Eirich Bétonnière d'occasion à vendre (153)

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX Mobile 100S4 est équipé de bétonnières d'une capacité de 3000/2000 litres, qui peuvent être de type à arbre unique, à deux arbres ou planétaires. Dans les bétonnières SEMIX, du NiHard4 ou du Hardox 450 sont utilisés comme matériaux d'usure, en fonction du rapport de silicium de la recette de béton. Tous les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée pour une résistance accrue. Les trémies de stockage d'agrégats peuvent être alimentées par des chargeuses sur pneus à l'aide d'une seule rampe. Les agrégats sont pesés sur un convoyeur de pesage qui les transfère vers un convoyeur de transfert. La présence de deux convoyeurs distincts assure une pesée précise et des performances optimales pour atteindre des volumes de béton plus importants. Fedpfjgay R Nex Agmegd Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA doté d'un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre l'utilisation de tous les matériaux et l'intégrer à leur système CRM. L'équipe d'ingénierie de SEMIX peut intervenir à distance sur le système d'automatisation pour fournir une assistance technique.

État: d'occasion, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 05/2000, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2000, Scania P94 -260, 2000, Euro 2, 4x2, Boîte de vitesses manuelle, Feuilles jaillissantes, bétonnière = Plus d'informations = Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées PBV: 18.000 kg = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Fgodpfxsy Rzdxj Agmsd Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton de type SEMIX Compact sont conçues pour les espaces restreints et pour faciliter leur transport vers les pays étrangers. Le modèle SEMIX Compact 60 peut être installé sur deux conteneurs et assemblé en 3 jours. Fgodjga D Trspfx Agmsd Le SEMIX Compact 60 est équipé de bétonnières d’une capacité de 1 500/1 000 litres, qui peuvent être à arbre unique ou de type planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, on utilise du NiHard4 ou du Hardox 450 en fonction du rapport de silicium de la formulation du béton. Tous les trémies de stockage de granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée pour une résistance accrue. La structure robuste en acier assure une longue durée de vie. Les granulats sont pesés sur le convoyeur de pesage, qui les transfère vers le mécanisme de transfert. Les centrales à béton compactes SEMIX offrent une variété de mécanismes de transfert de granulats. Même dans les centrales compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre un mécanisme à godet élévateur ou un convoyeur de transfert pour le transfert des granulats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières premières utilisées et intégrer leur système CRM. L’équipe d’ingénierie de SEMIX peut

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Alarme - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein (amplificateur de freinage) - Blocage de différentiel - Feux de route (phares longue portée) - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 9 L - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Réservoir 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Antiroulis MAN EasyStart Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 Direction-S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 Motrice-S+G TL Rapport d’essieu, i=3,63 Essieu arrière, 13.000 kg, essieu AP - Essieu avant, 9.200 kg Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Suspension type lame/lame (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-chocs en acier, en 3 parties Pare-soleil avant pare-brise Commande d’essuie-glace automatique avec capteur de pluie Feux de jour LED - Assistant feux de route - Projecteurs de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confort, suspension pneumatique, accoudoirs Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement pour système de péage Toll Collect Chronotachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour intérieur cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière de cabine avec fenêtre 2 prises de courant dans le rangement de toit de cabine 12 V et 24 V Contrôle de traction (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) MAN Mediasystem Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal véhicule 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Attelage sur traverse arrière, RINGFEDER Type RF40/G150A EUROMIX MTP - Superstructure bétonnière EM 9 L Modèle : EM 9 L Volume nominal 9 m³ béton prêt à l’emploi Trommel mélangeuse, conception légère Trommel en matériau HB 450, conception allégée Fgjdpfxjy S Sv Us Agmod Spirales de malaxage en HB 500 Boîte de vitesses ZF-P5300 ou EuromixMTP Pompe hydraulique Bosch Rexroth ou EuromixMTP Moteur hydraulique Bosch Rexroth ou EuromixMTP Système refroidissement huile intégré ASA Commande de malaxeur mécanique et fonction marche/arrêt électrique Installation eau sous pression Connexion eau sur plate-forme avec tuyau Tuyauterie remplissage eau côté unique avec raccord C Trommel avec trappe de maintenance Échelle avec plate-forme Embout en caoutchouc sur trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante à un bras, en acier Plaques anti-usure dans trémie de remplissage, bac de décharge et goulotte pivotante Arret trommel pour sécurisation lors des opérations de maintenance Apprêt polyuréthane Poids env. 3.425 kg, tolérance +/- 5 % Avec bouton d’arrêt d’urgence selon réglementation UE Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Installation eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir dans la conduite de remplissage...

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/75R22,5, empattement: 7 020 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2024, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Remarques = Le Wattsnew E-Box Bétonnière est une bétonnière fonctionnant à l’électricité. L’unité motrice (E-Box) s'installe à la place du moteur diesel et alimente la pompe hydraulique existante comme d’habitude. Tout reste identique, sauf que c’est un moteur électrique qui entraîne la pompe hydraulique au lieu d’un moteur thermique. Vous pouvez facilement électrifier votre remorque malaxeur à béton existante en retirant le moteur diesel et en installant l’E-Box. Grâce à son logiciel intelligent, l’E-Box consomme peu d’électricité et s’utilise de manière extrêmement simple. Un seul bouton et un levier suffisent à contrôler l’ensemble du système. La recharge est également très facile : à la fin de la journée de travail, il suffit de brancher l’E-Box sur une borne de chargement ou une prise électrique standard, et les batteries sont complètement chargées en cinq heures. La Wattsnew E-Box est entièrement exempte d’émissions polluantes. Cela signifie aucune pollution de l’air due aux gaz d’échappement diesel, vous permettant de travailler dans un environnement propre et sûr. Les riverains apprécieront également que vous utilisiez une machine sans émissions et nettement plus silencieuse. L’utilisation de véhicules et de machines électriques dans la construction augmente les chances d’obtention de marchés. Les clients et les autorités exigent de plus en plus des équipements sans émissions. Plus d’informations : = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2024 Domaines d’utilisation : Bâtiment et travaux routiers Matériau utilisable : Béton Immatriculation : OT-93-FF Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/75R22.5 Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % Fodpfsxv Ry Rox Agmsgd Poids Poids à vide : 11 440 kg Charge utile : 31 560 kg P.T.C. : 43 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : Stetter AM 15000 Nombre de compartiments : 1 Installation d’eau : Oui Réservoir d’eau : 500 l Tuyaux : Oui État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande = Informations entreprise = Retrouvez notre gamme complète ici :

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, Année de construction: 2008, Machine Omag avec plusieurs programmes pour la fabrication de pavés, tous les modèles, blocs, bordures d’angle et bordures standard (4 programmes). Il s’agit d’une installation complète comprenant un robot de séchage et une automatisation totale du processus d’alimentation des produits. Installation annexe de silos pour la classification des granulats et automatisation de deux malaxeurs axiaux de 4 m³ chacun, pour un poids total d’environ 150 tonnes pour l’ensemble de l’équipement, avec 36 moules de différents types selon la liste jointe et un vérin interchangeable. Fsdpsu Dpfpofx Agmjgd La machine, le système d’automatisation, l’installation des granulats et l’unité de traitement des couleurs sont entièrement démontés et stockés dans des conteneurs. L’ensemble occupe au total 8 plateformes de transport et deux conteneurs complets de systèmes automatisés, ainsi que 36 moules en acier inoxydable de grande valeur. 2 000 plateaux de séchage pour matériaux de 1 400 x 750 mm. Le lot comprend l’installation complète de béton, la bétonnière, la trémie et la machine Omag avec deux robots de translation pour le séchage, l’ensemble des équipements pour la coloration des pavés, ainsi que la ligne complète d’emballage sous plastique sur palettes. Le devis pour le montage, la mise en service et la révision générale par le fabricant allemand est d’environ 150 000 euros. DERNIER PRIX AU 31 NOVEMBRE

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton SEMIX de type Compact sont conçues pour les espaces réduits et facilitent le transport vers les pays étrangers. La SEMIX Compact 30 peut être transportée dans un seul conteneur et assemblée en 3 jours. La SEMIX Compact 30 est équipée de bétonnières d’une capacité de 750/500 litres, qui peuvent être de type à arbre unique ou planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, des pièces d’usure en NiHard4 ou en Hardox 450 sont utilisées en fonction du rapport de silicium de la formulation du béton. Tous les trémies de stockage d’agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée pour une résistance accrue. La structure en acier robuste assure une longue durée de vie. Les agrégats sont pesés sur un convoyeur de pesage, qui les transfère vers le mécanisme de transfert. Les centrales à béton SEMIX Compact offrent une variété de mécanismes de transfert d’agrégats. Même dans les centrales à béton compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre un mécanisme à godet élévateur ou un convoyeur de transfert pour le transfert des agrégats. Fgedpfx Agsgazr Eomsd Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières utilisées et intégrer leur système CRM. L’équipe d’ingénierie de SEMIX peut intervenir dans le système d’automatisation en ligne pour fournir une assistance.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX Mobile 60 S4 est équipé de bétonnières d’une capacité de 1500/1000 litres, qui peuvent être de type à arbre unique, à double arbre ou planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, l’on utilise du NiHard4 ou du Hardox 450 pour les pièces d’usure, en fonction du rapport de silicium de la recette du béton. Les trémies de stockage des granulats peuvent être alimentées par des chargeuses sur pneus, à l’aide d’une seule rampe. Les granulats sont pesés sur le convoyeur de pesage, qui les transfère ensuite vers le convoyeur de transfert. La présence de deux convoyeurs séparés assure une pesée précise et permet d’obtenir un rendement plus élevé en béton. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre l’utilisation de tous les matériaux et intégrer ces données dans leur système CRM. L’équipe d’ingénieurs de SEMIX peut intervenir à distance dans le système d’automatisation pour assurer le service après-vente. Fgjdjgaxa Espfx Agmsd

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX M160S4 offre la plus grande capacité parmi les centrales d’enrobage mobile pour béton au monde. Le SEMIX Mobile 160S4 est équipé de bétonnières à double arbre d’une capacité de 6000/4000 litres. Dans les bétonnières SEMIX, des pièces d’usure en NiHard4 ou Hardox 450 sont utilisées en fonction du rapport en silicium de la formulation du béton. Les trémies de stockage des granulats peuvent être alimentées par des chargeuses sur pneus via une seule rampe. Les granulats sont pesés sur un convoyeur de pesage, qui les transfère ensuite vers un convoyeur de transfert. La présence de deux convoyeurs distincts permet d’assurer une pesée précise et d’optimiser la performance afin d’atteindre une production de béton plus élevée. Toutes les trémies de stockage des granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée, ce qui leur confère une résistance supplémentaire. Fsdpjgazdfjfx Agmogd Toutes les centrales d’enrobage pour béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA doté d’un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières utilisées et les intégrer à leur système CRM. L’équipe d’ingénierie de SEMIX peut intervenir en ligne dans le système d’automatisation afin de fournir une assistance.

État: d'occasion, kilométrage: 192 000 km, puissance: 430 kW (584,64 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, MERCEDES AROCS 3743 / 8x4 BÉTONNIÈRE + TÉLÉCOMMANDE SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE : 2017 ? KILOMÉTRAGE : 192 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE ? FREIN MOTEUR POIDS TOTAL : 34 000 kg DIMENSIONS DES PNEUS : 13R22,5 EMPATTEMENT : 180/255/135 cm Fgedpfxozg Sd Ej Agmsd SUSPENSION À RESSORTS SUR LES DEUX ESSIEUX TÉLÉPHONE : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités d'exportation, y compris l'immatriculation) RADEK - ????? Référence : 23862

État: nouveau, SGARCAR SRL Fsdpfozidr Hjx Agmsgd IVECO T-WAY 540 BÉTONNIÈRE CIFA, LIVRAISON IMMÉDIATE

État: nouveau, SGARCAR SRL CAMIONS BASCULANTS, BÉTONNIÈRES, TRACTEURS, ENGINS DE CHANTIER, LIVRAISON IMMÉDIATE. Fodpfx Ajzf Iwfsgmjgd POUR TOUT RENSEIGNEMENT COMPLÉMENTAIRE, VEUILLEZ CONTACTER LE 380 367 2922.

État: d'occasion, SGARCAR SRL IVECO TRAKKER 450 EURO 6 Fgedpfx Aszf Iqlsgmjd BÉTONNIÈRE CIFA ANNÉE 2017 – 250 000 km

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) = Remarques = X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : véhicules complets (bétonnières/bennes basculantes) prêts à l’emploi disponibilité immédiate directement du fabricant carrosserie, montage, véhicules utilitaires meilleur rapport qualité/prix possibilités de financement reprise de vos anciens véhicules Renault K 480 8X4 Euro6e Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Équipement du véhicule : MOTEUR DE 13 Cylindrée 12,8 litres Puissance maxi : 360 kW à 1404-1700 tr/min Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Empattement 4350 mm Rapport pont arrière : 3,33 Pneumatiques 315/80 R22.5 Deux rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique. Lunette arrière teintée Pré-équipement CB Tapis de sol en caoutchouc SIÈGE CONDUCTEUR LUXE : amortissement vertical réglable Inclinaison de l’assise, réglage longitudinal et en hauteur Housse amovible Appui-tête réglable Abaissement rapide du siège avec mémorisation de la hauteur Soutien latéral du dossier réglable Soutien latéral de l’assise réglable Soutien lombaire réglable Allonge d’assise Chauffage de siège conducteur Ventilation du siège conducteur Deux accoudoirs au siège conducteur Pare-soleil extérieur Viscope Pistolet à air comprimé en cabine Équipement benne : Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Forme demi-ronde Norme CE Planche Hardox® 500 Tuf - 6 mm Côtés Hardox® 500 Tuf - 5 mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil Ailettes aluminium Options d’éclairage polyvalentes Marches d'accès à la benne basculante (marches intérieures dans la benne) Stabilisateur de benne EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Caisse à outils Support pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de bâche systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, OPÉRATIONNEL POUR VOUS ! Pour toute question supplémentaire, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Fodpfx Aoyzayaegmegd = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18 Inspection technique (APK) : contrôle technique neuf à la livraison Veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Servo-frein - Blocage du différentiel EUROMIX MTP SYSTÈME INTERCHANGEABLE BENNE+BÉTONNIÈRE MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Malaxeur à béton + Benne trilatérale - NEUF - Sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2 450 Nm, Euro 6e Boîte automatisée MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, MAN TipMatic Efficiency Capacité réservoir 300 l – Réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à modulation Antidémarrage en côte MAN EasyStart Pneus essieu avant au choix : 315/80R22.5 traction S+G TL Pneus essieu arrière au choix : 315/80R22.5 traction S+G TL Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant, 8 000 kg Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Suspension lame/lame (BB) sur essieux avants et moteurs Pare-chocs acier, en 3 parties Pare-soleil, devant pare-brise Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Feux de jour à LED – Assistant feux de route – Projecteurs de travail arrière cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort, à suspension pneumatique – accoudoirs siège conducteur Volant multifonctions réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement pour système de télépéage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Habillage intérieur cabine coloris Moon Grey Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique – Paroi arrière cabine avec vitre 2 prises électriques dans la galerie de toit cabine : 12 V et 24 V Contrôle de motricité (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système sonore MAN Advanced – Intégration smartphone Niveau sonore maximal véhicule : 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Attelage sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Équipement benne : EuromixMTP Benne trilatérale EMK3 – 16 m³ – Type : EuromixMTP EMK3 Descriptif plateau benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Fond : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier haute qualité Hydraulique : vérin de bennage Penta avec coupure fin de course, distributeur principal Équipement malaxeur à béton (AUSSI EN VERSION EM 9m³) : Modèle : EM 10 L Volume nominal : 10 m³ béton prêt à l’emploi Trommel mélangeur structure légère HARDOX S450 Spirales mélangeuses structure légère HARDOX S500 Boîte de transmission ZF - P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré ASA Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Fsdpoym Tf Ejfx Agmogd Installation eau sous pression Raccord eau sur plateforme avec tuyau Tuyauterie de remplissage unilatérale avec raccord C Trommel mélangeur avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Rehausse caoutchouc sur trémie de chargement Goulotte de déchargement pivotante, monobras, en acier Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 MMA : 41 000 kg Marque carrosserie : EuromixMTP SYSTÈME INTERCHANGEABLE...

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX Mobile 100S4 est équipé de bétonnières d'une capacité de 3 000/2 000 litres, qui peuvent être configurées comme mélangeurs à arbre unique, à double arbre ou planétaires. En fonction de la teneur en silicium du mélange de béton, les bétonnières SEMIX utilisent des pièces d'usure en NiHard4 ou Hardox 450. Tous les réservoirs de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale afin d'améliorer leur résistance. Les réservoirs de stockage d'agrégats peuvent être alimentés par des chargeuses à roues via une seule rampe. Les agrégats sont pesés dans le convoyeur de pesage, qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Deux convoyeurs séparés assurent une précision accrue lors du pesage et permettent d'obtenir une meilleure performance du béton. Toutes les installations de dosage de béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer dans leur système CRM. À des fins de maintenance, l'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir en ligne dans le système d'automatisation. Fgjdpfx Ajgay N Iegmed

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX Mobile 60 S4 est équipé de bétonnières d'une capacité de 1500/1000 litres, pouvant être conçues en version à arbre unique, à double arbre ou à mélange planétaire. En fonction de la proportion de silice dans le mélange de béton, les bétonnières SEMIX utilisent des pièces d'usure en NiHard4 ou en Hardox 450. Fsdpfx Asgaw Uregmegd Les trémies de stockage des granulats peuvent être équipées de chargeuses sur pneus à une seule rampe. Les granulats sont pesés dans le convoyeur doseur, qui les transfère vers le convoyeur de transfert. Deux convoyeurs distincts garantissent la précision du pesage et permettent d'obtenir un rendement de béton plus élevé. Tous les systèmes de dosage de béton SEMIX sont contrôlés par un système SCADA intégrant un automate programmable Schneider. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et les intégrer à leur système CRM. À des fins de maintenance, l'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir à distance dans le système d'automatisation.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton de type SEMIX Kompakt sont conçues pour les espaces limités et pour faciliter le transport vers les pays d'outre-mer. La SEMIX Kompakt 60 peut être transportée dans deux conteneurs et assemblée entièrement en 3 jours. La SEMIX Kompakt 60 est équipée de bétonnières d'une capacité de 1500/1000 litres, qui peuvent être configurées en mélangeurs à arbre unique ou planétaires. En fonction de la teneur en silice du mélange de béton, les bétonnières SEMIX utilisent des pièces d'usure en NiHard4 ou Hardox 450. Fgedpsga D Ncefx Agmjd Tous les réservoirs de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale afin d'offrir une stabilité supplémentaire. La construction robuste en acier assure une longue durée de vie. Les agrégats sont pesés dans le convoyeur de dosage, qui les transfère ensuite au mécanisme de transfert. Les centrales de dosage de béton SEMIX Kompakt offrent une variété de mécanismes de transfert d'agrégats. Même dans les centrales de dosage compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre un mécanisme de levage à benne ou un convoyeur de transfert pour le transfert des agrégats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automatisme Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières premières utilisées et intégrer leur système CRM. À des fins de maintenance, l'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir en ligne dans le système d'automatisation.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF NEW - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.28 OD – programme MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Réservoir de carburant 300 l – réservoir d’AdBlue 35 l Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB conformément à l’UN/ECE-R 51.03 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à modulation Aide au démarrage en côte MAN EasyStart Pneus essieu avant 315/80R22.5 directionnels S+G Pneus essieu arrière 315/80R22.5 motrices S+G Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit Essieu arrière, 13 000 kg, essieu motrice à passage intégral, droit Rapport de pont i=3,63 Type de suspension : lames/lames (BB) Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Pare-soleil avant pare-brise Pare-chocs, acier, en 3 parties Essuie-glace automatiques avec capteur de pluie Feux de jour LED – assistant feux de route – projecteurs de travail arrière cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique – accoudoirs Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement système de télépéage Toll Collect Tachygraphe numérique avec communication à distance (selon DSRC), CONTINENTAL Fedpfjym S Urjx Agmsgd Intérieur cabine coloris Moon Grey Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique – paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises de courant sur rangement de toit cabine, 12 V et 24 V Anti-patinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN 7 pouces Système audio MAN Advanced – intégration smartphone Équipement bétonnière : EUROMIXMTP - Superstructure malaxeur EM 10 L - Construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi Trommel mélangeur construction légère Trommel en HARDOX S450 Spirales mélangeuses en HARDOX S500 Boîte de transfert ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande du malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Prise d’eau sur plate-forme avec flexible Remplissage d’eau latéral avec raccord C Trommel avec trappe de service Échelle d’accès avec plate-forme Adaptateur en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante, monobras, en acier Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte et la goulotte pivotante Arrêt de la cuve pour entretien Sous-couche polyuréthane Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5% Fonction arrêt d’urgence selon normes de sécurité UE Ailes en acier sur essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Station d’eau Réservoirs d’eau 650 l, 500 l, 350 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt situé sous le réservoir dans la ligne de remplissage Raccord d’eau embout "C" Commande & électricité Commande du malaxeur mécanique à l’arrière Année de fabrication : 2025 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : ...

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX Mobil 100S4 est équipé de bétonnières d'une capacité de 3000/2000 litres, qui peuvent être à un ou deux arbres, ou mobiles. Les bétonnières mobiles SEMIX utilisent des pièces d'usure en NiHard4 ou Hardox 450, selon le rapport de silice de la formulation du béton. Fgedsgay Nrspfx Agmod Tous les trémies de stockage de granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale pour une résistance exceptionnelle. Les trémies de stockage de granulats peuvent être alimentées par des chargeuses à pneus à une rampe. Les granulats sont pesés sur un convoyeur de pesage, qui les transfère vers un convoyeur à bande. Il dispose de deux convoyeurs distincts, qui assurent la précision de la pesée et des performances afin d'obtenir une production de béton plus élevée. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières premières utilisées et intégrer des systèmes CRM. L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation à distance afin de fournir des services en ligne.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX Mobil 60 S4 est équipé de bétonnières d'une capacité de 1500/1000 litres, qui peuvent être à arbre unique, à double arbre ou mobiles. Les bétonnières mobiles SEMIX utilisent des pièces d'usure en NiHard4 ou Hardox 450, selon le rapport de silice de la formulation du béton. Fgodpfxsgaw T Hj Agmjd Les trémies à agrégats peuvent être alimentés à l'aide de chargeuses sur pneus à une seule rampe. Les agrégats sont pesés sur un convoyeur de pesage, qui transporte les agrégats vers un convoyeur à bande. Il dispose de deux convoyeurs séparés, qui garantissent la précision du pesage et des performances, permettant ainsi d'obtenir une production de béton plus élevée. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automatisme Schneider PLC intégré. Les utilisateurs peuvent suivre tous les matériaux utilisés et intégrer les systèmes CRM. L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation à distance afin de fournir des services en ligne.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton compactes SEMIX sont conçues pour les espaces réduits et pour faciliter leur transport vers les pays d'outre-mer. Fgedpfxoga D Hzs Agmsd Le modèle SEMIX Kompakt 60 peut être contenu dans un conteneur double et être entièrement assemblé en 3 jours. Le SEMIX Kompakt 60 est équipé de bétonnières d'une capacité de 1500/1000 litres, qui peuvent être à arbre unique ou mobiles. Les bétonnières mobiles SEMIX utilisent des pièces d'usure en NiHard4 ou en Hardox 450, selon le rapport de silice de la formulation du béton. Tous les trémies de stockage des agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale pour une résistance exceptionnelle. Une structure en acier robuste assure une performance durable. Les agrégats sont pesés sur un convoyeur de pesage, qui les transporte vers le mécanisme de transfert. Les centrales à béton compactes SEMIX offrent une variété de mécanismes de transfert des agrégats. Même dans les centrales à béton compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre un élévateur à benne ou un convoyeur à bande pour le transfert des agrégats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automatisme Schneider PLC intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières premières utilisées et intégrer les systèmes CRM. L'équipe d'ingénieurs de SEMIX peut intervenir dans le système d'automatisation à distance pour fournir des services en ligne.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 268 122 km, type de carburant: diesel, état des pneus: 90 pourcentage, carburant: diesel, couleur: blanc, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 552 h, À vendre : Mercedes-Benz Actros 3244 équipé d'une pompe à béton et d'une bétonnière, en excellent état de fonctionnement. ✅ Marque/Modèle : Mercedes-Benz Actros 3244 ✅ Kilométrage : 268 000 km ✅ Heures de fonctionnement : 552 heures ✅ Équipement : Pompe à béton et bétonnière intégrées ✅ État : Entièrement fonctionnel, prêt à l'emploi ✅ Entretien : Toujours entretenu et maintenu en bon état Véhicule robuste, fiable et idéal pour les entreprises de construction, les centrales à béton et les grands chantiers. Équipement opérationnel, ne nécessitant aucune intervention, prêt à être mis en service immédiatement. Points forts : Faible nombre d'heures d'utilisation Mécanique Mercedes-Benz reconnue pour sa durabilité Excellente capacité de travail Fgsdpfx Agszfau Nemsd Ensemble pompe et bétonnière en parfait état de fonctionnement Prêt pour inspection et essai Prix : Sur demande 📞 Pour plus d'informations, des photos supplémentaires ou pour organiser une visite, veuillez nous contacter.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Les centrales à béton de type SEMIX Compact sont conçues pour les espaces réduits et facilitent leur transport vers les pays étrangers. Le modèle SEMIX Compact 60 peut être installé sur deux conteneurs et assemblé en 3 jours. Le SEMIX Compact 60 est équipé de bétonnières d'une capacité de 1500/1000 litres, qui peuvent être de type à arbre unique ou planétaire. Dans les bétonnières SEMIX, des pièces d'usure en NiHard4 ou Hardox 450 sont utilisées en fonction du rapport de silicium de la recette de béton. Fodoga D S Rjpfx Agmjgd Tous les trémies de stockage d'agrégats SEMIX ont une forme trapézoïdale incurvée pour une résistance accrue. La structure en acier robuste assure une longue durée de vie. Les agrégats sont pesés sur un convoyeur de pesage qui les transfère vers le mécanisme de transfert. Les centrales à béton compactes SEMIX offrent une variété de mécanismes de transfert d'agrégats. Même dans les centrales compactes, les utilisateurs peuvent choisir entre un mécanisme à godet élévateur ou un convoyeur de transfert pour le transfert des agrégats. Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA avec un automate programmable Schneider intégré. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières premières utilisées et intégrer leur système CRM. L'équipe d'ingénierie de SEMIX peut...

Année de construction: 2023, État: nouveau, Le SEMIX Mobile 100S4 est équipé de bétonnières d'une capacité de 3000/2000 litres, qui peuvent être de type à arbre unique, à deux arbres ou planétaires. Dans les bétonnières SEMIX, l'on utilise du NiHard4 ou du Hardox 450 pour les pièces d'usure, en fonction du rapport de silicium de la formulation du béton. Tous les trémies de stockage de granulats SEMIX ont une forme trapézoïdale courbée pour une résistance accrue. Les trémies de stockage de granulats peuvent être alimentées par des chargeuses sur pneus via une seule rampe. Les granulats sont pesés sur le convoyeur de pesage, qui les transfère vers le convoyeur de transfert. La présence de deux convoyeurs distincts assure une grande précision de pesage et une performance accrue, ce qui permet d'obtenir un rendement de béton plus élevé. Fjdegay Rpjpfx Agmegd Toutes les centrales à béton SEMIX sont contrôlées par un système SCADA intégrant un automate programmable Schneider. Les utilisateurs peuvent suivre toutes les matières utilisées et les intégrer à leur système CRM. L'équipe d'ingénierie de SEMIX peut intervenir en ligne sur le système d'automatisation pour assurer le service après-vente.