Semi-remorque benne

SCHMITZ CARGOBULL SKI 24 10.5 Getreidekipper MIETE / KAUFEN

État: usagé, kilométrage: 385 120 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 04/2001, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Équipement: grue, FM12 380 Csdpfevw Hd Eex Adasgp Boîte de vitesses manuelle 12 rapports Benne avec ridelles latérales Grue Palfinger PK13000A Commande basse et en hauteur 2 extensions hydrauliques Avec commande pour rotateur et grappin Avec rotateur inclus Suspension à lames avant/arrière Immatriculation belge Bon état

État: très bon (occasion), TOS-TRENCIN SV 18 RA – Tour à métaux à vis-mère et barre de chariotage À vendre : tour à métaux à vis-mère et barre de chariotage de la marque TOS-TRENCIN, type SV 18 RA. La machine est en parfait état et provient du département de développement d’une entreprise d'État à Neubrandenburg (n’a jamais servi en production). ⸻ Caractéristiques techniques • Diamètre de tournage au-dessus du banc : 360 mm • Diamètre de tournage au-dessus du support : 215 mm • Longueur de tournage : 1 050 mm • Alésage de broche : 40 mm • Distance entre pointes : 900 mm • Plage de vitesses : 14–2 800 tr/min (21 vitesses) • Hauteur de pointe : 180 mm • Puissance totale requise : 6,5 kW • Poids de la machine : env. 1,9 t • Dimensions hors tout (L × l × H) : env. 2,9 × 1,0 × 1,2 m ⸻ Machine immédiatement opérationnelle. • Visite possible à tout moment • Chargement et expédition sans difficulté ⸻ Contact Maschinenhandel Nord Gerstenstraße 2 17034 Neubrandenburg 📞 Tous les prix sont stipulés hors taxe, sous réserve de modifications et d'erreurs. Cedoxk Tyijpfx Adaegp

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Cgedpfx Adogcw Rmsaep Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, Année de construction: 2024, L'offre concerne un réservoir en acier fabriqué en tôle d'acier de 3 mm (parois) et 5 mm (fond) d'épaisseur. Le socle est doté de nombreux renforts, ce qui confère au produit une plus grande résistance et une plus longue durée de vie. Inclus dans le prix : - Système de basculement simple : 1 côté - Épaisseur du fond : 5 mm - Épaisseur des parois : 3 mm - Apprêt, peinture dans une couleur au choix selon le nuancier RAL - Conteneur renforcé aux angles, intérieur et extérieur - Autocollants d'avertissement (sur demande particulière) CAPACITÉ : Dimension A : 1620 mm Dimension B : 1720 mm Dimension C : 1940 mm Cgodpen I T Dijfx Adaep Dimension D : 4100 mm Dimension H : 1750 mm Les conteneurs peuvent être utilisés pour le transport de divers produits en vrac tels que sable, ciment, gravats, charbon, et, grâce à l’étanchéité du produit, également pour le transport de substances liquides. Dans nos autres annonces, vous trouverez des modèles ouverts, avec couvercle ou trappe, et différentes capacités. Le réservoir en acier peut être commandé dans n'importe quelle configuration. Fabriqué selon les normes DIN 30720, 30720-1 et 30730-1, avec une capacité de 1 à 12 m³ et une épaisseur de tôle de 3 à 6 mm. Chaque conteneur est contrôlé et homologué selon la norme DGUV 114-016. Le transport est convenu individuellement. Si vous avez des questions, des doutes ou souhaitez entamer une collaboration, veuillez nous contacter.

État: usagé, kilométrage: 97 210 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 08/2005, type de carburant: diesel, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, * 3 places assises * Radio * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports * Plateau Cgedpfx Adswmyf Teaop * Caisse à outils d’atelier * 2 béquilles hydrauliques * Grue de chargement Atlas 65.2 - A3L, année : 2005 * Poids à vide : 6 760 kg -----Numéro interne du véhicule : 11019----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp

État: usagé, numéro de machine/véhicule: WLASKS339MPF50213, PI 11.06.2021 HU jusqu'à 06/2024 SP jusqu'à 12/2024 Cgsdpfxjq Tamfj Adasp Poids autorisé : 39.000kg 3 essieux Bâche à enrouler Volume de chargement : 51m³