Paguflex Accouplement d'occasion à vendre (493)

État: d'occasion, poids à vide: 6 623 kg, poids maximal de charge: 32 377 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 19,5, couleur: jaune, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 445/45 19,5, taille de pneu arrière: 445/45 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41585 Schmitz, SCB S3T * Année de fabrication : 2018 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Bâche neutre * Bâche d’occasion * Edscha / toit coulissant * Certificat de sécurité de chargement DIN EN 12642, code XL * VDI 2700 EN 12195 * Orifices de fixation pour sangles dans le châssis extérieur (châssis extérieur Multilock) * Anneaux d’arrimage rétractables * Barre d’arrêt de palettes * Toit relevable mécaniquement * Certificat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Porte à portail * Planchers en aluminium * Raccordement pneumatique, embout d’accouplement (rouge + jaune) * Connecteur 2 x 7 broches * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Sangles d’arrimage pour ferry * Boîtier de rangement / boîte à outils * Galvanisé * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 623 kg * Charge utile : 32 377 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * Fabricant des essieux : Schmitz Rotos * État des pneus, essieu 1 : -- - Taille des pneus : 445/45 R19,5 * État des pneus, essieu 2 : -- - Taille des pneus : 445/45 R19,5 * État des pneus, essieu 3 : -- - Taille des pneus : 445/45 R19,5 * Taille des pneus : 445/45 R19,5 * Dimensions intérieures : L = 13 620 mm, l = 2 480 mm, H = 3 000 mm * Volume intérieur : 101 m³ * Nombre de places palettes : 34 * Plancher en aluminium avec bâche * Deuxième hauteur de chargement Varios * Plancher de 28 mm, charge maximale sur l’essieu du chariot élévateur : 7 100 kg * Sur demande, nous vous enverrons une vidéo * Description de la construction et autres photos * Exclusion de responsabilité : Modifications, vente préalable et erreurs réservées Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site Web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières Iedpfezurwhex Aqgotk * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe spécialisée ; nous serons heureux de vous conseiller.

État: d'occasion, poids à vide: 7 396 kg, poids maximal de charge: 31 604 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 97 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 455/40 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: blanc, Année de construction: 2014, taille du pneu avant: 455/40 22,5, taille de pneu arrière: 455/40 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41700 Schmitz, SCS * Année de fabrication : 2014 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu élévateur * Bâche neutre * Toit rigide * Certificat de fixation de la charge selon DIN EN 12642, code XL * VDI 2700 EN 12195 * Orifices de fixation dans le châssis extérieur (châssis extérieur Multilock) * Barre d’arrêt de palettes * Toit coulissant mécanique * Porte de type portail * Raccord pneumatique, tête d’accouplement (rouge + jaune) * Connecteur 2 x 7 pôles * Connecteur 15 pôles * Dispositif de levage et d’abaissement Isdpeztu E Esfx Aqgjtk * Sangles de fixation pour ferry * Coffre de rangement / coffre à outils * Galvanisé * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 7 396 kg * Charge utile : 31 604 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 60 % – 60 % - Dimensions des pneus : 455/40 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 60 % – 60 % - Dimensions des pneus : 455/40 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 60 % – 70 % - Dimensions des pneus : 455/40 R22,5 * Dimensions des pneus : 455/40 R22,5 * Dimensions intérieures : L = 13 620 mm, l = 2 480 mm, H = 2 900 mm * Volume intérieur* : 98 m² * Emplacements pour palettes : 34 * Rideau rapide à actionnement latéral Exclusion de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre page d’accueil. Notre vaste gamme de services comprend, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2013, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, course de déplacement axe X: 260 mm, course de l’axe Y: 100 mm, course de déplacement axe Z: 795 mm, puissance du moteur de broche: 18 500 W, poids total: 6 140 kg, nombre d'axes: 4, Ce MORI SEIKI NLX 2500Y à 4 axes a été fabriqué en 2013. Elle se caractérise par une rotation maximale au-dessus du banc de 742 mm et un diamètre de tournage maximal de 366 mm. La machine comprend un puissant moteur de broche de 18,5 kW et une vitesse de broche maximale de 4 000 tr/min. Si vous cherchez à obtenir des capacités de tournage de haute qualité, pensez au tour horizontal MORI SEIKI NLX 2500Y que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Unité de contrôle : M730 BM • Axe C : indexation de 0,001°. • Déplacement maximal au-dessus du lit : 742 mm • Diamètre de tournage maximum : 366 mm • Longueur maximale de tournage : 705 mm • Capacité maximale de la barre : 80 mm Itsdpszcphnjfx Aqgjk • Nez de broche : ASA 8" • Contre-pointe : MT5 • Diamètre du fourreau de la contre-pointe : 80 mm • Course de la contre-pointe : 734 mm • Stations de la tourelle : 12 positions • Positions d'outils motorisés : 12 • Accouplement de l'outil de la tourelle : BMT • Taille de l'outil de tournage : 25 × 25 mm • Capacité de la barre d'alésage : 50 mm • Vitesse maximale de l'outil entraîné : 6 000 tr/min • Puissance du moteur de l'outil entraîné : 5,5 / 7,5 kW Équipement supplémentaire • Convoyeur de copeaux • Bras de déchargement des pièces • Bande transporteuse de pièces • Pompe à haute pression avec réservoir à filtre en papier • Balance optique Technical Specification Counter Spindle No Driven Tools Yes

Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 18 138 h, État: prêt à l'emploi (d'occasion), poids total: 25 340 kg, Cette SUMITOMO SHI DEMAG El-Exis SP 350/820-1600 a été fabriquée en 2019. Il s'agit d'une machine de moulage par injection électrique robuste avec un diamètre de vis de 50 mm, une force de fermeture de 3 500 kN et un espacement des barres d'accouplement de 820 mm. Elle a fonctionné pendant 18 138 heures avec 12 875 090 cycles. Si vous cherchez à obtenir des capacités de moulage de haute qualité, considérez la machine SUMITOMO SHI DEMAG El-Exis SP 350/820-1600 que nous avons à vendre. Informations complémentaires • Diamètre de la vis : 50 mm • Volume de dosage maximum : 530 cc • Cycles : 12875090 • Espacement des barreaux : 820 mm Ijdpfx Aqjx D Nxzsgotk • Force de serrage : 3500 kN

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, a vendre presse mécanique à découper et emboutir haute performance de marque ARISA, modèle S-2-400-240-FS d'une force de 400 Tonnes (4 000 kN), année 1999. Cette machine industrielle de haute précision est idéale pour l'emboutissage, la découpe et le découpage-emboutissage de séries industrielles (automobile, électroménager, chaudronnerie de précision). Voici les spécifications techniques complètes : Informations Générales : - Marque / Constructeur : ARISA S.A. (Espagne) - Modèle : S-2-400-240-FS (Série S) - N° de Fabrication : 400365704 - Certification : Examen de type CE N° 0070 090C 0088 09 95 (INRS) - Poids total : 66 000 kg (66 Tonnes) Capacités & Performances : - Force nominale : 4 000 kN (400 Tonnes) à 7 mm du point de force - Course du coulisseau : 25 - 250 mm - Hauteur fermée (H.O.F.) : 600 mm - Réglage du coulisseau : 150 mm - Cadence : 25 - 100 Coups/min - Vitesse maxi du volant : 500 tr/min - Arrêt normal : Point Mort Haut (P.M.H.) - Temps pour distance de sécurité : 0,126 s Itedpfxezpz Dmo Aqgok Dimensions & Outils : - Dimensions maxi de l'outil supérieur ($L \times l$) : 2 300 × 960 mm - Poids maxi de l'outil supérieur : 5 700 kg Puissances & Énergies : - Puissance installée : 65 kW - Alimentation : 380-500 V / 50 Hz (Triphasé, section branch. $3,5 \times 50\text{ mm}^2$) - Pression pneumatique : 6 - 1 bar - Pression hydraulique : 270 bar - Accouplements embrayage-frein : 30 acc./min (Pression min-max : 59 - 67 bar) Équipements Inclus : - Coussin d'amortissement / cylindres pneumatiques supérieurs - Écrans et carters de protection frontaux transparents et grilles latérales de sécurité - Pupitre de commande mobile sur roulettes et panneaux d'arrêts d'urgence - Convoyeur à évacuation de pièces / chutes au sol - Bâti à colonnes haute rigidité N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire ou pour obtenir un devis.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2025, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, course de déplacement axe X: 240 mm, course de l’axe Y: 800 mm, course de déplacement axe Z: 800 mm, hauteur totale: 2 289 mm, largeur totale: 2 377 mm, poids total: 11 000 kg, longueur du produit (max.): 2 860 mm, nombre d'axes: 10, Ce centre de tournage-fraisage CMZ TTL66 à 10 axes a été fabriqué en 2025. Il offre un diamètre de passage maximal de 800 mm et un diamètre de tournage maximal de 515 mm. La machine est équipée de deux broches et de deux tourelles sur l'axe Y, ce qui permet un usinage simultané avec 4 outils. Si vous recherchez des capacités de tournage et de fraisage de haute qualité, pensez à la machine CMZ TTL66 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour obtenir plus de détails concernant cette machine. • Généralités • Diamètre de pivotement maximal : 800 mm • Diamètre maximal de tournage : 515 mm • Distance entre les extrémités des broches : 614 mm • Puissance installée : 35,5 kVA • Capacités des réservoirs : liquide de refroidissement 510 L, huile de lubrification 18 L, huile hydraulique 100 L • Courses des axes • Tourelle supérieure (T1) : X1 240 mm, Z1 800 mm, Y1 ±45 mm • Tourelle inférieure (T2) : X2 240 mm, Z2 800 mm, Y2 ±45 mm • Axes de la sous-broche : X3 mm, Z3 580 mm Itsdpfx Aezd Aarsqgek • Vitesses d'avance rapide • Axes X : 30 m/min • Axes Z : 30 m/min • Axes Y : 20 m/min • Accélération des axes • Tous les axes linéaires : 1 G (9,8 m/s²) • Broche principale • Type : moteur intégré • Diamètre du mandrin : 210 mm • Pointe de broche : ASA A2-6 • Capacité de barre : 66 mm • Alésage de la broche : 72,5 mm • Diamètre intérieur du tube de traction : 66 mm • Diamètre extérieur du roulement : 170 mm • Puissance (max. / S3 25 % / S1) : 35,5 / 28,3 / 23,5 kW • Couple (max. / S3 25 % / S1) : 205 / 180 / 150 Nm • Contre-broche • Vitesse maximale : 4 000 tr/min • Capacité de barre : 66 mm • Alésage de la broche : 72,5 mm • Diamètre intérieur du tube de traction : 66 mm • Diamètre extérieur du roulement : 170 mm • Course X3 : ±120 mm • Course Z3 : 580 mm • Puissance (max. / S3 25 % / S1) : 35,5 / 28,3 / 23,5 kW • Couple (max. / S3 25 % / S1) : 205 / 180 / 150 Nm • Tourelles (supérieure et inférieure) • Nombre de stations : 24 • Positions d'outils motorisés : 12 • Dimensions des outils : 20 × 20 mm / 25 × 25 mm • Temps d'indexation : 0,1 s • Force de serrage : 3 200 kgf • Diamètre de l'accouplement Curvic : 150 mm • Outillage motorisé • Type de moteur : moteur synchrone intégré • Vitesse maximale : 12 000 tr/min • Puissance (max. / S1) : 14 / 10 kW • Couple maximal (max. / S1) : 42 / 32 Nm • Refroidissement : refroidissement entièrement à l'huile • Interface d'outil standard : NT-55 • Construction • Banc incliné à 60° en fonte GG-25 haute résistance, optimisé par analyse par éléments finis (FEA) • Poids du banc : 4 450 kg • Guides linéaires à rouleaux NSK et vis à billes précontraintes • 8 moteurs intégrés refroidis à l'huile • Conception thermiquement stable avec broches orientées à 90° par rapport au plan X–Z • Gestion du liquide de refroidissement et de la température • Puissance du refroidisseur d’huile : 5 000 W • Pompe de refroidissement standard : 6 bars / 60 l/min • Capacité du réservoir de liquide de refroidissement : 510 L • Refroidissement par huile des deux broches, de tous les moteurs intégrés aux axes X/Y et des deux moteurs d’outils motorisés • Compensation thermique via la régulation de la température de l'huile • Commande CNC • Fanuc 31i-T Plus avec iHMI, écran tactile 15 pouces • Programmation conversationnelle Manual Guide i • Connectivité Ethernet et USB • Fonctionnalité d'assistance à distance • Compatible Industrie 4.0 • 14 axes contrôlés : X1, X2, X3 ; Y1, Y2 ; Z1, Z2, Z3 ; T1, T2 ; M1, M2 ; C1, C2

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 750 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Système de freinage conforme à la norme ECE-R13 Installation électrique conforme à la norme ECE-R48 Il convient de respecter les directives de construction de Kögel ! Elles sont accessibles à l'adresse suivante ! Châssis Châssis en acier de haute qualité, mais sans cadre extérieur Plaque d'attelage avec un boulon de selle de 2 pouces, conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337 Avec traverse et verrouillages de conteneur pour le transport de : a) 1 conteneur 40' High-Cube (châssis étendu), b) 2 conteneurs ISO 20' (châssis étendu), c) 1 conteneur ISO 30' à l'arrière (châssis étendu), d) 1 conteneur ISO 20' à l'arrière (châssis rétracté), e) 1 conteneur ISO 20' au centre (châssis rétracté) 4 paires d'anneaux d'arrimage pour charges lourdes Prolongation du châssis à l'arrière, extensible d'environ 1 370 mm, capacité de charge 5 800 kg, avec câble en spirale, réglable en longueur à l'aide de 1 vérin pneumatique, guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 roulettes de sortie Verrouillage pneumatique automatique de l'extension Train roulant Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1 Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, 30 %, surcharge jusqu'à une vitesse de 25 km/h Commande sur le châssis via un interrupteur, également possible depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - broche 12) Essieu triple SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 430 mm, déport 120 Suspension pneumatique avec environ 180 mm de débattement Pneumatiques du véhicule Iodpfx Aozkx Ifjqgotk Pneumatiques 6 pneus 385/55 R 22,5, 160J 6 jantes en acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm Pièces montées sur le châssis Supports de selle mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage 24 t, commande d'un seul côté sur le côté droit en sens de marche Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour essieu triple, équipé de pneumatiques 22,5, comprenant : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec volets anti-projection 2 cales avec support Dispositif de protection latéral, conforme à la norme ECE-R73, fermé Protection anti-encastrement en tube d'acier carré, conforme à la norme ECE-R58, avec un porte-phares disposé au-dessus, en position protégée Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues Système de freinage / suspension pneumatique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion du système EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638 Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée à gauche en sens de marche devant l'essieu 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, ISO 1728 Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2) Protection anti-choc Protection anti-choc en acier massif, sur le traverse arrière Électricité / Électronique Porte-phares en acier, disposé au-dessus de la protection anti-encastrement Pack KÖGEL LUXIMA Premium, comprenant : éclairage de plaque d'immatriculation à LED, feux de position et réflecteurs avant à LED, feux de signalisation latéraux à LED c

État: d'occasion, poids à vide: 6 800 kg, poids maximal de charge: 32 200 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: blanc, Année de construction: 2020, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41566 Krone, SD * Année de fabrication : 2020 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * Bâche d'occasion * Certificat d'arrimage DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforations d'arrimage dans le châssis extérieur (châssis extérieur Multilock) * Raccord pneumatique, tête d'accouplement (rouge + jaune) * Raccord pneumatique Duomatik * Connecteur 2 x 7 broches * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d'abaissement * Boîtier de rangement / boîte à outils * Contrôles : CT / Inspection des gaz d'échappement 09.2026 * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 800 kg * Charge utile : 32 200 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus, essieu 1 : 70 % -- 70 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 80 % -- 70 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 50 % -- 60 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L = 13 620 mm, l = 2 480 mm, H = 2 780 mm Itodpfx Aqjztu Ersgsk * Volume intérieur* : 94 m² * Nombre de places palettes : 34 * Hayon élévateur : BÄR Cargolift 2500 kg * Sur demande, nous vous envoyons une vidéo et d'autres photos Exclusion de responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre page d'accueil. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TÜV, service d'immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1988, Lames multiples MEM Cobra 2MT 2 accouplements mobiles scies flottantes hydrauliques 2 moteurs 30kw hauteur de coupe 100mm largeur de coupe 900mm 2 pompes hydrauliques 15kW et 7,5kW Iedpfxomv H Dqo Aqgjtk contrôle électronique 4 lasers de ligne Grande capacité poids d'environ 8000kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, Nicotra Gebhardt P2M ventilateur d’air de process Ventilateur de carter à entraînement direct sans accouplement – aspiration unilatérale Versions industrielles robustes Longue durée de vie, entretien facile Rendement élevé, fonctionnement silencieux Solutions sur mesure au prix de série Qualité certifiée et contrôlée selon ISO 9001 Données techniques mesurées selon DIN 24163 Classe de précision 2 selon DIN 24166 Carter en spirale Construction soudée robuste Positions du carter tous les 90° Position de montage personnalisée Roue radiale Diamètre de la roue : 500 mm Aubes à courbure arrière Soudée Résistant à la poussière Matériaux : acier revêtu, galvanisé à chaud, inox 1.4307 ATEX : Catégorie 2 et 3 ; gaz et poussières Fabricant : Nicotra Gebhardt Débit volumique : 8 000 m³/h dPt : 1 070 Pa Densité : 1,2 kg/m³ Tmax : 80 °C n : 1 460 tr/min n max : 2 511 tr/min Puissance absorbée : 3,10 kW Iso/Rendement = B/total N (13/15) : 61/64 ETA opt : 71,8 N actuel : 76,4 Puissance moteur : 4 kW Moteur à entraînement direct à bride Raccordement secteur : 400 Volts 50 Hz Itedpfx Aqexl Sr Tsgsk Poids : 195 kg Année de fabrication : 2019 D’autres articles – neufs et d’occasion – sont disponibles dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: très bon (occasion), Année de construction: 1986, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 100 kg, longueur totale: 1 359 mm, largeur totale: 500 mm, hauteur totale: 650 mm, rapport de démultiplication: 160, couple: 32 000 Nm, diamètre de l'arbre: 160 mm, 1 boîte de vitesses industrielle à engrenages droits, très peu utilisée, pour convoyeurs, grues et systèmes d’entraînement de levage. Cette boîte de vitesses a été installée sur un système de manœuvre de wagons de marchandises. Cependant, ce système de manœuvre n’a jamais été utilisé. La boîte de vitesses était stockée à l’abri dans un bâtiment. Une fiche technique au format PDF est disponible ici, sous la description de l’annonce ! Fabricant : Penig / ASUG RDA Type : TGL 34611 / 10A2-355x160 Puissance nominale : P = 21,4 kW Couple : 32 000 Nm Rapport de transmission : i = 160 Rapport de transmission réel : 152,230 Vitesse n1 : 950 tr/min Vitesse n2 : 6,24 tr/min Diamètre de l’arbre d’entrée : 35 mm x 80 mm Arbre de sortie : arbre plein Ø 160 mm x 300 mm La deuxième partie de l’accouplement à boulon est également disponible. Le diamètre du trou dans cette moitié est de 125 mm. !! Le prix de vente indiqué n’inclut pas l’accouplement à boulon !! Itsdpfx Aozimqrjqgok Dimensions : Longueur : l4 = 1 359 mm Largeur : b1 = 500 mm (sans arbre) Hauteur : h4 = 650 mm Hauteur de l’arbre : h1 = 315 mm Poids : 1 100 kg La gamme de boîtes de vitesses comprend des boîtes de vitesses à deux et trois étages, avec des engrenages trempés. Les arbres sont montés sur des roulements à billes. Un système de lubrification par barbotage est utilisé. Les engrenages droits et les arbres sont reliés par une fixation à clavette. Les dimensions extérieures du carter d’une taille de construction sont les mêmes pour les versions à deux et trois étages. Dans la version à trois étages, l’arbre d’entraînement se trouve sous le plan des pièces. Le carter est généralement en fonte. Les boîtes de vitesses peuvent fonctionner dans les deux sens de rotation.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de plateau env. : 13 650 mm Largeur de plateau env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale contre les chocs en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Garde-boue quart de coque Essieux et suspension 1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible ! Paroi avant / montants d’angle avant 1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité » Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et expertise Dekra Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne Panneau d’avertissement selon ECE - 70 Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Iedpey Sk U Aofx Aqgstk Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support Revêtement noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036328, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Remorque porte-caisse mobile Attention : les photos présentées sont des photos d'archive. #Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles - Construction soudée en acier à grain fin - Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable - 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière - 4 verrous de conteneur avec potences robustes sur base 20", pour caisses de 7,45 m (remarque : avec protection anti-encastrement, dépasse avec caisse 7,15 m) - 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche) - 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche) Itsdezufl Sopfx Aqgsk - Protection arrière anti-encastrement, acier - Bavettes arrière sur toute la largeur (non compatible support fourches élévateur) - Bavettes #Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central - Timon, anneau d'attelage homologué 50 mm, exécution transport routier - Timon à attelage bas, 2200 mm - Hauteur d'attelage : 380 mm #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF - Géométrie des essieux/du train roulant réglée au laser - réduit usure pneus et consommation carburant - Suspension pneumatique #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Conduites repérées par couleur, entretien facilité - Réserve d'air de 208 litres - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, côté droit (sens de marche) - Système de freinage électronique EBS 24 V, connecteur EBS avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche) - Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des tracteurs à ABS fonctionnel ! - Vanne de levage/abaissement, maintien en position abaissée et relevée #Roues et pneumatiques - 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, coloris argent d'usine #Équipement électrique - 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière - 2 connecteurs 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche) - Projecteurs de travail LED latéraux 2 côtés (commande par feu de recul) - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commande par feu de recul - 1 projecteur de travail LED à l'avant, centré entre les longerons, orienté vers l'arrière, commande par feu de recul #Pays d'immatriculation / plaques - Allemagne - Réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV) - Assistance téléphonique 24/7 - Prééquipée porte-plaque d'immatriculation une ligne - Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière

Année de construction: 2015, État: prêt à l'emploi (d'occasion), 1) Pompe à vis excentrique Johstadt AFJ 70.1 S, année de fabrication : 2011. 2) Pompe à vis excentrique Johstadt FJ 70.1 S, année de fabrication : 2015. 3) Pompe à vis excentrique Stöber/HEW/Netzsch DC30-2061-200-U/EEXF100L/U/NE40B, année de fabrication : 1989. 4) Pompe centrifuge Stork CN32-200G1S3L1, année de fabrication : 1997. 5) Pompe centrifuge Siemens&Hinsch m.b.H/Loher&Söhne AKHK6101/eA132 MA-U, année de fabrication : 1970. 6) Pompe centrifuge avec moteur électrique EMK/SPX EC2-HS160M1-2/CC40-200 R6S2L2. 7) Moteur électrique Siemens 1LA2 130-2CA60, année de fabrication : 1997. 8) Moteur électrique VEM. 9) Moteur électrique avec réducteur Nord SK 132 S/4-2 TF, SK 33-132S/4-2 TF, année de fabrication : 2011. 10) Souffleur Gebhardt Ventilatoren KEM 61-0200-4 X-14-11. 11) Pompe à canal latéral SERO/HEW SVM 111 K,V,60-2,32 Dex 80L/4K, année de fabrication : 2015. 12) Pompe à canal latéral SERO/VEM SVM 111 K,V,60-2,32 kPER 80G4 FDS, année de fabrication : 2013. 13) Moteur électrique avec réducteur Getriebebau Nord SK 132 S/4 TF, SK 472-132 S/4 TF. 14) Moteur électrique avec réducteur Getriebebau Nord SK 25-100 L/4 ED, SK 100 L/4 ED. 15) Moteur électrique avec réducteur Getriebebau Nord SK 100 L/40, SK 25-100 L/40. 16) Pompe à canal latéral SERO/HEW SVM 111 K,V,60-2,32 DCEx 80L/Ur, année de fabrication : 2015. 17) Ventilateur radial Hürner-Funken GmbH/MM Antriebstechnik HF R160-17D/FY 71 A-4 T, année de fabrication : 2001. 18) Ventilateur radial Konz Lufttechnik/ABB Motors MPR 351/M2V AD 80 B-2, année de fabrication : 2006. 19) Ventilateur axial Helios HRFD 35/4 TK. 20) Pompe centrifuge Bedu CRT 70/3, année de fabrication : 2015. 21) Moteur électrique avec réducteur et accouplement à champ magnétique Nord Drivesystems/Varisco SK 33-132MP/4 TF, V 60-2 STGTRM+X+Y, année de fabrication : 2017. 22) Mélangeur pneumatique PTM. 23) Agitateur pneumatique. 24) Agitateur pneumatique WP ARO MRV050A/6150051-14-P. Y compris divers stators pour pompes à vis excentriques. Documentation disponible. Une inspection sur place est possible. Vente individuelle possible. Itedpfx Aov Extboqgek

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 320 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Description du véhicule : Kögel S24-1 Cargo, essieu relevable, essieux BPW ECO-Axles Air Compact, toit coulissant Edscha, bâches latérales, exécution montée des deux côtés : traverse palettes en acier avec alésages VarioFix (vissées), cadre à trous VarioFix à gauche et à droite dans le sens de la marche, pour largeur intérieure de 2 468 mm (hauteur de chargement int. sous longeron extérieur réduite d’env. 20 mm). Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1, contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Assistance au démarrage : Activation par 3x frein, surcharge de 30% jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Coffres à outils en plastique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut fonction ABS/ALB) Système télématique IDEM BasicTrailer incl. géolocalisation, état de couplage, données EBS - Certificat de sécurité de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat pour le transport de boissons selon VDI 2700 feuille 12 - Certificat « Daimler-Sécurité de chargement DL 9.5 » Données techniques : Poids total techniquement admissible : env. 39 000 kg Itodpfozq Hckox Aqgsk Poids à vide en équipement de base : env. 5 920 kg Poids à vide de la configuration spécifique : env. 6 333 kg Longueur utile de la surface de chargement : env. 13 620 mm Largeur utile de la surface de chargement : env. 2 480 mm Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Hauteur de chargement à vide position horizontale : env. 1 220 mm Hauteur de chargement chargée position horizontale : env. 1 190 mm Hauteur de roulage réglée à 290 mm Hauteur latérale de passage utile : env. 2 680 mm Hauteur utile sous toit : env. 2 760 mm Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm Rayon du porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm Rayon de débattement arrière (contrairement à ISO 1726) : env. 2 100 mm Hauteur d’accouplement sellette : env. 1 130-1 190 mm Châssis : Mécanisme d’élévation essieu sur l’essieu 1 Contrôle du relevage d’essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Assistance au démarrage : activation via 3x frein, surcharge 30% jusqu’à 25 km/h. BPW ECO-Axles Air Compact avec freins à disque Ø 430 mm, ET 120. Suspension pneumatique avec course de 180 mm Pneumatiques : 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J (marque européenne au choix de Kögel). Jantes acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm (ET 120). Bâche : Câble de bâche avec 2 supports sur la paroi avant Bâche coulissante, qualité env. 900 g/m², système de tension Over-Center, conforme à la directive Daimler-Sécurité de chargement (DL 9.5) Documents : - Certificat de sécurité de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat boissons selon VDI 2700 feuille 12 - Certificat « Daimler-Sécurité de chargement DL 9.5 » DÉTAILS TECHNIQUES Poids total : 39 000 kg Poids à vide : 6 330 kg Charge utile maximale : 32 670 kg Configuration des essieux : 3 Empattement : 6 390 mm Longueur utile intérieure : 13 620 mm Largeur utile intérieure : 2 480 mm Hauteur utile intérieure : 2 710 mm Première immatriculation : 03/2019 Suspension : Pneumatique Couleur : Argent Taille des pneus : 385/65R22.5 Équipement : ABS, EBS, télématique Liste d’équipement envoyée sur demande. Malgré le plus grand soin, des erreurs dans l’annonce ne sont pas exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, Prébroyage à faible vitesse pour caoutchouc, plastique, câbles, matériaux composites Bien adapté au dégagement des matériaux composites, par exemple pneus, vieux câbles Avec accouplement de sécurité à cisaillement intégré pour protection contre les corps étrangers Rotor : diamètre 600 mm x largeur de travail 1450 mm Rotor fermé avec couteaux segmentés décalés, montés sur supports interchangeables 24 couteaux de rotor, 2 rangées de couteaux stator Panier de criblage pivotant, perforation au choix Itjdpfx Ajztm Daeqgsk Avec dispositif d'appui (bras oscillant) Puissance d'entraînement : 90–200 kW

État: d'occasion, Prébroyage à faible vitesse pour caoutchouc, plastique, câbles, matériaux composites Bien adapté au dégagement des matériaux composites, par exemple pneus, vieux câbles Avec accouplement de sécurité à cisaillement intégré pour protection contre les corps étrangers Rotor : diamètre 600 mm x largeur de travail 1450 mm Ijdjztmvcopfx Aqgetk Rotor fermé avec couteaux segmentés décalés, montés sur supports interchangeables 24 couteaux de rotor, 2 rangées de couteaux stator Panier de criblage pivotant, perforation au choix Avec dispositif d'appui (bras oscillant) Puissance d'entraînement : 90–200 kW

État: d'occasion, poids à vide: 6 969 kg, poids maximal de charge: 32 377 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 19,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2019, taille du pneu avant: 435/50 19,5, taille de pneu arrière: 435/50 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40683 Schmitz, SCS * Année de fabrication : 2019 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Bâche neutre Iedpfxsy Tttws Aqgotk * Toit rigide * Certificat d’arrimage des charges DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Cadre extérieur avec perforation de serrage (cadre Multilock) * Barre d'arrêt pour palettes * Toit relevable mécanique * Porte arrière type portail * Raccord d'air - tête d'accouplement (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 broches * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Attaches ferry * Coffre / boîte à outils * Galvanisé * Bâche neuve * Contrôles : HU / AU 10.2026 * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 969 kg * Charge utile : 32 377 kg * P.T.A.C : 39 346 kg * État des pneus 1er essieu : 50% -- 50% - Dimension : 435/50 R19,5 * État des pneus 2ème essieu : 50% -- 50% - Dimension : 435/50 R19,5 * État des pneus 3ème essieu : 50% -- 50% - Dimension : 435/50 R19,5 * Dimensions des pneus : 435/50 R19,5 * Dimensions intérieures : L=13620 mm, l=2480 mm, h=3000 mm * Volume intérieur* : 101 m² * Emplacements palettes : 34 * Rideau latéral à ouverture rapide (Speed Curtain) un côté Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre large gamme de services inclut notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et flexibles * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande d’immatriculations export / douane * Prépation véhicule : nouvelles bâches, lettrage, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Adressez-vous à notre personnel qualifié, nous sommes à votre disposition pour tout conseil.

État: bon (utilisé), Accouplement à soufflet métallique, accouplement à griffes, accouplement de liaison, accouplement élastique en torsion, accouplement d'arbres, accouplement à soufflet - Fabricant : Flender, accouplement d'arbres - Type : N-Eupex taille 225 - Arbre : Ø 60/70 mm voir photos - Dimensions : Ø 225 x 180 mm - Poids : 26,1 kg Itodpfxjt Trygo Aqgsk

État: d'occasion, poids à vide: 6 623 kg, poids maximal de charge: 32 377 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 19,5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: jaune, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 445/45 19,5, taille de pneu arrière: 445/45 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41583 Schmitz, SCB S3T * Année de fabrication : 2018 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Bâche neutre * Bâche d’occasion * Edscha / toit coulissant * Certificat de sécurité de chargement DIN EN 12642, code XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforation décorative dans le cadre (cadre extérieur Multilock) * Anneaux d’arrimage escamotables * Barre d’arrêt de palettes * Toit relevable mécaniquement * Certificat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Porte de type portail * Planches en aluminium * Raccord pneumatique, tête d’accouplement (rouge + jaune) * Connecteur 2 x 7 pôles * Connecteur 15 pôles * Dispositif de levage et d’abaissement * Sangles d’arrimage pour ferry * Coffre/boîte à outils * Galvanisé * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 623 kg * Charge utile : 32 377 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * Fabricant des essieux : Schmitz Rotos * État des pneus, essieu 1 : 30 % -- 30 % - Dimensions des pneus : 445/45 R19,5 * État des pneus, essieu 2 : 80 % -- 30 % - Dimensions des pneus : 445/45 R19,5 * État des pneus, essieu 3 : 30 % -- 30 % - Dimensions des pneus : 445/45 R19,5 * Dimensions des pneus : 445/45 R19,5 * Dimensions intérieures : L = 13 620 mm, l = 2 480 mm, H = 3 000 mm * Volume intérieur* : 101 m³ Isdpfx Aozt Htusqgotk * Emplacements pour palettes : 34 * Bâche Aluplank * Deuxième hauteur de conduite Varios * Plancher de 28 mm, capacité de charge pour chariot élévateur : 7 100 kg * Sur demande, nous vous enverrons une vidéo * Description de la construction et autres photos Exclusion de responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre page d’accueil. Notre vaste gamme de services comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, inscriptions, peintures, etc. * Chargement/arrimage professionnel * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires Posez vos questions à notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous conseiller.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702018968, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation! Semi-remorque plateau 2 essieux Type SZS 270 Mega RH 95 Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 27 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 23 000 kg Charge sur groupe autorisée/technique : 16 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 000 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 220 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’accouplement env. : 950 mm Entraxe du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension avant env. : 2 040 mm Véhicule composé de : Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles (attention : pour accrocher les sangles avec ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !) 14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée Sans béquilles supplémentaires Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Iedpjy Rxmwofx Aqgjtk Ailes quart de cercle Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique (EBS) avec prise avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules permettant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5'' marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant protégés par barre en fer 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques bakélisées env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux à insert Omega, sur longerons transversaux pour forte charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg maximum Remarque : le plancher peut se déformer sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/réhausses d’angle avant Profilé creux alu de 25 mm, env. 1 350 mm de haut, coins en acier grande capacité, avec « trous » pour chariots élévateurs Homologation/signalisation Allemagne Avec inspection et rapport Dekra Hotline service 24/7 Prééquipé pour porte-plaque simple Panneau de signalisation conforme ECE 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048 (latéral blanc, arrière rouge) Peinture Châssis : RAL 3002 rouge carmin Pieds de support : revêtement noir Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT44001000966, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 145 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 120 mm, largeur totale: 27 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Les photos présentées sont des images d'archives ! Poids total autorisé / technique : 24 000 / 40 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 14 600 / 30 600 kg Charge par essieu autorisée / technique : 24 000 / 40 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 9 400 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 12 120 mm Largeur totale max. : 2 750 mm Longueur du coude env. : 2 850 mm Longueur de la plateforme surbaissée dans la zone des couloirs de roulage, y compris le biais arrière env. : 7 145 mm Longueur du biais arrière env. : 850 mm Largeur du châssis env. : 2 750 mm Hauteur de chargement en plate-forme surbaissée, chargée env. : 900 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Longueur du timon env. : 1 700 mm Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne à billes renforcée Supports arrière rabattables 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 coffre à outils en plastique Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 250 mm (hors biais arrière) (la voie des machines/conduits transportés ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 750 mm) Compartiment de rangement central pour madriers Madriers 70 mm pour une largeur portée jusqu'à 3 000 mm 2 paires de logements de ranchers encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Anneaux d’arrimage pour surbaissée : - 2 paires sur le coude, chacun 5 t - 1 paire sur le biais arrière - 4 pièces encastrées au centre du plancher - 2 paires de profils clé dans la zone de roulement pour rails longitudinaux et arrimage - 6 paires de champignons d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé, chacun 10 t - 5 paires de logements de ranchers intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé - 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t supplémentaires - 1 sur le coude - 3 encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Dispositif d’attelage remorque avec plateau tournant Timon avec œillet de traction 50 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge essieux avant/arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235/75 R 17,5" Jantes acier jumelées, finition usine argent Freinage Système de frein à air bi-conduite Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement interchangeables à l’avant, avec conduites vers le tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Plancher Coude avant en tôle acier / tôle larmée Puis plancher en bois tendre 70 mm, tôle acier/tôle larmée dans la zone de passage des roues Biais arrière en bois tendre 70 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, recouvertes de bois Commandées hydrauliquement par prise de force du véhicule tracteur Instructions d’utilisation Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une autorisation dérogatoire est requise, seulement pour charges indivisibles ! Itedpfx Aoyxq A Heqgok Remarque ! Pour longueur/largeur hors normes, une autorisation permanente spéciale est obligatoire. Pour toute demande de dérogation dans le transport exceptionnel réglementé, un indicateur de charge sur essieu est exigé pour les véhicules à suspension pneumatique ! Ceci concerne toutes les dérogations au § 34 StVZO (dépassement du poids total ou de charge par essieu), qui requièren

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031190, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 9 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d'archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service ! Poids à vide imbattable ! Châssis benne semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, version allégée, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Face avant incurvée "brevetée" Vérin d'appui à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée 2x cales d’arrêt avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection anti-encastrement arrière, rabattable 6x demi-garde-boues Support de garde-boue intégré, surface anti-adhérente pour pierres 2x bavettes anti-projections à l'essieu arrière uniquement 2x crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF, version tout-terrain "Essieux/châssis alignés au laser" afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec descente forcée et aide au démarrage, activation par "3x freinages" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge sur l'essieu de 30 % et jusqu'à 25 km/h) "Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud" – 10 ans de garantie contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Câblage coloré pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement avant inviolables, sans flexible de raccordement EBS marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage/descente Système de stabilité de roulis du véhicule Itodey Rlvrjpfx Aqgjk Roues et pneumatiques 6x 385/65 R22.5" marque au choix du fabricant 6x jantes acier, marque au choix du fabricant Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LEDs jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression maxi 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, Ø 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne en aluminium à bords droits en matériau de haute qualité, résistant à l’abrasion Paroi frontale inclinée, épaisseur 5 mm, logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés à chambres creuses de 30 mm, soudure de précision, avec profilé supérieur anti-déversement Accès intérieur par paroi frontale (non compatible Cramaro) Support pour pelle et balai fixé à l’extérieur en paroi frontale Greenline – benne à forme conique et aérodynamique "Membrane" – porte arrière Porte arrière pendulaire à double articulation, avec verrouillage double à crochet Porte arrière avec joint en caoutchouc Fond continu, épaisseur 5 mm, Brinell 110 Remarque : Pour le transport de sable, gravillons et graviers ronds jusqu’à un diamètre max. de 20 mm uniquement ! Tout autre type de marchandise transportée est exclu de la garantie ! Bâche enroulable rabattable côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Poids à vide imbattable ! Les images sont des photos d'archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service !

État: bon (utilisé), Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 0397, course de déplacement axe X: 2 000 mm, course de l’axe Y: 800 mm, course de déplacement axe Z: 1 100 mm, vitesse de broche (max.): 9 000 tr/min, longueur de la table: 2 500 mm, largeur de la table: 850 mm, alimentation en liquide de refroidissement: 20 barre, Équipement: documentation / manuel, MATEC 30HV en excellent état, avec divers équipements : Iedpfx Aqezt Iztjgjtk * Axe B automatique +/- 90 degrés avec division de 1 degré * Table tournante NC intégrée, diamètre 630 mm * Heidenhain TNC 426 avec volant électronique * Alimentation interne du liquide de refroidissement avec filtre à bande de papier (20 bars) * Magasin d’outils avec 36 places * Nombre d’heures de broche : 13 000 heures * Adapté pour cône SK 40 * Alimentation en air comprimé aux buses extérieures * Convoyeur de copeaux avec système de refroidissement intégré (hauteur de décharge : environ 850 mm) * Pistolet de rinçage des copeaux * Système de palpage d’outils pour la mesure des outils * Paroi de séparation centrale présente * Encapsulation complète de l’espace de travail avec toit * Soufflet en excellent état (neuf) * Cylindre de levage remplacé en 2026 * Vis à billes, y compris écrou, roulement et accouplement, remplacés en 2025 Le risque de démontage et de transport, ainsi que les coûts associés, incombent entièrement à l’acheteur. Une visite est possible sur rendez-vous.

État: d'occasion, kilométrage: 386 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN TGS 26.540 BL 6X2, benne à vide Meiller, TECTRIS AK 18 T * Ralentisseur * Empattement principal de 2 600 mm * Empattement entre l’essieu avant et l’essieu arrière de 1 350 mm * Suspension à ressorts à lames et pneumatique * Euro 6e * Formule d’essieu 6X4 * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 DD * Essieu avant directionnel et relevable * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement à eau de 4 kW * Caméra de recul * Régulateur de vitesse adaptatif ACC * Assistant de virage * Assistant de maintien de voie * Assistant de freinage d’urgence * Système d’alerte de collision pour piétons et vélos * Réfrigérateur Ijdjyvxrkopfx Aqgstk * Volant multifonction * Système de navigation 12,3 pouces * Système multimédia MAN Proffesional * Cockpit numérique * Système audio MAN * Blocage de différentiel pour l’essieu arrière * Attelage Rockinger de 40 mm * Projecteurs de travail à LED * Feux à LED tout autour sur le toit * Pare-soleil * Lunette arrière avec vue sur la zone de chargement * Aide au démarrage en côte * Système de bascule pneumatique à trois points * Système hydraulique latéral de verrouillage des conteneurs * Verrouillage hydraulique des conteneurs par crochet de verrouillage à l’arrière * Connexion ABS * Prise électrique à 15 broches * Connexion pneumatique ISO avec tuyau et tête d’accouplement jaune * Benne à vide Meiller AK TECTRIS 18 T * Télécommande i.s.a.r.-control * Pare-chocs en trois parties * Réservoir de carburant de 290 l * Réservoir d’AdBlue de 24 l * Rapport de pont i=2,71 * Allumage automatique des phares * Capteur de pluie * Verrouillage centralisé à distance Location possible ! Sous réserve de vente et d’erreurs ! Vente uniquement selon nos CGV. Remarque importante : informations importantes : malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il peut arriver qu’il y ait des erreurs. Certaines sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une revendication légale. Aspects juridiques : cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit plutôt d’informations concernant la préparation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.