Cintreuses motorisées pour tôles, épaisseur 6,1 à 14 mm d'occasion à vendre (132)

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 10 semaines après commande Pays d'origine : Turquie Prix : 40 900 € Loyer en crédit-bail : 781,19 € Longueur de cintrage : 2050 mm Capacité maximale de cintrage - acier de construction : 10 mm Épaisseur max. de tôle sans pré-pliage à D=5x rouleau supérieur : 10 mm Épaisseur max. de tôle sans pré-pliage à D=1,5x rouleau supérieur : 8 mm Épaisseur max. de tôle avec pré-pliage à D=5x rouleau supérieur : 8 mm Épaisseur max. de tôle avec pré-pliage à D=1,5x rouleau supérieur : 6 mm Diamètre du rouleau supérieur : 200 - 220 mm Diamètre des rouleaux inférieurs : 200 - 220 mm Diamètre des rouleaux latéraux : 160 mm Vitesse de roulage : 1,5 / 6 m/min Puissance moteur : 5,5 kW Longueur : 4400 mm Largeur : 1150 mm Hauteur : 1250 mm Poids : 3950 kg 4 rouleaux Entraînement du rouleau supérieur par moteur hydraulique et réducteur planétaire, entraînement des rouleaux inférieurs par engrenage et arbre à cardan Positionnement hydraulique des rouleaux inférieur et latéraux Affichage digital de la position des rouleaux inférieur et latéraux Rouleaux trempés Dispositif de roulage conique Libération hydraulique du rouleau supérieur Palier rabattable hydraulique 2 vitesses de fonctionnement Protection contre la surcharge Console de commande mobile Conforme aux normes CE Rjdpfxoynmyfs Akuecf OPTIONS : Vitesse de roulage variable en continu Support latéral hydraulique Support supérieur hydraulique Commande NC POINTS IMPORTANTS POUR LE CINTRAGE CONIQUE : L’épaisseur maximale de tôle est de 50 % de la capacité nominale La longueur du cône ne doit pas dépasser 30 % ou doit être supérieure à 60 % de la longueur des rouleaux Des rouleaux trempés sont recommandés

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 10 semaines après commande Pays d’origine : Turquie Prix : 43 550 € Loyer-bail : 831,81 €/mois Longueur de pliage : 1 550 mm Capacité de pliage max. - acier de construction : 12 mm Épaisseur max. de tôle sans pré-pliage à D=5x rouleau supérieur : 12 mm Épaisseur max. de tôle sans pré-pliage à D=1,5x rouleau supérieur : 10 mm Épaisseur max. de tôle avec pré-pliage à D=5x rouleau supérieur : 10 mm Épaisseur max. de tôle avec pré-pliage à D=1,5x rouleau supérieur : 8 mm Diamètre du rouleau supérieur : 220 mm Diamètre du rouleau inférieur : 200 mm Diamètre des rouleaux latéraux : 160 mm Vitesse de laminage : 1,5 / 6 m/min Puissance moteur : 5,5 kW Longueur : 3 900 mm Largeur : 1 150 mm Hauteur : 1 250 mm Poids : 3 600 kg 4 rouleaux Rcedpfx Akeynmx Ioujf Entraînement du rouleau supérieur par moteur hydraulique et réducteur planétaire, entraînement du rouleau inférieur par engrenage et arbre à cardan Positionnement hydraulique des rouleaux inférieur et latéraux Affichage digital des positions des rouleaux inférieur et latéraux Rouleaux trempés Dispositif de cintrage conique Détente hydraulique du rouleau supérieur Support d’ouverture hydraulique 2 vitesses de travail Protection contre les surcharges Pupitre de contrôle mobile Équipement conforme à la norme CE OPTIONS : Vitesse de laminage variable en continu Support latéral hydraulique Support supérieur hydraulique Commande NC POINTS IMPORTANTS POUR LE CINTRAGE CONIQUE : L’épaisseur maximale de la tôle est de 50 % de la capacité nominale La longueur du cône ne doit pas dépasser 30 % ou doit dépasser 60 % de la longueur des rouleaux Il est recommandé d’utiliser des rouleaux trempés

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 10 semaines après commande Rcsdpfx Akeynmzpsuef Pays d’origine : Turquie Prix : 32 480 € Taux de leasing : 620,37 €/mois Longueur de cintrage : 1 550 mm Capacité de pliage max. – acier de construction : 9 mm Épaisseur de tôle max. sans pré-cintrage D=5x rouleau supérieur : 9 mm Épaisseur de tôle max. sans pré-cintrage D=1,5x rouleau supérieur : 7 mm Épaisseur de tôle max. avec pré-cintrage D=5x rouleau supérieur : 7 mm Épaisseur de tôle max. avec pré-cintrage D=1,5x rouleau supérieur : 5 mm Diamètre rouleau supérieur : 180 mm Diamètre rouleau inférieur : 180 mm Diamètre rouleaux latéraux : 150 mm Vitesse de roulage : 1,5 / 6 m/min Puissance moteur : 5,5 kW Longueur : 3 900 mm Largeur : 1 150 mm Hauteur : 1 250 mm Poids : 3 250 kg 4 rouleaux Entraînement du rouleau supérieur par moteur hydraulique et réducteur planétaire, entraînement du rouleau inférieur par engrenage et arbre à cardan Réglage hydraulique des rouleaux inférieur et latéraux Indication digitale de la position des rouleaux inférieurs et latéraux Rouleaux trempés Dispositif de cintrage conique Détension hydraulique du rouleau supérieur Palier rabattable hydraulique 2 vitesses de travail Protection contre les surcharges Pupitre de commande mobile Équipement conforme à la directive CE OPTIONS : Vitesse de roulage variable en continu Support latéral hydraulique Support supérieur hydraulique Commande NC POINTS IMPORTANTS POUR LE CINTRAGE CONIQUE : L’épaisseur maximale de la tôle est de 50% de la capacité nominale La longueur du cône doit être au maximum de 30% ou supérieure à 60% de la longueur des rouleaux Des rouleaux trempés sont recommandés

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 10 semaines après commande Pays d'origine : Turquie Prix : 60 600 € Taux de leasing : 1 145,34 €/mois Longueur de cintrage : 3 100 mm Capacité maximale de cintrage (acier de construction) : 10 mm Épaisseur de tôle max. sans pré-cintrage, à D = 5x rouleau supérieur : 10 mm Épaisseur de tôle max. sans pré-cintrage, à D = 1,5x rouleau supérieur : 8 mm Rcsdpfxjynm D Rj Akujf Épaisseur de tôle max. avec pré-cintrage, à D = 5x rouleau supérieur : 8 mm Épaisseur de tôle max. avec pré-cintrage, à D = 1,5x rouleau supérieur : 6 mm Diamètre du rouleau supérieur : 260 mm Diamètre des rouleaux inférieurs : 260 mm Diamètre des rouleaux latéraux : 200 mm Vitesse de rotation : 1,5 / 6 m/min Puissance moteur : 7,5 kW Longueur : 5 350 mm Largeur : 1 600 mm Hauteur : 1 550 mm Poids : 7 685 kg 4 rouleaux Entraînement du rouleau supérieur par moteur hydraulique et engrenage planétaire, entraînement des rouleaux inférieurs par engrenage et arbre à cardan Positionnement hydraulique des rouleaux inférieurs et latéraux Affichage digital des positions des rouleaux inférieurs et latéraux Rouleaux trempés Dispositif de cintrage conique Décharge hydraulique du rouleau supérieur Palier rabattable hydraulique 2 vitesses de travail Protection contre les surcharges Pupitre de commande mobile Équipement conforme à la réglementation CE OPTIONS : Vitesse de rotation variable en continu Support latéral hydraulique Support supérieur hydraulique Commande NC POINTS IMPORTANTS POUR LE CINTRAGE CONIQUE : L'épaisseur maximale de tôle est de 50 % de la capacité nominale La longueur du cône doit être au maximum 30 % ou supérieure à 60 % de la longueur des rouleaux Les rouleaux trempés sont recommandés

État: d'occasion, diamètre du rouleau (supérieur): 160 mm, largeur de travail: 1 050 mm, épaisseur de tôle (max.): 10 mm, Cylindre motorisé Epart 1050 x 10 mm Marque : Epart Type : Motorisé Capacité : 1050 mm x 10 mm Diamètre du rouleau supérieur : 160 mm Rouleau arrière motorisé Extension des rouleaux pour pouvoir monter des rouleaux Fonctionnement de la pédale Rcsdpfx Aovlxyzekusf Sécurité périmétrique par fin de course Séparation des rouleaux avant par volant

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, Biko 3128 – Rouleuse de tôles (2011) Rouleuse à 3 cylindres de haute qualité pour la fabrication professionnelle de métal. Bien entretenue et prête à l’emploi. Caractéristiques techniques Modèle : Biko 3128 Année de fabrication : 2011 Type de roulage : 3 rouleaux, pincement initial Largeur max. de la tôle : 3100 mm Capacité de cintrage max. : 28 mm (selon la qualité du matériau) Diamètre du rouleau supérieur : À confirmer Diamètre des rouleaux latéraux : À confirmer Puissance du moteur : À confirmer Système de commande : Hydraulique, rouleaux latéraux réglables Possibilité de cintrage conique : Oui Structure de la machine : Châssis soudé robuste Sécurité : Arrêt d’urgence et commande par pédale Rcjdex Dx Hzspfx Akuof État La machine est en très bon état de fonctionnement Historique d’entretien régulier Essai possible en fonctionnement Inclus Pédale Réglages hydrauliques Dimensions et poids (Veuillez confirmer les valeurs exactes avec le vendeur) Longueur : 5,0 m Largeur : 1,8 m Hauteur : 1,6 m Poids : 12 000 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commandé par automate programmable (PLC), degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: Siemens, modèle de contrôleur: PLC, nombre de rouleaux: 4, diamètre du rouleau (inférieur): 190 mm, diamètre du rouleau (supérieur): 210 mm, diamètre du rouleau latéral: 170 mm, diamètre du rouleau: 210 mm, longueur du rouleau: 2 050 mm, largeur de travail: 2 000 mm, réglage en hauteur du rouleau: 700 mm, hauteur de travail: 700 mm, épaisseur de tôle (max.): 8 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 8 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 5 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 10 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 15 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 15 mm, poids total: 5 000 kg, longueur totale: 4 600 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 1 700 mm, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, nombre d'affichages numériques: 1, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: arrêt d'urgence, commande à pied, dispositif de cintrage conique, documentation / manuel, rouleaux trempés, Cintreuse de tôles à quatre rouleaux W12-8X2000 Cette machine est équipée de fonctions de pré-cintrage des extrémités de tôle et de roulage CNC. Elle permet l’introduction de la tôle en un seul passage, réalisant le pré-cintrage et le cintrage du flan sans avoir à retourner la tôle. Rsdpfxey Ugtas Akuecf Le rouleau supérieur de travail fait office de rouleau d’entraînement principal, tandis que le rouleau inférieur et les deux rouleaux latéraux sont entraînés par des vérins hydrauliques. Leurs courses de levage sont pilotées par la CNC, ce qui permet un nivellement automatique avec une précision d’affichage synchrone de ±0,1 mm. L’inclinaison et la remise en position du boîtier de palier d’inclinaison adoptent une structure de transmission hydraulique, et le rouleau supérieur dispose d’un mécanisme d’équilibrage facilitant le déchargement de la pièce finie. La machine est équipée d’un pupitre de commande indépendant mobile pour un repositionnement flexible à tout moment, ainsi que de dispositifs d’interverrouillage pour garantir un fonctionnement sûr et fiable. Matériau des rouleaux de travail Les rouleaux de travail sont fabriqués en acier allié premium 42CrMo à haute résistance, forgés, ébauchés puis traités thermiquement (trempe et revenu), avec une dureté globale de HB 240–300. Après usinage de finition, ils subissent une trempe superficielle par induction moyenne fréquence donnant une dureté superficielle HRC 47–58. Les rouleaux répondent à la norme JB/ZG4289-86 pour l'acier à cylindres, garantissant une rigidité uniforme et un fléchissement maîtrisé de (1/700–1/1000)L. Remarque : L désigne la distance entre axes des deux montants latéraux. L’ensemble du processus de fabrication respecte rigoureusement le schéma standard de fabrication des rouleaux, assurant pleinement les performances mécaniques globales des rouleaux de travail. Rotation des rouleaux de travail et système d’entraînement Le rouleau supérieur assure l’entraînement de la machine à 4 rouleaux. Il est entraîné par un moteur hydraulique indépendant accouplé directement à la boîte d’engrenage renforcée, sans transmission intermédiaire, pour une efficacité énergétique maximale. Le moteur hydraulique dispose d’un dispositif de freinage instantané, permettant un positionnement précis de l’arbre du rouleau lors des opérations de pré-cintrage. Roulement à rouleaux sphériques à double rangée Excellente performance d’autocentrage La bague extérieure adopte une structure sphérique, autorisant l’assemblage bague intérieure/rouleaux à s’orienter sur un angle de 1,5° à 3°. Ceci compense automatiquement les défauts d’alignement dus aux erreurs de montage ou à la flèche d’arbre, empêchant le grippage et l’usure anormale. Charge lourde et résistance aux chocs Le contact linéaire entre les rouleaux et les chemins de roulement permet de supporter des charges radiales extrêmement élevées ainsi que des charges axiales bidirectionnelles, parfaitement adapté aux sollicitations sévères des rouleaux de cintreuses. Haute durabilité Fabriqués en acier à roulement à haute résistance, trempés et traités thermiquement. Associés à un système de lubrification spécialement conçu, ils assurent un fonctionnement stable et durable dans des conditions difficiles, tout en réduisant considérablement les arrêts de maintenance.