Groupe Electrogene Diesel d'occasion à vendre (13 816)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de refroidissement: eau, largeur totale: 1 150 mm, longueur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 1 450 mm, carburant: diesel, poids total: 1 495 kg, puissance continue (apparente): 125 kVA, puissance continue: 100 kW (135,96 ch), cylindrée: 5 320 cm³, capacité du réservoir de carburant: 240 l, tension de la batterie: 24 V, Équipement: documentation / manuel, Liquidation d'entrepôt, tout doit partir ! GÉNÉRATEUR D'URGENCE HELVETICA POWER ® 125 KVA / 100 KW, générateur diesel, groupe électrogène ⭐️ Conforme à la norme CE conformément aux réglementations en vigueur ⭐️ Avec alternateur à induction 100 % sans balais, type Stamford : alternateur synchrone de qualité certifié « CE » avec enroulement 100 % cuivre ! ⭐️ Contrôle numérique avec télécommande pour une utilisation en tant que groupe électrogène d'urgence – produit neuf ! ⭐️ Moteur diesel de RICARDO (série Premium « KOFO ») ⭐️ Inclut une unité ATS pour le fonctionnement en mode d'urgence ⭐️ Type super silencieux, niveau sonore (LP1m) < 68 dB ⭐️ Filtre à particules diesel et filtre à air disponibles en stock À propos du fabricant de moteurs Ricardo ⭐️ Ricardo fabrique des moteurs diesel marins depuis près de 100 ans et est un fabricant de moteurs leader dans ce domaine. ⭐️ Ce moteur provient de la série Premium, un appareil haut de gamme doté de composants de premier ordre. Garantie · Responsabilité · Service ⭐️ Garantie d'usine d'un an ! ⭐️ En option : garantie de 2 ans, qui dépasse largement les normes habituelles (peut être prolongée si nécessaire). ⭐️ Notre partenaire d'assurance : Allianz Suisse / Allianz Allemagne (pour l'Europe) ⭐️ Service disponible en Suisse et dans toute l'Europe. Paiement · Livraison ⭐️ Paiement : lors de l'achat 🚚 Enlèvement : entrepôt de Constance (Allemagne) Bwedpfxjzwfpij Al Njt 🚚 Livraison : possible dans toute l'Allemagne (territoire continental) moyennant un supplément – livraison dans le monde entier sur demande Autres modèles et configurations ⭐️ Vous recherchez un autre groupe électrogène ? ⭐️ Plus ou moins de kW, moteur alternatif (par exemple, Cummins, Deutz, Volvo) ⭐️ Réservoir plus grand, réservoir supplémentaire ou chauffage de réservoir et d'eau ⭐️ Configuration personnalisée possible Données techniques Puissance nominale : 100 kW / 125 kVA 50 Hz 220 V / 400 V – triphasé Refroidissement par eau, avec 1500 tr/min et AVR (pour une régulation de la vitesse en fonction de la charge) Grand réservoir pour 8 heures de fonctionnement Dimensions : 2600 x 1150 x 1450 mm Poids : 1495 kg Comprend des prises : 1 x 230 V / 16 A 1 x CEE 400 V / 32 A 1 x CEE 400 V / 32 A 2 x CEE 400 V / 63 A Autres Veillez à respecter les directives applicables lors de l'utilisation de votre groupe électrogène. Liste de mots clés : groupe électrogène, générateur, groupe électrogène d'urgence, générateur d'urgence, groupe électrogène, générateur d'énergie, groupe électrogène, groupe, installation de remplacement électrique, installation électrique d'urgence, alimentation de secours, alimentation de secours, alimentation électrique, source d'alimentation, alimentation électrique autonome, fonctionnement en îlot, alimentation de chantier, générateur de chantier, alimentation pour événements, alimentation pour camping, alimentation extérieure, générateur diesel, générateur à essence, générateur à gaz, générateur à onduleur, générateur synchrone, générateur asynchrone, générateur triphasé, générateur monophasé, générateur 230 V, générateur 400 V, générateur haute tension, petit groupe, groupe industriel, générateur professionnel, générateur haute performance, générateur silencieux, générateur insonorisé, générateur mobile, générateur portable, générateur stationnaire, alimentation d'urgence pour la maison, alimentation commerciale, alimentation industrielle, générateur agricole, équipement de chantier, alimentation d'atelier,

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2024, Un groupe électrogène triphasé diesel mobile avec un moteur Volvo et un générateur Stamford monté sur un camion Steyr est à disposition. 1) Camion Steyr 17S230, charge utile : 17t, puissance du moteur : 230kW, longueur du plateau : env. 9m, moteur-transmission et essieu arrière : marque MAN, y compris réservoir supplémentaire d'un volume de 2000l, kilométrage : env. 400.000km. 2) Moteur diesel de générateur Volvo TAD1631GE, puissance : 485kW, régime : 1500tr/min, y compris turbocompresseur, refroidisseur d'air de suralimentation, refroidisseur en saillie, démarreur, alternateur, régulateur de régime, boîtier de raccordement, filtre d'air d'admission avec filtre fin et réchauffage de l'air d'admission pour les températures extérieures plus froides. 3) Générateur Stamford HCI544F1, puissance type (surdimensionné) : 670kVA, puissance continue : 560kVA. Le moteur est intégré dans le châssis de base avec le réservoir de carburant du camion (400l) et avec le réservoir supplémentaire (2000l). Cela permet une possibilité de production d'électricité de 10000kWh d'un coup. État : moteur de l'agrégat : utilisé en état impeccable avec buses renouvelées, générateur (surdimensionné) : neuf, disjoncteur du générateur : neuf, batteries : neuves, tableau électrique avec électronique Woodword : neuf, camion : 400.000km avec contrôle par un atelier spécialisé. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Bsdpfxouh Ayxe Al Nowt

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 163 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 16 l, couleur: blanc, courant de sortie: 11 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 6 kW (8,16 ch), puissance nominale (apparente): 7 kVA, longueur totale: 900 mm, largeur totale: 560 mm, hauteur totale: 800 mm, vitesse de rotation (max.): 3 000 tr/min, type de refroidissement: air, nombre de cylindres: 1, cylindrée: 498 cm³, capacité du réservoir de carburant: 16 l, matériau d'isolation: F, type de protection (code IP): IP23, Groupe électrogène diesel GB8500VTS, neuf, disponible immédiatement en stock, légères traces d'usure de la peinture possibles. 84419 Schwindegg. COMMUTABLE ENTRE 230 V (32 A) ET 400 V (16 A) L'appareil peut être commuté sur le panneau de commande entre un fonctionnement monophasé à 230 V et un fonctionnement triphasé à 400 V. Le système de commutation de phase VTS permet d'utiliser un seul générateur à la fois en mode monophasé (230 V) et en mode triphasé (400 V) avec une perte de puissance quasi nulle. Le point essentiel : dans un groupe électrogène triphasé pur de 6 kW, seule une puissance d'environ 2 kW est disponible par phase. Cela ne suffit souvent pas pour une pompe de circulation, une pompe de puits profond ou un système de refroidissement. Dans le cas du GB8500VTS, la puissance totale est disponible sur une seule phase en mode monophasé, et la prise de 32 A est conçue en conséquence. PANNEAU DE COMMANDE Affichage numérique HJ-502 pour la tension, le courant, la puissance, la fréquence et les heures de fonctionnement. Interrupteur à clé, arrêt d'urgence, bouton de préchauffage, commutateur rotatif 400 V / 0 / 230 V. Une connexion pour un système de commutation de réseau automatique (ATS) est disponible. GÉNÉRATEUR ET MOTEUR Générateur synchrone à excitation automatique avec régulation de tension AVR, classe d'isolation F, indice de protection IP23, désignation selon ISO 8528-1. Moteur diesel monocylindre, refroidi par air, à quatre temps, à injection directe, démarrage électrique, dispositif de préchauffage et interrupteur de décompression pour un démarrage sûr à froid en hiver. Diesel sans composant biologique, huile 1,65 l, réservoir 16 l avec indicateur de niveau. CONCEPTION Carter insonorisé, 68 à 72 dB(A) à 7 mètres de distance. Kit de transport avec 4 roues et 2 poignées. Dimensions 90 x 56 x 80 cm, poids 163 kg. Sortie en courant continu 12 V / 8,3 A. CONTENU DE LA LIVRAISON Groupe électrogène avec batterie de démarrage intégrée, connecteurs appropriés pour la sortie 400 V et la sortie 230 V, ensemble d'outils et manuel d'utilisation en allemand. Aucun assemblage requis. L'huile et le carburant ne sont pas inclus. Garantie de 12 mois selon nos CGV. AUTRES MODÈLES DU MÊME STOCK GB8500 : 7,5 kVA / 6,0 kW, refroidi par air, triphasé pur 400 V, 11 A, monocylindre, réservoir 16 l - même moteur, la version la plus économique de la gamme. GB85001Ph : 7,5 kVA / 6,0 kW, refroidi par air, monophasé pur 230 V, 32 A, monocylindre, réservoir 16 l. GB11000VTS : 9 kVA / 7,5 kW, refroidi par air, commutable, 230 V, 32 A ou 400 V, 16 A, monocylindre, réservoir 30 l. GB13000 : 12,5 kVA / 10 kW, refroidi par air, triphasé pur 230 V, 16 A, bicylindre, réservoir 25 l. GB13000VTS : 7,36 kVA ou 12,5 kVA / 10 kW, refroidi par air, commutable, 230 V, 32 A ou 400 V, 16 A, bicylindre, réservoir 25 l. GB50 : 50 kVA / 40 kW, refroidi par eau, SmartGen, quatre cylindres, réservoir 95 l. GB80 : 100 kVA / 80 kW, refroidi par eau, SmartGen, quatre cylindres, réservoir 165 l. Fiches techniques de tous les modèles disponibles sur demande. QUANTITÉS ET PRIX DÉGRESSIFS Bwodpszwwzwofx Al Njt Grandes quantités disponibles immédiatement en stock. Le prix indiqué s'applique à l'achat unitaire. Possibilité d'achats en conteneur et en lots complets. LIVRAISON Enlèvement à 84419 Schwindegg sur rendez-vous. Expédition en tant que colis ou par transporteur, frais de transport selon la destination sur demande. Exportation vers des pays tiers possible. VENDEUR Geisberge

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. Bwsdpfx Aloyfflzs Not L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1993, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, courant de sortie: 178 A, tension de sortie: 6 600 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance continue (apparente): 1 976 kVA, fabricant de moteurs: MWM Deutz, MWM Deutz TBDG 441 BV16, comprenant un générateur pour centrale de cogénération, fonctionnement bi-carburant (gaz et diesel), année 1993. Bwsdpfx Aoy Hmhbjl Njt Pièces de rechange également disponibles à la vente : turbocompresseur, pompe d’injection, culasses, vilebrequin, etc. 7 moteurs et générateurs disponibles. AVK 6600V 173A 50Hz, système de contrôle.

État: d'occasion, Année de construction: 1994, numéro de machine/véhicule: 628.16.010032, puissance: 3 600 kW (4 894,63 ch), type de carburant: diesel, vitesse de rotation (max.): 1 000 tr/min, Générateur : 4250 KVA, 50 HZ, 10000 V Bwsdpfx Asxmu Rbsl Net

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 160 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance nominale (apparente): 1 100 kVA, Nous proposons un groupe électrogène Atlas-Copco DTAS 1100 E – 110 kVA en bon état Année de fabrication : 2016 Heures de fonctionnement : 160 heures Carburant : Diesel Capacité du réservoir : 1000 litres Bjdpfxoyy Dkao Al Nswt Motorisation MTU. Plus de détails disponibles sur demande, groupe électrogène disponible immédiatement.

État: d'occasion, Nouveau groupe électrogène diesel, générateur, groupe électrogène de secours RTE Modèle 50kVA – identique au DAEWOO DAGFS 50 Neuf, jamais utilisé, année de construction 2025 Puissance nominale : 50 kVA Puissance continue maximale : 40 kVA Puissance de secours : 55 kVA / 44 kW Courant nominal : 33 A Tension : 400/230 V, 50 Hz 230 V, 50 Hz Consommation de carburant : réservoir de 99 litres pour une autonomie allant jusqu'à 8,5 heures à 75 % de charge Consommation de carburant à 75 % de charge : env. 11 l/h Consommation de carburant en veille : env. 4 l/h Moteur entraînement : moteur diesel 4 cylindres en ligne RICARDO ZH4105ZD Puissance du moteur à 1500 tr/min : 45 kW Puissance du moteur à 1800 tr/min : 55 kW Cylindrée : 1500 cm³ Capacité du réservoir : 99 litres Bwedpfexlkq Ujx Al Not - Conception simple et compacte avec carter métallique insonorisé - Entrées pour fourches de chariot élévateur pour un transport facile et sécurisé - 3 x prises CEE 16 A (3 broches, 230 V) - 1 x prise CEE 16 A (5 broches, 400 V) - Bornes à vis pour raccordement direct de câbles pour consommateurs externes, par exemple répartiteur de chantier - Module ATS pour fonctionnement en remplacement du réseau, commutation automatique de secours en cas de coupure de courant Dimensions (L x l x H) : 2150 x 950 x 1200 mm Poids : 900 kg Machine neuve en stock

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 270 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 5 000 kg, puissance nominale (apparente): 300 kVA, type de refroidissement: air, Fabricant : MG 300 SS Puissance : 300 kVA Moteur diesel à 12 cylindres Heures de fonctionnement : 270 h Bodszp Irqepfx Al Nswt Dimensions : 3 900 x 2 150 x 1 700 mm

État: bon (utilisé), heures de fonctionnement: 34 700 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène diesel MTU incluant traitement des gaz d’échappement conforme à la 44.BImSchV (à partir de 1/2026, 100mg NOX, 6mg de particules, etc.). Une révision générale a été réalisée à 21 000 heures de service pour plus de 100.000 euros. Tous les filtres du système de traitement des gaz d’échappement ont été remplacés en 2025. Le système de traitement des gaz d’échappement peut également être acquis séparément. Bodpoy Nbt Rsfx Al Nswt

État: nouveau, Type silencieux du générateur diesel NWK66 Puissance principale : 48 kW / 60 kVA Moteur : Fawde & 4DX23-78D, 4 cylindres, refroidissement par eau Connexion : Prises & Disjoncteur RCD 4P Capacité du réservoir : 118L Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V Bsdpfx Aljnkcalo Newt Type de gouvernance : Électronique Contrôleur : Comap Intelilite4 AMF8 incl. AVR, chargeur de batterie, chauffe-eau

État: d'occasion, Année de construction: 1996, Caractéristiques techniques : Puissance nominale : 123 kVA Version électrique – Tension/Fréquence : 400/50 V/Hz Courant nominal : 100 kW Heures de fonctionnement : 154 h Bwsdpfxozmyg Ie Al Njt Nombre de cylindres : 6 cylindres Poids de la machine : environ 500 kg Groupe électrogène d'occasion avec moteur diesel à 6 cylindres en ligne IVECO AIFO et générateur Stamford. Année de fabrication : 1996. Puissance du moteur : 73 kW à 1 500 tr/min, puissance du générateur : 123 kVA ou 100 kW, 400/230 V, 50 Hz, courant nominal : 177 A. Moteur diesel à refroidissement par eau avec commande conventionnelle. Le groupe électrogène a peu d'heures de fonctionnement et, selon l'ancien propriétaire, est dans un très bon état technique et n'est plus utilisé depuis le 17.03.2022.

État: nouveau, Type silencieux du générateur diesel NWK66 Puissance principale : 48 kW / 60 kVA Moteur : Fawde & 4DX23-78D, 4 cylindres, refroidissement par eau Connexion : Prises & Disjoncteur RCD 4P Bwjdpfjivzwljx Al Njt Capacité du réservoir : 118L Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V Type de gouvernance : Électronique Contrôleur : Comap Intelilite4 AMF8 incl. AVR, chargeur de batterie, chauffe-eau

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 90 h, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, type de carburant: diesel, puissance: 44 kW (59,82 ch), puissance nominale: 44 kW (59,82 ch), puissance continue: 44 kW (59,82 ch), puissance continue (apparente): 55 kVA, Générateur diesel ETT-55E (55 kVA) à vendre État : d’occasion, la pompe de refroidissement ne fonctionne pas, de l’huile pénètre dans le moteur – il est nécessaire de remplacer la pompe à huile. Autrement, l’appareil est en bon état technique. Possibilité de démarrage sur place. Pompe à carburant neuve incluse en supplément. Fabricant : ETT – Electrotech Dış Ticaret ve Tekstil Ltd., Turquie. Générateur diesel triphasé fiable, équipé d’un panneau de commande automatique et d’un capot insonorisé. Convient aussi bien comme alimentation de secours que pour un usage industriel ou sur les chantiers. Caractéristiques techniques: Modèle : ETT-55E Heures de fonctionnement : 90 h Puissance (secours) : 55 kVA / 44 kW Puissance (continue) : 50 kVA / 40 kW Moteur : Ricardo K4100ZDS (diesel, 4 cylindres, refroidissement par eau) Alternateur : WHI224D, sans balais, avec régulateur de tension automatique (AVR) Tension / fréquence : 400 / 230 V – 50 Hz Courant : 79 A Facteur de puissance (cosφ) : 0,8 Vitesse : 1 500 tr/min Refroidissement : par eau Consommation de carburant : env. 10 L/h (à 100 % de charge) Capacité du réservoir : 260 L (jusqu’à 8 h d’autonomie en continu) Dimensions (LxlxH) : 2 250 × 1 000 × 1 500 mm Poids : 1 100 kg Année de fabrication : 2016 Pays d’origine : Turquie Contrôle et équipements : • Module de gestion automatique DATKOM DKG309 • Bouton d’arrêt d’urgence • Capteurs de niveau carburant, pression d’huile, température et tension • Système de charge de batterie • Tableau de transfert automatique – gestion réseau / générateur • Protection surtension, surcharge et basse pression d’huile • Capot insonorisé – niveau sonore réduit • Modes de fonctionnement manuel ou automatique Bodpoxlngaofx Al Nowt Applications : Ce générateur est adapté : • Aux entreprises industrielles, entrepôts, ateliers de production • Chantiers et postes mobiles • Alimentation de secours pour hôtels, hôpitaux, immeubles de bureaux ou exploitations agricoles Une solution fiable pour une alimentation électrique continue et stable. Pour toute question supplémentaire — nous sommes à votre disposition.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de refroidissement: eau, largeur totale: 1 150 mm, longueur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 300 mm, carburant: diesel, poids total: 1 410 kg, cylindrée: 5 320 cm³, niveau sonore: 68 dB, puissance: 80 kW (108,77 ch), tension de la batterie: 24 V, Équipement: documentation / manuel, Liquidation d'entrepôt : tout doit partir ! Générateur de secours HELVETICA POWER® 100 KVA / 80 KW, groupe électrogène diesel. ⭐️ Conforme aux normes CE en vigueur. ⭐️ Avec alternateur synchrone à aimants permanents (100 %) de type Stamford : alternateur synchrone de qualité certifié « CE » avec enroulement 100 % cuivre ! ⭐️ Contrôle numérique avec télécommande pour fonctionnement en tant que groupe électrogène de secours – produit neuf ! ⭐️ Moteur diesel de marque RICARDO (série « KOFO » Premium). ⭐️ Unité ATS incluse pour fonctionnement de secours. ⭐️ Type super silencieux, niveau sonore (LP1m) < 68 dB. Bjdpfjzwfk Tjx Al Njwt ⭐️ Filtre à particules diesel et filtre à air en stock. À propos du fabricant de moteurs Ricardo : ⭐️ Ricardo fabrique des moteurs diesel marins depuis près de 100 ans et est un fabricant de moteurs de premier plan dans ce domaine. ⭐️ Ce moteur provient de la série Premium : un appareil haut de gamme avec des composants de qualité supérieure. Garantie, service après-vente : ⭐️ Un an de garantie constructeur ! ⭐️ En option : 2 ans de garantie, qui dépasse largement les normes habituelles (peut être prolongée si nécessaire). ⭐️ Notre partenaire d'assurance : Allianz Suisse / Allianz Allemagne (pour l'Europe). ⭐️ Service disponible en Suisse et dans toute l'Europe. Paiement, livraison : ⭐️ Paiement : lors de l'achat. 🚚 Enlèvement : entrepôt de Constance (Allemagne). 🚚 Livraison : possible dans toute l'Allemagne (continent) moyennant un supplément – livraison mondiale sur demande. Autres modèles et configurations : ⭐️ Vous recherchez un autre modèle ? ⭐️ Plus ou moins de kW, moteur alternatif (par exemple, Cummins, Deutz, Volvo). ⭐️ Réservoir plus grand, réservoir supplémentaire ou chauffage de réservoir et d'eau. ⭐️ Configuration personnalisée possible. Données techniques : Puissance nominale : 80 kW / 100 kVA. 50 Hz, 220 V / 400 V – triphasé. Refroidissement par eau, 1500 tr/min avec AVR (pour régulation de vitesse en fonction de la charge). Grand réservoir pour 8 heures de fonctionnement. Dimensions : 2500 x 1150 x 1300 mm. Poids : 1410 kg. Prises incluses : 1 x 230 V / 16 A. 1 x CEE 400 V / 32 A. 1 x CEE 400 V / 32 A. 2 x CEE 400 V / 63 A. Autres informations : Veuillez respecter les directives applicables lors de l'utilisation de votre générateur. Liste de mots-clés : générateur, groupe électrogène, groupe électrogène de secours, alimentation de secours, source d'énergie, groupe électrogène, alimentation électrique, alimentation autonome, fonctionnement en île, alimentation de chantier, générateur de chantier, alimentation pour événements, alimentation pour camping, alimentation extérieure, générateur diesel, générateur à essence, générateur à gaz, générateur à onduleur, générateur synchrone, générateur asynchrone, générateur triphasé, générateur à courant alternatif, générateur 230 V, générateur 400 V, générateur haute tension, petit groupe électrogène, groupe électrogène industriel, générateur professionnel, groupe électrogène haute performance, générateur silencieux, générateur insonorisé, générateur mobile, générateur portable, générateur stationnaire, alimentation de secours domestique, alimentation commerciale, alimentation industrielle, générateur agricole, équipement de chantier, alimentation d'atelier, alimentation de secours pour serveur, alimentation de secours photovoltaïque, générateur hybride, ATS, commutateur automatique, distributeur d'électricité, CEE.

État: d'occasion, Puissance nominale 265 kVA Bsdsuddfhspfx Al Newt Puissance en kVA 320 kVA Puissance thermique / kW Type de carburant Diesel Encombrement env. 3,25x1,14x1,7 m Groupe électrogène de secours diesel Groupe électrogène 10 cylindres MAN D2530MT E N° de moteur : 43036630914101 Moteur Siemens Type : 1FC352 B5/B20 IP23

Année de construction: 2011, État: Comme neuf (machine d'exposition), Nous proposons à la vente un groupe électrogène de secours insonorisé : Données techniques : État : Comme neuf ! Fabricant : VISA ONIS Modèle : MA790 SS Moteur : MAN 2842 LE 213 Bedpfxjp Auyws Al Nswt Générateur : Marelli Puissance : 810 KVA RPM : 1500 tours/minute Fréquence : 50 Hz Tension : 230/400 Volt Heures de fonctionnement : 50 heures de fonctionnement Année de fabrication : 2011 - Complet avec commande avec fonction de démarrage automatique - Incl. réservoir de diesel 900 litres dans le cadre de base - Disponible immédiatement

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 487 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 100 kg, débit volumique: 358 m³/h, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de refroidissement: eau, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Groupe motopompe diesel, installation d'arrosage avec peu d'heures de fonctionnement, en excellent état à vendre. 358 m³/h Constructeur : SISU Type : 420DSJPL Bodpfoyi H Eqox Al Njwt Année : 1996 Turbocompresseur neuf, récemment entretenu Puissance : 120 kW, 2940 tr/min Pompe : KSB ETANORM MX125-250, année : 2010 Débit : 358 m³/h Hauteur de refoulement : 86 mètres Puissance : env. 180 ch Poids : 1200 kg Démarrage automatique Refroidissement par eau Monté sur châssis Heures de fonctionnement : env. 473 heures Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter ! Merci d'utiliser le formulaire ou de nous appeler. Votre annonce a été traduite automatiquement. Des erreurs de traduction sont possibles.

Année de construction: 2013, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: Marquage CE, Groupe électrogène capoté et insonorisé, moins de 3000 heures, châssis Skid, moteur Volvo Bedpfx Ajzvq Risl Newt

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 32 765 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 625 kg, poids total: 15 990 kg, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, CAMION CAISSE AVEC GROUPE ÉLECTROGÈNE VOLVO 180 KVA.... HAYON ÉLÉVATEUR D HOLLANDIA.... LE VÉHICULE A UNIQUEMENT 32 765 KM D’ORIGINE.... GÉNÉRATEUR FONCTIONNE À 100%.... VÉHICULE EN ÉTAT NEUF.... Bedpjy Uvqusfx Al Nswt

Année de construction: 1969, État: d'occasion, Groupe électrogène, groupe électrogène de secours Fabricant : MWM – Motoren-Werke Mannheim AG Type : D208-6 (moteur diesel à 6 cylindres) Numéro de moteur : 208.6.02024 Année de fabrication : 1969 Puissance : 57 ch, 1 500 tr/min Bjdpfjztndzjx Al Nswt Générateur Fabricant : A. van Kaick (usine de générateurs et de moteurs, Francfort-sur-le-Main) Type : BJB 42/45-4, à régulation automatique Numéro de générateur : 40 719 Puissance : 40 kVA, 400 V, cos φ 0,8, 1 500 tr/min 40 kVA, 50 Hz 10826ä

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 11 620 kg, type de carburant: diesel, puissance: 1 530 kW (2 080,22 ch), tension de sortie: 415 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 912 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Contenu de la livraison= Groupe électrogène mtu 12V4000 DS2000 415 V =Spécifications techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 12V4000G84F Puissance électrique – 1530 kW Vitesse du moteur – 1500 tr/min Rendement total – 80 % Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 52.3 S7 Tension – 415 V Bwodpfezmm Ryex Al Not Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Pays de production – Allemagne

État: nouveau, Le groupe électrogène est neuf, complet, y compris la commande, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : NWR44 Ricardo Motor Newpower groupe électrogène Puissance continue : 30,4 kW / 38kVA Puissance maximale : 33,5 kW / 41,8 kVA Bwsdpfx Ajmgaxbjl Net Moteur : Kofo RIcardo N4100DS-38, 4 cylindres refroidi par eau Raccordement : disjoncteur Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris réglage mécanique de la vitesse , AVR, chargeur de batterie, insonorisation galvanisée, réchauffeur d'eau de refroidissement, Appareil de commande : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 2230x960x1260 mm Poids : env. 900kg Réservoir de diesel : 102 L. A 100% de charge : 7,9 L/h A 75% de charge : 6,3 L/h A 50% de charge : 4,2 L/h Surveillance du réseau, alimentation par le réseau Insonorisé Prêt à l'emploi immédiatement. frais supplémentaires Commutateur automatique 63A : € 500 Commutateur automatique 100A : € 620 Expédition : - Un transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément. - Pour obtenir un prix de transport exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète. -Livrable à partir d'avril

Année de construction: 2026, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Groupe électrogène marin à 6 cylindres, 100 kVA, 123 A, conçu pour un refroidissement par la quille. Équipé d'un boîtier de commande DEIF DSE7320 et d'un système d'arrêt en cas de basse pression d'eau et d'huile. 3 x 400 V, 50 Hz. Produit neuf. 5 unités en stock et kit de remise à neuf disponible. Contactez-moi pour obtenir des plans avec les dimensions des groupes électrogènes ou pour plus d'informations. Bwedjzyckvepfx Al Nst Groupe électrogène à 4 cylindres, 75 kVA, 108 A, également disponible !

État: nouveau, L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR225 Ricardo Motor Newpower Puissance : 160kW / 200kVA Moteur : Kofo RIcardo 6RT80-176DE, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation galvanisée, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3480x1030x1260 mm Poids : environ 2200kg Réservoir gasoil : 310 L À 100 % de charge : 39,7 L/h A 75% de charge : 29.8 L/h A 50% de charge : 20.4 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. Prix ​​net : 11 960 €, prix brut : 14 232 € coûts additionnels Interrupteur automatique 400A : 1400 € Commutateur automatique 630A : 1650 € Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète Bsdpfsmhfq Uox Al Njwt -Disponible à partir d'avril L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR225 Ricardo Motor Newpower Puissance : 160kW / 200kVA Moteur : Kofo RIcardo 6RT80-176DE, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur Fréquence : 50 Hz. Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation galvanisée, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3480x1030x1260 mm Poids : environ 2200kg Réservoir gasoil : 310 L À 100 % de charge : 39,7 L/h A 75% de charge : 29.8 L/h A 50% de charge : 20.4 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. coûts additionnels Interrupteur automatique 400A : 1400 € Commutateur automatique 630A : 1650 € Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète -Disponible à partir d'avril