraintes lors du déchargement des matériaux. Vanne régulée pour le débit des granulats. - Système de vibration automatique pour une trémie, facilitant l'écoulement des granulats fins à taux d'humidité élevé dans l'une des trémies. Hedpewrflvefx Ailjfn - Tapis d'alimentation avec toile de 50 cm de large supportée par des rouleaux de 10 cm en V à lubrification permanente. Le réducteur est directement accroché à l'arbre du tambour. Les tambours sont réglés par des roulements oscillants et blindés. Moteur électrique de 3 CV. - Tapis transporteur en U, toile de 60 cm de large supportée par 4 rouleaux en V blindés actionnés par un moteur électrique. - Tamis avec grille pour l'élimination des matériaux surdimensionnés. - Séchoir et mélangeur à tambour isolé thermiquement, quatre rouleaux supports motorisés en acier à haute teneur en carbone entraînés par un réducteur, moteur électrique de 15 CV. - Mélangeur externe rotatif - Brûleur avec pulvérisation de combustible par pompe à engrenages (Kcal/h) - Système de filtration à sec avec dépoussiérage - Système de contrôle Sistex Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre/dépoussiéreur Informations complémentaires Destination : Construction, Matériau applicable : Asphalte, État général : très bon, État technique : très bon, État visuel : très bon

Année de construction: 2017, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le chauffage au bois Talbot T150, conçu pour les entrepôts, est capable de chauffer un espace allant jusqu’à 465 mètres carrés (5000 pieds carrés). Il est en excellent état et a été entretenu par des ingénieurs qualifiés de Talbot. Hedpfxszc Hkye Ailsfn

État: nouveau, Année de construction: 2026, Boîte chaude pour asphalte / Recycleur d'asphalte НВ-1 Le recycleur d'asphalte HB-1 est conçu pour maintenir les propriétés de travail et la température de l'asphalte chaud pendant son transport de l'usine d'asphalte au lieu de travail et pendant son processus. Pour l'isolation thermique, on utilise de la laine minérale isolante thermique de haute qualité, installée autour du réservoir de travail. L'unité dispose également de la fonction de recyclage de l'asphalte avec un radiateur infrarouge situé au sommet. L'asphalte est chauffé sur une grille. CARACTÉRISTIQUES: - Volume - 0,4 m3 - La capacité est de 2 à 2,5 tonnes par 8 heures. Hedpfx Aievprxxslofn - Carburant propane - Consommation - 3-4 kg/h (selon la température extérieure) - Commande mécanique (système d'allumage à feu ouvert)

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 565 h, Bomag BW 154 AP-4 AM, rouleau compacteur, année de fabrication : 2014, heures de fonctionnement : seulement 1 565 h, moteur : Kubota [55,4 kW/75 ch], Asphalt Manager 2, épandeur Bomag, coupe-asphalte à droite, poids : 7 300 kg, bandage de cylindre à surface lisse, bon état, prêt à l’emploi, Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Hodpszpdh Usfx Ailofn Location possible. = Informations complémentaires = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: argenté, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: attelage de remorque, faible niveau de bruit, TICAB HB 2, benne thermique pour bitume chaud | Conteneur thermique pour le transport de mélanges bitumineux chauds Le TICAB HB 2 est une benne thermique professionnelle conçue pour transporter et maintenir à température de travail des mélanges bitumineux chauds, de l’usine au chantier, avec une perte de chaleur minimale. Grâce à un excellent système d’isolation et à un système de chauffage diesel avancé, il garantit une qualité constante du mélange pour des travaux de réparation, de réfection de revêtement et de réhabilitation de chaussées de qualité supérieure. Principales caractéristiques Conteneur thermique à haut rendement avec isolation en laine de roche de qualité supérieure — conservation de la chaleur jusqu’à 12 heures Construction robuste pour les routes municipales, les autoroutes, les parkings, les pistes cyclables, les allées et les zones industrielles Système de déchargement hydraulique et trappe de chargement supérieure pour un chargement rapide et un déchargement facile Système de chauffage diesel Beckett avec contrôle automatique de la température pour une température stable du mélange par temps froid Capacité : environ 1,5 à 1,8 m³ — idéal pour les réparations de taille moyenne à grande Montable sur le châssis d’un camion ou d’une remorque pour une mobilité flexible sur le chantier Applications Alimentation en mélange chaud pour les machines à bitumer sur le chantier Réparation de nids-de-poule et réfection de revêtement Réhabilitation de chaussées et préparation des revêtements Transport et stockage thermique de mélanges bitumineux chauds Réparation et entretien des routes et autoroutes Pourquoi choisir le TICAB HB 2 Grâce à son contrôle fiable de la température, son excellente isolation et sa conception conviviale, le HB 2 est une solution fiable pour les entrepreneurs, les entreprises de pavage et les municipalités qui exigent une qualité constante des mélanges bitumineux chauds et des processus de réparation routière efficaces. Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison, les détails de la garantie et les spécifications techniques complètes. Prêt à être déployé immédiatement pour améliorer votre productivité en matière de réparation de chaussées. Hodpfjx Uqt Rex Ailefn

État: très bon (occasion), Motan DH-1 N-A/B, chauffe-eau instantané transportable Vous achetez ici un chauffe-eau instantané en état de fonctionnement de la société Motan. Cet appareil provient de stocks de la Bundeswehr et est en très bon état. Polyvalent, il peut être utilisé, par exemple, comme système de chauffage pour piscine. Hjdpfjulgh Nox Ailjfn Idéal pour chauffer rapidement les piscines. Une piscine de 100 m³ se réchauffe à 30 °C en 3 heures. Il est difficile de chauffer l’eau plus rapidement. Parfait pour une utilisation dans tous les endroits où il n’y a pas d’électricité. Camps, maisons de week-end, chantiers, camping. Sa puissance efficace est réglable en continu de 40,5 kW à 128 kW. Malgré sa puissance élevée, l’appareil reste transportable avec un poids de 130 kg. Étant donné que la température de l’eau peut être réglée librement dans la plage de 30 °C à 90 °C, l’appareil peut être utilisé de nombreuses manières, par exemple comme générateur d’eau chaude pour les douches des camps, pour la production d’eau chaude. Également idéal pour les bassins et les étangs à carpes koï. Caractéristiques techniques : Puissance : 35 000 kcal/h à 110 000 kcal/h, réglable en continu (40,5 kW à 128 kW) Débit d’eau maximal : environ 3 600 l/h Eau à la puissance de chauffage maximale. Avec un débit d’eau maximal, l’augmentation de température est d’environ 30 °C, c’est-à-dire, pour une température d’eau d’entrée de 10 °C, une augmentation de 30 °C. Augmentation = 40 °C, température finale. Entraînement : Moteur à essence Fichtel & Sachs, Stamo 75, cylindrée : 75 cm³ Puissance : 2,5 CV à 4 500 tr/min Consommation : environ 1,8 l/h, mélange 1:25 (pour le moteur !) Pour le brûleur, en fonction du débit d’eau, maximum : 24 l/h d’essence avec un débit maximal de 3 600 l/h Capacité du réservoir : 5 litres Dimensions : Largeur : 500 mm, longueur : 1 040 mm, hauteur : 850 mm Poids : environ 130 kg Prix du fabricant : 8 000 € Vous trouverez d’autres articles, neufs et d’occasion, dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande !

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 618621425, Marini Magnum 140, centrale mobile d'enrobage à chaud année : NEUF capacité : jusqu'à 140 t/h garantie : 1 an - pouvoir calorifique du combustible : 9 600 kcal/kg, - le pourcentage de matériau passant au tamis n° 8 (2,38 mm) ne doit pas dépasser 20 %, - l'équipement a été conçu afin de faciliter le transport le plus possible, sans avoir besoin de véhicules pilotes. Il suffit de raccorder l'équipement au système de stockage de liant bitumineux et au système d'alimentation en carburant. - le châssis est constitué d'une poutre en I très résistante avec une articulation forgée, 3 essieux avec des pneus spéciaux, des ressorts de suspension, des freins pneumatiques, un réservoir et une soupape de sécurité, un système de signalisation routière et un pied mécanique avec support télescopique. - trémie d'alimentation quadruple (deux par deux) avec une ouverture de 3,8 mm de large et une capacité de 6 m³, entièrement conçue pour supporter les contraintes lors du déchargement des matériaux. Vanne de déversement régulée pour le débit des granulats. - système de vibration automatique pour une trémie, ce qui facilite l'écoulement des granulats fins avec un taux d'humidité élevé dans l'une des trémies. - bandes transporteuses de 20 pouces de large avec une toile soutenue par des rouleaux de 4 pouces en « V » avec lubrification permanente. Le réducteur est raccordé directement à l'arbre du tambour. Les tambours sont réglés avec des paliers oscillants et protégés. Moteur électrique de 3 ch. - bande transporteuse en forme de U, toile de 24 pouces de large soutenue par 4 rouleaux en V, rouleaux protégés actionnés par un moteur électrique. - tamis avec un écran pour éliminer les matériaux surdimensionnés. - tambour de séchage et mélangeur avec isolation thermique, quatre rouleaux de support entraînés, fabriqués en acier à haute teneur en carbone et actionnés par un réducteur, moteur électrique de 15 ch. - mélangeur externe rotatif - brûleur avec pulvérisation de carburant par pompe à engrenages, Kcal/h - système de filtration sèche composé d'un système de collecte de poussière - système de commande Sistex Autres options et accessoires Système de contrôle, salle de contrôle, filtre à poussière/collecteur de poussière Informations supplémentaires Hodpfxohd I T Ss Ailofn Usage prévu : construction, matériau utilisable : asphalte, état général : très bon, état technique : très bon, état visuel : très bon.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 751 h, Bomag BW 154 ACP-4i AM, rouleau combiné, année de fabrication : 2017, heures de fonctionnement : seulement 1 751 h, moteur : Kubota [55,4 kW/75 ch], Asphalt Manager 2, coupe-asphalte des deux côtés, poids : 7 400 kg, bandage de tambour lisse, bon état, prêt à l’emploi, Hjdpfx Ajzq Tztoilefn Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Location possible = Informations complémentaires = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Dimensions (Longueur/Largeur/Hauteur) 1328x1070x530 mm Poids 220 kg Puissance totale requise 2,3 kW Laser de découpe et de gravure CO2 WINTER LASERMAX MIRA 9 9060-100 - Certifié Classe Laser 1 en fonctionnement fermé - Zone de travail X, Y : 900 x 460 mm - Table de travail à réglage électrique en hauteur jusqu’à 150 mm Hodpfx Asv Dmr Aeiljfn - Puissance de crête du laser CO2 : 100 W - Vitesse maximale : 800 mm/s - Vitesse de gravure maximale : 1200 mm/s - Précision de répétabilité : ±0,01 mm - Taille minimale de police : 1 mm - Guidages linéaires sur les axes X et Y - Surface d’appui matériau : supports en aluminium et table nid d’abeilles inclus - Entraînement X, Y par courroie crantée de haute précision et moteurs pas à pas - Systèmes d’exploitation compatibles : à partir de Windows 7 - Contrôle via écran LCD - Contrôleur Ruida RD6445 avec 128 Mo de mémoire de travail - Interfaces : USB, WIFI, RJ45 - Laser de positionnement rouge pour réduire les temps de configuration - Point zéro librement définissable sur la surface de travail pour un travail flexible et un positionnement facilité - Autofocus intégré pour un réglage rapide de la hauteur de travail - Consommation électrique : 2300W - Formats compatibles : BMP, HPGL (PLT), DXF, G-CODE, DST, AI (Autocad, CorelDraw) - Raccordement électrique : 230 V, 50/60 Hz - Nos machines laser disposent d’une garantie de 1 an - Profondeur de coupe dépendante du matériau (capacité de coupe pour l’acrylique env. 15 mm) - Lentille standard : focus 63,5 mm (2,5), options focus 50,8 (2,0) / focus 101,6 (4,0) - Refroidissement actif par eau intégré pour assurer un fonctionnement stable du système laser et prolonger la durée de vie du tube laser - Ventilateur d’extraction intégré 500W - Compresseur intégré 85W - Pieds support inclus - Adapté au bois, céramique, verre et plastique - Dimensions L=1328 mm, l=1070 mm, H=530 mm - Poids net 220 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 15,5 kW (21,07 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: vert, poids total: 4 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique, transmission intégrale, TICAB MP-1100 : Finisseur d'asphalte | Machine professionnelle pour la construction routière et le revêtement d'asphalte Conçu pour assurer une pose d'asphalte uniforme et de qualité, avec une efficacité maximale, le MP-1100 est le choix idéal pour les entrepreneurs, les municipalités et les entreprises d'infrastructures qui recherchent un équipement de pose durable et économique. Augmentez la productivité de vos travaux de pose avec le finisseur d'asphalte TICAB MP-1100 : une solution fiable et performante, conçue pour la construction routière professionnelle, le renouvellement des revêtements d'asphalte et les projets d'entretien des chaussées. Disponible avec un châssis à roues ou à chenilles, selon les besoins spécifiques de votre chantier, le MP-1100 offre une maniabilité, une précision et des performances exceptionnelles dans un large éventail d'applications de pose. Principaux avantages ✔ Disponible en configuration à roues ou à chenilles pour une flexibilité maximale sur le chantier ✔ Conception compacte avec une puissance élevée pour les zones de travail urbaines et confinées ✔ La technologie de pose de précision garantit des surfaces d'asphalte lisses et uniformes ✔ Productivité élevée avec une réduction des besoins en main-d'œuvre ✔ Construction robuste et résistante pour une longue durée de vie ✔ Compatible avec l'asphalte chaud (HMA) ✔ Conçu pour les environnements exigeants de construction et de réparation routière ✔ Fonctionnement simple et faibles coûts d'entretien Applications idéales Hodpfjx U Ah Tex Ailsfn • Construction et réhabilitation de routes • Revêtement d'asphalte pour autoroutes et routes municipales • Construction et renouvellement de parkings • Projets de pose de revêtements pour allées • Pose de revêtements pour cours industrielles et sols d'usine • Projets de développement commercial et d'infrastructures • Entretien des rues et réparation des revêtements d'asphalte Pourquoi choisir le TICAB MP-1100 ? Le TICAB MP-1100 combine précision, durabilité et efficacité opérationnelle dans une machine polyvalente. Conçu pour des performances et une fiabilité à long terme, le MP-1100 représente un investissement judicieux pour les entrepreneurs routiers et les professionnels de la pose qui exigent une qualité constante et un retour sur investissement maximal. Que vous construisiez de nouvelles routes, que vous renouveliez des revêtements existants ou que vous réalisiez des projets de réparation municipaux, ce finisseur d'asphalte offre des résultats de qualité professionnelle tout en contribuant à réduire les coûts d'exploitation et à accroître la rentabilité des projets. Demandez un devis dès aujourd'hui Contactez-nous pour obtenir des informations sur les prix, les spécifications techniques, les options de personnalisation et la livraison dans le monde entier. Découvrez comment le TICAB MP-1100 peut vous aider à améliorer vos opérations de pose.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 459 h, Bomag BW 154 ACP-4i AM, rouleau combiné, année de fabrication : 2017, heures de fonctionnement : seulement 1 459 h, moteur : Kubota [55,4 kW/75 CV], Asphalt Manager 2, coupe-asphalte à droite, poids : 7 400 kg, bandage pour surface lisse, bon état, prêt à l’emploi, Hjdpfezq Tzmex Ailofn Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. ) se fera un plaisir de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Location possible. = Plus d’informations = Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 650 kg, poids à vide: 600 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BS-1000 / BS-1000SP : Épandeur d’émulsion bitumineuse | Machine professionnelle d’épandage d’asphalte de 1000 litres Les épandeurs d’émulsion bitumineuse TICAB BS-1000 et BS-1000SP sont des machines professionnelles performantes, conçues pour un épandage efficace de l’asphalte lors des travaux de construction, d’entretien et de réparation des routes. Cet épandeur polyvalent de 1000 litres est idéal pour les entrepreneurs, les municipalités et les entreprises de pavage qui recherchent une solution compacte mais puissante pour les tâches quotidiennes d’entretien des routes et d’application d’asphalte. Conçues pour la précision, la fiabilité et la productivité, ces machines garantissent une application uniforme de l’émulsion bitumineuse, pour des résultats durables et de longue durée sur les revêtements routiers. Avantages clés ✔ Capacité du réservoir de 1000 litres pour une utilisation productive et continue sur le terrain ✔ Deux options de configuration : BS-1000 : modèle remorqué pour un transport facile et une utilisation flexible BS-1000SP : modèle autopropulsé en option pour une mobilité et une efficacité maximales ✔ Système d’épandage de haute précision qui assure une distribution uniforme et contrôlée du bitume/de l’émulsion ✔ Conception compacte et maniable, adaptée aux chantiers urbains et aux espaces restreints ✔ Conçue pour l’application d’une couche d’accrochage, le scellement de l’asphalte, le colmatage des fissures et la réparation des nids-de-poule ✔ Utilisation facile et faibles besoins d’entretien ✔ Construction robuste pour une utilisation professionnelle à long terme Applications • Réparation des nids-de-poule et réparation partielle de l’asphalte • Projets d’infrastructures routières et urbaines • Parkings, allées et zones industrielles • Programmes d’entretien des routes municipales • Construction et re-revêtement des routes • Colmatage des fissures et traitement des joints • Application d’une couche d’accrochage et d’une couche d’adhérence Conçue pour les professionnels La série TICAB BS-1000 est largement utilisée par les entreprises d’entretien routier et les services municipaux qui recherchent un équipement d’épandage d’asphalte fiable et efficace. Sa technologie d’application précise améliore l’adhérence de la surface, réduit le gaspillage de matériaux et améliore la durabilité globale du revêtement. Pourquoi choisir le TICAB BS-1000 / BS-1000SP ? Hfodpox Uqq Nefx Ailen • Qualité éprouvée de l’ingénierie européenne • Configuration flexible remorquée ou autopropulsée • Rendement élevé avec réduction des coûts d’exploitation • Performances fiables dans des conditions de chantier exigeantes • Idéal pour les projets d’entretien routier de petite à moyenne envergure Demandez un devis dès aujourd’hui Contactez-nous pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. La série TICAB BS-1000 est disponible pour une production rapide et une livraison dans le monde entier.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), type de carburant: diesel, couleur: vert, poids à vide: 2 300 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: hydraulique, RA 800 | Mini-usine d’asphalte et recycleur d’asphalte pour la production sur site d’enrobés bitumineux à chaud Le TICAB RA 800 combine la puissance d’une mini-usine d’asphalte avec l’efficacité d’un recycleur d’asphalte, ce qui vous permet de produire de l’enrobé bitumineux à chaud de haute qualité directement sur le chantier. Il permet de traiter les matériaux recyclés (enrobé bitumineux recyclé), de chauffer les matériaux de manière uniforme grâce à un système à combustion diesel, et de fournir un enrobé bitumineux à chaud constant, où que ce soit sur le chantier, des rues municipales aux autoroutes en passant par les sites industriels. Conçu pour la réparation des nids-de-poule, les réparations ponctuelles d’asphalte, le traitement des fissures et le resurfaçage des routes, il constitue la solution idéale pour une maintenance rapide et économique des revêtements routiers. 🔧 Caractéristiques principales Prise en charge des émulsions bitumineuses, des couches d’accrochage et de l’enrobé bitumineux recyclé Système de chauffage à combustion diesel avec contrôle précis de la température Conception compacte et mobile pour un transport et une utilisation sur le terrain facilités Hfsdpjx Uqfyefx Ailon Recyclage sur site des matériaux recyclés et production d’enrobé bitumineux à chaud Construction robuste pour une utilisation intensive et durable Production allant jusqu’à 800 kg/h pour des travaux de réparation de taille moyenne ✅ Applications Recyclage de l’asphalte et traitement des matériaux recyclés Réparation des nids-de-poule, réparations ponctuelles, traitement des fissures et resurfaçage Routes municipales, autoroutes, parkings, allées, pistes cyclables et revêtements industriels Production d’enrobé bitumineux à chaud sur site sans avoir besoin d’une usine fixe 🚀 Pourquoi choisir le RA 800 ? Il s’agit d’une solution polyvalente et fiable pour les entrepreneurs, les entreprises de pavage, les municipalités et les équipes de génie civil axées sur la productivité et la durabilité des revêtements routiers. Le RA 800 réduit les coûts des matériaux, élimine les retards de transport et permet aux équipes de travailler efficacement avec de l’enrobé bitumineux à chaud frais, à tout moment et en tout lieu. 📩 Contactez-nous pour obtenir des informations sur les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2002, Presse flexographique à tambour central (CI) Bonardi Mira 1200, 6 couleurs. Système : porte-clichés à manchons (sleeved) Largeur d'impression : 1200 mm Largeur de laize : 1250 mm Développement impression (max) : 800 mm Développement impression (min) : 350 mm Module de pas engrenage cylindre porte-cliché : 5 mm Épaisseur cliché, inclus mousse adhésive : 1,64 mm Système de séchage : électrique Changement de manchon sur tambour central Engrenages hélicoïdaux, module de pas 5 mm Réglage latéral +/- 10 mm Réglage vertical +/- 7 mm Vitesse mécanique maximale : 250 m/min Plage de tension de bande : 30-250 N Encres flexo solvantées et à l’eau 6 pompes pneumatiques Épaisseur cliché : 1,14 mm Épaisseur mousse adhésive : 0,50 mm Rouleau refroidisseur Ø 290 mm Dérouleur double avec contrôle automatique de la tension Freins à poudre électromagnétiques Danseur pneumatique avec deux vérins à faible inertie Deux axes expansibles à air Diamètre max. bobine : 700 mm Diamètre mandrin : 3” Enrouleur double Deux moteurs CA Danseur pneumatique avec deux vérins à faible inertie Microrupteur arrêtant la presse en cas de rupture bande ou fin de bobine Rouleau d'accouplement commandé pneumatiquement, permettant l'épissure à vitesse réduite avec intervention opérateur MANDRINS D’IMPRESSION Nombre : 2 jeux de 6 mandrins ROLLEAUX ANILOX Lot complet de 10 anilox céramiques gravés au laser Mailles : 260, 100, 140 l/cm MANCHONS ET ENGRENAGES DE PAS 5 jeux de manchons imprimeurs Développements : 350, 400, 450, 550, 600 ROLLEAU BANANE 1 rouleau banane à l'entrée (avant calandreur sur le dessus du tambour central) 1 rouleau banane à l'entrée (avant rembobineur) Hfedpjxuwansfx Ailon