Amplificateur d'occasion à vendre (644)
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Wiefelstede
395 km
Module électronique
Bachmann BattenfeldCPPV 200 S B 7621/00
Appel
État: d'occasion, Commande CNC, panneau de commande, console de commande, unité de commande, tiroir pour cartes, cartes de commande, système de commande MC3, cartes enfichables, circuits imprimés, module de vanne, amplificateur de vanne, carte de circuit, carte de distribution analogique, carte de circuit de distribution, amplificateur de vanne.
- Fabricant : Bachmann, module électronique amplificateur de vanne provenant d'une machine d'injection Battenfeld.
- Type : CPPV 200 S B 7621/00
Psdpfx Aeg Tizxoh Hegu
- Quantité : 1 module disponible
- Prix : par pièce
- Dimensions : 125/85/H30 mm
- Poids : 0,2 kg/pièce
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Wiefelstede
395 km
Module électronique
Mannesmann DemagSteuerung Spritzgießmaschine D 100-275 NC
Appel
État: d'occasion, Commande CNC, panneau de commande, pupitre de commande, unité de commande, tiroir à cartes, cartes de commande, commande MC3, cartes enfichables, cartes de circuit imprimé, module de soupape, Valve Amplifier, carte de circuit imprimé, carte de distribution analogique, carte d'impression de distribution, amplificateur de soupape, Busprint, carte de bus, carte de processeur, carte de couplage, carte de régulation de température
Podpfon Hbc Ijx Ah Hegu
-Fabricant : Mannesmann Demag, commande Modules électroniques de la presse à injecter Demag D 100-275 NC
-Support de carte enfichable : Murrelektronik 630055
-Carte de commande : Philips 9404 780 020
-Composants individuels : voir photos
-Prix/Vente : complet
-Dimensions totales : 315/140/H215 mm
-Poids : 1,4 kg
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Wiefelstede
395 km
Régulateur de puissance à thyristors
AEGThyro-A 1A 400-60 80A
Appel
État: d'occasion, Amplificateur de réglage, commande de servomoteur, variateur de puissance, variateur de puissance à thyristors
-Fabricant : AEG, variateur de puissance à thyristors
-Type : Thyro-A 1A 400-60 80A
Psdopcmtljpfx Ah Hsgu
-nombre : 1x variateur de puissance disponible
-prix : par pièce
-Dimensions : 175/85/H170 mm
-poids : 2,2 kg

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Wiefelstede
395 km
Régulateur de puissance à thyristors
AEGThyro-A 1A 400-60 100A
Appel
État: d'occasion, Amplificateur de réglage, commande de servomoteur, variateur de puissance, variateur de puissance à thyristors
-Fabricant : AEG, variateur de puissance à thyristors
-Type : Thyro-A 1A 400-60 100A
-nombre : 2x régulateurs de puissance disponibles
Pjdpfxspcmtwo Ah Hsgu
-prix : par pièce
-dimensions : 175/85/H170 mm
-poids : 2,2 kg/pce.
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Remscheid
206 km
Composant
BoschPlatine aus TR15-R Verstärker-Modul
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Bosch, carte provenant du module amplificateur TR15-R, numéro de série conforme à la photo, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, 100 % fonctionnelle, contenu de la livraison conforme aux photos.
Pjdpfji D T R Aex Ah Hogu
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Remscheid
206 km
Composant
Bosch1070050881-410 Platine aus TR15-R Verstärker-Modul
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Bosch 1070050881-410, carte de circuit imprimé provenant du module amplificateur TR15-R, numéro de série conforme à la photo, article d'occasion, présentant des signes d'usure normaux, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos.
Podpfx Ahei D T Sys Hogu
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Wiefelstede
395 km
Module électronique
Moog BattenfeldD121-014-A004
Appel
État: d'occasion, Carte de contrôle, Contrôle MC3, Cartes enfichables, Cartes de circuits imprimés, Module de soupape, Amplificateur de soupape, Carte de circuit imprimé, Carte de régulation de température, Carte d'amplificateur
Pgjdsqku Nqjpfx Ah Hou
-Fabricant : Moog, carte de contrôle de la machine de moulage par injection Battenfeld
-Type : D121-014-A004
-Dimensions totales : 270/115/H60 mm
-Poids : 1,1 kg
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Wiefelstede
395 km
Capteur à fibre optique avec capteur numérique
KeyenceFS-V31CP
Appel
État: bon (utilisé), Amplificateur de mesure à fibre optique, capteur à fibre optique, capteur à fibre optique avec sortie de capteur numérique : 1
- Connecteur : M-8
Pgsdpfx Ahob A Hhye Heu
- Unité d’extension : PNP
- Poids : 0,2 kg
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Porta Westfalica
364 km
Système de bras à crochet
VolvoFMX 500 FMX13 500 8X4 13L EuromixMTP SCO 25-59
Appel
État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e EuromixMTP SCORPION SCO 25-59
Poids à vide : environ 12 050 kg
Charge utile : environ 19 950 kg
Données du véhicule
Année de fabrication : 2026
Véhicule neuf
Volvo FMX 500
Empattement : 8x4
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg
Poids total roulant autorisé (PTRA) : 60 000 kg
Empattement : 4 350 mm
Moteur : Volvo D13K
Six cylindres en ligne, 12,8 litres
Puissance : 368 kW (500 ch)
Couple : 2 500 Nm
Norme d'émission : Euro VI Step E
Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Volant à gauche
Cabine de jour
Couleur de la cabine : blanc hiver
Équipement moteur et transmission
Moteur Volvo D13K Euro VI Step E
Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports
Frein moteur Volvo Engine Brake Plus (VEB+)
Régulateur de vitesse prédictif I-See
Fonction d'économie de carburant I-Roll
Programmes de conduite économiques et équilibrés
Boîte de vitesses renforcée pour utilisation sur chantier
Prise de force moteur SAE 1410
Refroidisseur d'huile de transmission
Compresseur d'air à deux cylindres (900 l/min)
Prise d'air sur le toit
Filtre à carburant chauffant
Châssis
Empattement 8x4
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Essieux avant 2 x 8 000 kg
Essieux arrière à tandem 26 000 kg
Essieux arrière à engrenages planétaires
Blocages de différentiel
Active Grip Control
Rapport de transmission des essieux 3,33
Double direction assistée
Roues et pneus
Jantes en acier
Continental CrossTrac 315/80 R22,5
Système de surveillance de la pression des pneus
Tube de gonflage des pneus
Cric de 20 tonnes
Outillage embarqué
Cabine et confort
Cabine de jour
Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège passager avec dossier réglable
Climatisation avec capteur d'ensoleillement
Combiné d'instruments numérique de 12 pouces
Tachygraphe intelligent DTCO 4.1
Radio DAB
Quatre haut-parleurs
Volant multifonction
Pjdez D Utujpfx Ah Hjgu
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants
Rétroviseur de bord et rétroviseur avant
Trappe de toit
Verrouillage centralisé avec télécommande
Vitres teintées
Isolation supplémentaire de la cabine
Équipement de sécurité
Programme électronique de stabilité (ESC)
ABS / EBS
Assistance au démarrage en côte
Système d'assistance au freinage d'urgence (AEBS)
Système d'assistance à la prévention des collisions latérales
Système d'alerte de fatigue du conducteur
Régulateur de vitesse adaptatif
SCORPION SCO 25-59 BENNE BASCULANTE À GRAVOIR
Benne basculante à gravoir robuste et performante pour une utilisation quotidienne dans les secteurs de la construction, de l'élimination des déchets, du recyclage et du transport de conteneurs.
Vos avantages
• Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, malaxeurs à béton, camions bennes, bennes basculantes à gravoir
• Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source
• Prix justes
• Financement dans 19 pays d'Europe
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs
• Denis
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Porta Westfalica
364 km
Camion-benne avec grue
MANTGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 /3-Seiten- Kipper...
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Sièges à suspension pneumatique
- Volet pare-soleil
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à trois côtés EuromixMTP (HARDOX)
Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5
(également disponible en 6x4)
- NEUF - sans immatriculation - sans homologation -
Équipement du véhicule
Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Pneus essieu avant, option : 385/65R22,5, direction S+G TL
Pneus essieu arrière, option : 315/80R22,5, propulsion S+G TL
Essieu avant 9 000 kg – essieu arrière 13 000 kg
Empattement 3 900 mm
Rapport de pont, i=3,63
Attelage de remorque sur traverse arrière, type RINGFEDER RF50 A
Cabine M, longueur moyenne
Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière
Type de suspension : ressorts à lames (BB)
Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison
Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de croisière)
Climatisation
Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE)
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Blocage du différentiel
Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue
Pare-chocs en acier, en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Freins à disque sur l’essieu arrière et l’essieu avant
Verrouillage central
Pare-soleil
Siège conducteur confort à suspension pneumatique
Prise AUX/USB dans le tableau de bord
Système de navigation
Équipement de la benne :
Benne à trois côtés EuromixMTP EMK3-K, grue de chargement
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description de la superstructure de la benne :
Longueur : 5 100 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 800 mm
Paroi avant : 1 118 mm
Anneaux d’arrimage rabattables au niveau du sol
Pedpfoym Tg Ajx Ah Hegu
Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante
Plancher : 5 mm HARDOX 450
Ridelles : 4 mm HARDOX 450,
à gauche : EuromixMTP, actionnée hydrauliquement,
à droite : ridelle oscillante manuelle
Paroi arrière : oscillante automatiquement, 4 mm Hardox 450
Paroi avant : 4 mm HARDOX 450
Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450
Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée de fin de course, - Bloc de commande (vanne principale) - dispositif de basculement pneumatique - inverseur pneumatique benne / grue – vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d’huile
Options :
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : camions citernes à béton, camions malaxeurs à béton, camions bennes, camions à benne amovible
• Châssis, superstructure et montage de la même source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays d’Europe
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe)
• Henri Omeragic : (allemand, bosnien, croate, serbe)
• Harun Cevik : (allemand, anglais, turc)
• Jamila Azzi : (français, arabe)
• Olga Tissen : (allemand, russe)
• Karolina Cyburt : (polonais)
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
|...
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Porta Westfalica
364 km
Benne
MANTGS 35.480 TGS 35.480 8x8 EuromixMTP 3-Seiten-K...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - 4x4
- Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Pare-soleil
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP, benne à trois côtés (HARDOX)
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm, Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency,
Pedpfxsyutb Ae Ah Hogu
Réservoir de carburant de 300 litres – réservoir d'AdBlue de 35 litres
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Blocage de roues MAN EasyStart
Pneus essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, directionnel S+G T
Pneus essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, moteur S+G TL
Attelage de remorque sur la traverse arrière, ROCKINGER Type 500 G 6B
Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP – essieu avant, 9 200 kg
Blocage différentiel sur les essieux arrière entraînés
Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés
Pare-chocs, acier, 3 pièces
Pare-soleil, devant le pare-brise
Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques)
Feux de jour, LED – assistant pour phares longue portée – projecteurs de travail sur la cabine à l'arrière
Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique – accoudoirs du siège conducteur
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Préparation pour le système de péage Toll Collect
Chronomètre, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL
Ambiance intérieure de la cabine, gris lune
Climatisation, manuelle
Toit relevable, mécanique – paroi arrière de la cabine, avec fenêtre
Équipement de la benne :
Benne à trois côtés EuromixMTP EMK3 – 14 m³ -
Type : EuromixMTP EMK3
Description de la superstructure de la benne :
Longueur : 5 900 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 900 mm
Paroi avant : 1 100 mm
Fond : acier HARDOX 450 de 6 mm
Ridelles : acier HARDOX 450 de 5 mm
Côté droit : ridelle à basculement manuel
Paroi arrière : basculement automatique, acier HARDOX 450 de 6 mm
Paroi arrière : acier S355 de 6 mm
Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée de fin de course - Bloc de distribution (vanne principale) - dispositif de basculement pneumatique - vanne de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile
Équipements supplémentaires de la benne :
Raccord hydraulique pour remorque basculante
Ridelle latérale gauche EuromixMTP, actionnée hydrauliquement
Anneaux d'arrimage pliables
Vos avantages
• Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes, bennes à ordures
• Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays d'Europe
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs :
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• O
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Porta Westfalica
364 km
Pompe à béton
MANTGS 26.520 SWAN TSP 38-5 160RZ ( 38m )
Appel
État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Sièges à suspension pneumatique
- Radio/CD
- Pare-soleil
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e
Bétonnière EuromixMTP
SWAN TSP 38-5 RZ
Première immatriculation : 12/2025
Équipement du véhicule :
MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency,
Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres
Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés
Type de suspension à lames/lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés
Pare-soleil, devant le pare-brise
Essuie-glaces automatiques, avec capteur de pluie (système d'essuie-glaces automatique)
Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine
Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants
Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect
EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 38-5 RZ
Modèle : SWAN TSP 38-5 RZ
Section : Bétonnière :
Capacité théorique maximale de béton : m³/heure
Pression théorique maximale du béton : 85 bar
Course de 30 par minute
Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm de course
Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm
Valve à béton : Valve en S, pompe à eau : 20 l/min - bar
Réservoir d'eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet
Trémie à béton : 600 litres
Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe de trémie
Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28
Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115
Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité)
Boîtier de commande : DIGITEX, étanche
Télécommande : télécommande Scanreco + câble de 30 m
Section : Flèche :
Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage de type RZ)
Type : Pliage de type RZ
Portée verticale maximale : 37,5 m (sans tuyau d'extrémité)
Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans tuyau d'extrémité)
Tuyau d'extrémité : 3 m, bride simple, DN 125
Type de plate-forme : Type X
Couronne de rotation : 365 degrés
Vitesse de rotation : 0,3 tr/min
Diamètre du tuyau de distribution : 125 mm (diamètre extérieur de 132 mm) Brides et raccords de 5,5"
Système de contrôle
Largeur d'appui avant : 6,3 m
Largeur d'appui arrière : 8,2 m
Vos avantages
• Prêt à l'emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, camions à benne basculante, camions à benne avec système de chargement par rouleau
• Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays d'Europe
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe)
• Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc)
• Jamila Azzi : (Français, arabe)
• Olga Tissen : (Allemand, russe)
Pedpozfy Ebefx Ah Hogu
• Karolina Cyburt : (Polonais)
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
| ...
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Porta Westfalica
364 km
Camion-grue
MANTGS 41.480 TGS 41.480 8x4/Euro6e EuromixMTP Kip...
Appel
État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), configuration d'essieux: 8x4, carburant: biodiesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
Pgedpfeznt Ibjx Ah Hou
- Blocage du différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Frein moteur additionnel (Intarder)
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
- Attelage
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante à trois côtés (HARDOX), grue Hiab 228-6
Données du véhicule
Année de fabrication : 2026
Véhicule neuf
MAN TGS 41.480 8x4 BB CH
Châssis pour bétonnière
Configuration des roues : 8x4
Poids total autorisé : 41 000 kg
Empattement : 2 505 mm
Moteur : MAN D2676
353 kW (480 ch)
2 450 Nm de couple
Norme d'émissions : Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Volant à gauche
Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale)
Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010)
Moteur et transmission
Moteur MAN D2676 Euro 6e
480 ch / 2 450 Nm
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic
Programme de conduite Efficiency
Programme de manœuvre
Conduite à vitesse minimale
Fonction de roulement libre
Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec
Filtre à carburant chauffant
Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau
Prise de mouvement pour boîte de vitesses, commutable
Préparation pour prise de mouvement moteur
Châssis
Configuration des roues 8x4
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Essieux avant 8 000 kg
Essieux arrière 13 000 kg
Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière
Rapport de démultiplication i = 3,63
Stabilisateurs pour essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière
Pompe de direction assistée d'urgence
Roues et pneus
Jantes en acier 9.00 x 22,5
Pneumatiques 315/80 R22,5
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Indicateur de température des pneus
Indicateur de pression des pneus pour remorque
Caches d'écrous de roue
Cabine et confort
Cabine NN
Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs
Siège passager avec boîte à gants
Volant multifonction
Combiné d'instruments professionnel de 12,3 pouces
Tachygraphe numérique
Système multimédia MAN Advanced avec navigation
Système de commande MAN SmartSelect
Système audio MAN
Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto)
Informations sur le trafic en ligne
Unité de connectivité
Climatisation
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Rétroviseur de trottoir
Rétroviseur avant
Capteur de lumière
Verrouillage centralisé
Deux clés de véhicule
Plusieurs compartiments de rangement
Toit surélevé
Pare-brise teinté
Équipement de sécurité
Système de stabilité électronique (ESP)
Système antiblocage des roues (ABS)
Système de contrôle de la traction (ASR)
Système de freinage électronique (EBS)
Assistant de freinage d'urgence
Assistant au tournant
Détection frontale
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Système de surveillance du conducteur
Vos avantages
• Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions-citernes, camions bennes, camions à benne à ridelles
• Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omerag
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Porta Westfalica
364 km
Benne
MANTGS 41.480 MAN TGS 41.480 8x4 WECHSELSYSTEM KIP...
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Frein moteur Intarder
- Climatisation
- Caméra de recul
- Prise de force (PTO)
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, directement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, livrés directement par le fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP SYSTÈME D'ÉCHANGE, benne basculante à trois côtés + camion malaxeur MAN PriTarder
Caractéristiques du véhicule
Année de fabrication : 2026
Véhicule neuf
MAN TGS 41.480 8x4 BB CH
Châssis pour bétonnière
Empattement : 8x4
Poids total autorisé : 41 000 kg
Empattement : 2 505 mm
Moteur : MAN D2676
Podpfx Ahoym Tf Ej Hogu
353 kW (480 ch)
2 450 Nm de couple
Norme d'émissions : Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière
Direction à gauche
Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale)
Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010)
Moteur et transmission
Moteur MAN D2676 Euro 6e
480 ch / 2 450 Nm
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic
Programme de conduite Efficiency
Programme de manœuvre
Fonctionnement au ralenti
Fonction de balancement
Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec
Filtre à carburant chauffant
Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau
Prise de mouvement pour la boîte de vitesses, commutable
Préparation pour la prise de mouvement moteur
Châssis
Empattement 8x4
Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière
Essieux avant 8 000 kg
Essieux arrière 13 000 kg
Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière
Rapport de transmission i = 3,63
Stabilisateur d'essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière
Pompe de direction de secours
Roues et pneus
Jantes en acier 9.00 x 22,5
Pneumatiques 315/80 R22,5
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Indicateur de température des pneus
Indicateur de pression des pneus pour la remorque
Cache-écrous
Cabine et confort
Cabine NN
Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs
Siège passager avec coffre
Volant multifonction
Combiné d'instruments professionnel de 12,3 pouces
Tachygraphe numérique
Système multimédia MAN Advanced avec navigation
Système de commande MAN SmartSelect
Système audio MAN
Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto)
Informations sur le trafic en ligne
Système de connectivité
Climatisation
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants
Équipement de la benne basculante :
Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3 - 16 m³ -
Type : EuromixMTP EMK3
Description de la superstructure de la benne basculante :
Longueur : 5 900 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 900 mm
Ridelle avant : 1 100 mm
Plancher : 6 mm HARDOX 450
Ridelles : 5 mm HARDOX 450
Droite : ridelle à basculement manuel
Ridelle arrière : basculement automatique 6 mm HARDOX 450
Ridelle arrière : 6 mm S355
Vos avantages
• Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions béton, bennes basculantes, camions à benne amovible
• Châssis, superstructure et montage d'une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Ha
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Wilbertoord
157 km
Tour / fraiseuse
FANUCA06B-6058-H005
Appel
État: remis à neuf (d'occasion), A06B-6058-H005, amplificateur servo remis à neuf et testé.
Êtes-vous intéressé par ce produit ou souhaitez-vous obtenir plus d’informations ? N’hésitez pas à nous contacter.
Des photos supplémentaires peuvent être fournies sur demande. Le prix est négociable.
Pour d’autres pièces et matériaux, vous pouvez également consulter notre site web, CNC-Service.
Avez-vous des questions ou recherchez-vous quelque chose de spécifique ? N’hésitez pas à nous contacter !
Pgsdpfezi S U Nex Ah Hju
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Wilbertoord
157 km
Tour / fraiseuse
FANUCA06B-6117-H104
Appel
État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, durée de la garantie: 6 mois, poids total: 6 kg, puissance: 4,5 kW (6,12 ch), Équipement: barrière immatérielle de sécurité, A06B-6117-H104 – Amplificateur servo Fanuc
À vendre : amplificateur servo Fanuc A06B-6117-H104.
Psdpfx Aszi T N Ish Hsgu
* Remis à neuf et entièrement testé.
* Quelques unités en stock.
* Compatible avec diverses machines CNC et systèmes servo Fanuc.
* Contactez-nous pour connaître les disponibilités et les prix.
Consultez également nos autres annonces pour découvrir davantage de pièces Fanuc, d’amplificateurs servo, de moteurs, de variateurs et d’électronique industrielle.
Avez-vous des questions sur ce produit ou recherchez-vous une réparation pour un amplificateur servo Fanuc ou d’autres équipements électroniques CNC ? N’hésitez pas à nous contacter. Nous serons ravis de vous aider.
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Haps
165 km
Système de bras à crochet
GinafX6 4243 CS 8x6 Haaksysteem /Z Kraan Euro 6
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 618 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 7 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, climatisation de stationnement, grue, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Commande à deux pédales
- Réservoir de carburant en aluminium
- Amplificateur de freinage
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Radio/lecteur CD
- Phare rotatif
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Éclairage au xénon
- Système de graissage centralisé
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 12 902 cm³
Configuration des essieux
Charge maximale sur l'essieu avant : 9 000 kg
Essieu arrière 1 : charge maximale sur l'essieu : 10 000 kg
Essieu arrière 2 : charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg
Essieu arrière 3 : charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; directionnel
Poids
Pgsdpjzg Hzlefx Ah Hju
Poids à vide : 19 640 kg
Charge utile : 23 360 kg
PTAC : 43 000 kg
Fonctionnalités
Grue : Palfinger Q170Z84TI, année de fabrication 2016, située derrière la cabine
Marque de la superstructure : VDL Haaksysteem S 40 -6400
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Identification
Immatriculation : 61-BHK-3
Réussite :
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Wiefelstede
395 km
Servomoteur
B&RACOPOS P3 8E14X5HWT10.0600-1
Appel
État: bon (utilisé), Servomoteur, carte servo, module de sortie, carte CPU, processeur d'entrée, alimentation, carte de commande, carte d'entrée, commande, convertisseur, contrôleur, module servo, amplificateur d'axe, redresseur courant continu, amplificateur d'axe, unité de contrôle de vitesse
Pgjdpfxsxn N Ano Ah Hju
- Fabricant : B&R, variateur servo ACOPOS P3
- Type : 8E14X5HWT10
- Dimensions : 375/70/H265 mm
- Poids : 3,9 kg.
Réussite :
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Grevenbroich
167 km
Plate-forme de levage
RenaultMidlum 180 Arbeitsbühne / 15mtr / Euro5
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 412 506 km, première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2012, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires =
- Amplificateur de freinage
- EPS (Direction assistée électrique)
- Faible niveau sonore
- Radio/Lecteur CD
- Toit ouvrant
- Porte latérale
- Boîte à outils
= Informations complémentaires =
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Directionnel
Poids à vide : 8 315 kg
Charge utile : 1 685 kg
PTAC : 10 000 kg
Hauteur de levée : 1 cm
État technique : bon
État esthétique : bon
Numéro de référence : 63
Numéro du véhicule : 63
Renault Midlum 180 Daxi / Plateforme élévatrice / 15 m / Euro 5
.: VF644AGE000010408
Transmission : Boîte de vitesses manuelle
Suspension : Ressorts à lames / Ressorts à lames
Climatisation
EURO 5
Plateforme élévatrice
France Elevateur
Type : 151-152TPM
Année de construction : 2012
Heures de fonctionnement : 4 652 h
15 m
Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, de nous réserver le droit de vente et de ne pas être tenus responsables des erreurs d’impression ou de frappe !
= Informations sur l’entreprise =
Nous nous réservons le droit de modifier les spécifications, de nous réserver le droit de vente et de ne pas être tenus responsables des erreurs d’impression ou de frappe !
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Podpfx Ahszv Ekqe Hegu
Mobile : Mme Sabine Faust
E-mail :
Réussite :
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Borken
226 km
Machine d’essai universelle de table
ZwickRoellBT2-FA005TN.A50.002 AllroundLine
Appel
État: très bon (occasion), Machine d’essai des matériaux / Machine d’essai universelle
Type : BT2-FA005TN.A50.002
N° d’article, machine de base : 1004473
Z005 TN, table d’essai AllroundLine
Il s’agit d’une machine d’essai de table ZwickRoell Z005 TN AllroundLine, dotée d’un équipement complet.
L’installation a été spécialement configurée pour les essais mécaniques et fonctionnels sur les injecteurs automobiles et les systèmes d’injection.
De plus, le système est équipé de supports d’échantillons pneumatiques, d’un système de reconnaissance des couleurs visuel, d’une balance de précision
et d’une gamme complète d’accessoires spécifiques au produit.
Données techniques :
Machine d’essai :
Pgedpozwvu Nefx Ah Hsu
Force d’essai maximale du cadre de charge : 5 kN
Hauteur totale de la chambre d’essai : 1 164 mm
Hauteur de la chambre d’essai en bas, sans éléments intégrés : 1 030 mm
Hauteur de la chambre d’essai en haut, sans éléments intégrés : 1 015 mm
Largeur de la chambre d’essai : 440 mm
Vitesse du curseur : de 0 0005 à 3 000 mm/min
Vitesse de retour : max. 3 000 mm/min
Déviation de la vitesse d’entraînement : max. 0,05 %
Résolution de la course de l’entraînement : 0,959431 nm
Précision de la répétabilité du positionnement : ± 2 µm
Contrôle : adaptatif
Cycle de contrôle : 1 000 Hz
Capteur de force :
Type : Xforce HP
Force nominale : 0,5 kN / 500 N
Adapté aux forces de traction et de compression statiques et dynamiques
Classe de précision 1 à partir de 1 N
Classe de précision 0,5 à partir de 5 N
Force d’utilisation maximale : 150 % de la force nominale
Force limite : 150 % de la force nominale
Force de rupture : 300 % de la force nominale
Indice de protection : IP54
Filetage de raccordement : M28 × 1,5
Boulon de raccordement : Ø 20 mm
Électronique de mesure et de contrôle :
Électronique de machine ZwickRoell testControl II
Module de mesure DCSC pour capteurs de force à jauges de contrainte
Taux d’acquisition des valeurs mesurées : 400 kHz
Transmission des valeurs mesurées à l’ordinateur : 500 Hz
Correction automatique du point zéro
Correction du temps de propagation du signal de mesure
Interface Ethernet vers l’ordinateur
Amplificateur de mesure pour jauges de contrainte en pont complet
Plage de mesure : de 0,2 à 165 % de la valeur mesurée nominale
Taux d’acquisition des valeurs mesurées du module DCSC : max. 10 kHz
Technologie de mesure de force conformément aux normes ISO 7500-1 et ASTM E4
Dispositif d’essai pour injecteurs automobiles :
N° d’article : 3002956
Force d’essai maximale : 200 N
Dimensions : env. 396 × 235 × 309 mm
Poids : env. 20 kg
Supports d’échantillons pneumatiques :
N° d’article : 3001461
Force d’essai maximale : 200 N
Ouverture maximale : 40 mm
Fermeture bilatérale et symétrique
Morsets interchangeables
Dimensions du cadre de charge :
Hauteur sans profilés de support : 1 314 mm
Hauteur avec profilés de support : de 1 528 à 2 108 mm
Largeur sans profilés de support : 680 mm
Largeur avec profilés de support : 856 mm
Largeur, électronique de machine incluse : 1 044 mm
Profondeur avec profilés de support : 650 mm
Profondeur, électronique de machine incluse : 690 mm
Poids :
Cadre de charge avec électronique de machine : env. 161 kg
Profilés de support : env. 31 kg
Machine avec éléments intégrés typiques : env. 226 kg
+
Système de mesure laser / Système de reconnaissance des couleurs visuel de Keyence
+
Balance de précision :
N° d’article : 085770
Charge maximale : 220 g
Lisibilité : 0,1 mg
Répétabilité à 200 g : 0,1 mg
Linéarité : 0,25 mg
Interface RS232 pour la transmissi
Réussite :
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Remscheid
206 km
Composant
Phytron ZMX + 32 V2 . 10011572 Schrittmotor-Endstufe SN 00271716 -!-
Appel
État: nouveau, Phytron ZMX + 32 V2 . 10011572 amplificateur de moteur pas à pas SN 00271716, neuf, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos.
Psdpsy R Iwfofx Ah Hegu
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Meerkerk
161 km
MTS standard
DAFXF 480 FT Nokkenas vervangen op 614000 KM
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 643 106 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 950 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 5 920 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), airbag, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Phares de travail arrière
- Phares de travail avant
- Rétroviseurs chauffants
- Rétroviseur extérieur chauffant
- Suspension à lames
- Amplificateur de freinage
- Feux combinés
- Verrouillage centralisé à distance
- Pare-brise
- Cabine fermée
- Limiteur de vitesse
- Éclairage intérieur
- Cabine
- Réfrigérateur/tiroir réfrigéré
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Frein moteur MX
- Filtre à particules
- Radio/lecteur CD
- Radio/lecteur de cassettes
- Freins à disque
- Cabine de couchage
- Groupes de flexibles
- Déflecteurs latéraux
- Chauffage des sièges
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Climatisation stationnaire
- Système de chauffage automatique
- Antidémarrage
- Boîte à outils
- Pare-vent
Pgedpfxjy A Sq Hj Ah Heu
- Lubrification centralisée
= Informations supplémentaires =
Disponibilité
Réservé : Ce véhicule est réservé pour un client (vente sous réserve).
Informations générales
Nombre de portes : 2
Numéro d’immatriculation : 45-BNR-7
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 12 902 cm³
Boîte de vitesses : 12T2210, automatique
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale de l’essieu : 8 000 kg
Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg
Poids
Poids à vide : 7 895 kg
Charge utile : 12 605 kg
PTAC : 20 500 kg
Intérieur
Nombre de places : 2
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 12.2026
Réussite :
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Grevenbroich
167 km
Système de bras à crochet
ScaniaR450 6x2/Hiab 21T/Retarder/Lenk/Liftachse
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 809 220 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Amplificateur de freinage
- EPS
- Fonctionnement silencieux
- Ralentisseur
- Système hydraulique de basculement
- Réfrigérateur
- Klaxon pneumatique
- Filtre à particules
- Radio/lecteur CD
- Toit ouvrant
- Cabine couchette
- Porte latérale
= Informations complémentaires =
Essieu avant : directionnel ; Suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; directionnel ; Suspension : suspension pneumatique
Poids à vide : 12 335 kg
Charge utile : 13 665 kg
PTAC : 26 000 kg
État technique : bon
État optique : bon
Numéro de référence : 68
Numéro du véhicule : 68
Scania G450 / 6x2 / Hiab 21T / Ralentisseur / Directionnel + essieu relevable
.: YS2G6X20005354133
Contrôle technique : 09.2026 – Inspection périodique : 03.2026
Pgjdpfx Aszivn Tsh Heu
Suspension : ressorts à lames / pneumatique
Boîte de vitesses : semi-automatique
Climatisation
Ralentisseur
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Directionnel + essieu relevable
Norme d'émissions EURO 6
Benne à ordures amovible
Hiab
Type : XR21S59 - WM-T2B
Année de fabrication : 2014
Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs.
= Informations sur l'entreprise =
Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs.
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Portable : Mme Sabine Faust
Courriel :
Réussite :
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Grevenbroich
167 km
MTS standard
VolvoFH 16.660 / 6x2 / Lenk + Liftachse / Euro4
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 725 905 km, puissance: 485 kW (659,42 ch), première immatriculation: 02/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, Année de construction: 2007, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Amplificateur de freinage
- Aileron de toit
- EPS (Système de contrôle de la stabilité)
- Faible niveau sonore
- Klaxon pneumatique
- Autoradio/lecteur CD
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Porte latérale
- Sièges chauffants
- Chauffage de stationnement
- Boîte à outils
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Essieu avant : directionnel ; Suspension : ressorts à lames
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel ; Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 9 345 kg
Charge utile : 17 655 kg
PTAC : 27 000 kg
Entretien, historique et état
APK (Inspection technique périodique) : valide jusqu'au 12.2026
État technique : bon
État optique : bon
Identification
Numéro de référence : 80
Numéro de véhicule : 80
VOLVO FH 16.660 / / 6x2 / Essieu directionnel + essieu relevable / Euro 4
.: YV2AUJ0C37A636298
Boîte de vitesses : automatique
Suspension : ressorts à lames / pneumatique
Climatisation
Boîte réfrigérée
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Chauffage de stationnement
Norme d'émission EURO 4
Essieu directionnel + essieu relevable
Pgjdpfx Aszwf Hhoh Hju
Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs.
= Informations sur l'entreprise =
Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs.
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Mobile : Mme Sabine Faust
Email.
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Grevenbroich
167 km
Système de bras à crochet
Mercedes-BenzActros 3241 8x4/Abrollkipper+Fassi F155/Euro5
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 436 899 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Amplificateur de freinage
- EPS (système de direction assistée progressive)
- Faible niveau sonore
- Filtre à particules
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Porte latérale
- Boîte à outils
= Informations complémentaires =
Suspension : à ressorts à lames
Essieu avant 1 : directionnel
Essieu avant 2 : directionnel
Poids à vide : 15 370 kg
Charge utile : 16 630 kg
PTAC : 32 000 kg
Grue : Fassi F155A0.22 Active, année de fabrication 2013, derrière la cabine
État technique : bon
État esthétique : bon
Numéro du véhicule : 102
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Mercedes-Benz Actros 3241 / 8x4 / Benne à ordures avec hayon + Fassi F155 / Euro5
.: WDB9323071L791037
Suspension : à ressorts à lames / à ressorts à lames
Transmission : semi-automatique
Climatisation
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Norme d'émissions EURO 5
Benne à ordures avec hayon
DALBY
Type : 5050 XSX
Année de fabrication : 2013
Grue :
Marque : Fassi
Type : F155A.0.22 Active
Année : 2013
Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs.
= Informations sur l'entreprise =
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Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Portable : Mme Sabine Faust
E-mail :
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