Ktl d'occasion à vendre (162)

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 880 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - PDF (prise de force) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Déflecteur pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour les demandes clients : 4-023 MAN TGM 18.320 4x2 BB AVEC BENNE BASCULANTE 3-CÔTÉS PAVIC ET GRUE PALFINGER Véhicule : * MAN TGM 18.320 4X2 BB Benne avec grue de chargement * Cabine conducteur CC : compacte (étroite, courte, hauteur standard) * Empattement 3 875 mm * Suspension lame/lame (aussi disponible en lame/air en option) * Transmission 4x2 * Pneus AV 2x 295/80R22,5 AR 4x 295/80R22,5 Nljdpfx Aley N Tr Eeijg * PTAC 18 000 kg * Boîte automatique MAN TipMatic 12 12 OD * Moteur diesel MAN D0836 LFLAP, puissance 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6d * Fonction de boîte de vitesses : EfficientRoll * Régulateur de vitesse * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Pompe axiale MEILLER 270/45 * Commande de la benne dans la cabine * Interface de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l'extérieur porte ouverte * Attelage remorque RINGFEDER type 4040/G150B * Prise de frein à 2 lignes à l’extrémité du châssis * Pare-soleil devant le pare-brise * Verrouillage centralisé avec télécommande * Système multimédia/navigation MAN Navigation Advanced 7 pouces * Informations trafic en ligne pour navigation * Intégration smartphone * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement à grand angle et angle mort * Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage d'épaule et chauffage * Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité du siège conducteur * 2 projecteurs de travail sur le toit cabine * 2 gyrophares halogène sur le toit cabine * etc. Superstructure : * Benne basculante 3 côtés 4 200 x 2 420 mm, marque PAVIC * Hauteur panneau avant 800 mm * Hauteur ridelles latérales 600 mm * 8 anneaux d’arrimage entièrement escamotables dans le plancher (4 de chaque côté) * Matériau : Hardox 450 * Support pour poser horizontalement la ridelle avec protection caoutchouc (transport de matériaux longs) * Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facilitée des ridelles * 2 anneaux sur la paroi avant (par ex. pour fixer une plaque vibrante ou un grappin) * Benne galvanisée et ridelles laquées complète avec peinture 2K pour poids lourds RAL9016 * Sous-châssis galvanisé et peint RAL 9011 * Côtés gauche et droit d’un seul tenant, ouverture latérale pneumatique depuis la cabine via vanne d’air, ouverture pendulaire vers le bas sur tout le pourtour, ouverture manuelle du haut vers le bas, montants centraux amovibles. * Ressorts d’assistance pour ouverture/fermeture facilitée des ridelles * Équipement additionnel de la superstructure : emplacements prévus dans les montants pour une installation ultérieure d’un rehausse grillagé (rehausse +500 mm pour ex. transport de tailles) Grue de chargement : * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * Grue PALFINGER SOLID avec traitement KTL * Extension hydraulique quadruple - 11,7 m * Couple de levage 142,4 kNm (14,5 mt) * Plage de rotation 420° * Sécurité électronique contre les surcharges PALTRONIC y compris arrêt d’urgence et indicateur de charge * Compteur d’heures de fonctionnement avec affichage des intervalles de m

État: d'occasion, Année de construction: 1999, 6 poches 2 épées Sortie empileuse verticale SBPD épée mobile Njdpfx Aswv D Iwolielg

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 826 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à bras amovible Hüffermann à 2 essieux, 18 t “NEU”, modèle HSA 3 / 20.71 ZB « Schlitten-Carrier » pour caisses amovibles de 5,0 m à 7,0 m max, essieux SAF 2 x 10 000 kg avec suspension pneumatique et abaissement automatique lors du désaccouplement du frein, système de freinage Wabco, ABS, freins à disque avec système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS (réduction significative du risque de retournement, usure réduite des garnitures de frein), détection du poids/indication de la charge par signal CANbus EBS pour affichage sur écran dans la cabine (camion pré-équipé nécessaire), système de surveillance de la pression des pneus conforme à la directive ECE 141, régleurs automatiques de tringlerie, arrimage de la charge certifié avec verrouillage pneumatique 4 points, protection latérale fermée et anodisée, timon en V d’environ 2 600 mm, anneau 40 mm, coffre à outils 600 x 500 x 500 mm, pneus 265/70 R 19,5 // 8 trous, feux modules Hella partiellement à LED, feux de gabarit latéraux clignotants à LED, 2 feux de recul à LED supplémentaires, feux de position avant et arrière à LED, panneau A et plaque ADR repliables, marquages de contour (latéral blanc, arrière jaune), protection anti-encastrement avec tampon et jupe arrière, alimentation électrique 15 broches, tête d’accouplement Duomatic, peinture teinte RAL DB 7350 Novagrau, jantes argentées, essieux noirs revêtus KTL, accessoires galvanisés à chaud, PTAC 18 000 kg, techniquement possible 20 000 kg, véhicule neuf disponible immédiatement stock Bünde, sans première immatriculation, garantie constructeur incluse, vente exclusivement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Nsdsyk N A Iopfx Alielg

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CHÂSSIS ? Construction soudée en acier de haute qualité S700, optimisée en termes de poids ? Châssis constitué de deux longerons avec traverses et cadre extérieur soudés ? Barres de fixation pour sangles sous le bord latéral ? Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003 ? 3 essieux selon le choix du client – charge technique par essieu : 9 000 kg ? Frein à disque SAF INTRADISC 22,5 ET 120 ? Suspension pneumatique ? Élévateur d'essieu sur le premier essieu, automatique/pneumatique ? Sans élévateur d'essieu sur le troisième essieu ? Tête d’attelage de 2" conforme à la norme SAE, remplaçable ? Empattement : 2 040 mm ? Supports de béquilles à deux vitesses, charge complète, marque JOST ? Protection latérale en profilés d'aluminium, rabattable, conforme à la norme ECE R73 ? Protection anti-encastrement arrière en acier, conforme à la norme ECE R58 ? Supports de feux arrière en tôle d'acier légère HYDRO ? Hauteur de selle disponible à vide : 1 120 mm ROUES ET PNEUS ? Pneumatiques : 6 x 385/55 R22,5 ? Jantes en acier : 11,75 x 22,5 ET 120 ? Marque des pneus au choix du fabricant : Goodyear / Hankook / Bridgestone (M+S) ? Bouchons de protection pour écrous de roue SYSTÈME DE FREINAGE ? Frein pneumatique à double circuit, marque WABCO, conforme à la norme ECE ? Système antiblocage EBS 2S/2M avec fonction de stabilisation du véhicule ? Dispositif de levage et d'abaissement (valve HS) ? Cylindre à double membrane avec accumulateur de ressort ? Raccords pneumatiques ISO ? Réservoir d'air en aluminium INSTALLATION ÉLECTRIQUE ? Système d'éclairage 24 V conforme à la norme ECE R48 ? Feux arrière à LED Aspöck-Ecoled III ? Feu de plaque d'immatriculation à LED ? Feux de position et feux latéraux à LED clignotants ? Feux de recul à LED : 2 à l'arrière + 1 de chaque côté sur la protection latérale, activables ? Boîtes de connexion avant : 2 x 7 pôles, 1 x 15 pôles et boîte EBS ? Sans câbles de raccordement PLANCHER ? Hauteur de la plate-forme : 1 240 mm Nsdpfxezy S Rrj Aliolg ? Plancher en bois dur ? Joints du plancher tout autour ? Accessible aux chariots élévateurs jusqu'à une charge sur essieu de 7 500 kg ? Barres de butée de palettes en aluminium de 15 mm ? 19 paires d'anneaux de sanglage de 2 tonnes chacun SUPERSTRUCTURE ? Superstructure Libner OpenBox C+ ? Hauteur intérieure : 2 650 mm ? Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) ? Paroi avant en aluminium, avec revêtement intérieur en contreplaqué ? Montants d'angle en acier galvanisé ? Portes battantes en aluminium avec poignées à cassette ? Bâche de toit et bâche latérale en PVC 900 g/m² ? Hauteur totale de 4 000 mm, bâche fermée ? Hauteur totale en tant que plate-forme : 4 100 mm ? Structure repliée occupant 1 300 mm de la longueur de la plate-forme ACCESSOIRES ? 2 cales de roue en plastique avec support ? 4 passages de roue en PVC, arrière avec protection anti-projection ? Boîte à outils en PVC de 195 litres, verrouillable ? Réservoir d'eau en PVC de 30 litres avec distributeur de savon ? Échelle de montée à l'arrière, télescopique ? Échelle d'accès en aluminium fixée au châssis, L = 2 840 mm ? Pare-chocs en caoutchouc à l'arrière, renforcé latéralement par de l'acier ? Déflecteur de boue continu sur la protection anti-encastrement PEINTURE / COULEURS ? Pièces en acier sablées deux fois avant la peinture ? Revêtement de surface par cathodisation ? Peinture sans poussière de la couche de finition par robot ? Châssis : noir, cathodisation RAL 7021 ? Supports de selle : noir,

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CHÂSSIS ? Construction soudée en acier de haute qualité S700, optimisée en termes de poids ? Châssis en double longeron avec traverses et longerons extérieurs soudés ? Rails de fixation pour sangles sous le bord latéral ? Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003 ? 3 essieux au choix du client – charge technique par essieu de 9 000 kg ? Frein à disque SAF INTRADISC 22,5 ET 120 ? Suspension pneumatique ? Élévateur d'essieu sur le premier essieu, automatique / pneumatique ? Sans élévateur d'essieu sur le troisième essieu ? Timon roi de 2" conforme à la norme SAE, remplaçable ? Empattement de 2 040 mm ? Supports de béquilles à deux vitesses, pour charge complète, fabricant JOST Nedpfx Ajzy S Rxjlijlg ? Protection anti-encastrement latérale en profilés d'aluminium, rabattable, conforme à la norme ECE R73 ? Protection anti-encastrement arrière en acier conforme à la norme ECE R58 ? Supports de feux arrière en tôle d'acier légère HYDRO ? Hauteur de selle disponible à vide : 1 120 mm ROUES ET PNEUS ? Pneumatiques 6 x 385/55 R22,5 ? Jantes en acier 11,75 x 22,5 ET 120 ? Marque de pneumatiques au choix du fabricant : Goodyear / Hankook / Bridgestone (M+S) ? Capuchons de protection pour écrous de roue SYSTÈME DE FREINAGE ? Frein pneumatique à double circuit, fabricant WABCO, conforme à la norme ECE ? Système antiblocage des roues (ABS) EBS 2S/2M avec fonction de stabilisation du véhicule ? Dispositif de levage et d'abaissement (soupape HS) ? Cylindre à double membrane avec accumulateur à ressort ? Raccords pneumatiques ISO ? Réservoirs d'air en aluminium INSTALLATION ÉLECTRIQUE ? Système d'éclairage 24 V conforme à la norme ECE R48 ? Feux arrière à LED Aspöck-Ecoled III ? Feu d'éclairage de plaque d'immatriculation à LED ? Feux de position et éclairage latéral à LED, clignotants synchronisés ? Feux de recul à LED : 2 à l'arrière + 1 de chaque côté sur la protection anti-encastrement, activables ? Boîtiers de connexion avant : 2 x 7 pôles, 1 x 15 pôles, ainsi qu'un boîtier EBS ? Sans câbles de raccordement PLANCHER ? Hauteur du plancher 1 240 mm ? Plancher en bois dur ? Joints de plancher sur tout le pourtour ? Accès possible aux chariots élévateurs jusqu'à une charge d'essieu de 7 500 kg ? Profilés d'arrêt de palettes en aluminium de 15 mm ? 19 paires d'anneaux d'arrimage, 2 tonnes chacun SUPERSTRUCTURE ? Superstructure Libner OpenBox C+ ? Hauteur intérieure 2 650 mm ? Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) ? Paroi avant en aluminium, recouverte de contreplaqué à l'intérieur ? Montants d'angle en acier galvanisé ? Portes à battants en aluminium avec poignées à cassettes ? Bâche de toit et de côté en PVC 900 g/m² ? Hauteur totale 4 000 mm, bâche fermée ? Hauteur totale en tant que plateforme 4 100 mm ? Structure repliée occupant 1 300 mm de la longueur de la plateforme ACCESSOIRES ? 2 cales de roue en plastique avec support ? 4 garde-boues en PVC, 1 par côté, le(s) arrière(s) avec protection anti-éclaboussures ? Boîte à outils en PVC de 195 l, verrouillable ? Réservoir d'eau en PVC de 30 l avec distributeur de savon ? Échelle d'accès à l'arrière, extensible ? Échelle escamotable en aluminium montée sur le châssis, L = 2 840 mm ? Tampon de protection en caoutchouc à l'arrière, renforcé latéralement par de l'acier ? Protection anti-encastrement inférieure continue PEINTURE / NUANCES ? Pièces en acier sablées deux fois avant la peinture ? Revêtement de surface par électrophorèse (KTL) ? Application de la peinture finale en

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 910 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Feu rotatif - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 5-133 MAN TGS 18.440 4x2 BL AVEC BENNE BASCULANTE À 3 COTES MEILLER Trigenius ET GRUE PALFINGER La grue doit encore être installée. L’image 1 sert d’exemple. Camion disponible immédiatement, préparation après réception de la commande, environ 2-3 semaines ! Véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2 450 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu’à 70 000 kg Transmission 4x2 Suspension à ressorts à lames Blocage du différentiel Empattement principal 3 900 mm Réservoir de carburant 300 l, réservoir d’AdBlue 60 l Assistant de freinage d’urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Freins à disque à l’essieu avant, freins à tambour aux essieux arrière Attelage de remorque ROCKINGER type 500 G 6B Cabine NN : la cabine pratique (étroite, de longueur moyenne, de hauteur normale) Toit relevable, mécanique Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l’épaule et chauffage des sièges Stores de protection solaire des vitres latérales, intérieurs, mécaniques, côté conducteur Boîte isotherme Commande d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de démarrage direct Système multimédia MAN avec navigation Professional, écran 12,3 pouces Nodozd Skmspfx Aliolg Système audio MAN Advanced Carte de navigation Europe et Russie Informations de trafic en ligne pour la fonction de navigation Prise de force latérale, dépendante de la boîte de vitesses, type NTX/10c en combinaison avec pompe axiale pour la hydraulique de bascule, MEILLER type 270/63 Raccordement hydraulique pour remorque basculante, extrémité du châssis Possibilité de contrôler le levage/la décharge des essieux de la remorque Attelage DuoMatic Superstructure : Meiller Trigenius D212, 4 200 x 2 450 mm Plancher de benne basculante, en acier HBW 450, 4 mm Arrimage de la charge avec points d’arrimage au sol et sur les parois latérales Grue : * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * GRUE POUR CAMION PALFINGER SOLID avec revêtement KTL * Articulation simple à double bras avec Single Link Plus 15° * Vérin télescopique hydraulique à quatre sections = 11,6 m pour 1 020 kg * Angle de rotation 420° * Système de protection contre la surcharge électronique PALTRONIC avec arrêt d’urgence et affichage de l’utilisation * Compteur d’heures de fonctionnement avec indication de l’intervalle de maintenance * Télécommande sans fil Scanreco (levier croisé) * 5e et 6e circuits hydrauliques avec enrouleur de tuyau * Supports réglables hydrauliquement * AFFICHAGE DE L’UTILISATION et de la surcharge PALTRONIC sur la télécommande * 5 vitesses sélectionnables Le financement, ainsi que la location avec option d’achat, sont possibles. Cette offre n’est pas contraignante. Vente intermédiaire, erreurs et modifications réservées. Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ PTAC : 18 000 kg Configura

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 300 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux pour le transport de bois * 8x longerons OptiPa * 16x traverses en aluminium OptiPa, d’une seule pièce * Paroi avant en aluminium robuste, d’environ 2 500 mm de haut * Charge sur la sellette : maximum environ 12 000 kg Nodpji Rtgqefx Alijlg * Porte-à-faux avant (axe de la sellette jusqu’au bord avant du châssis) : 1 550 m * Suspension pneumatique avec 3 essieux de 9 tonnes de SAF * Renforcement des essieux pour utilisation tout-terrain * Élévation du premier essieu, fonction automatique, avec assistance au démarrage * Bascule * Poids total autorisé techniquement : 39 000 kg * Système WABCO Smart-Board * Système de freinage EBS * Tous les câblages sont protégés et passent à l’intérieur des longerons * Revêtement en tôle lisse de 3 mm, soudé entre les longerons * Pneumatiques : 6 pneumatiques de marque, dimension 385/65 R 22,5 * Phares de recul à LED et projecteurs de travail à LED * Feux arrière et feux de position à LED * Garde-boue en plastique, angle de 180 degrés, au-dessus de chaque essieu * Protection anti-encastrement en tube rond, montée à la hauteur maximale autorisée * Attelage de manœuvre à l’arrière * Dix anneaux soudés pour l’arrimage, de chaque côté * 2x coffre à outils d’environ 600x400x400, en plastique * Protection latérale anti-choc en aluminium anodisé * Revêtement par électrophorèse avec phosphatation au zinc, protection anticorrosion maximale Également disponible à la location à court terme. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 250 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l’équipement. La liste complète de l’équipement est disponible sur demande. Châssis, cintré : * Cadre spécial en acier à grains fins à haute résistance, soudé électriquement aux points de jonction * Cadre extérieur de dimension généreuse. Disposition à 4 essieux * Couvre-roues au-dessus des essieux avec suppression des projections d’eau * Toutes les pièces en acier sablées * Protection latérale montée en aluminium anodisé * Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm * Conception spéciale dans la zone cintrée – pour une longueur de plateau extra-longue avec béquilles aluminium rabattables au lieu de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maxi du tracteur env. 2 100 mm Structure spéciale avec élargissement arrière à ranchers : * DINKEL – Structure spéciale * Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil env. 120 x 100 mm, toit coulissant avec volets en plastique * Ranchers arrière extensibles pour le chargement/déchargement jusqu’à env. 4 200 mm * Trois ranchers coulissants par côté avec compensation par tendeurs en caoutchouc * Dispositifs de verrouillage supplémentaires pour les ranchers centraux dans la ceinture de toit et en position de stationnement, par câble de traction et verrou à ressort * DINKEL – Toit relevable à réglage mécanique en hauteur * Hauteur de toit relevable d’env. 400 mm, commandable des deux côtés ou d’un seul côté sans ouvrir le côté opposé * Réglage de la hauteur supplémentaire d’env. 480 mm par paliers de 40 mm grâce au réglage des ranchers * Recouvrement avant sur la face avant pour circulation sous bâche jusqu’à une hauteur totale d’env. 4 400 mm * Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables env. 150 mm, poches pour lattes de 450 mm en bas et 4 rangées de poches individuelles au-dessus ; dans la surélévation, seulement 3 rangées de lattes emboîtables, espaces intermédiaires répartis uniformément Plancher : * Env. 27 mm contreplaqué en hêtre hydrofuge spécial, surface rugueuse * Tôle d’acier dans la zone de passage des roues. Carrossable par chariot selon la norme DIN * Cadre extérieur affleurant Freins : * Système de frein pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de stationnement libération) * Cylindres de frein à ressort comme frein de stationnement * Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge d’essieu * Inclus : surveillance de la pression des pneus WABCO Essieux : * 4 x 10 000 kg SAF avec freins à tambour type surbaissé * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, débattement total d’env. 230 mm * Troisième et quatrième essieu à suiveur à direction friction, blocage électrique et mécanique Pneus jumelés : * 235/75 R 17,5, x16 – marque de notre choix, inclus support de roue de secours * Sans roue de secours Éclairage : * Selon la norme CE, y compris feux latéraux à LED * Feux de position à LED * 2 phares de recul supplémentaires * 2 projecteurs de travail à l’intérieur de la face avant, en haut Peinture : Nodpfx Ajwx Dbiolislg * Châssis et carrosserie peints en uni RAL 3002 rouge carmin * Ranchers centraux, essieux revêtus KTL noir * Ranchers d’angle galvanisés à chaud * Pièces en plastique noires * Pièces galvanisées non peintes * Jantes argent usine Équipements spéciaux inclus : * Câble d’alimentation 15 broches * Suspension pneumatique versi

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Krone SDP 27 Mega semi-remorque à rideaux coulissants * Châssis Multilock avec cadre extérieur * Essieux Krone avec suspension pneumatique et freins à disque * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement * Commande électronique entièrement automatique de l’essieu relevable pour le 1er essieu, dépendant de la charge * Compteur kilométrique sur les capuchons d'essieux * Pneumatiques 6x 435/50 R 19.5 * Support de roue de secours * Système de freinage Knorr * Feux arrière multifonctions (Full-LED) * 2 projecteurs de recul LED supplémentaires * 1 coffre à outils en plastique * Plancher en panneau de 30 mm d’épaisseur, résistant à l’eau * Toit relevable hydraulique, levée totale 500 mm * 3 paires de poteaux centraux KRONE * Certificat d’arrimage des charges selon la directive Daimler 9.5 * Certificat d’arrimage des charges pour transport de boissons (VDI 2700 Blatt 12) * Certificat d’arrimage des charges conforme à la norme EN 12642 Code XL * Châssis, y compris cadre extérieur, RAL 9005 NOIR PROFOND * Essieux y compris moyeux de roue RAL 9005 NOIR PROFOND Nedovw Hkxspfx Alijlg * Pièces rapportées NOIRES OU GALVANISÉES * Jantes couleur aluminium naturel * Protection latérale anti-encastrement BLANC POUDRÉ * Protection anti-encastrement arrière BLANC POUDRÉ * Porte-éclairage BLANC POUDRÉ * Ranchers intermédiaires (rideau coulissant) apprêtés KTL * Carrosserie (paroi frontale, huisserie arrière, paroi arrière) RAL 7035 GRIS CLAIR * Béquilles RAL 9005 NOIR PROFOND * Couleur de bâche RAL 9006 ALUMINIUM BLANC Photos à titre d’exemple Pour tout renseignement complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Plateau surbaissé Krone SDP 27 neuf (photos à titre d’exemple) * Hauteur d’attelage : 1 150 mm * Châssis extérieur Multilock, dispositif d’arrimage universel tous les 100 mm * Coffre à palettes pour 24 palettes Europe * 10 paires de poches à ranchers dans le cadre extérieur * 10 poches à ranchers centrales dans le plancher * 12 ranchers enfichables de 1 950 mm * 4 paires d’anneaux de fixation maritime * Verrouillages containers pour 1x40’, 2x20’ ou 1x20’ central jusqu’à 25 t * Deux béquilles mécaniques * Essieux Krone avec suspension pneumatique et freins à disque * Empattement : 1 310 mm * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, retour automatique à la hauteur de conduite inclus * Système électronique de gestion automatique de l’essieu relevable en fonction de la charge (pour 1 essieu) * Compteur de kilomètres sur les capuchons d’essieux * Pneumatiques 6x 385/65 R 22.5 Nljdpfxovw Hmae Alieg * Support de roue de secours type panier * Système de freinage Wabco * Éclairage LED * Feux arrière multifonctions * 1 feu de recul * Boîte à outils en plastique * 2 jeux de panneaux de surlargeur, feux de gabarit inclus * Dépôt à ranchers sur les côtés gauche et droit * Plancher en panneaux hydrofuge de 30 mm d’épaisseur * Paroi avant en acier, hauteur : 2 000 mm * Pièces en acier sablées, apprêt KTL et thermolaquage * Châssis, y compris le cadre extérieur, RAL 9005 noir foncé * Essieux y compris moyeux de roue RAL 9005 noir foncé Pour tout complément d’information, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes élévatrices Volvo à 4 essieux – FH 500 8x2R - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monté en simple - Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine grand confort FH sécurisée pour la longue distance - Chauffage auxiliaire de cabine, 2 kW - Glacière 33 L avec compartiment congélation sous la couchette - Suspension pneumatique de l’essieu avant - Commande de la boîte I-Shift par module sur le siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie - Système I-See avec informations cartographiques de topographie et de trafic - Régulateur de vitesse Eco (cruise control), y compris ralentisseur - Boîte manuelle utilisable en mode automatique (avec fonction kickdown) – Contrôle de traction adaptatif - Régulateur de distance automatique (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Assistant de maintien de voie - Aide à l’évitement de collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) - Système d’alerte au conducteur (sommeil/fatigue) - Frein moteur VEB Volvo - etc. Superstructure WIESE pour transport de plates-formes élévatrices et de machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques - 2 paires de puits de roues avec couvercles Dimensions de la superstructure : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement sol env. 1 050 mm à vide - Châssis acier soudé optimisé poids, construction volumétrique - Traverses rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée réduit - Profilés latéraux à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur devant la paroi avant Nsdjw Itmropfx Alislg - Plancher caillebotis - Charge essieu jusqu’à 5 000 daN - Au-dessus des essieux : coffres acier et châssis avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux lourds encastrés, 8 t, intégrés dans le châssis - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux arrimage 8 t à l’arrière (gauche/droite/centre-centre) - 4 anneaux arrimage 8 t devant la paroi avant (gauche/droite/centre-centre) - Profilés latéraux à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur plateforme env. : 850 mm par rampe - Exécution en 2 rampes individuelles/télescopiques, rampes latéralement translatables - Utilisation comme rampe d’accès ou de transfert pour stockage technique (partie télescopique fermée), la partie fixe repose sur le quai - Barre de verrouillage transport robuste (ou sangle alternative) - 2 béquilles hydrauliques arrière à platine avec avertisseur sonore et témoin en cabine - Rampes et appuis commandés électro-hydrauliquement - Télécommande radio + commande d’urgence sur le bloc de commandes - Bloc de commandes inox monté à l’extérieur sur le châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Marchepied d’accès compartiment de chargement droite/gauche - 5 coffres inox tiroirs, éclairage inclus (option payante) - Habillage latéral comme sur exemple (véhicule vert), option payante - Finition KTL superstructure - Attelage boule arrière 3,3 t - 4 projecteurs LED de travail - 2 feux LED arrière montés en haut sur la paroi avant - 4 projecteurs LED extérieurs sur le châssis pour éclairage périmétrique - 2 projecteurs LED arrière - 1 gyrophare arrière amovible Le véhicule de stock est l

État: d'occasion, Plieuse combinée MBO K800.2 SKTL/4 AUT Navigator Falzmaschine / Plieuse combinée MBO K800.2-S-KTL-4 Navigator Année 2007 - N° de série 0124999 Margeur pile ronde / Round Pile Feeder Type de pliage : 4 poches - 2 couteaux - 1 poche latérale Sortie en nappe avec rouleaux de pression intégrés MBO ASP 66 - 2 ME Compresseur inclus Inspection vidéo en ligne via WhatsApp – MS Zoom – Telegram Nsdpfx Aszzywiolijlg En stock à Emskirchen/Nuremberg – Disponible immédiatement – Peut être testée

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 2 350 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, numéro de machine/véhicule: Swap, Kögel SWAP, caisse interchangeable à ridelles / bâche coulissante ; - Véhicule neuf - PTAC 16 000 kg, PTRA d’environ 13 600 kg - Hauteur de chargement latérale d’environ 2 430 mm (également disponible en version Midi avec environ 2 680 mm, avec supplément) - Hauteur sous le toit d’environ 2 510 mm (environ 2 780 mm pour la version Midi) - Hauteur de selle conformément à la norme DIN EN 284, environ 1 320 mm - Type C745 - 4 x poteaux de soutien 1 020 - 1 320 mm - Échelle d’accès à l’arrière - Plancher en tôle d’une épaisseur de 30 mm - Système de fixation rapide avant et arrière pour la bâche latérale - Certificat de conformité pour l’arrimage de la cargaison conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) - Porte à deux battants à l’arrière, environ 2 480 mm - Glissières latérales - 3 rangées de lattes d’insertion en aluminium en V, sur les côtés - Cadre extérieur en acier à trous Vario-Fix avec 1 paire de supports de traverses - 9 paires d’anneaux d’arrimage conformément à la norme EN 12640, force de traction admissible de 2 500 kg par anneau - Bâche coulissante, déplaçable vers l’avant - 1 paire de pare-chocs en acier 160 x 85 x 85 mm - Corde de bâche avec 2 supports sur le paroi avant - Bâche coulissante d’environ 900 g/m² avec système de tension « Over-Center » - Cadre, châssis et éléments de fixation, système KTL Kögel - Couleur de la bâche : blanche (également disponible en argent) - Cadre et éléments de fixation en noir profond RAL 9005 Nledpfx Alshmiyweisg Le leasing, le financement et la location avec option d’achat sont possibles, sous réserve d’une vérification de la solvabilité. Leasing à partir d’environ 254,00 EUR par mois, plus 19 % de TVA. L’offre est sans engagement, sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable, les prix s’entendent départ usine. Veuillez vous renseigner sur le délai de livraison actuel. Pour toute question, nous sommes à votre entière disposition. Les images servent à des fins de démonstration et peuvent présenter des équipements spéciaux payants. La signalétique numérique est possible avec un supplément.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes de travail Volvo 4 essieux ? FH 500 8x2R ? Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine grand confort FH pour la longue distance avec équipements de sécurité ? Chauffage autonome cabine, 2 kW ? Réfrigérateur 33 l avec compartiment de congélation sous la couchette ? Suspension pneumatique sur les essieux avant ? Commande de boîte de vitesses / I-Shift via unité de commande au siège conducteur ? Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy ? I-See avec informations topographiques et de trafic basées sur carte ? Régulateur de vitesse Eco-Cruise-Control, incluant régulateur à frein ? Passage manuel possible en mode automatique (kickdown inclus), Contrôle de traction adaptatif ? Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d'urgence automatique ? Assistant de maintien de voie ? Assistant d’évitement de collision latérale et d’angle mort des deux côtés ? Système d’alerte conducteur pour la fatigue * VEB (Frein moteur Volvo) * etc. Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier avec rampes d'accès hydrauliques Avec 2 paires de cuvettes à roues, y compris couvercles Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur du plancher env. 1 050 mm à vide - Construction acier soudé, optimisée poids, de conception volumique - Entretoises rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée faible - Profil de cadre extérieur à 90° - Paroi frontale renforcée - Coffre de rangement intérieur, en bas devant la paroi frontale - Plancher caillebotis - Conception adaptée à 5 000 daN de charge sur roue - Au-dessus des essieux, coffres en tôle d’acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’arrière (gauche/droite/centré/centré) - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’avant (gauche/droite/centré/centré) - Profil de cadre extérieur à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plate-forme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plate-forme env. : 850 mm par rampe - 2 rampes individuelles télescopiques, réglables latéralement - Utilisation possible de la rampe comme rampe de chargement ou de liaison (partie télescopique reste fermée), partie fixe posée sur quai - Barre de verrouillage de transport robuste (option courroie de serrage) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, alarme sonore et témoin de contrôle en cabine - Actionnement des rampes et béquilles par électrohydraulique - Commande par télécommande radio et secours manuel sur le bloc de commande - Montage du bloc de commande dans un coffre inox latéral au châssis Nlsdpfx Alow Itmlsiog - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Accès au plateau via poignées à droite et à gauche - 5 coffres inox type tiroir, avec éclairage en option - Jupes latérales comme sur les photos exemple (véhicule vert), en option - Revêtement KTL de la carrosserie - Attelage à boule arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi frontale - 4 projecteurs de travail LED extérieurs sur le châssi

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateforme élévatrice Volvo 4 essieux • FH 500 8x2R • Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples • Suspension arrière à air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur • Cabine sécurisée longue distance FH • Chauffage auxiliaire cabine, 2 kW • Glacière 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette • Suspension pneumatique sur essieu(x) avant • Commande de la boîte/I-Shift via unité au siège conducteur • Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy • I-See avec informations topographiques et trafic basées sur cartes Njdpfxjw Itl Uo Alislg • Eco Cruise Control (régulateur de vitesse), incluant régulateur de freinage • Passage en manuel possible en mode automatique (y compris fonction kickdown) • Contrôle adaptatif de la traction • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence • Assistant de maintien de voie • Assistant anti-collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) • Système d’alerte conducteur (détection de fatigue) • Frein moteur VEB Volvo • etc. Superstructure WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier, avec rampes hydrauliques • 2 paires de cuvettes à roues avec caches Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement plancher env. 1 050 mm à vide - Structure soudée en acier stable, optimisée en poids, de type volumétrique - Entraxes courts pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour faible angle de montée - Profilé de cadre extérieur à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur, sous la paroi avant - Plancher caillebotis - Convient pour charge par roue de 5 000 daN - Au-dessus des essieux, coffres acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Arrimage de la charge : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds, 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profilé Multi-X sur toute la longueur avec nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés à l’arrière (gauche/droite/centre/centre) - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés devant la paroi avant (gauche/droite/centre/centre) - Profilé de cadre extérieur à 90° Rampes de chargement : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plateforme env. : 850 mm par rampe - Rampes mobiles individuelles, latéralement déplaçables - Utilisation soit en rampe de montée, soit en rampe de franchissement pour technique de stockage (partie extensible fermée), la partie fixe s’appuie sur la rampe de quai - Barre de blocage robuste comme sécurité de transport (ou fixation par sangle possible) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, avertisseur sonore et voyant en cabine - Entraînement des rampes et des béquilles par électrohydraulique - Commande par radiocommande, avec commande de secours sur le bloc de commande - Bloc hydraulique monté dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier d’environ 20 m - Accès équipé de poignées à droite et à gauche pour la circulation sur la surface de chargement - 5 coffres inox à tiroirs, avec éclairage en option (en supplément) - Habillage latéral voir photos exemples (véhicule vert) en option (en supplément) - Revêtement KTL de la structure - Attelage boule à l’arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi avant - 4 project

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : * Remorque porte-châssis à glissière 20 S * Gris Novagrau * Châssis de remorque à 2 essieux pour conteneur * Version à glissière (20S) * Longueur extérieure env. 7 055 mm * Largeur totale env. 2 500 mm * Hauteur de conduite en charge env. 1 150 mm * Longueur des rails env. 6 890 mm * Empattement 5 240 mm * Poids à vide complet env. 3 460 kg * Poids total technique possible env. 20 000 kg * Poids total autorisé env. 18 000 kg * Charge utile env. 14 540 kg * Pour conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722. * Châssis en poutres profilées en I soudées, acier QSTE * 4 systèmes de verrouillage de conteneur et verrouillage pneumatique du chariot * Protection latérale fermée conforme à la directive RL 89/297/CEE * Pivot 980 FM avec couronne de pivotement à billes 90/1100/22 (faible entretien) * Barre d'attelage 2600/980/100/30, œillet d'attelage incliné * Réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur) * Barre d'attelage avec œillet normalisé DIN : diamètre intérieur 40 mm, extérieur 110 mm, épaisseur 30 mm Essieux * 2 essieux de 10 t pour freins à disque 19,5", marque au choix * Diamètre du disque de frein env. 370 mm * Fixation des roues par centrage selon DIN 74 361 partie 3. Système de freinage * Frein à air comprimé conforme à la réglementation européenne, tête de couplage Duomatic. * Suspension pneumatique conventionnelle, * EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec stabilité ROLL, * Cylindres de frein à ressort à double membrane sur l'essieu arrière, * Soupape de déverrouillage pour désactiver séparément le frein de stationnement à ressorts. * Installation d’éclairage 24 V tout LED conformément RL 76/756/CEE avec feux multifonctions et * Feu de plaque d’immatriculation intégré dans le panneau d’éclairage * 1 connexion enfichable 15 broches * 6 feux à LED marqueurs latéraux clignotants * 2 feux de gabarit avant à LED blancs * 2 feux de suivi arrière à LED montés séparément * 1 feu de recul supplémentaire * Pneumatiques trafic régional, marque au choix * 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Jantes acier ET 138, * Écrous de roue non peints * Inclus : surveillance de la pression des pneus * Protection anti-encastrement en aluminium * Deux profilés verticaux Delta servent à la protection arrière lors du chargement et du déchargement * 4 garde-boues demi-coques avant et arrière, garde-boues roue individuelle * 4 bavettes anti-projection neutres * 1 coffre à outils en plastique verrouillable * 1 cale de roue avec support * 1 plaque A pour le transport de déchets * 1 porte-filet suspendu * 2 guides de positionnement pour conteneur * Couleur du châssis : MB7350 Novagrau * Chariot coulissant : MB 7350 Novagrau * Moyeux de roue : noir KTL * Couleur des jantes : RAL 9006 argent * Marquage de contour arrière : rouge Njdpfx Alsyv Tr Soielg * Marquage de contour latéral : blanc * SSE fermée : RAL 7001 gris argenté * Panneaux arrière/panneaux de feux : RAL 7001 gris argenté * Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) * Crochets de verrouillage, guides conteneur : jaune Toutes les indications sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : * Remorque à châssis coulissant 20 S * Coloris : gris Novagrau * Châssis de remorque à 2 essieux pour conteneurs * Exécution coulissante (20S) * Longueur extérieure de référence : env. 7 055 mm * Largeur totale : env. 2 500 mm * Hauteur de conduite, en charge : env. 1 150 mm * Longueur du rail à galets : env. 6 890 mm * Empattement : 5 240 mm * Poids à vide (complet) : env. 3 460 kg * Poids total technique possible : env. 20 000 kg * PTAC autorisé : env. 18 000 kg * Charge utile : env. 14 540 kg * Pour conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722. * Construction du châssis en poutres I soudées en acier QSTE * 4 verrous de conteneur et verrouillage de coulisseau pneumatique * Dispositif de protection latérale conforme à la RL 89/297/CEE, fermé * Bogie 980 FM avec couronne pivotante à billes 90/1100/22 (faible entretien) * Flèche d’attelage 2600/980/100/30 avec anneau d’attelage incliné et réglage en hauteur (ressort de tension avec tendeur) * Anneau d’attelage DIN : int. D=40 mm, ext. D=110 mm, ép. 30 mm * 2 essieux de 10 t pour frein à disque 19,5", marque selon choix du fabricant * Diamètre du disque de frein : env. 370 mm * Fixation de roue par centrage, conforme à la DIN 74 361 partie 3 * Système de frein pneumatique conforme à la directive UE, avec coupleur Duomatic * Suspension pneumatique conventionnelle * Système de freinage électrique EBS type 4S/3M avec roll stability * Cylindre à double membrane avec accumulateur ressort sur l’essieu arrière * Valve de déverrouillage séparée pour frein à ressort * Éclairage complet 24 V à LED conforme RL 76/756/CEE, feux multifonctions et plaque d’immatriculation intégrée dans le bandeau * 1 prise 15 broches * 6 feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant * 2 feux LED de position blancs à l’avant * 2 feux LED de maintien de voie à l’arrière, montés séparément * 1 feu de recul supplémentaire * Pneumatiques pour transport régional, marque au choix du fabricant * 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Jantes acier ET 138 * Écrous de roue non peints * Comprend contrôle de la pression des pneus * Protection anti-encastrement en aluminium * Deux profilés de protection Delta verticaux protègent l’arrière pendant les opérations de chargement et de déchargement * 4 garde-boues demi-coquille en plastique à l’avant et à l’arrière, garde-boues roues individuelles * 4 bavettes anti-projection neutres * 1 coffre à outils en plastique verrouillable * 1 cale de roue avec support * 1 panneau « A » pour transport de déchets * 1 porte-filet suspendu * Couleur châssis : MB7350 gris Novagrau * Coulisseau : MB 7350 gris Novagrau * Moyeux de roues : noir KTL * Jantes : RAL 9006 argent * Marques de contour arrière : rouge * Marques de contour latérales : blanc * SSE fermée : RAL 7001 gris argenté * Extrémité arrière/bandeaux feu : RAL 7001 gris argenté * Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) * Crochets de verrouillage, guides pour conteneur : jaune Toutes indications sans garantie. Sous réserve d’erreurs. Vente intermédiaire réservée. Nedpfsyv Ttvjx Aliolg

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 002, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 445/45r19.5, couleur: noir, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, Remorque interchangeable Krone, type AZW 18 eL3B7 ; Njdpog Dkwvjfx Aliolg - Véhicule neuf – plateau tournant - PTAC 18 000 kg - pour hauteur de chargement de 1 020 à 1 320 mm - hauteur de conduite à vide : 1 080 mm - timon de 40 mm - essieux BPW 2 x 9 tonnes, freins à disque, déport de 120 - système de levage et d’abaissement - taille des pneus : 445, au choix du fabricant - possibilité également de choisir la taille 435 - support de roue électrique - ABS-EBS - apprêté au cataphorèse et revêtu par poudrage, couleur noir profond Les prix indiqués s’entendent hors TVA de 19 %, départ usine. Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps. Leasing, financement et location-vente sont possibles, sous réserve d’une vérification de la solvabilité. Leasing à partir de 294,00 € par mois, hors TVA de 19 %. Nous sommes à votre disposition pour toute question. Les images servent à des fins de démonstration et peuvent présenter des équipements optionnels payants.

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, comprenant les véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Châssis : * Construction soudée à partir de profilés en acier de haute qualité avec traverses perforées, conçue pour des charges ponctuelles élevées * Poutre inférieure largeur env. 700 mm * Cadre extérieur en profilé en U (UNP) * Plaque d'usure env. 8 mm * Hauteur de col avant env. 130 mm Timonnerie : * Pivot d’attelage 2 pouces Protection anti-encastrement : * Version boulonnée, conforme CE Protection latérale : * Conforme CE, en profilés aluminium, anodisés Béquilles : * 2 béquilles de sellette 12 t avec pieds compensateurs et commande latérale à droite côté FR Essieux : * 3 essieux pneumatiques 9 t, freins à disque 22.5” * Débattement total env. 180 mm * Levage/abaissement par vanne rotative Système de freinage : * Frein pneumatique à deux circuits conforme CE avec EBS et RSS, régulation automatique de la charge * Vérins à ressort pour frein de stationnement * Têtes d'attelage fixes sur la traverse frontale, sécurisées contre l'inversion, sans liaison avec le porteur Pneumatiques : * 6 x 385/55 R22.5 160J sur jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120, marque selon notre choix * Contrôle pression pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS Garde-boue : * Conforme CE Support roue de secours : Sans Arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (env. 5 t) * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (env. 2 t) * Perçages tous les 400–600 mm dans le cadre extérieur pour crochets de sangles Paroi frontale : * Construction acier renforcée, fixe, env. 1 400 mm de haut * Intérieur revêtu plancher multiplis 9 mm (env. 1 250 mm de haut) Plancher : * Plancher dur en Z env. 28 mm, monté dans le cadre ext., profils Omega acier galvanisé Installation électrique : * Conforme CE, 24 V, feux multi-chambres * Feux de gabarit LED latéraux * Feux de position LED avant blancs * Feux de contour LED arrière * Feux de plaque * Feux de suivi LED * Connecteurs 1x15 et 2x7 pôles sur traverse avant Équipement : * 2 cales de roue avec support * Plaques de signalisation ECE 70 * Support + gyrophare * 2 butoirs en caoutchouc arrière * Échelle montée arrière droite, rabattable et extensible (sans plateforme) * 1 coffre à outils grillagé, env. 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux Peinture : * Paroi frontale : teinte RAL au choix * Châssis : galvanisé à chaud Nledpow U H Sbefx Alijg * Cadre ext. galvanisé + teinte RAL au choix * Montants centraux : teinte RAL au choix * SSV : aluminium anodisé * Anti-encastrement : blanc (RAL 9016) * Éléments annexes : galvanisés / cataphorèse noire * Jantes : argentées Bande réfléchissante : * Complète en jaune Incl. équipements spéciaux : * Premier essieu relevable, commande automatique selon charge * 10 paires de poches à ridelles réparties dans le cadre extérieur * 4 rangées de poches à ridelles en travers de la surface de chargement * 20 ridelles en tube acier galvanisé 80/50 mm (longueur env. 1 200 mm) * Casier pour ridelles amovibles à l’intérieur de la paroi frontale (pour 20 ridelles) * 5 ridelles latérales et fond rabattables, amovibles, profilés creux alu anodisé * Ridelles à poignée amovibles * Magasins pour ridelles/bordures sous châssis gauche et droite (rails d’insertion) * Verrouillage pour containers : 1x40′ ou 2x20′ en butée arrière * Verrouillage pour 1x20′ centré * Projecteur de travail su

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 649 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | Semi-remorque benne basculante 3 essieux | Benne aluminium 27 m³ Données techniques : Poids total autorisé : 36 000 kg (technique 39 000 kg) * Poids à vide : env. 5 351 kg (+/- 3 %) * Volume : env. 27,2 m³ * Longueur intérieure du châssis : env. 7 500 mm * Largeur intérieure du châssis : env. 2 440 mm * Hauteur des ridelles : env. 1 500 mm * Charge sur sellette : 12 000 kg * Charge sur essieux : 24 000 kg * Pneus : 6x 385/65 R22.5 sur jantes acier Châssis & carrosserie : Châssis allégé de nouvelle conception * Châssis standard 7.2 en acier à grains fins, soudé * Protection anti-encastrement relevable, adaptée aux finisseurs routiers * Pivot d’attelage 2'' conforme SAE, interchangeable * Protection latérale en Schmitz Granit * Garde-boues plastique avec supports de feux séparés * Bavettes avec logo Schmitz Essieux & suspension : 3 x trains roulants SCB 9 t ROTOS, freins à disque Ø 430 mm * Relevage essieu automatique/pneumatique sur le 1er essieu avec assistance au démarrage * Suspension pneumatique SCB MRH4-KU35 Hydraulique : Vérin hydraulique HYVA 170–250 bar (basse et haute pression) * Étape la plus fine chromée dure * Flexible hydraulique avec raccord vissé (1'' femelle, max. 250 bar) * Support et position de stationnement sur la plate-forme de travail Système de freinage : Circuit double pneumatique avec raccords standard * EBS 2S/2M y compris programme de stabilité * Réservoirs d’air en acier * Vérins à membrane double à ressort accumulateur * Fonction de levage et d’abaissement avec auto-reset * Manomètre de charge Électronique & sécurité : Alimentation EBS via ISO 7638 + CAN * Abaissement automatique lors du bennage * 2 cales de roues avec support TrailerConnect® : Unité de contrôle TrailerConnect CTU avec batterie * Module CTU 1 (localisation & données techniques, 12 mois) * Archivage des données (12 mois) * Système de contrôle de pression des pneus Éclairage : Installation 24V avec feux multifonctions * 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches * Feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant * Feux de position avant blancs * 2 feux de recul LED à l’arrière * Feux de balisage LED Benne & superstructure : Benne rectangulaire alu 7 500 mm, hauteur 1 500 mm, épaisseur des parois intérieures 3,5 mm * Fond alu : arrière 8 mm / avant 7 mm * Paroi avant inclinée à 20°, avec supports renforcés pour vérin frontal * Plate-forme de travail avec accès avant gauche et échelle d’accès à la benne * Porte arrière alu inclinée avec joint périphérique * 4 verrous à crochets mécaniques, avec verrous de tension additionnels * Trappe à grain centrale avec couvercle * Renfort arrière Bâche & arceaux : Bâche PVC à enroulement argent (RAL 9006) avec butées latérales * Armature de bâche droite avec arceaux transversaux pivotants/amovibles * Barre de manœuvre de bâche (version courte) Njdpfjy Iii Rex Alijlg Peinture : Benne basculante : gris clair RAL 7035 * Châssis : gris Novagrau * Roues : argent RAL 9006 * Moyeux de roues : noir, revêtement KTL * Bandes réfléchissantes rouges (arrière) et blanches (latérales) Homologation : Véhicule avec papiers allemands * Homologation CE avec CoC * Plaque « A » pour transport de déchets Nous restons à votre disposition pour tout renseignement supplémentaire.

Année de construction: 1994, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 9067/94-216119 , Alimentateur de palettes SBP.M 66.2 6 poches 2 tablettes de pliage 1 poche latérale Njdpfx Asfh Nq Tolijlg 32 stations de pliage latéral Format de feuille maximal (X) : 780 mm Format de feuille maximal (Y) : 1020 mm Format de feuille minimal (X) : 140 mm Format de feuille minimal (Y) : 180 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Plieuse combinée - Combination Folder Heidelberg-Stahlfolder KH78-4KTLL Année 2006 - Serial-No. 0-00256 Margeur de palettes / Pallet Feeder PFH-82 Format / Size min. 140 x 180mm Format / Size max. 780 x 1280mm Type de pliage / Folding Type : 4 buckles - 3 knives Réglage automatique des poches de pliage / automatic buckles setting Vitesse 50.000 cycles/hour Écran numérique / Digital Display Sortie / Delivery Heidelberg SAK-94.H Compresseur inclus / include Compressor Manuels inclus / Included Manuals Inspection vidéo en ligne par vidéo Skype Nous serions très heureux de votre visite - plus de machines en stock Njdpfxep Symgo Aliolg Available Immediately - Peut être inspecté En stock à Emskirchen / Nuremberg - Peut être testé

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Alimenteur de piles rondes Contrôle numérique DCT Nledpfx Aletcx Iujijg 6 plateaux 2 couteaux Pochette latérale Sortie à pression continue

État: nouveau, Pompe à fonctionnement à sec Wilo IPN50/180-7,5/2 AT, DN50 PN 16, Réf. 307833 /2120882 Pompe à fonctionnement à sec Wilo IPN50/180-7,5/2 AT, DN50 PN 16, 7,5 kW max. 140 °C 2900 tr/min Réf. 307833 /2120882 Les données ci-dessous sont identiques à celles de notre modèle précédent. Informations de commande : Fabricant : Wilo Désignation du produit : CronoLine-IL 50/180-7,5/2 Poids net : environ 106 kg Numéro d'article : 2120882 Données de fonctionnement : Fluide pompé : Eau Température du fluide T : -20 °C Température ambiante T : -15 °C Pression de service maximale PN : 16 bar Consignes de conception : 16 bar jusqu'à 120 °C, 13 bar jusqu'à 140 °C Indice d'efficacité minimale (IEM) : 0,4 Données hydrauliques : Indice d'efficacité minimale (IEM) : 0,4 Pression de service maximale p : 16 bar Pression de service maximale PN : 16 bar Température minimale du fluide Tmin : -20 °C Température maximale du fluide Tmax : 140 °C Température ambiante maximale Tmax : 40 °C Consignes de conception : 16 bar jusqu'à 120 °C, 13 bar jusqu'à 140 °C Données du moteur : Raccordement au réseau : 3~400 V, 50 Hz Tolérance de tension : ±10 % Classe d'efficacité du moteur : IE3 Puissance nominale du moteur P2 : 7,50 kW Courant nominal IN : 13,30 A Vitesse nominale n : 2900 tr/min Facteur de puissance cos φ : 0,90 Rendement du moteur ηM 50 % : 88,9 % Rendement du moteur ηM 75 % : 90,3 % Rendement du moteur ηM 100 % : 90,1 % Enroulement du moteur jusqu'à 3 kW : - Enroulement du moteur à partir de 4 kW : - Classe d'isolation : F Type de protection du moteur : IP55 Protection du moteur : non Matériaux : Corps de pompe : 5.1301/EN-GJL-250, revêtement KTL Roue : EN-GJL-200 (GG-20), fonte Nljdeivdz Njpfx Alisg Arbre : acier inoxydable Garniture mécanique : AQ1EGG Lanternon : 5.1301/EN-GJL-250, revêtement KTL État : "Neuf". Pompes issues du stock. Parfois sans emballage d'origine. Peuvent présenter des traces de saleté ou d'entrepôt / petites bosses. Elles n'ont jamais été utilisées et ne présentent aucune trace de fixation au niveau des trous. Voir les photos. Livraison par transport spécialisé / transport de colis / transporteur. P4 Vous trouverez d'autres articles, neufs et d'occasion, dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: bon (utilisé), Année de construction: 1990, Année : 1990 Format maximum : 550 x 920 mm 6 cassettes 2 capteurs électroniques Nlodpsd Dikcofx Alisg Compresseur Tremat Nouvelles courroies Manuel d’utilisation Perforation