Chargeuse-pelleteuse

Volvo L 20F

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, Poids à vide : 5 000 kg, heures de service : 3 187 h. Kodpfx Asyglbfsbtjwu

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 2020110210, kilométrage: 92 300 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 065 kg, poids maximal de charge: 435 kg, poids total: 3 500 kg, empattement: 3 665 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: ABS, airbag, garantie pour véhicule d'occasion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Nous vous proposons des carrosseries légères sur mesure, adaptées à des châssis surbaissés neufs ou d’occasion, disponibles en différentes longueurs. La structure et l’aménagement intérieur sont entièrement personnalisés, de la fonctionnalité au design, afin de répondre précisément à vos besoins spécifiques. Nous fabriquons nous-mêmes nos produits en Allemagne. Notre longue expérience et notre large éventail de services vous offrent une flexibilité maximale pour la réalisation de votre projet. Chaque projet reçoit chez nous un identifiant propre. VW Crafter 2.0l 2011 Euro 5 3 500 kg Première immatriculation : 21/12/2011 Kilométrage : 92 300 km Carburant : Diesel Puissance : 100 kW / 136 ch Boîte de vitesses manuelle 6 rapports Cylindrée : 1 968 cm³ La carrosserie commerciale est NEUVE, inutilisée, avec un large volet de vente couvrant toute la largeur du véhicule, 2 places assises, permis catégorie B, marchepied arrière, éclairage LED, caméra de recul. Superstructure en panneaux sandwich GFK 25 mm "Superlight" avec capucine. Porte arrière à un battant 700 × ??? mm. Plancher en plaque industrielle antidérapante R11. Éclairage extérieur LED conforme au code de la route et aux normes européennes. Kwodpfx Asf D Rdtebtju Dimensions intérieures : L×l×h 3 800 × 2 250 × 2 300 mm Volet latéral (L×H) : 3 570 × 1 480 mm Masse totale autorisée : 3 500 kg Poids à vide : 3 065 kg Aménagement intérieur NEUF !! Côté gauche : Réfrigérateur professionnel à porte vitrée avec ventilation Meuble bas pour appareils de comptoir avec portes coulissantes, réchaud gaz 2 feux 8,5 kW, plaque gril lisse gaz 8 kW, double friteuse à gaz 2 × 8 L 12,5 kW, bain-marie électrique 2 kW, hotte murale 2 200 mm avec extraction, robinet de vidange pour graisses, filtre pare-flammes, paroi anti-chaleur et éclairage, armoire à bouteilles de gaz pour 4 × 11 kg, détendeur, raccordement gaz et contrôle de conformité gaz. Côté droit : Table de service avec portes coulissantes et plan de travail en inox, station d’envoi 900 mm avec couvercle rabattable, bac double inox avec égouttoir, réservoirs d’eau propre et usée, chauffe-eau, tableau ardoise encadré bois avec éclairage LED. Autres équipements : Etagère au-dessus du volet de vente, tablette rabattable à la fenêtre de service, 2 panneaux LED au plafond et 3 spots LED directionnels au-dessus du comptoir de vente, dimmables. Nombreux espaces de rangement. Installation électrique standard 380 V/16 A, prise de raccordement selon norme CEE, différentiel, disjoncteur 16 A, 5 doubles prises, pack hygiène, pack sécurité incendie. Prix net : 63 920,00 € HT, TVA en sus 19 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 Grue F710 RA2.27 avec Jib L426 et treuil V20 - Nouveau modèle : essieu arrière directeur électrohydraulique, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement : 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux normes de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge max. 13 t, PTC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de pont moteur 2,85 : 1 - Pack confort conducteur Diesel - Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire - Pack info/multimédia avec navigation - Radio AM/FM - Connexion USB, triple - 8 haut-parleurs - Tableau de bord digital haut de gamme, 12” avec 4 affichages - Second écran d’infos conducteur, 9” display - Système de navigation TOMTO - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Affichage batterie sur écran (volts, ampères, état batterie + alerte) - Coupe-circuit sur châssis - Réservoir aluminium 330 L droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 L - Bouchon de réservoir verrouillable - Orifice de remplissage avec protection anti-débordement - Échappement arrière - 2 cales pliantes, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage D = 190 kN pour schéma de trous G-150/G-260 - Traverse jusqu’à l’extrémité du châssis 85 mm - Longueur châssis arrière : 4 395 mm à partir de l’essieu moteur / premier essieu moteur - Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respectez D / charge max remorquable !) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexions remorque centrées - Frein de remorque statique (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu directeur - 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, résistance au roulement C, essieu moteur - 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu arrière suiveur - Pompe de dépression électrique - Commande boîte/I-Shift via unité sur siège conducteur - Modes I-Shift : Standard, Performance, Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas de changement manuel en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur huile boîte, basique, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air accrus - Admission d’air avant avec filtre standard - Alternateur 150A/4 200W - Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2 avec certificat bruit réduit et plaque « L » - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, format large pour qualité carburant médiocre (Europe de l’Est par ex.) Kwjdpfxowkbytj Abtju - Filtre à carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe - Prise sur boîte, puissance max. 600 Nm - Finition Dynamic : sièges tissu, bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort suspendu à air, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard suspendu à air - Couchette inférieure rabattable, 2 000 x 815 / 740 / 660 mm (milieu, hau

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 Grue F710 RA2.27 avec Jib L426 et treuil V20 - Nouveau modèle - Essieu suiveur électro-hydraulique à direction assistée, pneu simple - Cabine couchette FH - Empattement 5600 mm - Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, pont simple, charge essieu 13 t, poids total roulant autorisé 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de pont 2,85 : 1 - Pack confort conducteur Diesel - Climatisation à régulation automatique et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Connexion USB x3 - 8 haut-parleurs - Tableau de bord premium : affichage numérique du conducteur 12'' avec 4 modes d’affichage - Second écran d’information conducteur, 9'' - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères et statut avec alerte) - Coupe-circuit principal sur le châssis - Réservoir d’aluminium 330 L à droite, forme D, hauteur 710 mm, longueur 830 mm - Réservoir carburant avec garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, 64 litres utiles - Bouchons de réservoir verrouillables - Buse de remplissage avec protection anti-débordement - Échappement sorti arrière - 2 cales de roue pliables montées pour le transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour trame G-150/G-260 - Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis 85 mm - Longueur arrière châssis 4 395 mm, mesurée depuis (1ère) essieu moteur - Attelage Rockinger 400 G-150 Kodewkbyaopfx Abtswu (attention à la valeur D/charge de remorque max !) - Raccord électrique semi-remorque/remorque à 15 plots - Raccord Duomatic remorque/semi-remorque - Prises remorque centrées - Frein de parc remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C résistance au roulement, essieu directeur - 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C résistance au roulement, essieu moteur - 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C résistance au roulement, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande boîte/pilotage I-Shift via module au siège conducteur - Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte de base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinés à forte demande d’air - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A/4 200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 phase 2, certificat bruit réduit et plaque L - Reniflard fermé (carter moteur) - Double filtre à carburant sur moteur, grand format pour carburant de faible qualité (ex : Europe de l’Est) - Filtre à carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM à régime moyen), côté boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe - PTO sur boîte, couple max. 600 Nm - Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé) avec intérieur tissu gris - Sièg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,39 kW (25,00 ch), couleur: rouge, poids total: 4 500 kg, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, Année de construction: 2025, FARMER 815T Le téléscopique moderne FARMER 815T – professionnel et robuste. Le modèle FARMER 815T est la machine idéale pour les exploitations agricoles, les entreprises de construction, les électriciens, les installateurs, les entreprises de rénovation ainsi que pour les prestataires de services dans des secteurs similaires. Nous garantissons également un service client après expiration de la période de garantie. Les chargeuses sont fabriquées sous supervision de techniciens européens et selon les technologies européennes. La machine repose sur un châssis robuste et offre un fonctionnement fiable en toutes conditions. La cabine vitrée et confortable assure un travail sûr et agréable. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Modèle : FARMER 815T Poids total : 3000 kg Dimensions hors tout (L×l×H) : 4100×1520×2450 mm Capacité nominale du godet : 0,25 m³ Force de levage max. : 1500 kg Hauteur de déversement : 2200–3000 mm Hauteur de levage : 3450 mm Hauteur de vidage (portée de déversement) : 700 mm Empattement : 2100 mm Voie : 1405 mm Angle de braquage du châssis arrière : 8° Angle de direction max. : 31° Temps de cycle total : 11 s MOTEUR : Modèle : YUNNEI Puissance : 25 ch Type : Injection directe, horizontal, refroidissement par eau, 4 temps, 3 cylindres Puissance nominale : 18,8 kW Régime nominal : 2400 tr/min Consommation minimale de carburant : ≤1800 g/kW·h SYSTÈME HYDRAULIQUE : Pression de service : 18 MPa Temps de levée du bras : 4 s Temps total levée/abaissement du bras : 7 s Capacité du réservoir de carburant : 55 l Capacité du réservoir hydraulique : 65 l Fonction de nivellement automatique : OUI SYSTÈME DE TRANSMISSION : Standard : Entièrement hydraulique Type de transmission : Transmission continue intégrée Gamme de rapports : 2 vitesses avant / 2 vitesses arrière Vitesse maximale : 22 km/h SYSTÈME DE FREINAGE : Frein de service : Commande au pied, frein à tambour (mécanique) Frein de stationnement : Commande manuelle, frein à disque (mécanique) PNEUMATIQUES : Pneus standard : 31×15.5-15 Kwodpfoxp Ibxsx Abtju Pneus optionnels : 19.0/45-17/MP Pression pneus avant : 320 kPa Pression pneus arrière : 320 kPa PRIX : 21.700€ HT 25.823€ TTC KINGWAY DEUTSCHLAND est le seul distributeur officiel de la marque Kingway en Allemagne. Vous pouvez visiter et essayer toutes les machines directement sur place. Nous sommes le plus grand importateur de machines de chantier et agricoles en Europe et le siège principal de Kingway en Allemagne. Nous disposons d’un vaste stock, avec environ 100 machines immédiatement disponibles. Livraison possible en Allemagne, Autriche, Suisse, Italie et pays voisins, et nous offrons à nos clients l’accès à toutes les pièces détachées ainsi qu’un service mobile. KINGWAY DEUTSCHLAND Jakub Dylus 84098 Hohenthann Gambacherstr. 4 DÉPÔT : Untergambach 10 84098 Hohenthann

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 Grue F710 RA2.27 avec Jib L426 et Treuil V20 - Nouveau modèle – Essieu suiveur électrohydraulique directif, monté simple - Cabine FH couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions polluantes selon Euro 6 étape E - Avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 rapports (rapport direct), moment d’entrée max. : 2 652 Nm - Essieu relevable - Pont arrière RSS1370A, réduction simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission du pont moteur 2,85 : 1 - Pack confort conducteur diesel - Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Radio AM/FM - Port USB, triple - 8 haut-parleurs - Tableau de bord digital conducteur, 12" avec 4 affichages Kjdpfx Ajwkbymjbtjwu - Second écran d’informations conducteur, 9" display - Système de navigation TOMTO - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Affichage des batteries sur écran (Volt, ampère et état batterie avec fonction alarme) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir aluminium 330 L côté droit, forme D, hauteur 710 mm, longueur 830 mm - Réservoir carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue côté gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Goulotte de remplissage avec protection anti-débordement - Échappement direction arrière - 2 cales pliantes, montage transport - Feux de position arrière et latéraux - Traverse de remorquage, D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 - Traverse de remorquage à extrémité de châssis 85 mm - Longueur du châssis arrière 4 395 mm, mesurée depuis l’essieu moteur/1er essieu moteur - Attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/max. charge remorquable !) - Prise électrique semi-remorque/remorque, 15 plots - Connexion remorque/semi-remorque Duomatic - Connexions remorque en position centrale - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Classe résistance au roulement : C, essieu directeur - 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance au roulement : C, essieu moteur - 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Classe résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift par module au siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie - Retour automatique en mode Économie - Pas d’interventions manuelles en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, de base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinaisons avec besoin accru en air - Prise d’air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150A/4200W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité de carburant par ex. Europe de l’Est - Filtre à carburant avec séparateur d’eau - Prise de force (mi-rapide PTR-DM), côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe - Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm - Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé) avec intérieur tissu gris - Siège c

État: prêt à l'emploi (d'occasion), puissance: 99,29 kW (135,00 ch), Année de construction: 2008, description du véhicule chargeuse sur pneus HYUNDAI HL740-7 B.J. 2008 selon le compteur 15 752 heures environ 12 tonnes 135 ch - avec godet à basculement élevé - Attache rapide Volvo (sans vérin hydraulique) - Circuit supplémentaire au tablier porte-fourche - Cabine avec chauffage et climatisation - peinture d'origine Prix de vente : 23 900,00 $ net Kodpfx Abjv Eap Dotjwu Livraison à bas prix également possible ! Fourches à palettes neuves en stock moyennant un supplément !

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 25 000 h, numéro de machine/véhicule: CAT09500EAYL02286, La machine est en état de fonctionnement. Kodpfxoww Nv As Abtewu

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 53 kW (72,06 ch), type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, poids en ordre de marche: 7 340 kg, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 11 390 h, Équipement: cabine, fourches à palettes, godet standard, transmission intégrale, Chargeuse sur pneus Cat 906H, année 2008, avec fourche et godet, en bon état, env. 11 390 heures de fonctionnement, 53 kW. Transport et livraison possibles. Visite possible sur rendez-vous, y compris le week-end. Nous préparons également les documents de douane/export. Kwjdpfx Aboyhd Ugetju

État: usagé, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 7 636 h, MARQUE : NEW HOLLAND MODÈLE : LB95-4PT ANNÉE : 2002 Kjdpox Itklofx Abtjwu CE : OUI HEURES DE SERVICE : 7636 PNEUS/CHENILLES : 30% PUISSANCE : 63 kW MOTEUR : POIDS : 8430 kg OPTIONS : CHANGEMENT RAPIDE GODET AVANT 2 GODETS ARRIÈRE BRAS TÉLESCOPIQUE CLIMATISATION FONCTIONS SUPPLÉMENTAIRES 4x4 PRÊT À L’EMPLOI