Puissance De Cuisson 3 Chuck d'occasion à vendre (93 005)

État: d'occasion, kilométrage: 510 192 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 029 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 500 mm, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Ensemble routier allemand d’occasion, première main * Plateforme surbaissée pour charges lourdes Doll, année de fabrication 2016, avec col de cygne amovible + rampes électriques * Tête tractrice pour charges lourdes MB 2663 6x4, retardateur et système hydraulique important * Rampes d’accès électriques et hydrauliques * Charge utile 35 570 kg * Col de cygne amovible * Première main, ancien véhicule municipal * Chargement facile via les rampes et possibilité de chargement par l’avant grâce au col de cygne amovible * Semi-remorque pour charges lourdes du fabricant haut de gamme DOLL, modèle Panther T3E-0S3L * Technologie de châssis Panther * Autorisation exceptionnelle actuelle pour une charge utile de 35 570 kg * Nombre d’essieux : 3, divisé, à suspension et direction indépendantes * Surfaces de roulement latérales escamotables Codpfjzk Rcbsx Ac Ushd * Longueur totale : 16,61 mètres * Longueur du plancher bas : 8,4 mètres + 4 mètres de levage à l’arrière * Hauteur de chargement : 300 mm * Largeur : 2,55 mètres * DOLL tronic® : un système de commande et de gestion intelligent basé sur un bus CAN. Grâce à ses capteurs sophistiqués, il permet de contrôler facilement et en toute sécurité toutes les fonctions centrales de la semi-remorque. Des LED de différentes couleurs indiquent clairement la position de votre véhicule. - Claviers de haute qualité à l’arrière et sur le col de cygne - Contrôle de toutes les fonctions : col de cygne, direction, hauteur de conduite - Surveillance permanente des positions - Intégré au système : commande des rampes et surveillance du système de lubrification centralisée * Commande confortable de la direction et de la hauteur de conduite via les claviers et la télécommande radio DOLL connect® * Excellente capacité à franchir les terrains accidentés grâce à un angle de braquage maximal de 55° * Suspension individuelle des roues, direction à crémaillère hydraulique et direction auxiliaire électro-hydraulique * Plateforme toujours horizontale grâce à la compensation hydraulique des essieux * Manœuvres faciles dans les espaces réduits et sur les terrains difficiles * Tenue de route parfaite même à basse hauteur et avec un centre de gravité élevé de la charge * Anneaux d’arrimage * Charge par essieu : 3 x 12 000 kg * Empattement vers l’essieu 1/2/3 : 1,36 mètre * Balise rotative * Freins à tambour * Essieux BPW Eco * Coffre de rangement Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouvelle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre page d’accueil : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une inspection et un examen des biens afin d’éviter que l’acheteur ne se fasse une idée fausse de l’état et de l’adéquation du produit. Les inspections et les examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont fortement souhaités. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes contenues dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre de l’état et de l’équipement des biens/véhicules par ses propres moyens. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 16 400 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, suspension: air, couleur: vert, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hydraulique, * Ensemble routier allemand d'occasion, première main * Plateau surbaissé lourd DOLL avec col de cygne amovible + rampes électriques * comprenant un tracteur routier lourd MB 2663 6x4 de 2016 * MB 2663 avec grande hydraulique, ralentisseur, couchette * Semi-remorque avec col de cygne abaissable * Charge utile 35 570 kg * Rampes d'accès électriques, hydrauliques * Ensemble routier provenant d'une administration locale * Technologie de suspension Panther * 3 essieux BPW directionnels Chsdpfx Aezk Rchoc Ujd * Tous les essieux avec compensation hydraulique * Provenance : administration locale * Plateformes latérales rétractables * Longueur totale 16,61 mètres * Longueur du plancher surbaissé 8,4 mètres + 4 mètres de levage à l'arrière * Hauteur de chargement 300 mm * Largeur 2,55 mètres * DOLL tronic® : un système de commande et de contrôle intelligent basé sur un bus CAN. Grâce à ses capteurs sophistiqués, il permet de commander et de surveiller facilement et en toute sécurité toutes les fonctions centrales de la semi-remorque. Des LED colorées vous indiquent clairement la position de votre véhicule. - Claviers de haute qualité à l'arrière et sur le col de cygne - Contrôle de toutes les fonctions : col de cygne, direction, hauteur de conduite - Surveillance permanente des positions - Intégré au système : commande des rampes et surveillance du système de lubrification centralisée * Commande confortable de la direction et de la hauteur de conduite via les claviers et la télécommande sans fil DOLL connect® * Rampes d'accès, longueur 2,5 mètres - Hydrauliques et coulissantes avec télécommande * Excellente capacité tout-terrain grâce à un angle de braquage maximal de 55° * Suspension individuelle, direction forcée hydraulique et direction auxiliaire électrohydraulique * Plateforme toujours horizontale grâce à la compensation hydraulique des essieux * Manœuvres faciles dans les espaces restreints et sur un terrain difficile * Tenue de route parfaite, même à faible hauteur de conduite et avec un centre de gravité de charge élevé * Points d'arrimage * Charge par essieu 3 x 12 000 kg * Empattement entre les essieux 1/2/3 : 1,36 mètre * Feu tournant * Freins à tambour * Essieux BPW Eco * Boîtier de rangement * Charge admissible de la selle : 21 000 kg Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, SANS nouvelle attestation DGUV, SANS nouveau certificat SP, SANS nouvelle attestation UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre page d'accueil sous : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une inspection et un examen des marchandises afin d'éviter toute fausse idée sur l'état et l'adéquation du produit. L'inspection et les examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations incorrectes dans l'offre. L'acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l'état et de l'équipement des marchandises/véhicules. Sujet à modifications, vente préalable et erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Chedpfsz N Np Asx Ac Uod Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Chedpfx Aez N Nrdjc Ujd Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Chodoz N Nrkjpfx Ac Usd Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur principal à entraînement direct pour AXA VSC-3-2600-S-SK50 + passe-câble rotatif Deublin 1116-416-208, d’occasion, présentant des signes normaux d’usure, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison tel que présenté sur les photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et d’expédition ! Chedpfx Acsk Ru Dgs Ued

Année de construction: 1980, heures de fonctionnement: 7 663 h, État: d'occasion, Force de pressage : 320 t Portée : 800 mm Course : 630 mm Distance table/piston : maximum 1 000 mm Dimensions du piston : 710 x 600 mm Dimensions de la table : 800 x 1 200 mm Hauteur de travail : 1 015 mm Volume d’huile : 1 100 l Heures de fonctionnement : 7 663 h Poids de la machine : environ 15 t Dimensions : environ 1 600 x 2 200 x 4 800 mm Dimensions du coffret électrique : environ 1 200 x 400 x 1 800 mm Test de fonctionnement effectué. Lors de l’essai, il a été constaté que le piston de la presse n’est pas étanche à 100 %. De plus, le câble pour la commande manuelle a été réparé à plusieurs reprises. Le capot de protection est manquant, car il a été retiré par le client pour faciliter l’utilisation de la grue. Cjded Ih Nrjpfx Ac Ujhd Manuel d’utilisation et schémas électriques disponibles.

État: d'occasion, Mandrin à trois mors, mandrin de tournage à trois mors, mandrin à trois mors de précision -Fabricant : SCA Skand Chuckfabriks, mandrin de précision à trois mors, taille du mandrin Ø 230 mm -Mâchoires : réglables individuellement et complètement -passage : Ø 66 mm -cercle de trous : Ø 193 mm / M12 -Dimensions : Ø 230 x 130 mm -Poids : 21,2 kg Chjdpfeux Safjx Ac Ued

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, hayons à battants. Csdpfji Rpftex Ac Ushd Type de carrosserie : caisse basculante à trois côtés avec parois latérales en aluminium. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Balluff BIS C-6002-19-…-03-ST11 0733 DE / BIS C-650, unité d’évaluation, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, entièrement fonctionnelle, livraison comprenant les éléments présentés sur les photos. Chjdpfx Aoi D T Dysc Ued

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5066-0AF71-2-Z, moteur à aimants permanents triphasé, équipé d'un encodeur Heidenhain ROD 426.2010-2500. Entraxe des trous de fixation : 81 x 81 mm, diamètre de l'arbre de transmission : 19 mm. Occasion, présentant des traces d'usure normales, mais entièrement fonctionnel. Codpji D Sgasfx Ac Ushd

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Spécifications fondamentales du variateur (ACS800-DEMAG 04M-0170-3) Série du produit : ACS800 (variateur industriel basse tension ABB) Logiciel d’application : DEMAG (équipé du programme de commande de ponts roulants propriétaire Demag au lieu du firmware standard ABB). Type de construction : 04M (module de variateur conçu pour une installation en armoire, avec configurations mécaniques spécifiques). Désignation/rating : 0170 (indique le courant nominal ; compatible avec la taille de châssis R7). Puissance nominale de sortie : 132 kW Courant continu maximal : 248 A Puissance intensive (service grues) : 110 kW (avec 202 A en continu) Tension nominale : 3 (alimentation triphasée de 380 V à 415 V AC). Codes d’options matérielles & logicielles (+D150+E210+H355+H362+J400+L501+L502) Les plus-codes définissent les modifications d’usine et les modules d’extension optionnels : Code Composant / Caractéristique Description +D150 Chopper de frein Module intégré de gestion de freinage dynamique. Indispensable pour les applications de levage afin d’évacuer en toute sécurité l’énergie générée lors de la descente de charge. +E210 Filtre CEM Filtre à faible émission électromagnétique conforme aux normes industrielles européennes (Catégorie C3/Classe A). +H355 Entrée câblage de puissance/commande Configuration orientée pour une entrée par le bas ou standard des câbles puissance/moteur de forte section. +H362 Cartes électroniques tropicalisées PCB internes protégés par un vernis chimique spécial pour prévenir la corrosion due à la poussière, l’humidité ou des environnements industriels agressifs. Chodpfsy Udtkox Ac Uod +J400 Panneau de commande (CDP312R) Panneau de commande numérique amovible avec affichage alphanumérique, monté sur l’appareil ou la porte d’armoire, pour la programmation et le suivi des métriques. +L501RDIO-01 Extension E/S numériques Premier module d’extension entrées/sorties numériques, fournissant des E/S supplémentaires programmables pour les limites de sécurité ou l’interverrouillage grue. +L502RAIO-01 Extension E/S analogiques Module d’extension E/S analogiques, permettant la lecture de références maître/manette de commande ou de signaux de cellules de charge. Produit neuf, jamais utilisé. Consultez également nos autres annonces.

État: d'occasion, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, suspension: air, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Semi-remorque allemande * Plateforme surbaissée spéciale pour le transport de véhicules utilitaires et engins de chantier * Fabriquée par Estepe, fabricant haut de gamme des Pays-Bas (Estepe type E0PL 24-41) * La longue expérience dans la construction de ce type de porte-engins spécialisés pour le transport de camions et de machines de construction a permis de prendre en compte tous les détails * Équipée bien sûr d’un plateau surbaissé extensible, de rampes hydrauliques et d'une plateforme hydraulique * Treuil spécial avec télécommande, etc. * Essieux BPW * 3ème essieu relevable * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Graissage centralisé * PTAC : 41 000 kg * Poids à vide : 11 300 kg * Charge utile : 29 700 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’un examen de la marchandise, afin d’éviter toute mauvaise appréciation de la part de l’acheteur concernant l’état ou la compatibilité. Les visites et examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Chsdpfx Aertbb Sjc Usd Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, Puissance laser : 3Zone de travail : 1500 x 3000Capacité de chargement : 1200x-Course : 1520y-Course : 3030Précision de positionnement : 0,05Répétition : 0,03Dimensions (LxlxH) : 10000 x 400 x 2120 La série FLC est une machine de découpe laser à fibre rapide, sensible, fiable et économique. Il s'agit d'une machine de découpe laser d'une grande efficacité et de standards de la catégorie de prix supérieure. Elle peut supporter une puissance laser allant jusqu'à 30.000 W et constitue donc un très bon choix pour la découpe de panneaux épais. Pour la fabrication de machines agricoles, de machines textiles, de machines alimentaires, de machines de construction, d'ascenseurs et d'autres grandes machines et installations, on utilise généralement des machines de découpe laser à fibre FLC pour l'usinage. C'est une machine de découpe idéale pour ceux qui souhaitent délocaliser. Elle permet de souffler, de découper, de mettre en pause, de simuler le calibrage, etc. en toute simplicité grâce à sa télécommande sans fil. Chjdpfx Aoruwawjc Uod Logiciel d'imbrication standard qui rend les pièces à découper prêtes à être découpées très rapidement et sans intervention de l'opérateur. Il dispose également d'une fonction de découpe Flycut. Comme il s'agit d'une double table alternante, vous pouvez continuer à découper sans attendre. Toutes nos machines sont fabriquées selon les normes européennes et nous disposons d'un certificat CE. Nos machines de type FLC disposent d'un système de nettoyage des buses et d'un système de double caméra. Vous avez le choix entre des surfaces de coupe de 1,5 x 3 m, 2 x 4 m ou 2 x 6 m. Notre tête laser dispose d'une mise au point automatique et d'une fonction anticollision active, ainsi que d'une fonction Auto-View qui détecte les obstacles et se déplace automatiquement. Les têtes de coupe disposent d'un système de refroidissement automatique. Les ponts que nous utilisons dans toutes nos machines sont constitués d'une construction soudée en tôles d'alliage d'aluminium et sont d'une seule pièce. Le fait d'être d'une seule pièce garantit la rigidité des ponts et empêche le pont de conserver sa forme et de se déformer en cas de chocs, de chevauchements ou de charges. De plus, leur structure trois fois plus légère que celle des ponts en profilés d'acier nous permet d'atteindre des vitesses et des accélérations élevées avec une puissance moteur réduite. Accessoires inclus : - Refroidisseur d'eau - Refroidissement du boîtier de commande - Tête de mise au point automatique - Logiciel d'imbrication - Commande CNC tactile 19 pouces - Découpe à la volée - Buses et lentilles y compris kit de démarrage - Tiroirs pour pièces sales - Changeur de table automatique - Nettoyage automatique des buses - Conformité CE - Formation sur site de la machine - Interrogation à distance sans fil - Système de lubrification automatique - Double caméra SPÉCIFICATIONSValeurTerrain de travail1500 x 3000 mmCapacité de chargement1200 kgCourse de l'axe XY1520 x 3030 mmCourse de l'axe Z300 mmGuidage de l'axe XYZCage à billes à 4 pointsSystème d'entraînement de l'axe XYGestion du système d'entraînement de l'axe ZVisite à billesVitesse de l'axe XY100 m/minVitesse de l'axe Z30 m/minPrécision de la position XY0,05 mmRépétition XY0,03 mmTemps de changement de table10 secSource laserRaycus / Hans / JPTApuissance de sortie de la source laser2 / 3 / 4 / 6 / 8 / 12 / 20 kWSystème de commande CNCFscutTête de découpe laserRaytools / BOCI / WSXSupport de gazAir/oxygène/azoteType

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 2 500 mm, longueur totale: 11 500 mm, largeur totale: 3 800 mm, Centre d'usinage Soenen Hendrik DEM 3, année de fabrication 2003-2004, équipé d'outillages pour la réalisation de rainures d'évacuation d'eau et d'aérations sur profils PVC, avec vissage et perçage de la poignée d’olive dans l’acier. La machine se compose d'une table d’alimentation avec magasin pour 12 profils, d'une unité d’usinage et d'une table de sortie avec magasin pour 12 profils. La machine est en bon état, démontée et actuellement stockée dans notre entrepôt. Une vidéo de l’installation a été réalisée avant le démontage et peut être consultée. La machine est programmée pour les profils Kömmerling 76 mm AD et MD ; d'autres profils peuvent être programmés sur demande. Le prix comprend le démontage et le chargement sur camion. Codperztl Sofx Ac Ushd

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, capacité de charge: 500 kg, portée du bras: 2 825 mm, Le robot KUKA KR 500 3 est un bras robotisé à 6 axes, avec une capacité de charge utile de 500 kg et une portée de 2825 mm. Parmi ses applications industrielles figurent le dosage. Les applications courantes du KUKA KR 500 3 incluent : fabrication additive, assemblage, dosage, finition, manutention, palettisation et gestion à distance du TCP. Modèle : KR 500 3 Type : Bras robotisé Axes : 6 Capacité de charge utile : 500 kg Portée : 2825 mm Répétabilité : 0,08 mm Poids : 2375 kg N'hésitez pas à nous contacter pour une demande de devis et également pour en savoir plus sur nos options de reconditionnement. En tant que PLC Merkezi EOOD, nous disposons de plus de 300 robots en stock et proposons les marques KUKA, ABB, FANUC et Motoman. Chodpfx Acjw Hrpwo Uod (Source : Site web de KUKA)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, volume de l'espace de chargement: 41 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, Benne céréalière trilatérale 3 essieux HGE Type : AK 18-3 N° de série : 1HA0179 Mise en circulation : 17/02/2010 Châssis / équipements annexes : - 2 essieux SAF avec freins à disque Cjdpfx Acew H E Exe Ushd - Suspension pneumatique - Fonction levage et abaissement, avant et arrière - Pneumatiques : 385/55 R22.5 - Profondeur restante : avant env. 20%, arrière env. 40-50% - Jantes en aluminium - 2 coffres de rangement PVC Superstructure : - Benne trilatérale céréalière HGE - Plate-forme d’accès avec échelle à droite - Bâche enroulable - Dimensions utiles : 7.100 mm x 2.460 mm x 2.350 mm env. 40 m³ - Ridelles 800 mm - Traverse centrale rabattable - Bâche intérieure pour vrac - Trappe à céréales Poids : - Poids total : 18.000 kg - Charge utile : 13.770 kg - Poids à vide : 4.230 kg Divers : - 1er propriétaire - Disques, plaquettes et 1 étrier de frein avant neufs (08/2025) - Véhicule allemand - Nouveau contrôle technique ou inspection sécurité sur demande possible Nouveaux contrôles techniques, contrôles de sécurité ou modifications de PTAC/charge utile sur demande. Nous pouvons vous aider à obtenir des plaques d’export/transit ; convoyage possible dans toute l’Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de rédaction, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires fait de nous un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Notre force principale réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous offrons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. La satisfaction client nous tient à cœur ; nous offrons un service complet et un interlocuteur compétent pour vous accompagner lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Voyez par vous-même ! Nos services : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons dans la planification de transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation ou de courte durée. Formalités douanières Nous vous assistons dans les démarches douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 58 569 km, puissance: 151 kW (205,30 ch), première immatriculation: 08/2006, type de carburant: diesel, poids total: 8 800 kg, couleur: brun, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, Toit ouvrant, vignette environnementale verte (4), caméra de recul, vitres électriques, contrôle technique/émissions neuf, boîte automatique, Diesel, suspension pneumatique, climatisation, chauffage autonome, régulateur de vitesse, Euro 4, vignette environnementale verte, caméra de recul, 2 places assises, suspension pneumatique, vitres électriques, attelage remorque 3,5 t, passage traversant, rampe latérale, 3-4 chevaux, chevaux amovibles individuellement, rampe latérale, limiteur de rampe, rampe hydraulique, toit ouvrant, fenêtre dans le compartiment des chevaux, caméra de surveillance dans le compartiment des chevaux, sellerie, coffre amovible, espace de rangement, poids total autorisé en charge 8.800 kg. Euro 4 disponible en option pour 7.900,00 € net. POUR NOUS, L'ÉTAT ET LE RESSENTI DU VÉHICULE SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX EST SECONDAIRE. Pour toute question supplémentaire, M. Faller est à votre disposition au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU FINANCEMENT DE VOTRE VÉHICULE POSSIBLE ! Toutes les informations sont données sans garantie. D’autres offres sont disponibles sur notre site web. La description et les données fournies n’ont pas de valeur contractuelle. Seul le contrat d’achat signé en concession fait foi. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Cedpfxjvidb Sj Ac Uohd

État: nouveau, Scie à panneaux L invincibile si 3 LAME OFF Holzkraft Système de sécurité BLADE OFF - machine d'exposition - ----- Données techniques ----- Tension de connexion : 400 V, Fréquence du secteur : 50 Hz, Puissance du moteur de marquage : 1,3 kW, Puissance du moteur d'entraînement : 9,0 kW, Format longueur du chariot coulissant : 3200 mm, Format largeur du chariot coulissant : 360 mm, Longueur de la table : 1040 mm, Largeur de la table : 630 mm, Largeur de coupe avec butée parallèle : 1500 mm, Largeur de coupe max. à gauche de la lame de scie : 3200 mm, Longueur de coupe : 3200 mm, Inclinaison de la lame de scie : 90 – 45 °, Hauteur de coupe max. 90° avec lame de scie de 400 mm : 120 mm, Hauteur de coupe max. 45° avec lame de scie de 400 mm : 89 mm, Vitesse de la lame de scie : 3000 – 5000 tr/min, Diamètre de la lame de scie inciseur : 120 mm, Vitesse de la lame de scie inciseur : 8500 tr/min, Longueur environ : 7250 mm, Largeur/profondeur environ : 4460 mm, Hauteur environ : 1770 mm, Poids (net) environ : 1307 kg, Buse d'extraction Ø : 100 et 120 mm Le système BLADE OFF détecte situations dangereuses possibles à un stade précoce et les empêche, en coupant la lame de scie en une fraction disparaît dans la table de la machine en une seconde. Grâce à des capteurs, le système est capable de faire la distinction entre la pièce et l'opérateur. Une lumière LED dans le protège-lame de scie indique avec un feu vert, si le système de protection est actif. Contrôle via la console de commande eye-S 15". Connexion avec SCM Thundercut (Application d'optimisation/contrôle de flux) possible. Trois butées longitudinales avec affichages numériques intégrés. Butée parallèle réglable électriquement. Boutons marche/arrêt pour la lame de scie principale et la lame de scie à inciser intégré dans le chariot coulissant. Des visites guidées spéciales et un programme innovant Chodpsv Nhg Sefx Ac Ued Le meulage incurvé permet un quadruple capacité de charge plus élevée du chariot de bordure. Le bras télescopique à roulement à billes assure une plus grande stabilité et un guidage plus fluide de la pièce. équipement Unité de marquage à deux axes avec système automatique positionnement Chariot coulissant au format aluminium anodisé Interrupteur marche/arrêt sur le chariot coulissant pour les moteurs de la lame de scie principale et de la lame de scie inciseur Cadre de coupe en aluminium à angle réglable Butée télescopique Rouleau de matériau sur le cadre de coupe Arrêt parallèle de la scie motorisée, via le panneau de commande Trois butées longitudinales avec affichages numériques intégrés Pince excentrique Contrôle de la hauteur et de l'inclinaison de la lame de scie et arrêt parallèle Panneau de commande pivotant en haut Rallonge de table Rallonge de table Protection du pendule de la lame de scie - nouvelle machine d'exposition -

État: remis à neuf (d'occasion), N° E1053167 Moteur : OR19-2 Moteur grande vitesse pour Deckel FP1 2770 tr/min Révision générale et repeint à neuf Un interrupteur de sécurité ainsi que le carter de protection amovible et réglable Cedpfx Asylcumoc Ujhd assurent la sécurité

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 740 kg, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2016, Équipement: ABS, Remorque STX avec logement 17T, Pour 3-4 chevaux, plancher en aluminium, 2 couchages, logement entièrement équipé, coin salon, avec douche, réfrigérateur, climatisation, micro-ondes, lavabo, fenêtres latérales. Chauffage stationnaire diesel, rampe arrière. Chargeur Victron, et bien plus encore. * VENTE NET HT POSSIBLE. * Offre de leasing TOP possible. Chjdpfx Acoyh S Ryj Uod Lieu et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes marques dans le domaine des camions et remorques de transport de chevaux. Merci de prendre rendez-vous au préalable. Contact : Richard Theurer / Andreas Theurer.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: H2X394C03777, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 11 710 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 340 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Fahrgestellnummer: H2X394C03777 Type de mât : standard État technique : bon Csdpfx Acjuh Hquo Uehd Description : Linde H 40 D-01 No : M0523 Année de construction : 2012 Heures de service : 11710 3ème et 4ème vanne L'appareil est visuellement et techniquement en bon état. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Si vous n'avez pas trouvé votre chariot, n'hésitez pas à nous contacter. Nous avons encore un grand choix d'autres appareils sur place. Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème vanne, 4ème vanne,

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, 3 chevaux, rampe arrière XXL, compartiment chevaux, fenêtre ouvrante dans le compartiment chevaux, trappe de toit, supports pour selles et brides, espace de rangement, plancher en aluminium, poids total autorisé en charge de 3 500 kg. Couleur "métallique" disponible en option pour un supplément de 1 000,00 € HT. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, M. Faller est à votre disposition au numéro indiqué. *ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GARANTIE DE VOTRE VÉHICULE POSSIBLE, AINSI QUE FINANCEMENT ! Codpfx Asvfuh Usc Ushd Toutes les informations sont données sans garantie. D’autres offres sont disponibles sur notre site internet. La description et les données mentionnées ne constituent pas une garantie contractuelle et ne sont pas juridiquement contraignantes. Seul le contrat de vente signé en concession fait foi. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 619 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Année de construction 2025 | NEUF | Rampes 40 t | Équipement haut de gamme Emplacement : Allemagne État : Neuf / jamais utilisé Disponibilité : Immédiate Description À vendre : Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 porte-engins neuf d’usine, année 2025. Idéal pour le transport de machines de chantier, d’équipements et de charges lourdes. Châssis robuste, essieux de haute qualité, rampes renforcées – prêt à l’emploi immédiatement. Caractéristiques techniques Dimensions • Longueur totale : 13 190 mm • Longueur de la plateforme : 9 240 mm • Hauteur de la plateforme : 875 mm • Largeur totale : 2 550 mm (+600 mm avec élargisseurs latéraux) • Longueur du col de cygne : 3 950 mm • Poids à vide : env. 10 381 kg Charges • PTAC à 80 km/h : 48 000 kg • PTAC à 60 km/h : 52 800 kg • Charge sur essieux : 30 000 kg • Charge sur sellette : jusqu’à 18 000 kg Châssis & Essieux • 3 essieux BPW, suspension pneumatique, freins à tambour • 1 essieu suiveur arrière • Essieu relevable (dépendant de la charge + commande automatique depuis la cabine) • Pneus 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF • Système de surveillance de pression des pneus R141 • Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS • Wabco Smartboard (charge essieu, suspension, diagnostics, etc.) Rampes & Zone de chargement • Rampes pliantes de 40 t • Longueur des rampes : 2 750 mm • Largeur des rampes : 850 mm • Système de translation hydraulique • Plancher en bois dur 45 mm + tôle à larmes sur passages de roues Système d’arrimage • Plusieurs points d’ancrage de 8 000 daN et 13 400 daN • 7×2 poches à ranchers + ranchers amovibles • Verrouillage conteneur pour 1×20 ft • Paroi avant 450 mm, côtés et arrière en aluminium Structure & Châssis • Acier S700 MC à haute résistance • Partiellement métallisé (Zn/Al 85/15) – protection anticorrosion renforcée • Angle arrière : 10°, 500 mm • Sellette 2" • Pieds mécaniques à l’avant • Béquilles arrière 45 t Équipements • 2× coffres à outils • Gyrophare • Éclairage LED • Phare de travail arrière • Cales de roue • Élargisseurs 9×2 (jusqu’à +300 mm) • Coffre à ranchers • Bandes réfléchissantes latérales & arrière Couleur : RAL 3020 Rouge signalisation Chsdpfx Acjx Efzue Ued Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Plateau basculant, plancher en tôle perforée, treuil à câble manuel Équipement : - Plateau de chargement basculant - Plancher en tôle perforée - Angle d’inclinaison : 11° Prix net : 6 369,75 € / Prix brut : 7 580,00 € Numéro d’article : MGK335582000.04 Caractéristiques techniques : • Marque : Martz • Modèle : GT KIPPBAR 580 • Type de véhicule : Porteur de véhicules Cjdpox Tbkdjfx Ac Uohd • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 565 x 209 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 785 x 215 x 103 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 953 kg • Charge utile : 2 547 kg • Châssis : Plateau surbaissé (roues sous la plate-forme) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : Essieu à suspension à ressorts en caoutchouc KNOTT • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Longons en acier Lohr, idéaux pour un arrimage sûr conforme à la certification VDI 2700 8.1 • Au centre, entre les longons : plancher en tôle ondulée d’aluminium antidérapant et étanche • Inclut : plancher de chargement continu avec une rampe à l’arrière • Plateau de chargement basculant hydrauliquement (angle d’inclinaison : 11°) • Châssis très bas pour un angle d’inclinaison réduit • Remorque très légère et de construction robuste • En outre, 6 œillets d’arrimage sur le plancher latéral • Treuil à câble manuel à l’avant avec poulie de renvoi pour 3 positions • Essieux à suspension à ressorts en caoutchouc à frein de KNOTT • Système de freinage automatique de recul • Dispositif d’attelage KNOTT et frein de stationnement • Barre d’attelage en V solidement boulonnée, RENFORCÉE • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille, rabattable • Feu de brouillard arrière intégré • Feux de gabarit arrière • Support de plaque d’immatriculation rabattable et pivotant • Roue de support automatique montée _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Possibilité d’envoyer la carte grise à l’avance ou de fournir une plaque d’immatriculation temporaire (Allemagne) - Possibilité de fournir une plaque d’immatriculation pour l’exportation, incluant les formalités douanières Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes revendeurs agréés et atelier de réparation pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente entre-temps -