Jost Sellette D'attelage d'occasion à vendre (7 504)

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous pouvez retrouver l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE: * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX Pgodpfx Amsy Auh Ij Tjp * Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Revêtement bois dur d’env. 40 mm sur le col de cygne * Sellette d’attelage 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large * Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU * Prise NATO ronde sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cales de roue avec support devant la paroi avant * 1 paire de logements pour ranchers intégrés dans le col de cygne pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm (à l’intérieur du longeron de châssis) ÉQUIPEMENT: * Plateau de chargement longueur env. 8 800 mm, version extensible env. 4 100 mm, biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° * Logement dans le plateau de chargement et le biseau pour recevoir le bras de godet de pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions de verrouillage renforcées, lignes d’alimentation protégées dans les traverses extensibles et s’adaptant automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à l’ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu autodirectionnel * 3e essieu avec blocage automatique de marche arrière électromagnétique et commande manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF. Marque selon notre choix * Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle. JOST Module B – charge d'essai statique env. 50 000 kg * Platelage bois dur continu env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux (augmentation du coefficient de frottement) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension de grande section. Table intermédiaire à surface de chargement décalée et barres d’accrochage extensibles pour éléments de pont en aluminium * Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage coniques soudés tous les 250 mm env., y compris la tôle de précontrainte * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire de cuvettes de roue fixes devant les essieux, ouvertes jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure (si le véhicule est équipé d’élargisseurs extensibles) * 1 paire de cuvettes de roue fixes, env. 1 480 x 700 x 410 mm (l x L x p), dans le plateau entre le 1er et le 2e essieu * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements en bas * Couvercles alu pour les cuvettes de roue devant les essieux et entre le 1er et le 2e essieu pouvant aussi servir de planches d’élargissement (si le véhicule dispose d’élargisseurs extens

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Psdpfx Amoy Auhus Tegp Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 294 943 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 8 461 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif I-See - Informations topographiques basées sur la carte Cabine : Globetrotter XL Type de système de batterie : Système de batterie à énergie unique (2 batteries) Groupe moteur et turbocompresseur : Moteur diesel turbocompressé D13K460TC, 460 ch, 2 600 Nm, SCR et EGR Boîte de vitesses : Automatique I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Options de passage manuel de la boîte automatique : Boîte de vitesses manuelle – I-Shift ou Powertronic Type de frein moteur : Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375 kW/D16-500 kW Système de freinage d'urgence avancé (AEBS) Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Cabin Climate Unit : Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Siège conducteur : Confort 4 : suspendu - ceinture dans le siège Siège passager : Confort 4 : suspendu - ceinture dans le siège Couchette supérieure : Couchette supérieure pliable réglable en hauteur 700 x 1900 mm Couchette inférieure : Couchette inférieure de 815 mm de large au centre Aux. chauffage de cabine : 1,8 kW air-air Réfrigérateur : réfrigérateur/congélateur de 33 litres sous la couchette avec séparateurs Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Taille des pneus de l'essieu avant : 315/70R22.5 Taille des pneus de l'essieu moteur : 315/70R22.5 Type de sellette d'attelage : Jost JSK 37 sellette d'attelage fixe ou coulissante en fonte Empattement : 3800 mm Rapport d'essieu moteur : 2,31:1 Réservoir de carburant - RHS : 610 LITRES, RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ DROIT Réservoir de carburant - LHS : 650 LITRES, RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ GAUCHE Podpfxezhrnmo Am Togp Réservoir d'AdBlue en plastique : 65 litres sous/derrière la cabine Régulateur de vitesse : logiciel de flotte Eco - avec vitesse 85, I-See et bouton-poussoir I-shift Technologie Affichage d'informations secondaire : affichage d'informations couleur secondaire Passerelle FMS : passerelle FMS pour le système de gestion de flotte Extérieur Phares : phares à DEL Feux de jour : en forme de V Feux antibrouillard avant: Feux antibrouillard avant - blanc Feux de virage : feux de coin statiques - fonctionne avec un indicateur à basse vitesse pour éclaire Déflecteur d'air - Toit : Déflecteur d'air de toit Déflecteur d'air latéral : Déflecteur d'air latéral cabine - tracteur long Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Arrière gauche intérieur - 5 mm Arrière gauche extérieur - 5 mm Arrière droit intérieur - 5 mm Arrière droit extérieur - 5 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 332 304 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 8 088 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 390 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Features MAN EfficientCruise 3. Cabine de grande capacité avec toit mi-hauteur GX. Batterie, 12 V, 230 Ah, 2 unités, sans entretien. Alternateur triphasé 28 V, 120 A, 3 360 W, LIN. Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm. Euro 6e. Podpfx Amoy Sw Nye Tegp Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD. Fonction de boîte de vitesses MAN EfficientRoll. Assistance au freinage d'urgence avancée (EBA). Régulateur de vitesse adaptatif - ACC Driver comfort Système de climatisation, Climatronic. Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules. Siège passager confort à suspension pneumatique. Couchette supérieure avec support à lattes. Couchette en bas avec support à lattes. Chauffe-eau d'appoint 4 kW (chauffage de nuit). Réfrigérateur et tiroir, 1 unité, zone centrale, à l'arrière. Technical specifications Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Volant multifonction, hauteur et angle réglables. Pneus de l'essieu avant - 315/70 R22.5. Pneus de l'essieu arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage JOST JSK 37 C 2". Empattement principal, 3900 mm. Capacité du réservoir de carburant 580 l, gauche, alun. Réservoir AdBlue capacité 80 l, gauche, plastique. Capacité du réservoir de carburant 580 l, droite, alun. Limiteur de vitesse maximum, 89 km/h, tolérance +1 km/h, électronique, régulation du régime moteur. Technology Système d'infodivertissement MMT, Advanced Mid. MAN TéléMatiques. Exterior Phares avant, LED. Feux de jour, LED. Feux antibrouillard, LED. Feu de virage, LED. Becquet de toit, plage de réglage de 600 mm. Rabats latéraux, rabattables à gauche et fixes à droite. Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Arrière gauche intérieur - 9 mm Arrière gauche extérieur - 9 mm Arrière droit intérieur - 9 mm Arrière droit extérieur - 9 mm

État: très bon (occasion), kilométrage: 493 000 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 900 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 170 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, retardeur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils - Graissage centralisé = Remarques = Boîte de vitesses : Automatique Modèle de boîte : Mercedes PowerShift 3 / Embrayage Turbo Retarder Couleur : Vert Nombre de cylindres : 6 Empattement : 390 cm Capacité du réservoir de carburant : 900 l Charge utile : 27 020 kg Marque : Mercedes Benz Modèle : Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN : WDB9644161L965401 Année : 2015 Kilométrage : env. 493 000 km Moteur : EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 ch / 3 000 Nm / Diesel / 6 cylindres en ligne Transmission : Automatique / Mercedes PowerShift 3 / Embrayage Turbo Retarder Essieu avant : 9 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22,5 Essieu central : 8 000 kg / Suspension pneumatique / Pneus 385/65R22,5 Essieux arrière : 13 000 kg par essieu / Suspension à lames / Réduction moyeux / Pneus 315/80R22,5 Empattement : 3 900 mm PTAC : 41 000 kg PTRA : 250 000 kg Équipements : Nouveau coupleur Turbo Retarder + Boîte de vitesses 08-2022 Nouveau moteur 03-2023 Traverse pour attelage lourd, avant, Chape d’attelage 50 mm Attelage oscillant RO*56E à l’arrière Sellette Jost JSK 38-C1, sellette axiale sur cadre coulissant Réservoir de carburant 900 L Réservoir AdBlue, 60 L Gyrophares orange Projecteurs de travail Avertisseur pneumatique Boîtes à outils en acier inoxydable Graissage centralisé Panneaux de marquage 2x Escaliers Couvercle en tôle larmée = Informations supplémentaires = Informations générales Pgsdpjuu Hi Ejfx Am Tep Année de construction : 2015 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 569 cc Transmission Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale Essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu central : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale Essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelé ; Charge maximale Essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : à lames Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelé ; Charge maximale Essieu : 13 000 kg ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : à lames Poids Poids à vide : 13 980 kg Charge utile : 250 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque benne basculante, châssis en ALUMINIUM, trains roulants Jost 22,5" / tout-terrain, 3 x 9 t avec suspension pneumatique, 1ère essieu relevable avec assistance au démarrage et commande électrique, vanne de levage et d'abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d'usure des freins, 6 roues équipées de pneus 385 / 65 R22.5 sur jantes ACIER, sellette d'attelage 2" vissée sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, béquilles mécaniques avec commande unilatérale, système de freinage conforme à la norme CEE, système à deux circuits Westinghouse, ressort accumulateur agissant sur deux essieux et système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), réservoirs d'air en aluminium, installation électrique conforme au StVZO avec 2 feux 5 chambres type Aspöck, installation 24 volts, benne en aluminium, hydraulique marque Edbro avec env. 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boue PVC avec bavettes en caoutchouc, protection latérale anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, soudure intégrale, joint en caoutchouc LL, serrures à vis sur la porte arrière, préparation pour vibreur de fond, protection contre la boue ! AUTRES OPTIONS DISPONIBLES SUR DEMANDE COULEUR AU CHOIX Podpfxsu Dvw Es Am Tsgp +590¤ Frais de transfert *Photos et offres sans engagement*

État: d'occasion, kilométrage: 310 677 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 790 mm, consommation de carburant (urbaine): 625 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 6 252 mm, Équipement: climatisation, régulateur de vitesse, CERTIFIÉ D’OCCASION Premium, Poids total autorisé: 18 000 kg, Sièges en tissu, Couleur intérieure: noir, Suspension à lames, Intarder, Attelage sellette: Jost, Programme électronique de stabilité ESP, Climatisation automatique, Sièges avant confort, Sièges avant pneumatiques, Accoudoir conducteur, Siège conducteur chauffant, Alerte de franchissement de ligne, Soutien lombaire conducteur, Déflecteur de toit, Rétroviseurs électriques et chauffants, Barre antiencastrement avant, Pare-soleil, Assistant de démarrage en côte, Prise de connexion 2x7 broches, Toit moyeu, Limiteur de vitesse, Assistant de freinage d'urgence, Suspension de cabine, TRACTEUR ROUTIER Pgedpfjy E U Exex Am Top

État: nouveau, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, D'autres véhicules et un extrait de l’équipement disponible. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4 * Cloison frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées * Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée * Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, plaque striée au niveau du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage pour sellette sur le col de cygne, env. 500 mm de large * Prise ronde OTAN sur la barre avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 paires d’anneaux d’arrimage suspendus avec ressort sur les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5 000 daN) SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface extensible, longueur env. 8 800 mm avec inclinaison arrière d’env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions renforcées, conduites protégées dans les longerons extensibles s’ajustant automatiquement à la longueur de surface * Essieux et suspension BPW, 1er essieu suiveur directionnel, autres essieux direction assistée hydro-mécanique * 1er essieu équipé d’un verrouillage de marche arrière électro-magnétique à enclencher via la marche arrière ou manuellement * Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, marque au choix * Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle. JOST Module B – Charge d’essai statique = 50 000 kg * Plateau revêtu de bois dur env. 50 mm sur toute la longueur (sauf entre les essieux), augmente le coefficient de friction – trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * À l’avant du plateau – 1 table intermédiaire mobile, env. 300 mm de large, pour le tube extractible de grande section, avec plaque striée. – Avant et arrière avec trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur le cadre extérieur du plateau (LC 10 000 daN) Pedpfx Aexarmajm Tsgp * Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté (sans madriers en bois) * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Direction assistée avant/arrière par télécommande filaire, avec contrôle de parallélisme des essieux, sans installation dans le tracteur * Capteurs TPMS montés sur toutes les roues * Verrouillage de la surface de chargement avec profils de blocage coniques soudés tous les 500 mm * Contrôle de verrouillage gauche et droite sur la semi-remorque * Pour la table intermédiaire, env. 300 mm de large, verrouillage mécanique pour maintenir la table en position extension * 5 paires de blocs filetés sur le longeron extensible pour anneaux vissables M20

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 506 392 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 8 461 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif : I-See. Informations topographiques basées sur une carte. Cabine : Globetrotter XL, couchette extra haute. 2 x 210 Ah - AGM Type de matériau absorbant en fibre de verre. Moteur diesel turbocompressé D13K460TC, 460 ch, 2600 Nm, SCR et EGR. EURO 6. Boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes. Transmission standard - I-Shift ou Powertronic. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW. Système de freinage d'urgence avancé (AEBS) Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire. Siège conducteur confortable et suspendu avec ceinture. Siège passager suspendu confortable avec ceinture de sécurité montée sur le siège. Couchette supérieure pliable réglable en hauteur 700 x 1900 mm. Couchette inférieure de 815 mm de large au centre. Chauffage de stationnement de cabine - 1,8 kW air-air. Réfrigérateur/congélateur sous couchette de 33 litres avec séparateurs. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Avertissement de collision avant avec système de freinage d’urgence avancé AEBS. Pneus avant - 315/70 R22.5. Pneus arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage Jost JSK 37 en fonte, fixe ou coulissante. Empattement 3800 mm. Réservoir de carburant de 900 litres, côté gauche avec marches. Réservoir AdBlue de 65 litres sous/d Réservoir de carburant de 570 litres, côté droit. Réglage du limiteur de vitesse 90 km/h - 56 mph. Technologie Affichage des informations de couleur secondaire. Passerelle FMS pour le système de gestion de flotte. Extérieur Phares à LED. Commutation automatique des phares entre les feux de jour et les feux de croisement. Feux antibrouillard avant - blancs. Informations sur les pneus Avant gauche - 11 mm Avant droit - 11 mm Arrière gauche intérieur - 14 mm Arrière gauche extérieur - 15 mm Pjdpfozf Nwyjx Am Tsgp Arrière droit intérieur - 12 mm Arrière droit extérieur - 15 mm

État: d'occasion, kilométrage: 538 796 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: gaz, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: climatisation, régulateur de vitesse, Emplacement : Hörsching, véhicule d’occasion CERTIFIÉ, standard, couleur blanc IC 194, poids total autorisé : 18 000 kg, suspension à lames, intarder, sellette d’attelage : Jost, programme électronique de stabilité ESP, siège conducteur/passager confort : soutien lombaire, sièges conducteur/passager à suspension pneumatique, siège conducteur réglable en hauteur, accoudoir passager, sièges chauffants conducteur/passager, assistant de maintien de voie, aide au stationnement, volant multifonction en cuir, soutien lombaire conducteur/passager, déflecteur de toit, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, antidémarrage, protection anti-encastrement avant, pare-soleil, indicateur de charge par essieu, aide au démarrage en côte, prise de raccordement 1x15 pôles, toit relevable, limiteur de vitesse : 90 km/h, siège conducteur climatisé, assistant de freinage d’urgence, cabine suspendue, ECOSWITCH, interface VDI pour systèmes télématiques, pré-équipement OBU, ECO-Fleet, analyse de style de conduite (DSE) et détection de fatigue du conducteur (DAS), ECO-ROLL, mode ROCKING, ECOSWITCH, interface VDI pour systèmes télématiques, pré-équipement OBU, ECO-Fleet, analyse de style de conduite (DSE) et détection de fatigue du conducteur (DAS), ECO-ROLL, mode ROCKING. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Vente uniquement à des professionnels. Pedpfx Asyl Ddpem Tegp

État: d'occasion, kilométrage: 306 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Équipement: climatisation, régulateur de vitesse, Couleur blanche, suspension à lames, intarder, attelage sellette : Jost, programme électronique de stabilité ESP, climatisation automatique, siège conducteur confort, siège conducteur pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, avertisseur de franchissement de ligne, aide au stationnement arrière, volant multifonction en cuir, soutien lombaire conducteur, spoiler de toit, phares antibrouillard, rétroviseurs électriques et chauffants, barre anti-encastrement avant, pare-soleil, aide au démarrage en côte, raccordement prise 2x7 broches, toit de moyeu, limiteur de vitesse, assistant de freinage d'urgence, suspension de cabine, suspension pneumatique de cabine, interface de données FMS, prise remorque 7 broches, véhicule industriel Iveco S-Way AS440S48 T/ tracteur routier COULEUR : BLANC ANNÉE : 2021-06 KM : 306 000 PTAC : 18 000 Euro 6 CARBURANT : DIESEL Podpfx Aexp Uicem Tjgp

État: d'occasion, kilométrage: 407 270 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Équipement: climatisation, régulateur de vitesse, Couleur : Blanc, Suspension à lames paraboliques, Intarder, Sellette d'attelage : Jost, Programme électronique de stabilisation ESP, Climatisation automatique, Siège conducteur pneumatique, Siège conducteur réglable en hauteur, Accoudoir conducteur, Siège conducteur chauffant, Alerte de franchissement de ligne, Assistance au stationnement arrière, Volant multifonction en cuir, Soutien lombaire conducteur, Jantes en alliage léger : ALCOA DIAMANT, Phares antibrouillard, Rétroviseurs électriques et chauffants, Contrôle de la pression des pneus, Immobilisateur, Barre anti-encastrement avant, Pare-soleil, Support d'extincteur, Indicateur de charge par essieu, Aide au démarrage en côte, Prise de raccordement 2x7 broches, Toit de moyeu, Système télématique, Limiteur de vitesse, Climatisation poste de conduite, Assistant de freinage d'urgence, Suspension de cabine, SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE, INTERFACE DONNÉES FMS, COUPLEUR REM./SE 7 PÔLES, SÉPARATION ÉLECTRIQUE BATTERIE ADR, SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE, INTERFACE DONNÉES FMS, COUPLEUR REM./SE 7 PÔLES, SÉPARATION ÉLECTRIQUE BATTERIE ADR. Véhicule industriel Iveco S-Way AS440S46T Tracteur routier COULEUR : BLANC ANNÉE : 2020-09 KM : 407 270 EMPATTEMENT : 3 800 PTAC : 18 000 CYLINDRÉE : 11 120 Euro 6 CARBURANT : DIESEL Pgedpovw Emfefx Am Top

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP Pedorgzv Nopfx Am Togp * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: nouveau, puissance: 471 kW (640,38 ch), type de carburant: diesel, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait des équipements. Liste complète sur demande. - Réservoir de carburant 960 L, derrière la cabine - Réservoir AdBlue 80 L, à gauche - Réservoir hydraulique 290 L, derrière la cabine - Compresseur d’air, 2 cylindres, 720 cm³, avec système d’économie - Sècheur d’air, 2 chambres, chauffant - Gestion électronique de l’air comprimé, AMS - Système de freinage électronique (EBS) - Système antiblocage (ABS) - Assistant de freinage d’urgence complet - Retarder, à variation, dépendant de la vitesse - Freins à disque sur l’essieu avant - Freins à disque sur l’essieu suiveur - Freins à tambour sur l’essieu arrière - Freins à tambour sur le 2e essieu arrière - Moteur diesel MAN D3876 LF16, 471 kW (640 ch), 3 000 Nm - MAN TipMatic TX 12.30 OD avec embrayage à convertisseur de couple, avec retarder 40 - Pneus essieu avant Michelin 385/65R22.5 X Multi Grip Z directionnels hiver TL - Pneus essieu suiveur Michelin 385/65R22.5 X Multi Grip Z directionnels hiver TL - Pneus essieu arrière Michelin 315/80R22.5 X WORKS HD D spéciaux traction TL - Pneus 2e essieu arrière Michelin 315/80R22.5 X WORKS HD D spéciaux traction TL - Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température - 8x4/4 - Essieu avant 9 200 kg, non tracteur, brisé, directionnel, non relevable - Essieu suiveur 9 000 kg, non tracteur, droit, directionnel, non relevable - Essieu arrière 16 000 kg AP avec transmission, droit, non directionnel, non relevable - 2e essieu arrière 16 000 kg AP sans transmission, droit, non directionnel, non relevable - Indicateur de charge d’essieu digital (ALM) pour remorque / semi-remorque - Suspension à lames, essieu avant, paraboliques, 3 lames, acier Pgedpfx Amsygp E Is Top - Suspension pneumatique, essieu suiveur - Suspension à lames, essieu arrière, paraboliques, 5 lames, acier - Suspension à lames, 2e essieu arrière, paraboliques, 5 lames, acier - Cabine GX: maximale (large, longue, extra-haute) - Pack LED Plus: phares avant, antibrouillards, feux de virage - Phares avant LED - Feux de jour LED - Antibrouillards LED - Feux de virage LED - Clignotants latéraux LED - 4 projecteurs de travail sur le support derrière la cabine, dont 2 extractibles - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, aide à la manœuvre, chauffants - Rétroviseur trottoir gauche et droit, réglables électriquement, chauffants - Pack siège conducteur Premium, suspension pneumatique, chauffage et climatisation intégrés - Pack siège passager Premium, suspension pneumatique, chauffage et climatisation intégrés - Climatisation Climatronic - Chauffage additionnel eau, 6 kW - Programme électronique de stabilité (ESP) - Système antipatinage (ASR) - Reconnaissance vocale automatique via carte conducteur, activable via MAN Now - Régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop & Go, - Limiteur de vitesse réglable (bridage du moteur) - Assistant de freinage d’urgence EBA Plus - Alerte franchissement de ligne LDW - Assistance au changement de voie LCS et aide au virage - Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard, non désactivable - Reconnaissance des panneaux de signalisation - Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3” - Système audio MAN Advanced avec caisson de basses - Sellette d’attelage JOST JSK 38 C 3,5” - Attelage remorque sur traverse arrière inférieure, ROCKINGER type 56 E - Attelage d’accouplement pour charges lourdes à l’avant avec plaque

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP Psdpotx Nwnefx Am Togp RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: d'occasion, kilométrage: 375 691 km, puissance: 303 kW (411,96 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Euro 6, cabine SpaceCab, boîte de vitesses AS-Tronic, ACC, LGS, ADR, prise de force Véhicule allemand Intérieur / extérieur cabine : * Cabine SpaceCab * Pare-soleil * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Radio CD * Toit vitré électrique * Pré-équipement OBU * Climatisation * Chauffage autonome * Volant multifonctions en cuir * 2 couchettes Pedpfeu Sinaex Am Togp Châssis / moteur / carrosserie / équipements spéciaux : * Moteur 460 ch / 340 kW EURO 6 * Boîte de vitesses ZF AS-Tronic * Frein moteur MX * Prise de force * Blocage de différentiel * ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT) * Réservoir de carburant aluminium env. 620 l * Réservoir AdBlue en plastique * Régulateur de distance (ACC) * Alerte de franchissement de ligne (LGS) * Projecteurs de travail * Sellette d’attelage Jost * Pneus AV 385/55 R 22,5, profil restant 8 mm * Pneus AR 315/70 R 22,5, profil restant 8 – 10 mm ---- Offre sans engagement à partir du site de Bocholt, sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente réservée aux professionnels ou à l’export.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, BFR Wisskirchen PLS 315 Remorque bâchée 3 essieux avec rampes Pjdswbn E Rjpfx Am Tsgp Fabricant : BFR Wisskirchen Modèle : PLS315 Contrôle technique (TÜV) : NEUF Code type : W09PLS3158BW47786 Pneumatiques : 205/65R17,5 127/125J Année de construction : 2008 Dimensions hors tout (mm) : L 9300-9900, l 2550, H 3700 Poids à vide : 4 860 kg Poids total autorisé en charge : 15 000 kg Charge max. par essieu : 5 500 kg Rampes : Capacité de charge par rampe pour véhicules à deux essieux avec répartition de charge de 40 % / 60 % Écartement d'essieux 1,50 m : 4 620 daN (Kp) Écartement d'essieux 2,00 m : 4 620 daN (Kp) Informations issues du certificat d'immatriculation : CHARGE AXIALE AUT. AVEC ATTELAGE TYPE SKL8, D-106K N, HOMOL M2939*96/53/CE (B) MIN-9 250, (B) MAX-9 850MM. ESSIEUX BPW NRZ 5506-1, 30.63.500.178. SELLETTE JOST HE 1300-22. NE PEUT ÊTRE ATTELÉ AU VÉHICULE TRACTEUR QU’AVEC DISPOSITIF DE PRISE ISO 7538-1. RAMPE ALTEC TYPE AVS150 AVANT ET AVS170 ARRIÈRE... AUTORISÉ SELON CERTIFICAT TYPE LORS DE L'UTILISATION. Un financement par notre banque est possible. komplett-konzept.leasingo.de Retrouvez d’autres amortisseurs, neufs et d’occasion, dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: d'occasion, poids à vide: 7 920 kg, poids maximal de charge: 27 080 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 515 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 725 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, longueur totale: 13 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 7 900 mm, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Location avec option d'achat sans acompte, durée 72 mois avec valeur résiduelle. Données techniques Poids : Charge sur sellette : env. 11 000 kg Charge essieu autorisée : env. 24 000 kg Poids total autorisé : env. 35 000 kg Poids à vide selon DIN 70020 : env. 7 920 kg Charge utile selon DIN 70020 : env. 27 080 kg Dimensions : Dimensions extérieures - carrosserie : env. 13 600 x 2 550 mm Dimensions du plateau : env. 13 515 x 2 480 mm Hauteur du plancher de chargement à l'arrière à vide : env. 1 142 mm Hauteur utile de la bâche à l'arrière : env. 2 725 mm Hauteur utile de la bâche à l'avant : env. 2 675 mm Hauteur totale avant à vide : env. 4 033 mm Hauteur totale arrière à vide : env. 4 017 mm Volume utile : env. 93,1 m³ Hauteur de la sellette du tracteur : env. 1 150 mm Châssis : Châssis intégré de haute qualité en acier micro-allié peint Essieux : 3 x 9 t avec freins à disque Ø 430 mm, pour jantes avec déport de 120 mm, essieux centrés Essieu relevable : essieu arrière (3ème), levage automatique contrôlé via EBS avec fonction pédale de frein 1er essieu avant avec assistance au démarrage Roues à disque 6 trous 11,75 x 22,5 sur jantes ALU ALCOA Pneus 6x 385/55 R 22,5 marque Continental HTR2 Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement Système de freinage avec système électronique EBS-Knorr selon DIN 7638, RSS activé, avec frein de stationnement à accumulateur à ressort, raccords de frein devant la cloison avant Pivot d’attelage 2’’ JOST, conforme DIN et ISO 1726, remplaçable par le bas Psdpfx Amjx Nbgks Tegp Béquilles d’appui : 2 stabilisateurs mécaniques télescopiques 24 t, 2 vitesses, avec sabots de compensation Plancher : Dans un cadre aluminium posé sur la poutre longitudinale avec 28 traverses en I soudées en aluminium, à nervures rapprochées, 100 x 100 mm. Toutes les traverses en I sont pré-percées à intervalles réguliers sur un dispositif spécial avant soudage. Notre sous-construction spéciale brevetée en plastique est ensuite montée avec des étriers en U pour le guidage des profilés de fond mouvant. Les profilés du fond mouvant sont ensuite installés par traction à câble. Grâce à ce système de sous-construction, nous atteignons une stabilité absolue...

État: d'occasion, kilométrage: 156 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 478 kg, poids maximal de charge: 10 522 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation, faible niveau de bruit, hydraulique, régulateur de vitesse, Poids à vide : 7 478 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, sièges partiellement en cuir, suspension à lames et pneumatique, sellette d’attelage, système de freinage électronique EBS, climatisation de stationnement, volant en cuir, déflecteur de toit, projecteurs antibrouillard, pack luxe, roue de secours, réfrigérateur, gyrophare, pneus larges, assistant au freinage d’urgence, kit aérodynamique, affichage des données de la remorque, rétroviseurs extérieurs et grand angle réglables et chauffants électriquement, grand angle avec assistance électrique pour manœuvre, batterie 225 Ah, coupe-batterie électrique, enjoliveur de pare-chocs avant chromé, rétroviseur d’accotement droit réglable et chauffant électriquement, antenne de toit pour CB, affichage digital de la charge par essieu pour essieux sur coussins d’air, klaxons pneumatiques sur le toit (2), capteur de pression pour les coussins d’air, cabine conducteur à suspension pneumatique, siège conducteur confort à suspension pneumatique chauffant et ventilé avec soutien lombaire, éclairage intérieur rouge/blanc réglable, levier basculant – frein EVBec piloté, volant multifonction en cuir, chauffage d’appoint à air Eberspächer D4S, pare-soleil extérieur, système audio, climatisation de stationnement, prises 12V et 24V en cabine, module de gestion de flotte, rallonge de porte cabine, habillage cabine en cuir, feux additionnels route/antibrouillard à éclairage directionnel, éclairage d’ambiance, rétroviseur d’approche/front, régulation anti-patinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec pré-équipement navigation, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel de l’essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 6, cabine isolée Nordic, cabine XXL, suspension lames/pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande fermeture centralisée, pare-brise teintée, boîte de vitesses 16 rapports (type ZF 16 S), levier basculant – frein EVB, climatisation automatique, réservoir combiné – 400 L diesel + 60 L AdBlue, empattement 3 600 mm, treuil latéral roue de secours, sellette d’attelage : Jost JSK 37 C, freins à disque sur essieu arrière, freins à disque sur essieu avant, vitres latérales arrière teintées, vitres de portes teintées, fermeture centralisée, ralentisseur, TÜV 12- Pedpfjy Dng Hex Am Tjgp

État: d'occasion, kilométrage: 533 100 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Système de freinage Pgedjyx R Sbspfx Am Tsp = Remarques = Iveco AS440S40T/P NG 4x2 Tracteur routier !!! 3 unités disponibles !!!, GNC gaz naturel, sellette d’attelage (Jost), pack aérodynamique, déflecteur de toit, blocage de différentiel sur l'essieu arrière, connexion d'air comprimé pour remorque, vitres électriques, climatisation, réservoir supplémentaire, réfrigérateur, volant multifonction, radio avec interface SD/USB, ralentisseur (intarder), couchette(s), siège chauffant, pare-soleil, empattement : 3 800 mm, profondeur de sculpture : 1er essieu 10 mm, 2e essieu 13 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Ebert et M. Seidel se tiennent à votre disposition (tel.). Vous trouverez plus d’informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Cabine : Longue distance = Informations complémentaires = Cabine : Cabine haute avec couchette Cylindrée moteur : 8 710 cc PTAC : 18 000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 643 300 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Système de freinage = Remarques = Iveco AS440S40T/P NG 4x2 Tracteur routier !!! 3 unités disponibles !!! , Gaz naturel liquéfié (GNL) , sellette d'attelage (Jost), kit aérodynamique, déflecteur de toit, blocage de différentiel sur l'essieu arrière, connexion à air comprimé pour remorque, lève-vitres électriques, climatisation, réservoir supplémentaire, réfrigérateur, volant multifonction, radio avec interface SD/USB, intarder, couchette(s), siège chauffant, pare-soleil, empattement : 3 800 mm, profondeur de sculpture : 1er essieu 10-11 mm, 2e essieu 8-9 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Ebert et M. Seidel (tél.) se tiennent volontiers à votre disposition. Pour plus d'informations, consultez notre site Internet. Pedjyx R R Repfx Am Tegp ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!! Cabine conducteur : Longue distance = Informations complémentaires = Cabine : Cabine couchette surélevée Cylindrée moteur : 8 710 cc PTAC : 18 000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 523 634 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Système de freinage = Remarques = Iveco AS440S40T/P NG 4x2 Tracteur routier GNV au gaz naturel, sellette d’attelage (Jost), kit aéro, déflecteur de toit, blocage de différentiel sur essieu arrière, raccord pneumatique pour remorque, vitres électriques, climatisation, réservoir de carburant supplémentaire, réfrigérateur, volant multifonction, radio avec interface SD/USB, ralentisseur, couchette(s), siège chauffant, pare-soleil, empattement : 3.800 mm, profondeur de sculpture : 1er essieu 7 mm, 2ème essieu 4-5 mm Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement sur demande. M. Ebert et M. Seidel se tiennent à votre disposition pour tout renseignement téléphonique. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. Pedpsyx R R Dsfx Am Tegp ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!! Cabine : version grand routier = Informations complémentaires = Cabine : Cabine surélevée grand confort Cylindrée moteur : 8 710 cm³ PTAC : 18 000 kg Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute question concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. …). Pjdpfxoywdflj Am Tegp Iveco X-Way 500 4x2 Tracteur routier Configuration des essieux : 2 essieux, propulsion arrière, cabine conducteur. Version AS MY, niveau d’émission Europe, motorisation Cursor 13 500 ch Euro VI, boîte automatisée 12 rapports HiTroniX, PTAC autorisé 18-20 t, freins à disques, usage polyvalent, pour route et léger tout-terrain, configuration véhicule ON+, empattement 3 650 mm, plaque signalétique moteur, régime moteur 1650 tr/min, norme d’émission EURO VI E, pneus DRIVE T. 315/80R22,5, limiteur de vitesse 90 km/h, toit surélevé électrique, transparent pour version MLL toit haut, pare-chocs avant pour châssis avec PTAC supérieur à 7 490 kg, trousse de secours, pare-chocs hybride, pare-brise non chauffant, logo IVECO standard gris clair, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, isolation standard du toit de cabine, homologation COC, bloc d’instruments 10 pouces, climatisation entièrement automatique, tachygraphe numérique 4.1, siège passager statique, poids d’essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (techniquement 13 000 kg possible), batteries 225 Ah, alternateur intelligent 2 880 W (24V x 120A), régulé, suspension pneumatique sur essieu arrière, suspension à lames paraboliques à l’avant, batteries en porte-à-faux châssis, 2 cales de roue, SR-SOLO LIGHT 17x, plaques pour réservoir d’air standard, amortisseurs arrière, version climat tempéré, compresseur d’air bi-cylindre 630 ccm, cric, prise de charge batterie, stabilisateur AV et AR, sortie d’échappement latérale gauche, filtre à air sous cabine, coupe-circuit mécanique châssis côté droit, frein remorque à 2 circuits, selle d’attelage EG, prise remorque 24 volts 15 broches, rapport de pont arrière : i 2,85, porte-à-faux arrière 1 047 mm, Connectivity Box 4G incl. contrat de service TCO, système de contrôle de pression des pneus (TPMS) capteurs internes, 4 emplacements DIN supérieurs, interface VDI télématique (FMS) version 4.0, logiciel de boîte ECO-Roll (roue libre), régulateur de distance ACC, assistant de maintien de voie (LDWS), système d’alerte fatigue conducteur, triangle de présignalisation conforme directive ECE-27, aide au démarrage en côte (Hill Holder), programme électronique de stabilité (ESP), système de surveillance de recul avec caméra, système de surveillance angle mort (BSIS) côté droit, assistant intelligent de vitesse (ISA), feux de gabarit latéraux, surveillance avant (MOIS), assistant de freinage d’urgence (AEBS), frein de stationnement pneumatique, pré-équipement anti-démarrage éthylotest (ALC) avec faisceau, jantes aluminium Alcoa forgées mates, prise de force NH/4C avec raccord pompe, bascule cabine électrique, pare-chocs hybride peint couleur cabine, cabine AS toit standard (MY24), coffre gauche et droit, lit inférieur monobloc, fermeté/sensation couchage – souple, avec tête ajustable, cendrier console centrale, anti-démarrage électronique et 3ème clé, commande tableau pour essieu relevable de la semi-remorque, sellette d’attelage marque Jost, hauteur sellette : 150 mm + plaque montage, hauteur : 50 mm, réservoir carburant 480 litres, gauche, aluminium, réservoir AdBlue 135 litres avec marchepied intégré (châssis CM et tracteur 4x2), 145 litres sans marchepied, module d’extension…

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 349 137 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids total: 8 510 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif : I-See. Informations topographiques basées sur la carte. Cabine : Globetrotter XL, couchette extra haute. 2 x 210 Ah - AGM Type de matériau absorbant en fibre de verre. Conditionneur de batterie. Pjdpfxjzcyktj Am Tegp Moteur diesel turbo-compound D13K460TC, 460 ch, 2600 Nm SCR et EGR. EURO 6. Boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes. Changement de vitesse de boîte de vitesses manuelle - I-Shift. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW. Système de freinage d'urgence avancé (AEBS) Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire. Siège conducteur confortable et suspendu avec ceinture. Siège passager suspendu confortable avec ceinture de sécurité montée sur le siège. Couchette supérieure pliable réglable en hauteur 700 x 1900 mm. Couchette inférieure de 815 mm de large au centre. Chauffage de stationnement de cabine - 1,8 kW air-air. Réfrigérateur/congélateur sous couchette de 33 litres avec séparateurs. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Avertissement de collision avant avec système de freinage d’urgence avancé AEBS. Pneus avant - 315/70 R22.5. Pneus arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage Jost JSK 37 en fonte, fixe ou coulissante. Empattement 3800 mm. Réservoir de carburant de 900 litres, côté gauche avec marches. Réservoir AdBlue de 65 litres sous/derrière la cabine. Réservoir de carburant de 570 litres, côté droit. Réglage du limiteur de vitesse 90 km/h - 56 mph. Technologie Affichage des informations de couleur secondaire. Passerelle FMS pour le système de gestion de flotte. Extérieur Phares à LED. Commutation automatique des phares entre les feux de jour et les feux de croisement. Feux antibrouillard avant - blancs.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, ordinateur de bord, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Blocage de différentiel = Remarques = MAN TGS 22.400 4x2 BBS Euro 2 avec semi-remorque EuromixMTP benne demi-ronde 27m³ (HARDOX) 3 essieux Moteur diesel MAN D2676 LF04, 324 kW (440 ch) de puissance, 2 100 Nm de couple, Euro 2 Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Suspension à lames paraboliques à l’essieu avant, 2 lames Suspension à lames paraboliques à l’essieu arrière, 4 lames Rapport de pont i = 4,00 Pneus essieu avant + essieu arrière 315/80R22,5 Sellette d’attelage JOST JSK 37 C 2 pouces Réservoir de carburant 400 l, côté droit Prise de force, dépendante du moteur, volant moteur, bride (6 trous, 100 mm), f=1,233, 650/720 N Climatisation Régulateur de vitesse Cabine grand volume avec 1 couchette Semi-remorque benne demi-ronde EuromixMTP 27m³ (HARDOX), 3 essieux - NEUF - sans immatriculation - - Type : EuromixMTP AMT 27 (27m³) ou 24m³ - Essieux SAF – 9 t - 1 essieu relevable - ABS, EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque - Pneus 385/65 R 22,5 - Charge utile 28 900 kg - Poids à vide 6 600 kg - Benne en Hardox 400–450 - Fond 6 mm - Parois latérales, frontale et arrière en 5 mm - Vérin Penta - CE Notre équipe se tient à votre disposition pour toute question aux contacts suivants : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année : 2025 Pjdpfxsyt Dfcj Am Tjgp Essieu avant : directionnel PTAC : 22 000 kg Prix : sur demande Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.