Multi-Trans Val 30 d'occasion à vendre (35 318)

État: usagé, longueur totale: 10 500 mm, Année de construction: 2016, capacité de charge: 14 000 kg, Bande-annonce Multi-Trans VAL 30 Conduire Pas de conduire Année de construction 2016 Ledpfxoxd Edmj Alpsrk Capacité de charge (kg) 14 000

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 665 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque est destinée à une utilisation sur des surfaces planes et stabilisées, en circulation interne à l’entreprise. Les composants de la remorque ne sont pas conçus pour l’attelage en convoi de plusieurs remorques. Charge utile : 10 t à 6 km/h avec une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Des charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après accord préalable. Plateau de chargement : Dimensions env. 4000×2500 mm, hauteur de chargement env. 665 mm, revêtement de la surface de chargement en madriers de pin, protection périphérique des bords. Châssis : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Direction : Essieux à quatre roues directrices avec pivots. Timon d’attelage relevable, amovible, et réversible (avant/arrière). Hauteur d’attelage sur le véhicule tracteur env. 350 à 600 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), anneau d’attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, dispositif de sécurité d’attelage conforme UVV. Train roulant : Les deux essieux sont directeurs, pneumatiques super-élastiques 21×8-9 env. 517×186 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Couche de finition RAL 5002 bleu outremer. Lredpfjxrtqwox Alpjk

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 670 mm, EN OPTION AUSSI AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT DISPONIBLE ! Conditions d’utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur des voies planes et stabilisées en trafic interne. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans dispositif d’attelage) pour le remorquage en convoi avec plusieurs remorques. Lrsdpfxexrtdqs Alpsk Charge utile : 16 t à 6 km/h avec répartition uniforme de la charge (charge de surface) sur la plateforme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après déclaration préalable. Plateforme de chargement : Dimensions env. 6000 x 2400 mm, hauteur de chargement env. 670 mm, plancher en madriers de bois résineux, bordures de protection périphériques. Direction : Direction à fusée sur quatre roues, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 320 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), œillet d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de timon conforme UVV. Châssis : Essieux directeurs, pneus pleins élastiques env. 425 x 300 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer. Équipements supplémentaires : - 2 barres d’arrimage en acier rond soudées verticalement sur chaque côté longitudinal dans les longerons extérieurs - cale double effet avec support et chaîne

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 750 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque industrielle est conçue pour une utilisation sur une chaussée plane et stabilisée, exclusivement dans le trafic interne à l'entreprise. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas prévus pour une utilisation en convoi avec plusieurs remorques sans dispositif d’attelage adapté. Charge utile : La remorque industrielle permet de transporter des charges allant jusqu’à 25 t maximum à 6 km/h, sous réserve d'une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après approbation préalable. Lredpfsxrtb Njx Alpsk Châssis de base : Le châssis de la remorque industrielle est constitué d'une construction soudée robuste en aciers profilés. Plateau de chargement : Dimensions : environ 6000 x 2400 mm. Hauteur de chargement : environ 750 mm. La surface de chargement est équipée de madriers en bois résineux et entourée d'une protection périphérique des arêtes. Direction : Essieu directeur à quatre roues, timon relevable, amovible, et interchangeable de l’avant vers l’arrière. Hauteur d’accrochage sur le véhicule tracteur : environ 285 – 775 mm (autres hauteurs sur demande uniquement). Anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité anti-chute du timon conforme UVV. Châssis roulant : Les deux essieux de la remorque industrielle sont directionnels. Bandage plein élastique en caoutchouc, dimensions environ 559 x 356 mm, moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 Bleu outremer. Équipement supplémentaire : Sur chacun des deux côtés longitudinaux de la remorque industrielle, 2 barres d’arrimage en acier rond sont soudées verticalement aux supports extérieurs. Location ou vente dans toute l’UE.

État: nouveau, poids à vide: 870 kg, poids maximal de charge: 2 630 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 860 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,5 m³, couleur: noir, hauteur de construction: 1 630 mm, largeur de travail: 1 920 mm, Rampes d’accès / béquilles arrière / système électro-hydraulique avec pompe manuelle d’urgence / compartiment pour rampes / grille haute à l’avant, marche arrière automatique, galvanisation à chaud, fenêtre de toit, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * y compris rampes d’accès / béquilles arrière / système électro-hydraulique avec pompe manuelle d’urgence / compartiment pour rampes / grille haute à l’avant CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - Marque : Debon - Modèle : PW3.3 - Type de véhicule : Benne trilatérale - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 330 x 186 x 35 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 467 x 192 x 163 cm - Hauteur de chargement du plancher : 68 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 870 kg - Charge utile : 2 630 kg - Châssis : surélevé (roues sous le plateau) - Pneumatiques : 195/50R13C - Essieu : à suspension caoutchouc KNOTT - Roue jockey : oui, automatique, 500 kg - Homologation 100 km/h : en option, montable ultérieurement DESCRIPTION : - Ridelles en aluminium anodisé noir, double paroi - Ridelles rabattables sur les côtés et à l’arrière - Ridelles amovibles - Plaque acier sur plancher bois de qualité finlandaise - Système électro-hydraulique avec batterie et pompe manuelle d’urgence - Structure en H à l’avant amovible - Compartiment pour rampes pré-installé - 2 rampes en aluminium pour benne - 2 béquilles arrière pliables grand tonnage, télescopiques - Cadre en acier soudé robuste - Cadre entièrement galvanisé par immersion - Essieux à suspension caoutchouc sans entretien - Marche arrière automatique - Dispositif d’attelage à inertie et frein de stationnement - 8 anneaux d’arrimage intérieurs sur les côtés - Fermetures excentriques - Flèche en V renforcée - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité de grande dimension - Feu antibrouillard intégré - Éclairage arrière encastré dans le cadre - Roue jockey automatique centrale ACCESSOIRES DISPONIBLES EN OPTION – sur demande : - Homologation 100 km/h avec amortisseurs - Surélévation de ridelles - Rehausse grille 60 cm - Roue de secours - Caisse de rangement - Batterie - Chargeur 230V - Bâche plate - Crochets pour filet - Anneaux d’arrimage supplémentaires - Feux de recul - Sangles d’arrimage - etc. Ledju Htz Hepfx Alpsrk Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous pouvons également vous proposer un financement adapté ! Les descriptions et photos sont protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes distributeur spécialisé et atelier de réparation Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberté, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix depuis plus de 30 ans. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt – Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente préalable.

État: nouveau, poids à vide: 960 kg, poids maximal de charge: 2 540 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 860 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, volume de l'espace de chargement: 6,3 m³, couleur: noir, hauteur de construction: 1 630 mm, largeur de travail: 1 920 mm, Rampes / béquilles / rehausse grillagée / hydraulique électrique avec pompe de secours manuelle / logement pour rampes / grille avant haute, marche arrière automatique, galvanisation à chaud, toit ouvrant, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * incl. rampes / béquilles / rehausse grillagée / hydraulique électrique avec pompe de secours manuelle / logement pour rampes / grille avant haute DONNÉES TECHNIQUES – Marque: Debon – Modèle: PW3.3 – Type de véhicule: Benne 3 côtés – État du véhicule: Neuf – Première immatriculation: Sans première immatriculation – TÜV/Contrôle technique: 2 ans à partir de la première immatriculation – Dimensions intérieures (L x l x h): 330 x 186 x 95 cm – Dimensions extérieures (L x l x h): 467 x 192 x 163 cm – Hauteur de chargement du plancher: 68 cm – PTAC: 3 500 kg – Poids à vide: 960 kg – Charge utile: 2 540 kg – Châssis: Plateau (roues sous la structure) – Pneumatiques: 195/50R13C – Essieu: Essieu caoutchouc KNOTT sans entretien – Roue jockey: Oui, automatique, 500 kg – Homologation 100 km/h: En option, possible ultérieurement DESCRIPTION – Ridelles en aluminium anodisé noir, double paroi – Ridelles latérales et arrière rabattables – Ridelles amovibles – Plancher bois qualité finlandaise avec tôle acier – Hydraulique électrique avec batterie et pompe manuelle de secours – Cadre avant en H amovible – Logement pour rampes pré-équipé – 2 rampes aluminium pour benne – 2 béquilles renforcées rabattables, télescopiques – Grille à feuilles galvanisée à chaud, 60 cm, oscillante sur 3 côtés, non montée – Châssis acier soudé robuste – Cadre entièrement galvanisé à chaud – Essieux caoutchouc sans entretien – Marche arrière automatique – Dispositif de freinage à inertie et frein de stationnement – 8 œillets d’arrimage dans la bordure – Fermetures excentriques – Flèche en V renforcée – Prise 13 broches – Feux de recul – Éclairage de sécurité de grande dimension – Feu antibrouillard intégré – Éclairage arrière encastré dans le cadre – Roue jockey automatique centrale Accessoires disponibles en option – merci de nous consulter : – Homologation 100 km/h avec amortisseurs – Rehausse de ridelles – Roue de secours – Coffre à outils – Batterie – Chargeur 230V – Bâche plate – Crochets filet – Œillets d’arrimage supplémentaires – Feux de recul – Sangles d’arrimage – etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons également un financement adapté ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Plus de 30 ans d’expérience : distributeur spécialisé et atelier de réparations Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt – Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente intermédiaire – Lrsdou Ht Adspfx Alpjk

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 189 h, capacité de charge: 40 000 kg, type de carburant: électrique, modèle de batterie: EPzS, capacité de la batterie: 1 250 Ah, tension de la batterie: 80 V, couleur: gris, Équipement: cabine, éclairage, Marque : Multi-Trans Type : Plateau électrique avec cabine Modèle : SET 40 Capacité de charge : 40 000 kg Année de fabrication : 2018 Avec rapport TÜV pour l'obtention d'une dérogation selon § 70 du StVZO pour la circulation sur la voie publique Plateau : dimensions extérieures du véhicule env. 8 200 x 2 500 mm, surface utile derrière la cabine env. 6 590 x 2 500 mm Hauteur du plateau : env. 1 005 mm Revêtement du plateau : tôle larmée Direction : direction sur deux essieux Type d'entraînement : électrique Heures de fonctionnement : 189 Batterie : 80 V 10 EPzS 1 250 Ah, K5 Peinture : châssis de base thermolaqué RAL 7037 gris poussière, cabine thermolaquée RAL 5000 bleu violet État technique : très bon État visuel : très bon Disponibilité : sur demande Châssis : deux lignes d’essieux directeurs avec deux essieux pendulaires chacune et deux lignes d’essieux moteurs fixes, montées sur quatre balanciers longitudinaux pour une répartition homogène de la charge sur les roues Cabine avec dispositifs de commande et indicateurs : - A l’avant, en position centrale, une cabine conducteur confort, insonorisée et isolée thermiquement - Cabine conducteur montée sur silentblocs en caoutchouc sur le châssis de base du véhicule - Arceau de protection tubulaire à l’arrière et sur le toit de la cabine contre les chutes d’objets - Pare-brise et vitre arrière en verre de sécurité conformément à la norme ECE R 43 - Cabine équipée de deux portes verrouillables avec fenêtres coulissantes - Essuie-glaces électriques à deux vitesses à l’avant et à l’arrière - Pare-soleil pour le conducteur - Rétroviseur intérieur - Eclairage intérieur cabine - Volant réglable (hauteur, inclinaison) à réglage rapide - Assistance de direction hydraulique - Ventilateur d’air frais électrique avec chauffage électrique et buses dégivrantes pour pare-brise et vitres latérales, ventilation à deux vitesses, régulation de la température en cabine manuelle et progressive par thermostat - Siège conducteur suspendu pneumatique, dureté du ressort réglable en fonction du poids du corps, hauteur réglable - Siège passager confort à suspension mécanique - Sélecteur de direction marche avant/arrière via position neutre sur le volant - Commutateur de vitesse à 2 crans, mode lent jusqu’à 3 km/h, mode rapide 6 km/h - Vitesse de conduite à variation continue via pédale d’accélérateur au pied - Pédale de frein - Indicateur de décharge batterie avec compteur horaires, enregistrement des heures uniquement en mode conduite - Interrupteur principal à clé Lodpfx Aeyrf Uiolpjrk - Arrêt d’urgence - Feux de détresse - Clignotant avec indicateur visuel de direction et contrôle sonore de clignotement - Avertisseur sonore - Interrupteur d’éclairage - Deux rétroviseurs extérieurs montés sur ou devant la cabine, bras de miroir réglables et verrouillables mécaniquement - Climatisation de haute qualité montée sur le toit de la cabine Équipements spéciaux : - Accès à la surface de chargement sur le côté gauche dans le sens de la marche derrière la cabine, main courante amovible ou fixe, emplacement de stockage pour la main courante non montée installé sur le véhicule - A l’avant : bande d’arrêt de 300 mm de hauteur montée - Véhicule pouvant être déplacé depuis la cabine ou à l’aide d’une télécommande radio portative à l’extérieur de la cabine - Sur chaque côté longitudinal, 9 tiges d’arrimage ou de grue en acier rond soudées horizontalement dans les longerons extérieurs - Capteurs à ultrasons pour la mesure de distance (détection d’

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 60 000 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, Location et achat possibles Lrjdpfx Aeyrf T Eelpok

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, longueur de la bande transporteuse: 7 100 mm, largeur de bande transporteuse: 2 500 mm, Hauteur de la plate-forme : 900 mm Longueur de la plate-forme : 7 000 mm Largeur de la plate-forme : 2 400 mm Charge maximale : 40 000 t Nombre d'essieux : 2 Nombre de roues : 8 Lsdoxzz E Uopfx Alpork Longueur : 7 000 mm Largeur : 2 400 mm Hauteur : 900 mm Poids : 120 000 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, longueur de la bande transporteuse: 7 100 mm, largeur de bande transporteuse: 2 500 mm, Longueur : 7 100 mm Lrodpfx Aljwq N Sdepok Largeur : 2 500 mm Hauteur : 900 mm

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, Location et achat possibles Lrsdpfx Aloxqp Icspek

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 105 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque porte-charge lourde est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le transport interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans attelage de remorque) pour une utilisation en combinaison avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en ligne ne sont autorisées qu’après notification. Châssis principal : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Lredsxrr Uhopfx Alpjk Plateau de chargement : Dimensions env. 10 000 x 3 000 mm, hauteur de chargement env. 1 105 mm, revêtement du plateau en madriers de bois résineux, protection des bords encastrée tout autour. Direction : Direction intégrale sur 4 essieux pendulaires, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 650 mm (d’autres hauteurs possibles sur demande seulement), anneau d’attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées sur des paliers articulés à faible entretien, verrouillage de la flèche selon UVV. Châssis roulant : 4 essieux pendulaires directeurs, 2 lignes d’essieux directeurs, pour assurer une répartition régulière de la charge sur les roues, roues à bandages pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition RAL 5002 bleu outremer. Location ou vente dans toute l’Union européenne.

État: très bon (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 975 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur route plane et stabilisée dans le cadre du trafic interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans dispositif d’attelage) pour un usage en train de plusieurs remorques. Charge utile : 32 t à 6 km/h avec répartition uniforme (charge de surface) du chargement sur la plate-forme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après notification préalable. Lrjdpexrtkwjfx Alpok Plate-forme de chargement : Dimensions env. 10 000 × 2 400 mm, hauteur de chargement env. 975 mm, surface de chargement recouverte de bastaings résineux, protection périphérique des bords. Direction : Essieu avant à plateau tournant, timon relevable et amovible, hauteur d’accrochage au véhicule tracteur env. 350–500 mm, anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de retenue du timon conforme aux règles de prévention des accidents (UVV). Train roulant : 2 essieux pendulaires directionnels et 2 non directionnels, roues avec bandage plein élastique env. 450 x 300 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : Sur chaque côté longitudinal, 2 barres d’arrimage en acier rond soudées horizontalement sur les longerons extérieurs.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 012 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque pour charges lourdes est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un trafic interne. Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour les trajets en commun avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Surface de chargement : Dimensions env. 6000 x 2500 mm, hauteur de chargement env. 1012 mm, couverture de la surface de chargement avec madriers en bois résineux, protection des bords encastrée sur tout le pourtour Ledpfx Alsuf Rw Tspsrk Direction : Toutes roues directrices sur 4 essieux oscillants, timon relevable, amovible et réversible de l'avant vers l'arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 650 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées qu'après notification), anneau d'attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d'accouplement avec rotules réglables, barres diagonales ou barres de traction réglables et montées avec des paliers articulés nécessitant peu d'entretien, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : 4 essieux oscillants articulés, 2 lignes d'essieux articulées pour obtenir une charge uniforme sur les roues, roues avec pneus pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : - En option : système de freinage pneumatique à deux conduites agissant sur les 4 roues, pente < 4%. Frein de stationnement séparé par cylindre de frein à ressort agissant également sur les 4 roues. - 2 anneaux d'arrimage ou anneaux de levage en acier rond soudés horizontalement dans les poutres extérieures sur chacun des deux côtés longitudinaux, utilisation des anneaux de levage uniquement lorsque la remorque n'est pas chargée. - Rayon de braquage intérieur env. 2100 mm - Rayon de braquage extérieur env. 5500 mm - Timon d'environ 1500 mm de long Location ou vente dans toute l'UE.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 930 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le trafic interne à l'entreprise. Véhicule tracteur et désignation du type : inconnu Marchandises transportées : inconnu Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage) pour des trajets en convoi avec plusieurs remorques. Lrjdsxrtlujpfx Alpsk Charge utile : 40 t à 6 km/h avec une charge uniforme (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu'après notification. Châssis de base : construction soudée robuste en aciers profilés Plateau de chargement : dimensions env. 5000 x 2400 mm, hauteur de chargement 930 mm, plateforme recouverte de madriers en bois, protection périphérique des bords Direction : direction sur les quatre roues par quatre essieux pendulaires, timon relevable, amovible et interchangeable de l'avant à l'arrière, hauteur d'accrochage sur le véhicule tracteur env. 670 mm (autres hauteurs sur demande seulement), anneau d'attelage selon DIN 74054 diamètre 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées avec paliers articulés nécessitant peu d’entretien, sécurité anti-décrochage du timon selon UVV Châssis : 4 essieux pendulaires directeurs (2 lignes d'essieux directeurs) pour assurer une charge uniforme sur les roues, roues avec bandages pleins en caoutchouc élastique env. 559 x 305 mm, moyeux avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : 2 barres d'arrimage de chaque côté longitudinal Location ou vente dans toute l'UE.

État: nouveau, kilométrage: 488 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 11 320 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 890 mm, Année de construction: 2024, Équipement: AdBlue, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Ledpfxoxlttls Alpork Cylindrée moteur : 12 777 cc Charge maximale essieu avant : 8 000 kg Charge maximale essieu arrière : 11 500 kg Poids Poids à vide : 10 858 kg Charge utile : 10 142 kg PTAC : 21 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Berg oprijwagens Machine Transporter / Porte-voiture Entretien Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique (TÜV) à la livraison État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Nidro cars Holland est situé au centre du pays et constitue la bonne adresse pour l’achat de votre voiture, utilitaire ou camion. Le prix indiqué est le « prix internet emporté ». Pour toute question ou essai routier, merci de nous contacter : VOIR TOUT NOTRE STOCK SUR Toute reprise ou échange est possible chez nous ! (Nos annonces sont rédigées avec le plus grand soin, toutefois aucune garantie ne peut être tirée de leur contenu.)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2020, longueur totale: 13 520 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 6 920 mm, couleur: noir, Année de construction: 2020, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : Renders Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 5 600 kg Charge utile : 37 400 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Renders Euro 800 Lsdpoyribgefx Alpjrk Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 5 Contrôle technique : valable jusqu'à 07.2026 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: usagé, poids maximal de charge: 34 550 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Équipement: ABS, KRONE SD ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMAND * PROVENANT D’UN SEUL PROPRIÉTAIRE * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * MULTI-CHÂSSIS * 2x20-1x30-1x40-1x45 * SYSTÈME DE TUNNEL AVANT EXTENSIBLE * 3 ESSIEUX * ESSIEUX BPW ECO PLUS * FREINS À DISQUE * SUSPENSION PNEUMATIQUE * DIMENSION DES PNEUS : 385/55 R 22,5 * PTAC : 40 000 KG * CHARGE UTILE : 34 550 KG * PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIATEMENT ----* EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION DE 500 € À 2 000 € MINIMUM * EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC CAUTION DE 500 € À 2 000 € MINIMUM ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUE 5 JOURS, 30 JOURS ET AUTRICHE 17 - 21 JOURS EURO 1 RÉSERVATION DU VÉHICULE UNIQUEMENT PAR EMAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES! Pour les ventes à l’UE & pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 € / 1.000,00 € est exigé (Ventes UE et hors UE : dépôt minimum 500,00 € / 1 000,00 €) Sous réserve de modifications, d’erreurs et de ventes intermédiaires ! D’autres véhicules disponibles sur notre site internet : Lrsdpfx Aey E D Iijlpek La vente se fait exclusivement selon nos CGV – voir notre site Remarque importante – information à noter : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines sont dues à des transmissions erronées sur les plateformes. Ainsi, toutes les informations sont données sans garantie et n’engagent aucune responsabilité. Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens du §145 BGB. Il s’agit uniquement d’informations préalables à la conclusion de contrat. Toutes ces indications sont sans engagement et n’équivalent pas à des caractéristiques garanties.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2021, longueur totale: 13 520 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 6 920 mm, couleur: noir, Année de construction: 2021, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 50 % ; profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 50 % ; profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 50 % ; profil du pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 5 600 kg Charge utile : 37 400 kg Lrodpfxoym Nmls Alpsk PTAC : 43 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Renders Euro 800 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 4 État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: nouveau, poids à vide: 1 630 kg, poids maximal de charge: 970 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 780 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 810 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 15,7 m³, couleur: noir, hauteur de construction: 2 680 mm, largeur de travail: 2 290 mm, Hydraulique, retour automatique, galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Données techniques : - Type : véhicule neuf - Contrôle technique : neuf/2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE ! - Nombre d’animaux : 2 - Poids total autorisé : 1 630 kg - Poids à vide : 970 kg - Charge utile : 1 630 kg - Dimensions intérieures : 378 x 181 x 230 cm (L x l x H) - Dimensions extérieures totales : 503 x 229 x 268 cm (L x l x H) - Frein : oui - Roue jockey : oui - Automatique avec poignée confort - 100 km/h : inclus ! - Documents du véhicule inclus Structure du véhicule : - Plancher : Aluminium - Parois latérales/structure : aluminium anodisé double paroi - Toit : polyester monobloc - Couleur : noir - Sellerie : oui, grand espace pour selle - Équipement de la sellerie : filet à bagages, porte-selle, miroir de courtoisie, porte-bridon, porte verrouillable, arrêt de porte - Mangeoires : non, en option - Châssis : suspension indépendante Pullman 2 avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs - Hauteur des barres de séparation : 106 à 127 cm, réglable - Ecart entre barres de séparation : 173 à 205 cm, réglable - Matériau de la rampe arrière : supporte environ 1 000 kg, caoutchouc avec bandes antidérapantes - Fonction rampe arrière : combinaison porte battante et rampe - Trappe d’évacuation : non - Dispositif d’attelage & freinage : KNOTT - Prise électrique : 13 broches - Homologation : documents COC, immatriculation possible avec plaque verte pour usage sportif Équipement de série : - Châssis Pullman2 à suspension indépendante avec ressorts hélicoïdaux - Incl. amortisseurs (100 km/h) - Plancher aluminium - Parois aluminium - Points d’attache extérieurs - Points d’attache intérieurs - Barre d’attache inox montée à droite + adaptée pour mangeoires - Porte d'entrée droite tout hauteur en alu + fenêtre coulissante + poignée alu, verrouillable - Sellerie XXL intérieure avec porte-selle pivotant - Cloison transparente PVC - Garde-boues de roue indépendante, plastique (noir) - Nombreuses fenêtres coulissantes - Sol caoutchouc collé et étanchéifié - Crochet à filet à foin - Protection latérale antichocs (plastique GFK) - Poignée de manœuvre - Rideau fileté - Système de levage par vérin à gaz sur la rampe arrière - Marchepied sur rampe arrière - 3ème feu stop sur rampe - Éclairage avec feu de recul - Prise 13 broches Accessoires disponibles sur demande : - Housse de protection pour roue jockey automatique - Attelage anti-louvoiement - Réduction du poids total autorisé - Jantes aluminium - Rétroviseurs additionnels - Aide à l’embarquement - Support de selle revêtu KTL - Mangeoire suspendue avec support - Système de vidéosurveillance avec caméra de recul - Dispositif antivol Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers un financement adapté ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Depuis plus de 30 ans spécialistes et réparateurs agréés Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Vente – Atelier de réparation – Livraison possible dans toute l’Allemagne (coût supplémentaire). Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable - Lrodpeu Hrthjfx Alpjk

État: nouveau, Année de construction: 2021, Transnorm convoyeur courbe à bande droite 30°-1270-1100-IR900 - NOUVEAU RA2302 Données techniques : Largeur de l'échafaudage (NB) : 1270 mm Largeur de l'échafaudage avec couvercle de palier : 1390 mm Largeur de l'échafaudage avec couvercle de palier et couvercle d'engrenage : 1480 mm Largeur de bande (GuB) : 1100 mm Lrsdpfxjt D R R Ej Alpok Hauteur de construction (BH) : 250 mm Hauteur du moteur en bas : 300 mm Hauteur du moteur (MH) : 550 mm Rayon intérieur (IR) : 1200 mm Angle de convoyage : 30° degrés Vitesse de transport moyenne (v m/s) : 1,4 m/s Entraînement : moteur SEW avec convertisseur de fréquence Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 1,5 / S1 Courroie : KT 96 neuve Année de construction : 2021 Hauteur guide latéral : 194 mm Disponible en option : Supports Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: usagé, Année de construction: 1992, Transnorm Convoyeur courbe à bande Courbe à bande 30°-800-700 IR900 droite Ledsrrxc Depfx Alpork RA2256 Données techniques : Fabricant : Transnorm État : bon (d'occasion) Angle de refoulement : 30 Largeur nominale/extérieure (NB) : 800 mm Largeur de la bande (GB) : 700 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Hauteur du moteur (MH) : 450 mm Type de moteur : motoréducteur SEW, SA42 DT71D-4 Caractéristiques électriques : 380-500 V, 0,37 kW Vitesse de transport : veuillez contacter Livraison : sans béquilles (en cas de besoin, veuillez nous contacter) En option : béquilles Guides latéraux Variateur de fréquence pour un réglage continu de la vitesse Prix hors TVA départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: usagé, Année de construction: 2001, Transnorm Convoyeur courbe à bande droite GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 La courbe à bande Transnorm est en bon état (utilisée) et entièrement fonctionnelle. Elle dispose d'un motoréducteur de la marque SEW. Les supports et ne sont pas compris dans la livraison. Ceux-ci sont disponibles en option sur demande. Les courbes à bande sont souvent utilisées dans l'intralogistique pour le transport interne de marchandises de détail et sont devenues indispensables dans les centres de distribution modernes. Les courbes à bande Transnorm convainquent par leur performance et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension, sur toute la largeur de la bande, les longues durées d'utilisation ne sont pas un problème. Des tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement silencieux. Les photos de l'installation de convoyage ont été prises à l'état monté dans un centre logistique. Données techniques : Désignation du type : Convoyeur courbe à bande TS 1600-105 Longueur du convoyeur rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur de la structure (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° degrés Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03-1,05m/s Ljdpfx Alek Abuiopork Entraînement : motoréducteur SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Sangle : double couche, verte, lisse, type KT36 Année de construction : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guides latéraux d'un côté et des deux côtés Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: usagé, Année de construction: 2001, Transnorm Convoyeur courbe à bande droite GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 La courbe à bande Transnorm est en bon état (utilisée) et entièrement fonctionnelle. Elle dispose d'un motoréducteur de la marque SEW. Les supports et ne sont pas compris dans la livraison. Ceux-ci sont disponibles en option sur demande. Les courbes à bande sont souvent utilisées dans l'intralogistique pour le transport interne de marchandises de détail et sont devenues indispensables dans les centres de distribution modernes. Les courbes à bande Transnorm convainquent par leur performance et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension, sur toute la largeur de la bande, les longues durées d'utilisation ne sont pas un problème. Des tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement silencieux. Les photos de l'installation de convoyage ont été prises à l'état monté dans un centre logistique. Données techniques : Désignation du type : Convoyeur courbe à bande TS 1600-105 Longueur du convoyeur rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur de la structure (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° degrés Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03-1,05m/s Lrjdpfx Ajk Aa Ukslpjk Entraînement : motoréducteur SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Sangle : double couche, verte, lisse, type KT36 Année de construction : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guides latéraux d'un côté et des deux côtés Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2016, Transnorm Trieuse-intégrateur, trieuse-sortante, convoyeur à entrée/ sortie inclinée 30°-2005-1930-1000 RA1863 Pièce d'exposition Marque : Transnorm Année de fabrication : 2016 Angle de sortie : 30° Longueur : 1750 mm (entrée inclinée) et 1130 mm (largeur totale incluse) Largeur de bande (RB) : 1000 mm Hauteur du châssis : 150 mm Hauteur du côté latéral : 200 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 1150 mm Hauteur actuellement réglée : 560 mm Vitesse de convoyage : réglable librement via variateur de fréquence Données électriques : V 380-500, kW 0,4-4 Lredpfx Aok Abifolpok Contenu de la livraison : moteur avec variateur de fréquence, deux pieds de soutien, guidages latéraux, deux barrières photoélectriques et un bouton d'arrêt d'urgence Pour une consultation individuelle et professionnelle, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous assistons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons de votre prise de contact. Cordialement, L’équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique.