Pierre d'occasion à vendre (802)

Année de construction: 2018, État: d'occasion, Le séparateur porte le nom d’un bon client qui a quitté l’emplacement où il était utilisé. Grâce aux disques de tamisage installés, vous obtenez une granulométrie de 0 à 45/50 mm. Le mélange d’agrégats est également possible dans la même opération. Le séparateur broie les mottes de terre et sépare les pierres, racines et branches des terres encore utilisables. Lorsque le séparateur est utilisé pour alimenter une installation de criblage, la performance augmente d’environ 30 % et les déchets/le refus de criblage sont réduits d’environ 60 %, puisque les mottes sont déjà broyées. Lasdpfx Akoyf A Eroajh D’autres arbres peuvent être installés dans le séparateur à tout moment. Temps de transformation : 40 à 60 min (accouplement d’arbres breveté). Prix neuf : Arbres de mélange M80X, granulométrie 0-60/80 mm – 10.567 € Arbres de mélange à disques BS252, granulométrie 0-45/60 mm – 14.066 € Occasion, si disponible, à un prix inférieur. Une tôle de déversement est montée pour éviter que la terre ne tombe sur le chargeur sur pneus, ce qui réduit le contenu d’environ 1/3. L’adaptateur pour chargeur sur pneus Volvo type L50-120 est également inclus dans le prix. D’autres informations techniques figurent sur la fiche technique illustrée ou sur notre site internet. Pour chargeurs sur pneus à partir de 15 t Poids en kg : 3 450 Raccordement de fuite d’huile nécessaire : 1 Série : TSP.263.001

État: d'occasion, - Type : Four à soles à bouche professionnel - 5 étages × 3 chambres -15 bouches - Énergie : Triple alimentation gaz / bois / gasoil - Système de chauffe : Tubes annulaires pour une diffusion uniforme de la chaleur - Profondeur utile : 2 200 mm - État : Presque neuf, utilisé uniquement pour la mise en service et les tests d’allumage - Utilisation précédente : Aucune production commerciale, uniquement essais techniques - Structure : Acier inoxydable complet, durable et facile à entretenir - Type de cuisson : Sole en pierre réfractaire - Commandes : Réglage manuel Ledpfxozhk Rme Akasah - Température de travail : Jusqu’à 300°C - Isolation : Haute densité, limitant les pertes thermiques et la consommation - Dimensions globales : Grande structure adaptée aux ateliers de production - Capacité de production : Idéale pour fort débit de cuisson (pain, pizza, viennoiseries, etc.) - État général : Excellent

État: d'occasion, kilométrage: 227 651 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 720 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 404 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 528 mm, hauteur de l'espace de chargement: 897 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Radio * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Système mains libres Bluetooth * Boîte isotherme ----* Régulateur de vitesse * Frein moteur * Suspension à ressorts à lames/pneumatique * Assistance au démarrage en côte * Essieu suiveur orientable et relevable * Blocage de différentiel sur l'essieu arrière ----* Pare-soleil * Coffres de rangement (en aluminium) * Attelage avec système DouMatik ----Benne pour matériaux de construction Stuerenberg * Hautes parois (pliables) Ljdjzm E Idopfx Akaoah Grue de chargement ATLAS 210.2V-13,8/3/V103 * Siège surélevé à l'arrière * 2 supports hydrauliques supplémentaires * Système radio avec télécommande * Portée maximale : 13,80 m avec une capacité de charge de 980 kg * Capacité de charge maximale : 330 kg à 5,90 m * Pince à pierres KINSHOFFER K100 -----* Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 315/80R22,5 * Réservoir de carburant : 380 kg * Réservoir AdBlue : 50 litres * Poids total technique : 27 000 kg * Poids à vide : 14 425 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Longueur totale : 9 800 mm * Échéance du contrôle technique (SP) : 05.2026 ----Numéro de véhicule : 12261----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhiculeInspection technique (TÜV)/contrôle techniqueExportation complètePrise en charge du financementDemande de plaques d'immatriculation pour l'exportationTransport de véhiculesImmatriculation des véhiculesRécupération et transport de véhicules----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 1970, Fonctionnalité: non fonctionnel, Partie d’un concasseur à cône DKT 900, fabriqué par PSP Přerovské strojírny. Il s’agit du châssis du concasseur, destiné à une reconstruction et une réparation complètes. Proposé à prix de liquidation. Le poids estimé est de 2 800 kg. Lsdpfx Ajzmdlhekaoah

État: d'occasion, kilométrage: 155 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 508 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 940 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * MAN TGS 26.440 6x2 pour matériaux de construction * Grue Hiab XS177K PRO de 2016 incl. pince à pierre * Siège surélevé * Double stabilisation * Capacité de levage max. 4100 kg, portée max. env. 10 m * Euro 6 * Boîte automatique * Intarder * Essieu directeur relevable pour distribution régionale Lsdpfx Aezq Nm Eekaoah * Suspension mixte lame-pression d’air * Essieu directeur relevable * Pneus 315/70 R22,5 * Attelage remorque (AHK) * Assistant de maintien de voie * Avertisseur de collision * Climatisation automatique * Sièges chauffants * Attelage * Empattement 4,50 m * Dimensions de la carrosserie env. L : 6,50 m l : 2,50 m h : 0,94 m * Système de navigation * Caméra de recul * Radio * Vitres électriques

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 30 kW (40,79 ch), tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 500 Hz, longueur de la pièce (max.): 3 400 mm, largeur de la pièce (max.): 1 800 mm, hauteur de la pièce (max.): 200 mm, longueur de la table: 4 500 mm, largeur de la table: 2 300 mm, hauteur de la table: 1 800 mm, charge de la table: 500 kg, Centre de découpe au jet d'eau 5 axes équipé de : - réservoir de travail intégré Laodpsxbgvfofx Akash - e-drive™ entièrement électrique 4 200 bars - commande numérique 19 pouces - réservoir sous pression abrasif - tête de coupe - logiciel WaterCAD-CAM Accessoires inclus - Système d'interpolation 5 axes ±55° et touchwave ce-ramic™ - Système de chargement et de déchargement - Barrières laser légères Frais inclus : - Installation de la ou des machines - Démarrage à pleine charge de la machine - Formation pratique du personnel de l'ACHETEUR sur les fonctions de la machine

État: d'occasion, Machines pour matériaux de construction. Équipements d'usines de pierre artificielle et de produits en béton, machines à compacter et à vibrer pour matériaux de construction, machines de fabrication de blocs pour la production de blocs creux, pleins, pavés et bordures, machines et installations pour blocs en béton : presses pour dalles en béton, machines de fabrication de blocs et pavés autobloquants, cycles de production complets. Y compris moules pour dalles de trottoir : - 50x25x4 - 50x50x4 - 40x40x4 - 60x40x4 - 40x20x4 Lasdpfjw Skqcox Akash

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 532 h, Équipement: ABS, filtre à particules, transmission intégrale, Finisseur SD2500WS PLUS T4F* avec toit de protection contre les intempéries * Climatisation * Sièges chauffants * Chauffage de stationnement * Système de nivellement automatique/réglage de la pente * Système de lubrification centralisé automatique pour le finisseur et/ou la plaque vibrante * Transmission hydrostatique à variation continue * L'essieu avant est un essieu tandem à suspension pendulaire * Moteur diesel Cummins QSB 6.7 - EUIV (T4f) * Transmission intégrale (2 roues arrière + 4 roues avant) * Pave Manager 2.0 Advanced * Électricité SPS (bus CAN), mode ECO, système électrique 24 V * Déflecteur de pierres pour la voie * Trémie de matériau avec commande individuelle * Benne avant hydraulique * Rouleaux de poussée avec amortissement * Grille à lattes réversible avec double barre et commande individuelle des moitiés de la bande transporteuse * Arrêt automatique par palette mécanique * Vis d'élévation hydraulique avec échelle de hauteur * Deux moitiés de vis réversibles (380 mm) * Capteurs à ultrasons dans la chambre de la vis * Blocage hydraulique de la plaque vibrante * Poste de commande déplaçable latéralement avec toit de protection * Console de commande variable avec boutons-poussoirs et écran multifonction 7" * Deux sièges confort Grammer chauffants * Quatre projecteurs à LED (2 à l'avant + 2 à l'arrière) * Dynalink Advanced - Système télématique * Système hydraulique pour Pave Manager Advanced * SD2500WS THERMO avec LightAssist (Finisseur) ----Plaque vibrante variable V 5100 TV PM+* Plaque vibrante avec chauffage au gaz * Largeur de base de 2,55 m, extensible hydrauliquement jusqu'à 5,1 m * Système de compactage à marteau et à vibration * Plaque de base Hardox 500 * Réglage hydraulique du profil du toit * Deux commandes externes avec électronique de nivellement * Système de nivellement Mobamatic 2+1 * TRANSMISSION INTÉGRALE AVANT ACTIVABLE POUR LE TRAVAIL ----Équipement et accessoires supplémentaires* Vis 380 mm 4,42 m Lodjy T Ukdjpfx Akajah * Kit de connexion V5100/6000 * Balise rotative * Extincteur * Trousse de premiers secours * Système d'extraction des fumées * SD2500WS THERMO RÉDUIT * Système hydraulique pour Pave Manager Advanced * LightAssist (Finisseur) * Éclairage de la chambre de la vis * Projecteurs à LED pour plaque vibrante gauche et droite * Prise 12 V * MESURE DE LA TEMPÉRATURE DE LA CHAMBRE DE LA VIS * Système de pulvérisation 25 l avec tuyau * Transmission intégrale avant à haute performance * Jeu d'outils * SetAssist (position de transport) * TRUCKASSIST ADVANCED * Trémie thermo * Guide de matériau repliable * Abri de protection contre les intempéries * Tuyau de vidange d'huile hydraulique * STVZO - Essieu élévateur * Préparation pour mesure de température infrarouge * Manuel d'utilisation + liste des pièces détachées (USB) * Manuel d'utilisation * Liste des pièces détachées * Jeu de plans A3 * Système de nivellement Mobamatic 2+1 * Plaque vibrante variable V 5100 TV PM+ * Panneaux latéraux OBT, préparés (G) PM * Niveau à bulle pour plaque vibrante * Support pour réglage de la pente Moba * Support pour capteur de hauteur MobaGrade 1x * Mesure de la largeur de la plaque vibrante * LightAssist (Plaque vibrante) * DYNAPLUS12 ----Numéro de véhicule 12111. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: AI/086060718, poids total: 3 450 kg, longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 400 mm, pression de service: 6 barre, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, vitesse de rotation (max.): 1 400 tr/min, Denver Skema Logic, modèle 2018, en bon état, pour les opérations automatiques et manuelles. Un nouveau plateau en bois a été installé, nettoyé et testé. Des cellules photoélectriques de sécurité avant peuvent être ajoutées sur demande. Laodpszcm Uxofx Akash

État: très bon (occasion), Année de construction: 1994, longueur totale: 2 950 mm, largeur totale: 2 100 mm, course d'avance axe X: 650 mm, course d'alimentation axe Y: 400 mm, course d'avance axe Z: 400 mm, poids de la pièce (max.): 400 kg, avance sur l’axe X: 5 000 m/min, avancée d'usinage axe Z: 5 000 m/min, diamètre de la meule: 350 mm, longueur de la table: 600 mm, largeur de la table: 400 mm, Affichage numérique pour chariot de position 5 pierres et brides Système de refroidissement et de filtration Marquage CE Pieds de nivellement inclus Jeu complet de manuels Axe X : 650 mm Axe Y : 400 mm Axe Z : 400 mm Longueur de la table : 600 mm Largeur de la table : 400 mm Charge admissible sur la table : 400 kg Avance axe X : 0-5000 mm/min Avance axe Z : 0-5000 mm/min Dimensions de la meule : 350 x 127 x 50 mm Puissance : 6 kW Vitesse de rotation : 1400 tr/min Dispositif de refroidissement : Oui Avance axe Y : 0-5000 mm/min Longueur : 2950 mm Largeur : 2100 mm Hauteur : 2000 mm Lajdsyvhxmepfx Akash Poids : 2550 kg Veuillez noter : Les informations sur cette page ont été recueillies au mieux de notre connaissance et, dans la mesure du possible, auprès du fabricant. Elles sont fournies de bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. En conséquence, elles ne constituent ni représentation ni condition contractuelle. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

Année de construction: 2014, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Multiple on request, Ligne continue d’épluchage de pommes de terre – équipements Tong Engineering & Sormac Cette ligne continue d’épluchage de pommes de terre associe les solutions de manutention fiables de Tong Engineering avec l’efficacité des éplucheuses Sormac pour constituer une solution complète, adaptée aux productions industrielles à haute capacité. Conçue pour garantir un flux de produits régulier et des performances constantes, cette installation convient parfaitement aux transformateurs souhaitant optimiser leurs opérations d’épluchage. Ljdpfx Aksytn H Djajah L’équipement assure le transfert fluide des pommes de terre depuis le lavage et l’épluchage jusqu’à l’inspection, le traitement et les contrôles finaux de sécurité sanitaire. Avec des machines reconnues de Tong et Sormac, cette ligne garantit efficacité et robustesse, même dans des environnements de production intensifs. Équipements inclus Séparateur de pierres Tong Engineering Le process débute par un séparateur de pierres Tong qui élimine cailloux, terre et débris lourds des pommes de terre entrantes. Cette étape protège les équipements en aval tout en assurant une matière première plus propre pour l’épluchage. Deux éplucheuses continues Sormac La ligne comprend deux éplucheuses continues Sormac, conçues pour l’épluchage à haut débit tout en limitant la perte de produit. Ces machines enlèvent efficacement la peau des pommes de terre et assurent un rendement constant pour les process industriels. Cuve tampon Tong Engineering Une cuve tampon Tong régule le flux des pommes de terre entre les différentes étapes du process. Ce tampon évite les engorgements et assure une alimentation régulière de la ligne. Table d’inspection à rouleaux Tong La table d’inspection à rouleaux Tong permet aux opérateurs de contrôler visuellement les pommes de terre épluchées et d’éliminer les défauts. Les rouleaux rotatifs répartissent les produits pour faciliter l’inspection qualité. Cuve de trempage Tong avec station de dosage Une cuve de trempage Tong, équipée d’un dispositif de dosage, permet de traiter les pommes de terre avec des solutions anti-brunissement ou de conservation, afin de préserver leur aspect et d’optimiser leur durée de vie après épluchage. Détecteur de métaux Loma IQ3S La dernière étape de la ligne est assurée par le détecteur de métaux Loma IQ3S qui vérifie l’absence de contaminants métalliques dans le produit fini, garantissant le respect des normes de sécurité alimentaire. Avantages clés - Ligne complète d’épluchage continu pour la transformation industrielle de la pomme de terre - Association des équipements de manutention Tong Engineering et des éplucheuses Sormac - Conçue pour un enlèvement efficace des pierres, un épluchage performant, une inspection et un traitement qualitatifs - Grand débit parfaitement adapté à la transformation industrielle - Détection de métaux intégrée pour la sécurité des produits - Matériel fiable et robuste pour les environnements de production exigeants Domaines d’application Cet équipement convient parfaitement aux : - Sites de transformation de pommes de terre - Stations de conditionnement de fruits et légumes frais - Fabricants de plats préparés - Usines de transformation de légumes Contact Si vous êtes intéressé(e) par cette ligne continue d’épluchage de pommes de terre, contactez-nous pour plus d’informations, de prix ou de disponibilité. Ce système constitue une solution de confiance pour la transformation de pommes de terre à grande échelle. Cinq lignes ind

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 965 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque-citerne 3 essieux FD-Tec neuve d'usine * SV2011-22-R300 (Volume de la citerne 30 m³, épaisseur du matériau 3 mm inox, plage de température 0 - 60°C) * Ancienne désignation : SV2006 Basic / Désormais SV2011 * Trémie d’amarrage 8’’ à commande manuelle * Raccordement gravitaire 6’’ * Ligne de rinçage manuelle 4’’ avec 2 buses de 2,5’’ – 1 à l’avant et 1 au centre de la citerne * Système de freinage ABS Wabco, sans suspension pneumatique électronique * Essieux 9 tonnes VALX, freins à disque Ø430, ET120 * Essieu relevable automatique sur le premier essieu * Levage/abaissement commandé via le modulateur EBS * Assistance au démarrage : charge des 2e et 3e essieux jusqu’à 130% sous 30 km/h * Troisième essieu directionnel suiveur * Pneus Apollo Vredestein 385/65R22,5 * Système d’éclairage 24V - 2x projecteurs LED à l’arrière, 1x à gauche * Projecteurs de travail gauche et droite, au niveau du premier essieu * Prise standard 15 broches + 2x prise 7 broches * Feux de gabarit latéraux clignotants * Vanne à boule pour vidange au point le plus bas de la citerne * Pompe Vogelsang, 6 000 L/min (le fabricant recommande une ligne de fuite d’huile) * Arrêt automatique de la pompe * 2 cales de roue * Râteliers à tuyaux (étroits et hauts) de chaque côté, 5 m, acier galvanisé (250 mm de large, 190 mm de haut) * Câbles tendeurs sur les bacs à tuyaux * Système de contrôle de la pression des pneus, suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement, vanne rotative * Peinture du réservoir en deux couches – catégorie A (sans vernis) * Cuve peinte en une seule couleur RAL 7030, GRIS PIERRE * Châssis peint en une seule couleur RAL 7016, GRIS ANTHRACITE Laodpjy Sqrbsfx Akaeh * …

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Modèle : GIPO 110 Année : 2008 Moteur Caterpillar Capacité : 200 tonnes / heure Nombre d’heures : environ 8000 Ledpfozbvbrjx Akajah Pompe hydraulique neuve Inclus la cribleuse

État: d'occasion, kilométrage: 238 277 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * Radio * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Trappe de toit * Blocage de différentiel pont arrière * Essieu relevable / dirigeable * Prise d’air sur le toit * Sécheur d’air * Attelage de remorque * Raccord d’air à 2 circuits * Phares antibrouillard * Siège conducteur pneumatique * Déflecteur de toit * Boîte 12 vitesses * Suspension : lames/pneumatique * Charge utile : 11 740 kg * Frein continu : frein moteur à gestion électronique ----Superstructure spécialisée : grue Atlas 165.2 V, commande en position haute, commande pilote, extension hydraulique double, stabilisateurs entièrement hydrauliques, démarrage/arrêt moteur, 6e + 7e circuits hydrauliques pour rotateur et pinces à pierre. Diagramme de charge relevé : soulève à 6 m - 2,78 t ; 7,7 m - 1,86 t ; 9,4 m - 1,51 t. Lsdpfjy Dkl Sox Akaeah ----Carrosserie : plateau porte-matériaux, paroi avant rehaussée, plancher en bois dur, anneaux d’arrimage, rancher central rabattable, fermetures Kinnegrip. ----Véhicule allemand, état technique et visuel immédiatement opérationnel. Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER!!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, NOTAMMENT CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente (voir mentions légales) s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et discussions commerciales.

État: nouveau, puissance: 227 kW (308,63 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 483 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement : * Suspension de cabine conducteur renforcée mécaniquement * Cabine Day Cab allongée * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Pare-soleil extérieur vert translucide * Phares antibrouillard et éclairage de virage/feux d’angle * Phares halogènes * Feux de jour * Vitres teintées vertes * Côtés et arrière non vitrés * 5 rétroviseurs * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseur avant * Supports de rétroviseur, châssis de 2,50-2,60 m * Faisceau lumineux pour circulation à droite * H3279/1 Blanc Brillant * Couleur châssis gris anthracite * Encadrement des phares et pare-chocs : gris pierre * Cache sous-châssis, protection inférieure, ailes : gris pierre * Blocage pneumatique de la colonne de direction * Trappe de toit à commande manuelle * Siège conducteur : siège luxe à suspension pneumatique * Siège passager : à suspension pneumatique * Accoudoir siège conducteur * Accoudoir siège passager * Commande ECAS * Convertisseur 24 V vers 12 V, 15 A, 180 W * Conduite à gauche * Volant à prise souple, couleur noire Ledjy Dmvyepfx Akajah * Ceintures de sécurité noires * Compartiment de rangement tunnel moteur * Climatisation * Lève-vitres électriques * Chronotachygraphe digital, VDO Version G2V2A * Limitation de vitesse à 90 km/h * Pré-équipement prise FMS * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Préparation pour péage * PACCAR Connect * Antennes : AM/FM + GSM + GPS * Radio FM/DAB/DAB+ avec HP, connexion téléphonique incluse * Assistant de performance du conducteur * Avertisseur de recul avec volume auto-ajustable * Coupure générale manuelle * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Alerte de changement de voie * Immobilisateur de base * Assistant de démarrage en côte * DAF Side and Turn Assist * Pré-équipement éthylotest antidémarrage * Reconnaissance des limitations de vitesse * Détection de somnolence et de distraction DAF * Conforme réglementations ONU R155 et R156 * Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1344 * Essieu avant 1 : 7 500 kg, indice de charge 154 * Essieu arrière 1 : 12 600 kg, indice de charge 148 * Avant : 7,5 t, parabole, 152N * Continental * F1, 315/70R22,5 CGW CEPS5 158/150 L Direction ABA 3P * R1, 315/70R22,5 CGW CEPD5 154/150 L Traction ACA 3P * Enjoliveurs de roues gris argent * Système de surveillance de pression des pneus * Essieu(x) avant : 315/70 R22,5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/70 R22,5 * Jantes en acier, gris argent * RR, non applicable * Rapport de pont arrière 5,14 * Blocage de différentiel mécanique * Boîte automatique 8 rapports PowerLine 8AP1200 à économies, 4,89-0,64 * Moteur PX-7, 227 kW/308 ch. Logo cabine : 310 * Norme d’émission Euro 6 * Antipatinage (ASR) * Transport standard, version complète * Arrêt automatique moteur au ralenti, 5 min * Boîte automatique PowerLine, 8 rapports * Commande frein de parc avec position test * Frein moteur à échappement * Empattement 5,30 m / porte-à-faux arrière 2,40 m * Une cale de roue * Longeron 270/8,0 mm, sans renfort intérieur * Réservoir carburant aluminium, 340 l * Protection anti-encastrement avant * Disposition standard des composants * Garde-boue anti-projections * Réservoir d’AdBlue® 30 l, côté droit châssis * Bouchon de remplissage AdBlue® sans verrouillage * Supports provisoires feux arrière * Feux arrière à ampoules * Boîte à batteries à gauche, sans support roue de secours * Unité EAS droite, évacuation arrière droite * Utilisation avec timon, plaque signalétique jusqu’au PTC max. * Raccord pneumatique remorque, crochet to

État: bon (utilisé), Année de construction: 1987, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 1 500 mm, longueur totale: 1 000 mm, poids total: 855 kg, WAG 894- À vendre : une plaque de contrôle en pierre dure Novalith. Dimensions de la plaque de contrôle : 1500 mm x 1000 mm x 190 mm. Année de fabrication : 1987. Poids : env. 855 kg. Planéité prévue : 20 μm. Planéité réelle : 50 μm. Lodpjy Auuhjfx Akaoah

État: d'occasion, kilométrage: 51 811 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 1524 L, châssis, empattement 3 560 mm * Adapté aux superstructures d’une longueur maximale d’environ 5,40 m * Motorisation EURO 6 E * Prise de force à deux étages * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4655 * Motorisation Euro VI, E * Aide active au freinage * Blocage du différentiel, essieu arrière * Climatisation * Assistant de maintien de voie * Frein moteur haute performance * Capteur de lumière * Suspension pneumatique, essieu arrière * Traverse, pour attelage de remorque G135 * Capteur de pluie * Assistant de contrôle de stabilité (ESP) * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Lève-vitres électriques, des deux côtés * Boîte de vitesses G 140-8/9,30-0,79 * Variante de poids 15,0 t (5,1/10,5) * Système de verrouillage de confort * Mercedes PowerShift 3 * Signal sonore de marche arrière, combiné avec les feux de détresse * Pare-soleil extérieur, transparent * Régulateur de vitesse * Rangement bas, sur le tunnel moteur * Réservoir AdBlue 35 l * Trappe de toit/volet de ventilation, toit * Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre * Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique * Réservoir en plastique 120 l, gauche * Moteur OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1000 Nm * Empattement 3560 mm * Pneus sans chambre à air, 285/70 R 19,5 AV * Moteur en ligne, 6 cylindres * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Stabilisateur, sous châssis, essieu arrière * Ressort avant, 5,1 t, parabolique * Prise de force arrière, c, pompe hydraulique ISO 7653D * Grille de protection contre les projections de pierres, métallique, pour phares * Tachygraphe numérique, 2e génération, ADR * Vignette environnementale (verte) * Deux places * Entretien régulier, carnet d’entretien complet * PTO (Prise de force) Aucune responsabilité n’est engagée en cas d’erreurs d’impression ou de frappe. Vente uniquement aux entreprises. Erreurs et vente préalable réservées. * Les descriptions sont données à titre indicatif et ne constituent pas une garantie au sens du droit des contrats. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ EXCELLENTS * Nous pouvons vous proposer avec plaisir une offre de LOCATION FINANCIÈRE ou de LOCATION-ACHAT * Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / Contrôle UVV LBW / Test du tachygraphe et installation de l’appareil OBU par nos partenaires sur place * Plaque d’immatriculation douanière pour 30 jours * Tous les documents douaniers nécessaires à l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le péage Toll-Collect peut être réservé dans notre entreprise * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE POUR ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas Lsdpfxoy Dkk Ij Akasah * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp * * ---- Visitez-nous sur notre site web à l’adresse * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

Année de construction: 2002, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Max. Capacité de charge : 1t, avec documentation, une visite sur place est possible. Lasdpfx Asrkn Uzskajh

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à timon Construction soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque de timon avec 2 pivots de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roue semi-encastrées Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec déflecteurs anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage Ljdpfx Aei Rivdekajah Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5 Jantes en acier, argent d'usine "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (doit être disponible sur le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants" 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, plus petite plage fortement chromée, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via le renvoi auxiliaire du camion Bennes Benne ronde en acier avec conception "Stone Master", fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique. Intérieur avec plateforme d'accès sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet à double charnière, appuyée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur le côté. Parois latérales d'une épaisseur continue de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et freinage avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable d'un seul côté pour le rangement à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d'homologation/panneaux Allemagne Approbation d'essai conformémen

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, benne basculante Structure en acier à grains fins soudée, de construction légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, desacouplement impossible en état chargé, en état desacouplé, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. 2 cales avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement via le système de freinage (3x) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Lasdpji Riz Rjfx Akaeh Jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression, pression max. 170 bar, le plus petit degré est traité par chromage dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via une prise de force de camion Benne Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir d’aluminium de haute qualité et résistant à l’abrasion, paroi frontale de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à alvéoles de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche d’accès sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai sur la paroi frontale extérieure. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en tant que battant à double charnière, soutenue à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu’à 170°C. Plancher d’une épaisseur de 6 mm Plate-forme avec marche d’accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d’un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche. Peinture Châssis, gris novagrau DB 7350 10 ans Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type "King Pin" interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface anti-adhérente pour les pierres Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version "Offroad", Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent industriel "TPMS" système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cela doit être possible dans le camion). Uniquement sur les pneus d'origine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, plus petite section traitée par chromage dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Laedpfx Akoi Ri A Ieaeh Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne ronde en acier avec design "Stone Master" en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec une rampe hydraulique externe et un accès sur la face avant. Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à deux crochets. 2 vis de serrage avec verrou à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour l'usure et le poids. Plateforme d'accès avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une utilisation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, pour le rangement sur le côté droit, avec verrouillage central sur

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à sellette Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile semi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, agencement des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levée et d'abaissement Laodpsi Ri Ihofx Akaeh Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petit étage en acier cémenté, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne en aluminium de haute qualité, résistante à l'abrasion, paroi frontale de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profil de chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement de matériaux. Intérieur avec platine de montée sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Membrane - paroi arrière Paroi arrière montée sur un pivot avec charnière à double articulation et avec division de porte à 2 vantaux 1/2 à 1/2, en haut avec potence pivotante, avec un volet de déversement par porte. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistante à la chaleur jusqu'à max. 170 °C ! Fonds continu de 6 mm d'épaisseur Plateforme avec platine de montée, plaque de raccordeme

Année de construction: 1978, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une installation de criblage grand format Kleemann, entièrement révisée, est disponible pour l'industrie minière et la valorisation des matières premières. Niveaux de criblage : 2, largeur de crible : 1800 mm, longueur de crible : 5200 mm, surface par niveau : 9,36 m², surface totale de criblage : 18,72 m². Révision générale : ressorts, bâti principal, arbre à cardan, dispositifs de tension et moteur électrique. Une visite sur site est possible. Lajdpfx Aozb Nktokaoh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Un four à chambre de combustion Rohde est disponible. Volume : 600 l, température maximale : 1000°C, dimensions intérieures L/H/P : 710mm/870mm/920mm, puissance : 40 kW, couches d’isolation : 2, directions de chauffage : 4, élément chauffant : pierre rainurée. Dimensions de la machine L/H/P : env. 1100mm/1500mm/2300mm, poids : env. 1000 kg. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Lajdpfx Akoyvix Isajh

Année de construction: 2009, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Débit : environ 150 récipients/min, performance de détection des corps étrangers : fragments de verre à partir d’environ 3 x 3 x 3 mm, métal à partir d’environ 1 x 1 x 1 mm, pierres et os à partir d’environ 3 x 3 x 3 mm, adapté aux récipients en verre, aux boîtes en fer blanc, aux emballages de boissons (briques en carton), aux récipients en plastique, taux typique de rejet incorrect par 10 000 produits inspectés : environ 7, diamètre maximal des récipients : 155 mm, vitesse d’inspection maximale : 100 m/min, vitesse standard du capteur : 45 m/min, hauteur du capteur : 256 à 410 mm, taille des pixels : 0,4 x 0,4 à 0,8 x 0,8 mm, système de rejet : cylindre électropneumatique, interface utilisateur : écran tactile de 17 pouces, accès à distance : Ethernet ou modem, matériau du cadre : acier inoxydable AISI 304, indice de protection du capteur : IP55, alimentation électrique : 3 phases + conducteur de terre (3PH + GND), tension de fonctionnement : 400 V, consommation d’énergie de la machine (2 moteurs) : 3 kW, consommation d’énergie de l’unité de traitement : 500 W, générateur haute tension : 0,3 à 1 kW, indice de protection de l’armoire électrique : IP55, rayonnement X : 0,1 µSv/h, pression de fonctionnement de l’air comprimé : 4 à 6 bars, consommation d’air : 50 Nl/min, hauteur d’entrée/sortie : 1305 mm, hauteur de l’écran/des commandes : 1070 mm, longueur : 2890 mm, largeur : 1000 mm, hauteur : 2525 mm, poids : 1,3 tonne. Équipé d’un système d’éjection des emballages contaminés et d’un convoyeur. Il était en service jusqu’en 2024. Une visite sur site est possible. Lodpfezhw S Rsx Akaeah