Multi-Trans Tracteur De Remorquage d'occasion à vendre (34 785)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 1 367 h, capacité de charge: 600 kg, type de carburant: électrique, kilométrage: 1 367 km, Ce Translift est de 2008 et se trouve en bon état. Capacité de 600 kg. Compteur affichant 1 367 heures. Plateau de chargement de 1200 x 600 mm. Équipé de deux batteries 12 V avec un chargeur. Regardez la vidéo sur YouTube. Dedpfxozqhpls Adrsck

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 25 000 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, - Charge remorquable : maximum 25 000 kg - Dimensions de la zone de chargement : 1 955 x 1 170 mm (1 120 mm à l’arrière) - Hauteur de chargement : 1 000 mm - Motorisation : 2 moteurs électriques de 10 kW, 80 V / 930 Ah - Caractéristiques : maniabilité optimale, robuste et fiable. Dcsdpjzmttbsfx Adrek

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, longueur de la bande transporteuse: 7 100 mm, largeur de bande transporteuse: 2 500 mm, Longueur : 7 100 mm Dcedpfx Aewq N Sdedrjk Largeur : 2 500 mm Hauteur : 900 mm

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, longueur de la bande transporteuse: 7 100 mm, largeur de bande transporteuse: 2 500 mm, Hauteur de la plate-forme : 900 mm Longueur de la plate-forme : 7 000 mm Largeur de la plate-forme : 2 400 mm Charge maximale : 40 000 t Nombre d'essieux : 2 Dcsdpfjxzz E Usx Adrok Nombre de roues : 8 Longueur : 7 000 mm Largeur : 2 400 mm Hauteur : 900 mm Poids : 120 000 kg

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 105 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque porte-charge lourde est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le transport interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans attelage de remorque) pour une utilisation en combinaison avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en ligne ne sont autorisées qu’après notification. Châssis principal : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Plateau de chargement : Dimensions env. 10 000 x 3 000 mm, hauteur de chargement env. 1 105 mm, revêtement du plateau en madriers de bois résineux, protection des bords encastrée tout autour. Direction : Direction intégrale sur 4 essieux pendulaires, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 650 mm (d’autres hauteurs possibles sur demande seulement), anneau d’attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées sur des paliers articulés à faible entretien, verrouillage de la flèche selon UVV. Châssis roulant : 4 essieux pendulaires directeurs, 2 lignes d’essieux directeurs, pour assurer une répartition régulière de la charge sur les roues, roues à bandages pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition RAL 5002 bleu outremer. Dcjdjxrr Uhepfx Adrsk Location ou vente dans toute l’Union européenne.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 665 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque est destinée à une utilisation sur des surfaces planes et stabilisées, en circulation interne à l’entreprise. Les composants de la remorque ne sont pas conçus pour l’attelage en convoi de plusieurs remorques. Dcjdpfx Aoxrtqwedrek Charge utile : 10 t à 6 km/h avec une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Des charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après accord préalable. Plateau de chargement : Dimensions env. 4000×2500 mm, hauteur de chargement env. 665 mm, revêtement de la surface de chargement en madriers de pin, protection périphérique des bords. Châssis : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Direction : Essieux à quatre roues directrices avec pivots. Timon d’attelage relevable, amovible, et réversible (avant/arrière). Hauteur d’attelage sur le véhicule tracteur env. 350 à 600 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), anneau d’attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, dispositif de sécurité d’attelage conforme UVV. Train roulant : Les deux essieux sont directeurs, pneumatiques super-élastiques 21×8-9 env. 517×186 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Couche de finition RAL 5002 bleu outremer.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 670 mm, EN OPTION AUSSI AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT DISPONIBLE ! Conditions d’utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur des voies planes et stabilisées en trafic interne. Conduite en convoi : Dcsdpoxrtdqofx Adrsk Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans dispositif d’attelage) pour le remorquage en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 16 t à 6 km/h avec répartition uniforme de la charge (charge de surface) sur la plateforme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après déclaration préalable. Plateforme de chargement : Dimensions env. 6000 x 2400 mm, hauteur de chargement env. 670 mm, plancher en madriers de bois résineux, bordures de protection périphériques. Direction : Direction à fusée sur quatre roues, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 320 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), œillet d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de timon conforme UVV. Châssis : Essieux directeurs, pneus pleins élastiques env. 425 x 300 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer. Équipements supplémentaires : - 2 barres d’arrimage en acier rond soudées verticalement sur chaque côté longitudinal dans les longerons extérieurs - cale double effet avec support et chaîne

État: très bon (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 975 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur route plane et stabilisée dans le cadre du trafic interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans dispositif d’attelage) pour un usage en train de plusieurs remorques. Charge utile : 32 t à 6 km/h avec répartition uniforme (charge de surface) du chargement sur la plate-forme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après notification préalable. Dcodpoxrtkwefx Adrsk Plate-forme de chargement : Dimensions env. 10 000 × 2 400 mm, hauteur de chargement env. 975 mm, surface de chargement recouverte de bastaings résineux, protection périphérique des bords. Direction : Essieu avant à plateau tournant, timon relevable et amovible, hauteur d’accrochage au véhicule tracteur env. 350–500 mm, anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de retenue du timon conforme aux règles de prévention des accidents (UVV). Train roulant : 2 essieux pendulaires directionnels et 2 non directionnels, roues avec bandage plein élastique env. 450 x 300 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : Sur chaque côté longitudinal, 2 barres d’arrimage en acier rond soudées horizontalement sur les longerons extérieurs.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 60 000 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, Location et achat possibles Djdpfxoyrf T Ej Adreck

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 750 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque industrielle est conçue pour une utilisation sur une chaussée plane et stabilisée, exclusivement dans le trafic interne à l'entreprise. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas prévus pour une utilisation en convoi avec plusieurs remorques sans dispositif d’attelage adapté. Charge utile : Dcsdoxrtb Nepfx Adrok La remorque industrielle permet de transporter des charges allant jusqu’à 25 t maximum à 6 km/h, sous réserve d'une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après approbation préalable. Châssis de base : Le châssis de la remorque industrielle est constitué d'une construction soudée robuste en aciers profilés. Plateau de chargement : Dimensions : environ 6000 x 2400 mm. Hauteur de chargement : environ 750 mm. La surface de chargement est équipée de madriers en bois résineux et entourée d'une protection périphérique des arêtes. Direction : Essieu directeur à quatre roues, timon relevable, amovible, et interchangeable de l’avant vers l’arrière. Hauteur d’accrochage sur le véhicule tracteur : environ 285 – 775 mm (autres hauteurs sur demande uniquement). Anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité anti-chute du timon conforme UVV. Châssis roulant : Les deux essieux de la remorque industrielle sont directionnels. Bandage plein élastique en caoutchouc, dimensions environ 559 x 356 mm, moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 Bleu outremer. Équipement supplémentaire : Sur chacun des deux côtés longitudinaux de la remorque industrielle, 2 barres d’arrimage en acier rond sont soudées verticalement aux supports extérieurs. Location ou vente dans toute l’UE.

État: très bon (occasion), longueur totale: 4 100 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 560 mm, couleur: bleu, EN OPTION, ÉGALEMENT DISPONIBLE AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT ! Dcodpjxrtgfsfx Adrek Conditions d’utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur sol plat et stabilisé dans le cadre d’un trafic interne à l’entreprise. Charge utile : 6 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Charges ponctuelles ou linéaires uniquement admises après déclaration préalable. Châssis principal : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Plateau de chargement : Dimensions env. 4100 x 2100 mm, hauteur de chargement env. 560 mm, avec panneaux contreplaqué antidérapant. Déflecteurs sur les faces avant du châssis. Direction : Direction à quatre roues directrices, timon relevable, non réversible, non amovible. Sécurisation antichute du timon selon les règles UVV. Essieux/suspensions : Les deux essieux sont directeurs. Roues à bandage plein caoutchouc env. 425 x 150 mm. Moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition peinture RAL 5002 bleu outremer. Divers : - Protection anti-collision en demi-coques goutte d’eau sur les faces avant du châssis. - Butée anti-glissement périphérique d’environ 25 mm de hauteur. - Protection latérale anti-encastrement à hauteur de barre diagonale. - Attelage à broche avec goupille imperdable sécurisée par ressort, Ø 30 mm, à l'arrière. - Cale de roue double effet avec chaîne. - Deux catadioptres à l’arrière. - Préparé pour superstructure de toit.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 012 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque pour charges lourdes est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un trafic interne. Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour les trajets en commun avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Surface de chargement : Dimensions env. 6000 x 2500 mm, hauteur de chargement env. 1012 mm, couverture de la surface de chargement avec madriers en bois résineux, protection des bords encastrée sur tout le pourtour Direction : Toutes roues directrices sur 4 essieux oscillants, timon relevable, amovible et réversible de l'avant vers l'arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 650 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées qu'après notification), anneau d'attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d'accouplement avec rotules réglables, barres diagonales ou barres de traction réglables et montées avec des paliers articulés nécessitant peu d'entretien, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : 4 essieux oscillants articulés, 2 lignes d'essieux articulées pour obtenir une charge uniforme sur les roues, roues avec pneus pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : - En option : système de freinage pneumatique à deux conduites agissant sur les 4 roues, pente < 4%. Frein de stationnement séparé par cylindre de frein à ressort agissant également sur les 4 roues. - 2 anneaux d'arrimage ou anneaux de levage en acier rond soudés horizontalement dans les poutres extérieures sur chacun des deux côtés longitudinaux, utilisation des anneaux de levage uniquement lorsque la remorque n'est pas chargée. - Rayon de braquage intérieur env. 2100 mm - Rayon de braquage extérieur env. 5500 mm - Timon d'environ 1500 mm de long Dcjdjuf Rw Tjpfx Adrsk Location ou vente dans toute l'UE.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 930 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le trafic interne à l'entreprise. Véhicule tracteur et désignation du type : inconnu Marchandises transportées : inconnu Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage) pour des trajets en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 40 t à 6 km/h avec une charge uniforme (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu'après notification. Châssis de base : construction soudée robuste en aciers profilés Plateau de chargement : dimensions env. 5000 x 2400 mm, hauteur de chargement 930 mm, plateforme recouverte de madriers en bois, protection périphérique des bords Direction : direction sur les quatre roues par quatre essieux pendulaires, timon relevable, amovible et interchangeable de l'avant à l'arrière, hauteur d'accrochage sur le véhicule tracteur env. 670 mm (autres hauteurs sur demande seulement), anneau d'attelage selon DIN 74054 diamètre 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées avec paliers articulés nécessitant peu d’entretien, sécurité anti-décrochage du timon selon UVV Châssis : 4 essieux pendulaires directeurs (2 lignes d'essieux directeurs) pour assurer une charge uniforme sur les roues, roues avec bandages pleins en caoutchouc élastique env. 559 x 305 mm, moyeux avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer Dcodpfx Adexrtluerek Équipement supplémentaire : 2 barres d'arrimage de chaque côté longitudinal Location ou vente dans toute l'UE.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 12 710 h, capacité de charge: 300 kg, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 1 820 mm, type de transmission: Elektro, force de traction avec charge: 25 000 N, largeur de construction: 1 300 mm, Tracteur Transmission : électromécanique État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant, type : superélastique Pneus avant, taille : 6,50-10 Pneus arrière, type : superélastique Pneus arrière, taille : 7,00-12 Batterie, tension : 80 V Batterie, capacité : 930 Ah Dsdjzq Ikcjpfx Adreck Fabricant de la batterie : SBS Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2019 Description : En plus de cet appareil, nous proposons d'autres chariots élévateurs et équipements de manutention. Nos appareils sont contrôlés par un atelier et conformément à la norme FEM 4.004. Veuillez nous contacter par e-mail ou par téléphone. Vous pouvez également nous trouver sur hsr-gabelstapler. Bien entendu, nous rachetons également votre appareil d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. La location avec option d'achat et le financement à des conditions avantageuses sont possibles sur demande. Nous serons ravis de vous conseiller de manière compétente et détaillée sur nos véhicules. Projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète, certificat CE, construction spéciale, rétroviseurs extérieurs, essuie-glace, pédale unique, siège.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 947 h, type de carburant: électrique, type de transmission: Elektro, force de traction avec charge: 25 000 N, Tracteur État technique : très bon Pneumatiques avant, type : à air Pneumatiques avant, état : 60 à 80 % Pneumatiques arrière, type : à air Pneumatiques arrière, état : 60 à 80 % Batterie, tension : 80 V Batterie, type : PzS Batterie, année de fabrication : 2021 Djdpezq Iaqefx Adrsck Chauffage, conformité STVZO, cabine complète, certificat CE, rétroviseur intérieur.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 6 092 h, type de carburant: électrique, type de transmission: Elektro, force de traction avec charge: 7 000 N, Tracteur Boîte de vitesses : Automatique État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Bon Type de pneus avant : Superélastique État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : Superélastique Dcedpfx Adszr Slmjrek État des pneus arrière : 80 - 100 % Tension de la batterie : 48V Description : Le prix comprend une nouvelle inspection UVV et une nouvelle peinture. La batterie sera reconditionnée avec Power Cycler. Une batterie neuve ou récemment reconditionnée peut être acquise moyennant un supplément. Nous organisons volontiers un transport économique. Nous sommes partenaire officiel de Jungheinrich Allemagne. Projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, demi-cabine, conforme à la réglementation routière allemande (StVZO).

État: d'occasion, Année de construction: 2014, longueur totale: 1 920 mm, Chariot élévateur Marque : Still Modèle : LTX80 Type de propulsion : électrique Dcedpfxjztgivo Adrek Année de fabrication : 2014

État: d'occasion, Année de construction: 2013, longueur totale: 3 350 mm, 50 000 kg de capacité de traction / charge remorquable. Dsdpfx Asy E Uckedrjck

État: d'occasion, Année de construction: 2014, longueur totale: 3 540 mm, Tracteurs Volk TFZ30H Propulsion gaz Année de construction 2014 Dcedpfx Ajyt Sldodrek

État: nouveau, Année de construction: 2026, longueur totale: 3 110 mm, Tracteur Linhai Gator UTV 1100 Dsdpfxozh Ra Uj Adrsck Motor diesel Année de fabrication : 2026

État: d'occasion, Année de construction: 2009, longueur totale: 2 550 mm, Tracteur de remorquage Dcjdey E Ubgjpfx Adrjk Mafi MTE 2/15 Motorisation : électrique Année de fabrication : 2009

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 14581, Année de construction: 2007, capacité de charge: 3 000 kg, type de carburant: électrique, type de mât: autre, 4488862 Dodpfxjzth Dus Adreck Numéro de série : 91527760

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 6 650 h, Chariot de remorquage. Jungheinrich EZS 130 – d’occasion : Prix départ entrepôt : 850 € HT ! Fabricant : Jungheinrich Type : EZS 130 Année de fabrication : 2013 Numéro de série : 91575965 Force de traction nominale 60 min : 600 N Force de traction nominale 5 min : 2 000 N Puissance du moteur : 2,8 kW Poids à vide sans batterie : 390 kg Poids de la batterie min./max. : 209/231 kg Heures de fonctionnement : environ 6 650 h 24 V État : bon Disponibilité : immédiate Djdpfx Adjzp Rydsrsck Lieu : Leipzig

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 17084, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 479 h, capacité de charge: 5 000 kg, type de carburant: électrique, type de mât: autre, hauteur de construction: 2 200 mm, tension de la batterie: 24 V, poids total: 694 kg, 5149252 Dcjdpfxjzfd Tco Adrjk Numéro de série : F20615V00086 Caractéristiques de la batterie : 24 V, 205 Ah, date de fabrication : 2019.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 15831, Année de construction: 2016, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, taille du pneu avant: 1 x ba Nicht vorhanden, taille de pneu arrière: 2 x ba Nicht vorhanden, poids total: 1 060 kg, 4660145 Dcedpfxsw R A Ahe Adrjk Numéro de série : 91600956