Citernes d'occasion à vendre (681)

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 15 000 km, puissance: 161,81 kW (220,00 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: rouge, Année de construction: 1993, Équipement: phares supplémentaires, Véhicule-citerne incendie TLF16/25 Châssis Mercedes TYPE 1222 Année : 1993 Puissance moteur : 220 ch (159 kW) Carburant : Diesel Boîte de vitesses : Manuelle Transmission : 4x4 Kilométrage : ≈ 15.000 km Réservoir d’eau : 2 600 litres Cabine Cabine groupe RAL 3000 Rouge feu Fpodpfx Abswcykbo Heb Prises électriques : 12V/24V Superstructure Ziegler Toit : praticable/antidérapant Coffre de toit Tuyau d’intervention rapide Pompe FPN 16/8 Ziegler Éclairage Éclairage de zone Éclairage des compartiments matériel Éclairage du compartiment pompe Éclairage de la cabine Éclairage de toit Projecteurs supplémentaires Compartiments matériel Trois compartiments par côté (gauche et droite) 1 compartiment pompe à l'arrière Grand espace de rangement Arrimage sécurisé de la charge Dispositifs spéciaux 2 gyrophares bleus Feux flash avant sur le capot moteur Système d'avertisseur sonore Martinshorn Équipements complémentaires Dévidoir rapide > avec tuyau semi-rigide de 50 m Maintenance du chargement batterie Éclairage de zone Commandes rétroéclairées Caméra de recul Panneau d’hygiène sur demande D’autres équipements sont possibles sur demande. Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter. Nous serons heureux de vous accueillir à Berlin. Toutes les informations sont fournies en toute bonne foi, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre, mais une information. Vente sous réserve d'une transaction intermédiaire !

État: usagé, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1988, hauteur totale: 3 250 mm, Équipement: ABS, Citerne chimique – semi-remorque d'origine allemande * Citerne nettoyée * Env. 30 m³ * Jantes alu * Pneus 385/65 R 22,5 Fedpfox Rphfsx Ab Hspb * Profil essieu 1 : 55 % * Profil essieu 2 : 55 % * Profil essieu 3 : 80 % * Essieux BPW * 1er essieu relevable Plus d'informations à suivre

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Ligne de production de fromage euroblock 15 kg. Capacité : 6 000 litres de lait par cycle. Capacité fromage : 600 kg de sortie par lot. Réception du lait - Pompe de réception du lait depuis le camion-citerne. - Cuves de stockage lait cru réfrigérées. 2 x 6 000 litres, Mueller. Année : 2012. - Collecteur de réception du lait (vannes Tuchenhagen). Fsdpfxox Ekptj Ab Hepb Traitement du lait - Pasteurisateur Van ’t Riet avec programme, 6 000 litres. Année de construction : 1996. - Cuve tampon lait pasteurisé 6 500 litres. Transformation du fromage - Cuve fermée Damrow (double O), capacité 6 000 litres/cycle. - Pré-presse à drainage Van ’t Riet. Année de construction : 2010. - Presses tunnel (42 cylindres), Van ’t Riet. - Moules microperforés LAUDE, euroblock 15 kg. - 2 bacs lave-moules. - 8 cages à saumurage (hors bains de saumure, coulés en béton). - 2 refroidissements de saumure. Petit-lait - Cuve horizontale pour lactosérum, capacité supérieure à 6 000 litres. NEP - Ensemble NEP (entièrement automatique, Siemens S7) composé d’une cuve à trois compartiments. Visite possible sur rendez-vous.

État: usagé, Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité du réservoir: 26 000 l, longueur totale: 6 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 670 mm, poids total: 35 000 kg, matériau de paroi: acier inoxydable, Nombre de chambres: 1, diamètre de la trappe d'accès: 500 mm, température de fonctionnement: 130 °C, pression de service: 4 barre, pression (max.): 6 barre, Conteneur-citerne en acier inoxydable V4A avec trou d'homme de 50 cm de diamètre et sortie inférieure de trois pouces (7,5 cm). Isolé, nettoyé et équipé de passerelles supérieures. Chauffage électrique au glycol, alimentation triphasée requise : Puissance de chauffage : 12 000 W sous 440 V, 60 Hz ; 9 900 W sous 400 V, 50 Hz Intensité absorbée : 15,8 A sous 440 V, 60 Hz ; 14,3 A sous 400 V, 50 Hz Localisation : Dormagen. Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d’erreurs et de vente anticipée. Fpedpfxjx Emcvs Ab Hsb

État: usagé, poids à vide: 5 460 kg, poids maximal de charge: 33 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, suspension: air, empattement: 1 350 mm, couleur: blanc, kilométrage: 100 km, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Poids à vide : 5 460 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, suspension pneumatique-pneumatique, essieu relevable, système de freinage électronique EBS, système télématique, silo basculant Kässbohrer pour produits alimentaires, essieux BPW, essieu relevable, état comme neuf !! 1er propriétaire, contrôlé TÜV ! Capacité : 40 000 litres. Première immatriculation : 02/05/2024. Pompe hydraulique pour le système de basculement ! Offre sans engagement, sous réserve d'erreur ou de vente intermédiaire. L’illustration peut ne pas correspondre à l’offre. Fsdpsx Stf Dsfx Ab Hopb

État: très bon (occasion), Camion-citerne à gaz pour applications cryogéniques comme l’oxygène, l’azote, l’argon, LIN, LOX, LAR Camion BDF/ADR MAN Année 2018 410 000 km Poids à vide 8 913 kg Générateur Conteneur-citerne AGA 11 m³ 3 bar Poids à vide env. 5 000 kg Fsdpfx Aoxu D Sqob Hopb Pompe haute pression Sefco Débitmètre + imprimante Nouvel essai de vide Nouvelle épreuve de la citerne Nouvelle inspection technique Nouveau certificat ADR Nous disposons également d’autres citernes pour LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, argon, oxygène, azote et dioxyde de carbone, GNL, hydrogène, méthane. Nous serions ravis de vous faire une offre ou de vous fournir des informations supplémentaires. Pour discuter des options, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 209,62 kW (285,00 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, Année de construction: 2025, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, phares supplémentaires, transmission intégrale, Vous recherchez un véhicule d'intervention fiable et économique pour votre service d’incendie ? Vous êtes alors à la bonne adresse ! Nous vous proposons, issu de notre stock de véhicules neufs immédiatement disponibles : Camion-citerne TLF 3000 à traction intégrale sur châssis tout-terrain Renault D14 Idéal pour les petites et moyennes brigades rurales souhaitant disposer d’un véhicule compact mais polyvalent, doté d'une grande capacité d’eau. Des réserves de charge utile et d’espace permettent d’accueillir des équipements supplémentaires selon vos besoins spécifiques. Sa grande mobilité tout-terrain, associée à son équipement complet de lutte contre l’incendie, en font également la solution parfaite pour la lutte contre les feux de végétation et de forêt. Châssis : • Renault D14 4x4 EURO 6, 286 CV (210 kW), boîte manuelle • Pneus simples alignés pour une mobilité optimale en tout-terrain Cabine : • Cabine équipage standard (1:5) en RAL 3000 (rouge pompier) • Climatisation et chauffage stationnaire Fsdjxiwb Iopfx Ab Hopb • 4 supports ARI de série dans le compartiment équipage Superstructure : • Construction de qualité supérieure, assemblage par cadres en matériaux inoxydables et anticorrosion • Marchepieds escamotables pour chaque compartiment latéral • Rangement des équipements en inox, personnalisable selon vos exigences • Toit circulable, antidérapant, avec grand coffre de toit éclairé LED Pompe du véhicule / Réservoirs d’extinction : • Pompe combinée normal/haute pression sans entretien FPN 2000-10, fonction PUMP&ROLL • Débit 2 000 l/min à 10 bars et 400 l/min à 40 bars • Système d’incorporation de mousse intégré, à réglage continu • Réservoir d’eau de 3 000 l avec réservoir d’additif moussant de 300 l intégré Équipements de lutte contre l‘incendie : • Dévidoir haute pression avec tuyau rigide de 50 m • Canon eau/mousse 2 000 l/min sur le toit du véhicule • Système d’autoprotection avec 4 buses d’aspersion devant les roues Sécurité et éclairage : • Gyrophare LED compact sur le toit du véhicule / 2 flashs LED à l’avant • Dispositif spécial d’avertisseur pneumatique • Système haut-parleur 100 W avec unité de message vocal • Caméra de recul • Éclairage LED intégral dans le compartiment passagers et tous les coffres à matériel • Éclairage périmétrique LED sur la superstructure et projecteurs additionnels • Mât d’éclairage LED pneumatique, commande à distance Nous serons ravis de vous soumettre une offre personnalisée et de vous présenter ce véhicule en détail à Berlin. Toutes les informations sont fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Cette annonce n’est pas une offre ferme, mais une information. Vente intermédiaire réservée !

État: usagé, poids total: 92 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, longueur de l'espace de chargement: 19 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 815 mm, largeur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Semi-remorque surbaissée télescopique pour le transport de wagons ---- Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg Poids total : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (sans accessoires) : 30 500 kg ---- Col-de-cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Fjdpfolhn Aisx Ab Hopb Hauteur de sellette : 1 350 mm Distance avant DLR : 1 420 mm Distance arrière DLR : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Inclinaison : biseautée à 10° Coins avant : biseautés à 45° Plancher : Épicéa 50 mm Béquilles de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col-de-cygne hydraulique de type STZ avec longerons extérieurs, relevable et abaissable hydrauliquement, avec béquilles mécaniques à tube de chute et vérins d’appui hydrauliques. Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) de conception plate (hauteur 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction THP. ---- Plateau de chargement : Type : Plate-forme Relevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements de roues : non Elargisseurs : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteurs de chargement (chargé) Hauteur 1 : 815 mm Plateau extensible en construction à tubes extérieurs et intérieurs, avec section de plateau avant fixe de 1 070 mm de long. Raccord à goupille/oreille intégré dans la partie avant fixe du plateau pour le couplage des rallonges de ponts-citernes ; les rails en acier profils soudés servent de voies de roulement pour les écartements de 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des rallonges télescopiques par vérins à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm) Hauteur du plateau sur les éléments de rail insérés env. 790 mm (+/- 130 mm) ---- Train roulant arrière : Type : Standard Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargisseurs : non Logements de roues : non Logement pour pelle : non ---- Essieux : Nombre d’essieux : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusée coudée Compensation d’essieu : hydraulique Marque d’essieu : BPW/Eco Positions de conduite : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Vanne de levage/abaissement : Oui 1er essieu rehaussable pneumatiquement avec coussin de levage ---- Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Agencement des essieux directeurs : tous directeurs Angle de braquage max : 45° Type de direction : Hydraulique, 2 circuits ---- Pneumatiques : Dimension : 235/75 R17,5 143/141J Type : jumelés Type de jante : jante à disque Centrage de la jante : centrage au moyeu ---- Code de freinage : Selon norme UE : Oui AGS : Oui ALB : Oui ABS : Oui ABS supprimé : Non Frein de stationnement : ressort accumulateur EBS : Non ECAS : Non Remarque : Calcul du freinage n° : GH 4324S ---- Remarque concernant le train roulant : Direction optimisée pour l’extension, avec plus grand angle de braquage sur les essieux avant. Découpes de roues ouvertes au-dessus des roues, avec traverses étroites intercalées (couvercles ALU, voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées, montées à gauche dans le sens de la marche Jantes 17,5x6,75 Essieu

État: usagé, numéro de machine/véhicule: XLRAS47MS0E81xxxx, kilométrage: 360 000 km, Année de construction: 2008, Contactez ATS Norway pour plus d'informations. Veuillez mentionner le numéro de référence lors de votre demande : 21738 Fpedpoxyprmofx Ab Heb Données techniques : Non homologué UE Année : 2009 Kilométrage : env. 360 000 km Boîte automatique Pneus (voir photos) Fonction basculante Réservoir de 26 000 litres Compresseur neuf Une seule cuve Longueur : 895 cm Largeur : 255 cm Poids à vide : 11 180 kg 510 CV Radio/CD Climatisation Description : DAF XF510 camion benne vrac de 2009. Réservoir d’une capacité de 26 000 litres avec une seule chambre. Le véhicule n'est pas homologué pour l'UE, il convient donc de prévoir certains travaux de remise en état. Une remorque-citerne Interconsult (année 1997) peut être proposée moyennant supplément. Livraison rapide possible. Km : 360 000 Ch : 509 TüV : Non garantie EU jusqu'au : 31.10.2013 Poids à vide : 11 180 kg Poids total : 27 000 kg Charge utile : 15 745 kg Largeur : 255 cm Longueur : 895 cm Norme Euro : 4 Modèle : XF510 Benne vrac avec basculeur Boîte de vitesses : Automatique

État: usagé, poids maximal de charge: 33 360 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, volume de l'espace de chargement: 29 m³, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneur D-TEC 3 essieux 20 pieds ADR avec citerne conteneur à pression 1 compartiment VANHOOL 29 m³ Première mise en circulation : 04/2025 Année de fabrication de la citerne : 2006 Poids à vide : 5 640 kg Châssis acier, entièrement galvanisé par pulvérisation et peint en deux couches RAL 9005 Hauteur d’attelage : 1 180 mm Pneumatiques 6x 385/65 R 22.5 Hankook Jantes aluminium haute brillance Éclairage entièrement LED, feux arrière ronds 2 x projecteurs de travail LED Essieux SAF avec freins à disque de grand diamètre, 430 mm 1er essieu relevable Fjdpfx Aewdklljb Hjpb Système KNORR Trailer EBS Citerne container VANHOOL 20 pieds acier inoxydable V2A 1 compartiment Volume : 29 362 L Pression d'épreuve : 2,86 bar Pression de service : 2 bar Couvercle de trou d'homme DN500 Sortie centrale arrière dans un coffret inox LOUER, c’est le nouvel ACHAT – disponible immédiatement en location ou en FULL SERVICE LEASING chez nous.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 015 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kässbohrer K.STN L 30 semi-remorque-citerne inox 30m³ pour lisier INFORMATIONS TECHNIQUES : Longueur extérieure 9.180 mm * Hauteur (véhicule à vide) 3.960 mm * Empattement 5.000 mm * Porte-à-faux arrière 3.050 mm * Hauteur d’attelage 1.320 mm * Diamètre de la cuve 2.200 mm DIMENSIONS TECHNIQUES : Volume 30,0 m³ * Poids à vide 6.045 kg * Capacité d’essieu 27.000 kg * Capacité du pivot d'attelage (charge sur sellette) 12.000 kg * Température de service 80°C * Pression d’épreuve ( +H Bar) 0,5 bar * Poids total 39.000 kg CUVE : Citerne cylindrique en inox AISI 304 (DIN 1.4301) avec inclinaison pour éviter les résidus, * Nombre de trous d’homme : 1 pièce * Trou d’homme DN450, couvercle articulé à 4 boulons * Passerelle en aluminium Fodpfxoun Em Ns Ab Hspb * Échelle d’accès côté gauche de la cuve * 1 porte-tuyau de 5 m, grand coffre ouvert en aluminium * Bride droite, préparée pour tube de nettoyage * 1 tuyau de 8" avec bride en haut à l’arrière de la cuve, pour déchargement par aspiration * 1 tuyau de 8" avec bride carrée avant droite pour préparation indicateur de niveau * Prédisposition pour une ligne de ventilation 6" * Préparation soupape de pression * Préparation soupape de vide et vide SYSTÈME DE VIDANGE : À l’arrière, tube transparent en plastique rigide diamètre 4" pour contrôle du niveau depuis l’extérieur * 1 trémie de remplissage 8" en plastique devant la conduite d’aspiration à l’arrière en haut de la cuve * Pompe Börger FL1036 à entraînement hydraulique, corps en acier au carbone * Pour la vidange avec pompe, un raccord Perrot 6" à verrouillage à crochet est monté sur la sortie, utilisé sur les épandeurs à lisier. * La sortie est équipée d’un robinet-vanne en laiton 6" à commande manuelle * À l’entrée de la ligne de mélange, un registre à commande pneumatique DN100 (4") est installé ; une vanne guillotine en laiton 8" à commande pneumatique côté aspiration cuve * 1 soupape d’aération 6" à commande pneumatique avec vanne guillotine laiton * En mode déchargement avec pompe, un pivot 6" permet de positionner l’extrémité de la conduite de sortie à gauche-droite-centre à l’arrière * 2x6" vannes guillotine à commande pneumatique CHÂSSIS : Châssis en alliage spécial d’aluminium à haute résistance, grande qualité * Essieux BPW 3 x 9 tonnes à suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable * Béquilles alu * Pneumatiques 385/65 R 22.5" * Jantes alu * Suspension pneumatique électronique KNORR-ILVL ECAS DIVERS : * 1 support soudé au châssis pour raccord de pompe, protection anti-encastrement conforme réglementation COLORIS : Châssis peint MB 7350 Novagrau (brillant) * Cuve couleur RAL 9005 noir Peinture de la cuve en NOIR. Les photos peuvent montrer un équipement différent. La description technique fait foi !

État: usagé, poids maximal de charge: 28 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 58 m³, Équipement: ABS, Kempf semi-remorque benne 3 essieux avec système de citerne Exeler LIQUID-X-LINER pour le transport de marchandises solides et liquides sans trajets à vide. Système de citerne flexible avec pompe à pistons rotatifs hydraulique pour le remplissage et la vidange du flexible de citerne, enrouleur hydraulique entraîné pour enrouler le flexible, capacité du réservoir flexible env. 28 m³, cloison amovible, bâche enroulable, vibreur à air, porte arrière oscillante, trappe, sac à poussière, passerelle, réservoirs d’air en aluminium. Le volume de chargement est réduit en raison du système de citerne. ----* Essieu relevable * Essieux BPW * Dispositif de levage et d'abaissement pour suspension pneumatique * Système antiblocage des roues (ABS) * Freins à disques * Suspension pneumatique * Jantes en aluminium Fpedewrkkkepfx Ab Hsb * Essieu suiveur directionnel * Coffre de rangement * EBS * Sans roue de secours ----Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales s'appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 34 000 km, puissance: 161,81 kW (220,00 ch), configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Année de construction: 1995, Équipement: attelage de remorque, phares supplémentaires, transmission intégrale, Vous recherchez un véhicule d’intervention fiable et abordable pour votre service d’incendie ? Alors vous êtes au bon endroit ! Dans notre stock de véhicules d’occasion immédiatement disponibles, nous vous proposons : Camion-citerne d’incendie TLF 16/25 4x4 Magirus sur châssis IVECO 135E22 Le TLF 16/25 combine les avantages d’un fourgon-pompe (FPT) et d’un camion-citerne. Avec son équipage réduit et un espace généreux pour le matériel de lutte contre l’incendie et de secours, ce véhicule est adapté à la plupart des interventions. Données générales : • Année de construction : 1995 • Kilométrage : environ 34 000 km Châssis : • IVECO 135E22 4x4, 220 ch (159 kW) • Moteur diesel avec boîte manuelle Cabine : • Cabine d’équipage standard spacieuse (1+5), couleur RAL 3000 (rouge feu) • Supports pour 2 appareils respiratoires dans l’espace équipage Superstructure : • Magirus Eurofire • Superstructure TLF 16/25 selon DIN • Trois grands compartiments latéraux pour matériel • Marchepieds extensibles pour compartiments avant latéraux • Supports pour équipement normalisé • Rangement pour 2 appareils respiratoires supplémentaires Fjdpfx Aboxk T Efe Hjpb • Coffre de toit Pompe et réservoir d’agent extincteur : • Pompe centrifuge incendie Magirus FPN 1600-8 • Débit de 1600 l/min à 8 bars • Réservoir d’eau de 2 600 l Équipements de lutte contre l’incendie : • Dévidoir rigide d’attaque rapide 50 m en haut (G6) Sécurité et éclairage : • 2 gyrophares à l’avant et 1 à l’arrière • Sirène spéciale pneumatique Martin • Caméra de recul • Tableau d’hygiène disponible sur demande Nous serons ravis de vous soumettre une offre concrète et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations ont été fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie quant à leur exhaustivité ou exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre ferme, mais une information. Sous réserve de vente préalable !

État: usagé, poids total: 92 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, longueur de l'espace de chargement: 19 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 815 mm, largeur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Semi-remorque surbaissée télescopique pour le transport de wagons ---- Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge de sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg Poids total admissible : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (sans accessoires) : 30 500 kg ----Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Déport avant : 1 420 mm Déport arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage 3,5 pouces Chanfreinage : biseauté 10 degrés Coins avant : biseautés 45 degrés Revêtement de sol : épicéa 50 mm Béquilles de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ à longerons extérieurs, relevable et abaissable hydrauliquement Avec béquilles mécaniques télescopiques et vérins hydrauliques d’appui Direction forçée hydromécanique à double circuit, construction plate (hauteur 235 mm) avec éléments de guidage réglables et vérins de direction THP. ----Plateau de chargement : Type : Plate-forme Relevable : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Revêtement de sol : tôle / épicéa 50 mm Logements de roues : non Elargissements : non Extensible : simple télescopique Longueur1 : 10 000 mm Hauteurs de chargement (en charge) Hauteur de chargement 1 : 815 mm Plateau télescopique, structure extérieure et intérieure tubulaire, avec section avant fixe de 1 070 mm. Pièce avant fixe intégrant un attelage à douille/axe pour le couplage de rallonges de pont-citerne ; rails profilés soudés par nos soins servant de voie ferrée pour écartement de 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérin à ressort et douilles coniques Hauteur de plateau sur tube central environ 815 mm (+/- 130 mm) Sur rails encastrés environ 790 mm (+/- 130 mm) ----Train arrière : Type de châssis : Standard Hauteur de chargement chargée : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Revêtement de sol : tôle Elargissements : non Logements de roues : non Logement pelle : non ----Essieux : Nombre d’essieux : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieux : fusée coudée Nivellation : hydraulique Marque d’essieux : BPW/Eco Positions de conduite : 1 Débattement essieux (1) +/- : 130 / 130 mm Débattement essieux (2) +/- : 0 / 0 mm Soupape levage/abaissement : oui 1er essieu sur coussin pneumatique relevable ----Direction : Essieux directeurs : 6 Agencement : tous directeurs Angle max : 45° Type de direction : hydraulique double circuit ----Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Type : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centré ----Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS del : non Frein de parc : ressorts EBS : non ECAS : non Remarque : Calcul freinage n° : GH 4324S ----Remarques châssis : Direction prévue pour plateau étendu avec braquage augmenté sur essieux avant Découpes de passages de roues ouvertes avec traverses intermédiaires étroites (couvercles ALU voir accessoires) Commandes protégées, côté gauche dans le sens de marche Jantes 17,5 x 6,75 Essieux coudés!!! ----Arrière véhicule : Fodpfxolhn Afe Ab Hopb Construction : Standard 90° Fixation rampes : voir accessoires Revêtement sol : tôle Porte-à-faux après dernier essieu : 1 300 mm Appuis : voir accessoires ----Fixation de charge : Anneaux d’arrimage Nombre : 5 Charge maximale : 10 t par anneau Dispositi

État: très bon (occasion), Réservoir de stockage cryogénique pour oxygène liquide (LOX), argon (LAR) et azote (LIN) Volume : 6 640 L Fpjdeihfk Ispfx Ab Hjb Pression de service : 20 bars Exportation depuis l’UE Nous disposons également d’autres citernes pour le LIN, le LOX, le LAR, le GNL et le CO2, l’argon, l’oxygène, l’azote et le dioxyde de carbone, l’hydrogène et le méthane. Nous serions ravis de vous établir une offre ou de vous fournir de plus amples informations sur d’autres navires. Pour discuter des possibilités, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité du réservoir: 26 000 l, longueur totale: 6 060 mm, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 2 590 mm, poids total: 36 000 kg, matériau de paroi: acier inoxydable, diamètre de la trappe d'accès: 50 mm, température de fonctionnement: 130 °C, pression de service: 4 barre, pression (max.): 6 barre, Conteneur-citerne en acier inoxydable V4A avec un couvercle bombé de 50 cm servant d'orifice de remplissage et de trou d'homme. Orifice de vidange trois pouces BSP (soit 7,5 cm) avec triple sécurité. Passerelles sur le dessus avec garde-corps rabattable. Emplacement : Anvers. Livraison possible. Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Fjdpsx Af A Tofx Ab Hepb

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: WMAL240205G089576, kilométrage: 202 592 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 03/1994, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine De Jour - Hydraulique - Prise De Force - Sper Fpodpfox Aq Eajx Ab Hsb - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Remarques = Structure Capacité du réservoir: 7500 liters = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel État technique: bon État optique: bon

État: usagé, poids maximal de charge: 28 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 58 m³, Équipement: ABS, Kempf semi-remorque benne tridem avec système de cuve Exeler LIQUID-X-LINER pour le transport de marchandises solides et liquides sans trajets à vide. Système de cuve flexible équipé d'une pompe à pistons rotatifs hydraulique pour le remplissage et la vidange du tuyau de cuve, enrouleur hydraulique pour le rembobinage du tuyau de cuve, volume de la cuve flexible d'environ 28 m³, cloison mobile, bâche enroulable, vibreur pneumatique, paroi arrière oscillante, guillotine, sac à poussière, passerelle d’accès, réservoir d'air en aluminium. Le volume de chargement est réduit par le système de cuve. ----* Essieu relevable * Essieux BPW * Dispositif de levage et d’abaissement pour suspension pneumatique * Système antiblocage (ABS) * Freins à disque * Suspension pneumatique * Jantes aluminium Fodswrkkqspfx Ab Hopb * Essieu suiveur directionnel * Coffre de rangement * EBS * Sans roue de secours ----Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous vous proposerons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: usagé, kilométrage: 390 000 km, première immatriculation: 06/2006, Année de construction: 2006, DB AXOR 1823 L A3 Camion-citerne pour gasoil et fioul, 2 compartiments, 14 000 litres !! Très bon état général !! Équipement du porteur : • Norme EURO 3 • 230 ch • Cylindrée : 6 374 cm³ • Boîte de vitesses mécanique 8 rapports • Blocage de différentiel • Suspension à lames / pneumatique • Radio/CD • Volant multifonctions • Ordinateur de bord • Avertisseur sonore • Airbag conducteur • Trappe de toit • 1 réservoir de carburant de 250 litres • Empattement : 3 900 mm • Poids à vide : 7 600 kg • Charge utile : 10 400 kg • PTAC : 18 t Fjdpfox Nc Ensx Ab Hepb • Pneus : 315 / 70 R 22.5 • Profondeur de sculpture pneus : 14/14 13/13/14/14 mm Superstructure citerne : ESTERER • Année : 2006 • Pour gasoil et fioul • 2 compartiments • 7 000 + 7 000 = 14 000 litres • Installation de mesure FMC de la société Senning, type GMVT 805-J • Système TKZ (compteur compensé en température) • Imprimante • 2 enrouleurs de flexible hydrauliques avec commande à distance • ADR renouvelé ! • Contrôle citerne valide ! - Véhicule allemand ! - Première main ! - Contrôle technique : 04/2026 - Contrôle SP : 10/2025 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 626 304 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Fpsdpfx Aewfu D Ijb Hsb IVECO STRALIS AS190S42/P 4x2 Camion-citerne - Carrosserie : Lindner & Fischer - 2 compartiments : 2 x 7 000 litres Équipement : - Boîte de vitesses automatique - Euro 5 EEV - Vitres électriques - Climatisation - Siège à suspension pneumatique - Siège chauffant - Radio - CB - Kit mains-libres - Frein moteur - ABS/ESP/ASR - Pare-soleil - Trappe de toit - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs extérieurs électriques - Blocage de différentiel - Prise de force - Intarder - Système hydraulique - Klaxons pneumatiques - Projecteurs supplémentaires : côtés gauche et droit, arrière du véhicule - Attelage : Rockinger 40, Duomatic, KK - Graissage centralisé - Poids total autorisé : 18 000 kg - Poids à vide : 8 100 kg - Charge utile : 9 900 kg - Profil des pneus : 1er essieu 7-9 mm, 2e essieu 15-17 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél.) se tient à votre disposition. Pour plus d’informations, consultez notre site internet. !!! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!!

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 1, poids à vide: 6 800 kg, poids maximal de charge: 28 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2000, prochaine inspection (TÜV): 09/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 62 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, semi-remorque citerne basculante arrière Benalu de 62 000 litres, 3 essieux SAF à disques, basculement électrohydraulique, conduites d’évacuation, compartiment unique, 6 trappes supérieures + 1 trappe arrière, année 2000, jantes en alliage, poids à vide 6 800 kg, révisée et immatriculée en Italie, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME Fjdpjilglvofx Ab Hepb

État: très bon (occasion), Année de construction: 2003, longueur totale: 6 060 mm, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 2 590 mm, Conteneur-citerne ISO Consani 20FT 25 100 L, charge utile : 32 250 kg UN PORTABLE T11 Fsdpfx Ajx Aiqzeb Hepb Décharge par le bas Chauffage à la vapeur Inspection 2,5Y valable jusqu'à 02/2028 = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : septembre 2003 Année du modèle : 2003 Matériau utilisable : produits chimiques, eau de construction, carburant, eaux usées Poids Poids à vide : 3 650 kg Charge utile : 32 350 kg Poids total autorisé en charge : 36 000 kg Fonctionnel Capacité de la cuve : 24 690 l Marque du châssis : Van Hool 24 690L TC, 2 compartiments (12 290L/12 400L), L4BN, IMO1, T11 Nombre de compartiments : 2 État État technique : très bon État visuel : très bon Autres informations Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: usagé, kilométrage: 238 118 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70R19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 11 m³, Année de construction: 2007, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Informations générales Matériau utilisable : Carburant Groupe motopropulseur Entraînement : Roues Configuration des essieux Dimension des pneus : 285/70R19,5 Suspension : Suspension à lames Fpsdpfox Aixfex Ab Hsb Essieu arrière : Jumelage Poids Poids à vide : 6 320 kg Charge utile : 9 680 kg PTAC : 16 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : MAGYAR Nombre de compartiments : 5

État: usagé, numéro de machine/véhicule: WMA18XZZ9AW13xxxx, kilométrage: 256 296 km, Année de construction: 2010, Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations. Merci d'indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22018 Spécifications : Modèle : 2010 256 296 km Fpedpfjx E Nmqjx Ab Heb Boîte automatique 6x2 Pneus (voir photos) 480 ch Prévoir un entretien Moteur Euro 5 Superstructure Bilcon Capacité du réservoir : 16 000 litres Compartiments : 5000 / 2500 / 5000 / 3500 litres Installation de lavage Bras de rinçage hydrauliques Climatisation / AC Radio Éclairage Feu de position arrière Vidéos Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente un MAN TGX26.480 citerne / camion de lavage de 2010. Le véhicule a passé son dernier contrôle technique européen le 04.03.2024 et n’a pas été utilisé depuis. Un nouveau contrôle technique sera donc nécessaire. Des défauts ou manques peuvent être présents et il faudra prévoir des coûts supplémentaires. Par ailleurs, le camion fonctionne comme prévu et toutes les fonctions sont opérationnelles selon les attentes du propriétaire. Le véhicule présente très peu de corrosion. Prêt à être livré Km : 256 296 Puissance : 480 ch Contrôle technique norvégien : Non Validité du contrôle UE : jusqu’au 21.02.25 Norme Euro : 5 Boîte de vitesses : automatique

État: usagé, kilométrage: 763 935 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 460 kg, poids maximal de charge: 14 540 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, Constructeur : Scania - Type/Modèle : P 440 6x2 conduite à droite - Première immatriculation : 12.06.2013 - Kilométrage : 763 935 km - Nombre d’essieux : 3 - Classe d’émission : Euro5 EEV - Cabine : M - Boîte de vitesses : manuelle - Suspension : pneumatique - Freins : à disque - Climatisation - Poids à vide : 11 460 kg - Carrossier : Schwarte - Matériau de la cuve : inox - Volume total de la cuve : 16 000 L - Compartiments de cuve : 4 - Désignation de l’installation : Schwarte Impeller système d’aspiration et de mesure - Pompe à turbine - Prélèvement frontal - Nettoyage CIP Fodox Hh Nyepfx Ab Hepb