Remorque Robuste Multi-Trans - Arl-4Pa d'occasion à vendre (28 330)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, longueur de la bande transporteuse: 7 100 mm, largeur de bande transporteuse: 2 500 mm, Hauteur de la plate-forme : 900 mm Longueur de la plate-forme : 7 000 mm Largeur de la plate-forme : 2 400 mm Charge maximale : 40 000 t Nombre d'essieux : 2 Nombre de roues : 8 Lodpfx Aexzz E Uog Ushk Longueur : 7 000 mm Largeur : 2 400 mm Hauteur : 900 mm Poids : 120 000 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, longueur de la bande transporteuse: 7 100 mm, largeur de bande transporteuse: 2 500 mm, Longueur : 7 100 mm Largeur : 2 500 mm Lhjdpfx Agjwq N Sds Uok Hauteur : 900 mm

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 670 mm, EN OPTION AUSSI AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT DISPONIBLE ! Conditions d’utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur des voies planes et stabilisées en trafic interne. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans dispositif d’attelage) pour le remorquage en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 16 t à 6 km/h avec répartition uniforme de la charge (charge de surface) sur la plateforme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après déclaration préalable. Lhedpfxsxrtdqo Ag Uok Plateforme de chargement : Dimensions env. 6000 x 2400 mm, hauteur de chargement env. 670 mm, plancher en madriers de bois résineux, bordures de protection périphériques. Direction : Direction à fusée sur quatre roues, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 320 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), œillet d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de timon conforme UVV. Châssis : Essieux directeurs, pneus pleins élastiques env. 425 x 300 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer. Équipements supplémentaires : - 2 barres d’arrimage en acier rond soudées verticalement sur chaque côté longitudinal dans les longerons extérieurs - cale double effet avec support et chaîne

État: très bon (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 975 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur route plane et stabilisée dans le cadre du trafic interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans dispositif d’attelage) pour un usage en train de plusieurs remorques. Ledpfx Asxrtkwog Ujhk Charge utile : 32 t à 6 km/h avec répartition uniforme (charge de surface) du chargement sur la plate-forme entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après notification préalable. Plate-forme de chargement : Dimensions env. 10 000 × 2 400 mm, hauteur de chargement env. 975 mm, surface de chargement recouverte de bastaings résineux, protection périphérique des bords. Direction : Essieu avant à plateau tournant, timon relevable et amovible, hauteur d’accrochage au véhicule tracteur env. 350–500 mm, anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité de retenue du timon conforme aux règles de prévention des accidents (UVV). Train roulant : 2 essieux pendulaires directionnels et 2 non directionnels, roues avec bandage plein élastique env. 450 x 300 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : Sur chaque côté longitudinal, 2 barres d’arrimage en acier rond soudées horizontalement sur les longerons extérieurs.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 665 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque est destinée à une utilisation sur des surfaces planes et stabilisées, en circulation interne à l’entreprise. Les composants de la remorque ne sont pas conçus pour l’attelage en convoi de plusieurs remorques. Charge utile : 10 t à 6 km/h avec une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Des charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après accord préalable. Lhsdpfsxrtqwox Ag Uok Plateau de chargement : Dimensions env. 4000×2500 mm, hauteur de chargement env. 665 mm, revêtement de la surface de chargement en madriers de pin, protection périphérique des bords. Châssis : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Direction : Essieux à quatre roues directrices avec pivots. Timon d’attelage relevable, amovible, et réversible (avant/arrière). Hauteur d’attelage sur le véhicule tracteur env. 350 à 600 mm (autres hauteurs d’attelage uniquement sur demande), anneau d’attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, dispositif de sécurité d’attelage conforme UVV. Train roulant : Les deux essieux sont directeurs, pneumatiques super-élastiques 21×8-9 env. 517×186 mm, moyeux à roulements coniques et graissage permanent. Peinture : Couche de finition RAL 5002 bleu outremer.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 012 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque pour charges lourdes est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un trafic interne. Conduite en groupe : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage de remorque) pour les trajets en commun avec plusieurs remorques. Charge utile : 60 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées qu'après notification. Cadre de base : construction soudée stable en aciers profilés Surface de chargement : Dimensions env. 6000 x 2500 mm, hauteur de chargement env. 1012 mm, couverture de la surface de chargement avec madriers en bois résineux, protection des bords encastrée sur tout le pourtour Direction : Toutes roues directrices sur 4 essieux oscillants, timon relevable, amovible et réversible de l'avant vers l'arrière, hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 650 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées qu'après notification), anneau d'attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d'accouplement avec rotules réglables, barres diagonales ou barres de traction réglables et montées avec des paliers articulés nécessitant peu d'entretien, sécurité anti-chute du timon selon UVV Train de roulement : Lhjdpfx Asuf Rw Tjg Uek 4 essieux oscillants articulés, 2 lignes d'essieux articulées pour obtenir une charge uniforme sur les roues, roues avec pneus pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture de finition : Laque de finition RAL 5002 bleu outremer Équipement supplémentaire : - En option : système de freinage pneumatique à deux conduites agissant sur les 4 roues, pente < 4%. Frein de stationnement séparé par cylindre de frein à ressort agissant également sur les 4 roues. - 2 anneaux d'arrimage ou anneaux de levage en acier rond soudés horizontalement dans les poutres extérieures sur chacun des deux côtés longitudinaux, utilisation des anneaux de levage uniquement lorsque la remorque n'est pas chargée. - Rayon de braquage intérieur env. 2100 mm - Rayon de braquage extérieur env. 5500 mm - Timon d'environ 1500 mm de long Location ou vente dans toute l'UE.

État: très bon (occasion), longueur totale: 4 100 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 560 mm, couleur: bleu, EN OPTION, ÉGALEMENT DISPONIBLE AVEC SUPERSTRUCTURE DE TOIT ! Conditions d’utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur sol plat et stabilisé dans le cadre d’un trafic interne à l’entreprise. Charge utile : 6 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Charges ponctuelles ou linéaires uniquement admises après déclaration préalable. Châssis principal : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Plateau de chargement : Dimensions env. 4100 x 2100 mm, hauteur de chargement env. 560 mm, avec panneaux contreplaqué antidérapant. Déflecteurs sur les faces avant du châssis. Direction : Direction à quatre roues directrices, timon relevable, non réversible, non amovible. Sécurisation antichute du timon selon les règles UVV. Essieux/suspensions : Ljdpfx Agsxrtgfo Uehk Les deux essieux sont directeurs. Roues à bandage plein caoutchouc env. 425 x 150 mm. Moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition peinture RAL 5002 bleu outremer. Divers : - Protection anti-collision en demi-coques goutte d’eau sur les faces avant du châssis. - Butée anti-glissement périphérique d’environ 25 mm de hauteur. - Protection latérale anti-encastrement à hauteur de barre diagonale. - Attelage à broche avec goupille imperdable sécurisée par ressort, Ø 30 mm, à l'arrière. - Cale de roue double effet avec chaîne. - Deux catadioptres à l’arrière. - Préparé pour superstructure de toit.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 930 mm, couleur: bleu, Conditions d'utilisation : La remorque est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le trafic interne à l'entreprise. Véhicule tracteur et désignation du type : inconnu Marchandises transportées : inconnu Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas conçus (sans attelage) pour des trajets en convoi avec plusieurs remorques. Charge utile : 40 t à 6 km/h avec une charge uniforme (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu'après notification. Châssis de base : construction soudée robuste en aciers profilés Plateau de chargement : dimensions env. 5000 x 2400 mm, hauteur de chargement 930 mm, plateforme recouverte de madriers en bois, protection périphérique des bords Direction : direction sur les quatre roues par quatre essieux pendulaires, timon relevable, amovible et interchangeable de l'avant à l'arrière, hauteur d'accrochage sur le véhicule tracteur env. 670 mm (autres hauteurs sur demande seulement), anneau d'attelage selon DIN 74054 diamètre 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées avec paliers articulés nécessitant peu d’entretien, sécurité anti-décrochage du timon selon UVV Châssis : 4 essieux pendulaires directeurs (2 lignes d'essieux directeurs) pour assurer une charge uniforme sur les roues, roues avec bandages pleins en caoutchouc élastique env. 559 x 305 mm, moyeux avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Peinture de finition RAL 5002 bleu outremer Ledpfxjxrtluo Ag Ushk Équipement supplémentaire : 2 barres d'arrimage de chaque côté longitudinal Location ou vente dans toute l'UE.

État: comme neuf (occasion), longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 105 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque porte-charge lourde est conçue pour une utilisation sur chaussée plane et stabilisée dans le transport interne à l’entreprise. Trains de remorques : Les composants de la remorque ne sont pas prévus (sans attelage de remorque) pour une utilisation en combinaison avec plusieurs remorques. Lsdpsxrr Uhofx Ag Ujhk Charge utile : 60 t à 6 km/h avec un chargement uniforme (charge répartie) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en ligne ne sont autorisées qu’après notification. Châssis principal : Construction soudée robuste en profilés d’acier. Plateau de chargement : Dimensions env. 10 000 x 3 000 mm, hauteur de chargement env. 1 105 mm, revêtement du plateau en madriers de bois résineux, protection des bords encastrée tout autour. Direction : Direction intégrale sur 4 essieux pendulaires, timon relevable, amovible et réversible de l’avant vers l’arrière, hauteur d’attelage au véhicule tracteur env. 650 mm (d’autres hauteurs possibles sur demande seulement), anneau d’attelage selon DIN 74054 Dm 40 mm, barres d’accouplement avec têtes à rotule réglables, barres diagonales ou de traction réglables et montées sur des paliers articulés à faible entretien, verrouillage de la flèche selon UVV. Châssis roulant : 4 essieux pendulaires directeurs, 2 lignes d’essieux directeurs, pour assurer une répartition régulière de la charge sur les roues, roues à bandages pleins élastiques env. 559 x 406 mm, moyeux de roues avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition RAL 5002 bleu outremer. Location ou vente dans toute l’Union européenne.

État: très bon (occasion), longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 750 mm, couleur: bleu, Conditions d’utilisation : La remorque industrielle est conçue pour une utilisation sur une chaussée plane et stabilisée, exclusivement dans le trafic interne à l'entreprise. Conduite en convoi : Les composants de la remorque ne sont pas prévus pour une utilisation en convoi avec plusieurs remorques sans dispositif d’attelage adapté. Charge utile : La remorque industrielle permet de transporter des charges allant jusqu’à 25 t maximum à 6 km/h, sous réserve d'une répartition uniforme de la charge (charge répartie) sur la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou linéaires ne sont autorisées qu’après approbation préalable. Châssis de base : Le châssis de la remorque industrielle est constitué d'une construction soudée robuste en aciers profilés. Plateau de chargement : Dimensions : environ 6000 x 2400 mm. Hauteur de chargement : environ 750 mm. La surface de chargement est équipée de madriers en bois résineux et entourée d'une protection périphérique des arêtes. Lhodpfx Aoxrtb Nog Uok Direction : Essieu directeur à quatre roues, timon relevable, amovible, et interchangeable de l’avant vers l’arrière. Hauteur d’accrochage sur le véhicule tracteur : environ 285 – 775 mm (autres hauteurs sur demande uniquement). Anneau d’attelage selon DIN 74054, diamètre 40 mm, sécurité anti-chute du timon conforme UVV. Châssis roulant : Les deux essieux de la remorque industrielle sont directionnels. Bandage plein élastique en caoutchouc, dimensions environ 559 x 356 mm, moyeux de roue avec roulements à rouleaux coniques et graissage permanent. Peinture : Finition laquée RAL 5002 Bleu outremer. Équipement supplémentaire : Sur chacun des deux côtés longitudinaux de la remorque industrielle, 2 barres d’arrimage en acier rond sont soudées verticalement aux supports extérieurs. Location ou vente dans toute l’UE.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2009, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2008, Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Suspension : Suspension pneumatique Type de transmission : Transmission intégrale Poids à vide : 4 020 kg Charge utile : 33 980 kg Lodpfozhk Tbex Ag Ujhk PTAC (poids total autorisé en charge) : 38 000 kg Marque de la superstructure : ROBUSTE-KAISER

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 25 000 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, - Charge remorquable : maximum 25 000 kg - Dimensions de la zone de chargement : 1 955 x 1 170 mm (1 120 mm à l’arrière) - Hauteur de chargement : 1 000 mm - Motorisation : 2 moteurs électriques de 10 kW, 80 V / 930 Ah Lhedpozmttbefx Ag Usk - Caractéristiques : maniabilité optimale, robuste et fiable.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 60 000 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, Location et achat possibles Lhsdsyrf T Eopfx Ag Usk

État: bon (utilisé), Année de construction: 2009, 1. Remorque porte-charges lourdes pour marchandises longues GÜNTER VB BG 5351, année 03.09, capacité de charge 3000 kg, en bon état. Ledpfxjy Ti Eis Ag Uohk Longueur min : 5500 mm, max : 6850 mm, largeur : 2200 mm, hauteur : 575 mm, avec timon pour chariot élévateur, œillet de 40 mm. Poids à vide env. 750 kg.

État: d'occasion, Capacité de charge : 10 000 kg Longueur : 4 000 mm Largeur : 1 500 mm Hauteur : 500 mm Essieu arrière : directionnel Essieu avant : directionnel Poids de la machine : environ 2,2 kg Encombrement : environ 4 800 x 1 500 x 500 mm Remorque pour charges lourdes avec : - nouvelles traverses de plancher Lsdpeztz Rzjfx Ag Ushk - direction à double articulation d'essieu - rayon de braquage réduit

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 345 kg, longueur totale: 2 700 mm, Année de construction: 2018, hauteur de construction: 540 mm, capacité de charge: 6 000 kg, force de traction avec charge: 6 000 N, largeur de construction: 2 110 mm, Remorque pour charges lourdes État : prête à l’emploi et entièrement fonctionnelle État technique : très bon Pneus avant, type : superélastique Pneus avant, taille : 18x7-8, non marquants Lhedpozup H Tsfx Ag Uok Pneus arrière, type : superélastique Pneus arrière, taille : 18x7-8, non marquants Pneus non marquants.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Remorque pour charges lourdes Fabricant : FETRA Type : 6787 Année : 1999 Surface de chargement : Largeur : 1250 mm Longueur : 2500 mm Hauteur de chargement : 500 mm Poids : env. 500 kg En très bon état. Ljdpeygc R Rjfx Ag Ujhk

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, TYPE AML-4 Lsdpfxsx Swlhe Ag Uehk CAPACITÉ DE CHARGE : 30 000 KG À 6 KM/H POIDS À VIDE : 2 060 KG DIMENSIONS : seront mises à jour prochainement

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, PLAN 10-4c remorque porte-charge lourde / remorque de transport Charge utile 25t - 25.000 kg Poids à vide env. 2.240 kg Lhsdsxmuz Hepfx Ag Uek Essieu directeur à plateau tournant avec essieux pendulaires, année 2010 Dimensions de la surface de chargement : 500x200 cm, hauteur de charge 76 cm Très bon état, voir photos Chariot élévateur disponible pour le chargement Enlèvement uniquement sur rendez-vous à 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur possible, merci de demander avec le code postal

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Marque : Schäfer Maschinenfabrik GmbH Type : 1102 RTP Ljdozvx Ehspfx Ag Uohk Année de fabrication : 2023 Longueur des fourches : 1150 mm Dimensions hors tout (L) : 2300 mm Dimensions hors tout (l) : 850 mm Dimensions hors tout (H) : 650 mm Capacité de charge : 2 t

État: bon (utilisé), Année de construction: 1988, Remorque surbaissée / semi-remorque Van Hool type H0007 année de construction 1988 longueur de la surface de chargement env. 8,20 m (surface plate) largeur de la surface de chargement env. 2,5 m Ledpfoxqw Tmsx Ag Ujhk Hauteur du sol à la surface de chargement 63 cm

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 280 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 19 280 kg, première immatriculation: 06/2024, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: autre, Année de construction: 2024, À vendre : une remorque industrielle/lourde PEFRA de haute qualité, destinée au transport interne. Caractéristiques techniques : Lhodpfx Agjy Tlh Tj Uok Fabricant : PEFRA AG Type : 4-RL Modèle : 4150 Année de fabrication : 2024/06 Charge utile : 15 000 kg Poids à vide : environ 4 280 kg Dimensions (L/l/h) : environ 7 000 × 2 600 × 3 400 mm Numéro d’identification du véhicule : 41959300/02 Déclaration de conformité CE / Documents disponibles Emplacement : Bergkamen Particularité : La remorque est équipée d’une suspension spéciale supplémentaire. Cela permet de stabiliser et de guider la charge de manière particulièrement sûre et fluide. Les chocs et les mouvements verticaux dus aux irrégularités du sol, aux nids-de-poule ou aux seuils sont considérablement réduits. Particulièrement adaptée au transport interne de marchandises délicates, lourdes ou de grande valeur. Nous vendons la remorque pour des raisons opérationnelles. Elle n’a que deux ans et n’a été que très peu utilisée. Elle se trouve dans la zone industrielle de Bergkamen et y a été utilisée pour le transport de marchandises palettisées devant répondre à des exigences de propreté élevées au sein de la zone industrielle. Comme tous nos véhicules, la remorque a été régulièrement entretenue et se trouve dans un excellent état. Le prix d’achat auprès du fabricant était de 40 000 euros, suspension supplémentaire pour une stabilité accrue incluse. Nous pouvons vous envoyer des photos et des documents sur demande. Prix neuf, selon les documents : environ 40 000 €, TVA non comprise. Prix demandé : 15 000 €, négociable, TVA non comprise. Visite possible sur rendez-vous. Vente uniquement aux professionnels. Sous réserve de vente antérieure.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 580 kg, Année de construction: 2011, capacité de charge: 8 000 kg, Remorque lourde État : Prête à l'emploi et pleinement fonctionnelle État technique : bon Description : Remorque tandem – remorque 2 essieux MÜLLER MITTELTAL ETS-TA-B 10,7 – charge utile 8 000 kg – poids à vide 2 580 kg – poids total autorisé 10,7 t – plateau surbaissé galvanisé avec rampe d'accès solide (mécanique), rampe d'env. 2 m – éclairage 12V – longueur utile interne 5,50 m – largeur intérieure 2 m – longueur totale, y compris la flèche 7 m – hauteur de chargement 60 cm – ridelles env. 35 cm de haut – bons pneumatiques Ljdpszqxh Eefx Ag Ujhk

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1985, Remorque plateau CTC SPA RP26S Première immatriculation : 1985 3 essieux Pneus à 40/50% d'usure Longueur : 9,68 m, largeur : 2,50 m, charge utile : 19 500 kg Double rampes hydrauliques Bon état général Ljdpfjzr Ep Ssx Ag Ushk Disponible immédiatement NOUS ÉVALUONS LA REPRISE DE VÉHICULES TOUTES MARQUES : MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENTS CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU MACHINES DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1999, suspension: acier, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour - Sol en bois - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille = Plus d'informations = Ljdpfx Aszp Uwajg Uohk Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Poids à vide: 8.960 kg Capacité de charge: 36.040 kg PBV: 45.000 kg État technique: très bon État optique: très bon