Paguflex Accouplement d'occasion à vendre (487)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 228 kg, poids maximal de charge: 29 772 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à benne basculante Structure soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec boulon roi interchangeable de 2 pouces Extrémité avant incurvée "Brevetée" Cric de levage à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale Rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 2100 mm en position arrière et d'environ 2600 mm en position avant ! 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, pliable pneumatiquement Aile semi-coulissante avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Crochet de remorquage à l'arrière (sauf sur le modèle Revolution) #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux en version tout-terrain "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Manomètre pour coussin d'air 1er essieu, essieu de levage automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage "Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud" Garantie de 10 ans contre la corrosion #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de la conduite du véhicule Abaissement automatique de la benne avec vanne de verrouillage "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS Détection de la charge axiale via le signal EBS-CAN bus #Roues et pneus 385/65 R22,5" #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à LED à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à LED à l'arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière #Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement à la dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté #Bennes Benne ronde en acier, design "Stone Master", en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique Intérieur avec marchepied sur la face avant Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant. "Membrane" - paroi arrière Paroi arrière en tant que hayon arrière hydraulique avec grande ouverture vers le haut, environ 2 200 mm de hauteur de passage Iedpfx Aszl Ez Ujk Dsba Bâche de protection pour hayon arrière. Paroi arrière avec joint en caoutchouc Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu'à max. 170 °C ! Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids. Fliegl S.T.E.P. - plateforme d'accès pivotante à l'avant avec échelle rabattable pour accès latéral à gauche, uniquement en combinaison avec l

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035352, poids à vide: 6 460 kg, poids maximal de charge: 32 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Attention : les images sont des images d’archive ! #Châssis, sellette et transport combiné Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec une cheville de roi remplaçable de 2" Version pour transport combiné rail/route Code de sécurité pour arrimage de chargement de transport combiné rail/route XL, comprenant 4 bords de prise Hauteur totale du véhicule au point le plus haut, avec suspension pneumatique dégonflée, maximum 4000 mm en cas d’utilisation sur un wagon à poches, sur un support de 880 mm, code ferroviaire P400 Bâche avec protection des bords de prise intégrée dans la bâche, conforme aux spécifications "DB" PRO SLIDE, plaque de guidage supplémentaire à l’avant à gauche et à droite, devant la cheville de roi "Châssis de poussée robuste", renforcement du cadre extérieur vers les traverses pour une charge latérale intensive 1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) 4 paires d’œillets de levage, marqués en jaune Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés Compartiment pour 32 lattes d’arrimage, des deux côtés (16 pièces de chaque côté), sous le plancher 1 boîte à documents, 36x26x4 cm #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF En tant qu’essieu pour transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour protéger contre l’affaissement, ou construction alternative "Essieux/châssis mesurés au laser", réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Ijdpfx Akszl D Rzo Doba Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant + raccords pneumatiques type C + CA (GB) EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Indicateur d’usure des plaquettes de frein via le centre d’information de la remorque et affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système Système de surveillance de la pression des pneus via l’EBS #Roues et pneus 445/45 R19,5", fabricant Continental Jantes en acier, couleur argent Y compris capuchons de protection pour les boulons de roue #Électricité 24 volts, 4 x 3 feux à chambre + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière #Plancher Panneaux stratifiés d’environ 30 mm d’épaisseur, sur des longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles pour une charge d’essieu de chariot élévateur allant jusqu’à 7100 kg "Protection du plancher Premium", plancher scellé sur tout le pourtour #Montants centraux 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas 3 paires de positions de montants #Lattes d’arrimage 5 rangées de lattes d’arrimage en V en aluminium #Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Y compris 3 poches à documents de chaque côté Verrous de tension en acier inoxydable #Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, barre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les barres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche Bâche de toi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037806, poids à vide: 7 960 kg, poids maximal de charge: 31 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archive ! #Châssis – Benne basculante Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère, avec une légère courbure, plaque de selle avec une attelle de roi interchangeable de 2 pouces. 24 tonnes, vérin de support à deux étages, commande unilatérale. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement, rabattable. « Support d’aile » intégré, surface repoussant les pierres. 2 crochets de remorquage à l’arrière. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. « Alignement au laser des essieux/du châssis », réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Essieu 1 : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. « Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant. Avec vanne de levage et d’abaissement. Ijdpfxezlz Uwe Ak Dsba Système de stabilité de conduite du véhicule. Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage. Détection de la charge sur l’essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine. #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent d’usine. « TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ». 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant. 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière. #Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement, avec manchon vissé HDK, partie fixe, diamètre intérieur 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre intérieur = 48 mm avec écrou moleté. #Benne Benne en acier à bordures, en acier HB 400 haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Tôle de protection rabattable en aluminium à droite pour le volet roulant. Supports pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec escalier sur la paroi frontale. Parois latérales d’une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d’une épaisseur uniforme de 5 mm. « Membrane » – paroi arrière. Paroi arrière avec division à deux battants 1/2 à 1/2, avec 1 glissière dans le battant droit. Avec fermeture à barres torsadées montées à l’extérieur et verrouillage mécanique en bas. Plate-forme avec escalier, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein avec un espace important pour une manipulation optimale. Volet roulant à déploiement unilatéral à droite, avec verrouillage central à gauche. #Pays d’homologation/Plaques Allemagne Approbation d’essai selon CE 2007/46 Résistance de la superstructure selon EN 12642 Service d’assistance 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne

État: nouveau, couleur: orange, Année de construction: 2025, Ridder fraise à fossés TK45    • Clapet de répartition réglable    • Couteaux interchangeables Ijdpfxjzfb Auo Ak Dsba    • Prise de force avec accouplement à boulon de rupture    • Entraînement prise de force (PTO) 540 tr/min État : Neuf Année de fabrication : 2025

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902034305, poids à vide: 5 875 kg, poids maximal de charge: 33 125 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Il s’agit d’images d’archive. #Châssis, selle, transporteur Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec timon de roi de 2 pouces remplaçable, version à usage combiné rail/route pour le transport ferroviaire, code de sécurisation de chargement à usage combiné rail/route XL (pour une vitesse de transport maximale de 140 km/h), comprenant 4 arêtes de serre-charge (différenciées par couleur), hauteur totale du véhicule au point le plus élevé, avec suspension pneumatique dégonflée, maximale de 4000 mm en fonctionnement avec des semi-remorques à sellette, bâche avec protection des arêtes de serre-charge intégrée à la bâche conformément aux spécifications « DB », protection anti-encastrement rabattable, protection latérale anti-encastrement rabattable, marquage sur la bâche du toit dans la zone des encoches de grue (pour l’orientation du conducteur de grue), empattement décalé (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes, codification ferroviaire conformément à la norme EN 13044 avec code ILU, échelle escamotable à l’arrière, dispositif de verrouillage de porte « D-Lock » pour verrouillage de type I-Lock, protection latérale anti-encastrement en aluminium rabattable, protection anti-encastrement en acier galvanisé rabattable. Protection anti-collision « Heavy Blocker 2.0 » à l’arrière, traversale, œillets d’arrimage jaunes, butée de palette des deux côtés. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, conçus pour le transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour prévenir l’affaissement, ou construction alternative, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu auto-élévateur avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement « 3 pressions sur la pédale de frein ». #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec soupape de levage et de descente + fonction de réinitialisation automatique. #Roues et pneus 385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant, jantes en acier. #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant, projecteur de travail à LED à l’arrière. #Plancher Panneaux en contreplaqué à motifs, d’une épaisseur d’environ 30 mm, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 900 kg, « protection de plancher Premium », joint de plancher sur tout le pourtour. #Paroi avant / renforts d’angle avant Hauteur de 2 580 mm, renforts d’angle en acier, version volumique, paroi avant avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,8 x P de la charge utile, « Crash-Blocker », à l’intérieur, en bas, sur une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier. Ibedpfx Akjzlrqcj Doa #Paroi arrière / renforts d’angle arrière Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, paroi arrière avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,5 x P de la charge utile, dispositif de verrouillage de porte intégré « Fliegl I-Lock », primé par le « iF Design Award », garantie à vie sur les « pièces du cadre ». #Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues, bâche latérale avec résistance conforme à 0,4 x P de la charge utile. #Toit Toit coulissant F

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : inclus. Plate-forme extensible arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée. Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck". Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position : 1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière. Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé. Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Ibjdpozlkiwjfx Ak Dja Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds. Demi-garde-boue inclus. Avec bavettes anti-projections selon la norme CE. Protection anti-choc à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien. 200 freins de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec valve de levage et d'abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant. Jantes en acier, argent mat. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral. (Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente). 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Instructions d'utilisation Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Supports de conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck » Le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. Guide-conteneur avant, à emboîter 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes de protection semi-circulaires avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de  mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité en marche du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de connexion Projecteur de travail à LED, latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux, les supports et la sellette. Une autorisation spéciale est requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Ibedpfszlkgcex Ak Dea Pays d’homologation / Plaques Allemagne avec approbation et expertise DEKRA (conformément à la section 13 de la réglementation CE FGV) préparé pour un porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE 70 Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802026297, poids à vide: 2 872 kg, poids maximal de charge: 15 128 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin soudé, butée avant, réglable en longueur et rabattable, paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière, dispositif de guidage de caisse interchangeable (Swap Guard), placé avant et derrière chaque verrouillage de conteneur, 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes pour des caisses interchangeables de base 20, 7,15 et 7,45, plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste, cales de stabilisation avec support, protection latérale en aluminium, protection latérale orientée vers l'intérieur pour un espace optimal par rapport aux supports des caisses interchangeables, protection anti-encastrement en acier, protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée, ailes quart de cercle à l'avant et ailes demi-cercles à l'arrière, sans protection anti-choc, support de roue de secours intégré au châssis, boîte à outils en plastique. Timon (L = 2 200 mm) avec attelage de 40 mm testé, longueur du timon, réglage de la hauteur du timon par ressort. Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm, alignement au laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique. Iedpsi Ri Dzjfx Ak Doba Système de freinage pneumatique à deux conduites, passage des câbles codé par couleur pour faciliter la maintenance, réservoir d'air comprimé de 208 litres, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée, fonction de relâchement des freins par bouton-poussoir sur le véhicule, à côté de la vanne de levage et d'abaissement, pour relâcher les freins lorsque le remorque est attelé, l'alimentation électrique de l'EBS doit être assurée ! 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 connecteur à 15 poles à l'avant, avec câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par le feu de recul, projecteur de travail LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul. Pays d'homologation : Allemagne, avec agrément Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive européenne – FGV), préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE 70, panneau d'avertissement ADR à l'arrière, rabattable, marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Attention, les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502021621, poids à vide: 5 897 kg, poids maximal de charge: 29 103 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: vert, Attention, les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement en utilisation ! *Châssis : Châssis-porte-semi remorque, construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque de selle avec timon de 2" interchangeable. Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour l'accrochage des sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, échelle coulissante à l'arrière, butée de porte latérale. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium, caisse à palettes pour 8 palettes européennes, montée devant les essieux, couvercle de la caisse à palettes noir, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec protection anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision "Heavy Blocker" à l'arrière, traverse latérale + "butée de rampe à rouleaux". Butée de palettes en version "Heavy" des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 mm. 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l 650 / h 520 / p 670 mm, verrouillable avec un cadenas. *Essieux + Suspension : Essieux à frein à disque SAF, "mesure laser de l'essieu / du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, "TIS-Tyre Inflate System", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus, suspension pneumatique, sans essieu directeur. *Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, sans ligne de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec vanne de levage et de descente, système de stabilité du véhicule en marche. *Roues et pneus : Ibsdpezlcdgefx Ak Dja 385/55 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent d'usine. *Électricité : 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l'avant. *Plancher : Planches stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec inserts en forme deoméga, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour les charges d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg. *Paroi avant / montants d'angle avant : 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier, à l'intérieur en bas sur environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier. *Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas. 3 paires de positions de montants. *Barres d'insertion : Barres d'insertion en V en aluminium. *Paroi arrière / montants d'angle arrière : Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec barre ronde et tendeur de bâche. Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à tourillons internes par vantail. *Bâche : Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs de bâche en acier inoxydable. Inscription client "Bring" sur les bâches latérales et la porte arrière. *Toit : Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 8 244 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 445 kg, longueur totale: 980 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 1 710 mm, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), type de carburant: électrique, pression de service: 10 barre, température ambiante (min.): 5 °C, température ambiante (max.): 45 °C, niveau sonore: 68 dB, type de protection (code IP): IP55, type de refroidissement: air, Équipement: Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, sécheur frigorifique, Vente à partir de l'entrepôt situé à l'adresse suivante : Albert-Proeller-Straße 9a, 86675 Buchdorf La maintenance sera effectuée par un professionnel le 16 juin 2026. Fabricant : BOGE Modèle : C 7 DR Année de fabrication : 2022 Type : Compresseur à vis, insonorisé Configuration : Ibedpfx Ajzf Ihqsk Dea • C 7 = compresseur à vis de 5,5 kW • R = monté sur un réservoir d'air comprimé • D = sécheur à froid intégré Type de compresseur : compresseur à vis avec injection d'huile Puissance nominale : 5,5 kW Pression maximale : 10 bars Débit effectif : 0,736 m³/min à 10 bars Tension : 400 V / 50 Hz Entraînement : Entraînement direct avec accouplement élastique Commande : Commande électronique BASIC Dimensions (L × l × H) : environ 1 975 × 980 × 1 710 mm Poids : 445 kg (avec le réservoir et le sécheur) Volume du réservoir : 500 l (C 7 R Standard) Type : vertical, installation sous châssis

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 67 h, force de serrage: 1 600 kN, diamètre de la vis: 45 mm, poids total: 5 900 kg, fabricant de contrôleurs: ARBURG, modèle de contrôleur: SEOLOGICA direct, Cette Arburg Allrounder 520S 1600-400 à 3 axes a été fabriquée en 2021. Elle dispose d'une plage de diamètre de vis de 35 à 45 mm et d'une force de serrage allant jusqu'à 1600 kN. La machine comprend un robot d'enlèvement et une enceinte équipée d'une unité FilterFan, garantissant la propreté des opérations. Idéale pour le traitement de précision des matières plastiques, elle offre une hauteur de serrage des moules de 250 mm et un espacement des plateaux de 825 mm. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. Équipement supplémentaire • Raccordement de l'eau de refroidissement : Température max : 30 °C, Δp. min : 1,5 bar | DN 25 Avantages de la machine Avantages techniques de la machine • Cylindre en thermoplastique : 45 mm, très résistant à l'usure • Revêtement CrN (vis et clapet anti-retour) • Accouplement à vis standard, géométrie carrée • Buse ouverte de 45 mm • Pompe à pression de maintien plus grande • Système de commande directe Selogica • Niveau technologique 2, servocommande avec 2 pompes de contrôle • Pression d'éjection contrôlée P/Q • Refroidissement et filtration continus de l'huile • Force de contact de la buse contrôlée, programmable (1ère unité d'injection) • Jeu de plaques de serrage, 125 mm au centre • Machine surélevée de 100 mm (augmentation des éléments vibrants) • 8 entrées/sorties numériques programmables • 6 circuits électriques de contrôle du chauffage du moule • 1 circuit de commande de chauffage supplémentaire (buse ou adaptateur) • 4 circuits de refroidissement réglables manuellement • Circuits de refroidissement de la machine contrôlés • aXw Control ScrewPilot (1ère unité d'injection) • Armoire de commande refroidie à l'eau • Accouplement à vis renforcé avec géométrie multi-spline • Vitesse d'injection avec fonction de rampe (F90302 = 1) • Mise en veille automatique du chauffage • Niveau de pression acoustique : 70 db(a) | ± 3 Ijdpfxox D E Dyj Ak Dsba Informations supplémentaires • Diamètre de la vis : 45 mm • Pression d'injection (max.) : 1580 bar • Poids du projectile (Max. g PS) : 232 g • Puissance de chauffage : 9,7 kW | 5 zones • Poids net de la machine : 5900 kg

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 231 353 h, kilométrage: 231 353 km, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41457 Krone, SD * Année de fabrication : 2020 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Plateau élévateur * Suspension pneumatique * Bâche d’occasion * Certificat de sécurisation de la charge DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforation décorative dans le châssis (châssis extérieur Multilock) * Porte-portail * Raccord pneumatique, embout d’accouplement (rouge + jaune) * Raccord pneumatique automatique * Connecteur 2 x 7 pôles * Connecteur 15 pôles * Dispositif de levage et d’abaissement * Boîtier de rangement / boîte à outils * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 500 kg * Charge utile : 32 500 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * Fabricant des essieux : Krone * État des pneus, essieu 1 : 70 % - 70 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 70 % - 70 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 60 % - 60 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Tailles des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L = 13 620 mm, l = 2 480 mm, H = 2 680 mm * Volume intérieur : 91 m² * Nombre de palettes : 34 * Krone Safe Curtain, plateau élévateur à bâche : BÄR Cargolift 2500 kg * 231 353 km * Sur demande, nous vous envoyons une vidéo et d’autres photos * Krone Safe Curtain est une bâche de sécurité et de fixation de charge innovante pour les semi-remorques. Grâce à des bandes d’acier à ressort soudées verticalement, elle rend les traverses d’insertion lourdes et potentiellement dangereuses complètement superflues et offre une protection supplémentaire contre le vol. Clause de non-responsabilité : Ibedpfxszh Dzxj Ak Doa Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la charge * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Posez vos questions à notre personnel qualifié, nous nous ferons un plaisir de vous conseiller.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Feux de route - Catalyseur - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant coulissant - Sièges chauffants - Casquette pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour demandes clients : 5-052 / Disponible immédiatement !!! MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL benne trois faces avec grue de chargement FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Grue de chargement : - FASSI F195A.2.24 e-dynamic - Couple de levage 162 kNm (16,51 mt) - Flèche hydraulique quadruple extensions 12,7 m - Équipement de flexibles e-dynamic pour 2 accessoires hydrauliques - Rotation 400° - Système à double bras articulé avec PROLINK (flèche avec angle superposable jusqu'à 15°) - Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX 500 - Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II - Radiocommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) - Stabilisateur spécial, largeur d’appui 6,64 m déployable hydrauliquement, FSC inclus - Stabilisateurs commandés par radio - Système FL (Full Lift) - soupape à grande vitesse à activer pour les extensions - Projecteurs de travail LED Véhicule : - Moteur diesel MAN D2676 LFAJ, 324 kW (440 ch), couple de 2 200 Nm, Euro 6e - Boîte automatique MAN TipMatic 12.24 OD - 6x2H-4 MAN HydroDrive, entraînement hydrostatique de l'essieu avant - Empattement 3 600 + 1 350 mm - Suspension à lames/air - Attelage RINGFEDER 40mm type 4040/G150A (alternativement moyennant supplément ø50mm) - Raccords de freinage remorque à 2 conduites, accouplement DuoMatic - Capacité réservoir carburant 390 l, capacité réservoir AdBlue 60 l - Frein moteur haute performance MAN Turbo EVBec, modulable - Blocage de différentiel sur essieu arrière moteur - Essieu suiveur, 9 000 kg, non motorisé, droit, directionnel et relevable - Pré-équipement pour 2 caméras, une caméra couplée à la marche arrière - Cabine NN : pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur standard) - Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire, adaptation des épaules et siège chauffant - Store pare-soleil pare-brise avant, intérieur, électrique - Glacière - Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte - Système média navigation professionnel MAN 12,3'' Ibedoylx Hlspfx Ak Doa - Système audio MAN Advanced Superstructure : Benne trois côtés avec grue montée juste derrière la cabine conducteur Plateau : - Dimensions Lxlxh 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm - (Également disponible avec longueur utile 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm) - Paroi frontale 1 000 mm de haut Équipements spéciaux : - Montants arrière fixes - Aides au levage pour les ridelles - Huit anneaux d’arrimage à gauche et à droite encastrés dans le plancher (4 par côté) - Hydraulique grue/benne/remorque commutable via une vanne dans la cabine - Positionnement de la barre anti-encastrement arrière, des feux arrière et des lignes d’alimentation à gauche - Verrouillage centralisé pour ouverture des loquets inférieurs, commande pneumatique depuis la cabine - Hydraulique court-circuit remorque à 2 circuits Financement / crédit-bail, ainsi que leasing à amortissement partiel disponible avec notre...

État: d'occasion, kilométrage: 558 653 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, * 1 Climatisation * 1 Chauffage autonome * 1 Système d'avertissement de changement de voie * 1 Toit ouvrant en verre à commande électrique * 1 Chauffage d'eau stationnaire * 1 Régulation automatique de la climatisation de la cabine * 1 Glacière ou réfrigérateur * 1 Alimentation électrique accessoires : standard + 2x 40 A * 1 Surveillance de la charge par essieu * 1 Suspension pneumatique ECAS * 1 Largeur de cabine : 2550 mm * 1 Préfiltre à carburant chauffant * 1 Retarder ZF * 1 Verrouillage centralisé * 1 Phares à LED * 1 Feux antibrouillard et feux de virage/angle * 1 Puits de lumière * 1 Réservoir d'air comprimé en acier * 1 Réservoir AdBlue 90 litres * 1 Réservoir de carburant en aluminium, hauteur 620 mm * 1 Feux arrière à LED * 1 Moteur MX-13 * 1 Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports * 1 Contrôle de motricité (ASR) * 1 Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * 1 Régulateur de vitesse prédictif * 1 Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 * 1 Sellette d'attelage SAF Holland 150, sans entretien * 1 Plaque de montage pour sellette d'attelage 40 mm Isdexb Iwqspfx Ak Doba * 1 Raccord pneumatique pour remorque, accouplement rotatif * 1 Immobilisateur de base * 1 Contrôle électronique de stabilité (VSC) * 1 Déflecteur de toit fixe pour Super Space Cab * 1 Système de surveillance de la pression des pneus * 1 Alternateur 120 A, batteries 2 x 210 Ah AGM * 1 Pare-soleil ---- Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La liste exacte des équipements vous sera communiquée par notre personnel de vente. Veuillez nous contacter.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030001, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", Attention, les images sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement encore en service ! "Preload", précontrainte légère au niveau du col de cygne, plaque d'attelage avec une boulle de 2" interchangeable, châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande unilatérale. Butée de porte latérale, cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle avant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, protection contre les chocs à l'arrière, butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, la hauteur de chargement est réduite d'environ 15 à 20 mm, coffre à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF, "mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, premier essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, élévation de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : avec vanne de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu élévateur est relevé. Roues et pneus 435/50 R19,5", jantes en acier. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Plancher Planches sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, jusqu'à une charge d'essieu de chariot élévateur de 7100 kg maximum. Paroi avant / Montants d'angle avant Hauteur de 2580 mm, montants d'angle en acier de type volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant. Ijdpfezcmmzjx Ak Dsba Montants intermédiaires 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas. 3 paires de positions de montants Traverses d'insertion 5 rangées de traverses d'insertion en aluminium + traverses variables Paroi arrière / Montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tige ronde et tendeur de bâche. Bâche Bâche, avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs en acier inoxydable. Toit Toit coulissant Fliegl-Blitz, hayon arrière rabattable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, poutre de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre les poutres de toit d'environ 2490 mm, couleur de la bâche : blanche (en combinaison avec le toit coulissant, sans chariot à l'avant). Pays d'homologation / plaques Allemagne, agrément d'essai selon CE 2007/46, ligne d'assistance 24h/24 et 7j/7, certificat de fabricant Fliegl pour la résistance de la superstructure selon EN 12642 XL, certificat de fabricant Fliegl pour la rési

État: nouveau, État : neuf Ibjdpfx Akjynmtxs Dea Délai de livraison : env. 12 à 14 semaines après commande Pays d’origine : Espagne Prix : 50 410 € Taux de leasing : 952,75 € Capacité de perçage dans l’acier : 35 mm Cône d’attachement : MK 4 Portée : 390 mm Vitesses de rotation : 94–2 225 (16) 50 Hz, 113 tr/min Capacité de taraudage : M35 Longueur : 1 660 mm Largeur : 1 510 mm Hauteur : 2 600 mm Poids : 910 kg Course du fourreau : 180 mm Distance broche-table : 190 – 650 mm Distance broche-socle : 1 310 mm Diamètre de la colonne : 125 mm Table : 400 x 420 mm Avances automatiques : 0,10 – 0,18 – 0,24 (3) mm/min Vitesse moteur : 750 – 1 500 tr/min ERLO (FABRIQUÉ EN ESPAGNE) POUR UNE UTILISATION EN ATELIER EXIGEANTE Perceuse-fraiseuse Avance automatique Accouplement électromagnétique de précision Entraînement par boîte de vitesses Table croisée Table fixe et tête de perçage réglable Console de commande Alimentation en liquide de refroidissement avec pompe motorisée Volant pour réglage fin Dispositif de serrage pour outils Butées réglables Dispositif de protection OPTIONS (PRIX SUR DEMANDE) : - Affichage numérique de la profondeur de perçage - Dispositif de taraudage - Avance longitudinale et/ou transversale motorisée - Affichage numérique pour axes de la table et/ou réglage en hauteur de la tête de perçage

État: d'occasion, kilométrage: 230 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, direction assistée, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage Ijdpozd Am Ssfx Ak Deba - EPS sans accouplement - Freins à disque - Prise De Force - Radio - Radio-lecteur CD - Réduction Du Moyeu - Sper = Remarques = Structure Matériel: Staal Mercedes Arocs 3251, 2018, 230 000 km, Euro 6, 8x4 avec réduction de moyeu, CIFA MK 25H Carbotech, Télécommande = Plus d'informations = Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées PBV: 37.000 kg Marque de construction: CIFA MK 25H Carbotech Réservoir d'eau: Oui = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, poids à vide: 4 250 kg, poids maximal de charge: 29 750 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: blanc, Année de construction: 2008, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de véhicule pour les demandes : 41 424 Spitzer, SF 2437/2PI * Année de fabrication : 2008 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu élévateur Ibjdpfx Akezhh E Io Dja * Essieu directeur * Raccord pneumatique, embout d’accouplement (rouge + jaune) * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Coffre à outils / boîte à outils * Pompe à pistons rotatifs * Échelle + garde-corps pliable * Paroi anti-vague * Contrôles techniques : ITV / contrôle antipollution valable jusqu’au 05.2027 * Suspension : pneumatique * Poids total : 34 000 kg * Poids à vide : 4 250 kg * Charge utile : 29 750 kg * Poids total autorisé : 34 000 kg * Fabricant de l’essieu : BPW * État des pneus, 1er essieu : 50 % – 50 % – Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, 2e essieu : 50 % – 50 % – Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, 3e essieu : 50 % – 50 % – Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Tailles des pneus : 385/65 R22,5 * Spitzer SP24/34 * 34 m³ * Pompe Vogelsange Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site web. Notre service complet comprend, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage de charge professionnel * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller. Numéro de référence pour les demandes : 41 424 Spitzer, SF 2437/2PI * Année de fabrication : 2008 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu élévateur * Essieu directeur * Raccord pneumatique, embout d’accouplement (rouge + jaune) * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Coffre à outils / boîte à outils * Pompe à pistons rotatifs * Échelle + garde-corps pliable * Paroi anti-vague * Contrôle technique : ITV / contrôle antipollution valable jusqu’au 05.2027 * Suspension : pneumatique * Poids total : 34 000 kg * Poids à vide : 4 250 kg * Charge utile : 29 750 kg * Poids total autorisé : 34 000 kg * Fabricant de l’essieu : BPW * État des pneus, 1er essieu : 50 % – 50 % – Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, 2e essieu : 50 % – 50 % – Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, 3e essieu : 50 % – 50 % – Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Tailles des pneus : 385/65 R22,5 * Spitzer SP24/34 * 34 m³ * Pompe Vogelsange Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site web. Notre service complet comprend, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage de charge professionnel * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine à mesurer tridimensionnelle à coordonnées / Appareil de mesure CNC à coordonnées Fabricant : MAUSER/ZEISS | Type : KMZ-G 602520 | Année de construction : 1988/2003 Halle climatisée disponible en option. La machine a été régulièrement calibrée par ZEISS. Dernière calibration effectuée le 07.08.2025, prochaine calibration Ibjdpfx Aey Iub Sok Dja (recommandée) pour 08/2026. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Plages de mesure (LxLxH) : 6 000 x 2 500 x 2 000 mm Courses de déplacement : - Axe X : 6 000 mm - Axe Y : 2 500 mm - Axe Z : 2 000 mm - Incertitude de mesure de longueur selon VDI/VDE 2617 : U3 = (5,0 + L/250) µm, V2 = 3,5 µm - Incertitude de mesure de longueur selon ISO 10360-2 : MPE_E = (5,0 + L/250) µm - Conditions environnementales pour le respect de la précision spécifique : * Plage de température : 21°C +/- 3 K * Variation de température : 0,5 K/h, 1,0 K/j, 0,5 K/mois - Conditions environnementales pour l'état de fonctionnement : * Plage de température : +15°C à 35°C * Humidité : 30 à 70 % Caractéristiques générales, équipement : - Machine à portique avec guidages de précision à haute finition et patins à recirculation de billes - 2ème axe Y avec guidage en granit et coussin d’air - Règles de mesure Zeiss à haute résolution - Entraînements à accouplement positif sur les 3 axes - Protection anticollision de la broche et du palpeur (pour VAST-TP) en mode manuel et configuration - Position de sécurité pour verrouillage par grue - Compensation de température de la règle de mesure - Commande par micro-ordinateur - Pièce d’essai cube, stylet étoile - Stylet de référence D = 8 mm, Longueur : 115 mm - Étalon D = 30 mm - Inclus : pack logiciel de base - Capacité de charge : limitée seulement par la conception de la fondation - Système de mesure : VAST - Logiciel : Zeiss CALYPSO - Documentation Sans garantie quant à l’exhaustivité et l’exactitude des informations techniques et de l’équipement. – Sous réserve de vente préalable –

Année de construction: 2018, État: d'occasion, Course en X : 1600 mm Course en Y : 1300 mm Course en Z : 700 mm Distance entre les colonnes : 1500 mm Distance entre le centre de la broche et la table : 225-925 mm Dimensions de la table : 1800 x 1300 mm Charge admissible de la table : 4000 kg Rainures en T (largeur x espacement x nombre) : 22 x 160 x 8 mm Interface de broche : HSK-A 63 Vitesse de la broche : 24 000 tr/min Moteur de broche : 25/33 kW Couple du moteur de broche : 72,6/95,8 N.m. Vitesse de déplacement rapide sur les axes X-Y-Z : 30 000 mm/min Avances sur les axes X/Y/Z : 1 ~ 20 000 mm/min Changeur d'outils : 20 postes Diamètre maximal de l’outil : 100/130 mm Longueur maximale de l’outil : 300 mm Poids maximal de l’outil : 8 kg Puissance totale requise : 80 kVA Poids de la machine (environ) : 22 tonnes Dimensions de la machine (L x l x H) : 5660 x 5295 x 3930 mm Commande CNC : Heidenhain TNC 620 Broche : Broche électrique IBAG 24 000 tr/min HSK-A63 Encodeurs linéaires : Heidenhain Changeur d'outils : 20 postes Convoyeur à copeaux – vis sans fin : 2 pièces Fraiseuse portique CNC d'occasion à grande vitesse, avec de nombreux accessoires, proposée à un prix de lancement exceptionnel. Les principaux fabricants des composants utilisés dans cette machine en stock sont les suivants : * Contrôleur et servomoteurs Heidenhain, type TNC 620 * Roulements à billes de vis à billes - Japon NSK * Vis à billes de l’axe X – Taïwan Hiwin * Vis à billes de l’axe Y – Taïwan Hiwin * Vis à billes de l’axe Z – Taïwan Hiwin * Guides linéaires à 3 axes – Japon THK ou Allemagne Rexroth * Unité de broche électrique – Hsk A63-24000 tr/min de IBAG * Encodeur linéaire – Heidenhain * Système pneumatique – Japon SMC * Lubrification – Japon Showa * Couvercles – Hema * Climatiseur – Taïwan Kaokung * Refroidisseur d’eau de broche – Taïwan-Point * Chaîne porte-câbles à 3 axes – Allemagne Igus * Accouplement – Allemagne KTR Ijdpfx Akohx R Dve Djba * Boîtier de commande – Allemagne Mecano * Relais – Omron * Électricité – Allemagne Schneider * Volant MPG – Japon Tosoku Pour plus d’informations sur la machine, les accessoires standard et les accessoires optionnels, veuillez consulter la pièce jointe. Bien entendu, nous organisons également pour vous la livraison à domicile, y compris le montage/la mise en service et la remise en état de fonctionnement, ainsi que la formation.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, volume de l'espace de chargement: 18 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 41.480 8x4 EURO6e GSR avec ralentisseur et benne arrière Meiller Halfpipe P436 de 18 m³ à toit coulissant électrique Première immatriculation : sans immatriculation Année de fabrication : 2026 Kilométrage : 500 Couleur : MAN blanc pur RAL 9010 Caractéristiques techniques * Puissance (kW) : 353 * Puissance (ch) : 480 * Pneus avant : 315/80R22.5 (S+G), directeurs Iedpfxjxqu Ego Ak Dsba * Pneus arrière : 315/80R22.5 (S+G), traction * PTAC : 41 000 kg * Kilométrage : 500 * Classe d’émissions : Euro 6E * Boîte de vitesses automatique * Véhicule neuf Équipements châssis * Silencieux d’échappement vertical à droite derrière la cabine * Réservoir 400 l + 35 l AdBlue * EBS + ABS * Freins à disques à l’avant, tambours à l’arrière * Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 * Essieu avant : 9 200 kg * Essieu arrière : 13 000 kg, pont AP * Toit de cabine * Pare-soleil * Marche d’accès carrosserie avec poignées sur le toit cabine, côté conducteur * Protection anti-gravillons sur les phares, grille à mailles larges * Feux de jour à LED * Pré-équipement pour feux de signalisation sur toit * Siège conducteur premium, suspension pneumatique, chauffant * Volant multifonction * Tachygraphe digital avec communication à distance CONTI * Pré-équipement radio avec antenne CB sur toit cabine * Climatisation automatique Climatronic * Boîte de rangement centrale arrière * GSR (General Safety Regulation) – Pack obligation européenne * ESP+ASR * Régulateur de vitesse * Assistant de freinage d’urgence EBA Plus et assistant de giration/d’angle mort * Alerte d’assoupissement MAN AttentionGuard, non désactivable * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Caméra de recul * MAN Mediasystem Advanced Navigation 7" + système audio * Intégration smartphone * Crochet d’attelage arrière RINGFEDER type 6451 * Raccords de frein remorque 2 lignes, extrémité châssis, centrés, accouplement standard * Prise remorque 24V, 7 pôles + ABS Équipements superstructure * Benne arrière Meiller Halfpipe P436 en acier – 18 m³ * Volume : 18 m³ * Bâche coulissante électrique Meiller * Couleur de la bâche : RAL 9006 blanc aluminium * Fond : 8 mm Hardox 450 * Longueur de la benne : 5 300 mm * Largeur de la benne : 2 300 mm * Hauteur des ridelles : 1 600 mm * Paroi frontale : 5 mm Hardox 450 * Parois latérales : 5 mm Hardox 450 * Porte arrière : 5 mm Hardox 450 * Porte arrière extérieure pendulaire inclinée avec fermeture à pince * Fermetures à levier * Joint caoutchouc périphérique sur porte arrière * Échelle d’accès avec partie inférieure rabattable côté gauche paroi frontale * Protection anti-encastrement manuelle rabattable * Garde-boue aluminium sur les deux essieux arrière avec bavettes rabattables et amovibles * Supports de feux arrière réglables en hauteur * Protège-feux supérieur en acier * Marquage de contours cabine et carrosserie (selon règlementations)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de plateau env. : 13 650 mm Largeur de plateau env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale contre les chocs en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Garde-boue quart de coque Essieux et suspension 1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Ibsdpfey Sk U Aex Ak Dea Roues et pneus 385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible ! Paroi avant / montants d’angle avant 1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité » Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et expertise Dekra Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne Panneau d’avertissement selon ECE - 70 Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support Revêtement noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !

État: nouveau, Finiture Installation de peinture pour fenêtres et portes ----- Description brève : Poste 1 : 1x Convoyeur suspendu double rail Poste 2 : 1x Groupe de rotation pour traverses avec un accouplement Poste 3 : 1x Système d'enduction par immersion "Superjet" Poste 4 : 1x Humidificateur haute pression Poste 5 : 1x Station de séparation des eaux usées En option : Canal d'inondation ou cuve d'immersion (5–6 cuves) Pour une description technique détaillée et le plan, voir l'annexe PDF ! ----- Prix de l'installation de peinture mentionnée ci-dessus sur demande ! Ijdjy D A Hhopfx Ak Doba ----- (Données techniques selon le fabricant – sans garantie !) Tous les prix indiqués sont nets, hors TVA légale.

État: d'occasion, kilométrage: 218 150 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: filtre à particules, système de navigation, Numéro de véhicule : 263236 1ère main, sans accident, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE * Système d’alerte de changement de voie MOTEUR, TRANSMISSION ET CHÂSSIS * Intarder AUDIO ET COMMUNICATION * Navigation AUTRES ÉQUIPEMENTS * Intarder ZF * Cric Autres caractéristiques -----Couleur/Peinture----- Couleur du châssis : gris anthracite * Couleur carrosserie H3279WHTE H3279/1 Blanc brillant -----Pneus/Roues----- Essieu avant : 315/80 R22.5 * Essieu arrière motorisé : 315/80 R22.5 * Roue de secours : 315/80R22.5 * P1,315/80R22.5GO FMAXS2 156/150 L Direction BBA * R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA * SP,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA -----Équipement/Équipement spécial----- Cabine Space - Cabine conducteur * Suspension mécanique de la cabine * Siège passager : Basic * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Ibjdpfxezhd Hzs Ak Dja * Avant : 8,00 t, ressort à lames, 163N * Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1344 * Classe de pollution Euro 6 * OBD, Euro VI étape E * Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports * Disposition standard des composants * Réservoir de carburant à gauche * Réservoir AdBlue 45 l, côté gauche du châssis * DAF Connect * Pare-soleil extérieur vert translucide * Phares halogènes avec réglage de la hauteur * Feux de brouillard et feux de virage * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Protection contre les chocs et la rouille, carrosserie de cabine et ailes, blanc * Prise d’air, poignée noire, boîtier de rétroviseur blanc * Volant, cuir, couleur noire * Siège conducteur : Luxury Air * Boîte isotherme ou réfrigérateur * Préparation pour appareil à air comprimé * Couchette inférieure avec tiroir 65 litres * Matelas Xtra Comfort pour la couchette inférieure * Couchette supérieure * Rideaux avec rideau de séparation * Régulation automatique du climatiseur de la cabine * Alimentation électrique accessoires : standard + 2x 40 A * Tachygraphe numérique, VDO 1C * Limiteur de vitesse réglé à 90 km/h * Téléphone pour camion * Antennes : Préparation DAB, 2x radio mobile GNSS, antenne CB * Système d’alerte de recul * Moteur MX-13, 355kW/483PS, emblème de la cabine : 480 * Performance ECO * Rapport de transmission de l’essieu arrière 2,64 * Empattement 5,70 m / porte-à-faux arrière 2,85 m * Longerons 310/7,0 mm, avec renforcement interne à l’avant * Boîtier de batterie horizontal à gauche, support de roue de secours à droite * Réservoir de carburant en aluminium 545 l, hauteur 620 mm * Traverse D137 + accouplement à ressort annulaire D137 * Prise pour hayon élévateur * Contrôle analogique de l’auxiliaire de transmission, pas d’auxiliaire de 1re transmission * Alternateur 120 A, batteries 2 x 210 Ah AGM * Surveillance de l’énergie de la batterie * Température ambiante maximale 45 degrés * Bâche coulissante des deux côtés ---- Sous réserve de vente et d’erreurs. La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Vous obtiendrez des informations précises sur l’équipement auprès de notre équipe de vente. Veuillez nous contacter.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 320 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Porteur surbaissé 2 essieux / plateau surbaissé entièrement équipé Première immatriculation 05/2025, véhicule neuf Longueur totale : 13 065 à 17 565 mm (télescopage simple de 4 500 mm, extensible par incréments de 500 mm) Hauteur d'accouplement : 1 200 mm Longueur plateau surbaissé standard : 6 650 mm Longueur plateau surbaissé étendu : 11 150 mm Longueur col de cygne : 3 650 mm Longueur châssis arrière : 2 765 mm Hauteur de chargement sur châssis arrière seulement 845 mm HAUTEUR DE CHARGEMENT DU PLATEAU SURBAISSÉ seulement env. 300 mm (chargé) Poids total technique : 50 000 kg Charge sur sellette technique jusqu'à 26 000 kg Charge par essieu technique : 24 000 kg Poids à vide : 15 500 kg Châssis avec peinture 3 couches Col de cygne démontable avec longeron principal extérieur Système de graissage centralisé pour le véhicule avant et 1x supplémentaire pour l’arrière Tous les essieux sont dirigés hydrauliquement Essieux GIGANT avec freins à tambour WABCO Trailer-EBS avec régulation anti-embardée RSS WABCO Smartboard Essieux pendulaires à suspension hydraulique, course 600 mm TÉLÉCOMMANDE RADIO Ibjdpfxew A Ekme Ak Dea Pneumatiques 9x 245/70 R 17.5 Continental Hydraulique électrique 24 volts Pack surlargeur 10 paires d'élargisseurs de plateforme rabattables de 225 mm chacun 3 paires d’adaptateurs de verrouillage CONTAINER, pour prendre un conteneur de 40 pieds ou de 20 pieds Structure de ridelles sur la plateforme de la semi-remorque Rampes d’accès pour plateau surbaissé 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants 10 000 daN de force d’arrimage sur le plateau surbaissé 4 paires de poches pour ranchers dans le cadre extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le châssis arrière 1 paire d’anneaux d’arrimage sur le pare-chocs arrière, LC 6 000 daN LOUER, c’est le nouvel achat, disponible immédiatement à la location ou en leasing full service chez nous ----