Système de bras de portail

Volvo FM 430 VDL PORTAALARM/ABSETZKIPPER 2021!! 21tkm...

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, longueur de l'espace de chargement: 16 160 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 770 mm, longueur totale: 16 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5, empattement: 1 410 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Rouge Capacité de charge : 55 200 kg Hauteur du plancher de chargement : 89 cm Extensible Fabricant : Goldhofer Modèle : STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar N° de série (VIN) : WG0STNL49N0042599 Année : 2022 - Neuf/Jamais utilisé Poids : Charge sur sellette : 18 500 kg Charge essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 48 000 kg Poids total roulant (PTAC) : 66 500 kg Poids à vide : 11 300 kg Capacité de chargement : 55 200 kg Dimensions : Longueur : 13 020 mm Extension : 3 140 mm Longueur maximale avec extension : 16 160 mm Largeur du plancher de chargement : 2 550 mm / 3 000 mm Hauteur du plancher de chargement : 855 mm / 895 mm +100 mm / -100 mm Hauteur : 3 755 mm Hauteur de sellette : 1 300 mm Essieux : Marque : BPW Eco Plus Suspension pneumatique Essieu 1 relevable Essieux 1 & 2 fixes Essieux 3 & 4 directionnels à friction Valve haut/bas ABS Pneus : 245/70 R17.5 jumelés Indice de charge 143/141J (146/146F) Informations complémentaires : Rampes de chargement commandées par télécommande Rampes de chargement hydrauliques Béquille arrière mécanique Rallonges latérales Pgedpfsuu Hgdex Adwew Protection anti-encastrement Cuvettes de roue Couvre-cuvettes de roue Sellette 2,0'' Anneaux d’arrimage Poches pour ranchers Graissage centralisé Panneaux signalisation transport exceptionnel Béquille BPW Coffres à outils sur col de cygne = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimension pneumatique : 245/70 R17.5 Marque des essieux : BPW Eco Plus Suspension : pneumatique Essieu avant 1 : jumelé, essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 100 %, gauche extérieur : 100 %, droite intérieur : 100 %, droite extérieur : 100 % Essieu avant 2 : jumelé ; charge max. : 12 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 100 %, gauche extérieur : 100 %, droite intérieur : 100 %, droite extérieur : 100 % Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 %, gauche extérieur : 100 %, droite intérieur : 100 %, droite extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 %, gauche extérieur : 100 %, droite intérieur : 100 %, droite extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 11 300 kg Charge utile : 55 200 kg PTAC : 66 500 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : Goldhofer Châssis extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations supplémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour de plus amples informations.

État: usagé, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 39 h, Numéro interne du véhicule : VTC10037 Véhicule allemand Sur notre site à Kaufungen - Kassel, disponible immédiatement Plus d'informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) La pelle est neuve et n'a jamais été utilisée ! Version de démonstration ! Poids : 18,4 tonnes Bras monobloc MB Longueur de transport : 7,64 m Largeur de transport : 2,54 m Hauteur de transport : 3,15 m Portée maximale : 7,98 m Profondeur de fouille : 4,61 m Force d’arrachement : 108,5 kN Vitesse de déplacement : 35 km/h Série de modèles EW Constructeur moteur : Volvo Type de moteur : D 4 J Puissance moteur : 102 kW Cylindrée : 4,04 l Régime au couple maximal : 2000 tr/min Couple maximal : 605/1500 Nm Nombre de cylindres : 4 Alésage x course : 101x126 mm Niveau d'émissions : V ENCONG EC319-S60 TILTROTATOR Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. Psdpfx Aowvyhgsdwogw GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75/17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Taille des pneus : 235/75/17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; directrice Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; directrice Poids Poids à vide : 9 900 kg Charge utile : 35 100 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plate-forme de chargement : 55 cm Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Pjdpfx Asw Dqvwodwogw FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA PORTE-CHAR À 2 ESSIEUX Essieux SAF Suspension pneumatique 1er et 2ème essieux directeurs Capacité de charge 35,1 tonnes WABCO EBS-E Longueur de la plate-forme de chargement 610 cm + extension 250 cm Largeur de la plate-forme de chargement 254 cm Épaisseur de la plate-forme 20 cm Hauteur de la plate-forme +/- 55 cm Pont pelle L=315 cm, l=75 cm, profondeur=28 cm Réflecteurs latéraux arrière Points d’ancrage de la plate-forme Coffre à outils Roue de secours 4 cales de roue

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 2 990 mm, hauteur totale: 3 810 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Rouge Capacité de charge : 100 250 kg Poids : Charge sur la sellette : 38 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 96 000 kg PTAC : 134 000 kg Poids à vide : 33 750 kg Capacité de chargement : 100 250 kg Essieux : Marque des essieux : BPW ECO PLUS Suspension hydraulique 7 essieux directionnels (2ème essieu rigide) Premiers deux essieux relevables Freins à tambour Frein SN 3020 pour ABS, avec capteurs Pneus : 245 / 70 R17.5, jumelés Indice de charge 143/141J Dimensions : Longueur : 17 700 mm Podpfxouu E Tij Adwogw Extensions : 19 500 mm Longueur max. déployée : 37 900 mm Largeur du plancher de chargement : 3 990 / 3 450 mm Hauteur du plancher de chargement : 1 050 mm +/- 150 mm Hauteur totale : 3 815 mm Informations supplémentaires : Prise NATO Rampes hydrauliques repliables Stabilisateurs + planches pour élargissement du plancher Pompe électrohydraulique pour les fonctions de la remorque Roue de secours + support Projecteurs de travail Pare-chocs arrière avec feux Pivot d’attelage 2,0” Graissage centralisé Anneaux d’arrimage Plancher bois Panneaux de signalisation pour convoi exceptionnel Télécommande Informations générales Année de fabrication : 2024 Configuration des essieux Dimensions pneus : 245/70 R17.5 jumelés (143/141J) Marque des essieux : BPW ECO PLUS Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max : 12 000 kg ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 5 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 6 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 7 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Essieu arrière 8 : jumelé ; charge max : 12 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droit intérieur : 100 % ; droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 33 750 kg Charge utile : 100 250 kg PTAC : 134 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la surface de chargement : 105 cm Châssis extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations...

État: usagé, kilométrage: 67 224 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2023, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, * Véhicule accidenté, roulant avec restrictions * Actros 2543 6x2 * Benne à bras Meiler AK 16. T * Euro 6 * Boîte automatique Telligent * Climatisation automatique * Suspension : lames / air / air * Essieu relevable * Essieu directeur * Attelage de remorque + Duomatik * Éclairage de travail * Coffre de rangement * Pneus 315/70R22,5 env. 40-50-40% * Véhicule allemand * Siège conducteur à suspension confort, Mercedes PowerShift 3, réfrigérateur, utilisation mono-équipe, pare-brise teinté avec bande filtrante, prise d’air frontale, CB, vitre arrière, unitée OBU de péage dans encastrement DIN, antibrouillards avec feux de jour LED, rétroviseur avant chauffant, bavette avant norme CE, habillage inférieur aérodynamique, MirrorCam, siège passager fonctionnel, plaque de protection anti-poussière, projecteurs de travail sur le haut de la paroi arrière cabine, pompe d’assistance direction non régulée, 26,0t (8,0/11,5/7,5), OM470.9 315kW Euro 6E, assistant maintien des distances / reconnaissance des panneaux, assistant de maintien de voie / d’alerte de vigilance, capteur de lumière, tachygraphe numérique, capteur de pluie, propulsion arrière, pompe hydraulique ISO7653D, essieu suiveur directeur, système radio/navigation, chauffage additionnel cabine, FHS avec châssis, système de verrouillage confort, échappement latéral droit, moteur Euro 6E, 6x2 ENA, climatisation, airbag conducteur, suspension confort FHS, cabine L-ClassicSpace avec tunnel moteur 320 mm, sellerie passager velours, coins de pare-chocs acier, sellerie conducteur velours, batteries 2x12 V/220 Ah, faibles besoins d'entretien, moustiquaire, compresseur d’air 2 cylindres, boîte G211-12/14,93-1,0, embrayage monodisque, stabilisateur essieu avant, stabilisateur essieu suiveur, stabilisateur essieu arrière, dispositif de pesage essieux, réservoir gauche 290 L, pompe d’assistance direction non régulée, échappement à droite, attelage Rockinger D40, freins à disque, ABS, ASR, ralentisseur à huile secondaire, toit ouvrant, trappes de rangement droite/gauche, avertisseur pneumatique, verrouillage centralisé télécommande, lit confort bas, GPS navigation, climatisation, vide-poches au-dessus du pare-brise, projecteurs LED, feux de gabarit latéraux clignotants, ESP, Active Brake Assist 5, régulateur de vitesse, aide au démarrage, pack chrome intérieur. * Vente nette au sein de l’UE uniquement avec caution TVA et justificatif d’immatriculation dans le pays de destination (certificat de livraison), Pgodpjxgy A Nofx Adwew * Vente réservée aux professionnels, transport portuaire possible, * Offre sans engagement et sous réserve de disponibilité. * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Aucune garantie sur les erreurs de saisie. * Visite uniquement sur rendez-vous, * WhatsApp

État: usagé, kilométrage: 471 069 km, puissance: 287 kW (390,21 ch), première immatriculation: 06/2005, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, Appareil à bras VDL type : S-21 6200, capacité de levage maximale : 21 000 kg, ABS, ASR, blocage de différentiel, frein moteur, régulateur de vitesse, climatisation, tachygraphe analogique, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, lève-vitres électriques sur les portes conducteur et passager, siège conducteur standard, siège conducteur chauffant, toit ouvrant, lunette arrière, phares antibrouillard, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement de l'essieu arrière. Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou de lettrage. Pgjdpfxewr Sq Eo Adwew Notre offre n'inclut généralement pas de nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est requis, nous nous ferons un plaisir de vous soumettre une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou de lettrage. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous nous ferons un plaisir de vous soumettre une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N'hésitez pas à nous contacter !

État: usagé, Année de construction: 2025, Poids à vide : 119 000 kg Capacité de levage : 130 000 kg Numéro de série : 6133.5.118 État des pneus avant : 0 Podpov Th Rlofx Adwsgw État des pneus arrière : 0 Dimensions de transport (L x l x H) : 15,2 x 3 x 3,21 m Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, X TO GO? EUROMIX TO GO? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS EN SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : - Véhicules complets prêts à l’emploi (toupies à béton / bennes) - Disponibilité immédiate directement du constructeur - Carrosserie, montage, véhicule industriel - Meilleur rapport qualité/prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules VOLVO FMX 500 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - (Location possible) Équipement du véhicule : - Moteur : D13, 12,8 litres, 500 ch, 2500 Nm Euro 6e - Levier I-Shift avec fonction automatique et kickdown - Logiciel I-Shift optimisé pour applications chantier et tout-terrain - Frein moteur, VEB (frein de compression avec régulation de la pression des gaz d’échappement) - Retarder - Empattement 4 350 mm - Poids total roulant 44,0 tonnes - Largeur du véhicule 2 600 mm - Réservoir gauche 290 litres diesel - Pneus avant sans chambre à air 315/80R22.5 - Système de navigation - Attelage remorque - Climatisation - Régulateur de vitesse - Suspension lame/à lames Équipement de la benne : - Euromix MTP TMK 16m³ – 18m³ – 20m³ benne basculante (HARDOX) - Forme demi-ronde - Conforme norme CE - Fond Hardox 450 – 8mm - Parois latérales Hardox 450 – 6mm - Porte arrière pivotante - Support roue de secours avec treuil de levage - Garde-boue alu - Nombreuses options d’éclairage - Marchepieds d’accès à la benne (intérieur benne) - Stabilisateur à ciseaux EuromixMTP pour le basculement Accessoires : - Porte arrière à ouverture hydraulique - Bâche manuelle ou électrique - Trémie pour asphalte - Coffre à outils Pgodpfx Adjxdqzwswew - Support pour pelle et balai - Extincteur - Phare de travail - Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection bâche - Systèmes anti-encastrement rabattables - Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE ARRIÈRE : DURABLE ET ROBUSTE AU SERVICE DE VOS BESOINS ! Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : - Nous parlons allemand - We speak English - Nous parlons français - Mówimy po polsku - ?? ????? ?? ????? - Govorimo Srpskohrvatski

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), poids total: 56 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, Année de construction: 2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH540 châssis avec carrosserie Wiese et grue de levage Fassi Volvo FH540 10x4 plateau amovible avec F1150RA.2.28 & Fly Jib ainsi que treuil et nacelle de travail ---- Utilisation : · Pour routes en bon état, conditions d'utilisation normales · Transport longue distance · Topographie majoritairement plate · Température ambiante jusqu'à +40°C, plus de +40°C max. 25 h/an · Température ambiante jusqu'à -25°C, moins de -25°C max. 25 h/an · Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du bord supérieur du châssis · Routes propres, max. 10% souillées · Châssis plateau sans préparations · PTRA technique : 80 t (respecter la capacité d’attelage de la barre de traction !) · Véhicule spécial · Véhicule avec grue derrière la cabine · Rétroviseurs pour une largeur de carrosserie de 2600 mm · Nouveau modèle · Hauteur du châssis : MED (moyenne), dimensions exactes à consulter dans VBI/WIS · Essieu directeur d’accompagnement électrohydraulique, roues simples · Suspension pneumatique arrière Tridem, 2 essieux moteurs · Cabine de sécurité Globetrotter FH · Empattement 4 300 mm · Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement Pedpfow D U Iksx Adwegw · Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 340 kW/462 ch (D13S) · Conforme aux prescriptions ADR de freinage · I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maxi : 2 652 Nm · Essieu relevable · Pont moteur RTH2610B. Réduction par moyeu double essieu. 4 planétaires · Blocages de différentiels longitudinal et transversal · Pneus AA 315/80R22.5 · Réduction du pont moteur 3,33 : 1 · Carburant : diesel ---- Inclus dans la livraison : Appareil de base : F1150RA.2 xhe-dynamic Carrosserie plateforme Wiese avec ridelles * Réalisation de tous les travaux nécessaires sur le châssis pour l'installation de la grue, démontage/remontage des accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. Toutes les interventions châssis et carrosserie sont réalisées selon les directives du constructeur et selon les plus hauts standards de qualité. ü Montage complet du cadre auxiliaire spécial, développé et fabriqué en interne en acier à grains fins, pour installation grue et carrosserie. Le cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis du véhicule garantit une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité de la grue sur véhicule. La conception du cadre auxiliaire est unique sur le marché. Fabrication haut de gamme, finition peinte couleur châssis RAL. ü Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement montage : avant * Version du plateau en acier/soudé, plateau AMOVIBLE, longueur env. 4 800 mm x largeur 2 480 mm avec extension hydraulique à 1 400 mm, actionnable par télécommande radio. Plateau acier, sablé puis peint couleur RAL châssis. Ridelles alu amovibles marque Suer, 600 mm de haut, finition anodisée. Plancher standard plateau, tôle acier antidérapante soudée 4 mm peinte. ü 2 rangées système d’arrimage MultiSave insérées et soudées dans le plancher. 6 anneaux Thiele 5 000 daN intégrés dans le profilé de cadre au sol. 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, 2 000 daN chacun, profil/position flexibles. ü Paroi avant robuste constituée d’un cadre soudé, tôle acier 4 mm soudée et 5 crochets d’accessoires, hauteur de paroi a

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. Psdpfxjwtairs Adwjgw – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d