Semi-remorques spéciaux et autres semi-remorques d'occasion à vendre (166)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 780 kg, poids maximal de charge: 33 220 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis et selle pour conteneurs Construction en acier à grains fins, soudée. Plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle. Emplacements pour conteneurs : Poutre de sortie arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds, positionné à l’arrière, faible charge sur la selle. Poutre de sortie arrière déployée, 1er niveau : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck ». Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un tunnel de type « gooseneck » court et débordement vers l’arrière. Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau + poutre de sortie avant, 1er niveau : 1 x conteneur de 45 pieds avec un long tunnel de type « gooseneck » et des coins inclinés. Avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel. Guide-conteneur avant, enfichable et amovible. Adaptateur d’enfichage pour verrouillage avant, pour la fixation des conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu’il n’est pas utilisé. Poutre de sortie avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec de longs tunnels). Poutre de sortie arrière montée sur roulettes, avec manivelle. 24 tonnes, système de cric à deux vitesses, commande d’un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour les conteneurs de 45 pieds. Ailettes de protection semi-circulaires. Avec bavettes anti-projection conformes aux normes CE. Protection anti-choc à l’arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage. Actionnement via 3 fois le frein (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleurs pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans ligne de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Credei Rizujpfx Al Nsg Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation. Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine. Le camion doit être préparé en conséquence. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant. Jantes en acier, argent d’usine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de marquage blancs/rouges à l’arrière. 2 prises à 7 pôles à code co

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 800 kg, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 têtes d’attelage König interchangeables Emplacements pour conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « col de cygne » ; extension avant déployée : 1 x 45 pieds avec long tunnel de type « col de cygne » et surcharge vers l’arrière Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports centraux pliables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. 2 guides-conteneurs, y compris plaque de raccordement pour l’électricité, l’air et les connexions de frein (connexions vers le haut) Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec tunnel long) 24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande sur un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection inférieure en acier galvanisé Protection inférieure extensible pour les conteneurs de 45 pieds Aile en demi-coquille Avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Codpfx Asi Riwmol Njrg Protection à l’arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Prise de diagnostic pour la pression du vérin de frein sur le module EBS, placée à l’extérieur. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé Électricité 24 Volts, feux à chambres multiples, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral (Remarque : pour certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, bien que la fonction soit correcte) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de liaison Consignes d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur maximale autorisée du système, de la tête d’attelage à l’arrière du véhicule, et le poids total autorisé en charge de 16 500 mm sont dépassés ! La protection inférieure doit être retirée manuellement ! Une dérogation est requise conformément à l’article 70 du StVZo ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Homologation

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKESD000000651511 + 512, poids à vide: 5 080 kg, poids maximal de charge: 34 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2015, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: noir, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Convient à différentes configurations de conteneurs : 1x45" conteneur, 1x40" conteneur, 2x20" conteneurs, 1x20" conteneur (centré ou aligné à l’arrière), 1x30" conteneur aligné à l’arrière. Équipement : réglage de hauteur pour conteneurs sans tunnel, pneus 385/55 R22,5", jantes en acier, protection anti-encastrement extensible, essieu relevable, prises électriques 2x7 et 1x15 broches, support de roue de secours (modèle panier), essieux BPW. Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Crsdpsx R Uklsfx Al Nog

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKESD000000726905 + 906, poids à vide: 5 080 kg, poids maximal de charge: 34 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: gris, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Convient à différentes configurations de conteneurs : 1x45" conteneur, 1x40" conteneur, 2x20" conteneurs, 1x20" conteneur (centré ou aligné à l’arrière), 1x30" conteneur aligné à l’arrière. Équipement : réglage de hauteur pour conteneurs sans tunnel, pneus 385/55 R22,5", jantes en acier, protection anti-encastrement extensible, essieu relevable, prises électriques 2x7 et 1x15 broches, support de roue de secours (modèle panier), essieux BPW. Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Crodpfx Ajx R Uizol Nog

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert clair, Attention : Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut encore être en service. Codpjww Iczjfx Al Njrg Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grain fin, plaque d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2" et 2 positions de pivot d’attelage Support de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière. Nouvelles positions de verrouillage pour une meilleure pression de sellette avec conteneur 20 pieds affleurant à l’arrière. Bloc optique arrière protégé, intégré dans la traverse arrière. Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col de cygne. Télescope central 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne. Télescope central 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et débordement arrière. Télescope central 2ème étape, extension avant déployée 1ère étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et angles biseautés, télescope central sous forme de cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille. Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Avec réglage de hauteur arrière en version "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel, Guide-conteneur avant amovible, Traverse avant avec verrouillage Vario V3+ de dernière génération, Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds à tunnel long) Extension arrière montée sur roulettes, à manivelle manuelle Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation d’extension 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Garde-boue demi-coquille Avec bavette anti-projection selon CE Pare-chocs arrière Support roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre à outils pour extincteur jusqu’à 6 kg 1 extincteur (poudre ABC 6 kg)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2009, Semi-remorque à plateau Schwarzmüller avec grue à tour Kennis, type 16 000, avec supports hydrauliques. ----* Fabricant : Schwarzmüller Crsdogbtdvepfx Al Nsg * Type : semi-remorque à plateau avec grue à tour Kennis, type 16 000, avec supports hydrauliques. * Première immatriculation : 02/2009 * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide (selon la carte grise) : 7 950 kg * Charge utile : 31 050 kg * Essieux : 3 essieux Mercedes, le 1er essieu étant un essieu relevable / le 3e essieu étant directionnel forcé. * Suspension : suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement * Pneus : 385/65 R 22,5, usure d’environ 50 % * Dimensions intérieures du plateau : environ 13,50 m de long x 2,48 m de large x 1,00 m de haut * Couleur : châssis noir, ridelles jaunes * EBS * Grue à tour Kennis, type R-16/7.10, année de fabrication : 2009, avec supports hydrauliques * 3 extensions hydrauliques * Portée maximale de 7,10 m = 2 100 kg * Portée du bras court de 3,50 m = 4 500 kg * 5e et 6e circuits de commande * Poste de conduite surélevé avec commande au joystick * Moteur diesel Hatz avec silencieux * Systèmes de verrouillage de conteneur pour conteneurs de 20 ou 40 pieds * 5 ridelles en aluminium divisées * Porte-aile à l’arrière * Échelle d’accès à l’arrière à gauche * Longerons amovibles * Rail perforé à gauche et à droite pour l’arrimage de la charge * Plancher en bois/acier * 2 boîtes à outils à gauche * 1 boîte à outils à droite * Ailes individuelles * Supports pour charge maximale * Feux de recul * Support pour roue de secours * Fourche à palettes, disponible en option, avec supplément Semi-remorque allemande !! Documents allemands !!

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035478, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis pour semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot d’attelage Verrouillage avant sur support de vérin basculant avec coins de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec rappel par ressort Sans cadre auxiliaire pour conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, double, pour verrouillage d’un conteneur de 30 pieds Béquilles 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Dimension libre du pied de béquille ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1850 mm 2 cales de roues avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium sans protection anti-encastrement arrière Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection conformes CE Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bar, premier tube chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité ! Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion Crjdpfxozaz Tko Al Neg Connexion hydraulique avec flexible et raccord rapide HDK DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux + suspension Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner » (Aide au démarrage active jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h) Freinage Installation de frein à air comprimé à deux conduites Routage des conduites colorées pour un service facilité. Frein de stationnement à accumulateurs de ressorts 2 têtes d’attelage anti-erreur à l’avant, sans ligne de liaison EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement Système de stabilité de roulage Détection de charge par signal EBS CAN-Bus, affichage sur écran cabine conducteur, camion doit être pré-équipé, aucune installation camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5" marque au choix du fabricant Jantes acier, laqué usine coloris argent Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-erreur à l’avant, sans câble de liaison Pays d’homologation / plaques Allemagne Homologation selon EG 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau "10 ans de garantie anticorrosion perforante" Béquilles peintes noir

État: d'occasion, poids à vide: 6 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2005, Année de construction: 2005, Poids à vide : 6000 kg. Retrouvez l'ensemble de notre gamme de véhicules sur notre site internet. Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, des prestations full service et de la télématique. Nous sommes à votre disposition pour tout conseil. Cjdpfxoyb Uiuo Al Njrg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (au Tél. ...).\n\nTter FHAC 890 71/2 Malaxeur à béton\nEssieux BPW, ABS Wabco, freins à disque, freins à ressort, premier essieu relevable, phares supplémentaires : arrière du véhicule, côtés gauche et droit, volume de chargement : 10 m³, poids total autorisé en charge : 33 000 kg, poids à vide : 6 375 kg, charge utile : 26 625 kg, profil des pneus : 1er essieu 13-14 mm, 2ème essieu 4-8 mm.\n\nNous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement sur demande.\n\nM. Ebert et M. Seidel (Tél. ...) sont à votre service.\n\nVous trouverez plus d'informations sur notre site internet.\n\n... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable !\n\n== Informations complémentaires ==\n\nPTAC : 33 000 kg\n\nPour tout renseignement complémentaire, contactez Tobias Ebert. Csdpfx Aoyfvtpol Nsrg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 40 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Semi-remorque malaxeur à béton Superstructure : Liebherr HTM 1004 10m³, essieux BPW, freins à tambour, frein de stationnement à ressort, ABS Wabco, premier essieu relevable, suspension pneumatique, poids total autorisé : 32 000 kg, poids à vide : 6 510 kg, charge utile : 25 490 kg, profondeur de profil des pneus : 1er essieu 14-15 mm, 2e essieu 10 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. Crjdpsyfu Sdofx Al Neg M. Seidel (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable !!! = Informations complémentaires = PTAC : 32 000 kg Pour plus d'informations, contactez Tobias Ebert.

État: d'occasion, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 31 200 kg, poids total: 38 500 kg, première immatriculation: 04/2018, couleur: rouge, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Poids à vide : 7300 kg, Poids total autorisé : 38500 kg, SEMI-REMORQUE À RIDELLES Crsdox Stulepfx Al Nsg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 260 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1992, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, * Châssis basculant porte-conteneur Schmidt type CKSA 10/22-20 * Première mise en circulation : 1992 * Poids à vide : 4 740 kg * Charge utile : 26 260 kg * Essieux SAF Crodpfjy T Tz Uex Al Nog * Suspension pneumatique * Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds * Longueur totale : 7,80 m * Surface de chargement : 6,70 m

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 080 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2005, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, Équipement: ABS, * ABS * Connexion d'air à 2 conduites * Essieux BPW ECO-Plus Crodpfx Asv T S Hwol Nog * Feux arrière à 5 chambres * Jantes en aluminium ---- Superstructure : Karrena 12/5 AS - Malaxeur d’environ 12 m³ avec réservoir d’eau de 500 litres. Moteur Deutz F 6 L.914 6 cylindres, doté de 89 kW (env. 120 ch), env. 9 111 h. Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et discussions commerciales.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 080 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2005, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, Équipement: ABS, * ABS * Connexion d'air à 2 conduites * Essieux BPW ECO-Plus * Feux arrière à 5 chambres * Jantes en aluminium ---- Superstructure : Karrena 12/5 AS - Malaxeur d’environ 12 m³ avec réservoir d’eau de 500 litres. Moteur Deutz F 6 L.914 6 cylindres, doté de 89 kW (env. 120 ch), env. 9 111 h. Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et discussions commerciales. Csdpfx Aljwlmics Norg

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 07/2003, - Tambour de 12 m³ - 3 essieux - Entraînement par moteur Csdpfow Ub Rrsx Al Nerg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1994, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265.70 r 19.5, couleur: rouge foncé, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, semi-remorque hospitalité aménagée en bureaux et espace de vision, châssis Zorzi col de cygne année 1994, aménagement racing année 2012, toit relevable électrohydrauliquement pour deuxième étage praticable et équipé, porte latérale, ouverture arrière, coffres latéraux, plancher de base équipé de 3 pièces meublées, suspensions pneumatiques, bon état, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME Cjdpfx Alok Aw Uro Nerg