Amplificateur d'occasion à vendre (641)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Amplificateur servo Sanyo Denki 20BA150FFWB2 BL, numéro de série conforme à la photo, d’occasion, présentant de légères traces d’usure, entièrement fonctionnel. Tsdpfoi Ec Ekox Akwsd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Seidel 66WKS-P310/90-B – Amplificateur servocommandé 66WKS-P310/90-B, 28 kVA, numéro de série conforme à la photo, occasion, présentant des traces d’usure normales, entièrement fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Todpfji Ec S Uex Akwsd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Seidel VW66WKS-CE310/35-V4 - VW66WKS-CE310 / 35-V4, amplificateur servo de 8,9 kVA, numéro de série conforme à la photo, occasion, présentant des signes d’usure normaux, 100 % fonctionnel, livraison comprenant les éléments figurant sur les photos. Tedoi Ec Tgopfx Akwod

État: d'occasion, Kistler 2151B30154002 : Module de liaison CN électromécanique Prix catalogue : 19 000 € HT Les modules de liaison CN de type NCFH 2151B... sont constitués d’un boîtier robuste dans lequel sont intégrés un capteur de déplacement servant de codeur absolu et un capteur piézoélectrique de force de compression/traction. Les forces de compression ou de traction agissant sur le capteur génèrent une charge électrique proportionnelle dans l’élément de mesure piézoélectrique, qui est ensuite convertie en un signal de tension analogique par l’amplificateur de charge intégré. Le moteur d’entraînement est un moteur à courant alternatif servo à arbre creux à commutation électronique, contrôlé par un servovertisseur. Une vitesse de rotation constante, c’est-à-dire une vitesse de déplacement constante, est assurée. Les fonctions standard, telles que la liaison par bloc, la liaison par position et la liaison contrôlée en force, ainsi que le positionnement intermédiaire, sont prises en charge. Todpfoiuxtiox Akwed Caractéristiques techniques : avec moteur à arbre creux et conception compacte Capteur de force piézoélectrique intégré y compris amplificateur de charge et codeur absolu de déplacement Sens de mesure : compression / traction Plage de mesure 1 : 30 kN Plage de mesure 2 : 15 kN Course : 400 mm Précision de répétabilité du déplacement : 0,01 mm Vitesse de déplacement maximale : 300 mm/s Avec frein de maintien État de l’article : neuf, avec traces de stockage Vous trouverez d’autres articles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat TRK6-1U-380 / 60-K0 / 003 - TRK6-1U-380/60-K0/003, amplificateur de commande à thyristors à impulsions, numéro de série conforme à la photo, d'occasion, présentant des traces d'usure normales, fonctionnement à 100 %, contenu de la livraison conforme aux photos. Tsdpei Ebqmofx Akwsd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fanuc A06B-6150-H075 Servo Amplifier , il manque trois couvercles de boîtier voir photo ,utilisé, traces d'utilisation minimes, 100% fonctionnel, livraison selon photos Todpfx Akerlymqjwod

État: très bon (occasion), kilométrage: 259 248 km, première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Coffre à outils - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 18 600 kg Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Jumelé Essieu arrière 2 : Jumelé Fonctionnel Capacité de levage : 8 140 kg Hauteur de levage : 1 720 cm Grue : HMF 2620-K5, située derrière la cabine Benne : Déversement côté gauche / côté droit État État technique : très bon État visuel : très bon MAN TGS 35.480 8X4 BENNE 2 CÔTÉS AVEC GRUE HMF 2620-K5 EURO 6 L PACK 480 CH TRANSMISSION 8X4 EMPATTEMENT 450 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE Tsdpfxsuxu Eke Akwod CABINE TGS AVEC CLIMATISATION, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE COFFRES À OUTILS BENNE DEUX CÔTÉS LONGUEUR 568 CM LARGEUR 246 CM HAUTEUR 100 CM GRUE HMF 2620-K5 5x ALLONGEMENT HYDRAULIQUE 2x STABILISATEURS TÉLÉCOMMANDE HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE 1 720 CM CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 270 CM : 8 140 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 1 470 CM : 1 300 KG 5ème et 6ème fonctions sur la grue REFROIDISSEUR D'HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, Convoyeur à spirale vibrant / Dispositif de tri / Convoyeur hélicoïdal / Convoyeur vibrant RNA Bol vibrant, système de tri / Alimentation de vis par convoyeur vibrant pour technologie de vissage Système d’alimentation, dispositif d’alimentation Fabricant : RNA Rhein-Nadel Automation GmbH Type : SRC-N 250-2L N° de série : Année de construction : env. 2000 Diamètre du bol en bas : 300 mm Diamètre du bol en haut : 350 mm Hauteur intérieure du bol : env. 25 mm Largeur de la piste de tri : env. 30 mm Hauteur totale (entraînement + bol avec piste de tri) : 380 mm Fréquence de vibration : 100 Hz / 6000 min-1 Raccordement électrique : 230 Volts, 50 Hz - Le convoyeur était utilisé pour l’alimentation de fusibles automobiles Encombrement : Ø x H : 420 x 390 mm Poids du convoyeur à spirale : 52 kg Convoyeur linéaire / Convoyeur vibrant / Dispositif de tri Fabricant : RNA Rhein-Nadel Automation GmbH Type : SLL 400-400 N° de série : 00835 Année de construction : env. 2000 Longueur maximale de rail : 700 mm Charge utile : env. 1,5 à 2 kg Fréquence de vibration : 100 Hz / 6000 min-1 Raccordement électrique : 220 Volts, 50 Hz - Plaque vibrante L x l x H 400 x 65 x 12 mm - Longueur de voie montée 530 mm - Hauteur de construction avec plaque vibrante 145 mm Encombrement : L x l x H : 580 x 120 x 400 mm Poids du convoyeur linéaire : 20 kg Appareil de commande pour entraînements vibrants, régulateur, contrôler, commande pour convoyeur vibrant / Dispositif de tri / Convoyeur à spirale / Bol vibrant / Convoyeur oscillant Fabricant : RNA Rhein-Nadel Automation GmbH Type : ESK-N80 / ESG 90 Raccordement électrique : 0 ... 208 Veff ; (230VAC en fonctionnement moteur) sous 230V secteur 0 ... 98 Veff ; (115VAC en fonctionnement moteur) sous 115V secteur Tension de sortie : 0 ... 208 V (eff.), réglable, (230 V réseau) Nombre de sorties de puissance : 2 Sortie 1 : Convoyeur circulaire, convoyeur linéaire max. 10A réglable Sortie 2 : Convoyeur circulaire, convoyeur linéaire max. 6A réglable Courant total : 16 Aeff Entrées capteur : 1 Nombre d’entrées d’activation : 1 (24V DC) Alimentation capteur : 24V DC, max 60 mA Temporisation d’activation capteur : 0 ... 8 sec. Temporisation de désactivation capteur : 0 ... 8 sec. Raccordement des sorties de puissance : Hirschmann 7 pôles - Deux sorties de puissance - Amplificateur de capteur avec plages de temporisation indépendamment réglables (activation / désactivation) Tedouzn Nnopfx Akwed - Démarrage progressif (réglable en interne) - Entrée d’activation externe 24VDC Encombrement : L x l x H : 260 x 190 x 140 mm Poids du coffret de commande : 3,6 kg Tous les appareils sont testés et en bon état.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP Tsdpfoyzazqsx Akwsd SWAN TSP 47-5 RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 ch), 2 500 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle, MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, renflé, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL (K) Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteur S+G TL (154/150 K) Empattement principal : 4 105 mm - Empattement entre les essieux avant : 1 795 mm Plaque L et certificat de réduction du bruit (conformément à KDV 1967) Réservoir de carburant : 390 l, réservoir AdBlue : 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course : 30 par minute Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve de béton : valve S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans embout de tuyau) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans embout de tuyau) Embout de tuyau : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne rotative : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : Bétonnières, mélangeurs à béton, camions à benne basculante, camions-benne à bras • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Store de protection solaire EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Tjdpfoyzazwjx Akwsd Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ (Location possible) - NOUVEAU - sans immatriculation - ohne Zulassung - Équipement du véhicule : Moteur OM471, R6, 12,8 l, 308 kW (420 ch), 2500 Nm Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, programme de conduite hors route PowerShift 3, automatique Essieu avant 7,5 t, essieu arrière à engrenages planétaires 300, 13,4 t Pneus : essieu avant 315/80 R 22,5, essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 5450 mm Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel mm Freins à disque, à l'avant et à l'arrière Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier, réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre – pare-brise teint Direction, Servotwin, pour véhicules à quatre essieux et essieu avant de 9 tonnes, pneumatique Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein de stationnement, électronique Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre Capteur de pluie Préparation pour caméra de recul EuromixMTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course 30 par minute Cylindre de refoulement : Ø230 mm x 2100 mm, course Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : valve S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe de la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : bride simple 3 m, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne tournante : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de refoulement : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) brides et raccords de 5,5" Système de commande Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : pompes à béton, bétonnières, camions bennes, camions à caisson amovible • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : (Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe) • Harun Cevik : (Allemand, Anglais, Turc) • Jamila Azzi : (Français, Arabe) • Olga Tissen : (Allemand, Russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica

État: d'occasion, FANUC A06B-6120-H075 Bienvenue au servoamplificateur Fanuc A06B-6120-H075, un chef d'œuvre de précision et de performance. Ce servoamplificateur est la solution idéale pour les applications industrielles qui exigent une précision et une fiabilité maximales nécessitent une grande précision. Développé par Fanuc, un leader mondial dans le domaine de la commande numérique. technique de commande CNC, l'A06B-6120-H075 est synonyme de qualité et d'innovation. Tsdpjr Dgzvsfx Akwed Avec ses performances impressionnantes et son design robuste, le servomoteur est ce servo-amplificateur est parfaitement adapté pour répondre aux exigences les plus élevées des environnements de production modernes. Son contrôle précis et sa rapidité d'exécution temps de réaction garantissent des performances exceptionnelles dans Les servomoteurs sont conçus pour des applications allant de la commande de machines-outils à la robotique. Découvrez la précision et la fiabilité inégalées du servovariateur Fanuc A06B- 6120-H075 et portez vos applications industrielles à un niveau supérieur. un nouveau niveau de performance.

État: d'occasion, AMPLIFICATEUR SERVO FANUC Tjdpsyn R Umsfx Akwod État : Comme neuf Type : A06B-6290-H207

État: d'occasion, FANUC A06B-6124-H109 Module amplificateur de servo Tedpfeyn Saqjx Akwed Bienvenue sur le module amplificateur de servo Fanuc A06B-6124-H109, une pièce maîtresse de précision et de performance. Cet amplificateur de servo constitue la solution idéale pour les applications industrielles nécessitant une précision et une fiabilité maximales. Conçu par Fanuc, l’un des leaders mondiaux dans la technologie de commandes CNC, l’A06B-6120-H075 incarne la qualité et l’innovation. Grâce à ses performances impressionnantes et à sa conception robuste, cet amplificateur de servo est parfaitement adapté pour répondre aux exigences les plus élevées des environnements de production modernes. Son contrôle précis et son temps de réponse rapide garantissent des performances exceptionnelles dans de nombreuses applications, allant des machines-outils à la robotique. Découvrez la précision et la fiabilité inégalées de l’amplificateur de servo Fanuc A06B-6120-H075 et hissez vos applications industrielles vers un nouveau niveau de performance.

État: d'occasion, AMPLIFICATEUR SERVO FANUC Tsdpfx Akjypwbvjwjd État : Comme neuf Type : A06B-6252-H030

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un remplacement d'investissement. Prix négociable – contactez-nous. MAN 33.440 BB 6x6 EURO 6e EuromixMTP EM 7 L Bétonnière Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en 6x4) Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 315/80R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 de traction S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, non directionnel Rapport de pont, i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension à lames/à lames (BB) Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre le soulèvement de la poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de conduite FGR) Climatisation Mesure du bruit 80 dB (92/97/CEE) Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confortable à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord EuromixMTP - superstructure de bétonnière mobile EM 7 L Modèle : EM 7 L Volume nominal de 7 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de conception légère en matériau HARDOX S450 Spirales de mélange de conception légère en matériau HARDOX S500 Transmission de fabrication ZF-P5300 Pompe hydraulique de fabrication Bosch Rexroth Moteur hydraulique de fabrication Bosch Rexroth Installation de refroidissement d'huile intégrée de fabrication ASA Contrôle de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d'eau sous pression Raccordement d'eau sur la plateforme avec tuyau Conduite d'eau, d'un seul côté avec raccord C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Bord en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante, à un bras, en acier Plaques d'usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déchargement et la goulotte pivotante Vos avantages • Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, pompes à béton, camions à benne basculante, camions à benne à vide • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens Tsdpfxeym Tdue Akwod • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Matériau utilisable : béton Essieu avant : directionnel…

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Radio/CD - Caméra de recul - Toit ouvrant - Chauffage des sièges - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Renault K 480 8x4 Euro6e EuromixMTP EM 10 L, camion-malaxeur Tedpfx Akoy Am Hcowjd MOTEUR : Cylindrée de 13 litres, 12,8 litres. Puissance maximale : 360 kW à 1404-1700 tr/min Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Empattement 4350 mm Rapport de réduction du pont arrière : 3,33 Taille des pneus : 315/80 R22,5 Deux rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres arrière teintées Pré-équipement pour radio CB Tapis de sol en caoutchouc SIÈGE CONDUCTEUR DE LUXE : Amortissement vertical réglable Inclinaison de l’assise, réglage longitudinal et en hauteur Housse amovible, appuie-tête réglable, descente rapide du siège avec mémorisation du réglage de la hauteur, support latéral réglable du dossier, support latéral réglable de l’assise, support lombaire réglable, rallonge de l’assise, chauffage du siège conducteur, ventilation du siège conducteur, deux accoudoirs sur le siège conducteur. Visière de protection solaire extérieure Viscope. Pistolet à air comprimé dans la cabine. Équipement du camion-malaxeur EUROMIXMTP – Carrosserie de camion-malaxeur EM 10 L – Conception légère. Modèle : EM 10 L Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange de conception légère Tambour de mélange de conception légère en matériau HARDOX S450 Hélices de mélange de conception légère en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau à air comprimé Raccordement d’eau sur le podium avec tuyau Tuyau d’alimentation en eau, d’un côté avec raccord rapide Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec podium Pièce de caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déversement à bras unique pivotante en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour sécuriser le tambour pendant les opérations de maintenance Couche de fond en polyuréthane Poids environ 3 650 kg, écarts de +/- 5 % Avec fonction d’arrêt d’urgence conforme aux normes de sécurité européennes Ailes en acier au-dessus des essieux arrière 2 rainures d’extension en acier ou en plastique Système d’eau Réservoir d’eau 650 l, 500 l, 350 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans le tuyau d’alimentation Vos avantages • Prêt à l’emploi : Camions-pompes à béton, camions-mélangeurs, bennes, camions à benne basculante • Châssis, carrosserie et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage Todpfxjy Anf He Akwjd - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faibles émissions sonores - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Radio/CD - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Renault C 480 8x4 Euro6e EuromixMTP EM 9 L, camion-malaxeur MOTEUR DE 13, cylindrée 12,8 litres, puissance maximale : 360 kW à 1404-0 tr/min Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Empattement 4350 mm Rapport de pont arrière : 3,33 Taille des pneus : 315/80 R22,5 Deux rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres arrière teintées Pré-équipement pour radio CB Tapis de sol en caoutchouc SIÈGE CONDUCTEUR DE LUXE : Amortissement vertical réglable Inclinaison de l’assise, réglage longitudinal et en hauteur Housse amovible, appui-tête réglable, abaissement rapide du siège avec mémorisation du réglage de la hauteur, support latéral réglable du dossier, support latéral réglable de l’assise, support lombaire réglable, rallonge de l’assise, siège chauffant, ventilation du siège conducteur, deux accoudoirs sur le siège conducteur. Viscope : pare-soleil extérieur. Pistolet à air comprimé dans la cabine Équipement du camion-malaxeur Équipement du camion-malaxeur : EuromixMTP - structure de camion-malaxeur EM 9 L Modèle : EM 9 L Volume nominal 9 m³ de béton prêt à l’emploi Cuve de mélange de construction légère Cuve de mélange de construction légère en matériau HARDOX S450 Hélices de mélange de construction légère en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses, fabricant ZF-P5300 Pompe hydraulique, fabricant Bosch Rexroth Moteur hydraulique, fabricant Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré, fabricant ASA Commande de mélange mécanique, démarrage et arrêt électriques Système d’eau à air comprimé Raccordement de l’eau sur la plateforme avec un tuyau Conduit d’alimentation en eau, d’un côté avec un raccord à baïonnette Cuve de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie Goulotte de décharge pivotante à un bras, en acier Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte de décharge et la goulotte pivotante Verrouillage de la cuve pour la sécuriser lors des opérations de maintenance Apprêt en polyuréthane Poids : environ 3 425 kg, écarts de +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conformément aux normes de sécurité européennes Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière 2 gouttières d’extension en acier ou en plastique Système d’eau Réservoir d’eau de 500 litres (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions à béton, malaxeurs à béton, camions à benne basculante, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tisse

État: d'occasion, kilométrage: 643 106 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 950 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 5 920 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), airbag, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Phares de travail arrière - Phares de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Rétroviseur extérieur chauffant - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Feux combinés - Verrouillage centralisé à distance - Pare-brise - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Éclairage intérieur - Cabine - Réfrigérateur/tiroir réfrigéré - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Frein moteur MX - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur de cassettes - Freins à disque - Cabine de couchage - Groupes de flexibles - Déflecteurs latéraux - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Climatisation stationnaire - Système de chauffage automatique - Antidémarrage Tjdjy A Sq Hspfx Akwsd - Boîte à outils - Pare-vent - Lubrification centralisée = Informations supplémentaires = Disponibilité Réservé : Ce véhicule est réservé pour un client (vente sous réserve). Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d’immatriculation : 45-BNR-7 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Boîte de vitesses : 12T2210, automatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale de l’essieu : 8 000 kg Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 7 895 kg Charge utile : 12 605 kg PTAC : 20 500 kg Intérieur Nombre de places : 2 Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 12.2026

État: nouveau, puissance: 140 kW (190,35 ch), nombre de sièges: 21, type d'engrenage: automatique, couleur: noir, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, RALLONGE ARRIÈRE - 400 mm - FIBRE DE VERRE CLIMATISATION - 14 KW COFFRES À BAGAGES AVEC LAMPES DE LECTURE, SOUFFLERIES D'AIR ET ÉCLAIRAGES LED PLANCHER AVEC COULOIR CENTRAL PORTE AVANT ÉLECTRIQUE PARE-BRISE D'ORIGINE VITRAGES LATÉRAUX FAUX PANORAMIQUES - DOUBLE - GALAXY COFFRE À BAGAGES ARRIÈRE PROFOND COUVERCLE DE COFFRE ARRIÈRE WEBASTO - 4 KW ISA+BSIS Paiement : 75 % d’acompte à la commande, 25 % avant la livraison. Transport à la charge du client. ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR PAROIS LATÉRALES AVEC ÉCLAIRAGE LED INSTALLATION ÉLECTRIQUE SELLERIE DU SIÈGE CHAUFFEUR ASSORTIE AUX SIÈGES BANDES MÉTALLIQUES SOUS LES VITRES CROCHET DE REMORQUAGE RÉFRIGÉRATEUR TV-DVD Tsdpfezdxxqjx Akwsd MICROPHONE - AMPLIFICATEUR PEINTURE - MÉTALLIQUE - NOIRE ISOLATION PHONIQUE ET THERMIQUE GARNITURES INTÉRIEURES SIÈGES INCLINABLES - CEINTURES 3 POINTS AVEC DÉPLACEMENT LATÉRAL USB et USB-C SUR LES PAROIS TRAPPE DE TOIT RIDEAUX CHAUFFAGES - GAUCHE - DROITE

État: bon (utilisé), kilométrage: 609 735 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), airbag, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs avant - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - EPS - Verrouillage centralisé à distance - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Système hydraulique de basculement - Grille de protection de la cargaison - Intérieur en cuir - Garniture en cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Capteur de pluie - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Porte latérale - Sièges chauffants - Pare-soleil - Commande vocale - Chauffage de stationnement - Coffre supérieur - Boîte à outils - Éclairage au xénon = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel Poids Poids à vide : 8 128 kg Charge utile : 10 872 kg PTAC : 19 000 kg Intérieur Garniture : Cuir Tedpfx Asx Rh Hmekwsd État État technique : bon État optique : bon Garantie Garantie : Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs d'impression, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Identification Numéro de référence : 01 Numéro de véhicule : 01 MAN 18.510 TGX / XXL / Ralentisseur / Individuel / Suspension pneumatique intégrale / Euro 6 .: WMA10KZZ0MM890079 Transmission : Automatique Suspension : Pneumatique / Pneumatique (Suspension pneumatique intégrale) Climatisation Ralentisseur Frein moteur Régulateur de vitesse Boîte isotherme Chauffage de stationnement Assistant de maintien de la distance Assistant de maintien de la trajectoire Norme d'émissions EURO 6 Système hydraulique de basculement = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs d'impression, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust Email.

État: d'occasion, kilométrage: 43 100 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), couleur: noir, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 9, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Afin de vous offrir le meilleur accompagnement possible, nous vous invitons à prendre rendez-vous. M. Kiel se fera un plaisir de vous conseiller. Tél. : Tsdpfx Akszyf A Ujwod !!!DÉGÂTS CAUSÉS PAR LA GRÊLE!!! B25 Frein de stationnement électrique, BA3 Système d'assistance au freinage actif, BB6 Compensation de la perte de l'amplificateur de frein, BB7 Système de freinage optimisé pour les émissions de CO2, BH1 Fonction HOLD, C6L Volant multifonction, CF7 Suspensions confort, CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur, CU4 Pack aérodynamique, E07 Aide au démarrage en côte, E1D RADIO NUMÉRIQUE (DAB), E1E Système de navigation, E57 Prise électrique pour remorque, E7M Système multimédia MBUX, ED4 Batterie à fibres 12 V 92 Ah, EL9 Haut-parleurs à 2 voies à l'avant et à l'arrière, EW6 Prééquipement pour les services à distance Plus, EY2 Informations sur le trafic en temps réel, EY5 Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, F2W Pack hiver, F3Z Fermeture confort, F48 Chauffage pour le lave-glace, F64 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, F66 Boîte à gants verrouillable, F68 Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, F71 Rétroviseur intérieur à assombrissement automatique, FKB FOURGONNETTE, FP2 Pack rétroviseurs Vito, FY7 Télécommande à plusieurs boutons, FZ5 Alarme antivol et anti-effraction, G43 9G-TRONIC, GA7 TRANSMISSION AUTOMATIQUE, COUPLE 700 NM, H00 Conduite d'air chaud vers l'habitacle, H15 Sièges chauffants pour le passager avant, H16 Sièges chauffants pour le conducteur, H20 Vitrage isolant thermique sur tout le véhicule, HH9 CLIMATISATION SEMI-AUTOMATIQUE TEMPMATIC, HZ0 Chauffage d'appoint électrique, HZ7 Climatisation semi-automatique, TEMPMATIC à l'arrière, IL6 Peinture métallisée, IN2 Empattement 3200 mm, porte-à-faux long, J55 Dispositif d'avertissement de ceinture de sécurité pour le siège passager avant, JA7 Assistant d'angle mort, JA9 Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, JB4 Assistant de maintien de voie actif, JB7 Pack stationnement avec caméra de recul, JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques, JK5 Combiné d'instruments avec écran couleur, JW8 ASSISTANT D'ATTENTION, K51 Protection contre le mauvais carburant, KB5 Réservoir principal 70 litres, KP7 Système de traitement des gaz d'échappement SCR génération 4, L VOLANT À GAUCHE, LA2 Assistant de feux de route, LC4 Unité de commande de toit confort, LC8 Éclairage d'ambiance du hayon arrière, LD9 Éclairage intérieur à l'arrière, LE1 Feu stop adaptatif, LE6 Éclairage nocturne à l'arrière, M3E Ventilateur électrique de niveau 5, M60 Générateur 14 V / 250 A, M72 Véhicule compatible HVO, MG9 Gestion du générateur, MJ8 Fonction start-stop ECO, MK8 Limitation de vitesse à 210 km/h, MO5 CLASSE D'ÉMISSIONS EURO 6e RDE5 M/N1 GR. II, MS1 RÉGULATEUR DE VITESSE, MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 PS) 3800/min, MX0 Pack BlueEFFICIENCY, RY2 Système de surveillance de la pression des pneus à l'avant et à l'arrière, sans fil, S23 Siège passager avant à deux places, SA1 Réglage de la profondeur de l'assise du siège conducteur, SA6 Airbag passager avant, SB1 Siège conducteur confort, SE5 Soutien lombaire du siège conducteur, SH1 Airbag latéral thorax/bassin pour le conducteur, SH2 Airbag latéral thorax/bassin pour le passager avant, SH9 Airbags rideaux pour le conducteur et le passager avant, SK2 Détection d'occupation du siège conducteur, SK6 Détection de présence d'enfant dans le véhicule (passive), T14 Verroui

État: très bon (occasion), kilométrage: 74 480 km, puissance: 323 kW (439,16 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant - Amplificateur de freinage - Radio DAB - Blocage de différentiel - Feux de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Système multimédia - Prise de force (PTO) - Balise rotative - Cabine-coucher - Pare-soleil - Boîte à outils - Lubrification centralisée - Attelage Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 837 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 8 000 kg Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 10 645 kg Charge utile : 16 355 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : VERHAEGH SPECIALS, transporteur de machines Hauteur de la plateforme de chargement : 108 cm Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 01.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : 92-BLL-9 RENAULT T 430 6X2 – CAMION PORTE-ENGIN / TRANSPORTeur DE MACHINES SUPERSTRUCTURE VERHAEGH SPECIALS – TREUIL RAMSEY – SEULEMENT 74 480 KM – 1er PROPRIÉTAIRE Magnifique Renault T 430 6x2, camion porte-engin / transporteur de machines, exceptionnellement bien équipé, avec une superstructure Verhaegh Specials pour le transport de machines, extrêmement robuste et durable. Ce véhicule provient d'un premier propriétaire, il a parcouru seulement 74 480 km d'origine, ce qui est attesté, et il est en excellent état. Grâce à sa suspension pneumatique complète, à son essieu arrière relevable et directionnel, à sa plateforme de chargement longue et basse, à ses rampes d'accès en aluminium intégrées et à son puissant treuil Ramsey, ce véhicule est idéal pour le transport professionnel d'engins de chantier, de nacelles élévatrices, de chariots télescopiques, de chariots élévateurs, de chargeuses, de grues et d'autres équipements lourds. CHÂSSIS / TRANSMISSION * Marque : Renault * Type : T 430 * Configuration des essieux : 6x2 * Puissance du moteur : 430 ch * Boîte de vitesses : Automatique * Kilométrage : seulement 74 480 km d'origine * Variante de poids : 27 000 kg * Suspension pneumatique complète * Dernier essieu relevable et directionnel * Empattement entre les essieux 1 et 2 : 460 cm * Jantes en aluminium Alcoa * Pneus : environ 70 % d'usure * Véhicule d'un premier propriétaire * Très faible kilométrage * Parfait état technique et esthétique SUPERSTRUCTURE VERHAEGH SPECIALS POUR LE TRANSPORT DE MACHINES Le véhicule est équipé d'une superstructure professionnelle Verhaegh Specials pour le chargement et le transport de machines. La superstructure est particulièrement robuste, lourde et conçue pour résister, ce qui la rend idéale pour le transport quotidien et professionnel de machines et d'équipements lourds. DIMENSIONS DE LA PLATEFORME DE CHARGEMENT * Longueur de la plateforme de chargement : 775 cm * Largeur de la plateforme de chargement : 255 cm * Hauteur de la plateforme de chargement : environ 108 cm Tedpfx Aozy Hppekwsd La combinaison d'une plateforme de chargement de 7,75 mètres de long et d'une hauteur de chargement relativement basse permet un chargement et un déchargemen

État: bon (utilisé), kilométrage: 619 924 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: AdBlue, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Amplificateur de freinage Tedpoz Ehz Iofx Akwod - Aileron de toit - EPS - Klaxon à air - Filtre à particules - Radio/Lecteur CD - Porte latérale - Boîte à outils = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2017 Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 5 365 kg Charge utile : 6 625 kg PTAC : 11 990 kg État État technique : bon État optique : bon Garantie Garantie : Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et d’écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Emad Al Shogran. Numéro de véhicule : 152 Mercedes Benz Atego 1 BDF fourgon / Suspension pneumatique complète / Climatisation / Eu6 .: WDB96702510136338 Suspension : Pneumatique / Pneumatique Transmission : Automatique Climatisation Frein moteur Assistant de maintien de la distance Assistant de maintien de la trajectoire EURO 6 – AdBlue Empattement : 4 760 mm Dimensions intérieures : Longueur : 7,40 m Largeur : 2,47 m Hauteur : 2,55 m Équipement spécial : Radio CB, tableau de bord standard, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de la trajectoire, vitres électriques, pare-brise teinté, générateur 100 A, réservoir de carburant : 180 L, plastique, déflecteur de toit (verrouillable), préparation pour radio (12 V), prolongement du châssis, interface système de gestion de flotte, sièges de la cabine : accoudoir du siège conducteur, sièges de la cabine : siège conducteur à suspension, pare-soleil extérieur, convertisseur de tension 24 V / 12 V 10 A, protection anti-encastrement latérale Équipement supplémentaire : Norme antipollution EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge de l’essieu avant : 5,3 t, rétroviseur d’entrée/avant, tuyau d’échappement dirigé vers le centre du véhicule, rétroviseur extérieur réglable électriquement, à gauche, batterie 100 Ah, réservoir d’air comprimé en acier, unité d’air comprimé faible, entrée à deux marches, cabine : S ClassicSpace, variante de cabine : ClassicSpace, suspension : ressort à lames / ressort à lames, suspension : ressort arrière 8,1 t, suspension : ressort avant 4,4 t, transmission à 6 vitesses - Type : G 71-6, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 L, toit relevable manuel (acier), essieu arrière, différentiel 390, écran d’information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, carrosserie/superstructure : châssis, moteur 5,1 L - 130 kW, diesel (OM 934), frein moteur, isolation du compartiment moteur, empattement 4 760 mm, freins à disque avant et arrière, revêtement des sièges / garniture : tissu, sièges de la cabine : siège passager unique, fixe, protection anti-éclaboussures, aileron arrière, système de commande de type cabine, tachygraphe / dispositif de contrôle CE, feux de jour automatiques, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, antidémarrage, PTAC 11 990 t = Informations sur l’entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et d’écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Courriel :

État: d'occasion, kilométrage: 353 300 km, puissance: 176 kW (239,29 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 370 mm, largeur totale: 2 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 420 mm, Équipement: climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Année de fabrication : 2020 Année de construction : 2020 Numéro d’immatriculation : BD-556-J Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 700 cm³ Charge maximale sur l’essieu avant : 7 500 kg Charge maximale sur l’essieu arrière : 11 500 kg Poids Poids à vide : 10 511 kg Charge utile : 8 489 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 19 000 kg Todpfxjz Dkdco Akwsd Fonctionnalités Hayon élévateur : Dhollandia, hayon rétractable, 1 990 kg Marque de la carrosserie : Carrier Silant Supra 1150 Groupe frigorifique : Diesel et électrique (2 000 heures de fonctionnement diesel ; 900 heures électriques) Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 02.2027 Informations financières Prix : sur demande = Options et accessoires supplémentaires = - Amplificateur de freinage - Suspension pneumatique arrière - Autoradio/lecteur CD = Remarques = Carrier Silant Supra 1150 Hayon Dhollandia 2 000 kg Caisson Lamberet Porte arrière à enroulement Tachygraphe Smart 2 Hauteur de passage : 231 cm Plancher en aluminium Groupe frigorifique hybride 900 électrique, 2 000 diesel

État: d'occasion, kilométrage: 254 000 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 290 mm, Équipement: ABS, béquet, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Informations générales Année de fabrication : 2021 Année de conception : 2021 Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 30 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 30 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche, intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche, extérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit, intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit, extérieur) : 50 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus (côté gauche) : 40 % ; Profondeur des sculptures des pneus (côté droit) : 40 % Poids Poids à vide : 11 490 kg Charge utile : 14 510 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : 1 x bed Toit ouvrant : Oui = Options et accessoires supplémentaires = - Indicateur de température extérieure - Siège conducteur chauffant - Amplificateur de freinage - Déflecteur de toit - Système de caméras - Réfrigérateur - Assistance au maintien de la trajectoire - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique Todpfxsz Ekklj Akwsd - Klaxon pneumatique - Radio/Lecteur CD - Cabine de couchage - Pare-soleil - Différentiel autobloquant - Suspension pneumatique complète = Remarques = Hauteur extérieure : 223 cm Dimensions intérieures (L x l x H) : 950 x 250 x 229 cm Distance entre les essieux 1 et 2 : 585 cm Distance entre les essieux 2 et 3 : 135 cm