Ktl d'occasion à vendre (204)

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 450 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur hors tout env. 7 055 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de conduite en charge env. 1 150 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6 890 mm Empattement 5 240 mm Poids à vide complet env. 3 460 kg Poids total techniquement possible env. 20 000 kg Poids total autorisé env. 18 000 kg Charge utile env. 14 540 kg Pour la prise de conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722. Châssis Châssis en longerons en I soudés en acier QSTE 4 verrous de container et verrou de traverse activés pneumatiquement. Protection latérale fermée selon RL 89/297/CEE (Pos. 2) Porte-roues de secours type panier pour 2 roues de secours, y compris kit de fixation pour 1 roue. Kodpfx Abjm Dt Sgj Ijfa Boggie Boggie 980 FM inclus couronne d’orientation à billes 90/1100/22 (à faible entretien). Timon Timon 2600/980/100/30, anneau de remorquage incliné avec réglage en hauteur (ressort de traction avec ridoir) Attelage avec anneau DIN intérieur D=40mm, extérieur D=110mm, épaisseur 30mm Essieux 2 x 10 t essieux pour frein à disque 19,5“, marque au choix du fabricant. Diamètre du disque env. 370 mm, fixation de roue par centrage moyen selon DIN 74 361 partie 3. Système de freinage Freins pneumatiques conforme aux normes UE avec tête d’accouplement Duomatic Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec contrôle de stabilité ROLL, cylindres à ressort à double membrane sur l'essieu arrière, robinet de déverrouillage permettant de relâcher séparément le frein à ressort. Installation électrique Éclairage 24 volts entièrement LED selon RL 76/756/CEE avec feu multifonction et éclairage de plaque intégré, marque au choix du fabricant 1 connexion à 15 pôles 6 feux de gabarit latéraux LED clignotants 2 feux de position avant à LED blancs 2 feux de maintien de voie arrière montés séparément 1 feu de recul LED Roues/Pneus Fabricant de pneus au choix, 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5), jantes acier ET 138, écrous de roue non peints, incluant contrôle de pression des pneus Protection anti-encastrement Protection arrière en aluminium. Deux profilés delta verticaux servent de pare-chocs pour protéger l’arrière lors du (dé)chargement. Accessoires 4 garde-boue demi-coque en plastique à l'avant et à l'arrière, garde-boue individuels 4 bavettes anti-projection neutres 1 caisse à outils en plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 support de plaque d’immatriculation 1 panneau A pour le transport de déchets 2 guides de container Peinture Châssis couleur : MB 7350 Novgarau Traverse supérieure : MB 7350 Novgarau Moyeux de roue : noir KTL Jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc Protection SSE fermée : RAL 7001 gris argent (Pos. 2) Arrière/Platine d’éclairage : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : alu anodisé (argent) Crochets de verrouillage, guides de container : jaune Documentation Procès-verbal de mise en service et de freinage Notice d’utilisation Instructions d’entretien du fabricant d’essieux Rapport DEKRA Protection latérale fermée Boîte à réseau suspendue, galvanisée Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 001, poids à vide: 2 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, plaque de pivot central, Krone remorque à échange type AZW 18 eL3B9 ; - Véhicule neuf – châssis à timon tournant - PTAC 18 000 kg - Pour hauteur de pose 1220-1320 mm Kfjdpfjg Dkwyjx Ab Ija - Hauteur de roulage à vide 1255 mm - Anneau d'attelage 40 mm - Essieux BPW 2x9 t, freins à disque, ET 120 (également disponible avec essieux Krone) - Fonction relevage et abaissement - Dimension des pneus : 385/ Krone Easy Rider - Disponible en option avec pneus 385/55 - Porte-roue de secours - ABS-EBS - Plaques de signalisation ECE-R70, 2 pièces - Apprêt KTL et peinture poudre noir profond Les prix s'entendent hors TVA de 19 %, départ site. Offre sans engagement, sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable. Leasing/financement/location-vente possibles, sous réserve d'une vérification de solvabilité. Location à partir de 259,00 € par mois, hors TVA de 19 %. Pour toute question, nous restons à votre entière disposition. Les photos sont à titre d’illustration et peuvent montrer des équipements spéciaux en option avec supplément.

État: nouveau, kilométrage: 90 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 4 635 kg, poids maximal de charge: 2 855 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 205/75/R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 5 371 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Fuso 9C18 avec plateau alu 5,5m, grue de chargement derrière la cabine, délai de livraison env. 4 mois Dimensions du plateau encore modifiables, grue de chargement avec 3 extensions hydrauliques A3 - Équipement GSR incluant caméra de recul, assistant d’angle mort, etc. - Régulateur de vitesse - Banquette double passager - Climatisation automatique - Duonic (boîte automatique) - Empattement : 4,75m - Crochet d’attelage en option, 3 500kg Poids total admis : 8 550kg, détaré à 7 490kg, charge utile env. 2 855kg Kfsdpfx Abstxcbae Ioa (Poids total possible à 8 550kg sans modification, charge utile env. 3 915kg!) - 1 caisse à outils - Gyrophares, caméra de recul, feux de recul, options disponibles Plateau alu : 5 500 x 2 380 x 500 mm - Cadre de plancher anodisé avec 8 anneaux d’arrimage par côté - Abaissement du plancher 24mm avec plaques de plancher antidérapantes 24mm - 13 traverses aluminium (80mm) anodisées - 2 sous-châssis aluminium renforcés (130mm) anodisés - Paroi avant 800mm avec supports intégrés - Parois latérales 500mm, 5 charnières par côté, amovibles - Ridelles en profilé Snap lock 25mm - Porte arrière hauteur 500mm, rabattable, 3 charnières - Ranchers : avant fixes (KTL), intermédiaires rabattables K20, arrière amovibles Grue pliable 8mt avec 3 extensions hydrauliques, montée derrière la cabine - 2,52m = 2 370kg, 3,82m = 1 585kg, 5,42m = 1 105kg, 7,02m = 855kg, 8,68m = 650kg - Version CE - Crochet de levage Plus d’infos, photos XXL et accès sur notre site internet : Pour toute demande en anglais, merci d’appeler ... Climatisation, boîte automatique, TVA récupérable, ASR, ABS, radio, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, rétroviseur chauffant, vitres électriques avant, antidémarrage électronique, verrouillage centralisé avec télécommande, attelage, direction assistée, différentiel à blocage, affichage température extérieure, rétroviseur réglable électriquement, tachygraphe, roue de secours, cabine : vente locale, siège chauffeur à suspension pneumatique, vitres électriques, fermeture centralisée confort, vitrage athermique, grue, véhicule neuf, norme Euro 6, diesel, propulsion arrière, très bon état, hydraulique, consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100km (mixte/urbain/extra-urbain), location possible, vignette verte Crit’Air 4.

État: usagé, Année de construction: 2016, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 12 680 kg, poids à vide: 3 320 kg, volume de l'espace de chargement: 49 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 7 300 mm, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40301 Krone, caisse amovible / conteneur * Année de fabrication : 2016 * 7,45 * Toit rigide * Certificat d’arrimage des charges DIN EN 12642 Code XL * Anneaux d’arrimage escamotables Kodpfoxqlnrjx Ab Isfa * Porte à enroulement * Version textile * Préparation double plancher * Béquilles télescopiques * Transport ferroviaire possible – manutention au pont roulant * Autre * Poids total : 16 000 kg * Poids à vide : 3 320 kg * Charge utile : 12 680 kg * Poids total admissible : 16 000 kg * Dimensions intérieures : L=7 300 mm, l=2 480 mm, h=2 720 mm * Volume intérieur* : 49 m³ * Dimensions ferrures d’angle E=5 853 mm * Dimensions du porte-à-faux 799 mm * Hauteur de stationnement : 1 120 mm * Emplacements palettes : 18 * Krone caisse amovible 745 * Apprêt KTL * Face avant lisse Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simplifiés * Demande pour tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’exportation / douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel des charges * Prises en charge TÜV, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL tout neuf, configuré en tant que transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine conducteur longue distance - Chauffage indépendant - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque - Essieu suiveur directionnel - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonction - 1 couchette - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau - 100 km - 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, automatique - Euro 6e - 4 (vert) - 26 000 kg - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, en construction basse - Longueur superstructure env. : 8 850 mm - Hauteur cadre à vide env. : 1 050 mm - Largeur cadre env. : 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement des rampes en caillebotis métallique, verrouillage mécanique avec support sur le cadre extérieur (sangle de maintien possible sur demande) - Rampes entraînées par un groupe électro-hydraulique, commande d'urgence sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Béquilles hydrauliques arrière - Toutes fonctions hydrauliques commandées avec télécommande radio - Plancher en caillebotis renforcé - Arrière avec inclinaison, paroi frontale env. 2 000 mm de haut avec profils pliés vers l’intérieur - Coffre de rangement inox devant la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour le groupe hydraulique et le bloc de commande) - Phares de travail : 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires sur les côtés du cadre, 2 paires à l’arrière - 2 marches d’accès pour visite de la zone de chargement Sécurisation de la charge : - Longerons avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t devant le coffre arrière Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi frontale peinte en RAL 9005 noir Kedjxqkayjpfx Ab Iefa - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Lettrages/adhésifs : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon norme CE Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Fermeture possible ou SAF ou Trex 2 essieux relevables 1x20 arrière aligné 2x20 1x30 arrière aligné 1x40 arrière aligné 1x45 arrière aligné Caisse à outils Réservoir d'eau Éclairages LED Traitement KTL ADR Polyvalent Location possible Écrivez-nous vos souhaits afin que nous puissions vous proposer une offre personnalisée Nous vendons des pneus et jantes pour camions et semi-remorques Marques : Fulda, Bridgestone, Petlas Tailles : 315 / 55 ? 22,5 385 / 55 ? 22,5 385 / 65 ? 22,5 Nous finançons, louons et proposons des solutions de leasing Si non disponible en stock, délai de livraison de 7 à 9 semaines Nous fabriquons les types de remorques suivants : Châssis porte-conteneurs tous types Remorques surbaissées Bennes basculantes Citerne Kjdpfextc Sgox Ab Iofa Semi-remorque bâchée Silo-remorque

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Extérieur Roller 20 AR Dimensions et poids Longueur extérieure env. 6 896 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de conduite chargé env. 1 175 mm Longueur de la bande à rouleaux env. 6 880 mm Empattement 5 100 mm Poids à vide complet env. 3 860 kg Poids total techniquement possible env. 20 000 kg Poids total autorisé env. 18 000 kg Charge utile env. 14 140 kg Pour la manutention de conteneurs d’une longueur comprise entre 5 000 et 7 000 mm, selon DIN 30722. Sous réserve de modifications techniques. Châssis avec traverses, longerons soudés de type caisson en acier QSTE 4 verrous de conteneur à commande pneumatique Dispositif de protection latérale fermé conforme RL 89/297/CEE (Pos. 2) Support de roue de secours en version panier pour 2 roues de secours, incluant le kit de fixation pour 1 roue Chariot pivotant Chariot tournant 980 FM y compris couronne d’orientation à billes 90/1100/22 (faible entretien) Flèche d’attelage 2600/980/100/30 œillet d’attelage incliné avec réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur), Flèche d’attelage avec œillet d’attelage DIN, D interne = 40 mm, D externe = 110 mm, épaisseur 30 mm 2 essieux de 10 t pour frein à disque 19,5”, diamètre du disque env. 370 mm, fixation des roues par centrage selon DIN 74 361 partie 3 Système de freinage pneumatique conforme aux directives européennes avec tête d’accouplement Duomatic Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability, doubles cylindres à membrane de réserve sur l’essieu arrière, robinet de déblocage pour relâcher individuellement le frein de réserve à membrane. Éclairage 24 Volts Full LED selon RL 76/756/CEE avec feux multi-chambres et feu de plaque intégré dans la traverse, marque au choix du fabricant 1 prise femelle 15 pôles 6 feux de gabarit latéraux LED à fonction clignotante 2 feux de position blancs LED à l’avant 2 feux de délimitation LED arrière séparés 1 projecteur de recul LED Pneumatiques pour transport régional 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Roues en acier, ET 138, Écrous de roue non peints Incl. surveillance de la pression des pneus Barre anti-encastrement en aluminium Deux profils de protection verticaux Delta protègent l’arrière lors du (dé)chargement. 4 garde-boue en plastique demi-coques à l’avant et à l’arrière, pour chaque roue 4 bavettes anti-projection neutres 1 coffre à outils en plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 support de plaque d'immatriculation 1 panneau A pour le transport de déchets 1 porte-filets suspendu (Pos. 3) 3 autocollants EBB petits (Pos. 4) Couleur châssis : MB 7350 Gris Novagrau Moyeux de roue : noir KTL Jantes : RAL 9006 Argent Marquage du contour arrière : rouge Marquage du contour latéral : blanc SSE fermé : RAL 7001 Gris argent (Pos. 2) Fermeture arrière / traverse d’éclairage : RAL 7001 Gris argent Barre anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage : jaune Documentation Rapports de mise en service et de freinage Manuel d’utilisation Directive d’entretien du fabricant d'essieux Rapport d’expertise DEKRA Kfjdpfowdcqtox Ab Isa Toutes les informations sont données à titre indicatif, vente préalable possible. Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/55r22.5, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Remorque interchangeable Krone type ZZW 18 eLE10 ; - Véhicule neuf - tandem - PTAC 18 000 kg - Pour hauteur d’appui 1070-1320 mm - Hauteur de roulage à vide 1090 mm - Anneau d’attelage 50 mm, réglable 4x100 mm extensible - Essieux BPW 2x9 t, freins à disque, ET 120 Kodpfxog Dkwnj Ab Isfa (également disponible partiellement avec essieux SAF) - Levage et abaissement - Dimension des pneus 385 / Krone Easy Rider - Également disponible en option avec pneus 435 ou 445 - Porte-roue de secours électrique - ABS-EBS - Plaques de signalisation ECE-R70, 2 pièces - Apprêt KTL et revêtement en poudre noir profond Les prix s’entendent hors TVA de 19%, départ site. Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs, modifications et de vente intermédiaire. Leasing/Financement/Location-vente possibles, sous réserve d’approbation de crédit. Leasing à partir de 344,00 € HT/mois, + TVA de 19%. Nous restons à votre disposition pour toute question. Les photos sont à titre d’illustration et peuvent montrer des équipements spéciaux optionnels soumis à supplément.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 13 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier, avec une légère précontrainte au centre, sellette tournante équipée d'une couronne de pivot robuste, cales de roue avec support, garde-boue quart de coque avant et derrière chaque essieu. Anneaux d'arrimage pour surbaissée Au-dessus de l'essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage circulaires de 5 t chacun à l'avant sur la crosse Plateau surbaissé : 4 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le plateau de 6 t chacun 5 paires d’anneaux d’arrimage de 5 t chacun entre les longerons Attelage remorque à sellette tournante Kfsdpji Ri N Asfx Ab Ija Barre de traction avec anneau d’attelage 40 mm homologué, ajustable mécaniquement en longueur sur 6 x 100 mm et verrouillable (Longueur de timon : 1 700 – 2 300 mm) Essieux + suspension Essieux à tambour BPW, charge essieu 10 t, ajusteurs automatiques. Essieux homologués pour essais de freinage continu à 105 km/h, essieu arrière amovible manuellement. Après déverrouillage de la commande pneumatique et abaissement du panneau arrière jusqu'au sol, déconnecter les flexibles, insérer la barre de transport dans une douille arrière et, en appuyant légèrement et en tirant en arrière en même temps, décrocher l’arrière (frein de stationnement desserré). Après le chargement ou déchargement, rapprocher le panneau arrière, l’accrocher jusqu’au repère. Relever à la hauteur de route et reconnecter les flexibles. Vérifier la fermeture par goupille (contrôle visuel de l’enclenchement) et tester la fonction de l’arrière. Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, de fabricants leaders, jantes acier montées en jumelage, finition usine argentée. Système de freinage Système de freinage pneumatique à double ligne, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes de raccordement à l’avant protégées contre l’inversion, lignes de jonction vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de liaison. Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, feux latéraux LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux guides blancs/rouges à l’arrière, gyrophare avec support, commandé via veilleuse (feu amovible), 2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles à 3 300 mm, amovibles avec prise, 2 prises avant 7 pôles protégées contre inversion avec câble de liaison, 1 prise agricole 7 pôles, convertisseur de tension 12/24 V (électricité seulement, pas ABS/EBS). Plancher Plancher en tôle acier/antidérapante sur la crosse, entre longerons et traverses avec trappe grillagée. Protection des essieux non franchissable, élargissement possible à 3 000 ou 3 300 mm. Instructions d’exploitation Remarque : charge essieu 10 000 kg nécessite une autorisation spéciale. Elle doit être demandée séparément dans chaque Land. Le législateur n’est pas tenu de garantir une autorisation pour 20 t PTAC – à la charge du client. Autorisation spéciale requise si la longueur totale du train routier dépasse 18 750 mm. Veuillez respecter les exigences spécifiques à chaque pays. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge transportée, peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, timon et sellette. Prendre en compte le rayon de giration BO. Homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne, homologué Dekra et ce

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 300 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Remorque forestière à 3 essieux * 8x supports OptiPa * 16x ranchers aluminium OptiPa monobloc * Paroi avant aluminium renforcée, env. 2500 mm de haut * Charge utile sur sellette max. env. 12 000 kg * Porte-à-faux avant (de l’axe d’attelage à l’avant du châssis) : 1 550 mm * Suspension pneumatique avec 3 essieux 9 t SAF * Renforcement des essieux pour usage tout-terrain * Relevage du premier essieu, fonction automatique, assistance au démarrage * Balance embarquée * Poids total autorisé techniquement : 39 000 kg * WABCO Smart-Board * Système de freinage EBS Kedpji Rtgqsfx Ab Iofa * Toutes les conduites sont protégées à l'intérieur des longerons * Plancher lisse 3 mm soudé entre les longerons * Pneumatiques : 6 pneus de marque dimension 385/65 R 22,5 * Feux de recul LED et projecteurs de travail LED * Feux arrière et feux de position LED * Garde-boues plastique, 180°, sur chaque essieu * Protection anti-encastrement en tube rond montée à la hauteur maximale autorisée * Attelage arrière pour manœuvre * Dix anneaux d’arrimage soudés par côté * 2 coffres à outils env. 600x400x400, plastique * Protection latérale en aluminium anodisé * Revêtement KTL avec phosphatation au zinc, protection anticorrosion supérieure Disponible également en location de courte durée. Plus d’informations sur demande.

État: usagé, poids maximal de charge: 29 460 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, Longueur totale 13 830 mm Longueur intérieure de la plateforme 13 620 mm Largeur totale 2 550 mm Largeur intérieure de la plateforme 2 480 mm Largeur intérieure entre les ridelles 2 480 mm Largeur intérieure entre les longerons (sans toit levable) 2 480 mm Hauteur latérale de passage avec toit levable et hauteur intérieure 2 950 / 2 785 mm Empattement 1 310 mm Hauteur de sellette 950 mm Hauteur du col 80 mm Hauteur de la plateforme 1 030 mm Distance kingpin - 1ère essieu 6 390 mm Nombre d’europalettes 34 Charge essieu admise tech. 9 000 kg Charge sellette admise tech. 15 000 kg Hauteur extérieure 4 015 mm Poids à vide 6 592 kg Kjdpfx Abeuva I Re Iofa Châssis Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, capacité 7,5 t Support de feux en acier Butée palettes avec œillets d’arrimage Tampons pare-chocs en caoutchouc à l’arrière Protection latérale composite Protection antiencastrement arrière rigide NOUVEAU : protection antiencastrement arrière acier Essieux et suspension Nombre d’essieux : 3 Essieux fixes Premier essieu relevable Troisième essieu sans levage d’essieu Essieux à disque BPW 3 x 9 000 kg capacité 19,5 ECO PLUS 3 colliers BPW ET=120 Hauteur de sellette 950 mm Soufflets d’air avec débattement de 220 mm Plateforme relevable jusqu'à 1 200 mm Béquilles Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, charge totale Garde-boue Garde-boue PVC – coque : 2 à l’avant, 6 à l’arrière Jantes acier 6 x 19,5-14 ET-120 Pneumatiques 6 x pneus CONTINENTAL 445/45/19,5 HT3 M+S (B-C-72) Autres équipements du châssis Coffre à outils 165 L Carrosserie Hauteur intérieure 2 950 Carrosserie Lattes supérieures – 4 rangées 1ère rangée de lattes supérieures alu H=100 mm, 8 pcs Rideaux latéraux avec 24 tendeurs Toit levable (0, +50, +100, +150) Panneau avant aluminium Protection avant panneau métal H=1 500 mm 2ème rangée de lattes supérieures alu H=100 mm, 8 pcs 3ème rangée de lattes supérieures alu H=100 mm, 8 pcs 4ème rangée de lattes supérieures alu H=100 mm, 8 pcs Tendeur rapide avant pour la bâche Dispositif de tension de la bâche arrière Tendeurs de bâche avec verrouillage additionnel Toit coulissant ouvrable des deux côtés EDSCHA HYBRID sans antivol sans lattes au sol Porte arrière à double battant en aluminium Système de freinage/Pneumatique Système de freinage avec modulateur Basic et RSS/RSP Réservoir d’air en acier Peinture châssis Peinture châssis RAL 7021 (gris noir) Revêtement KTL Couleur de la bâche Latéraux Polplan 018 ~ RAL 9006 (argent) Bâche de toit blanche Électricité 2 x 7 pôles + 1 x 15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur Éclairage Hella LED EASYCONN Version Version DC 9,5 Signalisation Marquage partiel du contour avec logo Wielton Marquage partiel du contour latéral blanc Marquage partiel du contour arrière rouge Autocollants d'avertissement Wielton Identification en langue allemande Certificats/Homologation Certificat XL Certificat DC 9,5 Certificat boissons Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs. Vente intermédiaire possible.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 002, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 445/45r19.5, couleur: noir, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, plaque de pivot central, Krone remorque à châssis interchangeable type AZW 18 eL3B7 ; - Véhicule neuf - plateau tournant - PTAC 18 000 kg - pour hauteur de dépose 1020-1320 mm - hauteur de roulage à vide 1080 mm - anneau d’attelage 40 mm - Essieux BPW 2x9 t, freins à disque, voie ET 120 - dispositif de levée et d’abaissement - dimension de pneus 445 selon choix du fabricant - également disponible en 435 sur demande - porte-roue de secours électrique Kfedpog Dkwvofx Ab Ija - ABS-EBS - traité KTL et thermolaqué noir profond Les prix s’entendent hors TVA de 19 %, départ site. Offre sans engagement, sous réserve d’erreur, de modification ou de vente intermédiaire. Location avec option d’achat/financement/leasing possibles, sous réserve d’étude de solvabilité. Leasing à partir de 294,00 €/mois hors TVA de 19 %. Nous restons à votre disposition pour toute question. Les photos sont à titre d’illustration et peuvent présenter des équipements spéciaux en option payante.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 13 880 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis à plateau tournant pour l’évacuation Construction soudée en acier à grains fins Verrouillage du conteneur : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - Actionnement pneumatique Le verrouillage du conteneur est à 2 points, agissant de l'intérieur, et le verrouillage des conteneurs à rouleau avec traverse intérieure n'est pas possible (pour le transport des bennes à rouleaux avec châssis selon DIN 30722). Remarque : Au début de la gorge des rouleaux à l’avant, le conteneur doit être poussé complètement à plat ! Rails de guidage longitudinaux déplaçables latéralement et amovibles, rails d’env. 115 mm de hauteur Plateau tournant avec couronne d’orientation robuste 8 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, capacité de 5 t chacun 7 paires de poches à ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus) 2 cales de roue avec supports Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Ailes en quart-de-coquille selon EG Garde-boue anti-projection conforme EG Kfsdpfsi Ri Nuox Ab Isa Equipement d’attelage pour remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage testé 40 mm Essieux et suspension Essieux à tambours SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier/caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, au choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent d’usine Système de freinage Frein pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement inviolables à l’avant, avec flexibles de liaison au tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises inviolables 7 pôles à l’avant, avec câble de connexion Plancher Plancher en acier Logement pour rouleaux de conteneur encastré à l’avant pour bennes à rouleaux de 5 000 - 7 000 mm de long Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation par soudure sont possibles ! Rampes de chargement Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes sous la plate-forme Instructions d’exploitation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée séparément dans chaque Land, la garantie pour 20 t de PTC n’est pas assurée par le législateur. Risque client. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison il peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d’essieux, d’appui et de sellette admissibles. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation/plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec certification et contrôle Dekra (selon §13 EG – FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque monoligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Panneau de signalisation conforme ECE-70 Peinture Châssis DB 7350 gris Nova 15 ans de garantie anti-corrosion Remarque : Ondulations du plancher dues à la galvanisation à chaud po

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 26 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL tout neuf, configuré en tant que transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine conducteur longue distance - Chauffage indépendant - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque - Essieu suiveur directionnel - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonction - 1 couchette - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau - 100 km - 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, automatique - Euro 6e - 4 (vert) - 26 000 kg - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, en construction basse - Longueur superstructure env. : 8 850 mm - Hauteur cadre à vide env. : 1 050 mm - Largeur cadre env. : 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement des rampes en caillebotis métallique, verrouillage mécanique avec support sur le cadre extérieur (sangle de maintien possible sur demande) - Rampes entraînées par un groupe électro-hydraulique, commande d'urgence sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Béquilles hydrauliques arrière - Toutes fonctions hydrauliques commandées avec télécommande radio - Plancher en caillebotis renforcé - Arrière avec inclinaison, paroi frontale env. 2 000 mm de haut avec profils pliés vers l’intérieur - Coffre de rangement inox devant la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour le groupe hydraulique et le bloc de commande) - Phares de travail : 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires sur les côtés du cadre, 2 paires à l’arrière - 2 marches d’accès pour visite de la zone de chargement Sécurisation de la charge : - Longerons avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t devant le coffre arrière Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi frontale peinte en RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Lettrages/adhésifs : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon norme CE Plus d’informations sur demande. Kfsdpfxexp S Uve Ab Iea

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 6 896 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de roulage chargé env. 1 175 mm Longueur du convoyeur env. 6 880 mm Empattement 5 100 mm Poids à vide complet env. 3 860 kg Poids total techniquement possible env. 20 000 kg Poids total admissible env. 18 000 kg Charge utile env. 14 140 kg Pour l’accueil de conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon DIN 30722. *Sous réserve de modifications techniques. Châssis Châssis avec traverses, longerons soudés en structure caisson en acier QSTE 4 verrous de conteneur actionnés pneumatiquement Protection latérale fermée selon RL 89/297/CEE. (Pos. 2) Support pour roue de secours, version panier pour 2 roues de secours, incluant kit de fixation pour 1 roue Bogies Bogies 980 FM incluant couronne à billes directionnelle 90/1100/22 (faible entretien). Timon Timon 2600/980/100/30 avec œillet d’attelage incliné avec ajustement de hauteur (ressort d'attelage avec tendeur) Timon avec œillet d’attelage DIN, D intérieur = 40 mm, D extérieur = 110 mm, épaisseur 30 mm Essieux 2 x 10 t essieux pour frein à disque 19,5", marque au choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 370 mm, fixation de roue par centrage selon DIN 74 361 partie 3. Système de freinage Système de frein pneumatique conforme à la directive EU avec raccord Duomatik Suspension pneumatique conventionnelle, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability, double diaphragme à ressort de stockage sur l’essieu arrière, soupape de relâchement pour libération séparée du frein de stationnement à ressort de stockage. Éclairage Installation électrique 24 volts Full LED conforme RL 76/756/CEE avec feux multifonctions et éclairage de plaque intégrés dans le support de feu, marque au choix du fabricant 1 x prise 15 broches 6 feux LED de position latérale clignotants 2 feux LED de gabarit blanc avant 2 feux LED de suivi de voie arrière montés séparément 1 feu de recul LED Roues/Pneus Pneumatiques pour trafic régional 8 unités 265/70R19.5 (7.5x19.5) Jantes acier ET 138, Écrous de roue non peints. Incl. système de contrôle de pression des pneus Protection anti-encastrement Kfodpfx Asvyww Isb Ija Protection arrière anti-encastrement en aluminium. Deux profils Delta verticaux protègent l’extrémité arrière lors du chargement/déchargement. Accessoires 4 ailes en plastique demi-coques avant/arrière, pour roues simples 4 bavettes anti-projection neutres 1 coffre à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 support de plaque d’immatriculation 1 plaque A pour le transport de déchets 1 porte-filet suspendu Peinture Châssis couleur : MB 7350 gris Novagrau Moyeu de roue : noir KTL Jantes : RAL 9006 argent Bandes réfléchissantes arrière : rouge Bandes réfléchissantes latérales : blanc Barrière latérale fermée : RAL 7001 gris argent Arrêt arrière/support de feux : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage : jaune Documentation Procès-verbal de mise en service et de freinage Manuel d’utilisation Instructions d’entretien du fabricant d’essieux Rapport d’expertise DEKRA (Pos. 5) Protection latérale fermée Autocollant EBB Rapport d’expertise DEKRA Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs. Vente intermédiaire possible.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 003, poids à vide: 2 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Remorque à essieu pivotant pour trafic combiné Kögel ; - Véhicule neuf - Essieu tournant - PTAC 18 000 kg - Pour hauteur de dépose 1220-1320 mm - Hauteur de roulage à vide 1255 mm - Anneau d’attelage 40 mm - Essieux BPW 2x9 t, freins à disque, ET 120 (possibilité également avec essieux SAF) - Fonction de levage et d’abaissement - Dimension des pneus 385/ selon choix du fabricant - Egalement disponible en version 385/55 - ABS-EBS - 2 panneaux d’avertissement ECE-R70 - Système Kögel KTL (protection anticorrosion par nano-céramique) Prix hors TVA de 19 %, départ site. Kodpsg Dkwrefx Ab Iefa Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. Leasing/financement/achat locatif possibles, sous réserve d’examen de solvabilité. Leasing à partir de 273,00 € par mois hors TVA de 19 %. Nous restons à votre disposition pour toute question. Les photos sont à titre d’illustration et peuvent montrer des équipements optionnels soumis à supplément.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: b6e633155abf971a017e4b53b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, Informations complémentaires Châssis à timon tournant pour la gestion des déchets Construction soudée en acier fin à grains Chariot : Le conteneur est chargé à l'arrière sur le chariot puis poussé vers l'avant ; butée du conteneur réglable à l'avant pour conteneurs à benne amovible de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleaux extérieurs. Verrouillage du conteneur : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - Commande pneumatique Le verrouillage du conteneur est réalisé en 2 points et agit de l'intérieur ; il n'est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne amovible avec traverse intérieure. Timon tournant avec solide couronne d’orientation à billes Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes demi-coquille Protection anti-collision arrière, verticale gauche et droite, avec bande DeltaGummi sur le support de protection anti-encastrement Dispositif d’attelage remorque à timon tournant Timon avec œillet de traction 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à disques SAF Essieux/châssis laser-alignés pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Roues et pneus 385/55 R 22,5 au choix du fabricant Jantes acier couleur argent usine Système de freinage Frein pneumatique double ligne Frein de stationnement à ressort accumulateur Anti-démarrage : En cas de verrouillage de conteneur ouvert, le frein de stationnement à ressort accumulateur est activé Système de stabilité de conduite du véhicule 2 têtes d’attelage avant impossibles à inverser, avec raccords vers le porteur EBS (système de freinage électronique), prise EBS avant avec câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blanc/rouge à l’arrière 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul 2 prises 7 broches impossibles à inverser à l’avant, avec câble de raccordement Homologation / Documents Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et rapport d’expertise selon §13 EG-FGV Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque minéralogique à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris nova Kfjdpoi Ri Nqsfx Ab Isa Timon noir KTL Attention : photos d’archives !

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL tout neuf, configuré en tant que transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine conducteur longue distance - Chauffage indépendant - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque - Essieu suiveur directionnel - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonction - 1 couchette - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau - 100 km - 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, automatique - Euro 6e - 4 (vert) - 26 000 kg - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, en construction basse - Longueur superstructure env. : 8 850 mm - Hauteur cadre à vide env. : 1 050 mm - Largeur cadre env. : 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement des rampes en caillebotis métallique, verrouillage mécanique avec support sur le cadre extérieur (sangle de maintien possible sur demande) - Rampes entraînées par un groupe électro-hydraulique, commande d'urgence sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Béquilles hydrauliques arrière Kodpfx Abet T H Ske Iofa - Toutes fonctions hydrauliques commandées avec télécommande radio - Plancher en caillebotis renforcé - Arrière avec inclinaison, paroi frontale env. 2 000 mm de haut avec profils pliés vers l’intérieur - Coffre de rangement inox devant la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour le groupe hydraulique et le bloc de commande) - Phares de travail : 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires sur les côtés du cadre, 2 paires à l’arrière - 2 marches d’accès pour visite de la zone de chargement Sécurisation de la charge : - Longerons avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t devant le coffre arrière Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi frontale peinte en RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Lettrages/adhésifs : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon norme CE Plus d’informations sur demande.

État: usagé, poids maximal de charge: 14 540 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, largeur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, Remorque à brancards 20 S Dimensions et poids Longueur totale extérieure env. 7 055 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de conduite en charge env. 1 150 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6 890 mm Empattement 5 240 mm Poids à vide complet env. 3 460 kg Poids total technique possible env. 20 000 kg Poids total autorisé env. 18 000 kg Charge utile env. 14 540 kg Pour la prise en charge de conteneurs de 5 000 à 7 000 mm de longueur selon la norme DIN 30722. (Sous réserve de modifications techniques.) Châssis : Châssis en poutres I soudées en acier QSTE 4 verrous de conteneur et verrouillage du berceau, commande pneumatique Protection latérale fermée conforme à la directive RL 89/297/CEE (Position 2) Train pivotant : Train pivotant 980 FM incluant couronne d’orientation à billes 90/1100/22 (faible entretien) Timon : Timon 2600/980/100/30 œillet d’attelage incliné avec réglage en hauteur (ressort de traction avec tendeur) Timon avec œillet d’attelage selon DIN, diamètre intérieur 40 mm, extérieur 110 mm, épaisseur 30 mm Essieux : 2 x 10 t essieux pour freins à disque 19,5, ET 138, marque selon choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 370 mm, Fixation des roues par centrage suivant DIN 74 361, partie 3. Système de freinage : Système de freinage pneumatique conforme à la directive européenne avec tête d’accouplement Duomatik, anti-inversion Suspension pneumatique conventionnelle EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec ROLL Stability Cylindres à double membrane à ressort accumulateur sur l’essieu arrière Soupape de déblocage pour désolidarisation séparée du frein à ressort accumulateur Éclairage : Installation électrique 24V Full LED selon RL 76/756/CEE, feux multifonctions (Hella) et éclairage de plaque intégré dans le support de feux 1 x prise 15 pôles 6 feux de gabarit latéraux LED 2 feux de position LED blancs à l’avant Kfedpfx Abew Nucqe Isa 2 feux de signalisation de voie LED à l’arrière montés séparément 1 feu de recul (Position 3) Pneumatiques : Pneus pour circulation régionale, marque selon choix du fabricant 8 x 265/70R19.5 (7.5x19.5) Jantes acier ET 138, écrous de roue non peints Protection anti-encastrement : Protection anti-encastrement homologuée TÜV en aluminium Deux profilés de protection verticaux Delta pour protéger l’arrière lors du chargement et déchargement Accessoires : 4 garde-boue plastique demi-coquille avant et arrière, garde-boue roues indépendantes 4 bavettes anti-projection AntiSpray 1 coffre à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 support de plaque d’immatriculation 1 panneau A pour le transport de déchets 1 coffre à filet (Position 4) 2 guides de positionnement des conteneurs 3 petits autocollants EBB (Position 5) Peinture : Châssis : MB 7350 gris nova Berceau : MB 7350 gris nova Moyeux de roue : noir KTL Jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc SSE : RAL 7001 gris argent (Position 6) Fermeture arrière/supports de feux : RAL 7001 gris argent (Position 6) Protection anti-encastrement : alum. anodisé (argent) Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune Documentation : Compris dans la livraison : Procès-verbal de mise en service et de test de freinage Notice d’utilisation Instructions d’entretien du fabricant d’essieux Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs. Vente intermédiaire possible.

État: nouveau, Année de construction: 2025, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 2 350 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, numéro de machine/véhicule: Swap, Kögel SWAP plateau interchangeable / bâche coulissante ; - Véhicule neuf - PTAC 16 000 kg, charge utile env. 13 600 kg - Hauteur de passage latérale env. 2 430 mm (également disponible en version Midi avec env. 2 680 mm, moyennant supplément) - Hauteur sous toit env. 2 510 mm (pour Midi env. 2 780 mm) - Hauteur de pose selon DIN EN 284, env. 1 320 mm Kfsdjhmiywepfx Ab Ioa - Type C745 - 4 béquilles de support 1 020-1 320 mm - Échelle d’accès arrière - Plancher en panneaux, épaisseur 30 mm - Dispositif de tension rapide à l’avant et à l’arrière pour la bâche latérale - Certificat d’arrimage de charge conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) - Double porte battante arrière, env. 2 480 mm - Rails de coulissement latéraux - 3 rangées de lattes d’insertion en alu latérales en V - Châssis extérieur en acier Vario-Fix perforé avec une paire de supports pour ranchers - 9 paires d’anneaux d’arrimage selon EN 12640, force de traction admissible 2 500 kg par anneau - Toit coulissant, déplaçable vers l’avant - 1 paire de butoirs en acier 160x85x85 mm - Câble pour bâche avec 2 supports sur la paroi avant - Bâche coulissante env. 900 g/m² avec système de tension Over-Center - Châssis, cadre et composants selon le système Kögel KTL - Couleur de bâche blanc (également disponible en argent, moyennant supplément) - Cadre et pièces rapportées en noir intense RAL 9005 Leasing/financement/vente à tempérament possibles, sous réserve d’acceptation de crédit. Leasing à partir de 254,00 € HT/mois + 19% TVA. Offre sans engagement, sous réserve d’erreur, de modifications et de vente intermédiaire. Prix départ site. Merci de nous consulter pour connaître le délai de livraison actuel. Nous restons à votre entière disposition pour tout renseignement complémentaire. Les images sont fournies à titre d’exemple et peuvent présenter des équipements optionnels avec supplément. Marquage digital possible en option !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: c1946328bb4efe26fccb128ee, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, Informations complémentaires Châssis Dolly pivotant pour l’évacuation Construction soudée en acier à grain fin 2 longerons avec traverses, partie supérieure des longerons conçue comme voie de roulement pour bennes, exécution résistante à l’usure, chargeable par l’arrière, avec rampe d’accès. Pour bennes amovibles de 6,5 / 7,0 m. Verrouillage de la benne : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - Actionnement pneumatique Le verrouillage de benne est à 2 points, agissant de l’intérieur ; un verrouillage des conteneurs à crochet avec traverse intérieure n’est pas possible (pour le transport de bennes selon DIN 30722 avec châssis inférieur). Kjdpfx Aji Ri Nmjb Iefa Dolly pivotant avec couronne d’orientation robuste Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes demi-coques Dispositif d’attelage pour chariot à timon pivotant Timon avec œillet d’attelage de 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Roues et pneus 385/55 R 22,5, selon choix du fabricant Jantes acier finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur Antidémarrage : avec verrouillage de benne ouverte, le frein de stationnement est activé Système de stabilité de conduite du véhicule 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, avec flexibles de liaison vers le véhicule moteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de montée/descente Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches ininterchangeables à l’avant, avec câble de connexion Pays d’homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec homologation DEKRA et rapport (selon §13 EG – FGV) Hotline service 24/7 Prévu pour porte-plaque simple ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris Nova (garantie 10 ans contre la corrosion) Timon KTL noir Attention : photos d’archives !

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 010 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Remorque plateau tandem Wiese Poids Poids total autorisé: env. 18 000 kg * Charge sur flèche: 1 000 kg * Ensemble d’essieux: 18 000 kg * Poids à vide: env. 4 000 kg ±5 % selon DIN 70020 Kodpfxjxpzfwj Ab Ijfa Dimensions Dimension A: 10 930 mm * Longueur totale: env. 7 750 mm * Longueur utile intérieure: env. 6 100 mm * Hauteur au-dessus du sol: env. 900 mm (à vide) * Largeur extérieure: 2 550 mm Dispositif d’attelage Barre de traction droite, longueur env. 1 800 mm, relevée d’env. 150 mm * Anneau d’attelage 50 mm * Hauteur d’attelage env. 800 mm Supports 1x Treuil de support avant * 2x Béquilles arrière rabattables Châssis Construction soudée éprouvée à poutres en double T * Avec toutes les renforcements de châssis nécessaires * Acier de haute qualité * Avec tôle avant et arrière, traverses et cadre périphérique * Plateau de chargement plat, sans rampe arrière Essieux 2x essieux SAF 17,5" avec freins à tambour * Charge par essieu: 9 000 kg Accessoires de châssis 2x cales de roue avec support * 1x support de roue de secours (modèle panier) * 4x ailes 1/4-coquille sans bavettes * Sans bavette transversale à l’arrière Système de freinage / Suspension pneumatique / Suspension Système pneumatique avec valve de levage/abaissement * Système de frein pneumatique 2 lignes WABCO selon EU-RL71/320/CEE, T-EBSE 2S/2M * ABS/EBS 2S/2M avec RSS (Roll Stability Support) * Frein de stationnement à ressort sur un essieu * Raccordements d’air standard rouge/jaune * Réservoir d’air en acier * Montage par raccords rapides * Lignes fixes (env. 800 mm de dépassement devant l’anneau d’attelage) Pneumatiques 8x 235/75 R17,5 montés sur jantes acier (double monte) * Marque des pneus au choix du constructeur * Système de contrôle de pression des pneus pour les 8 pneus, affichage en cabine Installation électrique 24V selon EU-RL76/756/CEE * 2x feux arrière multifonctions * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotante * Feux de maintien de voie LED et éclairage de plaque * Prise à 15 broches, câble monté à gauche * Feux arrière sur support certifié = protection anti-encastrement arrière homologuée * 2 paires de panneaux de signalisation pour largeur hors tout jusqu’à 3 m, illumination comprise * 1x gyrophare amovible à l’arrière Superstructure / Équipement supplémentaire Paroi avant droite, hauteur 800 mm, montants acier * Profilé creux aluminium avec tôle anti-usure en acier à l’intérieur Système d’arrimage Rail extérieur Suer avec bavette perforée * 2 paires de twistlocks extensibles à 3 m pour conteneurs de chantier 20'' * 2 rangées de poches passe-rails transversales pour ranchers 70x70 mm * Points d’arrimage de sangles (emplacement exact à convenir) Plancher Contreplaqué bakélisé 30 mm * Plaques d’acier au-dessus des roues Protection de surface Construction acier grenaillée et apprêtée epoxy 2K * Cadre périmétrique galvanisé à froid intérieur/extérieur * Châssis, cadre extérieur et barre de traction peint en une teinte RAL 9010 Blanc * Paroi avant peinte en RAL 9010 Blanc * Accessoires partiellement galvanisés ou cataphorèse noir * Jantes en RAL 9006 Argent * Protection latérale anodisée Marquage Marquage de contour selon ECE-R48 : côtés blanc, sans à l’arrière Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Dimensions et poids Longueur de référence extérieure env. 7 055 mm Largeur totale env. 2 500 mm Hauteur de conduite, chargé, env. 1 285 mm Longueur du convoyeur à rouleaux env. 6 890 mm Empattement 5 240 mm Poids à vide complet env. 3 400 kg Poids total autorisé env. 18 000 kg Charge utile env. 14 600 kg Pour la prise en charge de conteneurs de longueur 5 000 à 7 000 mm selon DIN 30722. Châssis Châssis construit à partir de longerons en I soudés en acier QSTE 4 verrous de container et verrouillage du chariot porte-conteneur commandés pneumatiquement. Protection latérale selon la directive 89/297/CEE entièrement fermée. (Poste 2) Support de roue de secours en panier pour 2 roues de secours, incluant kit de fixation pour 1 roue Boggie Boggie 1300 FM avec couronne d’orientation à billes 90/1300/22 (entretien réduit). Timon Timon 2600/1300/100/30 réglable en hauteur (ressort de traction avec tendeur) Timon avec œillet d’attelage DIN : intérieur D = 40 mm, extérieur D = 110 mm, épaisseur 30 mm. Essieux 2 essieux de 9 t pour freins à disque 22,5, marque au choix du fabricant. Diamètre du disque de frein env. 430 mm, Fixation de la roue par centrage central selon DIN 74 361 partie 3. Système de freinage Système de freinage pneumatique conforme aux directives européennes avec tête d'accouplement Duomatik Suspension pneumatique classique, EBS type 4S/3M, système de freinage électronique avec stabilité au roulis, cylindres de ressort à membrane double sur l'essieu arrière, soupape de déverrouillage pour libération séparée du frein de stationnement à ressort. Installation d’éclairage Installation 24 Volts full LED selon Directive 76/756/CEE, feux multi-chambres et éclairage de plaque d'immatriculation intégrés dans la traverse, fabricant au choix. 1 prise 15 broches 6 feux de position latéraux LED avec fonction clignotante 2 feux de gabarit LED blancs à l’avant 2 feux de signalisation de voie LED montés séparément à l’arrière 1 feu de recul LED Roues/Pneus Pneumatiques pour trafic régional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Jantes acier ET 120, Écrous de roue non peints. Avec surveillance de la pression des pneus incluse Protection anti-encastrement Protection anti-encastrement en aluminium. Deux profilés verticaux de protection Delta protègent l’arrière lors du chargement et du déchargement. Accessoires 4 ailes demi-coques en plastique à l’avant et à l’arrière, ailes pour roues individuelles 4 bavettes anti-projection neutres 1 boîte à outils plastique verrouillable 1 cale de roue avec support 1 support de plaque d’immatriculation Kedevzdwwopfx Ab Iefa 1 panneau A pour le transport de déchets 1 caisse à filet suspendue 2 guides de conteneurs Peinture Châssis : MB 7350 gris novagrau Chariot d’assise : MB 7350 gris novagrau Moyeux de roues : noir KTL Jantes : RAL 9006 argent Marquage de contour arrière : rouge Marquage de contour latéral : blanc SSE fermée : RAL 7001 gris argent Traverse arrière/Support feux : RAL 7001 gris argent Protection anti-encastrement : aluminium anodisé (argent) Crochets de verrouillage, guides de conteneur : jaune Documentation Protocole de mise en service et de freinage Notice d’utilisation Instructions d’entretien du fabricant d’essieux Rapport d’expertise DEKRA Protection latérale fermée Caisse à filet suspendue, galvanisée Toutes informations sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – Semi-remorque benne alu 3 essieux 50 m³ – Véhicule neuf Date de livraison : env. janvier 2026 Données techniques du véhicule Fabricant : Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Type : SKM 36/3 AK * Conception : semi-remorque benne alu à 3 essieux, caisse en aluminium * Pays de destination : Allemagne * PTAC : 36 000 kg * Charge par essieu : 3 × 8 000 kg * Charge sur sellette : env. 12 000 kg * Hauteur de sellette chargée : env. 1 200 mm (possible techniquement : 1 200–1 260 mm) * Longueur utile : env. 9 000 mm * Largeur utile : env. 2 430 mm * Hauteur de caisse : env. 2 300 mm * Volume de la benne : env. 50,3 m³ * Hauteur totale : env. 3 710 mm au bord de chargement (chargé) Peinture / Design * Châssis : noir profond RAL 9005 * Éléments rapportés : galvanisés à chaud et thermolaqués noir * Essieux et moyeux de roue : noir (traitement KTL) * Benne : aluminium blanc RAL 9006 * Bâche : argent n°911 (Mehler) * Marquage de contour latéral (blanc) et arrière (rouge) selon directives européennes Châssis et train roulant * Châssis : construction soudée de qualité en acier à grains fins, conique-et renforcé (env. 80 mm) * Essieux : SAF INTRADISC plus Integral – version offroad, freins à disque Ø 430 mm * Essieu relevable : 1er essieu relevable automatique, baisse forcée à vide * Suspension pneumatique : coussins d’air compacts (300 mm), cloches plastiques * Réservoirs d’air : aluminium * Béquilles : 2 béquilles tombantes alu, max. 24 t (2 × 12 t) * Garde-boues : coques demi-lune PVC avec absorbeur rigide * Caisses à outils : 2 PVC noire, env. 660 × 500 × 460 mm chacune * Protection latérale : côté droit * Échelle : amovible, alu, env. 4 000 mm de long * Échelle d’accès : extractible à l’arrière (non conforme UVV) Protection anti-encastrement et arrière * Protection anti-encastrement arrière rabattable, acier, selon ECE R58.03 * Assistance à ressort pour levage, œillet de remorquage intégré * Bavette continue KEMPF avec grand panneau réfléchissant (200 × 1 130 mm) Éclairage et électricité * Éclairage entièrement LED selon standard ADR * Feux de gabarit, position, recul et brouillard en LED * 2 projecteurs de travail LED (gauche/droite) * Éclairage de la zone de chargement avec interrupteur et témoin * Prise électrique 15 pôles * Feux ronds avec cerclages chromés * Sans caméra de recul Pneumatiques * Jantes : Alcoa Ultra ONE alu, Dura-Bright EVO, ET 120 * Pneus : 385/65 R 22.5, marque au choix Kempf Système de freinage et sécurité * Système de freinage électronique (EBS) Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4 canaux (4S/2M) * Frein de parc sur ressort accumulateur * Affichage charge sur essieu via EBS-Canbus (affichage possible en cabine) * Module d’informations SmartBoard (Wabco) * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 Hydraulique * Vérin de basculement frontal hydraulique (Hyva), pression de service 190 bar, circuit hydraulique simple Kedpsxn Eb Hsfx Ab Ijfa * Plus petit piston chromé dur * Raccordement hydraulique : Edbro 1'', coupleur vissé Superstructure / Benne * Benne arrière aluminium en profilés creux * Paroi avant 20° inclinée, épaisseur env. 5 mm, avec renforts stables pour presse frontale * Fond env. 7 mm, aluminium recuit * Parois latérales en profilés creux alu, doublure intérieure continue 2,5 mm, soudée * Porte arrière droite, pendulaire, 2 battants (2/3 gauche, 1/3 droite), verrouillage automatique pneumatique * Commandes porte arrière : interrupteur gauche (fonction pendulaire), droit (fonction porte)

État: usagé, poids maximal de charge: 29 947 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Strong Light semi-remorque à bâche coulissante Hauteur de sellette 1 145 mm Hauteur de chargement latérale avec toit relevable et hauteur intérieure 2 700 / 2 610 mm Hauteur de chargement latérale sans toit relevable et hauteur intérieure 2 700 / 2 560 mm Hauteur du col 120 mm Longueur totale 13 830 mm Longueur intérieure de la plateforme 13 620 mm Largeur totale 2 550 mm Largeur intérieure de la plateforme 2 480 mm Largeur intérieure entre montants 2 480 mm Largeur intérieure entre longerons (sans toit relevable) 2 480 mm Largeur intérieure entre longerons (avec toit relevable) 2 430 mm Empattement 1 310 mm Distance pivot d’attelage/premier essieu 6 390 mm PTAC technique admissible 42 000 kg Charge par essieu admissible 9 000 kg Charge sur sellette admissible 15 000 kg Précision +/- 4% nd Hauteur extérieure 4 000 mm Poids à vide 6 053 kg Kfjdjw N Ua Nopfx Ab Ioa Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec renfoncement dans la zone de la sellette ; construction soudée, poids optimisé en acier S700 à haute résistance Suspension pneumatique Protection latérale en profils aluminium selon ECE 73 2 cales d’arrêt en plastique Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, résistance 7,5 t + tôle acier striée à l’arrière env. 270 mm profond Support de feux en acier Anneaux d’arrimage – 19 paires de 2 t chacun Tampons pare-chocs en caoutchouc à l’arrière Protection anti-encastrement arrière fixe en acier Essieux et suspension Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Sans relevage sur 3e essieu Essieux à disques BPW 3x9 000 kg 22,5 ECO PLUS 3 Bridages BPW ET=120 1er essieu relevable Hauteur de sellette : 1 145 mm Béquilles SAF Hercules, béquille 2 vitesses, capacité charge pleine Garde-boue Garde-boue PVC – coquille : 2 à l’avant, 2 à l’arrière Jantes 6x jantes alu 22,5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5, marque au choix Autres équipements de châssis Panneau de signalisation fixé à la protection anti-encastrement arrière Coffre à palettes Bozamet 32 Deux cales avec fixations Carrosserie Hauteur intérieure 2 700 mm 4 rangées de lattes surélevées 1ère rangée : lattes aluminium H=100 mm, 8 pièces Toit relevable (0, +50) Rideaux latéraux avec 18 tendeurs, bâche latérale 900 g/m² Paroi avant aluminium Protection avant (contreplaqué) H=1 500 mm 2ème à 4ème rangées : lattes aluminium H=100 mm, 8 pièces chacune Tendeur rapide avant pour bâche Dispositif de tension arrière pour bâche Toit coulissant ouvrable des deux côtés EDSCHA HYBRID Porte arrière battante double en aluminium Freinage/pneumatique Réservoirs d’air aluminium Système de freinage (Knorr, Wabco, Haldex) selon choix constructeur Niveau automatique RTR (système de freinage Wabco ou Knorr avec valve H-S en standard) Peinture châssis Peinture châssis RAL 3002 (rouge carmin) Traitement KTL Couleur de la bâche Couleur des bâches latérales Roland 3015 ~ RAL 3002 (rouge) Peinture autres équipements Peinture double face (thermolaquage) paroi frontale, portes, montants d’angle Peinture supplémentaire - couleur RAL 3002 (rouge carmin) Électricité 2x7 pôles + 1x15 pôles avec prise EBS, sans câblage jusqu’à la tête tractrice Éclairage Hella LED EASYCONN Signalisation Bande de marquage partielle avec logo Wielton Bandes latérales blanches Bandes arrière rouges Autocollants d’alerte Wielton Désignations en allemand Certificats/homologation Certificat XL Certificat boissons Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.