Condensateur d'occasion à vendre (485)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 27 875 h, numéro de machine/véhicule: 150204, type de laser: Laser CO₂, longueur d'onde du laser: 10 nm, Pas de prix de réserve – vente garantie au prix le plus élevé ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Type de laser : Laser CO₂ Puissance moyenne : 200–5 000 W Puissance de pointe : jusqu’à 6 kW Longueur d’onde : 10,6 µm Facteur de qualité du faisceau M² : < 2,4 (typiquement 2,1–2,3) Divergence du faisceau : 1,5 mrad (demi-angle) Diamètre du faisceau à la sortie : 15 mm (1/e) Diamètre du faisceau à la sortie : 21 mm (faisceau complet) Fréquence de répétition des impulsions : 0–2 kHz Largeur d’impulsion : 250 µs Résolution d’impulsion : 70 µs (?) Stabilité de l’alignement : ± 150 µrad (?) Longueur d’onde : 635 nm Puissance de sortie : < 1 mW DÉTAILS DE LA MACHINE Température ambiante : 10–40 °C Humidité relative de l’air : < 95 % (sans condensation) Puissance de connexion : 37 kW Tension : 400–460 V CA Tolérance de tension : ± 10 % Raccordement au réseau : triphasé Puissance de refroidissement requise : 45 kW Débit : 133 l/min Température d’entrée : 18–20 °C Pression d’entrée maximale : 6 bars Pression d’entrée nominale : 3 bars Différentiel de pression : 1,5 bar Fluide de refroidissement : Eau distillée avec 35 % de Dowfrost HD Finesse du filtre : 100 µm Pureté de l’hélium : 99,996 % Dcsdpfx Ajzncm Hsanek Proportion d’hélium : 67,7 % Consommation d’hélium : 13,4–46,8 SLPH Pureté du monoxyde de carbone : 99,995 % Proportion de monoxyde de carbone : 4,1 % Consommation de monoxyde de carbone : 0,9–3,0 SLPH Pureté de l’azote : 99,996 % Proportion d’azote : 28,2 % Consommation d’azote : 5,8–20,2 SLPH Consommation totale de gaz : 20–70 SLPH Teneur maximale en vapeur d’eau, hydrocarbures et oxygène : < 10 ppm Air comprimé : sec Point de rosée de l’air comprimé : < 2 °C Heures de fonctionnement (selon le compteur) : 27 875 h

État: d'occasion, kilométrage: 94 663 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule interne : 96828A Mercedes-Benz Arocs 2543 L 6x2 à benne basculante, poids total supérieur à 7,5 t : robuste, efficace, prêt à l’emploi. Ce Mercedes-Benz Arocs, qui n’a jamais été impliqué dans un accident, est un camion fiable, idéal pour les travaux exigeants sur les chantiers et pour le transport. En tant que véhicule d’occasion, il se présente avec une couleur bleu encien extérieure, offrant une apparence à la fois puissante et professionnelle. Première immatriculation : 21.06.2021, année de construction : 2021 – idéal pour les entreprises à la recherche de technologies modernes et d’une grande disponibilité. L’Arocs 5 se distingue par ses composants durables, sa capacité de charge élevée et une ergonomie optimisée dans la cabine pour le travail quotidien. Confort et technologie Dcjdpfx Aajzqwygsnjk * Arocs 5 * Système de navigation * Boîte de vitesses à 12 rapports – Type : G 330-12 * Boîte de vitesses Mercedes-Benz PowerShift Sécurité et assistance * Active Brake Assist 5 (assistant de freinage d’urgence autonome) * Activation automatique des phares (capteur de lumière) * Attention Assist (détection de la fatigue) * Assistant de maintien de voie * Assistant de régulation de stabilité * Reconnaissance des panneaux de signalisation --- Un ensemble complet et bien conçu pour des trajets efficaces, une sécurité accrue et une présentation impeccable dans votre flotte. Visitez-le dès maintenant et commencez à l’utiliser immédiatement. Une remorque adaptée, comme illustrée sur les photos, est également disponible pour ce véhicule. Le prix supplémentaire pour l’ensemble complet est de 13 900 €. La remorque peut également être achetée séparément pour 13 900 €. Versions et équipements * V2J Arocs 5 Extérieur * D7Q Compartiment de rangement du tunnel moteur (haut) * F6I Rétroviseurs avant/d’approche chauffants * B5A Frein de remorque 2 conducteurs, raccordements à gauche * Q7J Attelage de remorque : anneau élastique standard D40 * E6A Prise de remorque 24 V / 15 broches * F7Z Marchepied avec garde-corps sur le toit * K7D Échappement sur le côté droit * C7K Batteries disposées l’une au-dessus de l’autre * B5L Raccord de freinage standard et DuoMatic * B1B Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * ClassicSpace * B4M Réservoir d’air comprimé en acier * B4A Unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation * B1H Unité d’air comprimé, taille moyenne * F6R Klaxons pneumatiques (2) sur le toit de la cabine * Cabine : hauteur de surélévation 420 mm * F7Y Cabine : marchepied de cabine mobile * F3W Cabine : inclinaison hydraulique * F3E Cabine : support arrière renforcé * F1O Cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * F3B Cabine : suspension en acier, confort * Plancher de cabine avec tunnel moteur de 320 mm * Largeur de la cabine : 2,30 m * Version de la cabine : M * F6C Pare-brise teinté * E1M Générateur 150 A * K3V Réservoir d’AdBlue : 60 litres * D8A Toit ouvrant manuel (acier) * I6A Carrosserie/superstructure : châssis * K1I Réservoir de carburant : 290 litres, aluminium, à gauche * M7U Capacité de refroidissement pour les climats chauds * C6J Pompe d’assistance de direction non régulée * CLW Refroidissement de l’huile de direction * M6L Compresseur d’air 2 cylindres * M5V Frein moteur renforcé * M0U Encapsulation du compartiment moteur renforcée * L1I Phares antibrouillard avec feux de jour à LED * N2E Prise de force MB 131-2c * N6Z Refroidisseur d’huile de la boîte de vitesses * Empattement non défini * Q3Y Abais

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, assistance active au freinage, Mercedes PowerShift 3, châssis, 1 siège confort, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la traction (ASR), papillon des gaz constant, prise de force auxiliaire, feux de brouillard, suspension pneumatique à ressorts à lames, attelage avec raccord électrique et pneumatique, réservoir en aluminium, protection latérale en aluminium, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm, Carrosserie : avec benne basculante d’occasion Hyva T20-53-S de 20 tonnes pour conteneurs jusqu’à 6,2 m, essieu avant de 9 tonnes, entraînement auxiliaire hydraulique (HAD), essieu arrière avec différentiel à engrenages planétaires 233, 13,4 tonnes, protection contre la rupture de tuyau pour le système de freinage, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS désactivable, freins à disque avec protection partielle à l’avant et à l’arrière, frein de stationnement électronique, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, barre stabilisatrice de l’essieu avant, fonction de massage pour le siège du conducteur, récupération de chaleur résiduelle, filtre pour chantier, PSM 2ème génération, ClassicSpace, MirrorCam, système de verrouillage confort, capteur de lumière et de pluie, programme de conduite « Hors route », Mercedes PowerShift 3, tableau de bord Classic, préparation pour le système de péage, plaque de protection pour le réservoir, feux de jour, frein moteur haute performance, préfiltre cyclonique pour les grosses particules, refroidissement de l’huile de la boîte de vitesses, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de virage, assistance active au freinage 5, contrôle de la pression des pneus, prise de force auxiliaire MB 131-2c, sortie de puissance arrière avec bride 100 mm, 650 Nm. Véhicule neuf issu du stock, avec immatriculation du 23.06.2022 ! Le véhicule a été précédemment immatriculé au nom de Daimler-Benz AG uniquement à des fins d’exposition. Montage de la benne basculante moyennant un supplément de 7 000 EUR ! Sur demande, livraison possible avec une nouvelle benne basculante pour 12 000 EUR ! Livraison environ 14 jours après la commande ! Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs ! Dcsdpfx Aajvi Rybsnsk

État: nouveau, puissance: 315 kW (428,28 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 7 490 kg, poids maximal de charge: 10 510 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 550 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, système d’assistance au freinage active, Mercedes PowerShift 3, cabine, 2 sièges confort, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, chauffage de stationnement, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle du patinage des roues (ASR), papillon des gaz constant, prise de force auxiliaire, feux de brouillard, projecteurs de travail, suspension pneumatique à ressorts à lames, réservoir en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3 550 mm, carrosserie : hauteur de selle 1 180 mm, essieu avant de 7,5 tonnes, système d’entraînement auxiliaire hydraulique (HAD), essieu arrière à différentiel conique 440 hypöïde de 13 tonnes, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque à l’avant et à l’arrière, frein de stationnement électronique, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, stabilisateur d’essieu avant, récupération de chaleur résiduelle, chauffage d’appoint à eau chaude, filtre à pollen, PSM de 2e génération, avertisseur de marche arrière, ClassicSpace, MirrorCam, système de fermeture de confort, capteur de lumière et de pluie, programme de conduite « economy/power », Mercedes PowerShift 3, cockpit multimédia, préparation pour la perception des péages, feux de jour, frein moteur haute performance, refroidissement de l’huile de transmission, ESP, assistance au maintien de la voie, assistance de maintien des distances, assistance à la vigilance, système d’assistance au freinage active 5, système d’assistance de protection latérale active, système d’assistance à la conduite active 2, contrôle de la pression des pneus, airbag conducteur, prise de force auxiliaire MB 131-2c. Dcedjxaup Depfx Aansk Véhicule neuf provenant du stock, immatriculé le 21.04.2022 ! Le véhicule était auparavant immatriculé uniquement au nom de Daimler-Benz AG. SANS GARANTIE POUR LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES, modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 595 kg, poids maximal de charge: 16 405 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, système d’assistance au freinage active (Active Brake Assist), Mercedes PowerShift 3, châssis court, 1 siège confort, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, klaxon à air comprimé, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la traction (ASR), accélérateur à réglage constant, prise de force auxiliaire, feux de brouillard, suspension pneumatique à ressorts à lames, attelage de remorque avec connecteur électrique et système d’éclairage, réservoir en aluminium, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3 600 mm, essieu avant de 9 tonnes, système d’entraînement auxiliaire hydraulique (HAD), essieu arrière à différentiel planétaire 233, 13,4 tonnes, protection contre la rupture des conduites de frein, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS désactivable, freins à disque avec protection partielle sur les essieux avant et arrière, frein de stationnement électronique, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, stabilisateur de l’essieu avant, fonction de massage pour le siège du conducteur, récupération de la chaleur résiduelle, filtre pour chantier, PSM 2e génération, ClassicSpace, MirrorCam, système de verrouillage confort, capteur de lumière et de pluie, programme de conduite « Offroad », Mercedes PowerShift 3, tableau de bord Classic, prééquipement pour le système de péage, plaque de protection pour le réservoir, feux de jour, frein moteur haute performance, préfiltre à cyclone pour les grosses particules, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, ESP, assistant de maintien dans la voie, assistant d’attention, assistant de changement de voie, Active Brake Assist 5, contrôle de la pression des pneus, prise de force auxiliaire MB 131-2c, sortie de moteur à l’arrière avec bride de 100 mm, 650 Nm. Dcodpfjvi Rx Rsx Aanjk Longueur du châssis d’environ 5 700 mm ! Véhicule neuf provenant du stock, immatriculé pour la première fois le 23.06.2022 ! Le véhicule a été précédemment immatriculé au nom de Daimler-Benz AG en tant que véhicule d’exposition. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 277 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et pouvons d’ores et déjà vous garantir que vous achèterez chez nous un véhicule fiable et abordable, doté d’un historique d’entretien transparent ! MB ACTROS 2540 ENSEMBLE COMPLET avec superstructures pivotantes BÖSE certifiées Sécurisation du chargement par l’arrière 2 x hayon élévateur BÄR, 2 500 kg Essieu suiveur directeur Dodpjyamkhsfx Aanock RETARDER Équipements spéciaux : - Compartiment de rangement verrouillable au-dessus du pare-brise - Charge essieu avant 8,0 t - Airbag côté conducteur - Éclairage d’ambiance LED (conduite et cabine) - Pack Équipements : Economy - Pack Équipements : Media - Raccords de frein standard et DuoMatic - Cockpit multimédia interactif - Klaxon pneumatique - Assistants de conduite : assistant de virage, assistant antiroulis - Cabine avec suspension pneumatique - Véhicule sans attelage de remorque - Véhicule sans calandre - Véhicule sans bavettes avant - Véhicule sans protection anti-encastrement arrière - Alternateur 150 A, régulé - Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12 - Support pour ordinateur portable - Téléphonie confort (Bluetooth) avec charge à induction - Ailes en 3 parties - Ailes 3 pièces sans bavette - Réfrigérateur / glacière - Jantes LM 9.00x22.5 (ALCOA mat) - Déflecteurs de toit (réglables) - Compresseur d’air 2 cylindres - Frein moteur renforcé - Essieu suiveur 7,5 t directeur, relevable - Variante empattement 4 900 mm - Porte-à-faux arrière 2 250 mm - Utilisation de la chaleur résiduelle - Retarder - Alarme de recul sonore (signal extérieur) - Interrupteur hayon élévateur - Traverse terminale renforcée - Interface système de gestion de flotte - Revêtement siège passager : velours - Revêtement siège conducteur : velours - Sièges cabine conducteur : accoudoirs siège passager des deux côtés - Siège conducteur confort à suspension - Pare-soleil extérieur - Store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur - Trappe de rangement extérieure gauche - Prise 12V/15A côté passager supplémentaire - Prise 12V supplémentaire - Prise 24V/25A côté passager - Prise 24V dans le rangement droit - Feux de jour automatiques - Pré-équipement attelage remorque central - Pré-disposition pour 4 caméras d’environnement (affichage à l’écran de bord) - Rideau cabine de repos - Isolation thermique supplémentaire Autres équipements : - Norme antipollution EURO 6 - Configuration des essieux : 6x2 - Actros 5 - Cabine Actros L - Rétroviseur/miroir avant chauffant - Frein de remorque 2 conduits - Connexions côté gauche - Prise remorque 24V, 15 broches - Sortie d’échappement centrale - Pack Équipements : Powertrain 2 - Caméras d’angle mort MirrorCam - Batterie 220 Ah - Batteries côte à côte - Blocage de différentiel essieu arrière - Prise d’air comprimé dans la cabine - Réservoir d’air en acier - Unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation - Unité d’air comprimé moyenne - Allumage automatique des feux (capteur lumineux) - Assistant de vigilance (détection de somnolence) - Assistant de freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5) - Assistant de maintien de voie - Cabine conducteur à accès fixe - Pack intérieur chrome cabine - Cabine basculante hydraulique - Cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm - Feux de gabarit LED - Suspension pneumatique intégrale - Vitres électriques - Véhicule sans vitre arrière - Limiteur de vitesse - Réservoir AdBlue 60 L - Essieu arrière lubrifié activement, non régulé - Couronne différentiel arrière 440 - Car

État: d'occasion, Quantité : Plus de 40 disponibles Fabricant : Indu-Sol Type : Poste de mesure PNMA II PROFINET, version 3.0 (114090100) Montage : Rail DIN de 35 mm Dimensions : 105 × 39 × 74 mm Poids : 310 g Tension d'entrée : 24 V CC (20-28 V, protection contre l'inversion de polarité) Tension de sortie : 24 V CC (max. 1 A) Consommation de courant : environ 50 mA Perte de puissance : environ 1 W Indice de protection : IP20 Connecteur : RJ45 Délai : < 1 bit/s à 100 Mbit/s Longueur du câble : jusqu'à 100 m (Cat5/Cat5E) Température de fonctionnement : de 0 °C à +70 °C Dedpfjzlt Hxex Aansck Température de stockage : de -15 °C à +75 °C Humidité de l'air : de 10 à 90 %, sans condensation

État: d'occasion, kilométrage: 277 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 630 kg, poids maximal de charge: 8 370 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, système d’assistance au freinage actif, Mercedes PowerShift 3, caisse, 1 siège confort, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage de stationnement, ABS (système antiblocage des roues), système antipatinage (ASR), papillon des gaz constant, prise de force auxiliaire, blocage du différentiel, feux de brouillard, projecteurs de travail, feux clignotants, coffre à outils, suspension pneumatique à ressorts à lames, attelage avec connecteur pneumatique et électrique, réservoir en aluminium, dernier essieu relevable, anneaux d’arrimage, verrouillage de conteneur, protection latérale, protection latérale en aluminium, trappe de toit, grue à l’arrière de la caisse, arrêt d’urgence, pliable, système de stabilisation hydraulique à 4 points, télécommande radio, 5 extensions hydrauliques, vignette environnementale verte. Djdezfqqujpfx Aansck Empattement : 4900 mm, type de caisse : caisse à ridelles avec verrouillages TwistLock et grue Fassi F455A.2.25 avec système de stabilisation à 4 points et télécommande (télécommande), essieu avant de 9 tonnes, essieu arrière à engrenages hypoïdes 440, couronne 13 tonnes, essieu suiveur de 7,5 tonnes déchargeable et relevable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque à l’avant et à l’arrière, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, stabilisateur d’essieu avant, protection avant en aluminium, récupération de chaleur résiduelle, chauffage d’appoint à eau chaude, assistance au démarrage, module spécial programmable (PSM), ClassicSpace, avertisseur de marche arrière, système de verrouillage de confort, programme de conduite économique, Mercedes PowerShift 3, préparation pour le système de péage, capacité du réservoir : 390 litres, frein moteur haute performance, refroidissement de l’huile de transmission, blocage de la transmission pour la prise de force auxiliaire, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, système d’assistance au freinage actif, prise de force auxiliaire MB 124-10c MPA N-/M-vitesse ! Diagramme de charge : 2,8 m - 13 500 kg, 3,8 m - 9 500 kg, 4,4 m - 9 085 kg, 6,25 m - 6 270 kg, 8,2 m - 4 650 kg, 10,2 m - 3 655 kg, 12,2 m - 3 010 kg, 14,4 m - 2 465 kg ! Contrôle technique valide jusqu’au 08/2026 ! Hauteur de chargement : environ 1 180 mm ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine avec lit, siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur constant, prise de force, blocage de différentiel, feux antibrouillard, gyrophare, suspension à lames, attelage remorque air-électricité-hydraulique, réservoir aluminium, jantes aluminium, anneaux d’arrimage, protection sous caisse, trappes pendulaires, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande de grappin, grue pliante, stabilisateurs hydrauliques 2 points, télécommande radio, quatre extensions hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 3900 mm. Structure : Benne basculante trilatérale Meiller avec ridelles aluminium, verrouillage pneumatique à griffes sur la paroi arrière & grue Fassi F135AC.0.24 avec télécommande (radio-commandée), essieu avant 8 t, essieu arrière couronne planétaire 300 - 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque à l’avant et à l’arrière, surveillance d’eau de condensation pour système d’air comprimé, frein de stationnement électronique, stabilisateurs avant et arrière, récupération de chaleur résiduelle, filtre de chantier, isolation thermique supplémentaire, capteurs de pluie et lumière, verrouillage central confort, frein moteur haute performance, Mercedes PowerShift 3, mode tout-terrain, PowerShift Advanced, cockpit multimédia, feux de jour LED, prise de force MB 131-2c, pompe Meiller 7 pistons type 270/63, système de verrouillage confort, contrôle de ceinture, PSM 2 e génération, protection renforcée, pré-équipement pour télépéage, plaque de protection sous réservoir, refroidissement d’huile de boîte, puits d'arrimage dans plancher de benne, fond de benne 5 mm, ridelles aluminium, cloison avant acier. Hauteur de chargement env. 1480 mm! Espace entre la cabine et la benne basculante env. 1000 mm! Dcjdexn Auqopfx Aanek Diagramme de charges : 2,15 m – 5460 kg ; 3,5 m – 3250 kg ; 4,55 m – 2510 kg ; 6,45 m – 1590 kg ; 8,45 m – 1250 kg ; 10,50 m – 990 kg. Autre grue disponible sur demande et avec supplément, par ex. Fassi F195 pour un supplément de 10 000 EUR. LES 1RE ET 2E PHOTOS SONT DES PHOTOS D’EXEMPLE ! Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 24/11/2025 ! Caractéristiques accessoires sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !

État: d'occasion, kilométrage: 275 080 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 725 kg, poids maximal de charge: 12 275 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, maison métallique, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), système antipatinage (ASR), ralentisseur constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs de travail, suspension pneumatique, attelage remorque air+électricité, réservoir aluminium, dernier essieu direction hydraulique, œillets d’arrimage, protection inférieure, protections latérales aluminium, volets pendulaires, trappe de toit, grue à l’arrière, arrêt d’urgence, commande pour grappin, poste de conduite surélevé, stabilisation hydraulique 2 points, 3 extensions hydrauliques, pastille écologique verte. Empattement : 4 900 mm Superstructure : plateau à ridelles aluminium & grue arrière HMF 2110-L3 avec poste de conduite surélevé. Essieu avant à suspension pneumatique, essieu avant 8t, essieu arrière couple conique 440 hypoid 13t, essieu suiveur 7,5t directeur/déchargeable. Système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque AV et AR, surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, stabilisateur additionnel pour essieu arrière/suiveur, protection anti-encastrement avant en aluminium, récupération de la chaleur résiduelle, PSM, aide au démarrage, avertisseur de recul, ClassicSpace, système de verrouillage confort, programme de conduite économique, Mercedes PowerShift 3, pré-équipement pour péage, feux de jour à LED, éclairage de virage, frein moteur haute performance, Powertrain Pack 1, refroidissement d’huile de boîte, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, Active Brake Assist, prise de force MB 124-10c MPA N-/M-tr/min. Dsdpfx Aevhny Ajaneck Diagramme de charge : 5,5m-3490kg, 7,4m-2520kg, 9,3m-1950kg, 11,3m-1590kg. Pince à palettes disponible en option pour 2 900,00€ HT ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptés !

État: très bon (occasion), WEISS TECHNIK SC 1000 – Chambre d’essai de projection de sel Fabricant : Weiss Umwelttechnik GmbH Type : SC 1000 Type de machine : Chambre d’essai de projection de sel / Chambre d’essai de corrosion Volume de la chambre d’essai : environ 950 litres Dcedpfx Aajzlgyrjnjk Une chambre d’essai de projection de sel Weiss Technik SC 1000 d’occasion est à vendre. Cet équipement a été conçu pour des essais professionnels de corrosion, de projection de sel et de condensation, et il est idéal pour les laboratoires d’essai, l’industrie automobile, les centres de recherche et le contrôle qualité industriel. L’équipement est équipé d’une commande à écran tactile couleur programmable, d’une interface réseau Ethernet et d’un volume de chambre d’essai d’environ 950 litres. Données techniques : Fabricant : Weiss Umwelttechnik GmbH Modèle : SC 1000 Année de fabrication : 2015 Volume de la chambre d’essai : environ 950 litres Alimentation : 1/N/PE CA 230 V ± 10 % / 50 Hz Puissance nominale : 2,6 kW Courant nominal : 11,3 A Raccordement de l’air comprimé : 4 à 10 bars (max. 10 bars) Eau osmosée/déminéralisée : 3 à 5 bars Commande : Commande à écran tactile couleur programmable Interface réseau Ethernet Interface RS232 Dimensions : Dimensions extérieures (L x l x H) : environ 2 730 × 800 × 1 370 mm Dimensions de la chambre d’essai (L x l x H) : environ 1 560 × 570 × 1 190 mm Volume de la chambre d’essai : environ 950 litres Équipement : Chambre d’essai de 950 litres Commande à écran tactile couleur programmable Interface réseau Ethernet Interface RS232 Essai de projection de sel Essai de condensation Humidificateur à air comprimé chauffé Réservoir de saumure intégré Raccordement de l’air comprimé Eau osmosée/déminéralisée Raccordement d’évacuation Données de transport : Dimensions extérieures (L x l x H) : environ 2 730 × 800 × 1 370 mm Poids de transport : environ 220 kg État : Occasion / Used L’équipement a été utilisé pour la dernière fois dans un environnement industriel. État visuel conforme aux photos. Contenu de la livraison : Chambre d’essai de projection de sel Weiss Technik SC 1000 Accessoires conformes aux photos Contenu de la livraison tel qu’illustré. Modifications, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

Année de construction: 2022, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Cette machine KEYENCE WM 3000 a été fabriquée en 2022. Il s'agit d'une machine de mesure par coordonnées (CMM) fiable, qui permet d'effectuer des mesures dimensionnelles précises et d'assurer un contrôle qualité rigoureux. Elle est idéale pour les secteurs d'activité exigeant une grande précision dans l'inspection des composants. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. • Longueur maximale de mesure (L × P × H) : 10 000 mm × 3 500 mm × 5 000 mm • Plage de mesure certifiée (L × P × H) : 3 000 mm × 1 500 mm × 1 500 mm • Précision de mesure : ±(28 + 5 L/1 000) μm* • Répétabilité : ±10 µm • Unité d'affichage minimale : Distance : 0,001 mm, Angle : 0,001° • Angle de rotation de la tête de mesure : horizontal ±90°, vertical ±30° • Entrées externes : 2 entrées sans tension • Communication • Communication Bluetooth : Bluetooth 5 • Communication USB : USB 3.0 • Communication infrarouge 945 nm • Alimentation : alimenté via l'adaptateur secteur fourni • Tension nominale : 24 V CC • Consommation électrique : 1,7 A • Conditions environnementales : Température ambiante de fonctionnement de +10 °C à +35 °C • Humidité relative de fonctionnement : de 20 à 80 % (sans condensation) • Dimensions extérieures : 327,7 mm × 250,9 mm × 357,3 mm Équipement supplémentaire • Tête de mesure WM 3000 • Câble USB Dcjdpfx Aaex D Sdaenjk • Bloc d'alimentation • Sonde de mesure WMP3000 • Pointe de sonde Ø 5 mm • Appareil d'étalonnage • Trépied • Module complémentaire de CAO 3D • Mallette de transport • 4 piles pour la sonde de mesure Avantages de la machine Avantages techniques de la machine • Chargeur de batteries • Clé électronique pour le logiciel de mesure Informations complémentaires La machine est toujours sous tension

État: nouveau, Indramat TCM 2.1-02-7 A.C., condensateur de servomoteur, modèle TCM, neuf, en excellent état, 100 % fonctionnel. Dcsdpsi Ebmmjfx Aanjk

État: nouveau, Bosch KM 2200-T 1070048799-307, module de condensateur, n° de série 005014224, neuf, avec accessoires, 100 % fonctionnel. Dcodpfxei D T U Re Aansk

État: très bon (occasion), INSTRON 4507 – Machine d’essai universelle Dcedpfjzktavox Aansk Fabricant : Instron Limited, High Wycombe, Angleterre Type : 4507 Type de machine : Machine d’essai universelle électromécanique / Machine d’essai de matériaux Force d’essai maximale : 200 kN À vendre, une machine d’essai universelle électromécanique INSTRON 4507, série 4500, d’occasion. Le système d’essai est adapté aux essais de traction, de compression et aux essais de matériaux sur les métaux, les plastiques, les matériaux composites et autres matériaux. L’installation est dotée d’un cadre de charge contrôlé par microprocesseur, d’un boîtier de commande séparé, d’une console de commande, d’un PC industriel ainsi que d’une gamme étendue d’accessoires, conformément aux illustrations. Données techniques Fabricant : Instron Limited Série : 4500 Modèle : 4507 Pays de fabrication : Fabriqué en Angleterre Force d’essai statique maximale : 200 kN Tension d’alimentation : 240 V CA Fréquence du réseau : 50 / 60 Hz Consommation de courant : 10 A Poids de la machine : environ 1 330 kg Console de commande Console de commande numérique séparée Contrôle par microprocesseur Écran alphanumérique (16 caractères) 32 touches de fonction Affichage des valeurs de force, de contrainte et de déformation Fonctions de filtrage et d’étalonnage Connexion informatique Programmation des séquences d’essai Dimensions (L × P × H) : 355 × 470 × 267 mm Poids : environ 7 kg Longueur du câble : 4,5 m Boîtier de commande Boîtier de commande électronique série 4500 Équipement de base : Contrôle général Contrôle du cadre de charge Régulation de la force Préparation pour l’interface enregistreur Préparation pour la surveillance de la déformation Dimensions (H × L × P) : 635 × 280 / 380 × 394 mm Poids : environ 32 kg Longueur du câble vers le cadre de charge : 3,5 m Équipement Cadre de charge électromécanique Capteur de force de 200 kN Dispositifs de serrage hydrauliques Console de commande Boîtier de commande électronique PC industriel Moniteur Clavier Souris Dispositif d’arrêt d’urgence Contrôle numérique de la série 4500 Accessoires conformément aux illustrations Domaines d’application Essai de matériaux Essais de traction Essais de compression Essai de matériaux Assurance qualité Laboratoire d’essai Recherche et développement Universités Industrie automobile Essai de plastiques et de métaux Conditions environnementales Température de fonctionnement : +10 °C à +39 °C Température de stockage : -40 °C à +66 °C Humidité relative : 10 à 90 % (sans condensation) Données de transport Poids de la machine : environ 1 330 kg Boîtier de commande : environ 32 kg Console de commande : environ 7 kg Le transport sur palette ou par transporteur est requis. État Occasion / Utilisé. La machine a été utilisée pour la dernière fois dans un environnement industriel. État optique conforme aux illustrations. Présence de traces d’usure normales liées à l’âge. Contenu de la livraison Machine d’essai universelle INSTRON 4507 Capteur de force de 200 kN Dispositifs de serrage hydrauliques Console de commande série 4500 Boîtier de commande électronique PC industriel Moniteur Clavier Souris Manuel d’utilisation Autres accessoires conformément aux illustrations Contenu de la livraison conforme aux illustrations. Sujet à modifications, erreurs et vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 56 376 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 72 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 36 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Arocs 1832 AK 4x4, benne à trois faces avec grue Grue Fassi F120B.1.23 E-Dynamic, stabilisation à 2 points, télécommande sans fil, benne : Meiller, benne à trois faces, longueur : 4 200 mm x largeur : 2 420 mm x hauteur : 600 mm, feux clignotants, essieu avant A1D 8,0 t, blocage de différentiel de l’essieu avant A1W, essieu avant A1Y, version droite, essieu arrière A2G, roue à pignon conique 300, planétaire, 13,4 t, rapport de l’essieu A6J i = 5,333, système de freinage électronique B1B avec ABS et ASR, chauffage B1F, unité d’alimentation en air comprimé électronique, alimentation et contrôle de l’air comprimé électrique, B1H, ABS B1Z (désactivable), freins à tambour B2B (avant et arrière), frein de stationnement B2X (électronique), surveillance de l’eau de condensation B4A (pour le système d’air comprimé), réservoir d’air comprimé B4M (acier), frein de remorque B5A (2 conduites, raccordements de frein à gauche), surplomb de châssis C0J 1 200 mm, empattement C1Z 3 900 mm, direction C6C (1 circuit), pompe d’assistance de direction C6J (non régulée), colonne de direction standard C6K, stabilisateur C6Q (essieu avant), stabilisateur C6Y (sous le châssis, essieu arrière), protection arrière C7A (ECE), support de batterie C7K (batteries empilées), dégagement pour les pieds d’appui de la grue C7Q, garde-boue à coquilles C8E (pour benne complète), refroidissement de l’huile de direction CLW, pack fumeur D0L, raccord d’air comprimé D0S (dans la cabine), siège conducteur à suspension pneumatique D1B (standard), siège passager à fonctions D1N, revêtement de siège D3X (tissu plat), climatisation D6F, récupération de chaleur résiduelle D6I, filtre de chantier D6Z, trappe de toit/volet de ventilation D8A, interrupteur de feux de nuit E5H, prise de remorque E6A 24 V, 15 broches, préparation pour appareils électriques E9G, module latéral F0G, véhicule N3G, visière de rétroviseur F0Y (véhicule de chantier), cabine S ClassicSpace F1S (2,30 m, tunnel 320 mm), support de cabine F3A (standard, à ressorts en acier), dispositif d’inclinaison de la cabine F3W (mécanique-hydraulique), paroi arrière de la cabine F4I (avec fenêtre), visière extérieure F5L (transparente), garniture du montant A F5Y, pare-brise teinté F6C, rétroviseur extérieur chauffant F6I, pare-chocs F7B (coins en acier), pare-chocs F7D (partie centrale avec œillets de remorquage, timon), entrée de cabine F7Y (gauche/droite, mobile), système de verrouillage F8E (avec verrouillage central), système de verrouillage confort F8F, capteur de luminosité F8V, capteur de pluie F8W, bras de transmission de la boîte de vitesses G0R (optimisé pour le montage), contrôle prédictif du groupe motopropulseur G0T, programme de conduite tout-terrain G0W, boîte de vitesses G 140-8/9,30-0,79 G1E, boîte de transfert VG 3000-3W G4E (1,04, en option), embrayage à disque unique G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, pneus sans chambre à air I2H (315/80 R 22,5, essieu arrière), pneus sans chambre à air I2P (385/65 R 22,5, essieu avant/essieu avant directeur/essieu avant non directeur), formule des roues I4B (4x4), poids total autorisé I5A (18 tonnes), suspension à ressorts à lames I6W (essieu arrière), tachygraphe numérique J1O (2e génération, ADR), fabricant de tachygraphe J1S (VDO), haut-parleurs J2K (système à 2 voies), système de navigation J2U, cockpit multimédia J6B, préparation pour Truck Data Center 7 J8Y, préparation p Dcsdpfozp Ud Hjx Aanjk

État: d'occasion, kilométrage: 485 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 715 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 002 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nous sommes ravis que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons d’ores et déjà que vous pouvez acquérir chez nous un véhicule de qualité à un prix avantageux, avec un historique d’entretien vérifiable ! Équipements spéciaux : Installation de mesure de charge par essieu, éclairage d’ambiance LED (conduite et vie à bord), programme de stabilisation de remorque TSA, frein de remorque à double circuit, projecteurs de travail, système d’échappement abaissé, pack d’équipements Economy, pack Climatisation, pack Sécurité, avertisseurs pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, assistant de virage, assistant feux de route et éclairage de braquage, cabine : miroir de rasage, véhicule sans attelage, véhicule sans caméra de rétroviseur MirrorCam, générateur 150 A régulé, boîte de vitesses 12 rapports – type : G 281-12, support pour ordinateur portable, téléphonie confort (Bluetooth) avec recharge par induction, couchette supérieure confort large, garde-boue en trois parties, garde-boue trois parties avec bavettes anti-projection, réservoir à carburant : 500 l aluminium, côté gauche, réservoir supplémentaire 500 l aluminium, côté droit, glacière/réfrigérateur, aspiration d’air intégrée, déflecteur de toit, compresseur d’air 2 cylindres, étoile Mercedes éclairée, frein moteur renforcé, matelas PremiumComfort en bas, empattement 4900 mm, porte-à-faux 2250 mm, capteur de pluie, ralentisseur, avertisseur de recul acoustique et feu de détresse extérieur, toit coulissant/levable électrique (verre), deux clés supplémentaires à télécommande, interface système de gestion de flotte, tiroirs sous l’appui, siège passager revêtement velours, siège conducteur revêtement velours, siège conducteur suspendu confort, sièges cabine concept SoloStar, store pare-soleil électrique pour pare-brise avant, jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant), trappe de rangement latérale gauche, prise 24V/25A côté passager, pré-équipement pour 4 caméras d’environnement (affichage sur le moniteur de bord), pré-équipement pour lampes supplémentaires, rideau cabine de couchage Autres équipements : Dcjdpfx Asyr Ut Ijanok Norme Euro 6, rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, configuration d’essieu : 6x2, charge essieu avant 8,0 t, Actros 5, cabine Actros L, miroir frontal/chauffant pour démarrage, prise remorque 24V/15 pôles, échappement latéral droit, pack Powertrain 2, batteries disposées côte à côte, blocage de différentiel essieu arrière, augmentation du couple 12e rapport, raccord d’air comprimé dans la cabine, réservoir d’air comprimé en acier, unité d’air comprimé haute capacité, unité d’air comprimé avec surveillance de l’eau de condensation, allumage automatique des feux (capteur de luminosité), système d’assistance Attention Assist (détection de fatigue), système de freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), assistant de maintien de voie, cabine : marchepied fixe, pack intérieur chromé, basculement cabine hydraulique, cabine L GigaSpace, 2,50 m, plancher plat, suspension cabine à ressorts métalliques, feux de contour LED, suspension pneumatique intégrale, lève-glace électrique, pare-brise teinté, véhicule sans lunette arrière, limiteur de vitesse, réservoir d’AdBlue 60 litres, essieu arrière avec lubrification active non régulée, couronne de différentiel arrière 440, carrosserie/châssis : châssis nu, couchette confort en bas, système de fermeture centralisé confort, pompe d’assistance de direction à régulation électronique, volant multifonction, dessiccateur d’air c

État: bon (utilisé), Weiss SC 450 – Appareil de test de corrosion Fabricant : Weiss Umwelttechnik GmbH Type : SC 450 Appareil de test de corrosion / chambre d’essai de brouillard salin pour les tests de brouillard salin, les tests de condensation, les tests de corrosion, les tests de matériaux et le contrôle qualité. Caractéristiques techniques Volume de la chambre d’essai : environ 480 litres Hauteur de la chambre d’essai avec capot : environ 1 190 mm Hauteur de la chambre d’essai sans capot : environ 740 mm Largeur jusqu’au canal de pulvérisation : environ 750 mm Profondeur : environ 570 mm Dimensions extérieures : Hauteur avec capot : environ 1 370 mm Hauteur sans capot : environ 920 mm Largeur : environ 1 930 mm Profondeur : environ 800 mm Plage de température pour le test de brouillard salin : 5 K au-dessus de la température ambiante jusqu’à +50 °C Plage de température pour le test de condensation : 5 K au-dessus de la température ambiante jusqu’à +45 °C Constance de la température dans le temps : ±1 K Réservoir de saumure : environ 180 litres Air comprimé : min. 4 bars / max. 10 bars Poids à vide : environ 180 kg Données électriques Tension : 1/N/PE CA 230 V ±10 % / 50 Hz Puissance nominale : 2 kW Courant nominal : 8,7 A Équipement Système de commande Liebisch / Weiss Unité de commande et de régulation S!MCON/32 Écran tactile couleur Buse en acrylique dans le canal de pulvérisation Humidificateur d’air comprimé chauffé Dispositif de débit et de dosage pour la saumure Réservoir de saumure Support pour les pièces à tester / tubes de support Dodezbatrjpfx Aaneck Grille de sol Passe-câbles et borniers Procédés d’essai Test de brouillard salin selon DIN EN ISO 9227 / DIN 50021 Test de condensation selon DIN EN ISO 6270-2 / DIN 50017 État Appareil d’occasion provenant d’une application industrielle. Nombre d’heures de fonctionnement, selon l’affichage : environ 37 926,6 h État visuel conforme aux photos. Intérieur présentant des dépôts / traces de corrosion visibles dus à l’utilisation. L’appareil peut être mis en marche, l’affichage est actif. Inspection et test sur place possibles sur rendez-vous. Contenu de la livraison : voir les photos. Livraison ou expédition par transporteur possible. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous serons heureux de répondre à d’autres questions par téléphone.

État: très bon (occasion), Appareil de test de corrosion Liebisch SKBWF 1000 A-TR Fabricant : Gebr. Liebisch GmbH & Co. KG Type : SKBWF 1000 A-TR Appareil de test de corrosion / chambre de projection de sel pour les tests de projection de sel, les tests de condensation et les tests combinés. Données techniques Volume de la chambre de test : environ 1000 litres Dcjdpfxezba N To Aanjk Dimensions extérieures : environ 2600 x 1120 x 1210 mm Dimensions intérieures : environ 1535/1425 x 800/780 x 660/650 mm Charge maximale des pièces à tester : 10 kg par niveau Tension : 400 V Fréquence : 50 - 60 Hz Phases : 3~ Courant nominal : 12 A Données de puissance selon la plaque signalétique : S Watts : 2800 W K Watts : 2150 W B Watts : 500 W W Watts : 1700 W Réservoir de solution de test : environ 150 litres Consommation d'eau distillée de l'humidificateur : environ 80 - 120 ml/h Consommation de solution de test : environ 0,7 - 1,0 l/h Remplissage d'eau du système de bac inférieur : environ 15 litres Méthodes de test DIN EN ISO 9227 DIN EN ISO 6270-2 VDA 621 / 415 ASTM B 368 MIL STD 202 F-101D VW PV 1210 Équipement Contrôle automatique Panneau tactile / panneau de commande Chambre de test en PRV (plastique renforcé de fibres de verre) Grilles pour les pièces à tester Supports pour les pièces à tester Raccords pour la température, l'humidité, l'air comprimé et la solution de test Alimentation en solution de test NaCl Alimentation en déionisateur État Appareil d'occasion provenant d'un usage industriel. État visuel conforme aux photos. Possibilité de visite sur rendez-vous. Contenu de la livraison : (voir photo) Expédition ou transport par transporteur possible. Sujet à modifications, erreurs et ventes intermédiaires. Nous serons heureux de répondre à d'autres questions par téléphone.

État: d'occasion, Spectro Type : SpectroMaxX LMD08 / LMX08 Date : 24.07.2020 Analyse complète avec le spectromètre d'émission optique stationnaire SpectroMaxX : Grâce au spectromètre d'émission optique, les teneurs en alliages et les éléments traces des échantillons solides macroscopiques peuvent être déterminés avec une grande précision, jusqu'au niveau des ppm. Description de l'appareil : Poste d'émission ouvert pour un débit d'échantillons élevé Différentes géométries d'échantillons possibles Les éléments suivants sont disponibles comme base : Magnésium Les éléments analysables et les concentrations dépendent des méthodes disponibles pour chaque élément de base. Plage de longueurs d'onde utilisable : 170-670 nm Affichage des valeurs mesurées en concentrations ou en intensités Unités d'affichage sélectionnables (%, ppm) Affichage des paramètres statistiques (moyenne, RSD) SPECTROMAXx LMX08 Dcodozizdtepfx Aansk Spécifications techniques : Optique CCD : Détecteurs CCD multi-éléments à haute résolution Stabilisé contre les variations de température Plage de longueurs d'onde effective : 140-670 nm, la plage de longueurs d'onde applicable et configurée dépend des exigences d'application du client. Profilage automatisé Modules d'analyse : Modules d'analyse librement sélectionnables Optimisé pour les exigences du client Possibilité d'ajouter des modules supplémentaires sur site Poste d'émission : Poste d'émission ouvert pour un débit d'échantillons élevé et différentes géométries d'échantillons Consommation d'argon minimisée grâce au module d'économie d'argon Flux d'argon optimisé Intervalles de nettoyage réduits Plaque du poste d'émission facilement remplaçable Conception absorbant la température, sans refroidissement à l'eau Système d'obturateur intégré pour une vue optimale du plasma Système d'excitation : Générateur de plasma entièrement numérisé avec définition numérique de la décharge, génération numérique d'impulsions et contrôle numérique des impulsions hors ligne Microcontrôleur 32 MHz Durée d'étincelle maximale : 4000 µs Puissance d'étincelle maximale : 4 kW Système d'affichage : Microcontrôleur dédié pour chaque CCD Interface série Spectromètre : Ordinateur externe de haute technologie Système PC avec système d'exploitation Windows Clavier et souris Surveillance Logiciel : Logiciel Spark Analyzer Pro MAX pour le fonctionnement analytique et l'étalonnage Diagnostic matériel automatique continu en arrière-plan Vérification et identification automatiques de l'alliage/du type Gestionnaire de résultats Planificateur de maintenance en ligne Conditions environnementales : Température ambiante : 10-30 °C Conditions : (10-30 °C) Humidité relative : 80 %, sans condensation Atmosphère : exempte de vapeurs corrosives et de poussières importantes Spectromètre : 90-253 V 50/60 Hz Données max. 400 VA pendant l'étincelle Fusible : 16 A à retard Version : sur table Profondeur : 750 mm Largeur : 625 mm Hauteur : 450 mm Poids : 77 kg État : d'occasion Contenu de la livraison : (Voir image) (Des modifications et des erreurs dans les données techniques sont réservées !) Nous serons heureux de répondre à toute autre question par téléphone.

État: d'occasion, kilométrage: 108 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 15 000 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 260 mm, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, cabine en acier, version courte, 1 siège confort, banquette double, sièges chauffants, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle de la motricité (ASR), accélérateur à course constante, prise de force auxiliaire, transmission automatique, revêtement de châssis, blocage de différentiel, feux de brouillard, suspension à ressorts à lames, attelage à air-lumière-hydraulique, attelage à boule, points d’arrimage, protection latérale, trappes battantes, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3 260 mm. Superstructure : benne basculante Meiller à trois côtés avec ridelles à décharge de ressort. Essieu avant : 5,3 t. Essieu arrière : engrenage conique 390 hypöïde 11,0 t, rapport de transmission i = 4,300, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque à l’avant, freins à tambour à l’arrière, contrôle de la condensation pour le système d’air comprimé, stabilisateur sur l’essieu arrière, protection anti-encastrement avant en acier, tableau de bord standard, filtre à pollen, ClassicSpace, programme de conduite « power », boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73, Mercedes PowerShift 3, préparation pour le système de péage, feux de jour à LED, pompe NA MB 60-1c, pompe Meiller 5 cylindres type 255/1, assistance de stabilité (ESP), points d’arrimage dans le plancher de la benne basculante. Djdpfx Aaezp Rz Ionjck INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !

Année de construction: 2019, État: bon (utilisé), LEICA DMi1 Objectif Leica HI PLAN I 20x/0,30 PH1 Objectif Leica HI PLAN I 10x/0,22 PH1 Objectif Leica HI PLAN 4x/0,10 Dedpfxjzhib Rj Aanock Porte-objet Leica S40, réf. 11526113 Condensateur Leica S40/0,45 Oculaire(s) Leica HC PLAN S 10x/20 Caméra Leica MC120 HD Écran numérique pour l’observation en direct et l’analyse.

État: d'occasion, kilométrage: 316 911 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 95 000 mm, largeur totale: 25 100 mm, hauteur totale: 33 500 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Mercedes-Benz Actros 2542 LL 6x2, châssis interchangeable BDF Dcedpfx Ajzpgx Asanjk A1A Essieu avant à suspension pneumatique, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Z Essieu avant, version inclinée, A2E Essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A4Z Essieu suiveur, 7,5 t, déchargeable, relevable, A5B Rapport de transmission de l'essieu i = 2,533, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E Unité d'alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B2A Frein à disque, sur essieu avant et arrière, B3H Retarder hydraulique secondaire, B4A Surveillance de l'eau de condensation, pour système d'air comprimé, B4M Réservoir d'air comprimé, acier, B4Z Réservoir d'air comprimé, supplémentaire, B5B Frein de remorque, à 2 conduites, C0Z Porte-à-faux du châssis 1950 mm, C2P Empattement 4600 mm, C5A Version du châssis pour ADR, C5I Pièces de fixation, pour benne, C5P Châssis boulonné, C6C Direction, à un circuit, C6I Pompe d'assistance de direction, régulée, C6U Stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/suiveur, C7A Protection anti-encastrement arrière (ECE), C7F Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J Support de batterie, batteries côte à côte, C8I Protection contre les projections (CE), avant, C8Y Carénage du soubassement, aérodynamique, D1B Siège conducteur à suspension pneumatique, standard, D1N Siège passager multifonction, D2N Dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D3B Couchette confort, en bas, D3X Revêtement de siège, tissu plat, D4T Rideau, transversal devant le(s) lit(s), D6F Climatisation, D6I Récupération de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage d'appoint à eau chaude, cabine, D7G Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7J Tiroirs, sous le lit, D7R Volets de rangement, au-dessus du pare-brise, D8A Trappe de toit/trappe d'aération, toit, E0D Capteur de batterie, Hella, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah, à entretien réduit, E1N Alternateur 28 V/100 A, E3A Convertisseur de tension 24 V/12 V, 10 A, E3L Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E3M Prise 24 V/15 A, derrière le siège, E4A Interface de communication (KOM), E4C Fonctions supplémentaires, pour le fabricant de la superstructure, E4W Aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5G Interrupteur de déconnexion de la batterie, à l'extérieur, sur le châssis, E5H Interrupteur de feux de route nocturnes, E5U Classe ADR EX/III, y compris EX/II et AT, E6A Prise pour remorque 24 V, 15 pôles, E6E Adaptateur, 15 pôles vers prise 2x7 pôles, E7F Télécommande par câble pour la suspension pneumatique, F0F Module latéral, véhicule N3, F0X Cache de rétroviseur, véhicule routier, F1D Cabine L-ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F3B Suspension de la cabine, confort, à ressorts en acier, F3W Dispositif d'inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique, F4G Panneau latéral de la cabine, fermé, à droite, F4H Panneau arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X Volet extérieur du compartiment de rangement, à gauche, F5Y Garniture du montant A, F6C Pare-brise teinté, F6I Rétroviseur avant, chauffant, F7A Pare-chocs, coins en plastique, F7C Pare-chocs, partie centrale avec points d'attelage, F7T Prolongement de la porte, F7X Entrée de la cabine, à gauche/à droite, fixe, F8E Système de verrouillage, avec verrouillage centralisé, F8F Système de verrou

État: très bon (occasion), Bloc de contacteurs auxiliaires, contacteur auxiliaire, relais, relais à semi-conducteurs, contacteur, relais de puissance, relais à condensateur, contacteur, relais, disjoncteur - Fabricant : Siemens, contacteur auxiliaire neuf, emballage d’origine - Type : 3RH1921-1FA22 - Référence : 3ZX1012-0RT02-1AA1 Dsdpfxszlxlaj Aansck - Quantité : 6 contacteurs disponibles - Prix : par pièce - Dimensions du carton : 65/50/H45 mm - Poids : 0,1 kg/pièce

État: très bon (occasion), Keyence Modèle : VR-5200 Type : Tête de mesure Sources de lumière Source de lumière pour l’observation : Anneau lumineux à LED (rouge, bleu, vert) Source de lumière pour la mesure : LED blanche Unité de contrôle : VR-5000 Plage d’observation et de mesure Mode macro Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 12× : Horizontal : 24,0 mm Vertical : 18,0 mm Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 25× : Horizontal : 12,0 mm Vertical : 9,0 mm Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 38× Horizontal : 8,0 mm Vertical : 6,0 mm Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 50× Horizontal : 6,0 mm Vertical : 4,5 mm Mode micro Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 40× Horizontal : 7,6 mm Vertical : 5,7 mm Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 80× Horizontal : 3,8 mm Vertical : 2,9 mm Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 120× Horizontal : 2,5 mm Vertical : 1,9 mm Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 160× Horizontal : 1,9 mm Vertical : 1,4 mm Zoom de 1× à 4× Mesure de la hauteur Résolution de mesure : 0,1 µm Plage de mesure de la hauteur Sans assemblage d’images en Z Mode macro : 10 mm Mode micro : 1 mm Avec assemblage d’images en Z Mode macro : 50 mm Mode micro : 30 mm Précision de répétabilité (σ) Sans assemblage d’images en Z 0,4 µm Avec assemblage d’images en Z 1,0 µm Précision de mesure Sans assemblage d’images en Z ±2,5 µm Avec assemblage d’images en Z ±4,0 µm Mesure de la largeur Précision de répétabilité (σ) Mode macro : 1 µm Mode micro : 0,5 µm Précision de mesure Dcedpfxezimlps Aanek Mode macro : ±5 µm Mode micro : ±2 µm Assemblage d’images Mesure entièrement automatique (commande XY automatique + mise au point Z automatique), Attribution automatique, réglage automatique de la plage Plage XY mesurable 206 x 104 mm Table d’objets Course XY 184 × 88 mm (motorisée) Course Z 73 mm (motorisée) Capacité de charge 4,5 kg Distance de travail 75 mm Élément d’acquisition d’images CMOS 4 mégapixels, noir et blanc Objectif émetteur Objectif double télécentrique x 2 Objectif récepteur Objectif double télécentrique Traitement des données PC spécial selon les spécifications de KEYENCE (système d’exploitation : Windows 11 Pro) Raccordement au réseau Tension 100 à 240 V CA, 50/60 Hz Consommation électrique : 200 VA max. Résistance à l’environnement Température ambiante 15 à 30 °C Humidité relative 20 à 80 % HR (sans condensation) Poids : environ 28 kg (poids de l’unité de mesure seule : environ 11 kg) Extension de la distance de la table d’objets Logiciel d’observation VR-5000, version 3.3.5.75 Module d’assemblage d’images VR-H3J Crée une seule image de grande taille à partir d’une série d’images prises avec le logiciel d’observation. Vous voyez des images en couleur. Module d’extension d’analyse VR-H3CA Étend les fonctionnalités du logiciel d’analyse. Peut effectuer la comparaison des mesures et la comparaison 3D CAD. État : d’occasion Contenu de la livraison : (tel que présenté sur les photos) (Les modifications et erreurs dans les données techniques sont réservées !) Pour toute autre question, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone.