Transport En Fauteuil Roulant d'occasion à vendre (37 182)

État: usagé, kilométrage: 705 120 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 112 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 170 mm, Équipement: climatisation, * Volant multifonctions * Boîte de vitesses manuelle * Climatisation * Chauffage autonome * Régulateur de vitesse * Caméra de recul * 1er étage carrosserie bétail Menke-Janzen * Attelage à anneau Ringfeder 40 mm Lhedpfsw Rivbox Alpsf * Contrôle technique : 07.2025 * SP : 01.2026 * Poids à vide : 9 160 kg -----Numéro interne du véhicule : 11226----Sous réserve d'erreurs et de vente préalable

État: nouveau, Année de construction: 2025, Livraison tous les lundis/mardis ! Fiable! Banc de pliage mobile 1400/2,0mm sans cisaille à rouleaux Lhedpeb Hqa Esfx Alpef Nous sommes votre partenaire en matière de machines d'usinage de tôles. Notre objectif est de fournir un travail fiable et de haute qualité afin de plus que répondre à vos exigences ! Nous ne réussissons que parce que nous mettons tout notre cœur et toute notre âme dans notre travail ! Données techniques la longueur de travail maximale 1400 mm l'épaisseur maximale de la tôle d'acier pour 2,0 mm Poutre de flexion 24 mm le poids de la machine à main est d'environ 190 kilogrammes soulever la poutre supérieure en trois couches La largeur libre maximale entre les poutres est de 80 mm Livraison dans toute l'Allemagne 180 euros Prix : 1450 euros y compris les roues de transport Délai de livraison : chaque semaine Paiement à la livraison Les ciseaux à rouleaux (performance de coupe maximale jusqu'à 0,8 mm / tôle d'acier) coûtent 350 euros en option La plieuse manuelle coûte en option 75 euros La machine est conforme aux directives CE et bénéficie d'une garantie de 12 mois. Nous émettons des factures à 0% (livraison intracommunautaire) et à 19%. Nous sommes impatients de vous entendre !

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, Ligne de soudage et de polissage URBAN type CC 16/43-26/23 composée de la machine à souder AKS 1600 et de la machine à polir SV 430. Lhsdpfxsvyqbmo Alpjf

État: bon (utilisé), Convoyeur à bande inox, peseuse, machine de pesée, remplisseuse, balance Entièrement en inox Lhedpfswyga Rox Alpsf Bande transporteuse de rechange disponible Équipé d’une commande Siemens PLC pour le pesage Pesée jusqu’à environ 10 kg Voir nos autres annonces VMA

État: usagé, kilométrage: 47 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Ford Transit L2H2 de première main à vendre Prix de vente net : 12 390 € Ljdswbm S Nopfx Alpohf Mise en circulation : 09/2016 Kilométrage : 47 000 km Contrôle technique (TÜV) jusqu’à : 08/2027 Dernier entretien effectué à 45 000 km Équipements supplémentaires : voir ci-dessous ! Horaires d’ouverture et informations complémentaires : Visite/achat sans rendez-vous possible : LUN - JEU : 9h00 à 16h00 VEN : 9h00 à 13h00 SAM : 9h00 à 12h00 Adresse : Tabakried 11, 84076 Pfeffenhausen Merci de ne pas envoyer d’e-mails / no e-mails – ils ne pourront pas être traités par manque de temps, merci de votre compréhension ! Pour toute question : Christian Hirsch N’hésitez pas à essayer plusieurs fois, nous sommes souvent en entretien client. Notre maître technicien automobile Christian Hirsch ou notre personnel qualifié reste à votre disposition pour toute question. Équipements spécifiques : - Seconde batterie - Airbag passager - Fenêtre dans la porte coulissante droite, fixe - Alternateur 240 A - Portes arrière battantes vitrées (ouverture à 180°) - Essuie-glaces lunette arrière - Éclairage LED dans l’espace de chargement - Cloison de séparation avec fenêtre entre l’espace conducteur/passager et l’espace de chargement - Kit de réparation pneus - Pack siège 9/15 (siège conducteur réglable en 4 directions) - banquette double chauffante passager, tissu Autres équipements : - Troisième feu stop - Rangement sous pavillon cabine - Airbag conducteur - Antipatinage (ASR) - Système audio radio/CD avec afficheur multifonctions - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Indicateurs de direction intégrés dans les rétroviseurs extérieurs - Revêtement de sol en vinyle dans l’espace de chargement et passagers - Ordinateur de bord - Habillage de toit dans l’espace passagers - Compte-tours - Répartition électronique de la force de freinage (EBD) - Blocage électronique de différentiel (EDS) - Système d’aide au démarrage en côte - Poignée colonne B - Chauffage avec recyclage d’air - Filtre d’habitacle anti-pollen - Carrosserie : fourgon volume surélevé - Toit surélevé, hauteur intermédiaire - Calandre argentée - Colonne de direction réglable en hauteur et profondeur - Réglage de portée des phares - Homologation véhicule utilitaire (camionnette) - Moteur 2,0 L - 96 kW TDCi KAT - Aide au stationnement avant et arrière - Lieu de production : Otosan - Empattement 3 300 mm - Enjoliveurs intégraux - Faibles émissions selon norme Euro 6 - Porte coulissante droite espace charge/personnes - Baguettes latérales larges - Première rangée de sièges dans le compartiment passagers/chargement, banquette 3 places - Jantes acier 6,5x16 - Pare-chocs partiellement peints - Finition Trend - Marchepied arrière intégré - Vitres teintées - Habillage mi-hauteur dans espace chargement/passagers - Deuxième clé avec télécommande Horaires : LUN - JEU : 9h00 à 16h00 VEN : 9h00 à 13h00 SAM : 9h00 à 12h00 Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Pour toute question : Maître technicien automobile : Christian Hirsch Les informations publiées sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur ne saurait être tenu responsable des erreurs de saisie, de transmission de données ou de modifications. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 389 555 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 755 kg, poids maximal de charge: 16 245 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, frein à air comprimé, hayon élévateur, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, treuil à câble, * Véhicule allemand * 1ère main * Kilométrage d’origine : seulement 389 555 km * État : voir photos * Carrosserie : Transporteur de machines de chantier Iveco 6x2, 6 300 mm (5 400 mm + 900 mm à angle) * Plateau : longueur 6 300 mm x largeur 2 500 mm * Treuil hydraulique pour charges lourdes * Rampes d’accès hydrauliques fermées et divisées : 1 600 mm + 1 300 mm * 2 béquilles hydrauliques * Anneaux d’arrimage DIN * 2 x attelage de remorque * Charge tractable : 24 000 kg * Poids total roulant : 40 000 kg * Ralentisseur * Climatisation * Suspension à lames et à air * Essieu relevable, relevage/abaissage * 2 places assises * Siège conducteur confort, suspension pneumatique, chauffant, avec accoudoir * ABS et ASR * Coffre de rangement * Blocage de différentiel * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques et chauffants * Radio CD * Projecteurs additionnels * Gyrophares Lodpfoxylggox Alpjhf * Régulateur de vitesse * Volant multifonctions * Téléphone Bluetooth * Empattement : 4 100 mm * PTAC : 26 000 kg * Poids à vide : 9 755 kg * Charge utile : 16 245 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle certification DGUV, sans nouvelle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres poids lourds sur notre site internet à l’adresse : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite ainsi qu’une inspection du véhicule, afin d’éviter toute mauvaise interprétation sur sa nature et son adéquation. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Aucune responsabilité n’est acceptée pour des erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 32 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes élévatrices Volvo à 4 essieux – FH 500 8x2R - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monté en simple - Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine grand confort FH sécurisée pour la longue distance - Chauffage auxiliaire de cabine, 2 kW - Glacière 33 L avec compartiment congélation sous la couchette - Suspension pneumatique de l’essieu avant - Commande de la boîte I-Shift par module sur le siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie - Système I-See avec informations cartographiques de topographie et de trafic - Régulateur de vitesse Eco (cruise control), y compris ralentisseur - Boîte manuelle utilisable en mode automatique (avec fonction kickdown) – Contrôle de traction adaptatif - Régulateur de distance automatique (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Assistant de maintien de voie - Aide à l’évitement de collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) - Système d’alerte au conducteur (sommeil/fatigue) - Frein moteur VEB Volvo - etc. Superstructure WIESE pour transport de plates-formes élévatrices et de machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques - 2 paires de puits de roues avec couvercles Dimensions de la superstructure : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement sol env. 1 050 mm à vide - Châssis acier soudé optimisé poids, construction volumétrique - Traverses rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée réduit - Profilés latéraux à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur devant la paroi avant - Plancher caillebotis - Charge essieu jusqu’à 5 000 daN - Au-dessus des essieux : coffres acier et châssis avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux lourds encastrés, 8 t, intégrés dans le châssis - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux arrimage 8 t à l’arrière (gauche/droite/centre-centre) - 4 anneaux arrimage 8 t devant la paroi avant (gauche/droite/centre-centre) - Profilés latéraux à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur plateforme env. : 850 mm par rampe Ledpfx Alsw Itmrjpjhf - Exécution en 2 rampes individuelles/télescopiques, rampes latéralement translatables - Utilisation comme rampe d’accès ou de transfert pour stockage technique (partie télescopique fermée), la partie fixe repose sur le quai - Barre de verrouillage transport robuste (ou sangle alternative) - 2 béquilles hydrauliques arrière à platine avec avertisseur sonore et témoin en cabine - Rampes et appuis commandés électro-hydrauliquement - Télécommande radio + commande d’urgence sur le bloc de commandes - Bloc de commandes inox monté à l’extérieur sur le châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Marchepied d’accès compartiment de chargement droite/gauche - 5 coffres inox tiroirs, éclairage inclus (option payante) - Habillage latéral comme sur exemple (véhicule vert), option payante - Finition KTL superstructure - Attelage boule arrière 3,3 t - 4 projecteurs LED de travail - 2 feux LED arrière montés en haut sur la paroi avant - 4 projecteurs LED extérieurs sur le châssis pour éclairage périmétrique - 2 projecteurs LED arrière - 1 gyrophare arrière amovible Le véhicule de stock est l

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateforme élévatrice Volvo 4 essieux • FH 500 8x2R • Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples • Suspension arrière à air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur • Cabine sécurisée longue distance FH • Chauffage auxiliaire cabine, 2 kW • Glacière 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette • Suspension pneumatique sur essieu(x) avant • Commande de la boîte/I-Shift via unité au siège conducteur • Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy • I-See avec informations topographiques et trafic basées sur cartes • Eco Cruise Control (régulateur de vitesse), incluant régulateur de freinage • Passage en manuel possible en mode automatique (y compris fonction kickdown) • Contrôle adaptatif de la traction • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence • Assistant de maintien de voie • Assistant anti-collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) • Système d’alerte conducteur (détection de fatigue) • Frein moteur VEB Volvo • etc. Superstructure WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier, avec rampes hydrauliques • 2 paires de cuvettes à roues avec caches Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement plancher env. 1 050 mm à vide - Structure soudée en acier stable, optimisée en poids, de type volumétrique - Entraxes courts pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour faible angle de montée - Profilé de cadre extérieur à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur, sous la paroi avant - Plancher caillebotis - Convient pour charge par roue de 5 000 daN - Au-dessus des essieux, coffres acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Arrimage de la charge : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds, 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profilé Multi-X sur toute la longueur avec nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés à l’arrière (gauche/droite/centre/centre) - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés devant la paroi avant (gauche/droite/centre/centre) - Profilé de cadre extérieur à 90° Rampes de chargement : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plateforme env. : 850 mm par rampe - Rampes mobiles individuelles, latéralement déplaçables - Utilisation soit en rampe de montée, soit en rampe de franchissement pour technique de stockage (partie extensible fermée), la partie fixe s’appuie sur la rampe de quai Lodpfx Aljw Itl Uepjhf - Barre de blocage robuste comme sécurité de transport (ou fixation par sangle possible) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, avertisseur sonore et voyant en cabine - Entraînement des rampes et des béquilles par électrohydraulique - Commande par radiocommande, avec commande de secours sur le bloc de commande - Bloc hydraulique monté dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier d’environ 20 m - Accès équipé de poignées à droite et à gauche pour la circulation sur la surface de chargement - 5 coffres inox à tiroirs, avec éclairage en option (en supplément) - Habillage latéral voir photos exemples (véhicule vert) en option (en supplément) - Revêtement KTL de la structure - Attelage boule à l’arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi avant - 4 project

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes de travail Volvo 4 essieux ? FH 500 8x2R ? Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine grand confort FH pour la longue distance avec équipements de sécurité ? Chauffage autonome cabine, 2 kW ? Réfrigérateur 33 l avec compartiment de congélation sous la couchette ? Suspension pneumatique sur les essieux avant ? Commande de boîte de vitesses / I-Shift via unité de commande au siège conducteur ? Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy ? I-See avec informations topographiques et de trafic basées sur carte ? Régulateur de vitesse Eco-Cruise-Control, incluant régulateur à frein ? Passage manuel possible en mode automatique (kickdown inclus), Contrôle de traction adaptatif Ledpfx Alsw Itmlepshf ? Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d'urgence automatique ? Assistant de maintien de voie ? Assistant d’évitement de collision latérale et d’angle mort des deux côtés ? Système d’alerte conducteur pour la fatigue * VEB (Frein moteur Volvo) * etc. Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier avec rampes d'accès hydrauliques Avec 2 paires de cuvettes à roues, y compris couvercles Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur du plancher env. 1 050 mm à vide - Construction acier soudé, optimisée poids, de conception volumique - Entretoises rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée faible - Profil de cadre extérieur à 90° - Paroi frontale renforcée - Coffre de rangement intérieur, en bas devant la paroi frontale - Plancher caillebotis - Conception adaptée à 5 000 daN de charge sur roue - Au-dessus des essieux, coffres en tôle d’acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’arrière (gauche/droite/centré/centré) - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’avant (gauche/droite/centré/centré) - Profil de cadre extérieur à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plate-forme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plate-forme env. : 850 mm par rampe - 2 rampes individuelles télescopiques, réglables latéralement - Utilisation possible de la rampe comme rampe de chargement ou de liaison (partie télescopique reste fermée), partie fixe posée sur quai - Barre de verrouillage de transport robuste (option courroie de serrage) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, alarme sonore et témoin de contrôle en cabine - Actionnement des rampes et béquilles par électrohydraulique - Commande par télécommande radio et secours manuel sur le bloc de commande - Montage du bloc de commande dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Accès au plateau via poignées à droite et à gauche - 5 coffres inox type tiroir, avec éclairage en option - Jupes latérales comme sur les photos exemple (véhicule vert), en option - Revêtement KTL de la carrosserie - Attelage à boule arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi frontale - 4 projecteurs de travail LED extérieurs sur le châssi

État: usagé, Poulie, crochet de grue Description de l'appareil : Charge admissible 10to poids propre de chacun env. 190 kg Poulies de câble Ø 500mm ; largeur 58mm ; rainure de câble 40mm Lhsdpfx Aleu Nvlgepof Crochet de charge longueur 420mm ; ouverture de crochet 90mm ; logement 110mm avec sécurité Une seule bouteille encore disponible à la vente ! *

État: nouveau, poids à vide: 5 500 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, Équipement: grue, KALEPAR REMORQUE - KLP 119V2 TRANSPORTEUR DE CAMIONS - 1x essieux SAF ou BPW de 9 tonnes - 100% galvanisé - PTAC : 19 500 kg - Poids à vide : env. 5 500 kg Lodpfxokbyt Ij Alpehf - Système de freinage Wabco 2S-2M EBS - Installation électrique Aspöck 24 V - Norme UE - Suspension pneumatique - Treuil hydraulique Hammerwinch 8 t avec télécommande radio (Teleradio) - Extension arrière hydraulique sur toute la largeur (2 550 mm) et longueur (1 500 mm) - Longueur : 11 800 mm - Longueur avec rallonge : 13 300 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur sellette : env. 1 050 mm - 1 150 mm (autres hauteurs de sellette disponibles) - Pneus : Goodyear, Pirelli ou Continental jumelés - Roue de secours avec support - Moteur électro-hydraulique 24 V 4,5 kW pour treuil, plateforme de chargement et extension arrière - Modifications possibles selon exigences client - Peinture au choix / gratuite - Tous les documents pour l'immatriculation disponibles (COC, TÜV, etc.) Pour plus d'informations : kalepar *Les photos sont à titre d'exemple. Aucun droit d'auteur ne peut être revendiqué.

État: nouveau, poids à vide: 5 500 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V3 TRANSPORTEUR VOITURES/CARAVANES - 1 essieu SAF ou BPW de 9 tonnes - 100% galvanisé - PTAC : 19 500 kg - Poids à vide : env. 5 500 kg - Système de freinage Wabco 2S-2M EBS - Installation électrique Aspöck 24V - Norme UE - Suspension pneumatique - Treuil hydraulique Hammerwinch 5 t avec télécommande (Teleradio) - Extension arrière hydraulique sur toute la largeur 2550 mm et longueur 1500 mm - Longueur : 13 600 mm - Longueur avec extension : 15 100 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur sellette : env. 950 mm – 1 150 mm (autres hauteurs disponibles) - Pneus marque Goodyear, Pirelli ou Continental en jumelage - Roue de secours avec support - Moteur électrohydraulique 24V 4,5KW pour treuil, hayon de chargement et extension arrière - Modifications selon les spécifications du client possibles - Peinture au choix / Gratuite - Tous les documents disponibles pour l’immatriculation (COC, TÜV, etc.) Pour plus d’informations : kalepar Lhjdpfx Askb Au Rolpjf *Les photos sont des exemples. Aucun droit d’auteur ne peut être revendiqué.

État: nouveau, poids à vide: 5 500 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, Équipement: grue, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TRANSPORTEUR CAMION* - 1x essieu SAF ou BPW 9 tonnes - 100% galvanisé - PTAC : - Poids à vide : env. 5 500 kg - Système de freinage Wabco 2S-2M EBS - Installation électrique Aspöck 24V - norme UE - Suspension pneumatique - Treuil hydraulique Hammerwinch 8 t avec télécommande sans fil (Teleradio) - Extension hydraulique arrière sur toute la largeur 2 550 mm x longueur 1 500 mm - Longueur : 11 800 mm - Longueur avec extension : 13 300 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur sellette : env. 1 050 mm – 1 150 mm (autres hauteurs sur demande) - Pneus jumelés marque Goodyear, Pirelli ou Continental - Roue de secours avec support Lhsdpfxskqmuus Alpof - Moteur électrohydraulique 24 V 4,5 kW pour treuil, hayon et extension arrière - Modifications possibles selon les exigences du client - Peinture au choix / gratuite - Tous les documents disponibles pour l’immatriculation : COC, TÜV, etc. Pour plus d'informations : *Les photos sont à titre d’exemple. Les droits d’auteur ne peuvent pas être revendiqués.*

État: nouveau, Année de construction: 2025, Livraison dans les temps, matériel fiable ! Vous recherchez de la qualité et du savoir-faire pour votre machine de traitement de tôle ? Alors nous sommes les bons partenaires à vos côtés. Banc de pliage ZGR-2000T/0.8 avec rouleaux de transport Longueur utile maximale du banc pliant : 2140 mm Performance en flexion : jusqu'à 0,8 mm (tôle d'acier) Feuille de titane-zinc : 0,8 mm, feuille d'aluminium : 1,2 mm, feuille de cuivre : 1,25 mm Angle de pliage de la machine à cintrer : max. Couper avec la cisaille à rouleaux sur toute la largeur de travail Lhjdpfocmr Sfjx Alpsf Épaisseur de la poutre de cintrage : 15 mm Couper avec la cisaille à rouleaux sur toute la largeur de travail Relever la poutre supérieure dans trois positions Course de la poutre supérieure : 80 mm Échelle de diplôme Poids du banc pliant : environ 180 kg Ciseaux à rouleaux 0,8 mm plus 350 euros Plieuse manuelle 75 euros Frais de livraison : 180 euros vers l'Allemagne Prix : 1 350 euros Date de livraison : chaque semaine Paiement à la livraison Nous sommes impatients de vous entendre ! Les factures sont émises à 0% pour une livraison intracommunautaire ou majorée de 19% de TVA.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: eca976917d325d4adc41b69e8, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport logistique Structure soudée en acier à grains fins, construction légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable, renforcement du cadre principal pour 25 t au centre de gravité sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée. 13 paires de crochets soudés sur les traverses pour la fixation de sangles d’arrimage Lhodpfx Asi Ri Szslpjf 23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun supportant 3,5 t Cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage Remarque ! Non utilisable avec des ridelles ! Support à deux vitesses 24 t, version renforcée pour décrochage chargé, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement Garde-boue demi-coque Bavettes anti-projection conformes à la norme CE 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre pour ranchers fermé, ouvert sur le dessus, sous la surface de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm/H=400/420 mm/L=2460 mm 6 paires de poches pour ranchers extensibles pour poteaux profilés 80x80 mm, extensibles de largeur de chargement 2000 mm à 3100 mm 4 paires de poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur, pour poteaux profilés 80x80 mm 11 poches pour ranchers encastrées au centre du plancher, pour poteaux profilés 80x80 mm, avec renfort, installation entre les poches latérales 5 x 3 paires de poches pour ranchers encastrées sur les longerons extérieurs, pour poteaux profilés 80x80 mm, y compris renforts — pour la sécurisation du chargement vers l’avant et l’arrière lors du transport de treillis soudés 2x5000 mm ou 2x6000 mm 6 ranchers amovibles légers, L=80/L=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, en haut avec guide-câble pour tension de sangle 12 ranchers amovibles légers, L=80/L=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec anneaux d’arrimage soudés des deux côtés en bas Remarque : Les poches de ranchers/les ranchers amovibles ne sont pas prévues pour la seule sécurisation de la charge de matériaux longs, tuyaux, etc. sans enroulement 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l=650/h=520/p=670 mm, verrouillables avec un cadenas (cadenas non inclus) 6 treuils de chantier avec câble métallique et crochet de retenue, passage du câble à travers le cadre extérieur, 1 transmission amovible pour treuils de chantier – livrée séparément (sans support sur le châssis) Télescopage Châssis principal télescopique Extensible au maximum de 4 000 mm, blocable tous les 500 mm environ Verrouillage par goupilles pneumatiques + indicateur de verrouillage du cadre des deux côtés, commande par bouton manuel, commandes frein/verrouillage et suspension situées côté conducteur devant les essieux Compartiment de rangement entre les longerons lorsque le châssis est déployé Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm Essieu arrière directionnel, avec blocage automatique de marche arrière via feu de recul, fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule par bouton manuel, ainsi que manuellement dans le tracteur via commutateur (Pin 10), sans installation camion Empattement décalé mm Suspension pneumatique Premier essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion, avec assistance au démarrage, sans installation

État: usagé, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, Schuler SF 13900 HGE Motorsport Transporteur de voitures Réf. interne pour les demandes : 0224149 * Transporteur de voitures de course * Carrosserie : Schuler * Modèle : SF 13900 HGE * Mise en circulation : 29.11.2007 * Poids à vide : 13.600 kg * ABS * EBS * Hayon élévateur hydraulique * Plateforme élévatrice horizontale * Systèmes d’arrimage * Télécommande sans fil * Compartiments supplémentaires pour outils et pièces de rechange * 3 essieux à suspension pneumatique Lhjdpfjv Uufxsx Alpjf * Projecteurs de travail dans la zone de chargement Dimensions (espace de chargement / plateau) Longueur utile : 13.400 mm Largeur utile : 2.500 mm Hauteur utile : 3.000 mm Pneus : 1er essieu : 205/65 R22.5, suspension pneumatique, 35% 2e essieu : 205/65 R22.5, suspension pneumatique, 35% 3e essieu : 205/65 R22.5, suspension pneumatique, 35% ----Prix : 89.900,- Euro + 19% TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ???? Sous réserve d’erreurs, fautes d'impression et vente préalable.

État: usagé, Taque en fonte rainurée Longueur : 3650 mm Largeur : 1370 mm Epaisseur : 150 mm Nombre de rainures en T : 11 rainures en T Dimensions des rainures en T : 32 x 18 mm Lhsdsv In Iyjpfx Alpjf Entraxe des rainures : 125 mm Assemblée en 2 parties Dimensions de chaque unité : Lg 1820 mm x largeur 1370 mm x épaisseur 150 mm Hauteur totale sur socle : 875 mm Poids : env. 4 T

État: bon (utilisé), Taque en acier Ljdpeu Szupjfx Alpehf Longueur : 3800 mm Largeur : 1400 mm Epaisseur : 130 mm 17 rainures en T Dimensions des rainures en T : 42 x 27 mm x hauteur totale 40 mm Entraxe des rainures extérieures : 300 mm Entraxe des rainure intérieures : 200 mm Diamètre de trous : Ø 40 mm Poids : 5 T

État: usagé, Paire d'équerres de bridage en fonte Diamètre des perçages : Ø 27 mm Largeur : 575 mm Profondeur : 2000 mm Lodpfx Aloxx Trujpehf Hauteur totale : 4000 mm Poids unitaire : environ 6 T

État: usagé, Paire d'équerres en fonte Hauteur : 3000 mm Largeur : 1000 mm Lsdpfsxx Tuvex Alpjhf Profondeur : 1245 mm Poids unitaire : 3 T

État: bon (utilisé), Marbre de contrôle/traçage en fonte Lodpfjvvta Rsx Alpohf Longueur : 1700 mm Largeur : 700 mm Epaisseur : 230 mm Hauteur sur pieds : 940 mm Poids : 0,8 T

État: usagé, Paire d'équerres en fonte Largeur : 1000 mm Hauteur : 2075 mm Profondeur : 700 mm Lhsdpfxexx Tvge Alpof Poids unitaire : 1 T

État: usagé, Cube de bridage en fonte 2 faces Longueur : 1000 mm Lhedpfow Aavksx Alpjf Hauteur : 600 mm Profondeur : 800 mm Dimensions des rainures en T : 38 x 22 mm Poids : env. 600 kg

État: usagé, 2 supports en V en fonte Largeur : 1400 mm Hauteur : 1370 mm Profondeur de l'embase : 750 mm Ljdpfx Alexx T Amopohf Largeur du V : 940 mm Profondeur du V : 430 mm Largeur de la rainure : 200 mm Hauteur totale sous semelle : 1470 mm Poids : 2,3 T / pièce Idéal pour positionner de gros rotors

État: usagé, Marbre en fonte sur pieds Longueur : 1200 mm Largeur : 1200 mm Hauteur sur pieds : 780 mm Lsdpfx Alew Emp Aspohf Poids : env. 1,5 T