Compacteur Tandem d'occasion à vendre (5 247)

État: comme neuf (occasion), numéro de machine/véhicule: 122, poids à vide: 4 100 kg, poids maximal de charge: 13 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Dimensions  Longueur intérieure d’environ 5 100 mm  Largeur intérieure d’environ 2 420 mm  Largeur totale maximale de 2 550 mm  Hauteur de chargement à vide d’environ 1 510 mm    Châssis  Lodpok Ttc Sefx Aa Toru Châssis en acier à poutre centrale, construction soudée, optimisé pour un poids minimal  avec bras de basculement et axe de basculement arrière  Verrouillage à broche pour la benne basculante avec sécurité croisée    Attelage  Tringle d’attelage courbée avec œillet de timon à vis pour charges lourdes, réglable en hauteur 50 mm  (environ 110 mm), pour attelage de timon central pour poids lourds avec hauteur d’attelage à vide d’environ 800 mm - max. 1 000 mm    Système de support  À l’avant, 1 vérin de support mécanique avec manivelle, à gauche dans le sens de la marche  Fabricant selon choix d’usine, 1 marchepied vissé    Essieux  Essieux BPW-EcoDrum avec freins à tambour, frein à came S 420/180 mm  Capacité de charge de 9 t par essieu, version tout-terrain, tendeur automatique du système de freinage  2 essieux  Empattement de 1 310 mm  Sans élévation d’essieu    Roues  4 pneus 385/65 R 22,5, 160K, fabricant selon choix d’usine (profil pour route)  4 jantes en acier 11,75 x 22,5, sans déport, argentées  Sans roue de secours et jante de secours    Système de freinage/Suspension  Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13  Système de freinage pneumatique à double circuit  Système de freinage du fabricant Knorr  Système EBS 2S2M, 2e essieu capteur  RSS – Programme de stabilité  Frein de stationnement à accumulation de pression sur le 2e essieu  Réservoir d’air en aluminium  Conduites de frein/air avec accouplement rapide Duomatic  Câble de liaison EBS/ABS  Conduites souples disposées sous la barre de traction  Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique via interrupteur inductif  et verrouillage d’abaissement supplémentaire via interrupteur rotatif sur la remorque  Sans dispositif de levage et d’abaissement    Systèmes d’assistance/de sécurité  Indicateur de charge d’essieu via signal EBS-Canbus pour affichage sur écran dans la cabine    Benne basculante  Construction soudée en acier  Paroi avant fixe en tôle d’acier de 4 mm, environ 980 mm de haut  2 marchepieds à l’intérieur et 1 à l’extérieur sur la paroi avant  Plancher en acier spécial à grain fin de 5 mm  (légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible)  5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants vers le haut, 5 t (largeur entre les anneaux d’arrimage d’environ 2 320 mm)  Parois latérales renforcées, monoblocs, en profilé creux d’aluminium 60/40 mm, environ 980 mm de haut,  rabattables avec verrous à charnière prolongés et aide au levage à ressort, ainsi que pivotantes  Parois latérales gauche et droite avec verrouillage central manuel  2 montants d’angle arrière à la hauteur de la ridelle, fixés latéralement  Paroi arrière en tôle d’acier de 4 mm (HB400), environ 980 mm de haut, pivotante avec logement encastré, crochets pour chaînes de dosage (sur la paroi arrière et sous la benne)  Verrouillage de la paroi arrière = fermeture pneumatique automatique  2 chaînes de dosage pour la paroi arrière pivotante  Avec joints d’étanchéité    Hydraulique  Système à 1 conduit avec tuyau de raccordement hydraulique et accouplement rapide SVK DN13  Presse de benne basculante pour basculement sur 3 côtés, force d’initialisation d’environ 30 t ; 1 câble de sécurité    Bâche  Bâche en plastique à enroulement avec tube en aluminium et maniv

Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 0 h, État: nouveau, MT700K (MT600K en option) convient pour le compactage du sol. Informations sur le produit : - Moteur : Honda GX270 | GX200 - Puissance : 9 hp (essence) | 6,5 hp (essence) - Cylindrée : 270 cm³ | 196 cm³ - Dimensions du plateau : 700mm x 500mm | 600mm x 400mm - Longueur (bras ouvert) : 1570 mm | 1460 mm - Longueur (bras fermé) : 990 mm | 860 mm - largeur : 500 mm | 420 mm - Hauteur (bras ouvert) : 950 mm | 850 mm - Hauteur (bras fermé) : 850 mm | 790 mm - Capacité d'ascension : 30% - Force centrifuge : 30 kN | 20 kN - Fréquence de vibration : 90 Hz | 73 Hz - Consommation de carburant : 2,5 l/h | 1,7 l/h - Capacité de carburant : 6 l 3,6 l - Capacité d'huile : 1,1 l | 0,6 l - Poids net : 130 kg | 103 kg Expédition : dans toute l'Europe (enlèvement par le client également possible) N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions ! Lsdem Tipwjpfx Aa Teru

État: d'occasion, kilométrage: 70 km, puissance: 9 kW (12,24 ch), poids à vide: 1 910 kg, Année de construction: 2022, Première immatriculation : 25.07.2023 Équipement de base : - Batterie lithium-fer-phosphate ultra haute performance avec chauffage intégré - Diagnostic véhicule 4G avec assistance technique - Système AVAS - Chauffage du pare-brise - Cabine fermée avec portes vitrées - Volant à gauche - Couleur standard blanc (RAL 9010) - Pneus toutes saisons - Homologation route N1 - Chargeur 220V 16A (temps de charge max. 6,5 heures) Équipements spéciaux : - Batterie : 72V LiFePO4 (14 400 Wh), autonomie*132 km (WLTP) - Vitesse maximale 55 km/h, rapport de transmission 12,5:1 - Direction assistée - Chauffage Webasto AirTop 2000 avec réservoir de 10 litres - Radio avec Bluetooth, AUX, kit mains libres et caméra de recul - Gyrophare - Assistant de démarrage en côte - Prise de charge USB - Boîte à outils verrouillable - Plateau en construction aluminium - Châssis de plateau en profilés aluminium, thermolaqué anthracite - Ridelles aluminium, hauteur 35 cm, rabattables sur 3 côtés - Ranchers carrés soudés à l’avant et à l’arrière Lrjdpjni Ia Dofx Aa Teu - Protection cabine composée d’une seconde ridelle et grille acier, préparée pour rehausse de ridelle - Rail d’arrimage type Airline en profilé extérieur du plateau - Rails Airline sur la protection cabine - Adaptateur d’arrimage pour rail Airline - Plancher du plateau en contreplaqué antidérapant 15 mm - Bâche à armature en profilés aluminium insérables dans les ranchers, hauteur env. 120 cm, ouverture sur 3 côtés, fermeture arrière par sangle élastique et verrou à rotation sur les ridelles - Bâche camion robuste, couleur anthracite - Bâche latérale avec enrouleur automatique - 2 gyrophares, montés sur le toit de la structure bâchée Lieu de stockage : Apleona Südwest GmbH

État: nécessite des réparations (occasion), Étau hydraulique, étau pour machine, système de serrage compact à commande numérique Lrjdpfob A Ik Dsx Aa Teu - Livraison dans l'état actuel, tel que constaté lors de l'inspection. - L'étau n'a pas de broche et est donc vendu comme source de pièces détachées. - 4 x mors de serrage : 200 x 60 mm - 2 x mors de serrage : 160 x 50 mm - Dimensions : 530/160/H165 mm - Poids : 104 kg

État: d'occasion, kilométrage: 16 km, puissance: 12 kW (16,32 ch), poids à vide: 1 910 kg, Année de construction: 2021, Première immatriculation : 07.09.2022. Addax MT15n - 10,5/1 - 72 V LiFePO4 (14 400 Wh) - 110 km - 60 km/h. Batterie lithium/fer/phosphate (LiFePo) ultra-performante avec effet mémoire. Batterie et système de chauffage de la batterie inclus. Diagnostic à distance - surveillance du véhicule en 4G, dépannage en ligne avec assistance du constructeur. Cabine fermée en verre, allume-cigare, siège conducteur réglable en longueur, 2 grands compartiments de rangement et éclairage intérieur. Véhicule à conduite à gauche avec siège conducteur (à gauche) et siège passager (à droite). Couleur : blanc (RAL 9016). Pneus toutes saisons. Homologation européenne pour circulation sur route : N1. Chargeur LiFePo 220 V 16 A (durée de charge maximale : 6,5 heures). Équipement spécial : direction assistée, chauffage stationnaire Webasto AirTop 2000, gyrophare, autoradio double DIN avec Bluetooth et entrée AUX, kit mains libres et caméra de recul. Assistance au démarrage en pente, boîte à outils verrouillable, attelage de remorque, extincteur. Kit de sécurité (trousse de premiers secours/triangle de signalisation/gilet de sécurité). Benne basculante de 2 m³ avec 2 portes latérales et système de basculement, lieu de stockage : WBL Ludwigshafen. Lrsdpoh Tl Ndjfx Aa Teu

État: d'occasion, Chariot élévateur diesel, chariot compact MORA, modèle M80CS N° de fabrication : 20087    Année de fabrication : 2006 Capacité nominale : 8 tonnes Hauteur de levée : 3 800 mm Longueur des fourches : 1 800 mm Ledpfx Aajitv Rds Teru Largeur du porte-fourches : 1 460 mm Hauteur hors tout : 3 030 mm Largeur hors tout : 1 460 mm Longueur hors tout sans fourches : 3 350 mm Poids à vide : 12 740 kg - Mât à double étage avec 1 950 mm de levée libre - Moteur diesel PERKINS à 4 cylindres - Cabine entièrement fermée avec chauffage - Dispositif d’inclinaison électrohydraulique pour la cabine - Direction assistée hydraulique - 2 phares de travail à l’avant, 1 phare de travail à l’arrière - Feu clignotant jaune sur le toit de protection - Pneus pleins (avant : 28 x 10 x 22) (arrière : 250/70 - 16) - 9 646 heures de fonctionnement enregistrées - Contrôle UVV-TÜV récent Bon état Location sur demande

État: d'occasion, Cylindre pneumatique, cylindre à air, cylindre normalisé, cylindre de serrage Lrjdpsiiwgfofx Aa Tsu - Fabricant : Festo, cylindre compact de type ADVU-40-20-A-P-A - Course : 20 mm - Piston : Ø 40 mm - Tige de piston : Ø 12 mm / M10 x 1,25 - Dimensions : 94/60/H60 mm - Poids : 0,6 kg.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 7 341 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 3 700 mm, levée libre: 1 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 250 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Diesel, Chariot compact - Diesel Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : Duplex État technique : bon Pneus avant type : bandages Lredpfx Ajunnp Hja Tsu Pneus avant état : 80 - 100%. Pneus arrière type : bandages Pneumatiques arrière État : 80 - 100% Pneumatiques Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème vanne, 4ème vanne, cabine complète, levée libre complète,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,5 kW (25,15 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 45 l, couleur: rouge, poids total: 1 700 kg, poids à vide: 1 600 kg, puissance de levage: 800 kg/m, hauteur de levage: 2 470 mm, dimension des pneus: 12, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, volume de la pelle: 0,4 m³, largeur du godet de creusement: 1 200 mm, Année de construction: 2025, capacité de charge: 700 kg, Équipement: attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, godet standard, hydraulique, phares supplémentaires, protecteur de tête, transmission intégrale, La chargeuse sur pneus H&R 1607 est notre plus petite chargeuse avec cabine. Il est exceptionnellement maniable et peut être utilisé partout où l’espace est limité. Avec une capacité de levage de 700 kg, la chargeuse sur pneus H&R 1607 soulève des charges allant jusqu'à 700 kg à une hauteur de 2,47 m. Grâce aux pneus larges standard, il est très stable et sûr. Le nouveau moteur 3 cylindres Perkins (Mannheim, Allemagne) répond à la norme Euro 5 même sans filtre à suie et est particulièrement efficace. Grâce à la transmission hydrostatique à 2 niveaux, la chargeuse 1607 atteint des vitesses d'environ 16 km/h et est confortable à conduire. Les circuits de commande hydrauliques supplémentaires 3 et 4 permettent d'utiliser différents accessoires. Le coupleur rapide hydraulique permet un changement rapide et pratique des outils avant. Ledpfxeupz T Ij Aa Tsru Les chargeuses sur pneus H&R sont optimisées techniquement et visuellement en interne, de sorte qu'elles se distinguent clairement de la concurrence en termes de qualité. Principales caractéristiques de la chargeuse compacte H&R 1607 • Entièrement équipé • largement optimisé en Allemagne • Idéal pour les environnements de travail restreints • incl. pelle standard 120cm • Cabine confort avec chauffage, ventilation et radio (USB/MP3) • coupleur rapide hydraulique • Contrôle par joystick avec position flottante • E-gear sur le joystick • Caméra de recul avec écran • Pédale de frein en pouces • Hydraulique supplémentaire pour outils avant, 3 et 4 circuits de commande • Refroidisseur d'huile hydraulique • Feu rotatif tout autour • Éclairage de travail à LED avant + arrière • Pneus larges 26 x 12.00 - 12 • Colonne de direction et siège réglables • Compteur horaire et jauge à carburant • Rotule d'attelage de remorque • Conforme CE à la directive européenne sur les machines • Garantie pièces détachées 1 an Prix Net : 17 610,00 € TVA : 3 345,90 € Brut : 20 955,90 € Facultatif Transport DE / AT possible. Homologation routière possible. Financement possible. Données techniques Capacité de levage : 700 kg Hauteur de levage : 2,47 m (bord inférieur de la fourche à palette standard) Temps de montée / descente : 4,0 / 3,5 sec. Moteur : 3 cylindres Perkins Turbo Puissance : 25 ch Classe d'émissions : Euro 5 Entraînement : Hydrostatique (PWG) Vitesse de transmission intégrale environ 16 km/h Dimensions : 2860 x 1160 x 2340 mm Poids : 1600 kg Pneus : 26 x 12.00 - 12 Des accessoires et des pièces de rechange sont disponibles chez nous.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,5 kW (25,15 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 45 l, couleur: rouge, poids total: 1 500 kg, poids à vide: 1 500 kg, hauteur de levage: 2 472 mm, dimension des pneus: 26X12.00-12, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2025, capacité de charge: 700 kg, Équipement: attelage de remorque, godet standard, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, La chargeuse compacte H&R 1507 est notre plus petite chargeuse de chantier, parfaite pour les environnements de travail restreints. Avec une capacité de levage de 700 kg, la chargeuse sur pneus H&R 1507 soulève des charges allant jusqu'à 700 kg à une hauteur de 2,47 m. Grâce aux pneus larges standard, il est très stable et sûr. Le nouveau moteur 3 cylindres Perkins (Mannheim, Allemagne) répond à la norme Euro 5 même sans filtre à suie et est particulièrement efficace. Grâce à la transmission hydrostatique à 2 niveaux, la chargeuse 1507 atteint des vitesses d'environ 16 km/h et est confortable à conduire. Les circuits de commande hydrauliques supplémentaires 3 et 4 permettent d'utiliser différents accessoires. Le coupleur rapide hydraulique permet un changement rapide et pratique des outils avant. Les chargeurs H&R sont optimisés techniquement et visuellement en interne et soigneusement testés. De plus, chaque machine bénéficie d'un traitement antirouille complet. Nos chargeurs sont conformes à la norme CE conformément à la directive européenne sur les machines. Pour notre machine, il existe un rapport TÜV Süd pour l'obtention d'un permis d'exploitation individuel conformément au §21 StVZO (autorisation routière / permis d'exploitation en tant que machine de travail automotrice). Caractéristiques principales du H&R 1507 • optimisation technique et optique en interne • moteur efficace d'Allemagne • Idéal pour les environnements de travail restreints • incl. pelle standard 120cm • coupleur rapide hydraulique • Contrôle par joystick avec position flottante • E-gear sur le joystick • Hydraulique supplémentaire pour outils avant, 3 et 4 circuits de commande • Refroidisseur d'huile hydraulique • Pédale de frein en pouces • cabine de conduite ouverte et barre de sécurité avec toit de protection amovible • Feu rotatif tout autour • Éclairage de travail à LED avant + arrière • Pneus larges 26 x 12.00 - 12 • Colonne de direction et siège réglables • Compteur horaire et jauge à carburant • Attelage de remorque à boule • Conforme à la norme CE (directive Machines de l'UE) • Garantie pièces détachées 1 an Prix Net : 15 880,00 € TVA 3 017,00 € Brut : 18 897,00 € Financement possible ! Facultatif Homologation routière possible Livraison possible Données techniques Capacité de levage : 700 kg Hauteur de levage : 2472 mm (bord inférieur de la fourche à palettes standard) Lsdpfx Asuqu Sgoa Toru Hauteur de déchargement : 1915 mm (godet standard déversé) Temps de montée / descente : 4,0 / 3,5 sec. Moteur : Perkins 3 cylindres Puissance : 25 ch Classe d'émissions : Euro 5 Entraînement : Hydrostatique (PWG) Vitesse de transmission intégrale environ 16 km/h Pneus : 26 x 12.00 - 12 Dimensions : 2860 x 1160 x 2340 mm Poids : 1600 kg Des accessoires et des pièces de rechange sont disponibles chez nous. Veuillez nous fournir votre numéro de téléphone lorsque vous faites une demande de renseignements !

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2024, Pré-broyeur Machine de base à partir de 29 950 € net *Options disponibles avec supplément Idéal pour le pré-broyage de matériaux volumineux tels que des palettes, des planches, des poutres, des caisses de fruits, du polystyrène, des matières plastiques, etc. Ljdpfx Ajfd Icisa Teru Pour la production de copeaux de bois, le pré-broyeur peut également être installé directement au-dessus d’un broyeur à un seul arbre. Machine en pré-production *Des options spéciales sont possibles avec supplément. Vos avantages : + Réduction du volume jusqu’à 70 % + Réduction significative des coûts de transport + Faibles coûts d’élimination + Production de combustible + Idéal également en amont d’un broyeur à un seul arbre pour la production de copeaux de bois. Poids : 1 200 kg Dimensions : 2 050 x 850 x 1 600 mm Ouverture de la tête de coupe : 1 300 x 700 mm *Disponible également en option en 1 600 x 700 mm (moteur alors de 11 kW) (Supplément de + 4 995 € net) Débit : jusqu’à 50 palettes/pièces par heure *dépend fortement du matériau Moteur : 7,5 kW Options : Trémie de chargement version industrielle (fermée sur 3 côtés) + 4 950 € net Bouton d’arrêt/arrêt d’urgence supplémentaire + 495 € net Réhausse de 200 mm + 497 € net Exigences relatives à la matière première : - Teneur en humidité inférieure à 30 % ATRO - La machine doit être installée conformément aux directives CE et, par ailleurs, elle doit être sécurisée contre toute intervention par le bas (dans la tête de coupe). - Les palettes d’une taille maximale de 1 200 x 800 mm peuvent être traitées. - Les pièces plus longues peuvent également être traitées en position verticale.

Année de construction: 2024, État: nouveau, Ici, une presse plieuse tandem est proposée sur mesure, selon les besoins du client. Tout est configurable sur demande, avec des délais de production et de livraison très courts. Sur demande, nous vous fournirons volontiers des informations complémentaires. Durma Maschinen GmbH fait partie du groupe Durmazlar, qui connaît un succès international. Ce groupe exporte de nouvelles machines de haute qualité pour le traitement des tôles dans le monde entier et s'est imposé, avec son siège social en Turquie, comme l'un des plus grands fabricants mondiaux de machines pour le traitement des tôles. Lrodpfx Aaed Tpy No Tsu Fort de plus de 60 ans d'expérience dans la recherche et la production de machines pour le traitement des tôles, avec 8 000 machines produites chaque année dans trois sites de production à la pointe de la technologie, couvrant une superficie totale de 150 000 m², le groupe Durmazlar et sa filiale DURMA Maschinen figurent aujourd'hui parmi les fabricants internationaux les plus réputés de leur secteur, dont les produits sont distribués dans 120 pays. Grâce à son établissement à Staufenberg, près de Gießen, Durma Maschinen GmbH est désormais un élément important de la région du centre de la Hesse. Nous sommes votre interlocuteur direct au sein du groupe Durmazlar, et nous vous apporterons une assistance compétente pour toutes vos questions relatives aux machines pour le traitement des tôles. Notre centre de démonstration vous offre la possibilité de vous faire une idée de nos machines, de constater de près la qualité et la technologie de pointe de nos produits, et de bénéficier des meilleurs conseils possibles, adaptés aux objectifs de votre entreprise. Notre mission est d'être votre interlocuteur direct sur place et de vous proposer des services complets en matière de formation et d'assistance clientèle. Nous serons heureux de vous accompagner depuis l'Allemagne, depuis les conseils initiaux, en passant par l'achat et tout au long de la durée de vie de votre machine. Notre filiale allemande est toujours présente pour réagir rapidement et efficacement lorsque vous avez besoin de nous. Nous sommes votre partenaire fiable pour les solutions technologiques de haute qualité en matière de traitement des tôles.

État: d'occasion, Cylindre rond, cylindre pneumatique, cylindre normalisé, cylindre à air, piston pneumatique, piston à air -Course : 120 mm -Diamètre du piston : 25 mm -Diamètre de la tige de piston : 10 mm -Prix : par pièce Lredofbclrepfx Aa Tsu -Quantité : 2 pièces -Dimensions : 165/40/H40 mm -Poids : kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, 8 compartiments/profondeur de pose : env. 215 mm par compartiment Longueur de rail : env. 4100 mm Profondeur du magasin compact : 3400 mm Ljdpfx Aoyhcyhsa Teru Hauteur totale : 2730 mm Poids : 3280 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2014, puissance: 5 kW (6,80 ch), Nous vendons un conteneur de compactage ! 1. Fabricant : Ludden et Mennekes Lrsdpfxjz Hbzqs Aa Teu Type : LM20L Année de fabrication : 2014 Capacité : 20 m³ Puissance du moteur : 5,5 kW 2. CONTENEUR DE COMPACTAGE LM20L, année 2011, 5,5 kW Prix sur demande !

État: d'occasion, Année de construction: 2019, puissance: 4 kW (5,44 ch), 1. PRESCONTAINER LM10ASG + HKV, ANNÉE DE FABRICATION – 2019 PUISSANCE – 5,5 kW CAPACITÉ – 10 m² 2. PRESCONTAINER LM10ASG, ANNÉE DE FABRICATION – 2015 PUISSANCE – 5,5 kW CAPACITÉ – 10 m² 3. PRESCONTAINER LM12R + HKV, ANNÉE DE FABRICATION – 2009 PUISSANCE – 5,5 kW Ljdpfx Aaez Hclke Tjru CAPACITÉ – 10 m² 4. PRESCONTAINER NP10APK, ANNÉE DE FABRICATION – 2011 PUISSANCE – 5,5 kW CAPACITÉ – 10 m² PRIX SUR DEMANDE !

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2021, Presse quasi neu, Ludden & Mennekes SVS11+KEV 1. Presse à vis stationnaire L&M SVS 11 Presse à vis stationnaire presque neuve (environ 1 mois d'utilisation), conçue pour le remplissage de conteneurs de compactage et/ou d'autres types de conteneurs. La machine est construite avec une structure en acier soudé robuste, dotée de soudures continues. Son système de compactage à vis, nécessitant peu d'entretien, est adapté à un fonctionnement continu, et la chambre de compactage ne nécessite pas de nettoyage périodique. Principales caractéristiques techniques Longueur totale : 2 480 mm Largeur totale : 1 660 mm Poids total : 2 300 kg* Hauteur de chargement : 1 350 mm Ouverture d'alimentation : 1 375 × 1 490 mm Ledpfx Aaoz Eg Dze Tjru Diamètre de la vis : 750 / 500 mm Vitesse de la vis : 17 tr/min Puissance du moteur : 11 kW Dispositif différentiel / prise de type B / 300 mA 2. Système hydraulique de couplage/découplage de conteneurs Système de couplage et de découplage hydraulique avec mouvement avant et arrière. Les dispositifs d'accrochage sont actionnés manuellement. Conçu pour une connexion sûre de différents types de conteneurs de compactage. 3. Unité d'alimentation, de déviation et de pré-déchiquetage de carton L&M KEV Unité de déchiquetage grossier L&M KEV presque neuve, pour les emballages en carton volumineux, les tubes en carton avec âme et autres matériaux d'emballage de grand format. Le matériau est réduit à une taille adaptée à un compactage efficace, ce qui contribue à améliorer l'utilisation de la presse et à réduire les coûts d'élimination. L'unité peut être installée au-dessus des conteneurs auto-compactants L&M ou des systèmes de compactage stationnaires, de sorte que le matériau déchiqueté tombe directement dans l'ouverture de chargement. Principales caractéristiques techniques Dimensions (L × l) : 1 230 × 1 490 mm Largeur de l'arbre de déchiquetage : 1 400 mm Diamètre des couteaux de coupe : 585 mm Nombre de couteaux de coupe : 9 Ouverture d'alimentation : 960 × 1 400 mm Puissance du moteur, alimentation comprise : 2,2 kW + 0,75 kW 4. Conteneur de compactage L&M PCS 6500 Principales caractéristiques techniques Capacité : 32 m³ Dimensions : 6 500 × 2 500 × 2 600 mm PRIX SUR DEMANDE

Année de construction: 2008, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Nettoyeur/lave-pièces compact Bio-Circle - Année de fabrication : 2008 - Largeur de la zone de travail : environ 700 mm - Profondeur de la zone de travail : environ 450-480 mm - Hauteur de travail : environ 800 mm - Capacité de charge : jusqu’à environ 100 kg - Poids à vide : environ 45-55 kg - Puissance de chauffage : environ 650-700 W Lrsdpfoztd Ngex Aa Teu - Température (préréglée) : environ 41 °C - Raccordement électrique : 230 V, 50 Hz - Volume de remplissage (optimal/maximal) : environ 100 L - Matériau du réservoir/bac : plastique LDPE (polyéthylène basse densité) Dimensions : L x l x H : 0,6 x 0,9 x 1,1 mètres / poids : 45 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Ljdszadb Dspfx Aa Tjru Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 16 800 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, essieu central, remorque basculante Construction en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 100 mm Type 210, poids total autorisé de 21 000 kg (nécessite une autorisation spéciale) Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière pliable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur) Passes de roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable 1 paire de rampes en aluminium, 3 440 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière) Système d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à disque BPW "Mesure laser de l'essieu/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement 1810 mm (charge utile de l'essieu de 10 tonnes) Suspension pneumatique Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance homologuée) Roues et pneus 435/50 R19,5", marque au choix du fabricant Pneus avec marquage 164 K ou J, au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par la lumière de recul Hydraulique Système de basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité Cylindre basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance de pompage hydraulique maximale de 55 l/min) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Ledpfxozd Eyno Aa Teru Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement Plateaux de benne Plancher en tôle d'acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur, roulement à billes à l'arrière de 100 mm de diamètre Structure des parois en acier, les parois latérales sont rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Paroi arrière pivotante et en porte à deux battants (non rabattable), avec support de porte et joint de protection latéral (non compatible avec le rehausseur ou la grille à feuilles) Ressorts de rappel des parois (impossib

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 120 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Lrodpjzd Trrsfx Aa Teu Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. *Châssis : semi-remorque à essieu central interchangeable Structure soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable Paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" Pour caisses interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le dispositif de protection contre les chocs, celui-ci dépasse pour les caisses interchangeables de 7,15 m) 1 paire de supports à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 1 paire de supports à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit Protection latérale, positionnée vers l'intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur *Attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs Timon fixé par serrage/vissage, facile à remplacer et partiellement réglable en longueur ! Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec assistance par ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion *Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF "Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Sans essieu élévateur *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Réservoir d'air de 208 litres Frein de stationnement à ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilisation de la conduite du véhicule Fonction de déblocage du frein par bouton-poussoir sur le véhicule à côté de la vanne H & S, pour débloquer le frein à l'état couplé, l'alimentation électrique EBS doit être assurée ! *Roues et pneus 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage de plaque d'immatriculation en LED (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière en LED 1 prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit Projecteur de travail LED supplémentaire, intégré dans la partie arrière, commandé par le feu de recul Projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, rayonnant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / Panneaux Allemagne avec approbation Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hot

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Ljdpfx Aaezd Udcj Teru Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, semi-remorque à essieu central Structure en acier à grains fins, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de conteneur avec supports robustes, base 20" pour conteneurs interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le pare-chocs, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 2 cales de stabilisation avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale positionnée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des ponts interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes semi-encastrées Protections anti-éclaboussures *Dispositif d'attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec timon bas abaissable, fixation supérieure et inférieure avec le timon Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur ! Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de raccordement vers le camion *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque BPW "Essieux/train de roulement mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Passage des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort, Panneau de commande sur le côté droit Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de raccordement vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilité de conduite du véhicule *Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Boîtiers de raccordement pour les branchements électriques et pneumatiques sur le timon 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par les feux de recul 1 projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, commandé par les feux de recul *Pays d'homologation / Plaques Allemagne avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 1 850 kg, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 740 mm, longueur totale: 4 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Construction en acier à grain fin, soudée 1 paire de cales de blocage ajustables et amovibles, 1 paire devant le conteneur Barre d'arrimage pour conteneur, de chaque côté de la paroi latérale Roue de support avant Aile en tôle d'acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium 2 cales avec support Coffre de rangement à l'arrière, intégré au centre du plancher, dimensions approximatives : L = 650 x l = 240 x H = 240 mm, le couvercle dépasse légèrement Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé Essieux et suspension 2 essieux de type Euro, au choix, avec roulements à billes inclinés et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur, à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant et câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune sur les côtés Ledpfjzhfzgsx Aa Toru 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS châssis en acier profond, plancher de plateau en tôle d'acier, parois en acier solidement soudées au plancher Remarque : légères ondulations du plancher possibles en raison de la déformation due à la soudure ! Pays d'homologation / plaques Pays d'homologation : Allemagne avec approbation Dekra et rapport d'essai (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Hotline d'assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l'arrière Peinture Châssis peint selon les souhaits du client Timon de la même couleur que le châssis Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 42 kW (57,10 ch), type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 1 990 kg, puissance de levage: 1 400 kg/m, hauteur de levage: 3 100 mm, dimension des pneus: 320/60-12, HD, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 880 h, longueur totale: 3 060 mm, largeur totale: 1 295 mm, hauteur totale: 2 110 mm, numéro de machine/véhicule: 11737U/1123, rayon de braquage (extérieur): 2 780 mm, Nous vous proposons ce modèle Avant 755i, bien entretenu et issu de la série 700 – un engin multifonctionnel performant qui allie à la perfection une capacité de levage élevée, une puissance d’entraînement importante et des dimensions compactes. Il est idéal pour tous ceux qui souhaitent déplacer de lourdes charges dans un espace restreint, que ce soit sur un chantier, pour des travaux municipaux ou dans une cour ou une exploitation agricole. Le moteur Kohler fiable (norme Stage V) de 42 kW (56 ch) assure une propulsion puissante et, grâce à la transmission hydrostatique Avant Optidrive®, il maîtrise sans difficulté les tâches les plus exigeantes. Avec une capacité de levage de 1 400 kg et une hauteur de levage maximale de 3 100 mm, le 755i se révèle particulièrement efficace, tandis que sa vitesse maximale de 16 km/h permet de passer rapidement d’un site à l’autre. Grâce à son système hydraulique à double effet, l’ensemble des équipements compatibles Avant peut être utilisé facilement – du godet au balai, en passant par le creusage de tranchées ou le déneigement, le 755i se transforme en un clin d’œil en un engin polyvalent. Lrodpfjzmh Akjx Aa Teu Ses dimensions compactes (largeur 1 295 mm, longueur 3 060 mm) et son rayon de braquage intérieur de seulement 1 240 mm en font le compagnon idéal pour les travaux dans les espaces restreints, sans pour autant compromettre sa puissance ou sa stabilité. Une fourche à palettes et un godet sont inclus dans la livraison. Pour toute question ou pour organiser une visite, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 11666, Diamètre du rotor : 280 mm Largeur du rotor : 300 mm rotor à 3 couteaux 2 rangées de pales de stator Section d'entrée env. 300 x 280 mm Moteur d'entraînement 11 kW Lrsdpeyr Tmmsfx Aa Tju Avec caisson antibruit et entonnoir antibruit et ventilateur d'extraction