Embrayage Électromagnétique d'occasion à vendre (1 337)

État: d'occasion, Longueur : 900 mm Largeur : 505 mm Hauteur : 110 mm Csdpfszcgkyox Al Nsrg Poids : 310 kg La plaque électromagnétique est en bon état et prête à l’emploi. Longueur : 900 mm Largeur : 505 mm Hauteur : 110 mm Poids : 310 kg Nous avons deux plaques magnétiques identiques, avec les mêmes dimensions. Voir S9061.

État: d'occasion, Longueur 700 mm Largeur 500 mm Hauteur 105 mm Poids 260 kg Codpfx Alsy S D Rwe Norg La plaque de bridage électromagnétique est en bon état, prête à l'emploi. Longueur : 700 mm Largeur : 500 mm Hauteur : 105 mm Poids : 260 kg Nous avons deux plaques de bridage magnétique identiques avec les mêmes dimensions. Voir S9063.

État: d'occasion, Longueur 500 mm Largeur 250 mm Hauteur 80 mm Poids 90 kg La plaque de serrage électromagnétique est en bon état, prête à l'emploi. Longueur : 500 mm Largeur : 250 mm Crodpfx Aewth S Iol Nsg Hauteur : 80 mm Poids : 90 kg

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 13 790 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), poids total: 6 950 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, consommation de carburant (mixte): 10 l/100km, Année de construction: 1979, heures de fonctionnement: 1 500 h, 1600 heures de fonctionnement / kilométrage total 13 800 km ! Consommation env. 10 l/100 km de diesel. Chargeur frontal Schmidt FL4 avec attache rapide pour godet et fourches à palettes. Le véhicule a quasiment toujours été stationné à l’abri durant toute sa vie d’Unimog. Jamais conduit en hiver. Aucune trace de rouille sur le dessous. Moteur OM 352, 6 cylindres, 5 638 cm³, 95 ch, faible consommation (env. 10 litres), excellente souplesse de marche et sonorité d’origine caractéristique. "Pièce unique”. Il m’a accompagné sans aucune panne lors de tous mes travaux de construction — désormais terminé — disponible comme objet de collection ou pour une utilisation pratique. Avec manuel d’atelier. J’ai acheté l’Unimog en première main, je ne suis donc que le deuxième propriétaire depuis 14 ans. Première immatriculation : novembre 1979. Je n’ai parcouru qu’env. 2 000 km avec. Les bagues de synchronisation de la boîte de vitesses doivent être remplacées. PTAC = 6,95 t (conduisible avec « l’ancien permis catégorie 3 »). L’immatriculation est entièrement exonérée d’impôts ! « Engin de chantier automoteur ». Seuls les frais annuels d’assurance et de contrôle technique, env. 250 € ; pas de contrôle antipollution. Véhicule immatriculé, utilisé régulièrement et toutes fonctions opérationnelles avec contrôle technique valide. Du fait des 43 ans d’âge, les éléments en caoutchouc et matières synthétiques ayant tendance à se fragiliser, les pièces suivantes ont été remplacées : - récepteur d’embrayage - cylindre de changement de gamme - distributeur 4/2 voies Cjdpfx Alezcmx Ro Nerg - joint de culasse ... Le carter d’embrayage est parfaitement sec.

État: d'occasion, kilométrage: 154 360 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 09/1998, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 920 kg, poids maximal de charge: 3 580 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 830 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, caisse en acier, cabine courte, toit surélevé, siège à suspension, fenêtre arrière, boîte de vitesses à 8 rapports, ABS (système antiblocage des roues), accélérateur constant, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage du différentiel, phares longue portée, gyrophare, attelage à boule, dispositif d'attelage, faible niveau sonore G1, équipement pour le service hivernal, trappes à clapet, trappe de toit. Empattement : 2830 mm, type de caisse : caisse basculante à trois côtés, rapport de transmission des essieux : lent, système de freinage de remorque à double conduite, points de fixation avant, points de fixation arrière, hauteur de toit de la cabine : plus élevée, filtre à particules fines et à pollen, isolation phonique et thermique pour la cabine, boîte de vitesses auxiliaire avec rapports intermédiaires et super-lents, double embrayage, plaque de sélection, système hydraulique à 4 circuits, vérin de basculement, raccord hydraulique à l'arrière, 6 prises, raccord hydraulique à l'arrière, 4 prises, circuit 3+4, conduite de retour séparée à l'arrière, raccord hydraulique à l'avant, 4 prises, circuit 1+2, raccord hydraulique à l'avant, 4 prises, circuit 3+4, conduite de retour séparée à l'avant, frein moteur, prise de force moteur commutable, prise de force avant, profil de cannelure 1 3/8, prise de force arrière, profil de cannelure divisé 1 3/8. Hauteur de chargement : environ 1420 mm ! Environ 3 000,00 € investis (peinture, préparation et technique). Crjdpfx Aszx Tlzol Nog Lame de déneigement appropriée -9996- disponible avec un supplément de prix de 1 500,00 € net ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 83 494 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 627 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 948 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, 1. Cabine et intérieur : Cabine ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Largeur de cabine : 2,30 m * Hauteur de cabine : 600 mm * Intérieur ClassicSpace * Siège conducteur à suspension pneumatique, confort * Siège passager fonctionnel * Revêtements de siège en velours (conducteur + passager + siège central) * Stores pare-soleil latéraux (conducteur et passager) * Climatisation * Trappe de toit / clapet de ventilation * Couvercles des compartiments de rangement côté conducteur et passager * Garniture des montants A * Pare-brise teint * Couleur intérieure : gris anthracite * Pack fumeur * Raccordement d’air comprimé dans la cabine * Combiné d’instruments 10,4 cm * Tableau de bord Classic * Radio avec USB et Bluetooth * Haut-parleurs standard * Verrouillage centralisé ----2. Moteur et transmission : Moteur OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2 300 Nm * Version export Euro V * Génération OM471 * Frein moteur, système standard * Embrayage à double disque * Boîte de vitesses G 280 16/11,7 0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Boîte de transfert VG 2800 3W, permanente * Rapport de pont i = 5,333 * Supports moteur renforcés * Compresseur d’air, 2 cylindres * Grille de protection anti-insectes devant le radiateur * Plaque de protection sous le pare-chocs * Prise d’air située derrière la cabine * Préfiltre à carburant supplémentaire * Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * Prise de force arrière, pompe hydraulique ISO 7653D * Prise de force (PTO) ----3. Châssis, essieux et cadre : 8x8/4, transmission intégrale * Essieu avant : 9 t, configuration droite * Essieux arrière : 16 t, couronne 300, différentiel planétaire * Suspension avant : 2×9 t, 4 feuilles * 2ème essieu : directionnel * Suspension arrière : 2×16 t * Stabilisateur d’essieu avant * Stabilisateur sous le châssis arrière * Châssis à haute résistance, profil en U, pas de trous 50×50 mm * Porte-à-faux du châssis : 800 mm * Empattement : 4 850 mm * Ailes pour le transport du châssis * Suppression du dispositif de protection arrière (ECE) * Système de lubrification centralisée ----4. Freins et sécurité : Freins à tambour avant et arrière * Système de freinage électronique (EBS), 4e génération * ABS désactivable * Frein de stationnement électronique * Avertisseur de marche arrière * Limiteur de vitesse : 80 km/h * Régulateur de vitesse ----5. Électricité et électronique * Batteries : 2×12 V / 170 Ah (Exide) * Prise 12 V / 15 A * Prise 24 V / 15 A côté du pied du passager * Truck Data Center 7 (FB Card) * Préparation pour l’application FleetBoard Manager * PSM, 2e génération ----6. Réservoirs et liquides : Réservoir principal : 330 l, aluminium, côté gauche * Réservoir AdBlue : 25 l * Section du réservoir : large et basse ----7. Pneus et jantes : Essieux avant : 385/65 R22.5 sur jantes à épaulement prononcé 11.75×22.5 * Essieux arrière : 315/80 R22.5 sur jantes renforcées 9.00×22.5 * 2 cales de roue ----8. Extérieur et carrosserie : Pare-chocs en acier (coins) * Partie centrale du pare-chocs avec œillets de remorquage et attelage * Marchepied côté gauche/droit, mobile * Rétroviseur, modèle pour véhicule de chantier * Pare-soleil extérieur, transparent * Clapet extérieur du compartiment de rangement côté gauche * Filtre pour chantier * Pièces de fixation pour benne * Espace libre pour l’unité de commande entre le siège du conducteur et la boîte à gants ----* Dimensions des pneus, essieu avant : 385/65R22,5 * Dimensions des pneus, essieu arrière : 13R22,5 Csdpfxeym Iy Rj Al Norg * Réservoir de carburant : 330 l * Réservo

État: d'occasion, kilométrage: 46 919 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 627 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 948 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, 1. Cabine et intérieur : * Cabine ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Largeur de cabine : 2,30 m * Hauteur de cabine : 600 mm * Intérieur ClassicSpace * Siège conducteur suspendu, confort * Siège passager, fonctionnel * Revêtements de sièges en velours (conducteur + passager + siège central) * Stores pare-soleil latéraux (conducteur et passager) * Climatisation * Trappe de toit / clapet d'aération * Couvercles des compartiments de rangement côté conducteur et passager * Garniture du montant A * Pare-brise teinté * Couleur intérieure : gris clair/anthracite * Pack fumeur * Prise d'air comprimé dans la cabine * Combiné d'instruments 10,4 cm * Tableau de bord Classic * Radio avec USB et Bluetooth * Haut-parleurs standard * Verrouillage centralisé 2. Moteur et transmission : * Moteur OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2300 Nm * Version d'exportation Euro V * Génération OM471 * Frein moteur, système standard * Embrayage à double disque * Boîte de vitesses G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Boîte de transfert VG 2800-3W, permanente * Rapport de pont i = 5,333 * Supports moteur renforcés * Compresseur d'air, 2 cylindres * Grille de protection contre les insectes devant le radiateur * Plaque de protection sous le pare-chocs * Prise d'air située derrière la cabine * Pré-filtre à carburant supplémentaire * Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses * Prise de force moteur à l'arrière, pompe hydraulique ISO 7653D * Prise de force (PTO) 3. Châssis, essieux et cadre : * 8x8/4, quatre roues motrices * Essieu avant : 9 t, version droite * Essieux arrière : 16 t, roue conique 300, réducteur planétaire * Suspension avant : 2 x 9 t, 4 lames * Deuxième essieu : directionnel * Suspension arrière : 2 x 16 t * Stabilisateur de l'essieu avant * Stabilisateur sous le cadre à l'arrière * Cadre à haute résistance, profil en U, entraxe des trous 50 x 50 mm * Déport du cadre : 800 mm * Empattement : 4850 mm * Ailes pour le transport du châssis * Suppression du protège-soubassement arrière (ECE) * Système de lubrification centralisée Codpfx Aljyql Dne Norg 4. Freins et sécurité : * Freins à tambour à l'avant et à l'arrière * Système de freinage électronique (EBS) 4e génération * ABS déconnectable * Frein de stationnement électronique * Avertisseur de marche arrière * Limiteur de vitesse : 80 km/h * Régulateur de vitesse 5. Électricité et électronique : * Batteries : 2 x 12 V / 170 Ah (Exide) * Prise 12 V / 15 A * Prise 24 V / 15 A dans l'espace pour les pieds du passager * Truck Data Center 7 (carte FB) * Pré-équipement pour l'application FleetBoard Manager * PSM, 2e génération 6. Réservoirs et liquides : * Réservoir principal : 330 l, aluminium, à gauche * Réservoir AdBlue : 25 l * Section transversale du réservoir : large et basse 7. Pneus et jantes : * Essieux avant : 385/65 R22.5 sur jantes à bord renforcé 11.75 x 22.5 * Essieux arrière : 315/80 R22.5 sur jantes renforcées 9.00 x 22.5 * 2 cales de roue 8. Extérieur et superstructure : * Pare-chocs en acier (coins) * Partie centrale du pare-chocs avec points d'attelage et timon * Marchepied côté gauche/droit, mobile * Enjoliveur de rétroviseur pour véhicule de chantier * Pare-soleil extérieur, transparent * Couvercle extérieur du compartiment de rangement, à gauche * Filtre pour chantier * Pièces de fixation pour benne basculante * Espace libre pour l'unité de commande entre le siège conducteur et la poche de porte * Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 13R22,5 * Réservoir

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Plateforme TG3 Future Powertrain GX : taille maximale (large, longue, très haute), suspension confort, toit ouvrant en verre à commande électrique, déflecteur de toit et déflecteurs latéraux avec extensions aérodynamiques. * Sièges : pack sièges conducteur Premium (suspension pneumatique, chauffage des sièges, soutien lombaire, ajustement des épaules, accoudoirs), siège passager Vario (pivotant, rabattable, sans suspension, accoudoirs). * Zone de repos : deux couchettes (matelas confort de 110 mm en bas, matelas standard de 90 mm en haut), sommier à lattes, rangements, lampes de lecture, prises de courant. * Climatisation : climatiseur de stationnement électrique, Climatronic, chauffage d’appoint à eau (4 kW), ventilation permanente avec surpression pour éviter la poussière. * Intérieur : ambiance de couleurs gris clair avec argent, applications chromées, moquette sur le tunnel du moteur, nombreux rangements et compartiments, réfrigérateur, poubelle, prises de courant (12 V, 24 V, 230 V, USB). Crodpfxjzd Ni Hj Al Nsg ----Sécurité et systèmes d’assistance* Assistance au conducteur : programme électronique de stabilité (ESP), système de contrôle de la traction (ASR), régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop and Go, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, avertisseur de franchissement de ligne (LDW), assistance au virage, avertisseur d’attention (AttentionGuard), reconnaissance des panneaux de signalisation, système de manœuvre en marche arrière, avertisseur de distance, assistant intelligent de limitation de vitesse (ISA), avertisseur de fatigue, système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes. * Freins : système de freinage électronique (EBS), ABS, assistant de freinage d’urgence, frein moteur haute performance CRB, ralentisseur Eco, freins à disque avant et arrière, frein de stationnement électronique, blocage du démarrage EasyStart. * Éclairage et visibilité : pack LED Plus (phares avant, feux de brouillard, éclairage de virage), assistant de feux de route, commutation automatique des feux de route, feux arrière à LED, feux de position latéraux, projecteurs de travail, système de remplacement de rétroviseur numérique MAN OptiView (chauffant, rétroviseur de bordure, rétroviseur avant). ----Transmission et châssis* Moteur : MAN D3066 LF11, 12,7 l, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e, rampe commune, divers filtres et fonctions de protection. * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.33 avec ralentisseur, différents programmes de conduite (Efficiency Plus, Manœuvre, Idle Speed Driving), échangeur de chaleur, embrayage monocône renforcé. * Essieux et suspension : 4x2, essieu avant 7 500 kg (suspension à ressort à lames, parabole, 1 ressort, acier), essieu arrière 13 000 kg (suspension pneumatique), blocage de différentiel arrière, stabilisateurs, amortisseurs, quatre bras de liaison. * Pneus et jantes : pneus Continental (essieu avant 385/55R22,5, essieu arrière 315/70R22,5), jantes Alcoa Dura-Bright EVO, système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température. ----Électricité et réseau embarqué* Batteries : 2 x 12 V, 210 Ah AGM, sans entretien, sectionneur principal de batterie électrique, disjoncteur, possibilité de démarrage d’urgence confortable. * Générateur : 28 V, 180 A, 5 000 W. ----Infodivertissement et connectivité* Systèmes : système de navigation MAN Media System Professional (12,3 pouces), système audio avancé avec caisson de basses, intégration de smartphone, informations de trafic en ligne, module de con

État: d'occasion, kilométrage: 41 863 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 627 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 948 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, 1. Cabine et intérieur* Cabine ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Largeur de la cabine : 2,30 m * Hauteur de la cabine : 600 mm * Intérieur ClassicSpace * Siège conducteur à suspension pneumatique, confortable * Siège passager fonctionnel Csdpfsym Iydex Al Norg * Revêtements de siège en velours (conducteur + passager + siège central) * Stores latéraux (conducteur et passager) * Climatisation * Trappe de toit / Volet de ventilation * Couvercle du compartiment de rangement côté conducteur et passager * Garniture du montant A * Pare-brise teinté * Couleur intérieure : gris clair/anthracite * Pack fumeur * Prise d’air comprimé dans la cabine * Combiné d’instruments : 10,4 cm * Tableau de bord Classic * Radio avec USB et Bluetooth * Haut-parleurs standard * Verrouillage centralisé ----2. Moteur et transmission* Moteur OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2300 Nm * Version d’exportation Euro V * Génération OM471 * Frein moteur, système standard * Embrayage à double disque * Boîte de vitesses G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Boîte de transfert VG 2800-3W, permanente * Rapport de transmission des essieux : i = 5,333 * Supports moteur renforcés * Compresseur d’air à 2 cylindres * Grille de protection contre les insectes devant le radiateur * Plaque de protection sous le pare-chocs * Prise d’air située derrière la cabine * Préfiltre à carburant supplémentaire * Refroidissement de l’huile de boîte de vitesses * Prise de force moteur à l’arrière, pompe hydraulique ISO 7653D * Prise de force (PTO) ----3. Châssis, essieux et cadre* 8x8/4, quatre roues motrices * Essieu avant : 9 tonnes, version droite * Essieux arrière : 16 tonnes, couronne conique 300, planétaires * Suspension avant : 2×9 tonnes, ressort à 4 lames * 2ème essieu directionnel * Suspension arrière : 2×16 tonnes * Stabilisateur d’essieu avant * Stabilisateur sous le châssis à l’arrière * Châssis à haute résistance, profil en U, pas de trous de 50×50 mm * Dépassement de châssis : 800 mm * Empattement : 4850 mm * Aile d’habillage pour le transport du châssis * Suppression du dispositif anti-encastrement arrière (ECE) * Système de lubrification centralisée ----4. Freins et sécurité* Freins à tambour à l’avant et à l’arrière * Système de freinage électronique (EBS) de 4ème génération * ABS désactivable * Frein de stationnement électronique * Avertisseur de marche arrière * Limiteur de vitesse : 80 km/h * Régulateur de vitesse ----5. Électricité et électronique * Batteries : 2×12 V / 170 Ah (Exide) * Prise 12 V / 15 A * Prise 24 V / 15 A dans l’espace pour les pieds du passager * Truck Data Center 7 (FB Card) * Pré-équipement pour l’application FleetBoard Manager * PSM, 2ème génération ----6. Réservoirs et liquides* Réservoir principal : 330 l, aluminium, à gauche * Réservoir AdBlue : 25 l * Géométrie du réservoir : large + basse ----7. Pneumatiques et jantes* Essieux avant : 385/65 R22.5 sur jantes à profil incliné 11.75×22.5 * Essieux arrière : 315/80 R22.5 sur jantes renforcées 9.00×22.5 * 2 cales de roue ----8. Extérieur et superstructure* Pare-chocs en acier (coins) * Partie centrale du pare-chocs avec œillets de remorquage et attelage * Marchepied de la cabine, mobile à gauche/droite * Rétroviseur pour véhicule de chantier * Visière pare-soleil extérieure transparente * Couvercle extérieur du compartiment de rangement à gauche * Filtre pour chantier * Pièces de fixation pour benne * Espace libre pour l’unité de commande entre le siège du conducteur et la poche de porte ----* Dimension des pneus

État: d'occasion, kilométrage: 519 563 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Moteur D2676LF07, 480 ch, EURO 5 SCR, 2300 Nm * Boîte de vitesses manuelle ZF 16 S 252 OD * Réservoir de carburant 400 l à droite + 35 l AdBlue * Essieu avant VOG?09 / VP?09 moteur * Ressorts paraboliques avant 9,5 t * Radiateur d'eau et échangeur air/air pour hautes températures * Ressort arrière trapézoïdal 16 t * Double pont arrière ----Instruments & Cabine conducteur* Tableau de bord "Base-Line" * Volant réglable * MAN BrakeMatic * Largeur des mâchoires de frein sur essieu ARR 220 mm * Essieux arrière AP HPD?1382/1352 * Rapport de pont i = 4,33 * Blocage de différentiel arrière * Blocage de différentiel avant avec avertisseur sonore * Capacité de braquage restreinte avec blocage avant ----Roues & pneumatiques* Jantes 11,75-22.5 sur les deux essieux avant * Jantes 9,00-22.5 sur les deux essieux arrière * Roue de secours 9,00-22.5 ----Cabine & Confort* Cabine M (2240 mm large, 1880 mm longue) * Revêtements de sièges confort * Siège conducteur confort à suspension pneumatique, climatisé, chauffant, avec soutien lombaire * Siège passager statique * Capot avant ouvrable de l'intérieur * Deux clés supplémentaires Cedpezv Dhzofx Al Nerg * Garniture intérieure de portes lavable ----Moteur & périphériques* Ventilateur viscostatique * Gestion électronique du moteur * Paramétrage prise de force * Prise de force sans bride * Bavette de protection pour réservoir * Filtre à carburant + chauffage de filtre ----Transmission & boîte* Transmission avant enclenchable * Boîte de transfert G172 * Basculant de cabine hydraulique/électrique ----Chauffage & climatisation* Chauffage additionnel Eberspächer D4S * Climatisation automatique ----Air, échappement, admission* Prise d'air surélevée * Filtre à particules fines et pollen * Compresseur d'air 1 cylindre * Échappement surélevé à droite * Collecteur terminal pour échappement surélevé ----Freinage & sécurité* Frein moteur EVBec * Système de préchauffage/flamme de démarrage * Embrayage monodisque MFZ 430 * Évents d'essieux surélevés * Pare-chocs arrière rabattable * Pas de protection anti-encastrement avant * Pas de protection latérale * Pare-chocs acier trois parties * Attelage remorque RINGFEDER 5050 A * Traverse d'attelage * Équerres de fixation benne * Support roue de secours * Antidémarrage * Pompe de direction d'urgence * Volant multifonction * ABS * Freins tambours avant et arrière * Raccord de frein à deux lignes * Frein de stationnement pneumatique avant ----Accès & éclairage* Marchepied sur aile * Éclairage d’accès * Accoudoirs siège conducteur * Grille anti-insectes * Châssis haut * Suspension cabine sur coussins d’air * Remarque : confort réduit avec ressorts trapézoïdaux * Bouchons de réservoir et AdBlue verrouillables * Réglage hauteur des phares * Phare de travail gauche * Projecteurs additionnels longue portée & antibrouillard * Double projecteurs halogènes H7 * Feux de position et de gabarit * Lampes de lecture * Pré-équipement éclairage espace de chargement * Verrouillage centralisé * Protège-feu arrière * Klaxon électrique deux tons ----Électricité & contrôle* Ordinateur de bord MAN Tronic * Affichage langues allemand & anglais * Pré-équipement TollCollect * Prise remorque ABS * Prise remorque 24V 7+7 broches * Prises 12V/24V en cabine * 2× batteries 175 Ah * Boîtier de batterie * Alternateur 28V 80A * Affichage données d'exploitation * Avertisseur de recul désactivable * Limiteur de vitesse électronique 89 km/h * Régulateur de vitesse * Indicateur de pression de suralimentation * Antenne téléphone auto * A

État: d'occasion, kilométrage: 956 734 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 610 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ----NON FONCTIONNEL !!!!!Le véhicule est vendu avec un moteur défectueux et sans superstructure. ----- Moteur et transmission* Type de moteur : DC13 06 / 360 ch, 13 litres de cylindrée, Euro 5, système EGR avec refroidissement à deux étages (endommagé) * Boîte de vitesses : GRS895R avec Opticruise (changement de vitesse automatisé), sans surmultiplicateur * Embrayage : système automatique * Ralentisseur : RETscania2 ----Châssis et essieux* Essieu avant : AM740, suspension à ressorts à lames (parabolique) * Essieu arrière : ADA1300, suspension pneumatique, blocage de différentiel * Empattement : 5100 mm * Roues/pneus : avant 385/55 R22,5, arrière 315/70 R22,5 ----Freins et sécurité* Freins à disque (Disc) avant et arrière * Système de freinage électronique (EBS5), ABS 4S/4M * Fonction d’aide au démarrage en côte * Frein d’échappement * Attelage de remorque Credszhfbtopfx Al Njg ----Électricité et instruments* Batterie : 225 Ah, alternateur 100 A * Phares : H4, réglage des phares, feux de brouillard arrière * Tachygraphe numérique (Siemens VDO) * Régulateur de vitesse au volant ----Cabine et confort* Type de cabine : CP, hauteur de toit normale, couleur bleu (RAL5018) * Climatisation (manuelle), chauffage auxiliaire air-air (2 kW) * Suspension pneumatique à 4 points de la cabine * Siège conducteur : vinyle + tricot, chauffant, amortisseur réglable, accoudoir * Siège passager : rabattable, vinyle + tricot * Coucherette : fixe, 700 mm, filet de sécurité * Lève-vitres électriques (conducteur et passager) * Verrouillage centralisé (manuel) * Toit ouvrant (manuel) * Rétroviseurs : chauffants, réglables électriquement (côté passager), rétroviseur avant et grand angle * Préparation pour radio et téléphone portable, prise 12V ----Équipement supplémentaire et superstructure* Barre de remorquage (DB35V centrale), attelage de remorque à ressort annulaire * Préparation pour la lubrification automatique du châssis * Portes de caisse, tiroir de rangement sur la paroi arrière * Barres de toit ----Autres caractéristiques* Limiteur de vitesse (85 km/h) * Antidémarrage ----NON FONCTIONNEL !!!!! Le véhicule est vendu avec un moteur défectueux et sans superstructure.-----Numéro de véhicule : 12198----Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, 1. Cabine et intérieur * Cabine StreamSpace, 2,50 m, plancher plat * Suspension pneumatique de la cabine * Basculement électrohydraulique * Lit de confort inférieur + matelas PremiumComfort * Surmatelas * Tiroirs sous le lit et sous l’appui latéral * Compartiments au-dessus du pare-brise, rangements latéraux, casier à bagages arrière * Housses de sièges en velours (conducteur/passager/siège central) * Siège conducteur à suspension confortable * Siège fonction passager * Volant cuir * Intérieur StyleLine * Moquette sur tunnel moteur * Toit ouvrant électrique * Isolation acoustique et thermique de la cabine * Chauffage d’appoint à eau chaude * Climatisation automatique * Climatisation de stationnement électrique * Utilisation de la chaleur résiduelle * Détecteur de fumée + pack fumeur * Store pare-soleil latéral * Rideau transversal devant les lits * Réfrigérateur tiroir * Support pour ordinateur portable 2. Moteur & transmission * OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 390 kW (530 ch), 2600 Nm * Euro VI E génération OM471 * Frein moteur haute performance * Prise d’air derrière la cabine * Boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0 * Mercedes PowerShift 3 + PowerShift Advanced * Embrayage monodisque * Predictive Powertrain Control * Programmes de conduite économie/power 3. Châssis, essieux & direction * Essieu avant 8,0 t, 2 lames * Essieu arrière Hypoïde 13,0 t, couronne 485 * Rapport de pont i = 2,733 * Direction Servotwin * Direction directe * Stabilisateur essieu avant * Châssis haute résistance, profilé en U, empattement 50×50 * Porte-à-faux 1050 mm * Ailes en 3 parties + protection anti-projection CE * Revêtement de soubassement & latéral aérodynamique 4. Freins & sécurité * Freins à disque AV & AR * Système de freinage électronique (ABS/ASR) * Alimentation en air comprimé électronique (moyenne) * Chauffage de l’alimentation en air comprimé * Surveillance de l’eau de condensation * Frein de stationnement électronique * Sécurité anti-rupture de conduite * Régulation de stabilité de la remorque (TSA) * Assistant de freinage d’urgence actif 6 * Assistant actif à la manœuvre latérale 2 * Frontguard Assist * Assistant maintien de voie * Régulateur de distance * Assistant d’attention * Assistant de signalisation routière Crsdpfezv Dhnjx Al Nog * Surveillance de la pression des pneus * Airbag conducteur * Limiteur de vitesse 90 km/h * Régulateur de vitesse * Trousse de secours, triangle, lampe, gilet réfléchissant 5. Électricité & électronique * Batteries AGM 2× 12 V / 220 Ah * Alternateur 24-30 V / 150 A * Capteur de batterie * Plusieurs prises 12 V/24 V * PSM 2e génération * Interface FMS * Démarrage/arrêt moteur * Interrupteur pour l’équipement de carrosserie (n°1 & n°2) * Avertisseur de recul * Télécommande suspension pneumatique * Pré-équipement appareils électriques * Pré-équipement essieu relevable * Truck Data Center 8 * Cockpit multimédia interactif * Système de navigation * Radio numérique + système audio * CB 24 V * Caméra de recul en bout de tracteur * Pré-équipement de télépéage * Pré-équipement portail Truck App 6. Éclairage & visibilité * Feux de jour LED * Phares principaux LED * Feux arrière LED * Clignotants LED intégrés * Projecteurs de travail LED (bas, central) * Lave-phares * Rétroviseur avant chauffant * MirrorCam + support chromé * Capteur de lumière & de pluie * Klaxons à air comprimé * Pare-soleil extérieur transparent * Pré-équipement gyrophare * Pré-équipement feux de travail sur toit 7. Réservoirs & échappement * Réservoir principal 57

État: d'occasion, kilométrage: 628 354 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Sur demande, le camion peut également être vendu séparément. Mercedes Arocs 2546 6x4HAD (Numéro de véhicule : 11765) Cabine : Cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm * Suspension de cabine, confort, à air * Pare-feu arrière de cabine, sans fenêtre * Trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche * Pare-soleil extérieur, transparent * Klaxon à air comprimé * Balise rotative * Système de verrouillage, avec verrouillage centralisé * Système de verrouillage confort ----* Autoradio avec écran tactile et kit mains libres Bluetooth * MB FleetBoard * Caméra de recul * Climatisation automatique * Récupération de chaleur résiduelle * Chauffage d'appoint à eau chaude, cabine * Climatisation stationnaire électrique * Filtre de chantier * Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager * Tiroirs, sous le lit et sous le tableau de bord * Compartiments de rangement, au-dessus du pare-brise * Toit relevable, électrique * Réfrigérateur, dans un tiroir, sous le lit ----Électricité et électronique : Prise supplémentaire 12 V/15 A, espace pour les pieds du passager * Prise électrique 24 V/25 A, espace pour les pieds du passager * Prise 24 V/15 A, dans le compartiment latéral, à droite * Fonctions supplémentaires, pour le fabricant de la superstructure * Prise pour remorque 24 V, 15 pôles * Avertisseur de recul ----Systèmes de sécurité et d'assistance : Assistant de contrôle de stabilité * Assistant de contrôle de la stabilité au roulis * Assistant de maintien de voie * Assistant de maintien de distance * Assistant d'attention du conducteur * Active Brake Assist 4 * Airbag, conducteur * Limiteur de vitesse 90 km/h / 56 mph, ECE * Régulateur de vitesse ----Moteur : Moteur OM470, R6, 10,7 l, 335 kW (455 CV), 2200 Nm * Version du moteur : Euro VI, D (camion) * Frein moteur haute performance * Compresseur d'air, 2 cylindres * Grille de protection contre les insectes, devant le système de refroidissement * Pompe à eau, régulée ----Transmission : Embrayage à double disque * Boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0 * Transmission auxiliaire hydraulique (HAD) ----Châssis : Suspension à ressorts/à air * Essieu suiveur orientable et levable * Attelage de remorque à œil de pivot avec Doumatik ----Grue Palfinger M10L80 Y montée sur un camion à 2 essieux (LK): * 2 supports hydrauliques * 4 butées à bois réglables (ECCO ALU 4) * Poste de travail en hauteur * Pince à bois * Année de fabrication : 2019 * Heures de fonctionnement : 4459 heures * Prochain contrôle : Données techniques * Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 315/80R22,5 * Réservoir de carburant : 510 litres * Réservoir AdBlue : 60 litres * Poids total autorisé en charge (technique) : 26000 kg * Poids à vide : 13630 kg * Masse remorquable admissible : 35000 kg * Longueur totale : 10200 mm * Prochain contrôle technique (SP) : 05.2026 -----Remorque Janzen System T19 à tandem pour bois (Numéro de véhicule : 11676) * 4 poteaux réglables ECCO ALU 4 * Wabco SmartBoard * Essieux SAF avec freins à disque * Première immatriculation : 01.11.2019 * Longueur totale : 7650 mm * Poids total autorisé en charge (admissible/technique) : 18000/19000 kg * Poids à vide : 2950 kg * Dimensions des pneus : 385/65R22,5 * Contrôle technique (TÜV) : 11/2026 * Prochain contrôle technique (SP) : Numéro de véhicule : 11675+1167 ----Sous réserve d'erreurs et de ventes entre temps.----La publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.----Nous sommes à votre di Crjdpfxox Tylgo Al Njg

État: d'occasion, kilométrage: 221 665 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * Volant multifonctions * Climatisation automatique * Système de navigation * Chauffage autonome * Caméra de recul * Radio émetteur * Pédale d’embrayage * Suspension pneumatique intégrale Codpfxjw I I S Ne Al Njrg * Régulateur de distance adaptatif * Alerte de franchissement de ligne * Assistance au démarrage en côte * Alerte de freinage * Châssis BDF * Plateau avec ridelles * Grue de chargement FASSI F215A.2.24 -----Numéro interne du véhicule : 11075----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, année de la dernière révision: 2022, SCHULER GRÄBENER TMK 2-630 – Presse et ligne d'automatisation pour le découpage et le formage de tôles de 630 tonnes, avec système d'alimentation en bobines Fabricant : SCHULER / Gräbener Pressensysteme Type : TMK 2-630-3.0-50/210 S Année de fabrication : 2006 Force de presse : 6 300 kN / 630 t Conception : presse mécanique pour le découpage et le formage / presse à course progressive Une presse mécanique à course progressive SCHULER GRÄBENER TMK 2-630 / ligne d'automatisation pour le découpage et le formage avec une force de presse de 6 300 kN, comprenant une ligne d'automatisation SCHULER complète pour le guidage de la bande, le redressement et l'alimentation en bobines, est à vendre. La ligne a été utilisée pour la production en grande série de pièces découpées et formées et est actuellement entièrement montée sur place. Csdpszv Utnofx Al Nerg Données techniques de la presse Force nominale : 6 300 kN Course nominale : 12 mm Course nominale : 50 à 210 mm Nombre de courses : 15 à 60 courses/min Vitesse maximale du volant : 960 1/min Réglage du poussoir : 200 mm Hauteur d'installation maximale : 800 mm Surface de la table/de l'outil : environ 3 000 × 1 500 mm Dimensions maximales de l'outil : 3 000 × 1 500 × 800 mm Poids maximal de l'outil : 12 000 kg Puissance d'entraînement : max. 280 kW Courant nominal : 420 A Air comprimé : 6 bars Hydraulique : 400 bars Embrayage/frein : 6 bars Nombre d'enclenchements autorisé par minute pour l'embrayage/le frein : 16/min Poids de la machine sans accessoires : environ 138 000 kg Ligne d'alimentation en bobines SCHULER Automation / Gräbener Pressensysteme, année de fabrication 2006. Unité de déroulement/rembobinage de bobines : Type AC-LH-160-0650 Largeur de la bande : 40 à 600 mm Diamètre extérieur de la bobine : 900 à 1 800 mm Plage d'écartement : 470 à 530 mm Déroulement / rembobinage Ligne de guidage et de redressement de la bande Dispositifs d'introduction / de guidage de la bande Alimentation automatisée des matériaux Rouleaux Technologie de transport / de déchargement Enceinte de protection complète Commande / fonctionnement Système de commande SCHULER Composants de commande Siemens SIMATIC Siemens SIMATIC OP17 Écran tactile Pupitre de commande séparé de la ligne d'alimentation Dispositifs de réglage Surveillance du processus / de l'installation Unidor État et maintenance La ligne a été révisée en 2022 pour environ 85 000 €. L'historique de la maintenance a été régulièrement tenu. Des documents de maintenance et de réparation récents sont également disponibles pour 2026. La ligne est entièrement montée sur place et peut être inspectée sur rendez-vous. Étendue de la livraison La ligne de presse est vendue, y compris l'automatisation SCHULER associée et la technologie de déroulement, de guidage, de redressement, d'alimentation et de déchargement de bobines existante, ainsi que l'enceinte de protection et les dispositifs de commande/de fonctionnement associés, conformément à l'étendue de l'installation existante. Service complet en un seul point Si vous le souhaitez, nous proposons un service complet de gestion de projet pour cette installation, allant du financement à l'installation opérationnelle sur le nouveau site. Services possibles : Solutions de financement et de leasing personnalisées Organisation et supervision du démontage Chargement et transport de charges lourdes Transport et expédition internationaux Organisation des travaux de levage et de manutention de charges lourdes Réinstallation et

État: d'occasion, kilométrage: 347 530 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 080 kg, poids maximal de charge: 14 920 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, modèle Haus, 1 siège confort, chauffage des sièges, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de changement de vitesses Telligent, boîte de vitesses à 16 rapports, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la traction (ASR), accélérateur constant, prise de force auxiliaire, différentiel autobloquant, feux de brouillard, projecteurs de travail, gyrophares, coffre à outils, suspension à ressorts à lames, attelage à air et prise électrique, faible niveau sonore G1, protection anti-choc latérale, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3900 mm. Carrosserie : 21 tonnes. Système de chargement Hiab Multilift XR21T51 avec bras articulé pour conteneurs jusqu'à 6,2 m. Essieu avant de 8 tonnes, essieu arrière H7 de 13 tonnes, rapport de transmission 233, freins à disque avec protection complète à l'essieu avant, freins à tambour à l'essieu arrière, système de freinage Telligent avec ABS et ASR, ABS désactivable, pare-chocs en acier, stabilisateur à l'essieu arrière, système de changement de vitesses Telligent II, embrayage renforcé, module spécial paramétrable (PSM), prééquipement pour la collecte des péages, panneau de distribution, filtre pour chantier, capacité du réservoir : 400 litres, plaque de protection sous le radiateur et le moteur, diagnostic embarqué 2, pack de confort standard, prise de force auxiliaire avec arbre d'entraînement MB 131-2c. En option, moyennant un supplément de 6 900,00 €, possibilité d'ajouter des conteneurs avec ridelles et rampes d'accès appropriées (9296). Hauteur des rouleaux : environ 1340 mm. Cedpfx Aezxz Abol Nerg Numéro de châssis : WDB9321431L660923. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Capacité de perçage dans l’acier (diamètre) : 35 mm Portée : 300 mm Course de perçage : 180 mm Vitesse de rotation : 55 – 1450 tr/min Cône de fixation : MK 4 Diamètre de la colonne : 145 mm Puissance totale requise : 2,2 kW Poids : 500 kg Dimensions : 800 x 1000 x 2000 mm Équipement : - Perceuse à colonne robuste - Réglage de vitesse en continu (courroie trapézoïdale) - Avance automatique de la broche * avec dispositif d’engagement électromagnétique - Moteur à inversion de polarité - Sens de rotation de la broche : droite/gauche - Butée de profondeur de perçage - Table de machine avec 2 rainures en T * réglable en hauteur à l’aide d’une manivelle - Système de refroidissement Cjdpfx Alozu Tk Nj Njrg - Étau de machine - Mandrin de perçage - Arrêt d’urgence

État: nouveau, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, poids total: 6 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre de véhicules utilitaires ISUZU ? en Allemagne, reconnu pour sa compétence, son service et ses conseils, vous propose : ISUZU M29 F avec boîte automatique à double embrayage 9 rapports + convertisseur 2 ans de garantie sur le véhicule de base à compter de la date de première immatriculation Équipement de série : - Moteur diesel turbo 3,0 L avec système d'injection common-rail avec turbo VGS, 110 kW / 150 ch, EURO VI OBD-E (couple maximal 375 Nm à 1 280 – 2 800 tr/min) - Système de filtre à particules avec dispositif DPD et AdBlue (le système d’auto-nettoyage permet la régénération du filtre sans passage en atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD qui indique la nécessité d’intervention. Il suffit d’appuyer sur la touche DPD et en 20 minutes le système s’auto-nettoie) - Boîte automatique à double embrayage 9 vitesses « ISIM » avec convertisseur. Le démarrage est sans usure et parfaitement maîtrisé grâce au convertisseur de couple intégré ! Les rapports peuvent aussi être sélectionnés manuellement au levier. - Suspension à lames AV (max. 2 300 kg), suspension à lames AR (max. 3 980 kg), barre stabilisatrice avant - Pneumatiques 205 / 75 R16 C, simple monte à l’avant – jumelée sur l’essieu arrière moteur, roue de secours - Frein moteur, frein de stationnement électrique avec Auto Hold - HSA - Tension de bord 24 V, alternateur 90A, 2x batterie 70 Ah - Réservoir diesel 70 L / réservoir AdBlue 14 L - Éclairage BI-LED avec lave-phares et éclairage arrière LED - Dimensions du véhicule : largeur cabine 1 815 mm, largeur AR 1 860 mm, hauteur 2 150 mm (haut cabine) - Siège conducteur suspendu - Banquette double passager, 3 places, appuie-têtes, avertisseur de ceinture de sécurité - Airbag conducteur et passager, prétensionneurs de ceintures - Volant réglable en hauteur et en inclinaison, commandes au volant, rétroviseur intérieur Codpjzbff Tsfx Al Njrg - Lève-vitres électriques, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriques - Antidémarrage électronique - Radio DAB+ avec Bluetooth – kit mains libres, port USB - Phares antibrouillard, feux de jour LED, allumage automatique des feux, feux AR LED - Signal d’avertissement de marche arrière - Verrouillage centralisé à télécommande - Tachygraphe numérique CE - Climatisation Pack Sécurité 2 : - ABS : Système antiblocage - ASR : Régulation antipatinage sur l’essieu AR - EBD : Répartition électronique de la force de freinage - EVSC : Contrôle électronique de stabilité - LDWS : Alerte de franchissement de ligne - MOIS : Détection d’objet en mouvement - DWS : Système d’alerte distance - MAM : Freinage d’urgence face à un obstacle - FVSN : Détection de zone avant - TSR : Reconnaissance des panneaux de signalisation - TPMS : Contrôle de pression des pneus - RM : Caméra de recul avec moniteur - BSIS : Système de surveillance des angles morts Prise de force (PTO) Préparations à la livraison : 0 €, contrôle selon plan, plein de diesel + AdBlue, nettoyage et déparaffinage Carrosserie du véhicule : Système basculant amovible JOTHA CombiCon 3512 - Pour mini-conteneurs de 1-3 m³, largeur extérieure jusqu’à 1 350 mm et conteneurs selon DIN 30735, y compris bacs plats de 1 220 x 2 400 mm - 2 bras télescopiques à commande séparée, extension 1 000 mm - Stabilisation hydraulique arrière - Butées de bennes réglables à l’avant (double) et sur les côtés (quadruple) - Capacité de levage au sol : 3 500 kg - Chaînes de levage galvanisées à longueur réglable avec crochets de sécurité pour la prise en cha

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Pompe à membrane électromagnétique Abel EM-025Z0110-SG, numéro de série : 3001080-01 + réducteur à engrenages droits Lenze GST06-2M VAL 090C12 + moteur triphasé MHEMAXX090-12C1C, d’occasion, présentant des signes d’usure normaux, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. ATTENTION : veuillez demander séparément les frais d’emballage et d’expédition ! Crodpfxsi D Eygs Al Nog

État: nouveau, Dittel Marposs WB Tête de mesure électromagnétique à installer, modèle HEAD-ST50X120 / FC NP TF 0950 / O3PL2024504, numéro de série : O14LW1379, non utilisé, fonctionnement à 100 %, contenu de la livraison tel que présenté sur les photos. Cedpfx Alsi D Upvs Nerg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Abel EM-025Z0110-SG, pompe à membrane électromagnétique, numéro de série : 3001302-01 + réducteur à engrenages droits Lenze GST06-2M VAL 090CM4 + moteur triphasé M55AP090M045E00CT, d’occasion, présentant des signes d’usure normaux, 100 % fonctionnel, portée de la livraison conforme aux photos. ATTENTION : veuillez demander séparément les frais d’emballage et d’expédition ! Csdpfx Alei D Eyke Norg

État: nouveau, Tête de mesure électromagnétique Dittel Marposs WB HEAD-ST50X120 / FC NP TF 0950 / O3PL2024504, n° de série : O14LW1381, neuve, dans son emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnelle. Contenu de la livraison conforme aux photos. Credpfx Aji D Upyjl Neg

État: d'occasion, kilométrage: 1 140 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), SCANIA R450 – TOIT PLAT – FREIN MOTEUR – HYDRAULIQUE DE BASCULEMENT ADR – CABINE INTÉGRALE – BOÎTE DE VITESSES SEMI-AUTOMATIQUE –----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE * LE VÉHICULE POSSÈDE DES DOCUMENTS LUXEMBOURGEOIS ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE SCANIA R 450 – HYDRAULIQUE DE BASCULEMENT ADR – CABINE INTÉGRALE * BOÎTE DE VITESSES SEMI-AUTOMATIQUE AVEC PÉDALE D’EMBRAYAGE * FREIN MOTEUR * RÉGULATEUR DE VITESSE * ASSISTANCE AU MAINTIEN DE VOIE * CABINE INTÉGRALE * CLIMATISATION * CHAUFFAGE STATIONNAIRE * ADR * PRISE DE FORCE / HYDRAULIQUE DE BASCULEMENT * RÉFRIGÉRATEUR * 1 COUCHETTE * SUSPENSION PNEUMATIQUE COMPLÈTE * 1 RÉSERVOIR * ADBLUE * DIMENSIONS DES PNEUS : 315/80R22,5 * PNEUS ARRIÈRE : 315/70R22,5 * PNEUS EN BON ÉTAT * VENTE À L’EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN DÉPÔT MINIMUM DE 500 – 2000 € * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ) – 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS – PLAQUES D’IMMATRICULATION ET 15 JOURS – PLAQUES D’IMMATRICULATION AUTRICHIENNES – NORME EURO 1 – FICHE TECHNIQUE – RÉSERVATIONS DE VÉHICULES : VEUILLEZ LES EFFECTUER UNIQUEMENT VIA LA FONCTION E-MAIL – LES RÉSERVATIONS VERBALES NE SONT PAS VALIDES. Pour les ventes aux pays de l’UE et aux pays tiers, un dépôt d’un montant minimum de 500,00 € / 1 000,00 € est exigé. Modifications, erreurs et ventes anticipées réservées ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site web. La vente s’effectue exclusivement selon nos conditions générales de vente – voir page d’accueil. Important : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s’y glissent. Une partie de ces erreurs est due à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Crjdjzw Sb Sspfx Al Nsg Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB (Code civil allemand). Il s’agit plutôt d’informations concernant l’initiation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

Année de construction: 2021, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 117500730003, FR Crsdpfx Alsy Suike Neg Appareil de régulation de température du fabricant Regloplas, d'occasion et non testé. Cet appareil est conçu pour des applications dans le domaine du contrôle de la température des outils, du moulage par injection et de la technologie des procédés industriels. Il fonctionne sur un système à deux circuits avec le système de régulation RT100. L'eau sous pression est utilisée comme fluide, et la température maximale d'alimentation est de 160 °C. La puissance de chauffage est de 18 kW, et la puissance des pompes est de 2 x 60 l/min et 6,0 bars. L'appareil est équipé de deux pompes à embrayage magnétique (Speck CY-4281). Année de fabrication : 2021, poids total : 230 kg.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 9381, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 25 900 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 3 100 mm, puissance: 115 kW (156,36 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 18 000 kg, longueur totale: 8 080 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 500 mm, Chariot télescopique pivotant Numéro de châssis : 9381 Largeur des fourches : 100 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Classe ISO : Classe ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Credezv Az Hepfx Al Njg Type de mât : télescopique Transmission : hydrostatique Classe de vitesse : 40 État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatiques avant : à air État des pneumatiques avant : 80 - 100 % Type de pneumatiques arrière : à air État des pneumatiques arrière : 80 - 100 % Description : Année de fabrication : 11/2022, année du modèle : 2023, transmission : hydrostatique avec réglage automatique de la puissance et Speedshift, inverseur de direction électromagnétique, 2 vitesses avant et arrière. Pneumatiques : AEOLUS 445/65 R22.5 TLAG, incluant un liquide anti-crevaison. Rayon de braquage : 4,22 m. Les éléments suivants sont inclus : - 1 porte-fourches inclinable CAT 1320 avec 2 fourches de palette de 1 200 mm chacune - 1 préparation pour nacelle élévatrice permettant d’utiliser une plateforme de travail avec commande depuis le panier, incluant un pupitre de commande - commande de la machine par radiocommande, incluant une télécommande sans fil. Projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, chauffage, climatisation, certificat CE, rétroviseurs extérieurs, gyrophares, LED. Équipement : - éclairage complet conforme à la STVZO - détection automatique des équipements - gyrophares jaunes - système de contrôle de charge MSS - rétroviseur intérieur - préparation pour le contrôle technique (TÜV) à 20 km/h - projecteurs de travail LED près de la cabine : 2 à l’avant, 2 à l’arrière - chargeur pour télécommande sans fil dans la cabine - caméra de recul - nivellement automatique des stabilisateurs - alignement automatique des roues - rétroviseurs extérieurs électriques gauche et droit avec dégivrage - pneus avec Liquifill.