Ktl d'occasion à vendre (155)

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – Semi-remorque benne alu 3 essieux 50 m³ – Véhicule neuf Date de livraison : env. janvier 2026 Données techniques du véhicule Fabricant : Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Type : SKM 36/3 AK * Conception : semi-remorque benne alu à 3 essieux, caisse en aluminium * Pays de destination : Allemagne * PTAC : 36 000 kg * Charge par essieu : 3 × 8 000 kg * Charge sur sellette : env. 12 000 kg * Hauteur de sellette chargée : env. 1 200 mm (possible techniquement : 1 200–1 260 mm) * Longueur utile : env. 9 000 mm * Largeur utile : env. 2 430 mm * Hauteur de caisse : env. 2 300 mm * Volume de la benne : env. 50,3 m³ * Hauteur totale : env. 3 710 mm au bord de chargement (chargé) Peinture / Design Lsdpfx Asxn Eb Hsdrehd * Châssis : noir profond RAL 9005 * Éléments rapportés : galvanisés à chaud et thermolaqués noir * Essieux et moyeux de roue : noir (traitement KTL) * Benne : aluminium blanc RAL 9006 * Bâche : argent n°911 (Mehler) * Marquage de contour latéral (blanc) et arrière (rouge) selon directives européennes Châssis et train roulant * Châssis : construction soudée de qualité en acier à grains fins, conique-et renforcé (env. 80 mm) * Essieux : SAF INTRADISC plus Integral – version offroad, freins à disque Ø 430 mm * Essieu relevable : 1er essieu relevable automatique, baisse forcée à vide * Suspension pneumatique : coussins d’air compacts (300 mm), cloches plastiques * Réservoirs d’air : aluminium * Béquilles : 2 béquilles tombantes alu, max. 24 t (2 × 12 t) * Garde-boues : coques demi-lune PVC avec absorbeur rigide * Caisses à outils : 2 PVC noire, env. 660 × 500 × 460 mm chacune * Protection latérale : côté droit * Échelle : amovible, alu, env. 4 000 mm de long * Échelle d’accès : extractible à l’arrière (non conforme UVV) Protection anti-encastrement et arrière * Protection anti-encastrement arrière rabattable, acier, selon ECE R58.03 * Assistance à ressort pour levage, œillet de remorquage intégré * Bavette continue KEMPF avec grand panneau réfléchissant (200 × 1 130 mm) Éclairage et électricité * Éclairage entièrement LED selon standard ADR * Feux de gabarit, position, recul et brouillard en LED * 2 projecteurs de travail LED (gauche/droite) * Éclairage de la zone de chargement avec interrupteur et témoin * Prise électrique 15 pôles * Feux ronds avec cerclages chromés * Sans caméra de recul Pneumatiques * Jantes : Alcoa Ultra ONE alu, Dura-Bright EVO, ET 120 * Pneus : 385/65 R 22.5, marque au choix Kempf Système de freinage et sécurité * Système de freinage électronique (EBS) Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4 canaux (4S/2M) * Frein de parc sur ressort accumulateur * Affichage charge sur essieu via EBS-Canbus (affichage possible en cabine) * Module d’informations SmartBoard (Wabco) * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 Hydraulique * Vérin de basculement frontal hydraulique (Hyva), pression de service 190 bar, circuit hydraulique simple * Plus petit piston chromé dur * Raccordement hydraulique : Edbro 1'', coupleur vissé Superstructure / Benne * Benne arrière aluminium en profilés creux * Paroi avant 20° inclinée, épaisseur env. 5 mm, avec renforts stables pour presse frontale * Fond env. 7 mm, aluminium recuit * Parois latérales en profilés creux alu, doublure intérieure continue 2,5 mm, soudée * Porte arrière droite, pendulaire, 2 battants (2/3 gauche, 1/3 droite), verrouillage automatique pneumatique * Commandes porte arrière : interrupteur gauche (fonction pendulaire), droit (fonction porte)

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL tout neuf, configuré en tant que transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine conducteur longue distance - Chauffage indépendant - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque - Essieu suiveur directionnel - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonction Lsdpfjxqkaysx Adrehd - 1 couchette - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau - 100 km - 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, automatique - Euro 6e - 4 (vert) - 26 000 kg - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, en construction basse - Longueur superstructure env. : 8 850 mm - Hauteur cadre à vide env. : 1 050 mm - Largeur cadre env. : 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement des rampes en caillebotis métallique, verrouillage mécanique avec support sur le cadre extérieur (sangle de maintien possible sur demande) - Rampes entraînées par un groupe électro-hydraulique, commande d'urgence sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Béquilles hydrauliques arrière - Toutes fonctions hydrauliques commandées avec télécommande radio - Plancher en caillebotis renforcé - Arrière avec inclinaison, paroi frontale env. 2 000 mm de haut avec profils pliés vers l’intérieur - Coffre de rangement inox devant la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour le groupe hydraulique et le bloc de commande) - Phares de travail : 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires sur les côtés du cadre, 2 paires à l’arrière - 2 marches d’accès pour visite de la zone de chargement Sécurisation de la charge : - Longerons avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t devant le coffre arrière Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi frontale peinte en RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Lettrages/adhésifs : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon norme CE Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Fermeture possible ou SAF ou Trex 2 essieux relevables 1x20 arrière aligné 2x20 1x30 arrière aligné 1x40 arrière aligné 1x45 arrière aligné Caisse à outils Réservoir d'eau Lhjdpfsxtc Sgex Adred Éclairages LED Traitement KTL ADR Polyvalent Location possible Écrivez-nous vos souhaits afin que nous puissions vous proposer une offre personnalisée Nous vendons des pneus et jantes pour camions et semi-remorques Marques : Fulda, Bridgestone, Petlas Tailles : 315 / 55 ? 22,5 385 / 55 ? 22,5 385 / 65 ? 22,5 Nous finançons, louons et proposons des solutions de leasing Si non disponible en stock, délai de livraison de 7 à 9 semaines Nous fabriquons les types de remorques suivants : Châssis porte-conteneurs tous types Remorques surbaissées Bennes basculantes Citerne Semi-remorque bâchée Silo-remorque

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Paroi avant : structure monobloc galvanisée et traitée en cataphorèse KTL DIMENSIONS › Longueur : 13 690 mm. › Largeur : 2 550 mm. › Hauteur sellette : de 1 100 mm à 1 200 mm. › Pivot de sellette à 1 650 mm. CHÂSSIS › Largeur section variable à double T en acier à haute limite d'élasticité. › Traverses IPEA-80 espacées de 400 mm. › Hauteur du col de cygne : 120 mm. Conforme à la norme ISO 1726. › Bande latérale laminée à froid préparée pour le logement des anneaux d’arrimage. › Barre anti-encastrement arrière en aluminium. ESSIEUX / SUSPENSIONS › 3 essieux / 2 essieux › Freins à disque. › Suspension pneumatique avec vanne 5 voies. SYSTÈME DE FREINAGE › Système de freinage CE à 2 circuits. › Attelage ISO avec filtre incorporé. › EBS+RSS avec 1 essieu équipé de capteurs. Système anti-renversement. PNEUMATIQUES › 6 pneus 385/65 R 22,5 / 4 pneus › Porte-roue de secours panier. › Clé de roues. BÉQUILLES DE SOUTIEN › Vérins télescopiques double vitesse. ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE › Installation électrique étanche 24 V. › 3 connexions ISO : 2 à 7 broches et 1 à 15 broches. › Blocs optiques arrière à 7 fonctions incluant éclairage de plaque. › Signal sonore de marche arrière. › Feux latéraux à LED. Feux supérieurs. › Bandes latérales et arrière réfléchissantes haute visibilité conformes aux normes 48 et 104. FINITION › Pièces métalliques du châssis traitées par grenaillage qualité SA 2½. › Protection anticorrosion du châssis par immersion totale puis cataphorèse électrostatique (KTL) avec nanocéramique. Ce procédé de dernière génération assure une couche uniforme sur l’ensemble du châssis (épaisseur KTL de 50 microns). › Finition arrière avec peinture acrylique-polyuréthane bi-composant, couleur RAL au choix, séchage en cabine à température contrôlée. › Panneaux en contreplaqué RAL 9010. CARROSSERIE › Hauteur utile interne : 2 700 mm. › Longueur utile : 13 580 mm. › Largeur utile : 2 480 mm. › Plancher en contreplaqué antidérapant, revêtement en résine phénolique, plancher roulable 7 400 kg DIN EN 283, avec oméga en acier galvanisé. › Tôle de protection pour accès chariots. › Structure modulaire de la caisse composée de : – Paroi avant en acier avec renfort anti-chariots, couleur blanche RAL 9010 et protection intérieure par panneau de contreplaqué 20 mm. – Panneau arrière intégral et galvanisé, avec renfort arrière pour hayon. – Panneaux latéraux 20 mm avec plinthe de protection intérieure galvanisée hauteur 560 mm. › Toit sandwich isolé. › Porte arrière en aluminium avec 2 serrures encastrées. › Rail d’arrimage appliqué H 1100 mm. ÉQUIPEMENTS › Garde-boue selon réglementations en vigueur. › Coffre à outils. › Bidon d’eau. › Tampons arrière en caoutchouc. › Échelle arrière. › Cales de roues. › Barres anti-encastrement latérales rabattables. › Porte-extincteur. › 3 éclairages intérieurs. OPTIONS › Tôle d’acier galvanisé 600 mm. › Porte arrière à 4 serrures extérieures. › Porte arrière à rideau. › Double niveau. › Toit translucide polyester. Lhedpfxoylnw Hs Adrod Corso Bernardo Mattarella 55 Carini (PA) Distributeur : Lamberet, Carrier, Zanotti, RivaCold, Webasto, Dhollandia et Lecitrailer

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Evolution, la nouvelle semi-remorque frigorifique de Lecitrailer Châssis en acier à haute résistance protégé contre la corrosion avec traitement en cataphorèse Plancher en aluminium avec plinthe aluminium Portail arrière en acier inoxydable avec pont thermique en caoutchouc Crémaillères d'arrimage extérieures ou encastrées (sur demande) Renforcement des angles avant avec protection en acier Carrosserie en polyester renforcé de fibre de verre avec parois latérales d’épaisseur 65 mm ou 45 mm (fleurs) DIMENSIONS › Longueur : 13 600 mm › Largeur : 2 600 mm (extérieure) › Hauteur totale : 4 000 mm › Hauteur de sellette : de 1 000 mm à 1 200 mm (à préciser) › Poids à vide : env. 7 600 kg (sans groupe frigorifique, avec porte-palettes, coffres à outils et plancher aluminium) STRUCTURE › Longerons à section variable en double T en acier à haute limite élastique, avec zone du col encastrée dans le plancher › Col extérieur de 10 mm › Pare-chocs en acier › Portail en acier inoxydable › Option : structure renforcée pour transport maritime Lhodpfx Adjylnwmsred ESSIEUX / SUSPENSIONS › 2 ou 3 essieux avec freins à disque › Suspensions pneumatiques avec remise à niveau automatique FREINAGE › Système de freinage à double circuit homologué CE › Connexions ISO avec filtre intégré › Système EBS avec anti-renversement RSS PNEUMATIQUES › 6 pneus dimension 385/65 R 22.5 ou 385/55 R 22.5 › Porte-roue de secours arrière double à glissière centrale BÉQUILLES TÉLESCOPIQUES › Mécaniques à deux vitesses INSTALLATION ÉLECTRIQUE › Circuit électrique blindé 24 V › 3 prises ISO : 2 à 7 broches, 1 à 15 broches › Blocs optiques arrière 7 fonctions à LED › Feux latéraux à LED › Feux de gabarit arrière supérieurs à LED FINITION › Châssis métallique protégé contre la corrosion par traitement KTL cataphorèse › Ce procédé avancé garantit une couche de peinture uniforme sur toute la surface du châssis, revêtement KTL de 50 microns › Finition avec émail acrylique-polyuréthane (bicomposant) couleur RAL au choix du client, séchage en cabine à température contrôlée CARROSSERIE › Hauteur intérieure : de 2 600 mm à 2 800 mm selon la hauteur de la sellette › Panneaux latéraux et toit avec renfort en « Z » en polyester renforcé › Parois latérales épaisseur 45 mm ou 65 mm et toit épaisseur 85 mm, type sandwich en mousse polyuréthane 40 kg/m3 et polyester renforcé fibre de verre › Plancher aluminium grain de riz › Plinthe intérieure aluminium 240 x 5 mm › Jonctions plancher/parois, plancher/panneau avant, parois/toit et toit/panneau avant par profilés aluminium › Portail arrière en acier inoxydable › Portes arrière à fermetures extérieures simples en inox (option double fermeture) › 1 crémaillère d’arrimage H 1 200 mm par côté (option crémaillère encastrée)