Rails De Grue d'occasion à vendre (29 528)

État: très bon (occasion), kilométrage: 59 153 km, puissance: 450 kW (611,83 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 394 h, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Balise rotative - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 29 075 kg Charge utile : 7 925 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (14 éléments) Capacité de levage : 30 000 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK110002-SH G +PJ 170 E PLUS Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon # OFFRE # SCANIA G450 8x4, camion plateau avec grue PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB + TREUIL HYDRAULIQUE ## Scania G450 8x4, camion plateau avec grue de levage haute performance Nous sommes heureux de vous proposer ce Scania G450 8x4, camion plateau, parfaitement équipé. Le véhicule est équipé d’une grue de levage Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus, d’une JIB PJ 170 E DPS Plus ainsi que d’un treuil hydraulique. Cette combinaison est idéale pour les travaux de levage et de montage exigeants dans le secteur de la construction, de l’ingénierie mécanique, du transport spécial, de l’industrie de l’énergie, ainsi que pour le transport de l’acier et des éléments préfabriqués. Le camion est d’origine allemande, est dans un état d’origine très bien entretenu et est prêt à être utilisé immédiatement. --- # Données du véhicule Fabricant : Scania Modèle : G450 Type : 8x4, camion plateau Puissance du moteur : 450 ch Boîte de vitesses : Boîte de vitesses automatique Scania Opticruise Kilométrage : 59 152 km Origine : Véhicule allemand Psdpfx Aszmmtbsm Tjgp État : État d’origine très bien entretenu Jantes : Jantes en aluminium Alcoa d’origine --- # Grue de levage PALFINGER ## Type Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Équipée de : * JIB PJ 170 E DPS Plus * Treuil hydraulique * Télécommande sans fil * Radiateur d’huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue * Extension hydraulique en 14 étapes * Système PowerLink Plus * JIB DPS Plus * Commande hydraulique proportionnelle * Systèmes de sécurité et de stabilité modernes --- # Performances Capacité de levage maximale : 30 000 kg Hauteur de travail maximale : environ 36 mètres Heures de fonctionnement de la grue : 5 394 heures Le PK 110.002-SH est l’une des grues de levage les plus puissantes de sa catégorie et se distingue par son énorme capacité de levage, sa grande portée et sa précision maximale, même pour les travaux de levage exigeants. --- # Plateau Le Scania est équipé d’une plateforme de chargement ouverte et stable. ### Dimensions * Longueur : 500 cm * Largeur : 250 cm Équipement : * Parois latérales en aluminium * Plancher en acier robuste * Idéal pour le transport de machines, de matériaux de construction et de marchandises spéciales --- # Châssis Équipement : * Attelage * Jantes en aluminium Alcoa d’origine * Radiateur d’huile hydraulique supplémentaire * Boîte de vitesses automatique * Châssis 8x4 robuste et stable --- # Poids Poids total autorisé en charge (PTAC) : 37 000 kg

État: Comme neuf (machine d'exposition), kilométrage: 250 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: essence, poids à vide: 1 755 kg, poids maximal de charge: 1 045 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, capacité du réservoir de carburant: 45 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 2 800 kg, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, hydraulique, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Piaggio Porter NP6 Optimus Poids total autorisé : 2 800 kg (Permis de conduire catégorie B, exempt de péage et de disque de conduite) Roues jumelées Moteur à essence (fonctionnement au choix à l'essence ou au gaz GPL) Climatisation Charge remorquable : freiné 1 200 kg, non freiné 650 kg Plateau entièrement en aluminium 2 000 x 1 740 x 400 mm Grue Maxilift 180 B3 Entraînement par prise de force avec système hydraulique du moteur La grue dispose de 3 extensions hydrauliques et d'une extension mécanique Podpjuh T Ugsfx Am Tegp Capacités de levage : voir diagramme Charge utile restante : 1 045 kg Financement ou leasing possible Pour toute question, M. Wortmann est à votre disposition Weidmann & Wortmann OHG, concessionnaire agréé Piaggio Commercial et Fuso pour le service et la vente

État: d'occasion, kilométrage: 359 000 km, puissance: 232 kW (315,43 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Année de construction : 2019 Essieu avant 1 : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 % Essieu avant 2 : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 50 % Pedjzl U A Ijpfx Am Tjgp Essieu arrière 1 : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 50 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % Charge utile : 16 555 kg APK (contrôle technique obligatoire) : valide jusqu'au 02.2027 = Options et accessoires supplémentaires = - Amplificateur de freinage - Phares de longue portée - Système de caméras - Klaxon à air - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Différentiel autobloquant - Prise de force (PTO) - Attelage = Remarques = APK valide jusqu'au 02.02.2027. Camion néerlandais HYAVA, benne basculante 2 faces, essieu avant hydraulique, système X-Track, grue H.M.F 1943Z2, rotor + pince.

État: très bon (occasion), hauteur de levage: 16 400 mm, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 796 h, Poids Poids à vide: 2.800 kg Pratique Capacité de levage: 3.150 kg Dimensions espace de chargement: 315 x 75 x 195 cm Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Autres informations Conditions de livraison: EXW Dernière révision: 2026-01-15 Pays de production: NL Pgodpfx Aezi Azmom Tep Informations complémentaires Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations Nacelle élévatrice Hoeflon C6 * Année 2021 * 796 heures de fonctionnement * Moteur diesel (Yanmar) et alimentation 230 V * Toutes options incluses * Hauteur de travail : 16,4 m * Portée horizontale : 14,4 m * Capacité de levage : 3 150 kg * Poids à vide : 2 800 kg * Télécommande * Stabilisateurs articulés * Documents fournis

État: remanié (utilisé), Année de construction: 1979, Fabricant : TAKRAF Type : chariot de pont roulant pour éolienne Année de fabrication/modernisation : 1979/1999 Capacité de charge d’environ : 40 000/8 000 kg Pgsdpskqlghjfx Am Tjp Course maximale du crochet d’environ : 12 500 mm Écart des rails du chariot d’environ : 2 240 mm Inclinaison : 4/2 Groupe de transmission : FEM/ISO 2m/M5 Vitesses de travail : Palan principal 40 t, à plusieurs vitesses, jusqu’à environ 5,0 m/min Palan auxiliaire 8 t, à plusieurs vitesses, jusqu’à environ 8,0 m/min Chariot, à plusieurs vitesses, jusqu’à environ 12,0 m/min Certificat attestant une durée d’utilisation restante d’environ 80 %, délivré par un expert agréé Équipement : - Palan principal 40 t et palan auxiliaire 8 t - tambour à câble à deux gorges, sans déplacement du crochet - câble et poulie inférieure

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2003, Fabricant : STAHL CraneSystems Type : SH6063-12 4/1 L3 Année de fabrication : 2003 Charge utile d’environ : 25 000 kg Course du crochet d’environ : 10 000 mm Écartement des rails d’environ : 2 800 mm Pjdpfx Aokn Snrsm Tjgp Groupe de transmission : FEM/ISO 1Am/M4 Vitesses de travail : Vitesse du palan d’environ : 0,5/3,1 m/min Vitesse du chariot d’environ : 1,0/20,0 m/min Certificat attestant une durée d’utilisation résiduelle d’environ 80 %, délivré par un expert agréé. Équipé de : - palan avec poulie inférieure - deux vitesses de levage - chariot avec système de transmission

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2000, Fabricant : Demag Type : DH520 H20 4/1 F10 Année de fabrication : 2000 Capacité de charge : environ 8 000 kg Course du crochet : environ 10 000 mm Écartement des rails du chariot : environ 1 400 mm Classification : 4/1 Pedpfxokqm Aie Am Tegp Groupe de moteur : FEM/ISO 2m/M5 Vitesses de fonctionnement : Vitesse de levage : environ 0,8 / 8,0 m/min Vitesse de déplacement du chariot : environ 5,0 / 20,0 m/min Certificat attestant une durée d’utilisation restante d’environ 80 %, délivré par un expert agréé. Équipé de : - Système de levage fin mécanique F10 - Câble et poulie inférieure 4/1 - Chariot

Année de construction: 1991, État: très bon (occasion), Portée env. 40,0 m Avant-becs bilatéraux utiles/total chaque env. 10,0/14,0 m Hauteur de levage/course sous crochet env. 8,0 m Constructeur/reconstructeur AUMUND/TEICHMANN Année de construction/reconstruction 1991/2024 Portiques équipés avec: - Chariot birail accessible, avec palan électrique DEMAG, en option avec palans doubles et transformation en chariot rotatif - Cabine de commande mobile - Guide-ciseaux pour la stabilisation de la charge avec mécanisme de pivotement Pgodpfxoqcu Tfo Am Tjp pour connexion de pince motorisée

Année de construction: 1987, État: d'occasion, Grue à portique pivotant à un seul niveau de levage construit pour le fonctionnement de la benne à 4 câbles ainsi que pour le fonctionnement du crochet Capacité de la benne env. 8,0 à à une portée d'environ 12,0 à 25,0 m Capacité en mode crochet max. env. 12,5 t Hauteur de levage au-dessus des rails avec flèche env. 25,0 m max. env. 22,9 m Portée originale/réelle env. 6,0/5,2 m Marque TAKRAF/TEICHMANN Année de construction/révision complète - modernisation 1987/2005 Poids total seulement environ 90,0 t Grue équipée d'un portique complet sous châssis, d'une colonne intermédiaire pour augmenter le point de pivotement de la flèche, d'un rehaussement complet de la structure de la flèche. point de pivotement de la flèche, amélioration complète de la grue supérieure, modernisation avec électrique (commande FU), cabine, siège de commande, moteur-câble et nouvelle peinture en 2005. Vitesses de travail : Engin de levage principal réel/optimisé environ 52,0/65,0 m/min Pgodpfxsdlazgo Am Tep Engrenage de rétraction : environ 35,0 s Vitesse d'orientation env. 1,2/2,4 tr/min Vitesse de déplacement de la grue max. env. 50,0 m/min

Année de construction: 1999, État: remis à neuf (d'occasion), entraxe de la voie env. 20,0 m Portée utilisable des deux côtés env. 5,0 m Hauteur de levage env. 9,0 m - Chariot à deux rails avec membrure inférieure renforcée, au choix avec double mécanisme de levage 2 x 5,0 t ou mécanisme de levage simple 10,0 t - Télécommande radio (possibilité d'ajouter une commande en cabine) Pedpomdrwkjfx Am Tjgp - Chariots de grue avec commande par convertisseur de fréquence en continu

Année de construction: 2005, État: très bon (occasion), Largeur de voie actuel env. 35,0 m Pgedpsqcvdpjfx Am Tjp Avant-becs côté fixe utilisable/total env. 6,1/10,7 m côté pendulaire utilisable/total env. 4,5/8,4 m Hauteur de levage env. 8,0 m Constructeur/reconstruction AUMUND/TEICHMANN Modification/reconstruction 2005/2024 Portique équipé avec : - chariot stable birail avec palan électrique DEMAG standard - radiocommande et commande d’urgence enfichable

Année de construction: 2007, État: bon (utilisé), Prix spécial jusqu'au 28.02.2021 ! Capacité de charge : environ 45 000 kg Écartement des rails : environ 29 000 mm Course du crochet : environ 14 000 mm Fabricant : TEICHMANN Remise à neuf : 2007 Classe de levage : H3 Groupe d'utilisation : B4 Groupe de moteur FEM/ISO : 3m/M6 Grue équipée de : - chariot de pont de qualité supérieure pour éoliennes - commande par cabine et par radio - passerelle latérale - chariot de pont accessible - tambour de câble sans dérive du crochet Pgedoghrcfopfx Am Tjp - système de pesée de charge

Année de construction: 1987, État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, déplaçable indépendamment des rails Charge admissible avec traverse en fonctionnement parallèle env. 2 x 15,0 = 30,0 t Largeur de voie env. 9,06 m Largeur intérieure du portique env. 8,0 m Empattement env. 4,65 m Course utile du crochet env. 8,0 m Grue équipée de : - traverse à crochet avec crochet central de 30 t et 2 crochets individuels extérieurs de 15 t chacun - quatre roues directrices pour une maniabilité optimale - 2 mécanismes de levage pouvant être commandés séparément et ensemble de 15 t chacun (fonctionnement individuel seulement 10 t chacun) - Moteur diesel Deutz et système hydraulique Danfos Podpougkvxefx Am Tsgp - Commande de la cabine Vitesses de travail : - Mécanisme de levage pleine charge/charge partielle max. env. 8,0/ 15,0 m/min - Déplacement du chariot max. env. 20,0 m/min - Déplacement de grue max. env. 80,0 m/min Prix spécial en cas de décision à court terme : y compris le démontage, chargé franco à partir de Berlin

Année de construction: 2010, État: remis à neuf (d'occasion), largeur de voie env. 6,5 m Hauteur de levage sous les poulies env. 6,0 m Hauteur totale de construction env. 7,9 m - Pneumatiques 16.00-25 N°4, 10 kg/cm², dont 2 entraînés Psdpfxsmdryme Am Togp - 2 mécanismes de levage commandés séparément et ensemble - Moteur diesel Iveco 74 kW, 2200 tr/min - Hydraulique Bosch-Rexroth, Sauer-Danfoss - Commande électrique Siemens, Télémécanique - Heures de service seulement env. 600 heures

Année de construction: 2008, État: très bon (occasion), Largeur de voie actuelle env. 59,75 m Porte-à-faux des deux côtés actuel/présent env. 12,0 /32,0 m Hauteur de levage env. 14,5 m Marque/reconstruction TEICHMANN Baujahr/Neuaufbau 2008/2017/2024 Grue équipée de : - chariot rotatif à deux rails avec doubles mécanismes de levage STAHL Equipement pour le fonctionnement de la benne et de la traverse magnétique Pgodpfxjqcvf He Am Tep - Télécommande radio (possibilité d'ajouter une commande de cabine)

Année de construction: 2006, État: comme neuf (occasion), Écartement des voies : environ 8,6 m Hauteur totale/hauteur de levage : environ 5,2/4,2 m Course totale du crochet : environ 20,0 m Nombre d’heures de fonctionnement : environ 88 Année de fabrication : 2006 Grue équipée de : Pgsdpfx Ajfd Rx Rem Top - Chariot monorail STAHL, à conception compacte - Indicateur de charge utile - Télécommande radio

Année de construction: 1971, État: bon (utilisé), Capacité de charge de la grue : environ 200 000 kg Capacité de charge du palan principal : environ 200 000 kg Capacité de charge du palan auxiliaire : environ 50 000 kg Portée actuelle : environ 28 000 mm Course du crochet, palan principal/auxiliaire : environ 18 200 / 19 000 mm Pgedpfx Aofrlbcsm Top Fabricant : SIEMAG Année de fabrication : 1971 Classe de levage : H2 Groupe de sollicitation : B3 Groupe de moteurs FEM/ISO : 2m/M5 La grue est équipée de : - un chariot de pont de haute qualité pour éoliennes - un palan principal de 200 t et un palan auxiliaire de 50 t - une commande par cabine et par radiocommande - des freins à double mâchoire - des moteurs d’entraînement SIEMENS - une passerelle accessible - un chariot accessible - un tambour à câble sans dérive du crochet

Année de construction: 1999, État: très bon (occasion), Charge utile : environ 50 000 kg Portée : environ 23 500 mm Course du chariot : environ 9 000 mm Fabricant/Modification : DEMAG/TEICHMANN Année de fabrication de la grue/du palan/reconstruction : 1999/2011/2020 Classe de levage : H3 Classe de charge : B4 Groupe moteur FEM/ISO : 2m/M5 La grue est équipée de : Pedpsfrlb Ijfx Am Tegp - un chariot à double rail DEMAG neuf - une nouvelle commande - une télécommande radio - une passerelle latérale

Année de construction: 2014, État: comme neuf (occasion), Charge maximale : environ 60 000 kg Dimension de l’anse : environ 463 mm Précision de la capacité d’affichage : environ +/- 0,03 % Incrément numérique : 20 kg Hauteur des chiffres : 50 mm Distance de lecture : jusqu’à un minimum de 60 m Alimentation : batterie rechargeable 12 V Chargeur : 12 V/4 A avec limitation du courant de charge Pgsdpfx Amed R Raco Top Balance de grue équipée de : - Crochet simple, taille 40 - Dispositif de fixation simple - Support de rangement - Chargeur - Télécommande infrarouge pour activer les fonctions de la balance - Protection intégrée contre les surcharges - Arrêt automatique, réglable de manière variable de 0 à 99 minutes

Année de construction: 1981, État: bon (utilisé), Capacité de charge de la grue : environ 100 000 kg Capacité de charge du treuil principal/treuil auxiliaire : environ 100 000/32 000 kg Portée : environ 26 700 mm Course du crochet du treuil principal/treuil auxiliaire : environ 14 000/15 050 mm Fabricant : SKET Année de construction/révision : 1981/2000 Classe de levage : H2 Classe de sollicitation : B3 Groupe de moteurs : 2m/M5 Utilisation en tant que grue de montage : très faible La grue est équipée de : - Chariot de grue à deux rails SKET - Commande en cabine et à distance (radio) - Passerelle latérale - Chariot accessible Pgedsfrlafepfx Am Tjp - Tambour de câble sans déplacement du crochet

État: bon (utilisé), kilométrage: 320 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 480 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 960 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2013, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : essieu élévateur ; directionnel Poids Poids à vide : 25 565 kg Charge utile : 6 435 kg PTAC : 32 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 11.2026 État technique : bon État esthétique : bon Informations financières Prix : sur demande Identification Pedpfsy Nzb Ijx Am Tegp Immatriculation : 61-BLN-1

État: très bon (occasion), kilométrage: 11 000 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 12/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: lame parabolique (ressort), longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 750 h, Équipement: grue, = Autres options et accessoires = - Amplificateur de frein - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension à lames paraboliques Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : réducteur : essieux planétaires externes Essieu arrière 2 : réducteur : essieux planétaires externes Poids Poids à vide : 21 000 kg Charge utile : 10 925 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Pgsdpjyll S Uefx Am Top Marque de la superstructure : HMF 4020 K6 + JIB FJ 600-K4 Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 112 765 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, grue, * Grue mobile MKG Pedetvtr Ispfx Am Tjgp * Type: HMK 851 TA A2A2 * Hauteur maximale : 36 mètres

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2020, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2020, Équipement: grue, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, grue située derrière le bâtiment, arrêt d’urgence, commande de la pince, pliable, système de stabilisation hydraulique à 2 points, télécommande sans fil, 2 vérins hydrauliques. Pedpfxozp R Alo Am Tjgp Superstructure : Palfinger PK 12.501 SLD5 A avec télécommande sans fil (commande à distance). Diagramme de charge : 3,8 m – 2 900 kg, 5,7 m – 1 920 kg, 7,6 m – 1 440 kg ! Toutes les informations sont données sans garantie, car la grue est en cours de livraison ! Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs.

État: d'occasion, couleur: argenté, heures de fonctionnement: 2 032 h, KHC 17R-4X Année : 2019 Heures de fonctionnement : 2032 3,40 m – 4 715 kg 4,70 m – 3 230 kg Podpfx Ameyhlnno Tjgp 6,00 m – 2 470 kg 7,30 m – 1 960 kg 8,60 m – 1 660 kg = Informations complémentaires = Numéro de type : KHC 17R-4 / GRUE À ROULEAUX / 4 X H = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucun droit ne peut découler du texte publié.