Tns d'occasion à vendre (150)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 22 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2080594, course de déplacement axe X: 600 mm, course de l’axe Y: 600 mm, course de déplacement axe Z: 400 mm, heures de fonctionnement de la broche: 9 500 h, Équipement: convoyeur à copeaux, documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, Commande CNC SIEMENS 840D SL Raccordement électrique Tension de raccordement : 3 × 400 V / 50 Hz (mise à la terre) Type de réseau : TN-S ou réseau TN-C Puissance totale installée : 133 kVA Facteur de puissance : 0,6 Protection par fusible : 200 A gG (5 s) Poids Poids en fonctionnement machine : 20 000 kg Poids de transport : 16 000 kg Magasin d’outils Changement d’outil : Système pick-up Gestion des outils : Emplacements d’outils à codification fixe Capacité : 84 outils (2 × 42) Poids total maximal des outils : 350 kg Entraînements d’avance Type d’entraînement : Moteurs synchrones triphasés Système de mesure de déplacement X/Y/Z : Direct, absolu Axes X (X1 et X2) Vitesse de déplacement rapide : 100 m/min Accélération maximale : 12 m/s² Facteur Kv : 7 Force de pointe : 2 × 10 000 N Force continue : 2 × 5 000 N Précision de positionnement : Tp = 0,008 mm Axe Y Vitesse de déplacement rapide : 100 m/min Accélération maximale : 10 m/s² Facteur Kv : 7 Force de pointe : 10 000 N Force continue : 5 000 N Précision de positionnement : Tp = 0,008 mm Axes Z (Z1 et Z2) Vitesse de déplacement rapide : 100 m/min Accélération maximale : 20 m/s² Facteur Kv : 7 Force de pointe : 2 × 5 000 N Force continue : 2 × 2 500 N Précision de positionnement : Tp = 0,008 mm Broches principales Configuration des broches : Horizontal, double broche côte à côte Broches moteur synchrones, refroidissement liquide Diamètre de broche : 40 mm Cône porte-outil : HSK-A63 Lubrification : Lubrification minimum (huile) Force de serrage mécanique : > 18 kN Limite d’usure : 16 kN Dodpfx Ahjxt D Ezj Nocc Plage de vitesse : 1 – 17 500 tr/min Temps d’accélération : 0,7 s Puissance : 2 × 35 kW à 4 200 tr/min (40 % DF) Puissance nominale : 2 × 26 kW à 4 200 tr/min Couple : 2 × 80 Nm (40 % DF) / 2 × 60 Nm (nominal) Zone d’usinage Entraxe des broches : 600 mm Courses d’axes : - Axe X : 600 mm - Axe Y : 600 mm (option 875 mm) - Axe Z : 500 mm Système de serrage/piètement Support pivotant avec deux plateaux rotatifs séparés pour montage de ponts de bridage Temps de pivotement 0–180° : 3,5 s Charge asymétrique max. : 800 Nm Plateau rotatif Ø 800 mm, répétabilité : < 0,008 mm Poids maxi de la pièce : 600 kg Couple de crête : 981 Nm Couple nominal : 698 Nm Vitesse max. plateau : 50 tr/min Accélération angulaire : 2,5 – 10 tr/s² Précision de positionnement : ±5″ Couple tangentiel : 4 500 Nm Moment de charge max. : 500 Nm Temps de changement d’outil Span-to-span à n < 10 000 tr/min : > 2,75 s Span-to-span à n < 17 500 tr/min : > 3,15 s Remarque L’installation est livrée sans outils spécifiques au produit, dispositifs ou préhenseurs robotisés.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 48 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2080233, course de déplacement axe X: 600 mm, course de l’axe Y: 600 mm, course de déplacement axe Z: 400 mm, Équipement: convoyeur à copeaux, documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, Commande CNC SIEMENS 840D Raccordement électrique Tension d’alimentation : 3 × 400 V / 50 Hz (mise à la terre) Type de réseau : réseau TN-S ou TN-C Puissance totale raccordée : 133 kVA Facteur de puissance : 0,6 Protection : 190 A gG (5 s) Poids Poids en fonctionnement : 20 000 kg Poids au transport : 16 000 kg Magasin d’outils Changement d’outils : système pick-up Gestion des outils : emplacements à code fixe Capacité : 84 outils (2 × 42) Poids total max. des outils : 350 kg Entraînements d’avance Type d’entraînement : moteurs synchrones triphasés Systèmes de mesure X/Y/Z : direct, absolu Axe X Vitesse rapide : 100 m/min Accélération max. : 12 m/s² Facteur Kv : 7 Force de crête : 10 000 N Force continue : 5 000 N Précision de positionnement : Tp = 0,008 mm Dcedpfx Ahoxt D Ebo Nsc Axe Y Vitesse rapide : 100 m/min Accélération max. : 10 m/s² Facteur Kv : 7 Force de crête : 10 000 N Force continue : 5 000 N Précision de positionnement : Tp = 0,008 mm Axes Z (Z1, Z2) Vitesse rapide : 100 m/min Accélération max. : 20 m/s² Facteur Kv : 7 Force de crête : 2 × 5 000 N Force continue : 2 × 2 500 N Précision de positionnement : Tp = 0,008 mm Broches principales Disposition des broches : horizontale, double broche côte à côte Broches moteur, refroidies par liquide, technologie synchrone Diamètre de broche : 40 mm Interface outil : HSK-A63 Lubrification : lubrification minimale (huile) Force de serrage mécanique : > 18 kN Limite d’usure : 16 kN Plage de vitesse : 1 à 17 500 tr/min Temps d’accélération : 0,7 s Puissance : 2 × 35 kW à 4 200 tr/min (40 % ED) Puissance nominale : 2 × 26 kW à 4 200 tr/min Couple : 2 × 80 Nm (40 % ED) / 2 × 60 Nm (nominal) Zone d’usinage Distance entre broches : 600 mm Courses : Axe X : 600 mm Axe Y : 600 mm (option 875 mm) Axe Z : 500 mm Système de bridage / Table OP1 : Support pivotant avec deux tables pivotantes séparées pour ponts de bridage OP2 : Double support pivotant (axe Q) avec deux tables rotatives NC à entraînement direct (axes A/U) Denture double face sur le support pivotant Temps de pivotement 0–180° : 3,5 s Charge asymétrique max. : 800 Nm Répétabilité Ø 800 mm : < 0,008 mm Diamètre max. étau/pièce à usiner : Ø 675 mm × 1 430 mm Poids max. pièce à usiner : 600 kg Couple de pointe : 981 Nm Couple nominal : 698 Nm Vitesse max. de la table : 50 tr/min Accélération angulaire : 2,5 – 10 tr/s² Précision d'indexation : ±5" Couple tangentiel : 4 500 Nm Couple de charge max. : 500 Nm Temps de changement d’outil Span-to-Span à n < 10 000 tr/min : > 2,75 s Span-to-Span à n < 17 500 tr/min : > 3,15 s

État: usagé, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 23 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2630079, course de déplacement axe X: 800 mm, course de l’axe Y: 900 mm, course de déplacement axe Z: 650 mm, avance rapide axe Y: 120 m/min, course rapide axe Z: 120 m/min, fabricant de contrôleurs: Siemens, modèle de contrôleur: 840D sl, diamètre de la pièce (max.): 1 830 mm, poids de la pièce (max.): 800 kg, vitesse de rotation (max.): 40 tr/min, poids total: 28 000 kg, vitesse de broche (min.): 1 tr/min, vitesse de broche (max.): 17 500 tr/min, heures de fonctionnement de la broche: 11 000 h, distance entre les broches: 800 mm, nombre de broches: 2, nombre de logements dans le magasin d’outils: 84, Équipement: convoyeur à copeaux, documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, Cette machine d’usinage à double broche haute précision de la série SW est conçue pour une productivité maximale dans la production en série, notamment dans l’industrie automobile et de la sous-traitance. Elle dispose de deux broches moteurs symétriquement disposées, d’un double berceau pivotant CN et de deux plateaux tournants entraînés en direct, permettant l’usinage simultané 5 axes et l’usinage parallèle. Équipée d’une commande Siemens 840D sl, d’une lubrification minimale, d’entraînements d’avance hautement dynamiques et d’un magasin outils 84 positions, cette installation permet des processus d’usinage dynamiques, précis et économes en énergie. Sa conception compacte et le système de changement d’outil pick-up garantissent des temps copeau-à-copeau courts et une disponibilité élevée de la machine. Idéale pour des tâches d’usinage de précision exigeantes telles que carters, pièces de structure, éléments de transmission ou composants en aluminium, fonte et acier pour la grande série. Commande CNC SIEMENS 840D SL Branchement électrique Tension d’alimentation : 3 × 400 V / 50 Hz (mise à la terre) Type de réseau : réseau TN-S ou TN-C Puissance totale installée : 152 kVA Facteur de puissance : 0,6 Protection : 250 A gG (5 s) Poids Poids en service : 28 000 kg Poids transport : 24 500 kg Magasin d’outils Changement outil : système pick-up Gestion des outils : emplacements outils à code fixe Capacité : 84 outils (2 × 42) Poids total maxi des outils : 400 kg Entraînements d’avance Type : moteurs synchrones triphasés Système de mesure X/Y/Z : direct, absolu Axes X1 et X2 Déplacement rapide : 120 m/min Accélération maxi : 10 m/s² Facteur Kv : 6 Force de pointe : 2 × 6 000 N Force continue : 2 × 3 000 N Précision positionnement : Tp = 0,008 mm Axe Y Déplacement rapide : 120 m/min Accélération maxi : 11 m/s² Facteur Kv : 6 Force de pointe : 20 000 N Force continue : 10 000 N Précision positionnement : Tp = 0,008 mm Axes Z1 et Z2 Déplacement rapide : 120 m/min Accélération maxi : 20 m/s² Facteur Kv : 6 Force de pointe : 2 × 6 000 N Force continue : 2 × 3 000 N Dodpfx Ahsxt D D Rs Necc Précision positionnement : Tp = 0,008 mm Broches principales Disposition : horizontale, double broche côte-à-côte Diamètre broche : 40 mm Attachement outil : HSK-A63 Refroidissement : broche moteur refroidie par liquide Lubrification : lubrification minimale (huile) Force de serrage méca : > 18 kN Seuil d’usure : 16 kN Vitesse de rotation : 1–17 500 tr/min Temps d’accélération : 0,7 s Puissance : 2 × 35 kW à 4 200 tr/min (40% DC) Puissance nominale : 2 × 26 kW à 4 200 tr/min Couple : 2 × 80 Nm (40% DC) / 2 × 60 Nm (nominal) Zone de travail Distance broche : 800 mm Courses : - Axe X : 800 mm - Axe Y : 900 mm (option 1 200 mm) - Axe Z : 650 mm Écart axes Z couplés : < 1,0 mm Écart axes X couplés : < 1,0 mm Système de serrage / tables Double berceau pivotant (axe Q) avec deux plateaux tournants CN entraînés direct (axes A/U) Temps pivotement 0–180° : 5,0 s Charge max asymétrique : 1 600 Nm Plateau tournant Ø 800 mm, répétabilité : < 0,008 mm Poids maxi pièce : 800 kg Couple de pointe : 1 900 Nm Couple nominal : 1 300 Nm Vitesse max du plateau : 40 tr/min Temps changement outils : Copeau-à-copeau n < 10 000 tr/min : > 3,0 s Copeau-à-copeau n < 17 500 tr/min : > 3,15 s Remarque Installation livrée sans outils spécifiques produit, dispositifs de serrage ou préhenseur robot.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Compact comme aucun autre dans sa catégorie : Grappin de démolition & tri Heuss GSR3-400 Adapté pour pelle de 3 t Superstructure (CW05, MS01, etc.) incluse dans le prix. Dsdpexgnw Ijfx Ah Nscc Couronne d’orientation/rotateur hydromoteur intégrés. Entièrement fabriqué en HARDOX 400 et WELDOX 690. Lames d’usure HB500 interchangeables Axes en acier trempé Cr/Mdn 4 Pression de fermeture max 300 bar Pression de rotation max 160 bar Poids : 162 kg Ouverture : 870 mm Largeur : 400 mm Version grappin à bois également disponible.

Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 800 h, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 50850283/P.0000893.03.05, Il s'agit d'une ligne de montage composée de trois modules interconnectés par des convoyeurs à bande. Dans le premier segment, les différents matériaux consommables sont amenés par rouleaux, pliés, la barrette nasale est intégrée, soudée puis découpée à la bonne longueur. Les masques découpés sont acheminés via un convoyeur pas-à-pas et des bandes transporteuses vers les modules suivants, disposés en parallèle. Dans ceux-ci, les élastiques d'oreille sont introduits et soudés au masque. La ligne est adaptée à la production de masques chirurgicaux et médicaux standards en non-tissé PP 1 ou 3 couches. Structure technique : Chaque cellule est constituée d'un système de profilés aluminium avec portes pivotantes en Makrolon. Pour garantir la stabilité nécessaire des processus, les stations sont montées sur une plaque de table en aluminium massif. Les armoires électriques sont intégrées dans le bâti de base. Parmi les équipements intégrés figurent 3 postes de soudure par ultrasons, une commande Siemens S7, ainsi que des éléments pneumatiques de la marque Festo. Exigences de performance : Cadence (brut) : ≥ 80 unités/minute Disponibilité technique : ≥ 90% (VDI 3423) Emprise au sol totale env. 6 000 x 5 000 mm Données de raccordement : Dcedpfjw Dn Uwex Ah Noc Connexion électrique : Tension d'alimentation 3P/N/PE 400 V AC 50 Hz Variation du réseau ± 5% Pouvoir de coupure < 10 kA Schéma du réseau : TN-S Connexion pneumatique : Pression d'alimentation : 6 bar ± 1 bar Conditions ambiantes : Température : 10 à 35°C Humidité relative max. 75% sans condensation Émissions : Niveau de pression acoustique en fonctionnement ≤ 78 dB(A) selon EN ISO 11204:2010 La machine n'est actuellement plus utilisée mais a été régulièrement entretenue tout au long de sa période de fonctionnement. Elle est actuellement démontée, chaque module étant stocké à l'abri de la poussière. Sur demande, nous proposons également nos stocks résiduels de matières premières pour la production.

État: bon (utilisé), Chauffage à air chaud au gaz Reznor UDSA Gaz WLE Type : UDSA050-4E Appareils à gaz type : BSP-C12-C32-C52-C62 Destination : DE Catégorie de gaz : I2ELL Type de gaz : gaz naturel G20 Pression de connexion : 20 mbar Pression de la buse : 7,90 mbar Max. charge thermique nominale (Hs) QN : 58,60 kW Max. charge thermique nominale (Hi) QN : 52,80 kW Min. charge thermique nominale (Hs) QN : Min. charge thermique nominale (Hi) QN : Dcjdpswb Axrefx Ah Noc Max. puissance calorifique nominale : 48,58 kW Min. puissance calorifique nominale : Tension de connexion : 230 V 1 N, 50 Hz Débit d'air : 5180 m3/h Classe de protection : IP20 N° de broche 0461BN0677 Chauffages à air chaud au gaz UDSA – efficaces jusqu'au sommet L'appareil le plus connu de REZNOR est le générateur d'air chaud à gaz UDSA, qui assure une distribution uniforme de l'air dans les halls industriels. L'unité de recirculation facile à installer est disponible en 14 puissances de 7 à 97 kW et se compose d'un échangeur de chaleur, d'un brûleur à gaz et d'un ventilateur d'extraction. L'air de combustion peut être prélevé de série soit de l'extérieur, soit du showroom. Le générateur d'air chaud UDSA de REZNOR assure une répartition uniforme de l'air dans le hall chauffé. Son échangeur de chaleur breveté établit de nouvelles normes en termes de comportement d'écoulement et de transfert de chaleur et garantit une efficacité de plus de 92 pour cent. UDSA : compact, révolutionnaire et innovant. Cette génération d'appareils permet de chauffer directement les halls, c'est-à-dire sans chauffage central, de manière particulièrement économique grâce à des générateurs d'air chaud décentralisés et modulants alimentés au gaz. REZNOR UDSA Chauffage à air chaud au gaz. Les avantages : Efficacité de plus de 92% L'appareil convient également au montage vertical faibles émissions de NOx concept de combustion innovant fonctionnement silencieux avec certification système CE, version B ou C conception compacte pour une installation facile répartition uniforme de la chaleur lamelles de guidage d'air verticales et horizontales de série Modulation de la puissance de chauffage jusqu'à 50% technologie EC Prêt pour l'ErP Ces unités sont des pompes à chaleur à gaz à combustion directe avec brûleurs multigaz atmosphériques assistés par ventilateur. L'installation du WLE à gaz et des raccordements au gaz et aux gaz d'échappement ne peut être effectuée que par une entreprise d'installation agréée. Les WLE à gaz conviennent pour : - Fonctionnement au gaz naturel ou au gaz liquéfié - Mode recirculation - Températures d'admission inférieures à 5°C avec échangeur de chaleur en acier inoxydable* - Fonctionnement du chauffage à 1 ou 2 étages* Contrôle via thermostat d'ambiance et interrupteur de commande de chauffage - Ventilation° Régulation via ECOtronic TN - L° avec programme hebdomadaire jour-nuit Évacuation des gaz d'échappement par le toit, version B ou C° Évacuation des gaz d'échappement par le mur extérieur, version C° Vous pouvez trouver plus d'articles - neufs et d'occasion - dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: bon (utilisé), Chauffage à air chaud au gaz Reznor UDSA Chauffages à air chaud au gaz UDSA – efficaces jusqu'au sommet L'appareil le plus connu de REZNOR est le générateur d'air chaud à gaz UDSA, qui assure une distribution uniforme de l'air dans les halls industriels. L'unité de recirculation facile à installer est disponible en 14 puissances de 7 à 97 kW et se compose d'un échangeur de chaleur, d'un brûleur à gaz et d'un ventilateur d'extraction. L'air de combustion peut être prélevé de série soit de l'extérieur, soit du showroom. Le générateur d'air chaud UDSA de REZNOR assure une répartition uniforme de l'air dans le hall chauffé. Son échangeur de chaleur breveté établit de nouvelles normes en termes de comportement d'écoulement et de transfert de chaleur et garantit une efficacité de plus de 92 pour cent. UDSA : compact, révolutionnaire et innovant. Cette génération d'appareils permet de chauffer directement les halls, c'est-à-dire sans chauffage central, de manière particulièrement économique grâce à des générateurs d'air chaud décentralisés et modulants alimentés au gaz. REZNOR UDSA Chauffage à air chaud au gaz. Les avantages : Efficacité de plus de 92% L'appareil convient également au montage vertical faibles émissions de NOx concept de combustion innovant fonctionnement silencieux avec certification système CE, version B ou C conception compacte pour une installation facile répartition uniforme de la chaleur lamelles de guidage d'air verticales et horizontales de série Modulation de la puissance de chauffage jusqu'à 50% technologie EC Prêt pour l'ErP Ces unités sont des pompes à chaleur à gaz à combustion directe avec brûleurs multigaz atmosphériques assistés par ventilateur. L'installation du WLE à gaz et des raccordements au gaz et aux gaz d'échappement ne peut être effectuée que par une entreprise d'installation agréée. Les WLE à gaz conviennent pour : - Fonctionnement au gaz naturel ou au gaz liquéfié Dedjwb A Hijpfx Ah Njcc - Mode recirculation - Températures d'admission inférieures à 5°C avec échangeur de chaleur en acier inoxydable* - Fonctionnement du chauffage à 1 ou 2 étages* Contrôle via thermostat d'ambiance et interrupteur de commande de chauffage - Ventilation° Régulation via ECOtronic TN - L° avec programme hebdomadaire jour-nuit Évacuation des gaz d'échappement par le toit, version B ou C° Évacuation des gaz d'échappement par le mur extérieur, version C° Gaz WLE Type : UDSA055-4E Appareils à gaz type : B22P-C12-C32-C52-C62 Destination : DE Catégorie de gaz : I2ELL Type de gaz : gaz naturel G20 Pression de connexion : 20 mbar Pression de la buse : 8,40 mbar Max. charge thermique nominale (Hs) QN : 66,04 kW Max. charge thermique nominale (Hi) QN : 59,50 kW Min. charge thermique nominale (Hs) QN : 33,02 kW Min. charge thermique nominale (Hi) QN : 29,75 kW Max. puissance calorifique nominale : 54,74 kW Min. puissance calorifique nominale : 26,92 kW Tension de connexion : 230 V 1 N, 50 Hz Débit d'air : 5830 m3/h Classe de protection : IP20 N° de broche 0461BN0677 Vous pouvez trouver plus d'articles - neufs et d'occasion - dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: usagé, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 12/2025, poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 tonnes - Porte-conteneurs à bras communal 4x4 transmission intégrale spécial, non immatriculé, pour pompiers, services techniques, secours, gestion des catastrophes. Charge utile de 9 tonnes, longueurs de containers de 4,00 à 5,50 mètres, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, empattement de 4,50 m, monte simple, conception haute, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de pression des pneus, attelage, PTAC 28 tonnes, 100 km/h et aucune limitation de couple pour une puissance moteur maximale ! Et bien plus encore. Avec 1 an de garantie constructeur MAN à partir de la date d’immatriculation. Équipement : - Cabine double TN avec 3 sièges - Structure haute, excellente capacité tout-terrain - Empattement 4.500 mm - Monte simple - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch, sans limitation de couple - Norme Euro 6 e - Transmission intégrale 4x4 - Blocage de différentiel sur essieu avant et arrière - Poids à vide 7.988 kg - Charge utile 9.012 kg pour un PTAC de 17.000 kg - Porte-conteneurs à bras Hiab XR 10 S - Longueurs de containers de 4,00 à 5,50 m - Protection arrière déployable hydrauliquement - Verrouillage hydraulique intérieur - Hauteur crochet 1,57 m - Commande porte-conteneurs avec rallonge de câble - 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis - Double commande pour extension et rétraction - Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain - Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Prise de force OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Fonction Idle Speed Driving MAN - Programmes de conduite MAN TipMatic : Efficacité, Tout-terrain, Urgence - Climatisation - Chauffage additionnel à eau 4 kW - Attelage Ringfeder Type RF40/G150B avec raccords pneumatiques - PTRA 28.000 kg - Capacité de remorquage 16.500 kg - 2 anneaux de remorquage avant renforcés - Raccord pneumatique frontal supplémentaire - Suspension à lames avant et arrière - Essieu avant entraîné type portique extérieur 9.000 kg, enclenchable, blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, blocage de différentiel - Rapport ponts : i=6,00 - Barres stabilisatrices avant et arrière - Amortisseurs avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Système anti-démarrage MAN EasyStart - Freins à tambour avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Détection avant - Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température - Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard - Préparation pour éthylotest antidémarrage - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir de carburant 150 l Dcsdpoxdgnaofx Ah Nsc - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection anti-projection pour phares avant - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Siège conducteur premium confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et épaules - Banquette centrale confort à suspension pneumatique, ceinture intégrée, reculée - Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie constructeur MAN. Prix NET HT + 19% TVA. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes indications sans garantie. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. Numéro interne de véhicule : 2562-K

État: nouveau, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t – Porte-conteneurs spécial communal 4x4 à transmission intégrale sans homologation pour sapeurs-pompiers, services de secours techniques, services de secours et de gestion de catastrophes. Charge utile : 9 tonnes, longueurs de conteneur de 4,00 à 5,50 mètres, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel et empattement de 4,50 m, monte simple, version surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, attelage (AHK), poids total admissible (PTAC) de 28 tonnes, vitesse max. 100 km/h et aucune limitation du couple pour une puissance moteur maximale ! Et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN d’un an à compter de la date de première immatriculation. Équipements : Cabine double TN avec 3 sièges Châssis surélevé, extrême tout-terrain Empattement : 4 500 mm Monte simple Moteur MAN D0836 LFLBN – 250 ch sans limitation de couple Euro 6 e Transmission intégrale 4x4 Blocages de différentiel sur essieu avant et arrière Poids à vide : 7 988 kg Charge utile : 9 012 kg (PTAC 17 000 kg) Porte-conteneurs à bras Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur de 4,00 m à 5,50 m Protection anti-encastrement arrière escamotable hydraulique Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet : 1,57 m Unité de commande porte-conteneurs avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis Double commande pour entrée et sortie du bras Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain Gestion électronique du blocage de boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L (Medium Duty ISO 21308) Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Modes de conduite MAN TipMatic Efficiency / Offroad / Emergency Climatisation Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Attelage à anneau Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé : 28 000 kg Charge remorquable : 16 500 kg 2 œillets de remorquage lourds supplémentaires à l’avant du pare-chocs Prise d’air comprimé supplémentaire à l’avant Essieux avant et arrière à suspension à lames Essieu avant 9 000 kg – pont portique, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple, blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Barre stabilisatrice sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour devant et derrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Front Detection Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage température Alerte de vigilance MAN AttentionGuard Prééquipement pour éthylotest anti-démarrage Régulateur de vitesse Dsdpfoxdgmcex Ah Nocc Volant multifonctions Réservoir de carburant : 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-projections pour phares avant Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN. Prix NET H.T. (+19 % TVA). Financement attractif sur demande. Sous réserve d’erreurs ou de

État: usagé, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 12/2025, poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t 4x4 à transmission intégrale, porte-caisson spécial à crochet sans immatriculation. Charge utile 9 tonnes, longueurs de conteneurs de 4,0 mètres à 5,50 mètres, charge utile 9 t, Empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages, pneumatiques simples, structure surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec 1 an de garantie constructeur MAN à partir du jour de l'immatriculation Équipement : Cabine conducteur TN double avec 3 sièges Construction surélevée Empattement 4.500 mm Pneumatiques simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Norme Euro 6e Transmission 4x4 Blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 7.988 kg Charge utile 9.012 kg pour PTAC 17.000 kg Porte-caisson à crochet Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur de 4,00 à 5,50 m Protection sous-châssis arrière déployable hydrauliquement Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande pour porte-caisson avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires sur châssis pour benne Commande à 2 vitesses pour extension et rétraction Boîte de transfert MAN G102 avec rapports route et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L Medium Duty ISO 21308 Fonction boîte MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total roulant autorisé 28.000 kg Charge remorquable 16.500 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 9.000 kg, entraîneur planétaire, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, pneumatiques simples à l’arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Barre stabilisatrice avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Aide au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour aux essieux avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection avant Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température Dedpfxoxdglxe Ah Nocc Alerte d’attention MAN AttentionGuard Préparation pour antidémarrage avec éthylotest Régulateur de vitesse Volant multifonctions Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection anti-gravillons pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN Prix HT, TVA de 19 % en sus. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps. Numéro interne du véhicule : 2562-Z

État: nouveau, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t, benne amovible spéciale 4x4 transmission intégrale pour usage communal, sans homologation pour pompiers, services techniques, secours et gestion de catastrophes. Charge utile 9 tonnes, longueurs de conteneurs de 4,00 m à 5,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, empattement 4,50 m, pneus simples, structure haute, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, PTAC 28 tonnes, vitesse maxi 100 km/h, pas de limitation de couple pour une puissance moteur totale, etc. Avec 1 an de garantie constructeur MAN à partir de la date de première immatriculation. Équipement : Cabine conducteur TN double avec 3 sièges Structure haute, extrême capacité tout-terrain Empattement 4 500 mm Pneumatiques simples Moteur MAN D0836 LFLBN 250 ch sans limitation de couple Norme Euro 6e Transmission intégrale 4x4 Blocage de différentiel sur essieu avant et arrière Poids à vide : 7 988 kg Charge utile : 9 012 kg (PTAC 17 000 kg) Dcsdpjxdgm Aofx Ah Njc Benne amovible Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur : 4,00 à 5,50 m Protection arrière anti-encastrement hydraulique escamotable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur crochet : 1,57 m Commande benne amovible avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis Contrôle 2 vitesses pour entrée/sortie Boîte de transfert MAN G102 avec modes route/tout-terrain Gestion électronique verrouillage boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L Medium Duty ISO 21308 Fonction MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite : MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau 4 kW Attelage arrière type RF40/G150B à anneau Ringfeder avec connexions pneumatiques Poids total roulant autorisé : 28 000 kg Charge remorquable : 16 500 kg 2 crochets de remorquage avant renforcés sur pare-chocs Prise d’air comprimé supplémentaire à l’avant Suspensions à lames avant et arrière Essieu avant 9 000 kg (planétaire extérieure, motrice débrayable, avec blocage de différentiel) Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, simple au niveau pneus, blocage de différentiel Rapport de pont : i=6,00 Barres stabilisatrices sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Aide au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Contrôle pression/pneus TPM avec affichage temp. pneumatiques Alerte attention conducteur MAN AttentionGuard Préparé pour alcootest-interlock Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 L Trappe de toit Feux diurnes LED Feux arrière LED Protection anti-gravillons pour phares principaux Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants Pack siège conducteur Premium suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement épaules Siège central confort suspension pneumatique avec ceinture intégrée, position reculée Siège passager confort suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN Prix NET HORS TAXES, TVA 19% en sus. Devis de financement attractifs sur demande. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable. Informations non contractuelles. Numéro interne du véhicule : 2562-K

État: nouveau, kilométrage: 273 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf MAN TG3 18 t 4x4 à transmission intégrale, porte-conteneurs spécial à crochet sans immatriculation. Charge utile 9 tonnes, longueurs de conteneur de 4,0 mètres à 5,50 mètres, charge utile 9 t, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, monte simple, châssis surélevé, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, attelage de remorque, et bien plus. Avec 1 an de garantie constructeur MAN à compter de la date d’immatriculation Équipement : - Cabine conducteur TN double avec 3 sièges - Châssis surélevé - Empattement 4 500 mm - Monte simple - Moteur MAN D0836 LFLBN 250 ch - Norme Euro 6 e - Transmission 4x4 - Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière - Poids à vide 7 988 kg - Charge utile 9 012 kg pour PTAC 17 000 kg - Porte-conteneurs basculant Hiab XR 10 S Dcsdpfxexdgl Sj Ah Nsc - Longueurs de conteneur de 4,00 m à 5,50 m - Protection arrière hydrauliquement escamotable - Verrouillage intérieur hydraulique - Crochet à hauteur 1,57 m - Unité de commande du porte-conteneur basculant avec rallonge de câble - 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis - Contrôle à 2 phases pour entrer et sortir - Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain - Gestion électronique de blocages de boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Prise de force latérale OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving - Modes de conduite MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency - Climatisation - Chauffage additionnel à eau 4 kW - Attelage maul/anneau Ringfeder type RF40/G150B avec connexions pneumatiques - Poids total roulant autorisé 28 000 kg - Capacité d’attelage 16 500 kg - Essieux avant et arrière à ressorts à lames - Essieu avant entraîné de 9 000 kg, essieu planétaire externe, enclenchable, avec différentiel à blocage - Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple arrière, avec différentiel à blocage - Rapport de pont, i=6,00 - Barres stabilisatrices avant et arrière - Amortisseurs avant et arrière - Système de freinage électronique (EBS) - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Assistance démarrage en côte MAN EasyStart - Freins à tambour avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Détection frontale - Contrôle pression des pneus (TPM) avec affichage température pneus - Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard - Préparation alcootest antidémarrage - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir de carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection anti-gravillons pour phares avant - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Pack siège conducteur premium à suspension pneumatique, pack siège passager plus - Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et ajustement épaule - Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, positionné en retrait - Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie constructeur MAN Prix NET hors TVA (ajouter 19% de TVA). Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les informations sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Référence interne du véhicule : 2562-Z

État: usagé, kilométrage: 673 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), À vendre : 1 x DAF Space Cab ADR Euro 5 * 1ère MAIN * Année de fabrication : 2011 * Première immatriculation : 01-2011 * ENTRETIEN NEUF Dcedpfx Ahjxax U Ro Nsc * Contrôle technique et test antipollution NEUFS * Radiateur d'eau NEUF * Essieu avant : 385/65 R22.5 * Essieu arrière : 315/80 R22.5 * Kilométrage d'origine : 673 000 km * Intarder et boîte automatique ZF * Réfrigérateur * Couchage * 1 x réservoir = 420 litres * OBU préparé * Siège conducteur LUXE * Suspension pneumatique essieu arrière * Suspension à lames à l'avant * 3 x clés avec télécommande centralisée Véhicule TRÈS PROPRE et bien entretenu Pour toute question, vous pouvez nous joindre en journée : Richard Kanwischer Téléphone et WhatsApp : (allemand et anglais) Paul : Téléphone et WhatsApp : allemand, ?????, ?????, anglais Paul : Viber : allemand, ?????, ?????, anglais

État: usagé, kilométrage: 789 700 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, À vendre : 1 x DAF Super Space Cab, JUMBO - 2ème main - Année de fabrication : 2014 - Première immatriculation : 01/2015 - ENTRETIEN NEUF - Kilométrage d’origine : 790 000 km - Pneus : 315/70 R22,5 (TOUS) - Intarder - Boîte automatique ZF - Réfrigérateur - Lit de luxe Dodpfx Aowcim Esh Njcc - Grande armoire - 2 x réservoirs - OBU préinstallé - Siège conducteur LUXE - Sellerie cuir - Spoiler et élargisseurs d’ailes - Phares LED - Suspension pneumatique sur l’essieu arrière - Suspension pneumatique avant - 3 x clés avec télécommande centralisée Remorque adaptée et châssis interchangeables disponibles !!! Pour toutes questions, vous pouvez nous joindre en journée : Richard Kanwischer : téléphone et WhatsApp (allemand & anglais) Paul : téléphone et WhatsApp (allemand, russe, ukrainien) Paul : Viber

État: usagé, kilométrage: 202 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, À vendre : 1 x DAF Super Space Cab 1ère main * Date de fabrication : semaine 33 / 2019 * Première immatriculation : 09-2019 * Pneus essieu avant : 315/60 R22.5 (100%) * Pneus essieu arrière : 295/60 R22.5 (90%) Dsdpfsxayahjx Ah Necc * Kilométrage d'origine : 202 000 km * Boîte automatique ZF avec intarder * Empattement : 3 600 mm * Réfrigérateur * Lit de luxe (NEUF !) * 1 x réservoir = 720 litres * OBU préparé * Siège conducteur luxe * Spoiler * Suspension pneumatique sur l'essieu arrière * Suspension pneumatique à l'avant * Service neuf effectué * Contrôle technique et antipollution neufs ! * 3 x clés avec télécommande centralisée Location avec option d'achat possible !!! 5 000 € d'acompte, mensualité à partir de 1 500 € (net) Pour toute question, contactez-nous en journée : Richard Kanwischer, téléphone et WhatsApp : allemand et anglais Paul, téléphone et WhatsApp : allemand, ?????, ?????, anglais Paul, Viber : allemand, ?????, ?????, anglais

État: usagé, kilométrage: 85 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 255 mm, hauteur totale: 3 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), À vendre: 1 x DAF LF 16 tonnes Dcjdpfx Ajwtb Tfeh Nec - 1ère main - 1ère immatriculation 01-2023 - Entretien réalisé à neuf - Contrôle technique neuf - Garantie DAF restante jusqu'à 01-2026 - Essieu avant : 285/70 R19,5 (80%) - Essieu arrière : 285/70 R19,5 (70%) - Kilométrage d'origine : 85 000 km - Boîte de vitesses automatique ZF - 1 x réservoir = 200 litres - OBU préparé - Siège conducteur luxe - Spoiler - Essieu arrière à suspension pneumatique - Essieu avant à lames - Plateau de chargement : 7,25 m - Hauteur de chargement : 2,4 m - Hayon élévateur - Attelage de remorque - 3 x clés avec télécommande Véhicule très propre et bien entretenu Pour toute question, vous pouvez nous joindre en journée : Richard Kanwischer Téléphone et Whatsapp : allemand et anglais) Paul : Téléphone et Whatsapp : allemand, ?????, ?????, anglais) Paul : Viber : allemand, ?????, ?????, anglais)

État: usagé, kilométrage: 83 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/2000, type de carburant: diesel, poids total: 3 300 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 20 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, Nous proposons à la vente le véhicule suivant : OPEL Caisse à fleurs Traction avant Essieu tandem arrière Rampe de chargement État propre Prêt à l'emploi immédiatement Dedpfxsw Hn Hlj Ah Necc D'autres détails sur demande.

État: nouveau, GEKO groupe électrogène 9000 ED-S/SEBA RSS cube Djdpfsgy Hazsx Ah Necc Remarque : Délai de livraison actuel env. 6-9 mois à partir de la réception de la commande - sous réserve Équipement : Une prise 12V DC de série pour le raccordement de consommateurs 12V, générateur synchrone puissant pour des courants de démarrage élevés, poignées de transport. 1 prise CEE triphasée (16A), 2 prises à contact de protection (16A). En option avec commutation réseau IT/TN Générateur synchrone puissance él. Puissance : 3~ cos φ 0,8 9000 VA el. Puissance : 1~ cos φ 0,8 5000 VA Tension 3~ 400 V Tension 1~ 230 V Courant 3~13 A Courant 1~ (CEE) 21 A Courant 1~ (Schuko) 16 A Fréquence 50 Hz Indice de protection du générateur IP 54 Type de moteur B&S Nombre de cylindres 2 Vitesse de rotation 3000 tr min-1 Type de carburant Essence Quantité d'huile moteur 1,7 l Puissance du moteur 10,6 kW Refroidissement moteur/générateur air / air Capacité du réservoir 14,9 l Temps de fonctionnement : pleine charge/demi-charge 3,8/5,7 h Poids (prêt à l'emploi, batterie incluse) 134kg Dimensions L x l x H 700 x 440 x 580 mm Niveau de puissance acoustique LWA 93 dB(A)

État: nouveau, GEKO 60000 ED-S/ZWG Générateur de prise de force avec commutation réseau IT/TN Remarque : Délai de livraison actuel env. 10-12 mois à partir de la réception de la commande - sous réserve Numéro de commande 987223 Numéro d'article global 4038469221823 Marque Geko Série prise de force Catalogue Pos. n° 114 Raccordement fixe Non Prise Schuko (pc.) 3 Prise CEE 5 pôles 16A (pcs.) 1 Prise CEE 5 pôles 32A (pc.) 1 Prise CEE 5 pôles 125A (pc.) 1 Longueur (mm) 1215 Largeur (mm) 770 Hauteur (mm) 930 Type de boîtier entièrement encapsulé Type de générateur synchrone Capacité du réservoir (l) 19 Poids (kg) 450 Vitesse de rotation (1/min) 430 Fréquence (Hz) 50 Puissance électrique 1~ (kVA) 19,7 Tension 1~ (V) 230 Courant 1~ (A) 86 Dodegibw Uspfx Ah Nscc Facteur de puissance 1~ (cosφ) 0,8 Puissance électrique 3~ (kVA) 60 Tension 3~ (V) 400 Courant 3~ (A) 86 Facteur de puissance 3~ (cosφ) 0,8 Indice de protection 45 GEKO revendeur spécialisé - veuillez nous envoyer votre demande

État: nouveau, GEKO 14000 ED-S/SEBA RSS cube Générateur électrique Remarque : Délai de livraison actuel env. 6-9 mois à partir de la réception de la commande - sous réserve Équipement : Une prise 12V DC de série pour le raccordement de consommateurs 12V, générateur synchrone puissant pour des courants de démarrage élevés, poignées de transport. 1 prise CEE triphasée (16A), 2 prises à contact de protection (16A). En option avec commutation réseau IT/TN Dsdegibwmjpfx Ah Necc Générateur synchrone puissance él. Puissance : 3~ cos φ 0,8 13400 VA el. Puissance : 1~ cos φ 0,8 5900 VA Tension 3~ 400 V Tension 1~ 230 V Courant 3~ 17,3 A Courant 1~ (CEE) 28 A Courant 1~ (Schuko) 16 A Fréquence 50 Hz Type de protection du générateur IP 54 Type de moteur B&S 386447 Nombre de cylindres 2 Vitesse de rotation 3000 tr min-1 Type de carburant Essence Quantité d'huile moteur 1,7 l Puissance du moteur 13,2 kW Refroidissement moteur/générateur air / air Capacité du réservoir 19,5 l Temps de fonctionnement : pleine charge/demi-charge 3,4/6,75 h Poids (prêt à l'emploi, batterie incluse) 147,5kg Dimensions L x l x H 820 x 440 x 580 mm Niveau de puissance acoustique LWA 95 dB(A) Niveau de pression acoustique (10m) 67 dB(A) GEKO revendeur - veuillez nous envoyer votre demande

État: nouveau, GEKO 30000 ED-S/ZWG Générateur de prise de force avec commutation réseau IT/TN Remarque : Délai de livraison actuel env. 10-12 mois à partir de la réception de la commande - sous réserve Raccordements : 1x CEE 400V 63A IP67 1x CEE 400V 32A IP67 Djdpfogibw Rsx Ah Necc 1x CEE 400V 16A IP67 3x Schuko 230V 16A IP68 Mode d'alimentation : 1x CEE 400V 63A IP67 1h (blanc) Générateur synchrone el. Puissance : 3~ cos φ 0,8 30000 VA el. Puissance : 1~ cos φ 0,8 9800 VA Tension 3~ 400 V Tension 1~ 230 V Courant 3~ 43 A Courant 1~ 43 A Fréquence 50 Hz Indice de protection IP 45 Vitesse de rotation de la prise de force 430 rpm Puissance du tracteur recommandée A partir de 60kW Refroidissement générateur air Poids 335 kg Dimensions L x l x H 1215 x 770 x 930 mm GEKO revendeur - veuillez nous envoyer votre demande

État: nouveau, GEKO 20000 ED-S/ZWG Générateur de prise de force avec commutation réseau IT/TN 987220 Remarque : Délai de livraison actuel env. 10-12 mois à partir de la réception de la commande - sous réserve Raccordements : 1x CEE 400V 32A IP67 1x CEE 400V 16A IP67 3x Schuko 230V 16A IP68 Mode d'alimentation : 1x CEE 400V 63A IP67 1h (blanc) Générateur synchrone el. Puissance : 3~ cos φ 0,8 20000 VA el. Puissance : 1~ cos φ 0,8 6400 VA Tension 3~ 400 V Tension 1~ 230 V Dcjdsg Hzw Eepfx Ah Njc Courant 3~ 28 A Courant 1~ 28 A Fréquence 50 Hz Indice de protection IP 45 Vitesse de rotation de la prise de force 430 rpm Puissance du tracteur recommandée A partir de 40kW Refroidissement générateur air Poids 297 kg Dimensions L x l x H 1215 x 770 x 930 mm GEKO revendeur - veuillez nous envoyer votre demande

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 1 530 mm, course de l’axe Y: 530 mm, course de déplacement axe Z: 465 mm, vitesse de broche (max.): 12 000 tr/min, nombre de logements dans le magasin d’outils: 54, DÉTAILS TECHNIQUES Commande : Sinumerik one - Spios 24 touch Course X : 1 530 mm Course Y : 530 mm Course Z : 465 mm Broche et système d’outils Nombre d’outils : 54 Broche de fraisage : Broche de fraisage haute précision, broche en ligne à entraînement direct sans courroie Vitesse de broche : max. 12 000 tr/min Puissance de broche : 15,2 kW Couple de broche : max. 97 Nm Attachement d’outil : SK40 DIN 69871 Type de changeur : Changeur double Pression broche : 22 bar Système de table Table rotative et basculante : 2 axes, D = 650 mm Type de table : Exécution de précision « T » Table fixe : à gauche dans la zone de travail Frein hydraulique : sur axes B et C Alimentation rotative : double, au centre de l’axe C Charge sur table : 500 kg Axe B : -5°/110° Dcodpfswu Ebisx Ah Nsc Système de mesure direct : sur axes B et C Systèmes de mesure directs : sur axes X, Y et Z Commande Type de commande : Siemens SINUMERIK ONE Sélection de la langue : Dialogue CNC allemand, anglais en seconde langue Panneau tactile : SPIOS Touch V2 Commandes : Multi-Control-Wheel, boîtier de commande multifonction Logiciel : Logiciel d’usinage : ONE-Dyn. Operate 3A-Fr Programmation : programmation des étapes ShopMill Usinage axes : 4 axes avec axe de rotation Fonction 3D : Simulation 3D de la pièce finie Détection du reste de matière : inclus Lecteur DXF : Licence individuelle Suivi d’usinage : Traçage du processus Mesure de la cinématique : Cycle 996 Extension mémoire : 2 Go de mémoire utilisateur supplémentaire Fonctions palpeur : pour intégration des palpeurs de mesure DÉTAILS DE LA MACHINE Refroidissement et pression Convoyeur à copeaux universel : avec bac à liquide de refroidissement Réservoir haute pression : 22 bar Préparation broche : pour haute pression Air soufflé : air soufflé supplémentaire sur la tête de broche Préparation palpeur broche : présent Intégration robot Trappe robot : présente Interface : Interface robot universelle UNIROB Électricité Tension d’alimentation : 3×400 V ±10 % Fréquence réseau : 50 Hz (±2 %) Type de réseau : Réseau TN (système à 5 conducteurs) Normes : Exécution technique conforme CE ÉQUIPEMENT - Convoyeur à copeaux - Air soufflé sur la tête de broche - Trappe robot, à droite - Interface robot universelle UNIROB - Palpeur de broche BLUM

État: usagé, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 100 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, avance sur l’axe X: 30 m/min, poids de la pièce (max.): 50 kg, largeur de travail: 1 400 mm, capacité d'aspiration: 48 000 m³/h, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur totale: 2 800 mm, longueur totale: 68 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur de travail: 75 mm, puissance: 720 kW (978,93 ch), fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 1 800 A, pression de service: 6 barre, largeur de la pièce (max.): 1 250 mm, raccordement à air comprimé: 6 barre, Ligne de laquage complète. Pour plus de détails, veuillez nous contacter via la plateforme. Dodpfxjv Ta Tfe Ah Njcc

État: usagé, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 100 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 50 kg, largeur de travail: 1 400 mm, capacité d'aspiration: 50 000 m³/h, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur totale: 2 800 mm, longueur totale: 65 000 mm, largeur totale: 2 700 mm, puissance: 365 kW (496,26 ch), fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 930 A, pression de service: 6 barre, largeur de la pièce (max.): 1 250 mm, Ligne de laquage complète. Pour plus de détails, veuillez nous contacter via la plateforme. Dcsdpfxov Tbgye Ah Nec