Embrayage Électromagnétique d'occasion à vendre (1 321)
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Mönchengladbach
161 km
Minibus
VWT4 Kombi TDI Syncro 4x4 ***ROST*** Behörde/Campe
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 104 050 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 12/1999, type de carburant: diesel, poids total: 2 800 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 5, longueur totale: 4 931 mm, hauteur totale: 2 170 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Numéro interne du véhicule : 6758BX
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Contrôle technique valide jusqu’au 03.2027.
Première main (véhicule de service).
Véhicule allemand.
Non-fumeur.
Freins avant en parfait état.
Pneus toutes saisons avant et arrière en parfait état.
Transmission intégrale « Syncro » 4x4.
Nombre de places : 5.
Climatisation.
Chauffage stationnaire.
Toit ouvrant avec mécanisme d’ouverture/verrouillage.
Table pliante dans l’habitacle.
Roue de secours incluant le support de roue de secours.
Système d’étagères dans le compartiment de chargement.
Adapté à la transformation en camping-car.
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Équipement spécial :
* Disques de frein avant de 15 pouces (280 mm x 24 mm).
* Disques de frein à ventilation interne.
* Climatisation.
* Climatisation (variantes).
* Moteur 2,5 L - 75 kW TDI KAT (ACV).
* Actionnement de l’embrayage hydraulique.
* Deuxième batterie.
* Airbag côté conducteur/passager.
* Système antiblocage des roues (ABS).
* Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement.
* Batterie 72 Ah.
* Feux clignotants arrière (toit).
* Revêtement de sol en caoutchouc dans le compartiment de chargement/l’habitacle.
* Disques de frein à ventilation interne.
* Lève-vitres électriques.
* Générateur 120 A.
* Essuie-glace arrière.
* Actionnement de l’embrayage hydraulique.
* Rétroviseur de courtoisie à gauche.
* Rétroviseur de courtoisie à droite.
* Phares antibrouillard.
* Pneus 205/65 R15C 102/100 T.
* Roue de secours avec pneu de route.
* Buses de lave-glace chauffantes.
* Sièges dans la cabine : support lombaire pour le siège du conducteur.
Équipement de série :
Type de transmission : transmission intégrale permanente, rétroviseur extérieur asphérique, à gauche, rétroviseur extérieur convexe, à droite, revêtement de sol dans la cabine : caoutchouc, disques de frein arrière de 15 pouces (280 mm x 12 mm), compte-tours, suspension 15 pouces, fenêtre dans le compartiment de chargement/l’habitacle : fixe, à l’arrière à gauche, fenêtre dans le compartiment de chargement/l’habitacle : fixe, à l’arrière à droite, fenêtre dans le compartiment de chargement/l’habitacle : fixe, à l’avant à gauche, fenêtre dans le compartiment de chargement/l’habitacle : fixe, à l’avant à droite, frein à disque à étrier fixe, générateur : Bosch, boîte de vitesses à 5 rapports, lunette arrière chauffante, carrosserie/superstructure : break standard, variante de carrosserie : toit normal, réfrigérant R 134 A, réglage de la portée des phares, sans service Longlife, empattement 2 920 mm court, phares H4, porte coulissante dans le compartiment de chargement/l’habitacle à droite, direction assistée, revêtement des sièges/sellerie : tissu, antidémarrage (électronique).
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Codpfx Aeyzvwzjc Ushd
Contrôle technique et contrôle des émissions sur demande.
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Garantie et « TÜV Profi Check » sont bien entendu disponibles chez nous ! Nous sommes également disposés à reprendre votre véhic
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Crailsheim
430 km
Chariot élévateur à rotor
MagniRTH 6.31
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 31 000 mm, longueur totale: 9 150 mm, Capacité de charge maximale : 6 000 kg
Hauteur de levage maximale : 30,80 m
Portée maximale : 26,90 m
Angle de rotation : 360° (continu)
Types de stabilisateurs : stabilisateurs à ciseaux avec extension télescopique individuelle
(Brevet Magni)
Moteur
Modèle : Volvo TAD 582 VE
Niveau V
Volvo TAD 552 VE
Niveau IIIA
Puissance nominale : 160 kW (218 ch) à 2 300 tr/min ; 160 kW (218 ch) à 2 200 tr/min
Couple maximal : 925 Nm à 1 380 tr/min ; 910 Nm à 1 450 tr/min
Cylindrée : 5 130 cm³
Nombre de cylindres : 4 en ligne
Type : moteur diesel à injection directe et turbocompresseur
Système de refroidissement : refroidisseur d’air suralimenté à eau
Transmission
Type : hydraulique
Pression maximale : 480 bar
Boîte de vitesses : boîte de vitesses à 2 rapports pour la marche avant et arrière
Essieux et
Freins
Type d’essieux : essieux avec réducteurs planétaires
Essieu avant : essieu directeur à pendule avec compensation automatique du niveau +/- 8 degrés
Essieu arrière : essieu directeur à pendule avec blocage hydraulique
Nombre de roues directrices : direction intégrale
Types de direction : direction avant / direction intégrale / direction à crabes
Frein de service : frein à disques à bain d’huile sur chaque essieu, actionné hydrauliquement
Frein de stationnement : frein négatif, actionné hydrauliquement
Pneumatiques : 445/65 R22,5
Performances
Vitesse de déplacement maximale : 40 km/h
Force de traction maximale au crochet de charge : 89 kN
Charge de remorquage maximale au crochet d’attelage : 5 000 kg
Chedpey Abh Iofx Ac Usd
Pente franchissable : 41 %
Rayon de braquage (avec fourches) : 6 730 mm
Poids
Poids à vide* : 22 700 kg
Sur l’essieu avant, à vide
(flèche rétractée et abaissée)* : 10 500 kg
Sur l’essieu arrière, à vide
(flèche rétractée et abaissée)* : 12 200 kg
Capacités
Carburant diesel : 270 l ; 270 l
AdBlue : 40 l /
Huile hydraulique : 160 l ; 160 l
Huile moteur : 16 l ; 16 l
Liquide de refroidissement : 40 l ; 40 l
Hydraulique de travail
Type de système : Load-Sensing
Pompe de service : pompe à débit variable
Débit hydraulique maximal : 170 l/min
Débit maximal au niveau de la tête de flèche : 75 l/min
Pression de service maximale : 350 bar
Distributeurs pour les mouvements de la flèche et du châssis supérieur : vanne proportionnelle électromagnétique, SIL 2
Contrôle des mouvements : deux joysticks à deux axes de Danfoss avec dispositif de sécurité à maintien permanent.
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Allemagne
264 km
DOOSAN Puma GT 3100 M
DOOSANPuma GT 3100 M
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 389 h, vitesse de broche (max.): 2 800 tr/min, course de déplacement axe X: 280 mm, course de déplacement axe Z: 830 mm, puissance du moteur de broche: 30 000 W, hauteur totale: 1 915 mm, largeur totale: 2 035 mm, poids total: 5 650 kg, longueur du produit (max.): 3 821 mm, nombre d'axes: 3, Ce tour DOOSAN Puma GT 3100 M à 3 axes a été fabriqué en 2022. Il offre un diamètre de tournage maximal de 376 mm et une longueur de tournage de 725 mm. La machine est équipée d'une tourelle à 12 positions et d'un mandrin motorisé à trois mors d'un diamètre de 305 mm. Si vous recherchez des capacités de tournage de haute qualité, pensez au tour horizontal DOOSAN Puma GT 3100 M que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails.
• Écran tactile de commande Siemens S828D avec affichage ShopTurn de 15 pouces
• Tour horizontal à commande numérique (CNC) à 3 axes avec outils motorisés et contre-poupée
• Broche principale à axe C : résolution de 360°, précision de 0,001°
• Vitesse de l'axe C : 200 tr/min
• Couple de l'axe C : env. 1 162 Nm
• Diamètre de passage au-dessus du banc : 720 mm
• Diamètre de rotation au-dessus du chariot transversal : 590 mm
• Diamètre maximal de tournage : 376 mm
• Longueur maximale de tournage : 725 mm
Chodpfxoy E I His Ac Ujd
• Alésage de la broche principale : 115 mm
• Capacité de barre : 103 mm
• Pointe de broche : ASA A2-11
• Couple maximal : environ 1 112 Nm
• Avance rapide axe X : 24 m/min
• Avance rapide axe Z : 30 m/min
• Force d'avance axe X : 9 465 N
• Force d'avance axe Z : 17 379 N
• Diamètre du mandrin motorisé à trois mors : 305 mm avec mors souples
• Tourelle à 12 positions avec porte-outils BMT65P
• Vitesse maximale de l'outil entraîné : 5 000 tr/min
• Puissance de l'outil entraîné : env. 7,7 kW
• Couple de l'outil entraîné : environ 75 Nm
• Diamètre de la poupée mobile avec fourreau : 100 mm
• Course de la broche : 100 mm
• Système de serrage hydraulique avec vérin creux
• Banc de machine monobloc en fonte, construction Meehanite
• Conception du banc incliné à 30°
• Glissières trempées et rectifiées avec revêtement à faible frottement
• Lubrification centrale automatique
• Système de refroidissement : pression de 7 bars
• Capacité du réservoir de liquide de refroidissement : environ 235 litres
• Réservoir hydraulique : environ 20 litres
• Enceinte entièrement fermée avec éclairage de la zone de travail
• Interface pour chargeur de barres
• Écumeur d'huile
• Embrayage de sécurité électronique pour les axes X et Z
• Alimentation électrique : 400 V, triphasé, 50 Hz
• Puissance totale : environ 47 kVA
• Non utilisé (comme neuf)
• EN OPTION : HALTER LoadAssistant Universal Big 70 (robot)
• Pince pour Doosan Universal Big 70
• Station de rotation
• Support de pièce
• Plaque de base 23 mm / 175 mm Big 70
• Boîtier d'interface machine
• ()
Technical Specification
Counter Spindle No
Driven Tools Yes
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur
Plateforme de chargement :
* Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN)
* Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm)
Csdoy Auhujpfx Ac Uohd
* Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique
* Charge maximale par paire : 30 000 kg
Béquilles de sellette :
* Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t)
Essieux :
* Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix
TPMS :
* Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur
Structure en acier :
* Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance
* Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants
* Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Peinture :
* Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
* Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes argentées
Incl. accessoires :
* Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses
* 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Une paroi frontale en acier galvanisé
* Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges
* 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
* 3 lattes en bois de différentes hauteurs
* Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm
* Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm
* Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu
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Velen
231 km
Machine à tarauder
WMTFL-M42
Appel
État: nouveau, Diamètre de filetage M16 - M42 métrique
Vitesse variable en continu 50 - 200 tr/min.
Zone de travail max. 1300 mm
Puissance du moteur 1,2 kW
Poids 105 kg
Dimensions L x l x H 0,85 x 0,85 x 0,3 mm
Taraudeuses électriques pour filetages M16 - M42,
Angle réglable.
8 pièces Mandrin à changement rapide avec embrayage à friction.
Réglable via l'écran :
vitesse variable, profondeur réglable, sélection du matériau, choix de
Csdpfx Acowinywo Uehd
Sens de rotation principal, sélection du filetage.
Documentation en anglais !
En option :
Table de serrage à rainures type : FL-WB
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Bovenden
401 km
Camion benne
Mercedes-BenzArocs 2045 AK 4x4, GROUNDER, Funk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 226 785 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 388 kg, poids maximal de charge: 5 612 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, cour principale. 2 sièges confort, sièges chauffants, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche et droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage avec raccords air + électricité, trappe de toit, EBS, pastille écologique verte.
Cjdpfx Acjwmwzle Ujhd
Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : Système de bras télécommandé Palfinger PS T14 TEC avec radiocommande. Essieu avant 9 t, blocage de différentiel sur essieu avant, essieu arrière : pignon d’attaque 300, essieu planétaire 13,4 t, rapport de pont i = 4,333, ABS déconnectable, freins à tambour avant et arrière, barre stabilisatrice avant et arrière, filtre chantier, bras de transmission optimisés pour démontage, programme de conduite tout-terrain, boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, boîte de transfert VG 3000-3W 1,04 enclenchable, embrayage bi-disque, Mercedes PowerShift 3, moteur OM471, plaque de protection sous pare-chocs, pompe NA MB 131-2c, prise de force moteur arrière pour pompe hydraulique, configuration GROUNDER. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
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Autriche
901 km
Presses à excentrique - monobloc
HESSE by FRESANFP 30 P
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, État : neuf
Année de fabrication : 2026
Numéro d'entrepôt : 070225
Délai de livraison : immédiat, sous réserve de vente entre-temps
Pays d'origine : Turquie
Prix : 33 700 €
Mensualité de location : 643,67 €
Quantité en stock : 1
Force de pressage : 30 tonnes
Force de pressage nominale à 2 mm
Longueur de la table : 400 mm
Largeur de la table : 600 mm
Diamètre du trou de passage dans la table : 150 mm
Course : 1 à 60 mm
Nombre de courses : 140 1/min
Nombre de guides de piston : 4
Réglage du piston : 60 mm
Diamètre du trou de la tige du piston : 40 mm
Portée : 200 mm
Hauteur d'installation : 300 mm
Moteur : 3 kW
Longueur : 1300 mm
Largeur : 1150 mm
Hauteur : 2050 mm
Poids : 1670 kg
Structure en acier soudé
Guidage du piston à 4 points
Combinaison pneumatique embrayage-frein
Carénage de protection avec barrières photoélectriques et portes latérales
Protection mécanique contre les surcharges
Deux commandes, manuelle et au pied
Réglage manuel de la course
Réglage manuel du piston
Nombre de courses variable via variateur de fréquence
Modes de fonctionnement :
* Mode de réglage
* Déclenchement à deux mains
* Déclenchement au pied
* Fonctionnement à 2 temps via barrières photoélectriques
* Fonctionnement continu
Écran tactile pour :
* Compteur de courses avec préréglage pour le fonctionnement continu
* Réglage du nombre de courses
* Intervalles et durée de lubrification
* Messages d'alarme
* Sens de rotation du moteur
* Surveillance des entrées et sorties
2 cames libres pour le raccordement de périphériques
Lubrification centrale automatique
Équipement conforme aux normes CE
Chjdpfxewirbxs Ac Ued
Options :
* Plots antivibratoires
132 €
* Plaque de fixation
720 €
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Crailsheim
430 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
Codpsxr Rh Tsfx Ac Ushd
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
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Crailsheim
430 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 580 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
Cjdpfx Acoxvd Nxs Ushd
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
Réussite :
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Remagen
196 km
Camion frigorifique
SCANIAR 370
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 784 000 km, puissance: 272 kW (369,82 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SCANIA R 370 FOURGON FRIGORIFIQUE
1 couchette
Toit surélevé
Suspension pneumatique arrière
Opticruise avec embrayage
Caméra de recul
Véhicule allemand
1er propriétaire
Entretien Scania
Couleur d'origine
Blocage de différentiel
Retarder
Feux à LED
Poids à vide 11 300 kg
CARROSSERIE KISSEL
Porte latérale arrière droite
Rideau arrière
Hayon élévateur 2 000 kg
Groupe froid Carrier SUPRA 750
Alimentation diesel/électrique
Chedpfx Acsq U Nq De Ued
etc....
Réussite :
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Ahaus
250 km
Tour-conventionnel-électronique
BERNARDOTITAN 560-1500 PRO VARIO
Appel
État: nouveau, longueur de tournage 1500 mm
Diamètre de tournage 560 mm
Diamètre de tournage au-dessus du support 350 mm
Vitesse de rotation 25-220/220-1500 tr/min
Diamètre de rotation au-dessus du chariot 350 mm
Diamètre de rotation dans le coude 785 mm
Course du fourreau 185 mm
Alésage de la broche 105,0 mm
Puissance du moteur 7,5 kW
Codpfx Asxaau Eoc Uehd
Logement de broche DIN 55029 D 1-8
Fourreau : 5 MK
Poids de la machine env. 2420 kg.
Dimensions L-L-H 2840 x 1150 x 1610 mm
Description :
- Convertisseur de fréquence delta de série pour un couple élevé dans les
. plage de vitesse inférieure et vitesse quasiment constante en charge
- Régulation de vitesse en continu, la vitesse réglée est transmise par une
. affichage numérique.
- Nombreuses possibilités d'utilisation dans la construction mécanique générale, la production,
. Fabrication de pièces individuelles, ...
- Un pont amovible permet d'usiner des pièces de ...
. grand diamètre
- Avance rapide longitudinale et plane de série pour réduire les temps morts
- Palier de broche principale moderne avec roulement à billes à contact oblique de précision.
- Le bâti de la machine, moulé d'une seule pièce, est extrêmement résistant à la torsion et
. peu de vibrations
- La contre-poupée peut être réglée pour le tournage conique
- Graissage centralisé pour le chariot de banc
Équipement :
- Affichage numérique 3 axes ES-12 V avec écran LCD
- Mandrin à 3 mors PS3-315 mm / D8
- Lunette fixe - passage diam. max. 180 mm
- Lunette mobile - passage diam. max. 120 mm
- Pédale avec fonction de freinage selon CE
- Dispositif de protection pour porte-outils à changement rapide
- Lampe machine à LED
- Premier remplissage avec Shell Tellus 46
- Disque de serrage 450 mm
- 2 pointes de centrage
- Convertisseur de fréquence
- Affichage numérique de la vitesse de rotation
- Embrayage à friction
- Avance rapide longitudinale et plane
- Dispositif d'arrosage
- Porte-acier à changement rapide avec 4 inserts
- Roues interchangeables
- Douille de réduction
- Paroi arrière des copeaux
- Outil de commande
Réussite :
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Ahaus
250 km
Tour-conventionnel-électronique
BERNARDOSMART 410-1000 PRO
Appel
État: nouveau, longueur de tournage 1000 mm
diamètre de rotation 420 mm
diamètre de rotation sur le chariot 255 mm
Diamètre de rotation dans le coude 580 mm
Alésage de la broche 52.0 mm
Vitesse de rotation 45 - 1800 tr/min
Largeur du banc 250 mm
Logement de broche DIN 55029 D 1-6
Cône de contre-poupée 4 MK
Course du fourreau 140 mm
Puissance totale requise 3.0 / 4.5 kW
Poids de la machine env. 1220 kg
Dimensions L-L-H 2070 x 900 x 1600 mm
Le tour universel Smart 410 Pro convient à l'exécution de travaux de tournage légers et moyens.
travaux de tournage lourds et moyens. L'équipement de base comprend déjà tous les
Cedpfxexaavvj Ac Ushd
accessoires importants (mandrin à 3 mors, lunettes, roues interchangeables, ...), ce qui rend cette machine
machine est utilisable de manière universelle. Pour réduire les temps de production, le
ce modèle est équipé de série d'un affichage numérique à 3 axes.
Caractéristiques
- lit prismatique en fonte grise, trempé par induction et rectifié avec précision
- frein au pied électromécanique pour réduire les temps morts
- Commutation centrale et maniable pour les avances & les filetages avec broche de guidage et de traction
- palier moderne de la broche principale avec roulements à billes à contact oblique de précision
- les engrenages sont largement dimensionnés, trempés et rectifiés avec précision
- pignons et arbres trempés et rectifiés, également dans l'engrenage d'avance
- le réglage de la vitesse et de l'avance est de conception simple, facile à manipuler
. et commutable avec précision
- contre-poupée coulissante pour le tournage conique
- volant avec graduation fine réglable (0,02 mm)
- le pont amovible permet d'usiner des pièces
. de grand diamètre
Équipement :
- Afficheur numérique 3 axes ES-12 V avec écran LCD
- Mandrin à 3 mors DK11-200 mm / D6
- Disque de serrage 350 mm
- Lunette fixe - passage diam. max. 135 mm
- Lunette mobile - passage diam. max. 65 mm
- Dispositif d'arrosage
- Porte-acier quadruple
- Dispositif de protection pour porte-outil quadruple
- Butée longitudinale micrométrique
- Embrayage à friction
- Butée revolver avec réglage fin
- Contrôleur de filetage
- Moteur avec frein magnétique selon norme CE
- Pédale avec fonction de freinage selon la norme CE
- Premier remplissage avec Shell Tellus 46
- Lampe machine à LED
- Roues interchangeables
- Douille de réduction
- 2 pointes de centrage
- Paroi arrière des copeaux
- Outil de commande
- Manuel d'utilisation
Réussite :
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Bovenden
401 km
Camion benne
MANTGA 26.410 6X2/4 BL, Vorlauf Lenk-Liftachse,
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 556 444 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 05/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 690 kg, poids maximal de charge: 14 310 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 950 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, Emplacement du véhicule : Bovenden, maison principale, 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, gyrophare, suspension à lames et pneumatique, attelage avec air et électricité, béquilles arrière, trappe de toit.
Empattement : 3950 mm. Superstructure : installation à bras téléscopique Meiller AK 16NT (17 t). Moteur : D2866LF2F28, boîte de vitesses : 16S1820TO, essieu avant 1 : VOK-09-05, essieu arrière 1 : HY-135003, cabine : M, essieu porteur 3 : LOL-08-03, embrayage : MFZ430
Cjdpov Hcqgofx Ac Uehd
MOTEUR ENDOMMAGÉ ! Les informations concernant les équipements sont données sans garantie. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !
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Ahaus
250 km
Presse excentrique - colonne simple
FMSPF - 30 P
Appel
État: nouveau, Pression : 30 t
Déport : 200 mm
Course : 0 - 60 mm
Table : 400 x 600 mm
Table : 150 mm - perçage
Fréquence de course : 140 c/min
Alésage : 40,0 mm - outil
Air comprimé max. : 6,0 bar
Hauteur d'installation : 300 mm
Puissance totale requise : 3,0 kW
Poids : 1 670 kg
Dimensions L×l×H : 1150 x 1350 x 2050 mm
Équipement :
- Châssis en acier soudé
- Vilebrequin en acier allié AISI 4140 (42CrMo4)
- Rectifié CNC pour une précision maximale, qualité SnBz-12
- Paliers en bronze rectifiés pour une résistance de surface minimale
- Combiné embrayage-frein pneumatique sur 4 côtés
- Commande API de sécurité (PILZ Allemagne)
- Barrières immatérielles autour de la table (PILZ Allemagne)
- Commande bimanuelle et pédale
- Course réglable
Codpfx Acsxabvkj Uohd
- Système de lubrification centralisée
- Certification de sécurité CE par le TÜV
- Équipement électrique : SIEMENS, SCHNEIDER, PHOENIX, OMRON
Réussite :
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Ahaus
250 km
Tour-conventionnel-électronique
BERNARDOSMART 410-1500 PRO
Appel
État: nouveau, longueur de tournage 1500 mm
diamètre de rotation 420 mm
diamètre de rotation sur le chariot 255 mm
Diamètre de rotation dans le coude 580 mm
Alésage de la broche 52.0 mm
Vitesse de rotation 45 - 1800 tr/min
Largeur du banc 250 mm
Logement de broche DIN 55029 D 1-6
Cône de contre-poupée 4 MK
Course du fourreau 140 mm
Puissance totale requise 3.0 / 4.5 kW
Csdpfx Ajxab Umoc Ujhd
Poids de la machine env. 1400 kg
Dimensions L-L-H 2570 x 900 x 1600 mm
Le tour universel Smart 410 Pro convient à l'exécution de travaux de tournage légers et moyens.
travaux de tournage lourds et moyens. L'équipement de base comprend déjà tous les
accessoires importants (mandrin à 3 mors, lunettes, roues interchangeables, ...), ce qui rend cette machine
machine est utilisable de manière universelle. Pour réduire les temps de production, le
ce modèle est équipé de série d'un affichage numérique à 3 axes.
Caractéristiques
- lit prismatique en fonte grise, trempé par induction et rectifié avec précision
- frein au pied électromécanique pour réduire les temps morts
- Commutation centrale et maniable pour les avances & les filetages avec broche de guidage et de traction
- palier moderne de la broche principale avec roulements à billes à contact oblique de précision
- les engrenages sont largement dimensionnés, trempés et rectifiés avec précision
- pignons et arbres trempés et rectifiés, également dans l'engrenage d'avance
- le réglage de la vitesse et de l'avance est de conception simple, facile à manipuler
. et commutable avec précision
- contre-poupée coulissante pour le tournage conique
- volant avec graduation fine réglable (0,02 mm)
- le pont amovible permet d'usiner des pièces
. de grand diamètre
Équipement :
- Afficheur numérique 3 axes ES-12 V avec écran LCD
- Mandrin à 3 mors DK11-200 mm / D6
- Disque de serrage 350 mm
- Lunette fixe - passage diam. max. 135 mm
- Lunette mobile - passage diam. max. 65 mm
- Dispositif d'arrosage
- Porte-acier quadruple
- Dispositif de protection pour porte-outil quadruple
- Butée longitudinale micrométrique
- Embrayage à friction
- Butée revolver avec réglage fin
- Contrôleur de filetage
- Moteur avec frein magnétique selon norme CE
- Pédale avec fonction de freinage selon la norme CE
- Premier remplissage avec Shell Tellus 46
- Lampe machine à LED
- Roues interchangeables
- Douille de réduction
- 2 pointes de centrage
- Paroi arrière des copeaux
- Outil de commande
- Manuel d'utilisation
Réussite :
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Crailsheim
430 km
Technique de stockage
StillEXV 14i
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2022, longueur totale: 1 950 mm, hauteur de levage: 5 555 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, capacité de charge: 1 400 kg, · Fonctionnement : dispositif de marche
· Distance entre les centres de charge 600 mm
Cjdexd Exwspfx Ac Ushd
· Course initiale 165 mm
· Charge par essieu avec charge côté entraînement/côté charge kg 813/1629
· Charge par essieu sans charge côté entraînement/côté charge kg 736/307
· Dimensions des pneus côté entraînement mm ⌀ 230 x 75
· Taille du rouleau de support mm ⌀ 140 x 54
· Largeur de voie côté entraînement/côté chargement mm 518/380
· Largeur d'allée de travail pour palette 800 x 1200 en longueur mm 2397/2389
· Rayon de braquage mm 1573/1565
· Vitesse de déplacement avec/sans charge km/h 6/6
· Vitesse de déplacement en marche arrière avec/sans charge km/h 6/6
· Vitesse de levage avec/sans charge m/s 0,14/0,25
· Vitesse de descente avec/sans charge m/s 0,34/0,26
· Capacité d'escalade max. kB 5 avec/sans charge % 5/10
· Temps d'accélération jusqu'à 10 m avec/sans charge m/s 8,0/7,0
· Frein de service électromagnétique
· Moteur de traction, puissance kW 1,2
· Moteur de levage, puissance à S3 = 15% 3,2/10%
· Consommation d'énergie selon le cycle VDI 1.14
· Type de commande de conduite Commande AC
· Niveau de pression sonore (oreille du conducteur) 67 dB(A)
Réussite :
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Crailsheim
430 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 100-12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 200 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000
· Distance du centre de charge (mm) 1200
· Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770
· Distance de charge (mm) 990
· Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10
· Largeur sur lame de fourche, max. – min.
· Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500
· Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700
· Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900
· Pression atmosphérique (Mpa) 0,9
· Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant
· Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices
· Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices
· Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue (l) 15
· Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50
· Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35
· Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40
· Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40
· Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29
· Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28
· Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120
· Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58
Codpfx Ajxd Hb Hsc Ujhd
· Force de traction maximale (kN) 141
· Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71
· Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83
· Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107
· Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo
· Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500
· Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171
· Embrayage, type convertisseur de couple
· Transmission, type Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960
· Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu
Réussite :
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Burghaun
372 km
Plaque vibrante Weber CR 9, moteur diesel Hatz, 736 kg / DÉMONSTRATION
WeberCR 9 Hatz-Diesel Rüttelplatte 736kg / DEMO
Appel
Année de construction: 2022, État: d'occasion, Pour toute question concernant l’équipement, veuillez contacter M. Herden au numéro de téléphone suivant :
Weber CR 9, plaque vibrante diesel Hatz / Année de fabrication : 2022 / Démarrage électrique / Appareil de démonstration
Prix de vente : 9 390,00 € net / 11 174,10 € brut
Caractéristiques techniques
Moteur : diesel Hatz
Puissance du moteur (max.) : 11,0 (15,0) kW / CV
Poids : 736 kg
Force centrifuge : 100 kN
Fréquence : 65 Hz
Largeur de travail : 75 cm
Les compacteurs de sol réversibles de la série CR se distinguent par leur puissance de compactage et leur efficacité maximales. Ils sont donc le choix idéal pour les travaux de compactage, des travaux classiques de construction routière et souterraine aux travaux de pose de pavés. Leurs caractéristiques d’utilisation équilibrées, leur fonctionnement silencieux et leurs faibles vibrations main-bras assurent un confort d’utilisation élevé.
CR 9 – la nouvelle gamme supérieure : puissante, robuste, fiable :
- Commutation précise et en continu, électrohydraulique, du mouvement avant et arrière via un commutateur à bascule
- Câble d’accélérateur et commutation hydraulique protégés, intégrés dans la tige de guidage
- Faibles vibrations main-bras
- Travail sans fatigue grâce à la tige de guidage réglable en hauteur
- Protection de la machine et du moteur grâce à un cadre de protection et un carénage complet du moteur
- Entretien réduit grâce à l’embrayage centrifuge à tension automatique
- Facilité d’entretien, car tous les éléments d’entretien sont facilement accessibles
- Chargement sûr et rapide grâce à une grande œillet de levage pliable
- Arrimage sûr pour le transport grâce à des œillets supplémentaires dans la console moteur
- Confort d’utilisation accru grâce au démarrage électrique avec compteur d’heures de fonctionnement, contrôle de la pression d’huile moteur et de la batterie
- Domaines d’application : construction routière et souterraine, excavation de tranchées, aménagement paysager, sous-couche pour les surfaces pavées, compactage de pavés, compactage de sable, de gravier ou de pierres concassées
Nous disposons dans notre entrepôt d’un très grand choix de plaques vibrantes différentes, disponibles immédiatement !
N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations au numéro de téléphone suivant :
Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement.
Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de Weber MT.
Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de JCB pour les engins de construction.
Chsdpfxjznrr So Ac Ujd
Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de Westtech.
Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de Magni pour les chargeuses télescopiques.
Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de DMS.
Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de Holp.
Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de OilQuick.
Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de Seppi M.
Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de Mercedes-Benz.
Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de Iveco.
De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne.
Nous vous livrons l’intégralité de la gamme Weber MT !
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !
Référence interne : 077554
= Informations complémentaires =
Année de fabricati
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Bovenden
401 km
Camion à usage spécial
UnimogU 130 4x4, Kipper, Zapfwelle vorne+hinten,
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 154 360 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 09/1998, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 920 kg, poids maximal de charge: 3 580 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 830 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, caisse en acier, cabine courte, toit surélevé, siège à suspension, fenêtre arrière, boîte de vitesses à 8 rapports, ABS (système antiblocage des roues), accélérateur constant, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage du différentiel, phares longue portée, gyrophare, attelage à boule, dispositif d'attelage, faible niveau sonore G1, équipement pour le service hivernal, trappes à clapet, trappe de toit.
Empattement : 2830 mm, type de caisse : caisse basculante à trois côtés, rapport de transmission des essieux : lent, système de freinage de remorque à double conduite, points de fixation avant, points de fixation arrière, hauteur de toit de la cabine : plus élevée, filtre à particules fines et à pollen, isolation phonique et thermique pour la cabine, boîte de vitesses auxiliaire avec rapports intermédiaires et super-lents, double embrayage, plaque de sélection, système hydraulique à 4 circuits, vérin de basculement, raccord hydraulique à l'arrière, 6 prises, raccord hydraulique à l'arrière, 4 prises, circuit 3+4, conduite de retour séparée à l'arrière, raccord hydraulique à l'avant, 4 prises, circuit 1+2, raccord hydraulique à l'avant, 4 prises, circuit 3+4, conduite de retour séparée à l'avant, frein moteur, prise de force moteur commutable, prise de force avant, profil de cannelure 1 3/8, prise de force arrière, profil de cannelure divisé 1 3/8.
Hauteur de chargement : environ 1420 mm !
Environ 3 000,00 € investis (peinture, préparation et technique).
Cjdpfszx Tlzox Ac Ushd
Lame de déneigement appropriée -9996- disponible avec un supplément de prix de 1 500,00 € net ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !
Réussite :
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Annonce
Legden
170 km
Camion-benne tricar
MANMAN TGS 33.470 Meiller-DSK *Bordmatic*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 67 951 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 935 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Cabine* Cabine NN
* Suspension de cabine Confort
* Mécanisme d'inclinaison manuel
* Marchepied avant intégré
* Verrouillage centralisé avec télécommande
* Vitres de porte teintées, verre de sécurité
* 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine (droite/gauche)
* Feux de jour à LED
* Phares principaux H7 avec protection contre les projections de pierres
* Feux de gabarit à LED
----Électronique et multimédia* Unité de commande MAN SmartSelect
* Système multimédia MAN Advanced Navigation, écran 7"
* Carte de navigation Europe et Russie
* Informations sur le trafic en ligne
* Module de connectivité
* Intégration smartphone
* Tachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC)
* Téléchargement à distance des données du tachygraphe
* Préparation pour le système de péage Toll Collect
----Systèmes d'assistance* ESP – Programme électronique de stabilité
* ASR – Système de contrôle de la traction
* Régulateur de vitesse
* Limiteur de vitesse réglable
* Signal de freinage d'urgence
* ABS Offroad + logique tout-terrain
* MAN EasyStart (système anti-départ)
* Assistance au freinage d'urgence
* Indicateur d'usure des plaquettes de frein
----Moteur et groupe motopropulseur* MAN D2676 LFAI, Euro 6e
* Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD
* Programmes de conduite TipMatic : Performance, Efficacité, Tout-terrain, Mode de manœuvre
* Couple de 2 400 Nm
* Filtre à carburant et préfiltre chauffants
* Système de ventilation du carter moteur ouvert
* Régénération du catalyseur à l'arrêt
* Fonction de conduite à vitesse de ralenti MAN
* Fonction de "rocking" (mouvement d'oscillation)
* Boîte de transfert MAN G173 avec rapports routier/tout-terrain
* Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM)
* Embrayage monodisque de 430 mm, renforcé
* Prise de force NH/4c, commutable, dépendante de la boîte de vitesses
----Châssis et essieux* 6x6, quatre roues motrices
* Essieu avant 9 000 kg, entraîné, commutable
* Essieu arrière 13 000 kg, entraîné
* Essieu arrière 13 000 kg
Csdpfx Aszyxt Hsc Ujhd
* Pneus jumelés sur les essieux arrière et le deuxième essieu
* Blocage différentiel des essieux arrière
* Suspension à ressorts à lames/suspension pneumatique (BL)
* Suspension à ressorts paraboliques à l'avant
* Suspension pneumatique à l'arrière et sur le deuxième essieu
----Système de freinage* Système de freinage électronique (EBS)
* ABS Offroad
* Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers
* Freins à tambour sur tous les essieux
* Frein de stationnement électronique
* Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière
* Avertisseur sonore de marche arrière (désactivable)
----Pneus et jantes Essieu avant:* 385/65R22.5 Continental CROSS TRAC HS3
* Jante en acier 11.75x22.5, 10 trous
Essieux arrière:* 315/80R22.5 Continental CROSS TRAC HD3
* Jantes en acier 9.00x22.5, 10 trous
----Réservoirs et batteries* Réservoir de carburant de 310 l, à droite, en aluminium
* Réservoir AdBlue de 60 l, à gauche
* Bouchons de réservoir verrouillables
* 2 batteries, 12 V / 175 Ah
* Interrupteur principal de batterie mécanique
----Rétroviseurs et caméra* Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants
* Rétroviseur de trottoir à réglage électrique
* Rétroviseur avant à réglage manuel
* Préparation pour 2 caméras (une couplée à la marche arrière)
----Intérieur et confort* Revêtements de sièges en tissu Confort
* Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules
* Climatisation du siège conducteur
* Accoudoirs du
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Annonce
Ruhstorf an der Rott
681 km
Grue montée sur camion
MERCEDES-BENZActros 2860 V8 6X4 / wechsel SZM+Pritsche / Kran
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 560 000 km, puissance: 440 kW (598,23 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, Actros 2860
Codpfjzig U Rsx Ac Ushd
!!!! SYSTÈME D’ÉCHANGE - SEMI-REMORQUE ET PLATEAU
Première immatriculation : km
V8
6x4
Ralentisseur
EPS avec embrayage
Climatisation
Grue Fassi F235
Année de fabrication 2008
4 extensions télescopiques
Radio
Moteur entièrement révisé il y a 2 ans
Visitez notre site web :
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allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare... Goran
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Vente UE : prix net après présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA.
Caution de TVA : 2 000 €
Nos services pour vous :
- Plaques d’immatriculation douanières
- Documents d’exportation et formulaire EUR1
- Transport dans le monde entier
- Possibilités d’hébergement
- Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Annonce
Leicester
453 km
Convoyeur vibrant Cox & Plant
COX & PLANTHS6434.2
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 35 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HS6434, précision de mesure du trajet: 620 mm, type de courant d'entrée: Climatisation, largeur totale: 620 mm, longueur totale: 3 820 mm, hauteur totale: 700 mm, poids total: 300 kg, tension d'entrée: 230 V, Le Cox & Plant HS6434 est un convoyeur vibrant électromagnétique industriel haute performance, conçu spécifiquement pour la manipulation hygiénique de produits en vrac, de particules et de produits fragiles. Fabriqué en 2015, cet appareil représente le summum de l’expertise de Cox & Plant en matière d’ingénierie, offrant une technologie efficace et nécessitant peu d’entretien pour le traitement des aliments et des produits chimiques. Grâce à une amplitude de mouvement précise de 6 mm, générée par des bobines électromagnétiques robustes, le système offre un contrôle instantané du démarrage et de l’arrêt et élimine les composants sujets à l’usure mécanique (tels que les courroies, les roulements et les entraînements excentriques) que l’on trouve couramment dans les convoyeurs traditionnels.
Cjdjzz Ax Aspfx Ac Uohd
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Velen
230 km
Machine à choc
DUMETAD-JSC-12A
Appel
État: nouveau, Diamètre du filetage : M3 - M12 mm
Vitesse de rotation, réglable en continu : 400 tr/min
Couple : 28 Nm
Pression de l’air : 6 - 8 bar
Plage de travail : 150 - 1900 mm
Poids de la machine : environ 12 kg
La perceuse à fileter pneumatique D-JSC est notamment équipée d’un moteur pneumatique avec mandrin à serrage rapide et d’un bras de travail stable et flexible.
Le bras de perçage peut être fixé directement sur le plan de travail grâce à une bride de montage, ce qui permet de l’utiliser immédiatement. Cela garantit des temps de changement rapides.
Il est possible de fixer facilement le taraud au trou de perçage souhaité, sans avoir à positionner la pièce sous le taraud.
Version avec un angle réglable, le mandrin à serrage rapide pouvant être incliné, ce qui permet également un taraudage horizontal. Perceuses à fileter pneumatiques pour filetage M3 - M12, angle réglable.
6 mandrins à changement rapide avec embrayage à glissement.
En option :
Csdpfx Acsd Iinus Ujhd
- Table de serrage avec rainures en T : 750 x 600 x 650 mm ou 990 x 700 x 800 mm.
- Base magnétique.
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Allemagne
563 km
Presse à excentrique à montant unique
BEUTLERPDR 100
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1983, Détails techniques :
Pression : 100 t
Course : 20 fixe mm
nombre de courses : 55 courses/min
Portée : 355 mm
mortaise dans le coulisseau : Ø 36 mm
Surface de la table : 900x640 mm
Réglage du coulisseau : 150 mm
Surface de serrage du coulisseau : 500x415 mm
Hauteur au-dessus du sol : 800 mm
Distance maximale entre la table et le coulisseau : 390 mm
Ouverture de passage dans la table : Ø 330 mm
Puissance totale requise : 11 kW
Poids de la machine env. : 7,5 t
Dimensions de la machine env. LxlxH : 1,46x1,58x2,57 m
Dimensions de transport LxlxH : 1,9x1,6x3,1 m
La presse est livrée sans commande de machine/armoire électrique. (montage possible en option)
entraînement électrique individuel complet pour 3x 380 Volt, 50 Hz
Chodpfou Nfizox Ac Uod
coffrage de la courroie et du coulisseau
unité d'embrayage et de freinage à friction PRESSMATIC
*
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Annonce
Tatabánya
1 066 km
Table rotative, table d’indexage
FibroKOD 446-1A MB
Appel
État: d'occasion, Table rotative, table d’indexage, table rotative de précision FIBRO FIBROTOR, machine d’occasion
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES – TABLE ROTATIVE
Fabricant : FIBRO GmbH (fabriquée en Allemagne de l’Ouest)
Type : FIBROTOR EM 01 0160 8 132 08 000
Numéro de série : 016438
Conception : table d’indexage/rotative électrique industrielle de haute précision pour l’automatisation et les applications d’usinage
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES – MOTEUR D’ENTRAÎNEMENT
Fabricant : GEORGII KOBOLD (August Heine KG)
Type de moteur : KOD 446-1A MB
Puissance : 0,18 kW
Vitesse : 1 400 tr/min (50 Hz)
Tension : 230/400 V (triphasé)
Chsdpfx As Ahxz Roc Ued
Courant : 1,1 / 0,64 A
Indice de protection : IP54
Frein intégré : frein électromagnétique (type MB 4, 230 V / 15 W)
APPLICATION
Adaptée aux centres d’usinage CNC, aux machines spéciales, aux chaînes de montage et aux systèmes d’indexage, où une grande précision de positionnement et un fonctionnement fiable sont requis.
Dimensions hors tout
Largeur : 370 mm
Profondeur : 360 mm
Hauteur : 150 mm
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