Embrayage Électromagnétique d'occasion à vendre (1 215)

État: nouveau, kilométrage: 9 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ... Nlsdoy Ry D Dspfx Akhjb

État: nouveau, kilométrage: 8 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille Nlsdoy Ry Dwopfx Akhjb = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe - Bluetooth - Cabine de couchage - Chauffage - Corne de l'air - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions de travail difficiles. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion offre une excellente base pour une large gamme d’applications dans les secteurs de l’exploitation minière, des projets de construction lourde et de la logistique en zones isolées. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6, avec transmission intégrale permanente pour une traction maximale et des capacités tout-terrain. - Poids total maximal autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes, avec réducteur planétaire. - Moteur : OM 473 6 cylindres en ligne, moteur diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW), pour des performances puissantes sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et terrains difficiles. - Transmission : boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage Turbo Retarder. - Empattement : 4200 mm, avec position de la sellette à 1050 mm. - Pneumatiques : Pneus tout-terrain Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Extrêmement adapté au transport de remorques avec charges lourdes, tracteurs miniers, remorques-grues ou remorques-citernes en conditions difficiles. - Performances tout-terrain supérieures : Grâce à la transmission intégrale permanente 6x6, la suspension renforcée et le châssis renforcé, mobilité excellente en situations extrêmes. - Entièrement équipé : Les équipements standards incluent un puissant frein moteur, doubles prises de force, embrayage Turbo Retarder, raccords pneumatiques et électriques pour r--- ----- Remorques, et systèmes de sécurité avancés. Applications : L’Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Pour le transport de remorques lourdes chargées de minerais, pierres et marchandises en vrac. - Grands projets de construction : Adapté au transport de machines et matériaux vers des endroits difficiles d’accès. - Logistique dans les zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules standards ne suffisent pas. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme remorque-citerne ou tracteur porte-conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : prise de force MB 131-2c pour pompes lourdes et carrosseries hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah sans entretien. - Cabine : cabine L ClassicSpace avec lit de luxe, climatisation, radio avec USB et Bluetooth, ports USB-C, et mécanisme d’inclinaison mécano-hydraulique. Nodjy Rym Eopfx Akhjlb Tractors heads are only available with Semi-Trailer = Plus d'informations = Construction: Charge lourde...

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2007, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, * Scania R 420 + semi-remorque benne + grue Palfinger * Recyclage du verre * 1re mise en circulation : 12-2007 * Boîte de vitesses semi-automatique + pédale d'embrayage * Retarder * Hydraulique benne * Climatisation * Suspension à lames / pneumatique * Benne Reiling + grue * 1re mise en circulation : 12-2007 * Palfinger PK 18000 L * 3 rallonges hydrauliques * 5e et 6e circuits de commande pour grappin * Plus de photos et vidéos via Whatsapp * Informations non contractuelles, vente intermédiaire réservée. Nsdpfeyt Apgsx Akhslb

État: d'occasion, kilométrage: 429 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2007, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * Scania R 420 + semi-remorque benne + grue Palfinger * Recyclage du verre * 1re mise en circulation : 12-2007 * Boîte de vitesses semi-automatique + pédale d'embrayage * Retarder * Hydraulique benne * Climatisation * Suspension à lames / pneumatique * Benne Reiling + grue * 1re mise en circulation : 12-2007 * Palfinger PK 18000 L * 3 rallonges hydrauliques * 5e et 6e circuits de commande pour grappin Nlodpjyt Apysfx Akhsb * Plus de photos et vidéos via Whatsapp * Informations non contractuelles, vente intermédiaire réservée.

État: d'occasion, kilométrage: 788 474 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 03/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, chauffage de siège, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Éclairage halogène - Cabine courte - Manuel - Prise de force - Pompe - Radio/cassette - Tissu = Remarques = Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x2, Poids à vide : 8 000 kg, Poids total : 27 500 kg, Capacité totale du réservoir : 500 litres, Sellette d'attelage : Fixe, Nombre de blocages : 1, Type de suspension : Suspension à lames, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : Blanc, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : Halogène, Climatisation, Sièges chauffants, Puissance moteur : 309 kW (414 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 3, Type de boîte de vitesses : Manuelle, Type de boîte : Scania, Vitesses : 12, Pédale d'embrayage, Direction assistée, ABS, Prise de force, Type de prise de force : 1, Batterie de démarrage, Longueur du système : 525 cm, Pompe, Hauteur système de crochet : 127, Verrouillage centralisé, Configuration des sièges : 1+1, Sellerie : Tissu, Réglage des sièges : Manuel = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : SCA, 12 vitesses, manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu 1 : Directeur ; Profil pneu gauche : 4 mm ; Profil pneu droit : 6 mm Essieu 2 : Jumelé ; Profil pneu gauche intérieur : 5 mm ; Profil pneu gauche extérieur : 5 mm ; Profil pneu droit intérieur : 4 mm ; Profil pneu droit extérieur : 9 mm Essieu 3 : Jumelé ; Essieu relevable ; Profil pneu gauche intérieur : 3 mm ; Profil pneu gauche extérieur : 4 mm ; Profil pneu droit intérieur : 11 mm ; Profil pneu droit extérieur : 11 mm Poids Poids à vide : 8 000 kg Charge utile : 19 500 kg PTAC : 27 500 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 130 cm Pompe : Oui État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Identification Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants au monde de véhicules d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en rotation permanente de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? • Grand stock à rotation rapide Nedsy Ibv Aspfx Akholb • Qualité reconnue • Un bon prix • Un commerce fiable • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Accompagnement pour l'importation et le transport • Immatriculation (export) rapide • Services techniques experts • La sécurité « d'une qualité reconnue » • Et bien plus encore... Consultez notre site internet pour des offres spéciales et le stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et faites une demande via notre site web. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: d'occasion, kilométrage: 902 635 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Manuel - Prise de force - Radio/cassette - Space Cab - Assistant de maintien de voie - Tissu = Remarques = Nombre d’essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 7 859 kg, Poids total autorisé en charge : 19 500 kg, Capacité totale du réservoir : 845 litres, Hauteur de la sellette : 118 cm, Sellette : Fixe, Nombre de blocages de différentiel : 1, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Space Cab, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage autonome, Lève-vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : Multicolore, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : Lampe halogène, Assistant de maintien de voie, Puissance moteur : 320 kW (429 ch), Carburant : Diesel, Euro : 6, Type de transmission : Boîte manuelle, Boîte de vitesses : ZF, Vitesses : 16, Pédale d’embrayage, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force, Batterie de démarrage, Verrouillage centralisé, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : ZF, 16 vitesses, Boîte manuelle Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu 1 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Directrice ; Profil pneu gauche : 8 mm ; Profil pneu droit : 3 mm ; Suspension : à lames Essieu 2 : Dimension pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 5 mm ; Profil pneu gauche extérieur : 6 mm ; Profil pneu droit intérieur : 9 mm ; Profil pneu droit extérieur : 5 mm ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 7 859 kg Charge utile : 11 641 kg PTAC : 19 500 kg Entretien APK (contrôle technique) : valide jusqu’à 09/2026 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Identification Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux en véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années de construction et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! Nlodoyua Aaopfx Akhsb • Large stock, renouvellement rapide • Qualité reconnue • Prix compétitifs • Professionnalisme commercial • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l’importation et du transport • Immatriculations (export) rapidement organisées • Services techniques professionnels • La sécurité de « la qualité reconnue » • Et bien plus encore… Consultez notre site web pour des offres spéciales et le stock complet : Leasing avec Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre loyer et envoyez une demande sur notre site web. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: bon (utilisé), kilométrage: 710 040 km, puissance: 286 kW (388,85 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 120 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 11 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 050 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 920 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Hayon élévateur - Boîte manuelle - Radio/cassette - Cabine couchette - Tissu = Remarques = Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x2, Poids à vide : 12 895 kg, Poids total en charge : 26 000 kg, Capacité totale du réservoir : 560 litres, Sellette : Fixe, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Cabine couchette, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage autonome, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : multicolore, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : lampe halogène, Puissance moteur : 286 kW (384 ch), Carburant : Diesel, Euro : 5, Type de boîte de vitesses : manuelle, Boîte de vitesses : Volvo, Nombre de rapports : 16, Pédale d’embrayage, Direction assistée, ABS, ASR, Batterie de démarrage, Toit ouvrant, Verrouillage centralisé, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : tissu, Réglage des sièges : manuel, Hayon élévateur, Type de hayon élévateur : hayon repliable sous le châssis, Capacité du hayon élévateur : 2 000 kg, Fabricant du hayon : Palfinger MBB R 2000L, Matériau du hayon : acier et aluminium, Dimensions du hayon : 170 x 240 = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : VOL, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22,5 Freins : freins à disque Essieu 1 : directrice ; profil pneu gauche : 6 mm ; profil pneu droit : 6 mm ; suspension : à lames Essieu 2 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 13 mm ; profil pneu gauche extérieur : 13 mm ; profil pneu droit intérieur : 13 mm ; profil pneu droit extérieur : 13 mm ; suspension : pneumatique Essieu 3 : essieu relevable ; profil pneu gauche : 4 mm ; profil pneu droit : 7 mm ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 12 895 kg Charge utile : 13 105 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalité Hayon élévateur : Palfinger MBB R 2000L, hayon repliable, 2 000 kg Hauteur du plancher de chargement : 124 cm Toit ouvrant : Oui État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Identification Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, années et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Large stock, fréquemment renouvelé • Qualité vérifiable • Bon prix Nlsdpfx Aeyfmdrekhsb • Transactions transparentes • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Plaques (export) rapides • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité vérifiable » • Et bien plus encore… Visitez notre site internet pour voir nos offres spéciales et notre stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez-nous une demande sur notre site web. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: d'occasion, kilométrage: 714 112 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toutes demandes concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au tél.). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 Fourgon boisson A1A Essieu avant suspendu pneumatiquement, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Z Essieu avant, version cintrée, A2E Essieu arrière, couronne de différentiel 440, hypoidale, 13,0 t, A4Y Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, relevable, allégeable, A5C Rapport de pont i = 2,733, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E Unité d’alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B3H Rétardeur à eau secondaire, B4A Contrôle de l’eau de condensation pour système d’air comprimé, B4M Réservoirs d’air comprimé en acier, B5A Frein de remorque, 2 lignes, raccordements de frein à gauche, B5L Raccord de frein de remorque arrière, Duo-Matic + Standard, C0Z Porte-à-faux de châssis 1950 mm, C2P Empattement 4600 mm, C5I Pièces de fixation pour plateau, C5P Châssis boulonné, C6C Direction, à 1 circuit, C6J Pompe d’assistance de direction sans régulation, C6U Barre stabilisatrice supplémentaire pour essieu arrière/suiveur, C7F Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J Support de batterie, batteries côte à côte, C8F Ailes pour transfert de châssis, C8I Garde-boue (CE), avant, C9Y Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L Pack fumeur, D0S Raccord d’air comprimé dans la cabine conducteur, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège fonctionnel passager, D2N Dossier de siège, déverrouillage côté conducteur, D3I Couchette inférieure, D3Q Revêtement de siège en velours, D4Y Store pare-soleil latéral conducteur, D6F Climatisation, D6I Valorisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau, cabine, D7G Couvercle de rangement, côté conducteur et passager, D7P Plateau de rangement bas sur tunnel moteur, D8A Trappe de toit/volet de ventilation, E0D Capteur de batterie, marque Hella, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, E1M Alternateur 28 V/150 A, E3L Prise 24 V/15 A, côté passager, E4B Interface système de gestion de flotte FMS, E4C Fonctions supplémentaires pour carrossiers, E4W Assistance au démarrage, limiteur de vitesse 30 km/h, E5A Interrupteur n°1 pour installation électrique extérieure, E6A Prise remorque 24 V, 15 broches, E7F Télécommande filaire pour suspension pneumatique, E9H Préequipement commande hayon élévateur, F0F Module latéral, véhicule N3, F0X Cache rétroviseur, véhicule routier, F1O Cabine conducteur M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B Suspension cabine confort, à ressorts acier, F3W Basculement cabine mécano-hydraulique, F4H Paroi arrière de cabine sans fenêtre, F4X Trappe de rangement extérieure gauche, F5C Déflecteur d’air sans cache socle, verrouillable, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Habillage du montant A, F6C Pare-brise teinté, F6I Rétroviseur avant chauffant, F7B Pare-chocs coins acier, F7C Partie centrale du pare-chocs avec œillets de remorquage, F7X Accès cabine conducteur gauche/droite, fixe, F8B 2 clés à télécommande, F8E Système de verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, G0U Programme de conduite économique, G2B Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AV/AVS/ARS, I2H Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR, I4C Formule d’essieux 6x2 ENA, I6I Lieu de production du véhicule Wörth, I6X Suspen Nodpfxsy T Uuij Akhslb

État: d'occasion, kilométrage: 736 739 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toutes demandes concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au tél.). Nodpey T Uucefx Akhslb Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 Fourgon boisson A1A Essieu avant suspendu pneumatiquement, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Z Essieu avant, version cintrée, A2E Essieu arrière, couronne de différentiel 440, hypoidale, 13,0 t, A4Y Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, relevable, allégeable, A5C Rapport de pont i = 2,733, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E Unité d’alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B3H Rétardeur à eau secondaire, B4A Contrôle de l’eau de condensation pour système d’air comprimé, B4M Réservoirs d’air comprimé en acier, B5A Frein de remorque, 2 lignes, raccordements de frein à gauche, B5L Raccord de frein de remorque arrière, Duo-Matic + Standard, C0Z Porte-à-faux de châssis 1950 mm, C2P Empattement 4600 mm, C5I Pièces de fixation pour plateau, C5P Châssis boulonné, C6C Direction, à 1 circuit, C6J Pompe d’assistance de direction sans régulation, C6U Barre stabilisatrice supplémentaire pour essieu arrière/suiveur, C7F Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J Support de batterie, batteries côte à côte, C8F Ailes pour transfert de châssis, C8I Garde-boue (CE), avant, C9Y Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L Pack fumeur, D0S Raccord d’air comprimé dans la cabine conducteur, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège fonctionnel passager, D2N Dossier de siège, déverrouillage côté conducteur, D3I Couchette inférieure, D3Q Revêtement de siège en velours, D4Y Store pare-soleil latéral conducteur, D6F Climatisation, D6I Valorisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau, cabine, D7G Couvercle de rangement, côté conducteur et passager, D7P Plateau de rangement bas sur tunnel moteur, D8A Trappe de toit/volet de ventilation, E0D Capteur de batterie, marque Hella, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, E1M Alternateur 28 V/150 A, E3L Prise 24 V/15 A, côté passager, E4B Interface système de gestion de flotte FMS, E4C Fonctions supplémentaires pour carrossiers, E4W Assistance au démarrage, limiteur de vitesse 30 km/h, E5A Interrupteur n°1 pour installation électrique extérieure, E6A Prise remorque 24 V, 15 broches, E7F Télécommande filaire pour suspension pneumatique, E9H Préequipement commande hayon élévateur, F0F Module latéral, véhicule N3, F0X Cache rétroviseur, véhicule routier, F1O Cabine conducteur M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B Suspension cabine confort, à ressorts acier, F3W Basculement cabine mécano-hydraulique, F4H Paroi arrière de cabine sans fenêtre, F4X Trappe de rangement extérieure gauche, F5C Déflecteur d’air sans cache socle, verrouillable, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Habillage du montant A, F6C Pare-brise teinté, F6I Rétroviseur avant chauffant, F7B Pare-chocs coins acier, F7C Partie centrale du pare-chocs avec œillets de remorquage, F7X Accès cabine conducteur gauche/droite, fixe, F8B 2 clés à télécommande, F8E Système de verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, G0U Programme de conduite économique, G2B Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AV/AVS/ARS, I2H Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR, I4C Formule d’essieux 6x2 ENA, I6I Lieu de production du véhicule Wörth, I6X Suspen

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Nlodpfxsy Rucus Akhjb Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 7 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD Nlsdpfx Ajy Rt Trjkhjb - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 4 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. Nljdpfx Ajy Rt Shokhsb - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe - Bluetooth - Cabine de couchage - Chauffage - Corne de l'air - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions de travail difficiles. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion offre une excellente base pour une large gamme d’applications dans les secteurs de l’exploitation minière, des projets de construction lourde et de la logistique en zones isolées. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6, avec transmission intégrale permanente pour une traction maximale et des capacités tout-terrain. - Poids total maximal autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes, avec réducteur planétaire. - Moteur : OM 473 6 cylindres en ligne, moteur diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW), pour des performances puissantes sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et terrains difficiles. - Transmission : boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage Turbo Retarder. - Empattement : 4200 mm, avec position de la sellette à 1050 mm. - Pneumatiques : Pneus tout-terrain Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Extrêmement adapté au transport de remorques avec charges lourdes, tracteurs miniers, remorques-grues ou remorques-citernes en conditions difficiles. Nodpfjy Rt Nmex Akhslb - Performances tout-terrain supérieures : Grâce à la transmission intégrale permanente 6x6, la suspension renforcée et le châssis renforcé, mobilité excellente en situations extrêmes. - Entièrement équipé : Les équipements standards incluent un puissant frein moteur, doubles prises de force, embrayage Turbo Retarder, raccords pneumatiques et électriques pour r--- ----- Remorques, et systèmes de sécurité avancés. Applications : L’Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Pour le transport de remorques lourdes chargées de minerais, pierres et marchandises en vrac. - Grands projets de construction : Adapté au transport de machines et matériaux vers des endroits difficiles d’accès. - Logistique dans les zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules standards ne suffisent pas. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme remorque-citerne ou tracteur porte-conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : prise de force MB 131-2c pour pompes lourdes et carrosseries hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah sans entretien. - Cabine : cabine L ClassicSpace avec lit de luxe, climatisation, radio avec USB et Bluetooth, ports USB-C, et mécanisme d’inclinaison mécano-hydraulique. Tractors heads are only available with Semi-Trailer = Plus d'informations = Construction: Charge...

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Détails techniques : Surface de table : 300 x 700 mm Plaque électromagnétique : 300 x 600 mm Course maximale : 640 mm x 320 mm Distance max. entre centre de broche / table : 520 mm Poids max. de la pièce* : 200 kg Meule : 300 x 30 x 75 mm Vitesse de la table, hydraulique : 2 - 18 m/min Nlodjyut A Tepfx Akhob Avance automatique, transversale : 0,5 – 10 mm/course Avance rapide transversale : 990 mm/min Division de la graduation sur le volant : 0,02 mm Avance automatique, verticale : 0,01 / 0,1 mm Avance rapide verticale : 360 mm/min Division de la graduation sur le volant : 0,01 mm Moteur de broche de rectification : 4,0 kW Vitesse de la broche : 1440 tr/min Moteur de pompe hydraulique : 1,5 kW Longueur x Profondeur x Hauteur : 2000 x 1650 x 1850 mm Poids approx. : 1400 kg Rectifieuse plane Bernardo FSM 3060 AHD Affichage digital 2 axes ES-12 H avec écran LCD Commande à écran tactile Volant électronique Meule Flasque de meule Éclairage de travail LED Plaque électromagnétique Support d’équilibrage Arbre d’équilibrage Capots de protection Dispositif de démagnétisation Dispositif de réfrigération Diamant de dressage Patins de machine Graissage centralisé Outillage de service

État: d'occasion, kilométrage: 59 110 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 950 kg, poids maximal de charge: 13 050 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22,5 und 315/80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, - Poids total roulant : 68 000 kg - Charge remorquable : 55 000 kg - Embrayage turbo-retardeur - Pare-soleil - Klaxons pneumatiques Nljdpey Ulpmefx Akhob - Réfrigérateur - Éclairage LED - Cabine à suspension pneumatique - Protection anti-encastrement rabattable - 1 couchette - Anneaux d’arrimage - Hydraulique (prise de force auxiliaire) - Jantes en alliage léger - Avertisseur de distance Sous réserve d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 795 377 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids total: 25 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), HISTORIQUE DU VÉHICULE * Véhicule allemand * Disponible immédiatement * Numéro interne : Scania SN (59) ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * Fourgon frigorifique * Carrosserie Kiesling * Isolation avec groupe frigorifique * Groupe frigorifique Mitsubishi * Boîte semi-automatique à pédale d’embrayage * Frein moteur * Climatisation stationnaire * Chauffage autonome * Essieu directeur * Essieu relevable * Essieu directeur relevable * Suspension pneumatique intégrale Nlsdey Tf Uyjpfx Akheb * 1 réservoir HAYON ÉLÉVATEUR * Hayon élévateur BÄR * Type : BC 2000 S4 * Capacité de levage : 2 000 kg AUTRES INFORMATIONS * Première immatriculation : 26.11.2012 * Kilométrage : 795 377 km * Puissance : 206 kW / 280 ch * Cylindrée : 9 290 cm³ * Carburant : Diesel * Formule d'essieux : 6x2 * Poids total autorisé : 25 700 kg * Poids à vide : 7 100 kg * Charge utile : 18 600 kg * Longueur carrosserie : env. 9,00 m * Largeur carrosserie : env. 2,50 m * Hauteur carrosserie : env. 2,10 m * Dimension pneus : 315/70 R22,5 * Véhicule disponible immédiatement * Véhicule prêt à l’emploi immédiatement EXPORT / REMARQUES * Vente à l’exportation uniquement avec dépôt de garantie min. 500 € jusqu’à 2 000 € * Déclaration d’exportation EXW possible en 10 minutes (exportateur agréé) * Réservations de véhicules uniquement par écrit * Les promesses orales ne sont pas contractuelles * Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire MENTIONS LÉGALES * Cette annonce ne constitue pas une offre ferme au sens de l’art. 145 BGB * Elle sert uniquement à l’ouverture de négociations contractuelles * Toutes les informations sont données sans garantie * Pas de caractéristiques garanties * La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV

État: d'occasion, kilométrage: 66 155 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, système de navigation, SPÉCIFICATION STANDARD Suspension de cabine mécanique Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Avertisseur de changement de voie Goodyear RR, non applicable Norme d'émissions Euro 6 Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports Agencement de composants de série Réservoir de carburant à gauche DAF Connect Garantie Plus transmission : 3 ans, 300 000 km Options Prise de force moteur arrière version basculante 2 Cabine Sleeper High Configuration du châssis avant : pas de plancher Pare-soleil extérieur Klaxons, 1 jeu Projecteurs LED et feux antibrouillard Skylights LED Deux projecteurs LED pour la paroi arrière de la cabine Lunette arrière : double vitrage Sans miroir avant DAF Corner View Pré-équipement pour caméra de recul Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes Spoiler de toit réglable court, Sleeper High Cab Couleur du spoiler de toit : Crystal White Volant en cuir Finition tableau de bord : Plateau Décoration intérieure de cabine : Argenta Garnissage de porte : tissu tissé lâche Siège conducteur Super Air Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Siège passager : version cinéma et table, tissu Réfrigérateur et tiroir Matelas Xtra Comfort pour la couchette inférieure Couchette supérieure Filet de protection sur les deux couchettes Rideaux avec rideau de séparation Climatisation automatique de la cabine Trappe de toit électrique Alimentation accessoires standard 2x 40 A Télécommande ECAS avec fonctions avancées Connecteur FMS, étendu et préparé Pré-équipement pour péage Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 Réglage limitation vitesse 90 km/h Calibration du tachygraphe Pré-équipement DAF Infotainment Exclusive, haut-parleurs Luxury Antennes : DAB prêt, 2x Mobile, GNSS-Extra : CB Chargeur sans fil Avertisseur de recul Assistant de changement de direction, préparé Avant : 8,00 t, ressort parabole, 165N Essieu arrière 2, 8 000 kg, indice de capacité de charge 156 Surveillance de charge par essieu Suspension à lames avant : moyen Essieu(x) avant : 385/65R22.5 Essieu(x) moteur arrière : 315/80 R22.5 2ème essieu moteur/arrière : 385/65R22.5 F1, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA R2, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA Moteur MX-13, 355 kW/483 CV, emblème de cabine : 480 Performance ECO Aucun arrêt automatique au ralenti Aide à la traction 15,0 t Rapport de pont arrière 2,64 Blocage de différentiel mécanique ZF-Intarder Empattement 4,80 m / porte-à-faux arrière 2,70 m Longerons 310/7,0 mm, avec renfort intérieur av/ar Tuyau d'échappement à droite Unité EAS à droite, horizontale, réservoir AdBlue 75 l à gauche Réservoir carburant aluminium 620 l, gauche, hauteur 620 mm Pré-équipement feux de travail arrière Traverse D137 / attelage Rockinger D130 Prise électrique remorque 24V/15 broches Njdoui Dycspfx Akholb Signaux et alertes analogiques pour la carrosserie Châssis avec connecteurs analogiques pour régulation vitesse moteur Commande ECAS Fonctions CAN J1939 sur connecteur carrosserie Connecteur d’application combinaison produit-marché Connecteur d’application pour la télécommande BB Feux de gabarit latéraux Méthode de fixation carrosserie BAM 1, type de console B PTO moteur arrière, 13h, commande sans embrayage, prise de pompe Alternateur 130 A, batteries 2 x 210 Ah AGM Surveillance énergétique des batteries Pare-poussière Superstructure : S 21 avec cadre appareil 210 mm, supports 50 mm (toujours indiquer à la commande) Centrage de conteneur supplémentaire à l’arrière

État: d'occasion, kilométrage: 50 248 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2024, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine avec couchage * Châssis avant version robuste * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied cabine flexible * Klaxon, 1 jeu * Phares à LED et antibrouillards * Deux phares à LED pour la face arrière de la cabine * Précâblage pour gyrophare sur cabine avant * Poignée et encadrement noirs, panneaux latéraux : couleur cabine * Pare-brise avec film solaire * Lunette arrière : double vitrage * DAF Corner View * Verrouillage centralisé * Volant en cuir * Revêtement intérieur : luxe * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : banquette cinéma tissu * Table au tableau de bord * Compartiment de rangement central * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux, sans séparation * Éclairage intérieur à LED * Contrôle automatique de la climatisation cabine * Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuterie * Store côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Connecteur FMS, version étendue et préparée * DAF Connect * Préparation pour péage * Chronotachygraphe digital, VDO 1C, version G2V1 * Infodivertissement DAF Luxury Plus, haut-parleurs Luxury Nljdpfxeqc Rikj Akhob * Antennes : préparation DAB, 2x tél. mobile, GNSS, CB supplémentaire * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW & AEBS-3 * Alerte de franchissement de ligne * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Système d’alerte de recul * Avant : 8,00 t, parabolique, 167N * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t/Freins 21,0 t * Capacité essieux arrière 10,50 t + 10,50 t * Arrière : 21,00 t, trapèze, HR1670T * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Suspension à lames avant, extra haute * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 * Jantes acier gris argenté * Cerclages de roue gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, emblème cabine : 530 * Norme Euro 6 * Mode Eco * Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes * Boîte automatisée TraXon, 12 vitesses * Boîte 12 vitesses TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Boîte auto. avec fonction manuelle complète * Mode chantier avec fonction d’oscillation * Rapport pont arrière 3,61 * Blocage de différentiel mécanique * Contrôle de motricité (ASR) * ZF-Intarder * Commande pneumatique du frein de stationnement * Cylindres de frein à ressort premier essieu avant * Cylindres de frein à ressort essieux tandem 1 et 2 * Assistant frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière moteur à tambours * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m benne * Longeron 310/7,0 mm, renforcé intérieur avant/arrière * Unité EAS à droite, vertical + réservoir AdBlue 45 L à gauche * Réservoir d’air en acier * Réservoir carburant aluminium gauche 340 L, hauteur 505 mm * Réservoir carburant côté gauche * Protège-éclaboussures * Utilisation avec timon, plaque signalétique, jusqu’à PTC max * Traverse D200 + attelage Ringfeder D200 * Connexion pneumatique pour remorque, coupleur pivotant * Prise électrique remorque 24V/15 broches : 15 broches + EBS * Fonctions CAN J1939 sur prise carrosserie * Préparation commande air pour utilisation benne * Feux de gabarit latéraux * Première prise de force sur boîte NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110A, batteries 2x230 Ah * Préfiltre carburant chauffant * Déflecteur anti-poussière SUPERSTRUCTURE - MEILLER TRIGENIUS D316 - Paroi avant surélevée de 200 mm soudée, déflecteur adapté à l’espace - Bordmatik à gauche (1 vérin Bordmatik) - Côté dr

État: d'occasion, kilométrage: 384 500 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 530 Verrouillage centralisé Faisceau lumineux des phares pour conduite à droite Phares à LED Longerons 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Température ambiante maximale 38 degrés Antennes : pré-équipement DAB radio, 2x téléphonie mobile, GNSS Direction certifiée Euro Direction à circuit simple Régulation automatique de la température et climatisation Cabine suspendue mécaniquement Disposition des composants standard Rétroviseurs principaux Commande pneumatique du frein de stationnement Plaque d’identification : standard (EG) Poignée et encadrement : noir, côtés : couleur cabine Mode manœuvre Rétroviseur avant Cabine XG Siège passager : version "cinéma" revêtement tissu Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Capacité de charge de l’essieu arrière 13,00 t Skylights à LED Conduite à gauche Vitre trempée Tableau de bord : "Plateau" Suspension à lames avant standard Phares sans réglage en hauteur Habillage intérieur : finition exclusive Siège conducteur sur socle fixe Isolation cabine supplémentaire Siège passager sur socle fixe Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuteur Décoration intérieure cabine : "Hexagon" Volant avec inserts argentés Avant : 8,00 t, parabole, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur LED Tablette de tableau de bord Matelas en mousse pour la couchette inférieure Boîte de vitesses automatisée avec mode manuel, version complète Plancher de châssis avant : plaque de sol Anti-démarrage de base Tuyau d’échappement central Pare-brise Diamètre du pivot d’attelage 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension arrière Stabilink Essieux moteurs arrière : 315/70 R22.5 Norme antipollution Euro 6 Ceintures de sécurité noires Prise d’air avant Masse maximale admissible tractée 50 000 kg, classe 3 Couleur châssis : gris anthracite ASR (régulation antipatinage) Coques de rétroviseurs noires Encadrement de phare couleur Crystal White CRYSTAL WHITE Marchepieds cabine fixes Pare-chocs couleur Crystal White Pont arrière moteur avec freins à disque Position de hauteur fixe, hauteur standard Compartiment de rangement central Entraxe sellette d’attelage 620 mm Garde-boue arrière Bavettes anti-projection Pré-équipement FMS Protection anti-encastrement avant Prise pneumatique pour remorque, accouplement tournant Passerelle avec marche, standard Conduite d’échappement horizontale basse Connecteur de carrosserie sur le châssis Jantes acier, gris argent Marche d’accès sur la passerelle à gauche Projecteurs de travail LED Transport standard, version complète Boîte automatique TraXon 12 rapports Préfiltre à carburant chauffant Télécommande ECAS DAF Connect Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation véhicule complet (WVTA) Intervalle d’entretien standard Réservoir d’air comprimé acier Filet de sécurité sur les deux couchettes Garniture de porte tissu tissé lâche Panneaux muraux cabine textile Classe d’utilisation 0 Pré-équipement châssis standard Contrôle électronique de stabilité (VSC) Préparation pour télépéage Fonction attelage fixe non coulissante Niveau sonore standard Alerte de franchissement de ligne Lève-vitres électriques Filtre à pollen Contrôle de la puissance de freinage Feux de jour LED Assistant performance conducteur Indicateur CO2 : oui Spoiler de toit réglable pour cabine XG Alternateur 110 A, batteries 2 x 210 Ah AGM Unité EAS à droite, surplomb arrière 85 l, bavette gauche Prise électrique remorque 24V/15 broches : 1 Njdpfx Aex I T Iwjkholb

État: d'occasion, kilométrage: 95 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FT XF 530 PXP NGD BLANC CRISTAL Feux de jour à LED Marchepied cabine fixe Cabine suspendue pneumatiquement Sleeper High Cab Verrouillage centralisé Pare-soleil extérieur Deux projecteurs LED pour paroi arrière de cabine Lave-phares Signaux sonores, 2 ensembles DAF Corner View Phares LED et antibrouillards Couleur du châssis : gris anthracite BLANC CRISTAL Finition intérieure de la cabine : Hexagone Habillage mural cabine textile Store côté conducteur Tableau de bord avec tablette Chauffage autonome avec pompe à chaleur et minuterie Lève-vitres électriques Filtre à pollen Habillage intérieur couleur : Luxe Compartement de rangement central Volant en cuir Siège conducteur : Luxury Air Siège passager : “Cinéma” et table, revêtement tissu Garniture de porte : tissu à armure lâche Matelas Xtra Comfort pour couchette inférieure Couchette supérieure Climatisation automatique cabine Filet de protection sur les deux couchettes Rideaux avec rideau de séparation Réfrigérateur et tiroir Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Alimentation accessoires : Standard + 2x 40 A Éclairage intérieur LED : Luxe Télécommande ECAS avec fonctions avancées Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 DAF Connect Assistant de performance conducteur Chargeur à induction Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 Pré-équipement télépéage Limitation vitesse réglée à 90 km/h Connecteur FMS, étendu et prêt à l’emploi DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Exclusive Antennes : DAB pré-équipé, 2x Mobile, GNSS-Suppl., CB Contrôle électronique de la stabilité (VSC) Antidémarrage standard Prédisposition éthylotest anti-démarrage Alerte franchissement de ligne Avertisseur de marche arrière Assistant de changement de direction Suspension arrière Stabilink Suspension à lames avant : standard Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Capacité essieu arrière : 13 t Surveillance de charge par essieu Avant : 8,00 t, parabole, 183N Arrière : suspension pneumatique SR1347 Essieu arrière 1, 13 000 kg, indice de charge 149 Enjoliveurs de roue gris argenté Surveillance de la pression des pneus Essieu(x) avant : 385/65R22.5 Essieu(x) moteur : 315/80 R22.5 Nodpfxjy Aq Tae Akhslb Jantes aluminium Alcoa Dura-Bright 32 mm F1, 385/65R22.5 R1, 315/80R22.5 Boîte automatique TraXon, 12 vitesses ASR : régulation antipatinnage Norme Euro 6 Utilisation tout-terrain avec fonction de débourrage Performance ECO Rapport de pont arrière 2,69 Blocage de différentiel mécanique Boîte 12 vitesses TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, emblème cabine : 530 Compresseur 2 cylindres sans embrayage Pont arrière avec freins à disque Commande pneumatique du frein de stationnement ZF-Intarder Protection anti-encastrement avant Ailes arrière Réservoir gasoil côté gauche Longeron 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Réservoir à carburant aluminium 620 l à gauche, hauteur 620 mm Marchepied latéral gauche Projecteur de travail LED Empattement 3,80 m / porte-à-faux arrière 0,99 m Réservoir d’air comprimé aluminium Sortie d’échappement vers le haut Feux arrière à LED Tuyau d’échappement vertical, haut Unité EAS droite, verticale + 80 l-AB aile gauche SAF S36-20, fonte, 185+40mm, entretien réduit Prise électrique remorque 24V/15 pôles, câble 15 pôles + EBS Châssis préparé avec essieu avant hydraulique PXP Connecteur pour régulation régimes moteur, châssis Signaux et avertissements carrosserie câblés fixes Première prise de force boîte NH/4c-R-32/25 Prise de force moteur arrière, 13 h, continue, entraî

État: d'occasion, kilométrage: 333 104 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Faisceau lumineux des phares pour conduite à droite Longeron 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m Température ambiante maximale 38 degrés Direction avec certificat Euro Direction à circuit simple Disposition standard des composants Arrière : suspension pneumatique SR1344 Rétroviseurs principaux Commande pneumatique du frein de stationnement Plaque d’identification : Standard (CE) Mode manœuvre Connecteur FMS, élargi et préparé Cabine XG JOST JSK42, fonte, 150 + 12 mm Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Charge maximale essieu arrière : 13,00 t Nedpjx I T Nbjfx Akhelb Boîte de vitesses 12 rapports TraXon 12TX2210 DD, 16,69–1,00 Toits vitrés à LED Conduite à gauche Vitre trempée Console tableau de bord : Plateau Suspension à lames avant : normale Phares sans réglage de hauteur Habillage intérieur : Exclusive Siège conducteur, embase fixe Isolation cabine supplémentaire Siège passager, embase fixe Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur et minuterie Aménagement intérieur cabine : Hexagon Avant : 8,00 t, parabolique, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur LED Tableau de bord avec tablette Boîte auto avec passage manuel – version complète Châssis avant : plancher Antidémarrage de base Sortie d’échappement centrale Chronotachygraphe digital, VDO 1C, Version G2V1 Pare-brise Diamètre pivot d’attelage 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension arrière Stabilink Essieu(x) moteur arrière : 315/70 R22.5 Norme d’émission Euro 6 Ceintures de sécurité noires Admission d’air avant PV châssis technique max. 20 500 kg PTRA technique maxi 44 000 kg cat. 2 Anneaux enjoliveurs gris argent Couleur châssis gris anthracite ASR (contrôle de motricité) Encadrement phare : Crystal White CRYSTAL WHITE Couleur déflecteur de toit : Crystal White Marchepied cabine fixe Couleur des ailes latérales : Crystal White Jupe latérale : Crystal White Bouclier : Crystal White Essieu moteur arrière à freins à disque Une position de hauteur, hauteur standard Premier avant-trou selle 620 mm Aile arrière Bavettes anti-projections Protection anti-encastrement avant Raccord pneumatique remorque, accouplement rotatif Passerelle et marchepied standard Echappement horizontal, bas Prise carrosserie sur châssis Jantes acier gris argent Limitation vitesse régl. 90 km/h Marchepied à gauche sur passerelle Projecteurs de travail LED Transport standard, version complète Boîte robotisée TraXon 12 rapports Performance ECO Préfiltre carburant chauffé DAF Connect Rapport pont arrière 2,38 Réservoirs de carburant gauche et droite Régulateur adaptatif + FCW + AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation véhicules complets (WVTA) Essieu arrière 1, 13 000 kg, indice de charge 149 Intervalle de maintenance standard Filet de protection aux deux couchettes Panneaux porte en tissu tissé lâche Habillage mural cabine textile Classe d’utilisation 0 Préparation châssis standard Contrôle électronique de stabilité (VSC) Pré-équipement télépéage Commande de sellette non coulissante Niveau sonore standard Alerte franchissement de ligne Lève-vitres électriques Filtre à pollen Feux de jour LED Assistant de conduite Indication CO2 : Oui Déflecteur toit réglable pour cabine XG Verrouillage centralisé Alternateur 110A, batteries 2 x 210Ah AGM Module EAS, droit, porte-à-faux arrière 85L, aile arrière gauche Phares LED et antibrouillards Prise remorque 24V/15 broches + EBS Dimensions : 765 marchepied gauche + 430

État: d'occasion, kilométrage: 50 248 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2024, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENTS : * Cabine couchette * Châssis avant : robuste * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied de cabine flexible * Klaxon, 1 jeu * Phares à LED et antibrouillards * Deux phares LED pour la paroi arrière de la cabine * Gyrophares préparation avant cabine * Poignées et encadrements : noirs, côtés : couleur cabine * Pare-brise avec film pare-soleil * Lunette arrière double vitrage * DAF Corner View * Verrouillage centralisé * Volant en cuir * Garnissage intérieur : Luxe * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : cinéma, tissu * Tablette tableau de bord * Compartiment de rangement central * Glacière/réfrigérateur * Rideaux, sans rideau de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation automatique cabine * Chauffage autonome avec pompe à chaleur et minuterie * Store côté conducteur * Trappe de toit électrique * Prise FMS, élargie et préparée * DAF Connect * Préparation pour péage * Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, Version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : préparation DAB, 2x tél. mobile GNSS-Extra : CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Alerte de franchissement de ligne * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Alerte de recul * Avant : 8,00 t, parabolique, 167N * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t / freins 21,0 t * Charge arrière 10,50 t + 10,50 t * Arrière : 21,00 t, trapézoïdale, HR1670T * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Suspension à lames avant extra-haute * Essieu(x) avant : 385/65R22,5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22,5 * Jantes acier, gris argent * Cerclages de roues gris argent * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine : 530 * Norme d'émissions Euro 6 * Performance ECO * Arrêt automatique du ralenti : 5 minutes * Boîte automatisée TraXon, 12 rapports * Boîte TraXon 12 vitesses 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Boîte auto avec option séquentielle complète * Mode chantier avec fonction de balancement * Pont arrière 3,61 * Blocage mécanique de différentiel * Antipatinage (ASR) * Intarder ZF * Commande pneumatique pour frein de stationnement * Cylindres de ressort de frein essieu avant * Cylindres ressort sur tandem arrière 1 et 2 Nsdpfxsqgaizo Akholb * Assistant de frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière motrice à freins tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m benne * Longerons 310/7,0 mm, avec renforts avant/arrière * Unité EAS à droite, verticale, + réservoir AdBlue 45 l à gauche * Réservoir d'air comprimé acier * Réservoir carburant aluminium 340 l à gauche, hauteur 505 mm * Réservoir gasoil gauche * Protège-éclaboussures * Usage avec timon, plaque d’identification, jusqu’à PTC max. * Traverse D200 + accouplement à anneau D200 * Connexion pneumatique pour remorque, accouplement tournant * Connexion électrique remorque 24V/15 broches : 15 broches + EBS * Fonctions CAN J1939 sur connecteur carrosserie * Préparation commande air pour benne * Feux de gabarit latéraux * Première prise de mouvement sur boîte NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah * Préfiltre à carburant chauffant * Protection contre la poussière SUPERSTRUCTURE – MEILLER TRIGENIUS D316 - Rehausse avant soudée d'env. 200 mm avec déflecteur adapté à l'espace disponible - Bordmatik gauche (1 vérin Bordmatik) - Paroi latérale droite pendulaire avec fermeture à griffes à commande manuelle -

État: d'occasion, kilométrage: 37 978 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Équipements : * Utilisation tout-terrain avec fonction d'oscillation libre * Mode manœuvre * Norme antipollution Euro 6 * Mode Eco-Power * Arrêt automatique du moteur au ralenti, 5 minutes * Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports * Boîte auto avec fonction passage manuel version complète * Rapport de pont arrière 2,71 * Blocage de différentiel mécanique * Régulation antipatinage (ASR) * Boîte de vitesses TraXon 12 rapports 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Moteur MX-11, 330 kW/449 ch – badge cabine : 450 * Volant en cuir * Trappe de toit à commande électrique * Siège conducteur « Luxury Air » * Siège passager « Kino » avec revêtement tissu * Siège conducteur sur socle fixe * Garniture de porte : tissu tissé lâche * Garnissage intérieur luxueux * Décoration intérieure cabine : motif hexagonal * Habillage mural cabine en textile * Climatisation et régulation automatique de température * Glacière ou réfrigérateur * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Compartiment de rangement central * Store côté conducteur * Tablette sur le tableau de bord * Finition du tableau de bord : Vision * Alimentation électrique accessoires : standard * Éclairage intérieur * Télécommande ECAS avec fonctions avancées * Protection anti-éclaboussures * Réservoir d’air comprimé en acier * Réservoir de carburant gauche * Tube d’échappement droit * Support robuste feux arrière, support plaque immatriculation * Feux arrière à ampoules * Tube d’échappement horizontal, bas * Unité EAS à droite, horizontale, + réservoir AdBlue 45 L à gauche * Longerons 310/7,0 mm, renfort intérieur continu * Réservoir carburant aluminium 340 L gauche, hauteur 620 mm * Température ambiante maximale 38 °C * Isolation standard de la cabine * Prise d’air avant * Déflecteur anti-poussière * Préfiltre à carburant chauffant * Méthode de fixation carrosserie BAM 1, type de console B * Prédisposition interrupteurs accessoires * Signaux et alertes carrosserie câblés fixes * Fonctions CAN J1939 sur prise carrosserie * Feux de gabarit latéraux * Préparation air de commande pour benne basculante * Connecteur d’application pour télécommande BB Nsdpfexxfuzjx Akhelb * Connecteur électrique additionnel, châssis * Utilisation avec timon, plaque signalétique, jusqu’au PTAC max. * Prise pneumatique pour remorque, accouplement rotatif * Traverse D200 + accouplement Rockinger D200 * Prise électrique remorque 24V/15 broches * Couleur châssis : gris anthracite * Couleur cabine : E1980 blanc cristal * Cerclage des phares : Crystal White * Couleur pare-chocs : gris * Marchepied cabine inférieur : Stone Grey * Boîtier clignotant noir pour cabine Crystal White * Première prise de force sur boîte NH/4c-R-27/30 * Châssis avant : robuste * Suspension cabine mécanique * Cabine courte (Day Cab) * Rétroviseurs principaux * Vitrage trempé * Verrouillage centralisé * Pare-brise avec film pare-soleil * Lunette arrière double vitrage * Marchepied cabine flexible * Deux phares LED à l’arrière cabine * Faisceau phare adapté à la circulation à droite * Phares sans réglage de hauteur * Prédisposition signaux sonores * DAF Corner View * Poignées et encadrement noirs, panneaux latéraux couleur cabine * Phares LED et antibrouillard * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Pont arrière à freins à disque * Assistant de frein de stationnement * Commande pneumatique frein de stationnement * Frein moteur MX * Charge essieu arrière 13 t * Suspension à lames

État: d'occasion, kilométrage: 369 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 530 Verrouillage centralisé Phares orientés pour circulation à droite Phares à LED Longerons 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Température ambiante maximale 38°C Antennes : préparation radio DAB, 2x téléphonie mobile, GNSS Direction avec certificat européen Direction à circuit simple Climatisation et régulation automatique de la température Cabine suspendue mécaniquement Disposition standard des composants Rétroviseurs principaux Commande pneumatique du frein de stationnement Plaque signalétique : standard (CE) Poignée et encadrement : noir, partie latérale : couleur cabine Mode manœuvre Rétroviseur avant Cabine XG Siège passager : type cinéma avec revêtement tissu Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Charge maximale essieu arrière 13,00 t Skylights LED Conduite à gauche Vitrage trempé Tableau de bord : version plateau Suspension à lames avant : standard Phares sans réglage en hauteur Garnissage intérieur : gamme Exclusive Siège conducteur sur base fixe Isolation cabine supplémentaire Siège passager sur base fixe Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur, programmable Décoration intérieure cabine : motif hexagone Volant avec inserts argentés Essieu avant : 8,00 t, parabole, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur à LED Tableau de bord avec tablette Matelas mousse pour couchette inférieure Boîte automatique avec commande manuelle complète Plancher de cabine avant : plaque de plancher Anti-démarrage de base Tube d’échappement central Pare-brise Diamètre du pivot d'attelage 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension Stabilink essieu arrière Essieu(x) moteur arrière : 315/70 R22.5 Norme d'émissions Euro 6 Ceintures noires Prise d’air avant PTAC mécanique maxi essieu moteur 50 000 kg, classe 3 Couleur châssis gris anthracite ASR (antipatinage) Boîtiers de rétroviseurs noirs Encadrement des phares : Crystal White CRYSTAL WHITE Marchepied cabine fixe Pare-chocs : Crystal White Essieu moteur arrière à freins à disque Position de roulage standard, une seule hauteur Compartiment de rangement central Préparation sellette d’attelage 620 mm Garde-boue arrière Protection anti-projections Prédisposition FMS Protection anti-encastrement avant Prise pneumatique remorque, coupleur rotatif Passerelle avec marche, standard Tube d’échappement horizontal, bas Prise carrosserie sur châssis Jantes acier gris argent Marche-pied passerelle à gauche Projecteurs de travail LED Transport standard, version complète Boîte automatisée TraXon 12 vitesses Filtre à carburant chauffant Télécommande ECAS DAF Connect Régulateur adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de capacité 156 Homologation véhicule complet (WVTA) Intervalle d’entretien standard Réservoir d’air comprimé en acier Filet de sécurité pour les deux couchettes Garnissage de porte : tissu à tissage lâche Habillage des parois cabine en textile Classe d’exploitation 0 Préparation de châssis standard Contrôle électronique de stabilité (VSC) Prédisposition péage Fonctionnement de la sellette fixe Alerte franchissement de ligne Leve-vitres électriques Nlodpfox I T Nhex Akheb Filtre à pollen Surveillance force de freinage Feux de jour à LED Assistant de conduite intelligente Affichage CO2 : Oui Spoiler de toit réglable pour cabine XG Alternateur 110 A, batteries 2 x 210 Ah AGM Unité EAS à droite, arrière sur-élév. 85L-AB, aile gauche Prise électrique 24V/15 broches + EBS pour remorque Empattement : 4,00 m / porte-à-faux arrière : 0,99 m Couchette supérieure Revêtement latéra