Remorque semi-plateforme de travail

KÖGEL 3-Achs-Mega Chassis, Bordwände

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Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande.

Châssis
* Châssis en échelle standard en acier léger avec traverses continues
* Plaque d’attelage d’env. 8 mm d’épaisseur, avec sellette d’attelage double conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337

Train roulant
* Mécanisme de relevage d’essieu installé sur l’essieu
* Commande du relevage d’essieu entièrement automatique et dépendant de la charge
Crodpfew E A Emex Abbjh
* Assistance au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu’à 25 km/h
* Essieu triple BPW ECO Air, freins à disque Ø env. 430 mm, déport d’env. 120 mm
* Suspension pneumatique, débattement d’env. 180 mm

Pneumatiques du véhicule
* Roues équipées de capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141
* 6 pneus 385/65 R 22.5 UNIROYAL TH 50
* 6 jantes en acier 22,5 x 11.75, déport d’env. 120 mm (ET 120)

Éléments montés sur châssis
* Béquilles mécaniques (marque au choix de Kögel) à pied compensateur, capacité de levage d’env. 24 t, commande unilatérale côté droit
* Système de protection contre les éclaboussures conforme à la règlementation (UE) n° 109/2011 pour essieu triple avec pneus 385/65 R22,5 composé de : 1 paire de garde-boue quart de cercle avant les essieux, 1 paire de garde-boue droits avec bavette anti-projections entre le 1er et le 2ème essieu et 1 paire de garde-boue quart de cercle avec bavette derrière les essieux
* Dispositif de protection latérale conforme ECE-R73
* 2 coffres à outils en plastique étanches, dimensions intérieures env. 545 x 400 x 400 mm
* Échelle d’accès arrière droite, télescopique
* Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier conforme ECE-R58
* 1 paire de panneaux d’avertissement extensibles pour charges hors-gabarit, rétro-réfléchissants rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et connecteur ; agencement à l’avant et à l’arrière du véhicule

Système de freinage / Suspension pneumatique
* Système EBS Wabco 2S/2M avec programme de stabilité (comprend ABS/ALB), connecteur EBS ISO 7638 (sans conduites), frein de stationnement à ressort, raccords pneumatiques extérieurs ainsi que prise de diagnostic EBS extérieure ISO 7638
* Suspension pneumatique avec vanne de relevage et d’abaissement, montage à gauche derrière l’essieu ; position de route réglée automatiquement
* 2 têtes d’attelage avant anti-confusion ISO 1728
* Réservoirs d’air en acier (EN 286-2) pour système de freinage et réserve d’air

Plancher
* Plancher à panneaux d’env. 30 mm d’épaisseur, jointoyé sur tout le pourtour
* Poches à ranchers pour tubes carrés de 80 x 80 mm environ, implantation selon plan J9 : 8 lisses à poches (18 poches chacune : 4 extérieures + 10 centrales)

Paroi avant
* Support pour 14 ranchers à tube carré 80 x 80 mm (longueur env. 1 990 mm) intérieur paroi avant
* Paroi avant d’env. 2 000 mm de haut avec montants d’angle en acier, tôle profilée fixée par vis / rivets sur le cadre
* 2 paires de points d’arrimage (force autorisée env. 1 000 kg/anneau) sur paroi avant selon EN 12640

Paroi latérale
* Cadre extérieur à trous VarioFix en acier
* 24 paires de boucles d’arrimage sur le cadre extérieur (EN 12640), force de traction admise env. 5 000 kg/anneau

Protection contre les chocs
* 1 paire de butoirs en acier 160 x 85 x 85 mm montée sur la traverse arrière du châssis
* Cornière transversale en acier galvanisé comme protection de chariot élévateur et p

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