Remorque surbaissée

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 790 kg, poids total: 59 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour l’optimisation de la longueur de plate-forme, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement - Pour tracteurs : 6x4 ou 8x4 Plateau surbaissé : - Plateau surbaissé à longerons extérieurs extensibles, design SUPER LOW, longueur env. 7 550 mm - Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe de 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau - 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (env. LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour montage d’anneaux RUD à visser Train roulant arrière : - Train roulant arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette en prisme sur toute la longueur, dimensions env. 1 450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (env. LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage plats dans la cuvette (env. LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage plats dans la cuvette (env. LC 16 000 daN) Bsdpfx Abjw Tprbevscw - 2 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux pendulaires : - Essieux pendulaires, tous essieux à commande forcée hydro-mécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broches de sécurité en position relevée - Finition des essieux : peinture monocouche grise 2 couches (2K), code 34-0260 - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Outils pour essieux Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix. Indice de charge (146/146F) Système de freinage : - Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduite entre la semi-remorque et le tracteur Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure - Second sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition avec 2 couches de peinture de finition 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL - Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 blanc pur - Jantes gris argent - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec une cire spéciale Accessoires inclus : - Préparation pour montage de positions de conteneur vissées pour 1x20' ou 1x40' sur les longerons extérieurs - Sans verrous de conteneur - Pivot d’attelage 3,5 pouces - Une cloison avant acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Un support de roue de secours devant la cloison avant - Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques rouge/jaune - D

État: usagé, kilométrage: 19 203 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 670 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 790 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Blocage de différentiel - Direction assistée électrique - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Phares LED - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Attelage à mâchoire - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage stationnaire - Coffre à outils = Remarques = Palfinger PK 165.002 F PJ300L Treuil. Rotateur + fonction supplémentaire. 7 extensions hydrauliques sur la flèche principale. 7 extensions hydrauliques sur la fléchette. Max 32 000 kg. 4,40 m – 26 400 kg. 4,70 m – 20 300 kg. 7,10 m – 16 000 kg. 8,70 m – 12 900 kg. 10,40 m – 10 700 kg. 12,20 m – 9 000 kg. 14,20 m – 7 700 kg. 16,20 m – 6 700 kg. Fléchette : 20,30 m – 3 300 kg. 22,30 m – 2 900 kg. 24,30 m – 2 550 kg. 26,50 m – 2 300 kg. 28,70 m – 1 960 kg. 31,00 m – 1 560 kg. 33,40 m – 1 300 kg. Bedpfxox Ddk Ej Abvjcw 35,90 m – 1 120 kg. + Extension manuelle 38,50 m – 900 kg. En combinaison avec remorque KWB. Première immatriculation : 28-11-2022 Capacité de chargement : 16 090 kg Surface de chargement : 628 x 255 cm Hauteur de chargement : 125 cm Possibilité d’empilage. Anneaux d’arrimage. Coffre à outils inox. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu avant 1 : dimension pneu : 385/55R22.5 ; directionnel ; profil pneu gauche : 90 % ; profil pneu droit : 90 % Essieu avant 2 : dimension pneu : 385/55R22.5 ; directionnel ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 70 % Essieu arrière 1 : dimension pneu : 315/70R22.5 ; jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : dimension pneu : 315/70R22.5 ; jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % Poids Poids à vide : 30 600 kg Charge utile : 6 400 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : FH 540 8x4 / PALFINGER 165 TEC 7 = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré de ces descriptions.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2007, longueur de l'espace de chargement: 15 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75/17.5, couleur: vert, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Bcsdpjxpu Ixefx Abvow Dimension des pneus : 235/75/17.5 Marque des essieux : BPW ECO Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; freins à disque Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; freins à tambour Poids à vide : 13 780 kg Charge utile : 24 220 kg PTAC : 38 000 kg Structure extensible : Oui NOOTEBOOM EURO-38-02 PLATEAU SURBAISSÉ SUSPENSION PNEUMATIQUE 2x ESSIEUX HYDRAULIQUEMENT DIRECTIONNELS ESSIEU BPW ECO DIMENSION DES PNEUS 235/75/R17.5 PLATEAU DE CHARGEMENT 975 CM DE LONG, EXTENSIBLE À 700 CM, LONGUEUR TOTALE 16,75 M LARGEUR 252 CM HAUTEUR DU PLATEAU DE CHARGEMENT 55 CM ÉPAISSEUR DU PLATEAU DE CHARGEMENT 31 CM COFFRE À L’ARRIÈRE 282 x 70 x 30 CM ANNEAUX DE FIXATION MARQUAGES DE BORD SUR L’AVANT ET L’ARRIÈRE GRAISSAGE CENTRALISÉ ROUE DE SECOURS SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR DES VIDÉOS DE NOS CAMIONS ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: usagé, poids à vide: 12 360 kg, poids maximal de charge: 32 640 kg, première immatriculation: 11/2010, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, longueur totale: 20 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 7 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5 /10mm, empattement: 1 035 mm, taille du pneu avant: 245/70 R 17.5 /10mm, poids en ordre de marche: 45 000 kg,

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 750 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : - Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et amovible - Charge technique sur sellette : 23 000 kg Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau surbaissé : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs extensibles, version SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur (env. 40 mm d’épaisseur) et verrouillage mécanique - Conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles, réglage automatique selon la longueur du plateau - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Train roulant arrière : - Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement tôle striée et cuvette pour godet continue "prismatique", 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette, LC 16 000 daN - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette, LC 10 600 daN - 2 paires de poches à ranchers env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur Essieux pendulaires : - ESSIEUX PENDULAIRES, toutes les essieux obligatoirement directrices hydromécaniques - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes de coupure et broche de sécurité en position relevée - Finition des essieux : 2 couches de peinture bi-composant teinte unie FAY-Gris-34-0260 - Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu, compensation hydraulique - Outils pour essieux - Pneumatiques : 245/70 R 17.5 3PMSF – marque à notre convenance, indice de charge (146/146F) Système TPMS: - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conformément à ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches conformément aux normes ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec installation à turbine - Deuxième traitement de grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour un anticorrosion optimal - Finition de peinture avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. les équipements complémentaires suivants : Bodpoxbmn Uofx Abvecw - Pivot d’attelage 2 pouces - Une paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de hauteur - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, pilotée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans i

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 16 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 960 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235 / 75 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Détails Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Type : Remorques Année : 2009 Marque : Goldhofer Informations complémentaires Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Modèle : STZ H8-82-80A Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Année : 2009 Poids Charge sellette : 26 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 8x 10 000 kg = 80 000 kg PTAC : 106 000 kg Poids à vide : 23 480 kg Capacité de chargement : 82 520 kg Essieux Marque des essieux : BPW Suspension hydraulique Système de freinage WABCO avec EBS ABS 1er essieu à direction par friction 2e essieu rigide Essieux 3 à 8 à direction hydraulique Essieux 1 & 2 relevables Pneus : 235 / 75 R17.5 Dimensions Longueur : 16 200 mm Allonges : 8 300 mm Longueur maximale déployée : 24 500 mm Longueur de la surface de chargement : de 12 300 mm à 20 600 mm Largeur de la surface de chargement : 2 750 mm Hauteur de la surface de chargement : 955 mm Hauteur du pivot d’attelage : +/- 1 280 mm Informations additionnelles Fonctionne sur circuit hydraulique camion Col de cygne à commande hydraulique Anneaux d’arrimage Supports pour ranchers Plancher de chargement en bois Béquille mécanique Coffre à outils dans le col de cygne Pivot d’attelage 3,5” Graissage centralisé Panneaux de signalisation « Convoi Exceptionnel » Télécommande radio = Informations complémentaires = Bedjwwkrlepfx Abvecw Informations générales Année de fabrication : 2009 Configuration des essieux Dimension pneus : 235 / 75 R17.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 10 000 kg Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 5 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 6 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 7 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 8 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directeur Poids Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg PTAC : 106 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la surface de chargement : 96 cm Extension de la structure : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 190 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique Bcjdpoxarl Njfx Abvjw - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau surbaissé - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : - Col de cygne design SNT pour optimiser la longueur utile, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs : 4x2, 6x2 Essieu arrière : - Essieu arrière court avec cadre extérieur fermé et couverture en tôle striée - Essieu avec cuvette pour pelle, fermeture arrière pour loger les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés, à l’avant & à l’arrière du châssis (LC 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, à commande forcée hydro-mécanique - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement Pneumatiques : - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - Marque à notre choix - Indice de charge (146/146F) - Système de surveillance TPMS conforme ECE R 141 - Transmission des données au tracteur via interface EBS standardisée ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données Freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : - Installation selon normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec l’indicateur - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Construction en aciers fins à haute résistance - Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité : 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité : 690 MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure via grenailleuse à turbine - Second sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Peinture de finition bi-couche 2K, unicolore RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL - Jantes peintes en argenté - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec cire spéciale Équipements supplémentaires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Déflecteur frontal galvanisé en acier, hauteur env. 400 mm - Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé av

État: très bon (occasion), kilométrage: 216 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: attelage de remorque, grue, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir à carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Intérieur en cuir - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Bcjdsygnmwopfx Abvsw Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directionnel Poids Poids à vide : 34 650 kg Charge utile : 18 350 kg PTAC : 53 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : HIAB X-Hipro 1058E-8 + JIB 150X-6 Marquage CE : oui Intérieur Sellerie : Cuir État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, longueur de l'espace de chargement: 90 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 850 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70/17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70/17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 14 200 kg Charge utile : 39 800 kg PTAC : 54 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la surface de chargement : 85 cm Plateau extensible : oui État État technique : très bon État visuel : très bon SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE 4 ESSIEUX TÉLESCOPIQUE SIMPLE 4 x essieux à suspension hydraulique 4 x essieux directionnels hydrauliques 12 000 kg par essieu Poids total admissible techniquement : 66 000 kg Bsdpsv S U R Nsfx Abvscw Système d’assistance de direction électrohydraulique Télécommande Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Extensible jusqu'à 620 cm Plateau de chargement : 900 cm + 620 cm d’extension, extensible jusqu’à 1 520 cm Largeur de la surface de chargement : 255 cm + 2 x 22,5 cm d’extensions, largeur totale de la surface de chargement 300 cm Hauteur de la surface de chargement : 85 cm Anneaux d’arrimage et cuvettes rondes

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, longueur totale: 15 500 mm, largeur totale: 2 740 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, couleur: bleu, Année de construction: 2003, Couleur : Bleu Capacité de chargement : 73 500 kg Extensible Caractéristiques principales Fabricant : Nooteboom Type : MCO-85-06 V/Z – Double extensible Numéro de châssis : XMRMC000030000456 Année : 2003 Poids/Capacité de chargement Charge sur sellette : 27 500 kg Charge par essieu : 11 000 kg Charge totale sur essieux : 66 000 kg PTAC : 93 500 kg Poids à vide : 20 200 kg Capacité de chargement : 73 500 kg Essieux Marque des essieux : SAF Suspension hydraulique Premier essieu fixe Essieux 2 à 6 directionnels hydrauliques Vanne haute/basse Système de freinage WABCO avec EBS Pneus : 245 / 70 R17.5 | indice de charge 146/146F Dimensions Longueur : 15 505 mm Extensions : +8 800 mm +8 800 mm Longueur maximale déployée : 31 105 mm Longueur de plancher de chargement : 11 520 mm Longueur maximale du plancher de chargement : 29 120 mm Largeur du plancher de chargement : 2 740 mm Hauteur : 1 050 mm Informations complémentaires Prise NATO Col de cygne hydraulique Elargisseurs latéraux Doublement extensible Anneaux d’arrimage Béquille manuelle Pompe électrohydraulique pour les fonctions de la remorque Pare-chocs arrière avec feux Pivot d’attelage 3,5” Graissage centralisé avec 2 pompes = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2003 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17,5 | indice de charge 146/146F Marque des essieux : SAF Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : roues jumelées ; charge maxi : 11 000 kg Bsdpfxsv E Rchs Abvjcw Essieu arrière 2 : roues jumelées ; charge maxi : 11 000 kg ; directionnel Essieu arrière 3 : roues jumelées ; charge maxi : 11 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : roues jumelées ; charge maxi : 11 000 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : roues jumelées ; charge maxi : 11 000 kg ; directionnel Essieu arrière 6 : roues jumelées ; charge maxi : 11 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 20 200 kg Charge utile : 73 299 kg PTAC : 93 500 kg Fonctionnalités Hauteur du plancher de chargement : 105 cm Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Autres informations Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.