Multi-Trans Dl d'occasion à vendre (11 698)

État: très bon (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 975 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur route plane et stabilisée dans le cadre du trafic interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans dispositif d’attelage) pour un usage en train de plusieurs remorques. Charge utile : 32 t à 6 km/h avec répartition uniforme (charge de surface) du chargement sur la plate-forme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après notification préalable. Plate-forme de chargement : Dimensions env. 10 000 × 2 400 mm, hauteur de chargement env. 975 mm, surface de chargement recouverte de bastaings résineux, protection périphérique des bords. Ppodpfxsxrtkwe Amior Direction : Essieu avant à plateau tournant, timon relevable et amovible, hauteur d’accrochage au véhicule tracteur env. 350–500 mm, anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de retenue du timon conforme aux règles de prévention des accidents (UVV). Train roulant : 2 essieux pendulaires directionnels et 2 non directionnels, roues avec bandage plein élastique env. 450 x 300 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : Sur chaque côté longitudinal, 2 barres d’arrimage en acier rond soudées horizontalement sur les longerons extérieurs.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 189 h, capacité de charge: 40 000 kg, type de carburant: électrique, modèle de batterie: EPzS, capacité de la batterie: 1 250 Ah, tension de la batterie: 80 V, couleur: gris, Équipement: cabine, éclairage, Marque : Multi-Trans Type : Plateau électrique avec cabine Modèle : SET 40 Capacité de charge : 40 000 kg Année de fabrication : 2018 Avec rapport TÜV pour l'obtention d'une dérogation selon § 70 du StVZO pour la circulation sur la voie publique Plateau : dimensions extérieures du véhicule env. 8 200 x 2 500 mm, surface utile derrière la cabine env. 6 590 x 2 500 mm Hauteur du plateau : env. 1 005 mm Revêtement du plateau : tôle larmée Direction : direction sur deux essieux Type d'entraînement : électrique Heures de fonctionnement : 189 Psdpfx Amoyrf Uieiopr Batterie : 80 V 10 EPzS 1 250 Ah, K5 Peinture : châssis de base thermolaqué RAL 7037 gris poussière, cabine thermolaquée RAL 5000 bleu violet État technique : très bon État visuel : très bon Disponibilité : sur demande Châssis : deux lignes d’essieux directeurs avec deux essieux pendulaires chacune et deux lignes d’essieux moteurs fixes, montées sur quatre balanciers longitudinaux pour une répartition homogène de la charge sur les roues Cabine avec dispositifs de commande et indicateurs : - A l’avant, en position centrale, une cabine conducteur confort, insonorisée et isolée thermiquement - Cabine conducteur montée sur silentblocs en caoutchouc sur le châssis de base du véhicule - Arceau de protection tubulaire à l’arrière et sur le toit de la cabine contre les chutes d’objets - Pare-brise et vitre arrière en verre de sécurité conformément à la norme ECE R 43 - Cabine équipée de deux portes verrouillables avec fenêtres coulissantes - Essuie-glaces électriques à deux vitesses à l’avant et à l’arrière - Pare-soleil pour le conducteur - Rétroviseur intérieur - Eclairage intérieur cabine - Volant réglable (hauteur, inclinaison) à réglage rapide - Assistance de direction hydraulique - Ventilateur d’air frais électrique avec chauffage électrique et buses dégivrantes pour pare-brise et vitres latérales, ventilation à deux vitesses, régulation de la température en cabine manuelle et progressive par thermostat - Siège conducteur suspendu pneumatique, dureté du ressort réglable en fonction du poids du corps, hauteur réglable - Siège passager confort à suspension mécanique - Sélecteur de direction marche avant/arrière via position neutre sur le volant - Commutateur de vitesse à 2 crans, mode lent jusqu’à 3 km/h, mode rapide 6 km/h - Vitesse de conduite à variation continue via pédale d’accélérateur au pied - Pédale de frein - Indicateur de décharge batterie avec compteur horaires, enregistrement des heures uniquement en mode conduite - Interrupteur principal à clé - Arrêt d’urgence - Feux de détresse - Clignotant avec indicateur visuel de direction et contrôle sonore de clignotement - Avertisseur sonore - Interrupteur d’éclairage - Deux rétroviseurs extérieurs montés sur ou devant la cabine, bras de miroir réglables et verrouillables mécaniquement - Climatisation de haute qualité montée sur le toit de la cabine Équipements spéciaux : - Accès à la surface de chargement sur le côté gauche dans le sens de la marche derrière la cabine, main courante amovible ou fixe, emplacement de stockage pour la main courante non montée installé sur le véhicule - A l’avant : bande d’arrêt de 300 mm de hauteur montée - Véhicule pouvant être déplacé depuis la cabine ou à l’aide d’une télécommande radio portative à l’extérieur de la cabine - Sur chaque côté longitudinal, 9 tiges d’arrimage ou de grue en acier rond soudées horizontalement dans les longerons extérieurs - Capteurs à ultrasons pour la mesure de distance (détection d’

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 60 000 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, Location et achat possibles Ppsdpfx Aoyrf T Eemijr

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, Location et achat possibles Podpfx Aexqp Icsmiopr

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, longueur de la bande transporteuse: 7 100 mm, largeur de bande transporteuse: 2 500 mm, Hauteur de la plate-forme : 900 mm Longueur de la plate-forme : 7 000 mm Largeur de la plate-forme : 2 400 mm Psdpoxzz E Uefx Amiepr Charge maximale : 40 000 t Nombre d'essieux : 2 Nombre de roues : 8 Longueur : 7 000 mm Largeur : 2 400 mm Hauteur : 900 mm Poids : 120 000 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, longueur de la bande transporteuse: 7 100 mm, largeur de bande transporteuse: 2 500 mm, Longueur : 7 100 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : 900 mm Ppodpswq N Sdofx Amior

État: d'occasion, longueur totale: 10 500 mm, Année de construction: 2016, capacité de charge: 14 000 kg, Bande-annonce Multi-Trans VAL 30 Conduire Pas de conduire Podpfx Amexd Edmjispr Année de construction 2016 Capacité de charge (kg) 14 000

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 105 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque porte-charge lourde est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le transport interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans attelage de remorque) pour une utilisation en combinaison avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en ligne ne sont autorisées qu’après notification. Châssis principal : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Plateau de chargement : Dimensions env. 10 000 x 3 000 mm, hauteur de chargement env. 1 105 mm, revêtement du plateau en madriers de bois résineux, protection des bords encastrée tout autour. Direction : Direction intégrale sur 4 essieux pendulaires, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 650 mm (d’autres hauteurs possibles sur demande seulement), anneau d’attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées sur des paliers articulés à faible entretien, verrouillage de la flèche selon UVV. Châssis roulant : 4 essieux pendulaires directeurs, 2 lignes d’essieux directeurs, pour assurer une répartition régulière de la charge sur les roues, roues à bandages pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition RAL 5002 bleu outremer. Ppedpfjxrr Uhjx Amisr Location ou vente dans toute l’Union européenne.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 665 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque est destinée à une utilisation sur des surfaces planes et stabilisées, en circulation interne à l’entreprise. Les composants de la remorque ne sont pas conçus pour l’attelage en convoi de plusieurs remorques. Charge utile : 10 t à 6 km/h avec une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Des charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après accord préalable. Plateau de chargement : Pjdpfxoxrtqwe Amispr Dimensions env. 4000×2500 mm, hauteur de chargement env. 665 mm, revêtement de la surface de chargement en madriers de pin, protection périphérique des bords. Châssis : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Direction : Essieux à quatre roues directrices avec pivots. Timon d’attelage relevable, amovible, et réversible (avant/arrière). Hauteur d’attelage sur le véhicule tracteur env. 350 à 600 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), anneau d’attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, dispositif de sécurité d’attelage conforme UVV. Train roulant : Les deux essieux sont directeurs, pneumatiques super-élastiques 21×8-9 env. 517×186 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Couche de finition RAL 5002 bleu outremer.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 670 mm, EN OPTION AUSSI AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT DISPONIBLE ! Conditions d’utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur des voies planes et stabilisées en trafic interne. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans dispositif d’attelage) pour le remorquage en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 16 t à 6 km/h avec répartition uniforme de la charge (charge de surface) sur la plateforme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après déclaration préalable. Podpsxrtdqefx Amiopr Plateforme de chargement : Dimensions env. 6000 x 2400 mm, hauteur de chargement env. 670 mm, plancher en madriers de bois résineux, bordures de protection périphériques. Direction : Direction à fusée sur quatre roues, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 320 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), œillet d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de timon conforme UVV. Châssis : Essieux directeurs, pneus pleins élastiques env. 425 x 300 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer. Équipements supplémentaires : - 2 barres d’arrimage en acier rond soudées verticalement sur chaque côté longitudinal dans les longerons extérieurs - cale double effet avec support et chaîne

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 012 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque pour charges lourdes est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un trafic interne. Conduite en groupe : Pjdpsuf Rw Tsfx Amijpr Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour les trajets en commun avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Surface de chargement : Dimensions env. 6000 x 2500 mm, hauteur de chargement env. 1012 mm, couverture de la surface de chargement avec madriers en bois résineux, protection des bords encastrée sur tout le pourtour Direction : Toutes roues directrices sur 4 essieux oscillants, timon relevable, amovible et réversible de l'avant vers l'arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 650 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées qu'après notification), anneau d'attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d'accouplement avec rotules réglables, barres diagonales ou barres de traction réglables et montées avec des paliers articulés nécessitant peu d'entretien, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : 4 essieux oscillants articulés, 2 lignes d'essieux articulées pour obtenir une charge uniforme sur les roues, roues avec pneus pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : - En option : système de freinage pneumatique à deux conduites agissant sur les 4 roues, pente < 4%. Frein de stationnement séparé par cylindre de frein à ressort agissant également sur les 4 roues. - 2 anneaux d'arrimage ou anneaux de levage en acier rond soudés horizontalement dans les poutres extérieures sur chacun des deux côtés longitudinaux, utilisation des anneaux de levage uniquement lorsque la remorque n'est pas chargée. - Rayon de braquage intérieur env. 2100 mm - Rayon de braquage extérieur env. 5500 mm - Timon d'environ 1500 mm de long Location ou vente dans toute l'UE.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 750 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque industrielle est conçue pour une utilisation sur une chaussée plane et stabilisée, exclusivement dans le trafic interne à l'entreprise. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas prévus pour une utilisation en convoi avec plusieurs remorques sans dispositif d’attelage adapté. Charge utile : La remorque industrielle permet de transporter des charges allant jusqu’à 25 t maximum à 6 km/h, sous réserve d'une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après approbation préalable. Châssis de base : Le châssis de la remorque industrielle est constitué d'une construction soudée robuste en aciers profilés. Plateau de chargement : Dimensions : environ 6000 x 2400 mm. Hauteur de chargement : environ 750 mm. La surface de chargement est équipée de madriers en bois résineux et entourée d'une protection périphérique des arêtes. Direction : Essieu directeur à quatre roues, timon relevable, amovible, et interchangeable de l’avant vers l’arrière. Hauteur d’accrochage sur le véhicule tracteur : environ 285 – 775 mm (autres hauteurs sur demande uniquement). Anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité anti-chute du timon conforme UVV. Châssis roulant : Les deux essieux de la remorque industrielle sont directionnels. Bandage plein élastique en caoutchouc, dimensions environ 559 x 356 mm, moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 Bleu outremer. Podsxrtb Nepfx Amiepr Équipement supplémentaire : Sur chacun des deux côtés longitudinaux de la remorque industrielle, 2 barres d’arrimage en acier rond sont soudées verticalement aux supports extérieurs. Location ou vente dans toute l’UE.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 930 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le trafic interne à l'entreprise. Véhicule tracteur et désignation du type : inconnu Marchandises transportées : inconnu Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage) pour des trajets en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 40 t à 6 km/h avec une charge uniforme (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu'après notification. Châssis de base : construction soudée robuste en aciers profilés Plateau de chargement : Ppsdpoxrtlusfx Amisr dimensions env. 5000 x 2400 mm, hauteur de chargement 930 mm, plateforme recouverte de madriers en bois, protection périphérique des bords Direction : direction sur les quatre roues par quatre essieux pendulaires, timon relevable, amovible et interchangeable de l'avant à l'arrière, hauteur d'accrochage sur le véhicule tracteur env. 670 mm (autres hauteurs sur demande seulement), anneau d'attelage selon DIN 74054 diamètre 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées avec paliers articulés nécessitant peu d’entretien, sécurité anti-décrochage du timon selon UVV Châssis : 4 essieux pendulaires directeurs (2 lignes d'essieux directeurs) pour assurer une charge uniforme sur les roues, roues avec bandages pleins en caoutchouc élastique env. 559 x 305 mm, moyeux avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : 2 barres d'arrimage de chaque côté longitudinal Location ou vente dans toute l'UE.

État: d'occasion, kilométrage: 270 499 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70r19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 450 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, Année de construction: 2014, Équipement: hayon élévateur, régulation électrique des vitres, Chaîne cinématique Transmission : Essieu Marque du moteur : Renault Configuration des essieux Dimension des pneus : 285/70r19,5 Essieu avant : Suspension à lames Essieu arrière : jumelé ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 550 kg Pedpfxey E Rucs Amispr Charge utile : 5 450 kg PTAC : 13 000 kg Fonctionnel Hayon élévateur : D HOLLANDIA, hayon sous-châssis Marque de la carrosserie : LAMBERET Hb-4t11-1c-0t3 = Autres options et équipements = - Roue de secours

État: d'occasion, kilométrage: 490 428 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70r19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 340 mm, Année de construction: 2013, Équipement: hayon élévateur, régulation électrique des vitres, Dimension des pneus : 285/70r19,5 Essieu avant : Suspension : suspension à lames Essieu arrière : roues jumelées ; Suspension : suspension pneumatique Transmission : roue Poids à vide : 9 600 kg Ppedpfxjy E Rt Sj Amior Charge utile : 6 400 kg PTAC : 16 000 kg Marque moteur : Renault Hayon élévateur : D HOLLANDIA, hayon arrière = Autres options et équipements = - Roue de secours

État: d'occasion, kilométrage: 260 617 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70R19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 970 mm, Année de construction: 2013, Équipement: hayon élévateur, régulation électrique des vitres, Dimension des pneus : 285/70R19,5 Ppedpfx Aeyx U Eromier Essieu avant : suspension à lames Essieu arrière : jumelé ; suspension pneumatique Transmission : roues Poids à vide : 8 890 kg Charge utile : 7 110 kg PTAC : 16 000 kg Hayon élévateur : clapet sous-baissement Marque de la carrosserie : LAMBERET HB-4T11-2C-OT3 = Autres options et équipements = - Roue de secours

État: d'occasion, kilométrage: 27 000 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Net : 8 690 € Ford Transit Custom EURO 6 provenant de 1ère main - Mise en circulation : - Contrôle technique : EURO 6 - 27 000 km - 1ère main Bruit au niveau du joint de l’arbre de transmission Freins proches de la limite d’usure État : voir photos ! - Climatisation - Sièges chauffants - Bluetooth, USB, AUX, etc. - Volant multifonction - Phares antibrouillard - 2 sièges individuels avec accoudoir - Aide au stationnement avant + arrière - Porte latérale coulissante - 2 batteries Autres équipements : voir ci-dessous En cas de questions : Christian Hirsch Merci de renouveler vos appels, car nous sommes souvent en rendez-vous client. Veuillez ne pas envoyer d’e-mails / Les e-mails ne peuvent être traités que de façon ponctuelle pour des raisons de temps. Merci de votre compréhension. ---- Horaires d’ouverture et autres informations : Visite & achat sans rendez-vous possibles : LUN - JEU : 9h00 à 16h00 VEN : 9h00 à 13h00 SAM : 9h00 à 12h00 Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Allemagne Pour toute question : Christian Hirsch Merci de réessayer, car nous sommes souvent en rendez-vous client. Équipement spécial : Airbag côté passager, Système audio : radio avec USB et kit mains libres Bluetooth, Alternateur 240 A, Poignée de maintien sur montant B, Éclairage LED dans l’espace de chargement, Aide au stationnement avant et arrière, Pack sièges 10 : siège conducteur réglable en 4 positions – siège passager individuel avec airbag latéral et siège chauffant, tissu, Habillage semi-haut dans l’espace de charge/châssis, Batterie AGM 80 Ah (tissu non-tissé, 2 batteries) Équipements complémentaires : Airbag côté conducteur, Version de base, Clignotant intégré dans les rétroviseurs extérieurs, Ordinateur de bord, Répartition électronique de la force de freinage (EBD), Contrôle électronique de traction, Assistant de démarrage en côte, Contrôle intelligent de l’accélération, Assistant de freinage d’urgence, Assistant vent latéral, Boîte à gants verrouillable, Carrosserie/Structure : Fourgon surélevé, Version carrosserie : toit mi-haut, Colonne de direction réglable en hauteur et en longueur, Homologation utilitaire, Restylage, moteur 2,0 l – 77 kW TDCi CAT, Empattement 2 933 mm, Roue de secours identique à la monte, Faibles émissions selon la norme Euro 6, Essuie-glaces avec intermittence réglable, phares H4, Porte coulissante côté droit (espace de chargement/passagers), Bavettes avant et arrière, Baguettes latérales de protection, 8 anneaux d’arrimage, Vitrage athermique légèrement teinté Autres équipements : voir ci-dessous Veuillez ne pas envoyer d’e-mails / Les e-mails ne peuvent être traités que de façon ponctuelle pour des raisons de temps. Merci de votre compréhension. ---- Horaires d’ouverture et autres informations : Visite & achat sans rendez-vous : LUN - JEU : 9h00 à 16h00 VEN : 9h00 - 13h00 SAM : 9h00 - 12h00 Ppedpjvy R Uyofx Amior Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Allemagne En cas de questions : Christian Hirsch Merci de renouveler vos appels, car nous sommes souvent en rendez-vous client. Les informations publiées sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques contractuelles garanties. Le vendeur ne répond pas des fautes de frappe, d’erreurs de transmission de données ou de modifications/erreurs de saisie. Sous réserve d’erreurs/de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 28 000 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Ford Transit Custom EURO 6 de première main Plusieurs unités en stock TVA déductible Prix net de vente : 14 790 € Première mise en circulation : EURO 6 - 28 000 km - Première main Ppedpfswvhl Hox Amisr - Climatisation - Sièges chauffants - Bluetooth, USB, AUX, etc. - Volant multifonctions - Phares antibrouillard - 2 sièges individuels avec accoudoirs - Aide au stationnement avant et arrière - Porte latérale coulissante - 2 batteries Autres équipements voir ci-dessous : Merci de ne pas envoyer d'e-mails / no emails, ceux-ci ne peuvent être traités que sporadiquement pour des raisons de temps. Merci de votre compréhension. Heures d'ouverture et autres informations : Visite et achat sans rendez-vous possibles : Lun - Jeu : 9h00 à 16h00 Ven : 9h00 à 13h00 Sam : 9h00 à 12h00 Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Allemagne Pour toute question : Christian Hirsch. Merci de réessayer si besoin, étant souvent en entretien client. Équipements spéciaux : • Airbag passager • Système audio : Radio avec port USB et système mains libres Bluetooth • Alternateur 240 A • Poignée sur montant B • Éclairage LED du compartiment de chargement • Système de stationnement avant et arrière • Pack siège 10 : siège conducteur réglable 4 positions, siège passager individuel avec airbag latéral et siège chauffant (tissu) • Habillage mi-hauteur du compartiment de chargement/châssis • Batterie AGM 80 Ah (2 batteries) Équipement supplémentaire : • Airbag conducteur • Modèle de base • Clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs • Ordinateur de bord • Répartition électronique de la force de freinage (EBD) • Contrôle électronique de traction • Aide au démarrage en côte • Contrôle intelligent de l'accélération • Freinage d’urgence assisté • Assistant de stabilisation contre le vent latéral • Boîte à gants verrouillable • Carrosserie / caisse fourgon grand volume • Version carrosserie : toit semi-haut • Colonne de direction réglable en hauteur et en longueur • Homologation utilitaire • Restylage, moteur 2,0 l - 77 kW TDCi avec catalyseur • Empattement 2 933 mm • Roue de secours sur pneumatique identique • Faible émission selon norme Euro 6 • Essuie-glaces à intermittence ajustable • Phares H4 • Porte latérale coulissante à droite • Bavettes avant et arrière • Baguettes latérales de protection, 8 anneaux d’arrimage • Vitrage teinté à isolation thermique Autres équipements voir ci-dessous. Merci de ne pas envoyer d'e-mails / no emails, ceux-ci ne peuvent être traités que sporadiquement pour des raisons de temps. Merci de votre compréhension. Heures d'ouverture et autres informations : Visite et achat sans rendez-vous possibles : Lun - Jeu : 9h00 à 16h00 Ven : 9h00 à 13h00 Sam : 9h00 à 12h00 Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Allemagne Pour toute question : Christian Hirsch Merci de réessayer si besoin, étant souvent en entretien client. Les informations communiquées sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de saisie, transmission de données ou modifications. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 187 114 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70r19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 620 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 840 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Année de construction: 2013, Équipement: hayon élévateur, régulation électrique des vitres, Chaîne cinématique Transmission : roue Marque du moteur : Renault Configuration des essieux Dimension des pneus : 285/70r19,5 Essieu avant : Suspension : ressorts à lames Essieu arrière : jumelé ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 9 290 kg Charge utile : 6 710 kg PTAC : 16 000 kg Ppjdoypl Dfspfx Amisr Fonctionnel Hayon élévateur : D HOLLANDIA Marque de la carrosserie : LAMBERET = Autres options et accessoires = - Roue de secours

État: d'occasion, kilométrage: 637 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Volvo FH500 6x2 BDF châssis multi-remplaçable * Euro6D * Boîte de vitesses I-Shift * VEB (Frein moteur Volvo) * RETARDER * ACC (régulateur de vitesse adaptatif) * Assistant de maintien de voie * Avertisseur de collision * Cabine Globetrotter * Suspension pneumatique * Essieu directeur * Attelage de remorque (AHK) Ppjdpfx Asyvnkpsmior * Climatisation automatique * Chauffage autonome * Compartiment réfrigéré * Sièges chauffants * Vitres électriques

État: d'occasion, kilométrage: 22 135 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 338 g/km, capacité du réservoir de carburant: 80 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 850 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 3 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système start-stop, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Allumage automatique des feux de croisement - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Kit mains libres Bluetooth - Vitres électriques à l'avant - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Norme Euro 6 - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur - Système de freinage d'urgence pour atténuation des collisions - Système d’alerte de collision - Support lombaire - Accoudoir central avant - Volant multifonctions - Phares antibrouillard - Radio - Radio DAB - Capteur de pluie - Caméra de recul - Assistant de maintien de voie - Immobilisateur électronique - Services connectés - Chauffage du pare-brise - Roues jumelées = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Gamme de modèles : août 2019 - juillet 2023 Cabine : simple Informations techniques Couple : 390 Nm Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 1 995 cm³ Vitesse maximale : 157 km/h Dimensions Pjdpfx Asyrfgfjmijpr Longueur/hauteur : L2H1 Poids Poids à vide : 2.574 kg Charge utile : 926 kg PTAC : 3.500 kg Fonctionnel Benne : arrière Intérieur Habitacle : noir Consommation Consommation moyenne de carburant : 9,1 l/100km Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’à 06.2027 Nombre de clés : 2 (dont 1 télécommande) Sécurité du produit Fabricant : Oostland Automobielen, Wasaweg 22, 9723JD GRONINGEN, NL

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La pompe de transfert DL 45 est une solution incontournable pour les entreprises cherchant à optimiser le transfert de liquides dans divers secteurs tels que l’agriculture, l’industrie alimentaire ou chimique. Grâce à sa conception robuste, elle garantit une performance fiable et durable, assurant ainsi un transfert efficace de liquides entre différents récipients. En effet, cette pompe s’adapte parfaitement aux exigences des environnements industriels, offrant une polyvalence qui la rend indispensable. De plus, son intégration facile dans les systèmes de production existants permet de réduire les temps d’arrêt, augmentant ainsi l’efficacité globale des opérations. Avec son entretien simplifié, les opérateurs gagnent du temps et peuvent se concentrer sur d’autres tâches critiques. En outre, la pompe DL 45 est idéale pour les transferts en grande quantité ou pour des opérations plus spécifiques, garantissant à chaque cycle une performance optimale. En résumé, cette pompe de transfert est l’outil parfait pour les professionnels cherchant à améliorer la gestion de leurs processus de production, tout en assurant un flux de travail continu et sans interruption. Avec sa fiabilité éprouvée, elle est un choix judicieux pour maximiser l’efficacité et la productivité. Caractéristiques techniques: Podpfxju H Uvxj Amijpr Fabricant : Massilly QHA 00022 Une pompe de transfert d’occasion Année de fabrication : 2018

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 1 kW (1,36 ch), première immatriculation: 09/2008, poids à vide: 400 kg, poids maximal de charge: 1 kg, poids total: 401 kg, configuration d'essieux: 4x4, freins: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 1, Équipement: transmission intégrale, Fiedler bras avant FFA 400 M-K, pour montage sur Multicar, portée jusqu'à env. 4,00 m selon la largeur du cadre de translation (1,65 m), pivotement de la droite vers la gauche, système d’attelage rapide FIEDLER, poids du bras : 400 kg, année de fabrication : 2008. Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en règle générale SANS nouvelle homologation TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Retrouvez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Ppsdjxl Sk Aepfx Amisr Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter tout malentendu concernant son état et son adéquation à vos besoins. La visite et la vérification sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément encouragées. Toutes les données sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou d’informations dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule ou de la marchandise. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 3 596 h, kilométrage: 73 289 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 09/2008, poids total: 5 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 2 180 kg, poids à vide: 2 kg, empattement: 2 450 mm, freins: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, phares supplémentaires, transmission intégrale, * Véhicule allemand * État, voir photos * Seulement 73 289 km d'origine * Uniquement 3 594 heures de fonctionnement * Superstructure du fabricant haut de gamme TRILETY, type MCK * Unité de collecte des déchets à l'arrière, composée de 2 balais circulaires, chacun Ø 900 mm, ainsi qu'une bouche et un conduit d’aspiration avec revêtement anti-usure, largeur de balayage env. 2 000 mm * Turbine d’aspiration haute performance à entraînement hydraulique, capacité d'aspiration env. 11 000 m³/h, dépression dans le réservoir max. 1 100 mm CE * Conteneur à déchets en inox (DIN 1.4301), volume env. 2,3 m³, 2 trappes d'observation (gauche et droite). Vidange en hauteur, hauteur de déversement env. 1 400 mm. Réservoir d’eau claire séparé (inox DIN 1.4301) d’env. 400 l * Pupitre de commande pour le contrôle de la balayeuse dans la cabine conducteur * Système de pulvérisation d'eau avec pompe électrique 12V, électrovannes et buses sur balais circulaires et au niveau de l’entrée d’aspiration, raccord pour tuyau de nettoyage * Tuyau d’aspiration de feuilles Ø 130 ou 150 mm, long. 3 m, tube d’aspiration acier et buse de pulvérisation, monté sur le hayon arrière * Balai frontal hydraulique coulissant à droite, tracté avec balai circulaire Ø 1 000 mm, incl. réglage hydraulique de l’inclinaison depuis la cabine et régulation de la pression d’appui au niveau de l’agrégat * Pompe à eau haute pression supplémentaire, hydraulique, pour nettoyage machine, 15 l/min à max. 150 bars, incluant enrouleur avec 10 m de tuyau et lance à jet réglable * Vitesse de balayage 2 - 15 km/h * Hauteur de vidange 1 450 mm * Hydraulique de basculement * Système interchangeable pour benne basculante 3 côtés ou cadre porteur pour outillages * Transmission intégrale * Boîte de vitesses manuelle 5 rapports * Vitesse rampante (courte) * ABS (antiblocage) * Chauffage pare-brise avant * Siège conducteur confort suspendu * Paroi arrière cabine avec fenêtre * Projecteur de superstructure * Gyrophares * Empattement : 2 450 mm * PTAC : 5 000 kg * Charge utile : 2 820 kg * Autre charge utile : 2 180 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous pouvons volontiers faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre inclut généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. Ppodpfxsvtnvhj Amijr Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel afin d’éviter tout malentendu concernant l’état ou l’adéquation du produit. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les données sont sans garantie. Nous ne répondons pas des erreurs ni des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel / des véhicules. Modifications, vente préliminaire et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 8 340 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 8 340 kg, protection anti-encastrement, hayon élévateur vertical en acier : Dhollandia 2 500 kg et batterie, système de freinage électronique EBS, boîte à outils, direction forcée, cloison ISO sans ventilateur, connecteur 1x15 broches, antispray, pneus jumelés. Retrouvez l'ensemble de notre offre de véhicules sur . Besoin d'un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement sur mesure, des services de maintenance complets et des prestations de télématique. Nous vous conseillons avec plaisir. Podpfxjy E Aaqo Amiopr