International 9400 d'occasion à vendre (9 216)

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 8 m³, Année de construction: 2025, Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 citerne est une solution fiable, efficace et polyvalente pour le transport sécurisé de carburants. Avec son châssis robuste, ses performances exceptionnelles et ses caractéristiques de sécurité bien conçues, ce camion est parfaitement adapté à la distribution de carburant en zones urbaines, régionales et isolées. Spécifications Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 citerne à carburant : - Transmission : configuration 4x2, idéale pour une utilisation routière et tout-terrain. - Moteur : 4 cylindres en ligne, LA 132 kW (177 ch) - Boîte de vitesses : manuelle, pour un contrôle et une efficacité optimale. - Capacité de charge : adaptée aux charges moyennes, MAX. 14 tonnes. - Suspension : ressorts paraboliques avant 4,7T – ressorts trapézoïdaux courts, deux niveaux, arrière 9,6T. Citerne à carburant : - 8 000 L avec possibilité d’extension de 5 % - Pompe à carburant, débit min. env. 500 l/min à 5-6 bar - Prise de force/commande de la pompe activable/désactivable depuis la cabine - Vidange par gravité, raccord 2 pouces avec vanne à boisseau sphérique et accouplement Cam-Lock - Vidange par pompe, raccord 2 pouces avec vanne à boisseau sphérique et accouplement à cames - Remplissage par le dessus (trappe) - 2 x 3 m – tuyaux de pression ou de remplissage 2 pouces avec accouplements Cam-Lock - Soupapes de trop-plein, régulateur de pression et dispositifs antistatiques pour garantir la sécurité lors de l’utilisation Applications : - Livraison de carburant aux stations-services - Distribution de carburant sur site pour engins agricoles et de construction - Transport de carburant en zones isolées et terrains difficiles Lhsdpfxexnblzs Ab Ier - Idéal pour une utilisation sur et autour des plates-formes de forage, dans des pays froids ou chauds Durabilité et sécurité : Ce camion est conforme aux normes internationales pour le transport de matières dangereuses (ADR) et équipé de fonctions de sécurité renforcées telles qu’ABS, ASR et vannes coupe-feu. Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 citerne est un camion-citerne fiable et efficace, idéal pour le transport de carburants liquides. Avec un moteur de 180 ch et une transmission 4x2, l’Atego offre une excellente maniabilité et performance, même en milieu urbain. Grâce à sa capacité de réservoir, il permet d’acheminer d’importantes quantités de carburant, tandis que ses dispositifs de sécurité avancés garantissent un transport stable et sûr. Ce camion est le choix parfait pour les entreprises souhaitant transporter des carburants de manière efficace et sécurisée. = Informations complémentaires = Année : 2025 Matière transportable : carburant Nombre de cylindres : 4 Pompe : Oui Tuyaux : Oui

État: usagé, kilométrage: 125 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 080 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, Équipement: climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, Équipement : Direction assistée * Cloison de séparation * Verrouillage centralisé Climatisation : Climatisation Empattement : 3000 mm Remorque BE Maxicargo Dimensions intérieures : L 4,08 x l 1,90 x h 1,95 mètres Charge utile : 1540 kg Système de réfrigération : Groupe frigorifique basse température Carrier Pulsor 400 * Carrosserie KLEGE Ledpfx Asxwrf Rsb Ishr * Climatisation * Régulateur de vitesse * Boîte automatique Hi-Matic (8 rapports) * Pneumatiques jumelés sur le 2ème essieu * Essieux AL-KO * Assistant de freinage * 3 sièges * Radio/CD/AUX/USB * Kit mains-libres Bluetooth * Volant multifonction * Caméra de recul * Avertisseur sonore de recul * Phares de travail * Déflecteur de toit * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques réglables et chauffants * Empattement 3000 mm * Poids total technique 7 000 kg Véhicule et remorque en bon état !

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Nombre d'axes CN : 5 Passage de barre : 42 mm Longueur de tournage max. : 100 mm Diamètre de rotation max. : Ø 700 mm Avance rapide : 17,5 m/min BROCHE PRINCIPALE Vitesse de broche max. : 4 000 tr/min Puissance de broche : 7,5 kW Mandrin à pince : DIN 173E Porte-outil (carré) : 20x20 mm Porte-outil (rond) : Ø 20/25 mm Résolution axe C : 0,1° POSTES OUTILS Total : 14 Extérieur broche principale : 5 Intérieur broche principale : 3+4 Outils entraînés : 2 Usinage simultané : intérieur + extérieur Lhodpfx Aoxa Ex Njb Ier Poids : 2 700 kg Chargeur de barres pour barres de 3 m

État: très bon (occasion), Espec Modèle : PL-2KPH ESPEC PL-2 KPH Armoire climatique à refroidissement par air Plage de température : de -40°C à +180°C Plage d'humidité : env. 10 à 98 % HR Dépendance selon la plage de température et les variations d'humidité : ± 2,5 % HR dans le temps ± 3,0 % HR Dimensions intérieures : largeur 500 × hauteur 750 × profondeur 600 mm Dimensions extérieures : largeur 910 × hauteur 1590 × profondeur 973 mm Commande par microprocesseur avec 10 normes d’essai internationales préréglées et 20 emplacements mémoire librement programmables ainsi qu’une minuterie intégrée avec démarrage/arrêt automatique du programme et affichage du code d’erreur, réglages via "écran tactile". Affichage d’alarme (acoustique et visuelle) Protection des appareils en cas de surchauffe Protection contre la surchauffe avec 2 contacts de commutation Éclairage de la chambre d’essai Compteur horaire Volume utile de la chambre d’essai : 225 l Poids net : 300 kg Raccordement électrique : 400 V 3/N 50 Hz, Prise : CEE 16 A Consommation maximale : 11,0 A Fluide frigorigène : R404A Contenu de la livraison : Armoire climatique Espec Informations importantes pour votre sécurité en tant qu’acheteur ! Les points suivants sont systématiquement réalisés sur nos chambres climatiques proposées : 1. Vérification fonctionnelle et remplacement des composants nécessaires 2. Remplissage avec fluide frigorigène conforme à la législation si nécessaire 3. Contrôle d’étanchéité avec certificat 4. Après vérification réussie, la chambre fait l’objet d’un essai documenté État : occasion / used Lhsdpfxox Iu I Sj Ab Ijr Contenu de la livraison : (voir photo) (Changements et erreurs dans les données techniques sous réserve !) Pour toute question complémentaire, nous sommes à votre disposition par téléphone.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1999, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 14 000 kg, hauteur de travail: 1 000 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 3 mm, longueur de travail: 2 160 mm, DÉTAILS TECHNIQUES Ljdjx Ngpkopfx Ab Ishr Longueur de pliage max. : 2 160 mm Épaisseur de tôle max. (tôle d’acier 400 N/mm²) : 2,0 mm Épaisseur de tôle max. (acier inoxydable) : 1,5 mm Épaisseur de tôle max. (aluminium) : 3,0 mm Longueur de pièce à plier min. (sans pièces d’angle) : 260 mm Longueur de pièce à plier min. (avec pièces d’angle de 30 mm) : 450 mm Longueur de pièce à plier min. (avec pièces d’angle de 50 mm) : 500 mm Largeur max. extérieure de la pièce à plier : 1 500 mm Largeur min. intérieure de la pièce à plier : 150 mm Hauteur max. de la pièce pliée (sur quatre côtés) : 203 mm Zone de dégagement latérale aux pièces d’angle : 30/50 mm Zone de dégagement devant l’outil supérieur : jusqu’à 60 mm Angle de pivotement du tablier de pliage : 180 degrés Hauteur de travail : 1 000 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Dimensions & Poids Dimensions (L x l x H) : 5 350 x 7 300 x 2 450 mm Poids env. : 14 000 kg Puissance d’entraînement max. : 25 kW Remarque : L’installation de gerbage sous vide, le dispositif d’évidement et de taraudage ainsi que le dispositif de soudage visibles sur les photos ne font pas partie de l’offre et de la livraison.

État: usagé, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 3 300 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Pack de base AK 640 SA Moteur diesel Mercedes/MTU 6R1500, 480 kW à 2 000 tr/min Châssis de semi-remorque à 3 essieux, homologation routière 80 km/h Système de freinage incluant ABS et éclairage selon la directive CE Pneumatiques 385/65 R22,5 Poids total autorisé 32 000 kg Pieds de support réglables hydrauliquement Garde-boue (intérieurs et latéraux) Moteur diesel Mercedes/MTU 6R1500, 480 kW à 2 000 tr/min conforme à la norme d’émissions EUROMOT V Raccord hydraulique auxiliaire 20 l/min Commande de l’alimentation en matériau dépendante de la charge, avec inversion automatique du tapis racleur Entraînement séparé pour le rouleau d’alimentation et le tapis racleur (twin drive) Réservoir de carburant 2 x 450 litres Rouleau d’alimentation : longueur 1 690 mm, diamètre 510 mm, avec segments dentés rapportés Tambour à fléaux quatre rangées, avec 36 supports de fléaux libres en acier moulé et pointes interchangeables Standard : pointe de fléau « Streusel plus » Plaque d’impact avec dents Bandes de graissage disposées de façon centrale Pompe électrique pour l’activation des fonctions des vérins (par ex. levée/descente des pieds de support, ouverture/fermeture de la trémie arrière, repli/extension de la bande arrière, déverrouillage de la transmission de déplacement) en cas d’arrêt du moteur Commande électrique 24 V Coffret de commande séparé à l’arrière de la machine Grille de broyage fin Multimesh à repliement hydraulique (maille de 30 à 280 mm, autres maillages sur demande) incluant trappe arrière monobloc Bande arrière : longueur 7 500 mm, largeur 1 500 mm, hauteur de déversement 5 200 mm, repliable et abaissable hydrauliquement de 39° à 30°, avec partie centrale antimagnétique Bande inférieure : longueur 3 800 mm, largeur 1 400 mm Système d’humidification pour raccord d’eau externe Tapis racleur à 71 barrettes Protection contre l’usure dans la zone du tambour Plaques de renfort sur la trémie d’alimentation (acier anti-abrasion) des deux côtés pour la paroi latérale Télécommande complète Extincteur Avertisseur sonore de démarrage Système de télématique Doppstadt Peinture : RAL 2011 orange profond Équipements supplémentaires : Entraînement hydraulique Lubrification de la chaîne du tapis racleur Aimant de levage NEODYM Cadre pour aimant de levage Lhsdpfx Aoxx Tigeb Isr Graissage centralisé Plaque de protection moteur Pack d’éclairage : compartiment moteur et bande arrière Système d’arrosage Livraison à convenir Disponible à partir de 06/2026

État: usagé, kilométrage: 383 691 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 63, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - DVD - Réfrigérateur à l’avant - Retarder - Élévateur pour fauteuil roulant - Cabine couchette Lodpfx Asx Igx Asb Ishr - Webasto = Informations complémentaires = Hauteur : 100 cm Dommages : Aucun = Informations sur l’entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/-20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente d’autocars d’occasion et dispose d’un vaste parking servant de zone d’exposition. Nous avons en permanence un large choix d’autocars de toutes marques, capacités, modèles et à tous les niveaux de prix en stock. Nous pouvons trouver pour vous l’autocar de tourisme, scolaire ou régulier qui correspond à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sous réserve. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires d’ouverture pour la visite des véhicules d’occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata) Nous parlons votre langue : Néerlandais, Français, Anglais, Espagnol, Portugais, Italien, Russe, Polonais et plus encore.

État: usagé, Année de construction: 1988, Machine d'occasion Année de fabrication : 1988 Équipement et données techniques : Tour à bois solide et performant en fonte grise Bâti et banc de précision en fonte grise de qualité avec glissières fraisées et rectifiées Contre-pointe et support d'outil (180 mm) également en fonte grise, facilement et précisément ajustables, avec serrage rapide à excentrique Changement de vitesse simple et instantané en basculant la courroie trapézoïdale Arbre de broche avec filetage M 33 et cône intérieur MK 2, volant de freinage Moteur : 1 CV / 400 V Vitesses : 750-1500-2500 t/min via poulie à trois étages, affichage optique de la vitesse Ledpfx Ajxllv Sjb Ijhr Distance entre pointes : 800 mm Hauteur de pointe : 200 mm Rallonge du banc jusqu'à 1200 mm Dimensions : 1580 x 400 x 1180 mm Poids : env. 130 kg Disponibilité : à court terme Localisation : Flörsheim

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Pompe à engrenages internes Rexroth PGF1-21 T1,7RA01VP1, MNR : R900932132, SN : 58608 + Moteurs AC Moteur triphasé F0PA 90S-4 SN : 05038983, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Lhjdpfei D Nr Ijx Ab Ior

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Puissance de la meule : 15 kW Commande : Siemens Sinumerik 840 C Entraînement Siemens : 6SN1145-1BA00-OCAO Lhsdpoxl Hxhsfx Ab Ier Longueur de travail avec table magnétique : 1270 mm Largeur de rectification : 610 mm Course longitudinale axe X (autom.) : 1310 mm Course transversale axe Y (autom.) : 565 mm Course axe Z (autom.) : 470 mm Dimensions de la table : 1215 x 500 mm Distance table – centre de broche : 680 mm Diamètre max. de la meule : 400 x 100 x 127 mm Vitesses de broche : tr/min Puissance moteur : 30 / 47 kW Tension requise : 380V - 50Hz Système de refroidissement : oui

État: usagé, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 630 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Forfait de base AK565 Plus : Moteur diesel MTU 6R1300, 390 kW à 2 000 tr/min, EUROMOT V Châssis de remorque à essieu central avec 3 essieux, homologation routière 80 km/h Système de freinage inclus EBS et éclairage conforme à la directive CE Œillet d'attelage CE 50 mm avec sabot d'attelage Pneumatiques 435/50 R 19,5 Pied de support réglable hydrauliquement Garde-boue (intérieurs et latéraux) Poids total autorisé 22 000 kg Moteur diesel MTU 6R1300, 390 kW à 2 000 tr/min, conforme à la norme d’émission EUROMOT V Flux de gaz d'échappement dirigé vers le haut Commande d'alimentation en fonction de la charge, avec inversion automatique du tapis gratteur Réservoir de carburant 600 litres Rouleau d’alimentation : longueur 1 690 mm, diamètre 510 mm, segments dentés Rouleau à marteaux, 4 rangées, 36 supports de marteaux oscillants en acier moulé, pointes interchangeables « Dopplock » Standard : pointe de marteau « Streusel plus » Plaque de choc avec dents Barres de graissage centrales Pompe électrique pour fonctions hydrauliques (p. ex. montée/baisse du pied de support, ouverture/fermeture de la trémie arrière, repliage du convoyeur arrière, déverrouillage marche) moteur à l’arrêt Commande électrique 24V Armoire de commande séparée à l’arrière de la machine Grille de raffinage rabattable hydrauliquement « Multimesh » (mailles 30-280 mm, autres dimensions sur demande), y compris volet arrière monobloc Tapis gratteur à 32 lames Entraînement séparé rouleau d’alimentation / tapis gratteur « Twin Drive » Convoyeur arrière avec section centrale anti-magnétique - longueur 6 000 mm, largeur 1 800 mm, hauteur de déversement 4,2 m – rabattable Bande inférieure - longueur 1 400 mm, largeur 1 750 mm Télécommande radio étendue avec 2 pédales Pré-équipement entraînement de déplacement Renforts Hardox sur trémie, deux côtés Extincteur Avertisseur sonore de démarrage Système télématique Doppstadt Peinture : RAL2011 orange foncé Équipements optionnels : Ljdpfx Abjxx R Ake Ijhr Entraînement hydraulique Prise hydraulique supplémentaire 20 l/min Pointes de marteau « patte d’ours » Plaque de choc avec traverse et dents Rouleau magnétique néodyme avec goulotte Aimant de séparation néodyme pour convoyeur arrière Cadre pour aimant de séparation Système d’arrosage anti-poussière Kit éclairage LED : compartiment moteur et convoyeur arrière Livraison à convenir

État: usagé, kilométrage: 210 853 km, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 01/2019, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, nombre de sièges: 23, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Retarder - Élévateur pour fauteuil roulant - Webasto = Informations supplémentaires = Hauteur : 100 cm Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, à environ 20 km de Bruxelles. Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autocars d'occasion et dispose d'un vaste parking servant de zone d'exposition. Nous avons en permanence en stock de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et dans toutes les gammes de prix. Nous pouvons vous aider à trouver le bon autocar de tourisme, scolaire ou de ligne, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires de visite des bus d'occasion : du lundi au vendredi, 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : Néerlandais, Français, Anglais, Espagnol, Portugais, Italien, Russe, Polonais et autres. Lodpfx Asx If A Teb Ijhr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Pompe à engrenages internes Rexroth PGH5-21 / 063RE11VE4 MNR : R900086551FD : 59207, numéro de série. comme sur la photo, utilisé, traces normales d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison comme sur les photos Lhjdoi Ec Aaspfx Ab Ior

État: prêt à l'emploi (d'occasion), épaisseur de tôle acier (max.): 13 mm, puissance: 21 kW (28,55 ch), longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 2 380 mm, hauteur totale: 2 195 mm, poids à vide: 17 500 kg, longueur de la pièce (max.): 4 100 mm, Réglage d’angle CNC Compensation de jeu CNC Butée arrière CNC avec système pneumatique de support de tôle avec bande transporteuse Lsdpfx Asx Eng Nob Ijhr avec bac à déchets butée arrière escamotable Courses/min : 7 > 28 courses/min Dispositif de coupe réglable : 0,1 > 2,2 mm Butée arrière : CNC - 1000 mm Angle de coupe réglable : 0,5° > 2°

État: usagé, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 380 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Pack de base AK 315 : Châssis de remorque à essieu central avec 2 essieux, homologation routière 80 km/h Système de freinage incl. EBS et éclairage selon la directive CE Pneumatiques 385/65 R22,5 Anneau d’attelage CE 50 mm avec sabot d’attelage Pied d’appui hydraulique réglable Garde-boue (intérieur et latéraux) PTAC 16 000 kg Moteur diesel MTU 6R 1000, 230 kW à 2 200 tr/min, conforme à la norme d’émission EUROMOT V Commande d’alimentation en matériau dépendant de la charge, inversion automatique du fond mouvant incluse Panier de pré-broyage escamotable hydrauliquement avec porte arrière Plaque d’impact avec dents Réservoir à carburant 300 litres Rouleau d’alimentation : longueur 1 420 mm, diamètre 510 mm, segments dentés rapportés Tambour à fléaux double rangée avec 16 supports oscillants en fonte d’acier et dents de coupe interchangeables, 28 couteaux fixes Standard : pointe de fléau "Streusel plus" Barres de graissage centralisées Pompe électrique pour actionner les vérins (par ex. pied d’appui, ouverture/fermeture du panier arrière, pliage/dépliage de la bande, désaccouplement de la transmission) à moteur à l’arrêt Commande électrique 24 V Boîtier de commande arrière séparé Fond mouvant à 29 lattes Entraînement par chaîne pour le rouleau d’alimentation et le fond mouvant Télécommande radio étendue avec 2 pédales Avertisseur sonore de mise en route Bande de déchargement arrière 6 m, largeur 1 500 mm, avec partie centrale antimagnétique Lhedpfx Ajxx Sdpjb Ier Renforts Hardox sur la trémie d’alimentation des deux côtés pour parois latérales (bord de chargement) Prédisposition entraînement de translation Extincteur Système télématique Doppstadt Peinture : RAL2011 orange profond Équipements supplémentaires : Entraînement hydraulique Télécommande radio étendue avec interrupteur au pied Pointes de fléau "Patte d’ours" Grille de broyage fin Arrosage Pack éclairage : compartiment moteur et bande arrière La date de livraison sera convenue séparément.

État: usagé, kilométrage: 602 506 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 55, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - DVD - Climatisation Lhjdpfxex Ifpys Ab Ijr - Réfrigérateur à l’avant - Cabine couchette - Toilette - Connexions USB - Webasto = Informations complémentaires = Hauteur : 100 cm Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente d’autocars d’occasion et dispose d’un vaste parc utilisé comme zone d’exposition. Nous avons toujours en stock de nombreux autocars de toutes marques, capacités, modèles et dans toutes les gammes de prix. Nous pouvons vous trouver le bon autocar de tourisme, scolaire ou de ligne, adapté à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Heures d'ouverture pour la visite des autocars d’occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mówimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), épaisseur de tôle acier (max.): 6 mm, butée arrière: 750 mm, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), longueur totale: 3 880 mm, largeur totale: 1 650 mm, hauteur totale: 1 700 mm, poids à vide: 4 500 kg, longueur de la pièce (max.): 3 100 mm, Haco TSX 3100 x 6 mm CNC Courses/min : 8 > 14 courses/min Lsdpox End Isfx Ab Iohr Angle de coupe réglable : 0,5 > 3° Nombre de serre-tôles : 18x

État: prêt à l'emploi (d'occasion), largeur totale: 650 mm, hauteur totale: 650 mm, longueur totale: 650 mm, Type : 3 x 400V Capacité : 3000 - 500 l/min Turbines : 4 bar, buse Ø 6–8 mm Rotation automatique de la pièce : Non Installation de dépoussiérage : Oui Récupération de l’abrasif de sablage : Oui Lhsdpfxjx End Uo Ab Isr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), capacité de charge: 600 kg, Hindenlang TPESM-600 - Four à induction Ledjx Enflopfx Ab Ishr Température max : 850° Tension : 400 V

État: prêt à l'emploi (d'occasion), fabricant de contrôleurs: 2D touch, profondeur de col de cygne: 200 mm, vitesse de fonctionnement: 11 mm/s, vitesse de marche arrière: 80 mm/s, longueur totale: 4 100 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 800 mm, puissance: 11 kW (14,96 ch), poids à vide: 8 500 kg, largeur de passage: 2 050 mm, largeur de la table: 180 mm, rallonge spéciale de 1000 mm pour une longueur de pliage totale de 3500 mm 3 axes : Y1 / Y2 / X butée arrière de 1000 mm !! outillage LVD Ljdpsx Enfrsfx Ab Ijhr Capacité : 100 tonnes x 2500 mm + 1000 mm Butée arrière : CNC Course max : 200 mm ! Distance max entre table et coulisseau : 430 mm ! Vitesse de verrouillage : 100 mm/s

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Ensemble de rotateurs de soudage auto-aligneurs Une unité entraînée Une unité non entraînée Capacité de charge maximale : 300 tonnes Capacité de roulement maximale : 450 tonnes Plage de vitesses : 60 à 1 200 mm/min Diamètre minimal de la pièce : 1 000 mm Diamètre maximal de la pièce : 7 800 mm Roues de rechange incluses Poids maximal sur les deux supports : 450 tonnes Nombre de roues : 24 Lhsdpjx Enhyjfx Ab Isr Diamètre x largeur des roues : 580 x 140 mm Revêtement des roues : acier

État: prêt à l'emploi (d'occasion), poids à vide: 17 800 kg, longueur totale: 11 000 mm, hauteur totale: 1 700 mm, Arlo Ø 1250 x 8000 mm Distance entre pointes : 8000 mm Diamètre de tournage au-dessus du banc : 1250 mm Diamètre du passage de broche principale : 130 mm Puissance sur la broche principale : 21 kW Nombre de vitesses : 3 > 315 tr/min Ljdex Enf Eopfx Ab Iohr Poids maximum entre pointes : 5 tonnes

État: prêt à l'emploi (d'occasion), capacité de charge: 600 kg, puissance nominale: 69 kW (93,81 ch), Hindenlang TPESM-600 - Four à induction Lhjdpfjx Enffjx Ab Isr Type : Four à induction Température max. : 850° Tension : 400 V

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Entraînement direct ; 2 rouleaux entraînés. Cintrage conique. Aucune fondation requise. Équilibrage automatique de la pression entre le rouleau supérieur et inférieur. Lubrification automatique. Le rouleau inférieur peut être ajusté par pression ou position. Nombre de rouleaux : 4 Capacité de roulage à froid : 3100 x 20 mm Lhsdpfx Abjx Enfxo Ijr Diamètre du rouleau supérieur : 370 mm Pré-cintrage : Oui

État: prêt à l'emploi (d'occasion), largeur maximale : 1000 mm Lodpsx Engcofx Ab Iehr