Condensateur d'occasion à vendre (493)

État: nouveau, Description -capacité du panier 8 DIN -Utilisation minimale de l'espace au sol Vue d'ensemble Petit, fiable et personnalisable Le laveur-désinfecteur Tiva 8 constitue une solution clé en main flexible pour le lavage, la désinfection et le séchage de divers équipements de laboratoire pour un cycle de vie complet de la décontamination. Le laveur TIVA 8 peut être chargé jusqu'à 4 niveaux de lavage avec une grande variété de chariots de lavage et d'accessoires. Divers types de charge Chariots disponibles pour les paniers DIN, les conteneurs, le matériel mini-invasif, les kits d'anesthésie, les bouteilles et les chaussures Porte vitrée manuelle Porte manuelle à charnières Commande tactile avancée Panneau tactile avec affichage graphique en couleur avec un total de 40 programmes : procédures préréglées et programmables Préfiltre de séchage de l'air + filtre HEPA H14. 3 éléments chauffants. Condensateur de vapeur intégré. Adoucisseur d'eau intégré (en option). Pompes doseuses avec débitmètre Pour les détergents acides et alcalins Capacité Codpfx Ajxdvpgsg Nerh 165 l (43,59 gal) Plusieurs disponibles, prix négociable selon quantité

État: usagé, Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: TET081P5-NF - 2200315855, capacité de refroidissement: 21,9 kW (29,78 ch), type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 341 kg, température ambiante (max.): 46 °C, température ambiante (min.): -5 °C, tension d'entrée: 400 V, pression: 6 barre, température: 7 °C, débit volumique: 3,69 m³/h, fréquence: 50 Hz, pression de la pompe: 5,04 barre, largeur totale: 761 mm, longueur totale: 1 862 mm, hauteur totale: 1 437 mm, durée de la garantie: 3 mois, Équipement: Plaque signalétique disponible, Refroidisseur d’air de process / Groupe frigorifique / Refroidisseur d’eau, à air, Type : TAEevo Tech 081P5-NF MTA S.p.A. Le TAEevo Tech 081 P5-NF est un groupe d’eau glacée compact à condensation par air, adapté pour une installation en extérieur (-5°C à +46°C). Équipé d’un chauffage de carter, d’une surveillance de phase, d’un ballon tampon de 115 litres, d’une pompe haute pression intégrée P5, d’un vase d’expansion ouvert de 14 litres et d’un évaporateur en version NON FERREUX. La température de sortie de l’eau glacée est réglable de -10°C à +30°C. Puissance frigorifique (kW) : 21,9 Température eau glacée sortie/entrée (°C) : 7 / 12 Débit volumique (m³/h) : 3,69 Pression disponible de la pompe (bar) : 5,04 Température ambiante (°C) : 32 Fluide frigorigène : R 410A Données électriques : Tension (V) : 400, fréquence (Hz) : 50, phases : 3 Puissance absorbée max. (kW) : 14 Courant max. (A) : 24 Csdew S E Ucepfx Ag Nerh Courant de démarrage (A) : 119 Indice de protection : IP54 Dimensions : Longueur (mm) : 1862, largeur (mm) : 761, hauteur (mm) : 1437 Poids (kg) : 341 Raccordement : Rp 1"1/2 N° de série : 2200315855 Année : 2018 État : Aspect 2-3, techniquement OK Occasion Prix : sur demande en euros (hors TVA, départ Nettetal) – Garantie 3 mois Les machines d’occasion peuvent présenter des défauts esthétiques dus à leur utilisation. (Sous réserve de modifications techniques et de vente préalable !) Emplacement : MTA Deutschland GmbH, 41334 Nettetal

État: usagé, Année de construction: 2012, Accu-Sort Axiom-X 2L Scanner de codes à barres Csdper Dwbgefx Ag Njrh RA2283 Fabricant : Accu-Sort Modèle : Axiom-X Nombre de lasers : 2 Nombre maximum de scans par seconde 1120 SPS Tension : 230V AC (12-30V DC) , 24V Output Taille L 311 mm x l 354 mm x P 176 mm Poids tête de scan 6,6 kg support de montage : 1.9 kg Socle de câble 0,8 kg Bloc d'alimentation 1.1 kg Boîtier Fonte d'aluminium revêtue par poudre, plastique à haute résistance aux chocs, indice de protection IP54 Température de fonctionnement : 0° à +50° C Stockage : -20° à +70° C Humidité relative 10% - 90% sans condensation Type de laser Diode laser visible 650 nM (standard) Consommation électrique < 40 W Indicateurs optiques (DEL) État, déclenchement, lecture, RX/TX, réseau, lien, qualité de lecture (5 DEL) Types de codes à barres Toutes les symbologies 1D standard Connexions Connecteur de configuration dédié, connecteur RJ45 en option pour Ethernet Communication Standard EtherNet/IP embarqué, Ethernet TCP/IP, série RS232, RS422 et 4 relais E/S programmables Communication En option DeviceNet, Profibus MTBF > 71.949 heures à 30° C Conformité UL, cUL, CE, FCC (classe A), 21CFR1040, IEC-60825-1 Année de fabrication 2012 Prix HTVA départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg

État: usagé, kilométrage: 107 910 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 04/2022, poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 8x4, poids maximal de charge: 18 250 kg, poids à vide: 13 750 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, empattement: 4 250 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, infrastructure de montage de la maison, 1 siège à suspension pneumatique, fenêtre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), système antipatinage (ASR), régulateur de vitesse constant, prise de force, blocage de différentiel, suspension à lames, réservoir aluminium, 2ème essieu directeur, protection latérale, verrouillage transversal hydraulique, toit ouvrant, vignette écologique verte. Empattement : 4250 mm. Carrosserie : système de bras de levage Hyva 26-55-S 26t pour conteneurs jusqu’à 6,5 m, essieu avant 7,5 t, essieu arrière engrenage conique 300/planétaire 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque à l'avant et à l'arrière, ABS déconnectable, frein de parking électronique, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, stabilisateur essieu avant, stabilisateur renforcé sur 2e essieu arrière, récupération de chaleur résiduelle, filtre chantier, ClassicSpace, PSM 2e génération, système de fermeture confort, capteur de lumière et de pluie, cockpit multimédia, pré-équipement pour système de péage, feux de jour, frein moteur, plaque de protection sous pare-chocs, préfiltre cyclone pour poussière grossière, refroidissement d'huile de boîte de vitesses, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, capacité du réservoir : 260 l, prise de force MB 131-2c pompe, sortie moteur arrière avec bride 100 mm 650 Nm. Crsdpfx Agjxb Aw Eo Nsh Hauteur de roulage env. 1400 mm ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: bon (utilisé), kilométrage: 791 898 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, Équipement: béquet, cabine couchette, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Amplificateur de force de freinage - Déflecteur de toit - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique Crodpewztfvofx Ag Neh - Faible niveau sonore - Klaxon pneumatique - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine couchette - Porte latérale - Sièges chauffants - Boîte à outils Système AdBlue : Oui Essieu avant : directionnel ; suspension : à lames Essieu arrière : suspension pneumatique Poids à vide : 7 530 kg Charge utile : 11 470 kg PTAC : 19 000 kg État technique : bon État visuel : bon Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d’informations. Numéro de véhicule : 161 Mercedes Benz Actros 1851 / BigSpace / Euro 6 .: W1T9634031C022255 Suspension : lames / air Boîte de vitesses : automatique Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage stationnaire Assistant de maintien de distance Assistant de maintien de voie Norme d’émissions EURO 6 Équipements spéciaux : Prise remorque 15 pôles 7+7 pôles, projecteurs de travail, système audio : radio numérique DAB/DAB+, avertisseur pneumatique, système d’aide à la conduite : assistant feux de route et éclairage d’intersection, suspension : ressorts avant 7,5 t à 2 lames, extincteur, véhicule sans caméra de rétrovision MirrorCam, véhicule sans grille de radiateur, boîte à vitesses 12 rapports - type : G 281-12, arrière intégral, ailes en 3 parties, réservoir de carburant : 570 L aluminium, à gauche, carénages de toit (verrouillables) et latéraux, plaque de fixation / sellette 40 mm pour sellette d’attelage 20 t, frein moteur renforcé, matelas PremiumComfort en bas, porte-à-faux du châssis 1 050 mm, capteur de pluie, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), sellette d’attelage nécessitant peu d’entretien, interface système de gestion de flotte, tiroirs sous le rebord, habillage latéral aérodynamique, disjoncteur, housse/polissage siège passager velours, housse/polissage siège conducteur velours, sièges cabine conducteur : siège conducteur à suspension avec confort, trappe de rangement extérieure gauche, prise 24V supplémentaire côté passager, rideau cabine couchette Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, configuration d’essieu : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, Actros 5, cabine conducteur L Actros, miroir d’approche et avant chauffant, raccordement électrique et de frein remorque bas, prise remorque 24V/15 pôles, marchepied côté cabine gauche, échappement latéral droit, pack options : Powertrain 2, batterie 220 Ah, batteries côte à côte, blocage différentiel essieu arrière, prise d’air comprimé dans la cabine, réservoir d’air en acier, unité air comprimé avec surveillance de la condensation, unité air comprimé standard, allumage automatique des feux de route (capteur de luminosité), système d’assistance à la conduite Attention-Assist (capteur de fatigue), système d’assistance à la conduite : assistance au freinage d’urgence autonome (Active Brake-Assist 5), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine : marchepied cabine fixe, cabine : pack intérieur chrome, cabine : basculement hydraulique, cabine : L BigSpace 2,50 m, plancher plat, cabine sur suspension acier, confort, feux de gabarit LED, suspension : lames / air, vitres électriques, pare-brise teinté, véhicule sans vitre arrière, alternateur 100 A régulé, limiteur de vitesse, réservoir d’urée (AdBlue) : 60 L, essieu arrière ave

Année de construction: 2012, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 12000609820, 1 x Valera de Coreco, surgélateur/refroidisseur de verres en acier inoxydable, modèle EC-85 Spécifications techniques ⚙️ ✅ Fabricant - Coreco ✅ Modèle - EC-85 ✅ Numéro de série - 12000609820 ✅ Année de fabrication - 2012 Crodsxc Uhxspfx Ag Njh ✅ Condensation - H ✅ Fluide frigorigène - R-134a ✅ Alimentation électrique - 230 V, 1 phase, 50/60 Hz ✅ Plage de température : -10°C à -6°C ✅ Puissance nominale - 288 W ✅ Intensité - 1,3 A

État: nouveau, Année de construction: 2025, Conteneur de peinture mobile Faites passer votre processus de peinture à un nouveau niveau - grâce à la commodité mobile. Crodjwf Dmxepfx Ag Noh Cabines de peinture mobiles en conception de conteneur pour peindre et revêtir divers objets. Ils sont spécialement conçus pour la mobilité afin de pouvoir être facilement transportés et installés sur différents chantiers. La cabine est généralement équipée d'un système de ventilation pour assurer la qualité de l'air, d'un éclairage et d'un système de filtration pour empêcher les brouillards de peinture de s'échapper. Le système de ventilation garantit que les fumées et les particules libérées lors de la peinture sont retenues dans la cabine afin qu'il n'y ait aucun danger pour l'environnement. Les cabines de peinture mobiles sont une solution pratique et flexible pour les entreprises qui ont besoin d'un système de peinture portable et efficace pouvant être transporté d'un chantier à l'autre. Aperçu de la conception et des fonctionnalités Nos conteneurs de peinture mobiles Sapi de 20 pieds sont constitués d'un cadre en acier robuste avec des panneaux muraux et de plafond soudés. À l'intérieur, nous pouvons ajouter des outils spéciaux tels que des grues ou des appareils de levage. Le sol est réalisé en tôle en forme de larme. Les deux vantaux de porte sont équipés de grilles de ventilation équipées de tapis filtrants à pores fins. Pour des raisons de sécurité, une aile est conçue comme une porte d'évacuation et dispose d'une fenêtre d'observation. Il convient également de mentionner qu’il ne s’agit pas simplement de conteneurs maritimes convertis ! Nous fabriquons nous-mêmes tous nos conteneurs à partir de zéro. Nous utilisons uniquement les matériaux les plus robustes qui répondent à nos exigences et qui ont également été testés et éprouvés en matière de sécurité. Les conteneurs d’expédition normaux ne répondraient pas aux normes de sécurité requises. Système d'extraction de peinture dans le conteneur de peinture mobile Le mur d'extraction du brouillard de peinture pour la séparation du brouillard de peinture est situé devant la paroi arrière et est équipé de tapis filtrants multicouches. La paroi d'extraction est constituée d'un boîtier galvanisé, bordé de plaques de guidage comprenant divers éléments de suspension et de fixation pour l'ensemble du filtre. Le puissant ventilateur d'extraction protégé EX avec moteur d'entraînement est installé sur une console dans la zone de la paroi arrière à l'extérieur du conteneur. Cabines de peinture mobiles de nouvelle génération : répondre aux exigences de l'UE et faire progresser les solutions de revêtement La nouvelle génération de cabines de peinture mobiles doit répondre aux exigences les plus élevées de l'UE. La prise en compte de nouveaux systèmes de peinture tels que les peintures hydro, les résines polyuréthane, les peintures époxy à base de poussière de zinc ou les peintures époxy à base de mica ferreux impose des exigences élevées aux cabines de peinture existantes. C'est pourquoi nous avons développé une nouvelle cabine de peinture mobile unique pour la prochaine génération de solutions de revêtement. Un critère important est le transport des pièces pour la peinture et les étapes de traitement ultérieures. Qu'il s'agisse de séparation de brouillard de peinture à sec ou de lavage humide, d'humidification de l'air ou de séchage à l'air, de séchage par condensation à l'aide d'un procédé à basse température ou de séchage à l'air chaud, qu'il s'agisse de prétraite

État: usagé, Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: TET031P5-NF - 2200320880, capacité de refroidissement: 8,98 kW (12,21 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: eau, poids total: 331 kg, température ambiante (max.): 46 °C, température ambiante (min.): -5 °C, tension d'entrée: 400 V, pression: 6 barre, température: 7 °C, débit volumique: 1,5 m³/h, fréquence: 50 Hz, pression de la pompe: 5 barre, largeur totale: 660 mm, longueur totale: 1 315 mm, hauteur totale: 1 373 mm, durée de la garantie: 3 mois, Équipement: Plaque signalétique disponible, Refroidisseur d’air de process / groupe frigorifique / groupe d’eau glacée, refroidi par air, Type : TAEevo Tech 031 P5-NF MTA S.p.A. Le modèle TAEevo Tech 031 P5-NF est un refroidisseur d’eau compact à condensation par air, adapté à une installation extérieure (-5°C à +46°C). Comprend : chauffage de carter, surveillance de phase, réservoir tampon de 115 litres, pompe haute pression P5 intégrée, vase d’expansion ouvert de 14 litres et évaporateur en version NON FERROUS (sans métaux ferreux). Températures réglables de sortie d’eau froide de -10°C à +30°C. Puissance frigorifique kW : 8,98 Température d’eau froide sortie/entrée (°C) : 7 / 12 Débit volumique (m³/h) : 1,5 Pression de pompe disponible (bar) : 5 Température ambiante (°C) : 32, Fluide frigorigène : R 410A Données électriques : Crsdpfx Agjw S Ef Io Nsh Tension (V) : 400, Fréquence (Hz) : 50, Phases : 3 Puissance absorbée max. (kW) : 6,6 Intensité max. (A) : 12 Courant de démarrage (A) : 47 Indice de protection : IP54 Dimensions : Longueur (mm) : 1315, Largeur (mm) : 660, Hauteur (mm) : 1373, Poids (kg) : 331 Raccordement : Rp 1" N° de série : 2200320880 Année de fabrication : 2018 État : Aspect 2-3, Fonctionnement technique OK Occasion Prix : sur demande en euros (HT départ Nettetal) – 3 mois de garantie Remarque : Les machines d’occasion peuvent présenter des défauts esthétiques du fait de leur usage. (Spécifications techniques sous réserve de modifications et vente préalable !) Localisation : MTA Deutschland GmbH, 41334 Nettetal

Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 800 h, État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 50850283/P.0000893.03.05, Il s'agit d'une ligne de montage composée de trois modules interconnectés par des convoyeurs à bande. Dans le premier segment, les différents matériaux consommables sont amenés par rouleaux, pliés, la barrette nasale est intégrée, soudée puis découpée à la bonne longueur. Les masques découpés sont acheminés via un convoyeur pas-à-pas et des bandes transporteuses vers les modules suivants, disposés en parallèle. Dans ceux-ci, les élastiques d'oreille sont introduits et soudés au masque. La ligne est adaptée à la production de masques chirurgicaux et médicaux standards en non-tissé PP 1 ou 3 couches. Structure technique : Chaque cellule est constituée d'un système de profilés aluminium avec portes pivotantes en Makrolon. Pour garantir la stabilité nécessaire des processus, les stations sont montées sur une plaque de table en aluminium massif. Les armoires électriques sont intégrées dans le bâti de base. Parmi les équipements intégrés figurent 3 postes de soudure par ultrasons, une commande Siemens S7, ainsi que des éléments pneumatiques de la marque Festo. Exigences de performance : Cadence (brut) : ≥ 80 unités/minute Disponibilité technique : ≥ 90% (VDI 3423) Emprise au sol totale env. 6 000 x 5 000 mm Données de raccordement : Connexion électrique : Tension d'alimentation 3P/N/PE 400 V AC 50 Hz Variation du réseau ± 5% Pouvoir de coupure < 10 kA Schéma du réseau : TN-S Crodpfew Dn Uwox Ag Noh Connexion pneumatique : Pression d'alimentation : 6 bar ± 1 bar Conditions ambiantes : Température : 10 à 35°C Humidité relative max. 75% sans condensation Émissions : Niveau de pression acoustique en fonctionnement ≤ 78 dB(A) selon EN ISO 11204:2010 La machine n'est actuellement plus utilisée mais a été régulièrement entretenue tout au long de sa période de fonctionnement. Elle est actuellement démontée, chaque module étant stocké à l'abri de la poussière. Sur demande, nous proposons également nos stocks résiduels de matières premières pour la production.

État: nouveau, puissance: 390 kW (530,25 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: argenté, configuration d'essieux: 6x2, dimension des pneus: 315/70R22.5, empattement: 4 600 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, logement métal, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, corne pneumatique, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), ralentisseur, frein moteur constant, levage/abaissement, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, suspension pneumatique, attelage avec connexion air et électricité, réservoir aluminium, dernier essieu relevable, protection sous-châssis, trappe de toit, vignette écologique verte. Empattement : 4 600 mm, superstructure : longueur env. 7 150 mm, hauteur de châssis env. 970 mm, 68 t. Essieu avant à suspension pneumatique, essieu avant 8 t, essieu arrière 13 t, pont hypoïde 485, essieu de suivi 7,5 t relevable/déchargeable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque à l’avant et à l’arrière, frein de stationnement électronique, surveillance de la condensation dans le système pneumatique, assistant de stabilité de remorque (TSA), ralentisseur à huile secondaire, stabilisateur additionnel sur essieu arrière et de suivi, système de mesure de charge par essieu, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de chaleur résiduelle, ClassicSpace, système de fermeture confort, capteur de lumière, capteur de pluie, Mercedes PowerShift 3, programmes de conduite economy/power, système de navigation, cockpit multimédia interactif, Remote Online, radio digitale, pré-équipement pour péage, capacité du réservoir : 500 l, phares LED, feux de jour LED, frein moteur haute performance, lave-phares, feux de route automatiques, aide au démarrage, Safety Pack, Sight Package, Economy Package, pack fumeur, ESP, assistant d'anti-roulis, assistant de maintien de voie, assistant de signalisation, Active Brake Assist 5, régulateur de distance, assistant d'attention, Active Sideguard Assist, contrôle des ceintures, airbag conducteur, réfrigérateur. Véhicule neuf disponible sur stock, 68 t. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs ! Crjdpfx Asvhlggsg Nsh

État: bon (utilisé), kilométrage: 779 103 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, couleur: noir, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, Équipement: béquet, cabine couchette, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Bluetooth - Servo-frein - Déflecteur de toit - Réservoir de carburant double - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Système de freinage électronique (EBS) - Faible niveau sonore - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine couchette - Porte latérale - Chauffage autonome - Boîte à outils Informations techniques Système AdBlue : Oui Essieu avant : Directrice ; Suspension : lames Essieu arrière : Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 8 245 kg Charge utile : 10 755 kg PTAC : 19 000 kg État État technique : bon État optique : bon Identification Numéro de référence : 91 Crjdpfx Asw Sht Ueg Nsh Informations complémentaires Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d’informations. Numéro de véhicule : 91 Mercedes Benz Actros 5 / 1942 / Mirror CAM / StreamSpace / Euro 6 .: WDF9634031C011745 Suspension : lames / pneumatique Boîte de vitesses : automatique Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de maintien de distance Assistant de maintien de voie Système de navigation Norme anti-pollution EURO 6 Équipements spéciaux : Capteur de charge d’essieu, alarme, prise électrique et branchement de frein surélevé pour remorque, phares de travail, klaxon pneumatique, support de ressort avant en aluminium, ressorts avant 7,5 t, 2 lames, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 211-12, hayon arrière intégral, couchette supérieure confort large, garde-boue en 3 parties, réservoir de carburant : réservoir combiné alu - 820 L diesel + 90 L solution d’urée (AdBlue), réservoir supplémentaire 430 L aluminium, côté droit, déflecteurs de toit et latéraux (réglables), plaque de montage / plateau d’attelage 12 mm pour sellette, module spécial programmable, empattement 3 700 mm, hauteur de cadre abaissée de 25 mm, porte-à-faux de cadre 1 050 mm, sellette d’attelage graissée manuellement, interface système de gestion de flotte, siège passager : housse/polissage velours, siège conducteur : housse/polissage velours, siège conducteur : siège à suspension confort, pare-soleil extérieur, trappe de rangement extérieure à gauche, prise 24V dans le plancher côté passager supplémentaire. Autres équipements : Norme anti-pollution EURO 6, espace de rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, configuration essieux : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, Actros 5, cabine Actros L, miroir d’approche/avant chauffant, prise remorque 24V / 15 broches, marchepied cabine à gauche, échappement à droite, pack d’équipements Powertrain 2, caméra extérieure MirrorCam, batterie 220 Ah, batteries disposées côte à côte, différentiel arrière à blocage, augmentation du couple au 12e rapport, raccord d’air dans la cabine, réservoir d’air acier, unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation, unité d’air comprimé moyenne, allumage automatique des feux (capteur lumineux), système d’assistance à la conduite Attention Assist (détection de fatigue), système d’assistance au freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), assistant de maintien de voie, entrée cabine conducteur rigide, pack intérieur chrome, cabine basculante hydraulique, cabine L StreamSpace 2,50 m, plancher plat, cabine sur ressorts acier, confort, feux de position à LED, suspension lames/pneumatique, lève-vitres électriques, véhicule sans vitre arrière, alternateur 100A régulé, limiteur de vitesse, essieu arrière avec lubrification active, non régulé,..

État: très bon (occasion), Unité de refroidissement MyRef MY-ZB26-TFD Groupe de condensation MyRef MY-ZB26-TFD adapté aux applications de réfrigération Les applications typiques sont Congélateurs dans les supermarchés et supérettes Installations de stockage frigorifique Cave à bière Systèmes de refroidissement du lait Équipement standard Compresseur Copeland Scroll M Série ZB avec capot d'insonorisation Chauffage de carter d'huile Collecteur de liquide avec protection contre l'éclatement Filtre déshydrateur Voyant visible de l'extérieur Vannes d'arrêt à bille Pressostat de sécurité combiné HD/LP testé par composants Équipement électrique : coffret électrique IP 55, contacteur compresseur, montage sur rail DIN Le condenseur est protégé et intégré au boîtier Ailettes du condenseur recouvertes de résine époxy phénol (laque or*). Boîtier de haute qualité : massif en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée de 1,5 mm, plaque de base et pieds en tôle d'acier de 2 mm Construction à ossature avec panneaux amovibles individuellement ; Toutes les vis et composants sont accessibles par l'avant avec un minimum d'effort Écrous à rivets aveugles avec boulons de carrosserie pour une fixation sûre et durable sans problèmes de rouille, régulateur de vitesse à pression avec filtre CEM installation peu encombrante de plusieurs unités les unes à côté des autres possible ; Distance de montage requise 25 mm Type : MaRéf -ZB26-TFD Parchemin de Copeland Type d'unité de condensation : MyRef -ZB26-TFD Type de compresseur intégré : ZB19-KQE-TFD-525 Niveau de pression sonore : 39 dbA-10 m Volume du collecteur : 6 litres Débit d'air : 4500 m³/h Capacité de refroidissement : 9 kW Tension : 400 V,3PH,50 Hz Crsdpfxevtl T Do Ag Noh Consommation de courant : 8,9 A Dimensions: HxLxP 715 x 1120 x 450 mm Poids : 102 kg Vous pouvez trouver plus d'articles - neufs et d'occasion - dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: nouveau, Année de construction: 2025, Notre machine de sablage à pression SAPI type « Mammut » avec une capacité de réservoir de 200 litres convient à tous les agents de sablage courants. La pression du jet peut être réglée en continu de 0,1 à 12 bars à l'aide du régulateur de pression installé en permanence. Un séparateur d'eau est également fixé en permanence à la machine de sablage. Cela sépare l'humidité de l'air comprimé et empêche les agents de sablage de s'agglutiner en raison d'une trop grande humidité. Notre arrêt de sécurité est inclus pour assurer un fonctionnement sûr de la sableuse. Cela démarre et arrête le processus de sablage en actionnant le levier manuel, qui est monté sur le tuyau de sablage. La livraison comprend : Grenailleuse à pression SAPI "Mammut 200 L" Régulateur de pression 1 1/4", monté en permanence Séparateur d'eau 1 1/4", monté en permanence Arrêt de sécurité SAPI Données techniques du dispositif de sablage sous pression : Réglable avec précision de 0,1 à 12 bar Testé TÜV avec certificat Tuyauterie fixe 1 1/4" à l'intérieur et à l'extérieur Cône métallique recouvert de caoutchouc avec joint en caoutchouc Trou de main généreux Châssis avec roues en caoutchouc Vanne de dosage de produits de sablage (adaptée à tous les produits de sablage courants) Capacité : 200 l Hauteur totale : 1 420 mm Diamètre de la chaudière : 600 mm Diamètre total : 1 000 mm Poids : environ 140 kg AVANTAGES DE L'UNITÉ DE SABLAGE SOUS PRESSION SAPI avec arrêt de sécurité Temps d'arrêt et de démarrage les plus rapides conformément aux réglementations des associations professionnelles (VBG 48) Le réglage de la pression peut être ajusté avec précision avant le processus de sablage – 0,1 – 12,0 bar réglable en continu Consommation de produits de sablage réduite, car le récipient sous pression reste en permanence sous pression et il n'y a pas de post-fonctionnement inutile Au redémarrage, la pression du jet est immédiatement disponible à pleine puissance au niveau de la buse – aucune montée en pression nécessaire → consommation réduite et usure réduite du tuyau Aucune formation de condensation dans la chaudière car elle reste constamment sous pression → pas de purge ni de ventilation à chaque démarrage/arrêt Dosage optimal des agents de sablage grâce à une vanne de dosage fin renforcée Moins de besoins en air comprimé → consommation de diesel sensiblement inférieure Credpfx Aowc Rk Ejg Nsh Utilisation par une seule personne, car la pression peut être affichée et réglée directement sur le manomètre, même sans démarrage Aucun composant sujet aux pannes tel que vannes de régulation, diaphragmes ou joints → facile à entretenir et fiable Seul le tuyau de sablage dans l'arrêt de sécurité doit être vérifié et remplacé si nécessaire

État: usagé, kilométrage: 25 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 08/2023, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: noir, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, Benne amovible 2658 avec Meiller 2060 comme neuve Crjdpfxjxdg Ute Ag Noh Équipements spéciaux : Dispositif de mesure de charge par essieu, charge maximale essieu avant 8,0 t, batterie 220 Ah, raccords de frein standard et DuoMatic, cockpit multimédia interactif, avertisseur pneumatique, préparation électrique en cabine 24V / 100 A, système d’assistance à la conduite : assistant de tournant, système d’assistance à la conduite : reconnaissance des panneaux de signalisation, cabine conducteur à suspension acier, confort, suspension avant 8,0 t, 3 lames, interrogation à distance Remote Online, véhicule sans protection anti-encastrement arrière, limiteur de vitesse, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 281-12, pont arrière couronne 440, filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, réservoir carburant 290 L aluminium à gauche, admission d’air frontale, prise de force arrière moteur, pompe ISO, frein moteur renforcé, système de navigation, module spécial paramétrable, empattement 3 900 mm, abaissement du châssis sans régulation de pression résiduelle des coussins, porte-à-faux 1 050 mm, pack fumeur, capteur de pluie, vitre arrière, traverse arrière renforcée, télécommande supplémentaire (2) pour clé, tiroirs sous rebord, revêtement de siège / sellerie siège passager en velours, revêtement de siège / sellerie siège conducteur en velours, sièges en cabine : siège conducteur suspendu confort, pare-soleil extérieur, stabilisateur additionnel, essieu arrière / essieu suiveur, prise 24V supplémentaire côté passager, préparation pour projecteurs de travail sur la paroi arrière de la cabine, préparation gyrophare, préparation pour feux supplémentaires, refroidisseur d’huile pour boîte de vitesses Autres équipements : Norme d’émissions Euro 6, configuration d’essieux : 6x4, miroir de démarrage / frontal chauffant, frein de remorque 2 lignes, connexions à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, Arocs 5, échappement côté droit extérieur, batteries côte à côte, prise d’air comprimé dans la cabine, réservoir d’air comprimé en acier, unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation, unité d’air comprimé standard, allumage automatique des feux (capteur de luminosité), cabine conducteur basculante hydraulique, cabine conducteur : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, lève-vitres électrique, pare-brise teintée, alternateur 100 A, réservoir d’AdBlue : 60 L, toit ouvrant manuel (acier), carrosserie / structure : châssis, système de fermeture centralisée confort, pompe d’assistance de direction non régulée, volant multifonction, refroidisseur d’huile de direction, compresseur d’air 2 cylindres, déshydrateur d’air chauffé, moteur 12,8 L - 350 kW 6 cylindres en ligne diesel (OM 471), variante moteur OM 471, type d’utilisation : distribution locale, miroir de quai, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avec protection partielle, freins à disque avant et arrière, clés avec télécommande (2), feux de gabarit latéraux LED clignotants, sièges cabine : siège fonction passager, stabilisateur essieu avant, jantes acier 9.00x22.5, prise 12V côté passager, coins de pare-chocs avant en acier, tachygraphe / appareil de contrôle EG, Truck Data Center 7 (système de gestion de flotte), préparation péage, préparation pour Truck Data Center (gestion de flotte), essieu avant droit, pompe à eau régulée, poids total admissible 26,0 t État des pneus quasi neuf Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, CAL 016 – Groupe d’eau glacée à condensation par air, année 2024, état quasi neuf Puissance frigorifique : env. 12,96 kW à 7/12°C départ/retour, température ambiante 35°C Fluide frigorigène : R513A (gaz non inflammable) Csdpou Ar Nzjfx Ag Nsrh Compresseur : Compresseur scroll Hydraulique : pompe intégrée et réservoir tampon thermique pour une installation facile Températures de process possibles jusqu’à -10°C Bypass automatique pour une exploitation flexible Domaines d’utilisation : refroidissement fiable pour les process industriels, raccordement direct aux systèmes hydrauliques/de refroidissement existants État : Quasi neuf, prêt à l’emploi immédiatement

État: usagé, kilométrage: 73 505 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 7 100 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 11/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, classe d'émission: Euro 6, freins: frein moteur, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 3 900 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, carrosserie en acier, pièce de stockage, siège confort x1, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, fenêtres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage stationnaire, ABS (système antiblocage), ralentisseur à dépression, prise de force, échappement relevé, blocage de différentiel, feux antibrouillard, feux longue portée, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, système Bordmatik côté gauche, attelage remorque air-électricité-hydraulique, équipement de service hivernal, anneaux d’arrimage, protection inférieure, trappe de toit, vignette environnement verte. Empattement : 3900 mm, carrosserie : benne trilatérale Meiller avec Bordmatik gauche, essieu avant 9 t, essieu arrière couronne principale 300 planétaire 13,4 t, blocage de différentiel avant et arrière, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS désactivable, freins à tambour avant et arrière, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, stabilisateur sur essieu avant et arrière, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude, filtre de chantier, isolation thermique supplémentaire, PSM (module d’interface central), interface de communication (KOM), alerte de recul, ClassicSpace, système de fermeture centralisé confort, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, pré-équipement pour système de télépéage, plaque de protection pour réservoir, feux de jour LED, plaque de protection sous pare-chocs, refroidissement d’huile de boîte de vitesses, pompe Meiller 5 pistons type 255/1, prise de force MB 131-2c pompe, sortie moteur arrière avec pompe hydraulique SAE A. Saleuse -9051- disponible moyennant supplément ! Charge technique possible jusqu’à 22 000 kg ! Véhicule immatriculé en 2015, mais utilisé pour la première fois en 2018 ! Crsdpfx Aov Agq Asg Njh Hauteur de chargement env. 1570 mm INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: bon (utilisé), kilométrage: 706 034 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, couleur: noir, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, Équipement: béquet, cabine couchette, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Déflecteur de toit - Réservoir de carburant double - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Système de freinage électronique (EBS) - Faible niveau sonore - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Radio / lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine couchette - Porte latérale - Sièges chauffants - Boîte à outils Système AdBlue : Oui Essieu avant : Directionnel ; Suspension : À lames Essieu arrière : Suspension pneumatique Poids à vide : 8 245 kg Charge utile : 10 755 kg PTAC : 19 000 kg État technique : bon État esthétique : bon Contactez Emad Al Shogran pour plus d’informations. Numéro de véhicule : 101 Mercedes Benz Actros 5 / 1942 / Mirror CAM / StreamSpace / Euro 6 .: WDF9634031C011750 Suspension : Lames / Air Boîte de vitesses : Automatique Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de maintien de distance Assistant d’aide au maintien de voie Csdew Shtzjpfx Ag Nsrh Système de navigation Norme d’émissions EURO 6 Équipements spéciaux : Dispositif de mesure de charge par essieu, Alarme, Prise électrique et raccord de frein remorque haute, Projecteurs de travail, Klaxon pneumatique, Ferrure de suspension avant en aluminium, Suspension avant : lames 7,5 t, 2 lames, Boîte à vitesses 12 rapports – Type : G 211-12, Arrière intégral, Couchette confort en haut, large, Garde-boue 3 parties, Réservoir carburant : combiné alu – 820 l Diesel + 90 l AdBlue, Réservoir supplémentaire 430 l aluminium à droite, Kit aérodynamique toit (verrouillable) et latéral, Plaque de montage / plaque de sellette 12 mm pour sellette d’attelage, Module spécial paramétrable, Empattement 3 700 mm, Hauteur du châssis abaissée de 25 mm, Porte-à-faux 1 050 mm, Sellette d‘attelage lubrifiée manuellement, Interface système de gestion de flotte, Sellerie siège passager velours, Sellerie siège conducteur velours, Siège conducteur : siège à suspension confort, Pare-soleil extérieur, Trappe de rangement extérieure gauche, Prise 24V dans le plancher passager supplémentaire Autres équipements : Norme EURO 6, Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, Configuration d’essieux : 4x2, Charge admissible essieu avant 7,5 t, Actros 5, Cabine L Actros, Rétroviseur/miroir de démarrage chauffant, Prise remorque 24V / 15 broches, Marchepied à la cabine côté conducteur, Échappement latéral droit, Pack équipement Powertrain 2, Caméra rétroviseur extérieur MirrorCam, Batterie 220 Ah, Batteries disposées côte à côte, Blocage de différentiel essieu arrière, Surcouple en 12ème, Prise d’air comprimé dans la cabine, Réservoir d’air en acier, Unité d’air comprimé avec surveillance de condensation, Unité d’air comprimé moyenne, Allumage automatique des feux (capteur de lumière), Système d’aide à la conduite : attention assist (détection de fatigue), Assistant de freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), Assistant de maintien de voie, Cabine : accès fixe, Pack intérieur chromé cabine, Cabine : dispositif de basculement hydraulique, Cabine : L StreamSpace, 2,50 m, plancher plat, Cabine sur suspension acier, confort, Feux de gabarit LED, Suspension lames / air, Lève-vitres électriques, Sans vitre arrière, Alternateur 100A régulé, Limiteur de vitesse, Essieu arrière avec lubrification active non régulée, Couronne arrière 440, Carrosserie / chassis : tracteur, Couchette confort en bas, Fermeture centralisée confort, Assistance de direction électronique, Volant multifonction, ...

État: usagé, kilométrage: 15 021 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Équipement: filtre à particules, Numéro de véhicule : 1424766004 Première main, jamais accidenté, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- Autres caractéristiques * LA1 7146 GRIS PIERRE DE LUNE MÉTALLISÉ * LA2 7146 GRIS PIERRE DE LUNE MÉTALLISÉ * LZ2 PEINTURE INTÉGRALE * C1W EMPATTEMENT 3 700 MM * W9Z VARIANTE DE POIDS 18,0 T (7,5/11,5) * M3E MOTEUR OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 390 kW (530 ch), 2 600 Nm * M4X MOTORISATION EURO VI, E * M8B PRISE D’AIR, DERRIÈRE LA CABINE, SUPERPOSÉE * M7K VOLET DE RADIATEUR * M7T POMPE À EAU RÉGULÉE * M5V FREIN MOTEUR HAUTES PERFORMANCES * M6M COMPRESSEUR D’AIR, DEUX ÉTAGES, OPTIMISÉ POUR LA CONSOMMATION * G5A EMBRAYAGE MONODISQUE * G2E BOÎTE DE VITESSES G 281-12/14,93-1,0 * N6Z REFROIDISSEMENT D’HUILE DE BOÎTE DE VITESSES * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0K PROGRAMME DE CONDUITE ECONOMY/POWER * N2E POMPE NA MB 131-2C * Z5M PRISE DE FORCE SIMPLE * Z5S PRISE DE FORCE – POMPE SOUS L’ARRÊT DU CHÂSSIS * A1Z ESSIEU AVANT, VERSION CINTREE * A1D ESSIEU AVANT 8,0 T * A2E ESSIEU ARRIÈRE, COURONNE 440, HYPOÏDE, 13,0 T * A3D ESSIEU ARRIÈRE AVEC LUBRIFICATION ACTIVE, NON RÉGLÉE * A5G RAPPORT DE PONT I = 2,412 * A1A SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEU AVANT * J3Z SYSTÈME DE MESURE DE CHARGE PAR ESSIEU * R5E JANTES ALU 11.75 X 22.5, AV, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y JANTES ALU 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L PNEUMATIQUES AVANT SELON SOUHAIT CLIENT * R0Z CACHE-ÉCROUS DE ROUES * S1Y CONTRÔLE DE PRESSION DES PNEUS * A1 W48KBA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL HIGHWAY RR DIRECTRICE ?K? * A2 F38LCB 75 4 X 315/70 R 22,5 TL HIGHWAY RR MOTRICE ?L? * CZW MARCHEPIED AU-DESSUS DU CHÂSSIS, ÉLARGI * C5P CHÂSSIS VISSÉ * C0G PORTE-À-FAUX ARRIÈRE DU CHÂSSIS 1 050 MM * C6G DIRECTION SERVOTWIN * C6I SERVO-POMPE ASSISTÉE, RÉGULÉE * C7T ARRIÈRE INTÉGRAL * K0T RÉSERVOIR PRINCIPAL, GAUCHE * K1N RÉSERVOIR 570 L, GAUCHE, 650 x 700 x 1 450 mm, ALU * K3W RÉSERVOIR ADBLUE 75 L, GAUCHE * K5M RÉSERVOIRS VERROUILLABLES * K5S CAPUCHON DE PROTECTION POUR SYSTÈME DE DOSAGE ADBLUE * Z4O SECTION TRANSVERSALE RÉSERVOIR, ÉTROITE * Z4R SECTION TRANSVERSALE RÉSERVOIR, HAUTE * K8D SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT, SORTIE DROITE EXTÉRIEURE, HORIZONTALE * U2G BOÎTIER D’ÉCHAPPEMENT * C8B GARDE-BOUE ESSIEU ARRIÈRE, LARGEUR VÉHICULE 2 550 MM * C8H GARDE-BOUE 3 PARTIES, AVEC PROTECTION ANTI-PROJECTIONS CE * C8I PROTECTION ANTI-PROJECTIONS (CE), AVANT * C7F PROTECTION SOUS-VÉHICULE AVANT (ECE), ALUMINIUM * C8Y HABILLAGE SOUS CARROSSERIE, AÉRODYNAMIQUE * F7A PARE-CHOCS, COINS EN PLASTIQUE * F7C PARE-CHOCS, PARTIE CENTRALE AVEC ANNEAUX DE REMORQUAGE * C8Z HABILLAGE LATÉRAL, AÉRODYNAMIQUE * Q4Z SELLETTE D’ATTELAGE, FAIBLE ENTRETIEN, SERRURE LUBRIFIÉE Cedpfx Agjwflwls Njrh * Q6J SELLETTE D’ATTELAGE COMPACTE, JOST JSK 40K * Q6G SELLETTE D’ATTELAGE, SANS PLATEAU DE MONTAGE * Q6Z ANGLE DE SELLETTE, AVEC GRILLE DE TROUS * Q4L HAUTEUR SELLETTE D’ATTELAGE, H = 190 MM * H2C PRÉDIMENSION SELLETTE +600 MM * Q0W SELLETTE D’ATTELAGE D’USINE * B2A FREINS À DISQUE, AV ET AR * B1B SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRONIQUE AVEC ABS ET ASR * B1F CHAUFFAGE, UNITÉ D’ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ ÉLECTRONIQUE * B1H ALIMENTATION ET COMMANDE ÉLECTR. EN AIR COMPRIMÉ, MOYENNE * B4A CONTRÔLE DE L’EAU DE CONDENSATION POUR CIRCUIT D’AIR * B4L RÉSERVOIR D’AIR, ALUMINIUM, COMPLET * B5D ASSISTANT DE STABILITÉ REMORQUE (TSA) * B5J RACCORDS FREINS ET ÉLECTRIQUES, BAS * B2X FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE * B3K RALENTISSEUR À HUILE SECONDAIRE * F1J CABINE L GIGASPACE, 2,50 M, PLANCHER PLAT * F1R CABINE L * F2A CONFIGURATION SOL PLANCHER PLAT * F2H L

État: nouveau, Équipement: éclairage, Faites passer votre processus de peinture à un niveau supérieur - avec un confort mobile. Des cabines de peinture mobiles de type conteneur pour peindre et revêtir différents objets. Elles sont spécialement conçues pour être mobiles, ce qui permet de les transporter facilement et de les installer sur différents chantiers. La cabine est généralement équipée d'un système de ventilation pour assurer la qualité de l'air, d'un éclairage et d'un système de filtrage pour éviter les fuites de brouillard de peinture. Codpeun Shgefx Ag Njrh Le système de ventilation permet de maintenir les vapeurs et les particules émises lors de la peinture à l'intérieur de la cabine, ce qui évite tout risque pour l'environnement. Les cabines de peinture mobiles sont une solution pratique et flexible pour les entreprises qui ont besoin d'un système de peinture déplaçable à tout moment et efficace, qui peut être transporté d'un chantier à l'autre. Aperçu de la conception et des fonctions Nos conteneurs de peinture mobiles Sapi de 20 pieds sont constitués d'un cadre en acier robuste avec des panneaux de paroi et de plafond soudés. À l'intérieur, nous pouvons ajouter des outils spéciaux tels que des grues ou des dispositifs de levage. Le sol est en tôle larmée. Dans les deux battants de porte se trouvent des grilles d'aération pourvues de nattes filtrantes à pores fins. Pour des raisons de sécurité, l'un des battants est conçu comme une porte de secours et dispose d'un hublot. Il convient également de mentionner qu'il ne s'agit pas simplement de conteneurs maritimes transformés ! Nous fabriquons tous nos conteneurs de A à Z. Nous n'utilisons que les matériaux les plus solides, qui répondent aux exigences et qui ont également été testés et éprouvés en matière de sécurité. Les conteneurs maritimes normaux ne répondraient pas aux normes de sécurité requises. Système d'aspiration de peinture dans le conteneur de peinture mobile La paroi d'aspiration des brouillards de peinture pour la séparation des brouillards de peinture se trouve devant la paroi arrière et est équipée de nattes filtrantes multicouches. La paroi d'aspiration se compose d'un boîtier galvanisé, plié avec des tôles de guidage, y compris divers éléments de suspension et de fixation pour le garnissage des filtres. Dans la zone de la paroi arrière, sur le côté extérieur du conteneur, le ventilateur d'aspiration performant et protégé contre les explosions avec moteur d'entraînement est installé sur une console. Cabines de peinture mobiles de la prochaine génération : répondre aux exigences de l'UE et faire avancer les solutions de revêtement La nouvelle génération de cabines de peinture mobiles doit répondre aux exigences les plus strictes de l'UE. La prise en compte de nouveaux systèmes de peinture tels que les peintures hydro, les résines polyuréthanes, la poussière d'époxy et de zinc ou les peintures époxy-fer-mica impose des exigences élevées aux cabines de peinture existantes. C'est pourquoi nous avons développé une nouvelle cabine de peinture mobile unique en son genre pour la prochaine génération de solutions de revêtement. Un critère important est le transport des pièces pour le vernissage et pour d'autres étapes de traitement. Vous avez besoin de plus d'informations ? Nos ingénieurs peuvent offrir des conseils et une assistance spécialisés. Qu'il s'agisse de la séparation à sec du brouillard d'encre ou du lavage humide, de l'humidification ou du séchage de l'air, du séchage par condensation à basse température ou

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le système de mesure de hauteur Trimos V2 incarne la précision suisse, la durabilité et la simplicité. Conçu pour les professionnels du monde entier, il garantit des mesures précises et faciles à réaliser. Simplicité sans effort L’interface conviviale du V2 offre un accès rapide aux fonctions de mesure essentielles, assurant ainsi efficacité et précision. Conçu pour durer Fabriqué selon les standards suisses, il résiste aux conditions les plus difficiles et constitue un outil fiable pour toutes les tâches. Qualité sans compromis Produit de la marque Trimos, le V2 allie l’artisanat traditionnel à la technologie moderne pour des performances supérieures. Fonctionnalités intuitives et intelligentes L’interface utilisateur intuitive facilite la navigation. La fonction Smart Reverse simplifie les mesures de diamètre avec précision et facilité. Connectivité intégrée Les connexions USB et RS232 permettent un échange de données aisé. Garantie et entretien Le V2 dispose d’une garantie de deux ans, extensible à quatre ans, et est conçu pour une maintenance simple et une longue durée de vie. Plages de mesure polyvalentes Disponible en 400 mm et 700 mm pour s’adapter à différents usages. Support fiable L’équipe dédiée de Trimos vous accompagne pour exploiter au mieux le potentiel du V2 dès la mise en service. Le V2 n’est pas seulement un instrument de mesure, c’est un partenaire fiable répondant aux plus hautes exigences professionnelles. Modèle V2 : V2 – 400 Plage de mesure (mm): 406 Précision (µm): 8 Reproductibilité (µm): 3 (Ø: 5) Résolution (mm): 0,001 Cjdpfjw R D Tbsx Ag Norh Force de mesure (N): 0,75 ÷ 1,5 (réglable électroniquement) Indice de protection: IP67 Interfaces: USB / RS232 Coussin d’air: Non Vitesse maximale de réglage manuel (mm/s): 1000 Température de fonctionnement (°C): +10 ÷ +40 Humidité relative: 5 ÷ 75 % (sans condensation) Poids (kg): 21 Modèle V2 : V2 – 700 Plage de mesure (mm): 710 Précision (µm): 8 Reproductibilité (µm): 3 (Ø: 5) Résolution (mm): 0,001 Force de mesure (N): 0,75 ÷ 1,5 (réglable électroniquement) Indice de protection: IP67 Interfaces: USB / RS232 Coussin d’air: Non Vitesse maximale de réglage manuel (mm/s): 1000 Température de fonctionnement (°C): +10 ÷ +40 Humidité relative: 5 ÷ 75 % (sans condensation) Poids (kg): 24

Année de construction: 2008, État: usagé, numéro de machine/véhicule: 5024-581, Température ambiante autorisée : +0° C à +46° C Codpomidx Eefx Ag Norh Humidité relative autorisée : 5% à 95% sans condensation Tension d'entrée : CA 110 à 240 VAC (+/- 10%), 50/60Hz (+/-3Hz) Indice de protection : IP 64 Accélération angulaire admissible : (55-2000 Hz) < 100 ms/s2 Plage de mesure (diamètre de la sphère) : 2400 mm Test de la sphère à point unique : 0,013 mm Test de reproductibilité à point unique : 0,020 mm Test d'incertitude de mesure longitudinale 3D : 0,029 mm Logiciel : interface WinRDS Poids : 7,8 kg

État: nouveau, puissance: 330 kW (448,67 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 26 000 kg, poids à vide: 11 964 kg, poids maximal de charge: 14 036 kg, configuration d'essieux: 6x4, nombre de sièges: 2, classe d'émission: Euro 6, freins: frein moteur, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 3 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, carrosserie acier, maison de montage, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur constant, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, suspension à lames, Bordmatik à gauche, attelage mixte air-électricité-hydraulique, protection sous caisse, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : benne trilatérale Meiller avec Bordmatik à gauche, essieu avant 8 t, essieu arrière planétaire 13,4 t couronne 233, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière, ABS déconnectable, stabilisateur essieu avant, contrôle de condensation pour système pneumatique, frein de stationnement électronique, contrôle de ceinture, récupération de chaleur résiduelle, filtre de chantier, avertisseur de recul, ClassicSpace, capteur de pluie, capteur de lumière, système de fermeture confort, programme de conduite Offroad, Mercedes PowerShift 3, cockpit multimédia, réservoir 290 l, pré-équipement pour péage, refroidissement d’huile de boîte, feux de jour, pompe Meiller 7 pistons type 275, prise de force MB 131-2c, pompe. Toutes les informations sont données sans garantie, le véhicule étant en cours d’approvisionnement ! Codpfsvw Tatsx Ag Njrh Immatriculation journalière le 03.07.2024 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve !

État: bon (utilisé), kilométrage: 730 627 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, couleur: noir, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, Équipement: béquet, cabine couchette, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, système de navigation, - Suspension à lames - Servofrein - Déflecteur de toit - Réservoir de carburant double - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Faible niveau sonore - Trompe à air - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant coulissant - Cabine couchette - Porte latérale - Chauffage auxiliaire stationnaire Cjdpfx Agew Shtuj Norh - Boîte à outils Système AdBlue : Oui Essieu avant : Directionnel ; Suspension : Lames Essieu arrière : Suspension : Pneumatique Poids à vide : 8 245 kg Charge utile : 10 755 kg PTAC : 19 000 kg État technique : bon État visuel : bon Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d'informations. Numéro du véhicule : 167 Mercedes Benz Actros 5 / 1942 / Mirror CAM / StreamSpace / Euro 6 N° châssis : WDF9634031C011646 Suspension : lames / pneumatique Boîte de vitesses : automatique Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome stationnaire Assistant de maintien de distance Assistant de maintien de voie Système de navigation Norme antipollution EURO 6 Équipements spéciaux : Installation de pesée de charge par essieu, Alarme, Prise électrique et connexion de frein remorque en hauteur, Phare de travail, Trompe à air comprimé, Suspension : berceau avant aluminium, Suspension : ressorts avant 7,5 t, 2 lames, Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12, Carrosserie arrière intégrée, Couchette confort supérieure large, Ailes en trois parties, Réservoir combiné aluminium – 820 L gazole + 90 L solution d’urée (AdBlue), Réservoir additionnel 430 L aluminium, à droite, Déflecteurs de toit (réglables) et latéraux, Plaque de montage / sellette d’attelage 12 mm, Sellette d’attelage à graissage manuel, Interface système de gestion de flotte, Sellerie siège passager velours, Sellerie siège conducteur velours, Siège conducteur à suspension confort, Pare-soleil extérieur, Trappe de rangement extérieure côté gauche, Prise 24V supplémentaire côté passager Autres équipements : Norme Euro 6, Rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, Configuration essieux : 4x2, Charge essieu avant 7,5 t, Actros 5, Cabine Actros L, Rétroviseur avant/de manœuvre chauffant, Prise remorque 24V / 15 pôles, Marchepied côté chauffeur, Échappement côté droit, Pack équipements : Powertrain 2, Caméra rétroviseur extérieure MirrorCam, Batterie 220 Ah, Batteries disposées côte à côte, Blocage de différentiel essieu arrière, Augmentation du couple en 12e, Prise d’air comprimé en cabine, Réservoir d’air en acier, Unité d’air comprimé avec surveillance de condensation, Unité d’air comprimé intermédiaire, Allumage automatique des feux (capteur), Système d’assistance Attention Assist (détection de fatigue), Système d’assistance freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), Système d’assistance maintien de voie, Accès cabine fixe, Pack intérieur chrome, Basculement cabine hydraulique, Cabine L StreamSpace 2,50m, plancher plat, Cabine à suspension acier, confort, Feux de gabarit à LED, Suspension lames / air, Lève-vitres électriques, Pas de vitre arrière cabine, Alternateur 100A régulé, Limiteur de vitesse, Essieu arrière avec lubrification active, non régulé, Essieu arrière couronne 440, Châssis/structure : tracteur, Couchette confort inférieure, Fermeture centralisée confort, Assistance de direction électronique, Volant multifonction, Prise d’air derrière cabine, Compresseur d’air…

État: bon (utilisé), kilométrage: 911 553 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, couleur: noir, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, Équipement: béquet, cabine couchette, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, système de navigation, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Amplificateur de force de freinage - Déflecteur de toit - Réservoir de carburant double - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs électriques - Système de freinage électronique (EBS) - Faible niveau sonore - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Porte latérale - Siège chauffant - Chauffage autonome de stationnement - Boîte à outils Système AdBlue : Oui Essieu avant : directeur ; Suspension : à lames Essieu arrière : Suspension pneumatique Poids à vide : 8 245 kg Charge utile : 10 755 kg PTAC : 19 000 kg État technique : bon État visuel : bon Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d'informations. Numéro de véhicule : 166 Mercedes Benz Actros 5 / 1942 / Mirror CAM / StreamSpace / Euro 6 .: WDF9634031C011746 Suspension : lames / air Boîte de vitesses : automatique Climatisation Csdpfx Ajw Shtneg Norh Frein moteur Régulateur de vitesse (Cruise control) Chauffage autonome de stationnement Assistant de maintien de distance Assistant de maintien de voie Système de navigation Norme antipollution EURO 6 Équipements spéciaux : Appareil de mesure de charge par essieu, alarme anti-vol, connexion électrique et de freinage haute pour remorque, projecteur de travail, klaxon pneumatique, suspension : palier avant en aluminium, suspension : ressorts avant 7,5 t, 2 lames, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 211-12, arrière intégral, couchette de confort supérieure, large, ailes en 3 parties, réservoir de carburant : réservoir combiné alu - 820 L diesel + 90 L d’AdBlue, réservoir de carburant supplémentaire 430 L alu, droit, déflecteurs d’air de toit (clipsables) et latéraux, plaque de montage / plaque de sellette 12 mm pour sellette d’attelage, module spécial paramétrable, empattement variante 3 700 mm, hauteur de châssis abaissée de 25 mm, porte-à-faux de 1 050 mm, sellette d’attelage à graissage manuel, interface pour système de gestion de flotte, habillage/sièges : siège passager velours, habillage/sièges : siège conducteur velours, sièges de la cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, trappe de rangement extérieure gauche, prise 24 V côté passager supplémentaire Équipements additionnels : Norme EURO 6, rangement au-dessus du pare-brise avec trappe, configuration essieux : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, Actros 5, cabine conducteur Actros L, rétroviseur d’aides à la manœuvre/chauffant, prise remorque 24V/15 broches, accès cabine à gauche, échappement droit extérieur, pack d’équipement : Powertrain 2, caméra de rétroviseur extérieur MirrorCam, batterie 220 Ah, batteries côte à côte, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, majoration de couple 12e vitesse, prise d’air comprimé cabine, réservoir d’air acier, unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation, unité d’air comprimé intermédiaire, allumage auto des feux (capteur luminosité), système d’assistance à la conduite Attention-Assist (capteur de fatigue), système d’assistance à la conduite Autonomous Emergency Brake Assist 5, système d’assistance à la conduite assistant de maintien de voie, cabine conducteur avec entrée fixe, pack intérieur chrome, dispositif basculement cabine hydraulique, cabine StreamSpace L, 2,50 m, plancher plat, cabine ressorts acier, confort, feux de gabarit LED, suspension lames/air, lève-vitres électriques, véhicule sans lunette arrière, alternateur 100 A régulé, limiteur de vitesse, essieu arrière graissage actif, non régul

État: bon (utilisé), kilométrage: 821 618 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, couleur: noir, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, Équipement: béquet, cabine couchette, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, système de navigation, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Servofrein - Déflecteur de toit - Réservoir de carburant double - Lève-vitres électriques - Système de freinage électronique (EBS) - Faible niveau sonore - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine couchette - Porte latérale - Siège chauffant - Chauffage autonome - Boîte à outils Système AdBlue : Oui Essieu avant : directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière : Suspension pneumatique Poids à vide : 8 245 kg Charge utile : 10 755 kg PTAC : 19 000 kg État technique : bon État visuel : bon Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d’informations. Numéro du véhicule : 165 Mercedes Benz Actros 5 / 1942 / Mirror CAM / StreamSpace / Euro 6 .: WDF9634031C011749 Suspension : lames / air Boîte de vitesses : automatique Crsdow Shtbspfx Ag Nsh Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de distance de sécurité Assistant maintien de voie Système de navigation Norme d’émissions EURO 6 Équipement spécial : Dispositif de mesure de charge sur essieu, Alarme, Prise électrique et raccord de frein pour remorque en position haute, Projecteurs de travail, Klaxon à air comprimé, Suspension : support d’essieu avant en aluminium, Suspension : ressorts avant 7,5 t, 2 lames, Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12, Pare-chocs arrière intégré, Couchette supérieure confort, large, Aile en 3 parties, Réservoir de carburant : réservoir combo alu – 820 L diesel + 90 L AdBlue, Réservoir additionnel : 430 L aluminium, à droite, Déflecteur de toit (réglable) et latéral, Plaque de montage / plateau d’attelage 12 mm pour sellette, Module spécial paramétrable, Variante d’empattement 3700 mm, Hauteur de cadre abaissée de 25 mm, Porte-à-faux arrière de 1050 mm, Sellette d’attelage : lubrifiée manuellement, Interface de gestion de flotte, Revêtement de siège passager : velours, Revêtement de siège conducteur : velours, Sièges conducteur : siège confort à suspension, Pare-soleil extérieur, Trappe de rangement extérieure à gauche, Prise 24V supplémentaire au pied du passager Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, Configuration des essieux : 4x2, Charge essieu avant 7,5 t, Actros 5, Cabine Actros L, Rétroviseur d’approche/avant chauffant, Prise remorque 24V / 15 broches, Marchepied côté conducteur, Échappement à droite, Pack d’équipement : Powertrain 2, Caméra d’aile extérieure MirrorCam, Batterie 220 Ah, Batteries placées côte à côte, Blocage de différentiel essieu arrière, Augmentation de couple 12ème rapport, Prise d’air comprimé en cabine, Réservoir d’air comprimé en acier, Unité d’air comprimé avec surveillance de condensation, Unité d’air comprimé moyenne, Allumage automatique des feux de route (capteur de luminosité), Système d’assistance : Attention-Assist (détecteur de fatigue), Système d’assistance : freinage d’urgence autonome (Active Brake-Assist 5), Système d’assistance : assistant de maintien de voie, Cabine : accès fixe, Cabine : pack intérieur chrome, Cabine : basculante hydraulique, Cabine : L StreamSpace, 2,50 m, plancher plat, Cabine : suspendue en acier, confort, Feux de gabarit LED, Suspension : lames / air, Lève-vitres électriques, Véhicule sans vitre arrière, Alternateur 100 A, régulé, Limiteur de vitesse, Essieu arrière avec lubrification active non régulée, Couronne différentiel arrière 440, Carrosserie/superstructure : tracteur routier, Couch