Diesel Des Générateurs d'occasion à vendre (15 256)

État: usagé, Nouveau groupe électrogène diesel, générateur, groupe électrogène de secours RTE Modèle 50kVA – identique au DAEWOO DAGFS 50 Codexlkq Ujpfx Adasgp Neuf, jamais utilisé, année de construction 2025 Puissance nominale : 50 kVA Puissance continue maximale : 40 kVA Puissance de secours : 55 kVA / 44 kW Courant nominal : 33 A Tension : 400/230 V, 50 Hz 230 V, 50 Hz Consommation de carburant : réservoir de 99 litres pour une autonomie allant jusqu'à 8,5 heures à 75 % de charge Consommation de carburant à 75 % de charge : env. 11 l/h Consommation de carburant en veille : env. 4 l/h Moteur entraînement : moteur diesel 4 cylindres en ligne RICARDO ZH4105ZD Puissance du moteur à 1500 tr/min : 45 kW Puissance du moteur à 1800 tr/min : 55 kW Cylindrée : 1500 cm³ Capacité du réservoir : 99 litres - Conception simple et compacte avec carter métallique insonorisé - Entrées pour fourches de chariot élévateur pour un transport facile et sécurisé - 3 x prises CEE 16 A (3 broches, 230 V) - 1 x prise CEE 16 A (5 broches, 400 V) - Bornes à vis pour raccordement direct de câbles pour consommateurs externes, par exemple répartiteur de chantier - Module ATS pour fonctionnement en remplacement du réseau, commutation automatique de secours en cas de coupure de courant Dimensions (L x l x H) : 2150 x 950 x 1200 mm Poids : 900 kg Machine neuve en stock

État: usagé, Groupe électrogène diesel neuf, générateur de courant, groupe électrogène de secours DAEWOO Type DAGFS 100 Neuf, jamais utilisé Puissance nominale : 100 kVA Puissance continue : max. 80 kVA Puissance de secours : 110 kVA / 88 kW Courant nominal : 33 A Tension : 400/230 V, 50 Hz 230 V, 50 Hz Consommation de carburant : un plein de 135 litres assure un fonctionnement jusqu’à 8 heures à 75% de charge Consommation à 75% de charge : env. 16 l/h Consommation en mode veille : env. 7 l/h Moteur d’entraînement : moteur diesel en ligne RICARDO type R6105AZD Puissance moteur à 1500 tr/min : 100 kW Puissance moteur à 1800 tr/min : 110 kW Capacité du réservoir : 135 litres - Construction simple et compacte avec capot métallique insonorisé - Poches d’entrée pour fourches pour un transport sécurisé et facile par chariot élévateur - 3x prises CEE 16 A (3 pôles, 230 V) Cjdpfxjx Srv Ie Adaegp - 1x prise CEE 32 A (5 pôles, 400 V) - Bornes pour branchement électrique externe, par ex. distribution de chantier - Module ATS pour fonctionnement en secours, commutation automatique en cas de coupure secteur - 2 batteries de démarrage 12 V pour démarreur 24 V Dimensions (L x l x H) : 2700 x 1050 x 1430 mm Poids : 1400 kg Machine neuve, disponible de stock

État: bon (utilisé), Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 9 999 h, Fonctionnalité: non testé, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale: 360 kW (489,46 ch), puissance nominale (apparente): 450 kVA, longueur totale: 3 200 mm, largeur totale: 1 340 mm, hauteur totale: 1 800 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, type de refroidissement: eau, Marque : Mercedes Benz - Stamford Modèle : Groupe électrogène diesel 450 kVA Année de fabrication : 1988 Numéro de série : Sur demande Heures de fonctionnement (relevées) : Inconnu Puissance (kVA) : 450 Puissance (kW) : 360 Marque du moteur : Mercedes Benz Modèle du moteur : OM444A Carburant : Diesel Marque de l'alternateur : Stamford Modèle de l'alternateur : HC534C Tension : 220 - 380 V Fréquence (Hz) : 50 Tr/min : 1500 Ampères (A) : 684 Dimensions LxlxH (mm) : 3200 x 1340 x 1800 Poids (kg) env. : 3500 Nombre en stock : 1 Csdpfxsydk Dge Adaogp Fabriqué en : Allemagne Commentaires : Très bon état visuel, heures de fonctionnement inconnues, twin turbo.

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 20 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 1 500 l, couleur: blanc, puissance: 1 000 kW (1 359,62 ch), courant de sortie: 1 811 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 1 000 kW (1 359,62 ch), puissance nominale (apparente): 1 250 kVA, puissance continue (apparente): 1 250 kVA, longueur totale: 6 060 mm, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 2 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, 6 unités . Groupe électrogène diesel en conteneur – Cummins KTA50-G3 – 1 250 kVA De nombreuses autres puissances de 1 000 kVA à 2 500 kVA disponibles ! À vendre : groupe électrogène diesel insonorisé en conteneur 20 pieds, adapté pour alimentation de secours, fonctionnement en mode îlot ou en parallèle avec le réseau. L'installation est commutable en 50 Hz et entièrement équipée pour des applications de secours automatiques. Données de performance 50 Hz PRP : 1 250 kVA / 1 000 kW / 1 811 A Tension : 400 / 230 V Facteur de puissance : cos φ 0,8 LTP : 1 375 kVA Composants principaux Moteur diesel : Cummins KTA50-G3 Alternateur : Stamford PI734B Sortie principale : Disjoncteur intégré à l’alternateur Connexions : cosses M12 sur barres en cuivre Émissions sonores 75 dB(A) à 7 m ±3 dB(A) Modes de fonctionnement Mode îlot Fonctionnement en parallèle réseau (avec synchronisation) Alimentation de secours (supervision du réseau intégrée) Re-synchronisation sans interruption Commande externe du disjoncteur possible Équipement Préchauffage moteur Chargeur de batterie Appel de puissance rapide en cas de coupure réseau : < 15 secondes Réservoir diesel intégré de 1 500 litres, commutable sur réservoir externe via vanne 3 voies Fond de conteneur résistant aux huiles (bac de rétention pour tous les liquides) Connexions prévues pour réservoirs externes/mobiles Structure du conteneur / de l’ensemble Construction insonorisée, conteneur standard 20 pieds Sortie d’échappement : sur le dessus Extraction d’air : sur le dessus Arrivée d’air : en face avant Dimensions : Longueur : 6,06 m, Largeur : 2,44 m, Hauteur : 2,60 m + 0,30 m (clapet d’échappement) Poids : env. 20,6 t diesel inclus Domaines d’application : Codpfeygaavsx Adajgp Alimentation de secours, industrie, infrastructures, alimentation de chantier, alimentation temporaire en énergie Prix : sur demande Localisation : Pupping / Autriche Disponibilité : 6 unités en stock

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2021, poids total: 3 550 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 1 000 l, couleur: rouge, puissance: 280 kW (380,69 ch), longueur totale: 3 500 mm, largeur totale: 1 250 mm, hauteur totale: 1 850 mm, fabricant de moteurs: Volvo, type de refroidissement: eau, Puissance 350 kVA Modèle / Moteur Volvo / TAD1341GE Cylindrée 12,78 litres Disposition des cylindres 6 en ligne Type d'admission Turbocompresseur et intercooler Régime nominal 1 500 tr/min Alternateur Marelli Motori MXB 250 LB4 Puissance mécanique 410 ch (302 kW) Consommation de carburant à 100 % 57 l/h Consommation de carburant à 75 % 40 l/h Consommation de carburant à 50 % 28 l/h Cgjdpeyn It Hofx Adaep Puissance électrique apparente 350 kVA / 315 kVA Puissance électrique active (secours / production) 280 kVA / 252 kVA Réservoir à diesel 1 000 l Automatisation AAR OUI Insonorisation OUI Vous trouverez plus de détails techniques dans le fichier PDF joint.

État: usagé, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 3 900 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 1 000 l, couleur: bleu, puissance: 400 kW (543,85 ch), courant de sortie: 720 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 400 kW (543,85 ch), puissance nominale (apparente): 500 kVA, puissance continue: 400 kW (543,85 ch), puissance continue (apparente): 500 kVA, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 650 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène 500 kVA en conteneur avec réservoir de 1000 litres, version insonorisée - 75 dBA à 7m, gestion automatique de secours - marque Wexler - avec possibilité de synchronisation automatique. Moteur diesel MTU 8V396, année 1996, génératrice Marelli M7B400SA4, régulation électronique de la vitesse moteur, utilisé jusqu'à présent uniquement comme groupe de secours - tous les entretiens annuels ont été effectués ! Cjdpfxjyc Si Ie Adasgp

État: usagé, Année de construction: 1994, numéro de machine/véhicule: 628.16.010032, puissance: 3 600 kW (4 894,63 ch), type de carburant: diesel, vitesse de rotation (max.): 1 000 tr/min, Générateur : 4250 KVA, 50 HZ, 10000 V Cgsdpexmu Rbsfx Adasp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, En vente : Système d’alimentation sans interruption (ASI/UPS) diesel haute tension 2000 kVA avec deux jeux de barres de sortie. Données techniques : 2000 kVA, 10 kV, 50 Hz, facteur de puissance 0,8, 1500 tr/min Le système comprend : - Module de production d’énergie (PGM) : moteur diesel à émissions optimisées, bobine d’induction, alternateur synchrone; - Démarreur ; - Batterie (Pb) ; - Armoire de démarrage redondante (RSP) ; - Système automatique de lubrification à l’huile du groupe électrogène diesel ; - Armoire de commande UCP avec écran tactile et module de démarrage réduction diesel; - Armoire de commande auxiliaire ACP pour la gestion du radiateur et du réservoir de carburant ; - Tableautin réacteur haute tension URP, 10 kV ; - Tableau transformateur générateur GTP 660V / 400V ; - Tableau transformateur bloc UTP 10 kV / 660V ; - Tableau de commande bypass BCP et armoires auxiliaires DCP et ADC ; le BCP permet de commander jusqu’à six (6) systèmes fonctionnant en parallèle avec automate programmable (PLC). Le DCP alimente les circuits auxiliaires de puissance moyenne en courant continu, tandis que l’ADC fournit le courant alternatif aux armoires de commande UPS (400V, bloc 320A). Interfaces des équipements HT avec l’armoire de commande ASI via Modbus et modules E/S. - Supervision : Système de monitoring standard avec affichage graphique et numérique des données courantes et historiques, alarmes ; - Armoire d’alimentation principale (MPB), composée d’une armoire d’alimentation principale entrée et sortie : - Armoire principale d'entrée (IMPB) : enveloppe métallique pour distribution moyenne tension, 10 kV, 16 kA - 1 sec., 50 Hz. Disjoncteurs fixes. Raccordement possible de six systèmes fonctionnant en parallèle : 2 x disjoncteurs d’entrée Q7A et Q7B, 1 x disjoncteur système UPS 1Q1, 1 x armoire de désaccouplement bypass Q3A, panneau de mesure. Transmission de données au système UPS via interface Modbus ; Cedjyfprfspfx Adajgp - Armoire principale de sortie (OMPB) : enveloppe métallique fermée pour distribution moyenne tension, 10 kV, 16 kA - 1 sec., 50 Hz. Disjoncteurs fixes. Raccordement possible de six systèmes en parallèle : 1 x disjoncteur bypass 1Q3A, 1 x disjoncteur sortie UPS 1Q2A, 1 x disjoncteur sortie UPS Q4A, 1 x disjoncteur désaccouplement UPS Q4Ad, 2 panneaux de mesure, 1 x disjoncteur sortie Q80A. Interface Modbus avec l’armoire contrôle du système ASI ; - Système d’échappement avec silencieux, collecteur d'échappement, deux raccords flexibles pour sorties d'échappement diesel ; - Refroidisseur avec radiateur horizontal (ventilateur à pales orientables) pour refroidissement diesel, six manchettes flexibles pour le raccordement des tubes de séchage.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HWI0183389, poids total: 124 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 24 l, tension de sortie: 230 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance continue (apparente): 56 kVA, longueur totale: 840 mm, largeur totale: 641 mm, hauteur totale: 696 mm, fabricant de moteurs: Yanmar, type de refroidissement: air, Entraînement : Yanmar L100 Electric Facteur de puissance : 0,9 / 0,8 Cos φ Démarreur : Démarrage électrique Carburant : Diesel Capacité du réservoir : 24 l Autonomie à 100 % de charge : 12,37 h Capacité du réservoir d’huile : 1,6 l Niveau de puissance acoustique Lw : 97 dB(A) Charge déséquilibrée max. : 30 % Cedpfx Adew Imyrsajgp Générateur Type : Synchrone Tension nominale : 230 / 400 V Écart maximal de tension (+/-) : 6 % Puissance de sortie temporaire (apparente) : 3,2 / 6,9 kVA Puissance de sortie temporaire (active) : 2,9 / 5,5 kW Puissance de sortie continue (apparente) : 3,0 / 5,6 kVA Puissance de sortie continue (active) : 2,7 / 4,5 kW Vitesse du générateur : 3000 tr/min Classe de protection du générateur : IP23 Type de prises : 1x SCHUKO 230V 16A IP54, 2x 2P+T CEE 230V 16A IP44, 1x 3P+N+T CEE 400V 16A IP44 Classe de protection des prises : IP44 / IP54

État: usagé, Année de construction: 1973, poids total: 8 000 kg, courant de sortie: 192 A, puissance nominale (apparente): 1 680 kVA, puissance continue (apparente): 1 680 kVA, MTU EZ531, Type MB16v652, 1973 + générateur ASEA GF 630L Cgodpfsvu T Npox Adaop

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SCANIA DC13 072A 0213, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 20 h, Conception : Le groupe électrogène diesel est placé dans un conteneur insonorisé spécialement conçu. Fréquence : 50 Hz Cgsdpfx Adoxwzqpoasp Tension : 3 x 400/230 V Puissance nominale (Prime) : 450 kVA Puissance non surchargeable (Stand-by) : 495 kVA Le moteur et l’alternateur sont montés de manière flexible sur un bâti en acier commun. Le réservoir de carburant est intégré au châssis.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 520 kW (707,00 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 520 kW (707,00 ch), puissance nominale (apparente): 650 kVA, puissance continue: 553 kW (751,87 ch), puissance continue (apparente): 442 kVA, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 1 650 mm, hauteur totale: 2 370 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU 12V1600G70F, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 520 kW / 650 kVA PRP : 442 kW / 553 kVA Moteur : MTU 12V1600G70F Niveau d’émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Cjdpfx Adjxy Izmeasgp Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries, insonorisé •Bouton d'arrêt d'urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis équipé d'un réservoir de carburant intégré (800 L) et de silentblocs •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5102, poids total: 1 600 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 190 l, couleur: gris-noir, puissance: 88 kW (119,65 ch), courant de sortie: 160 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 675 mm, largeur totale: 1 125 mm, hauteur totale: 1 645 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT Iveco NEF45TM2A, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 88 kW / 110 kVA PRP : 80 kW / 100 kVA Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A Niveau d'émissions : stage II Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé •Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations Cjdpfexy Iqzsx Adaogp •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4877, poids total: 1 050 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 130 l, couleur: gris-noir, puissance: 30,4 kW (41,33 ch), courant de sortie: 63 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 28 kW (38,07 ch), puissance nominale (apparente): 35 kVA, longueur totale: 2 370 mm, largeur totale: 1 120 mm, hauteur totale: 1 570 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins X3.3G1, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 28 kW / 35 kVA Puissance ESP : 30,4 kW / 38 kVA Moteur : Cummins X3.3G1 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Génératrice : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries et insonorisé Cgodpfx Ajxyxvzjdasp •Bouton d‘arrêt d‘urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (130 L) et amortisseurs de vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Avec commutateur ATS intégré •Régulation de tension et de fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5027, poids total: 5 540 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 528 kW (717,88 ch), courant de sortie: 1 000 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 480 kW (652,62 ch), puissance nominale (apparente): 600 kVA, longueur totale: 5 015 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 2 725 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 8M21G660/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 480 kW / 600 kVA Puissance ESP : 528 kW / 660 kVA Moteur : Baudouin 8M21G660/5 Niveau d'émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse électronique Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement à eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Panneau de contrôle : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 ampères Type : groupe électrogène capoté Cgedpfsxyxcnjx Adaop Étanche aux intempéries, insonorisé • Interrupteur d'arrêt d'urgence (Not-Aus) • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (800 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5091, poids total: 6 390 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 990 l, couleur: gris, puissance: 660 kW (897,35 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 600 kW (815,77 ch), puissance nominale (apparente): 750 kVA, longueur totale: 5 240 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 720 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 6M33G825/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 600 kW / 750 kVA Puissance ESP : 660 kW / 825 kVA Moteur : Baudouin 6M33G825/5 Cgedoxywtfopfx Adasp Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de service : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène capoté ; étanche aux intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence (Not-Aus) • Refroidisseur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (990 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5

État: usagé, Année de construction: 1981, numéro de machine/véhicule: 46033217020119, Véhicule à restaurer Première mise en circulation : 5 novembre 1981 Kilométrage : 64 181 km Cjdsymx Ifjpfx Adasgp Puissance : 88 ch

État: usagé, kilométrage: 510 158 km, première immatriculation: 01/1993, configuration d'essieux: 4x2, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, direction assistée, DB SK 1824 K ASSMANN NETTOYEUR DE CANALISATION Véhicule d'aspiration et de curage, ainsi que citerne pour A3 (gazole et fioul domestique) • Exécution ADR avec boutons d'arrêt d'urgence • Cabine standard • 3 places assises • Radio • Téléphone • Rétroviseurs latéraux • Boîte de vitesses manuelle 7 rapports • Pare-soleil • (élément indéterminé : rre) • Essieux AP • Suspension à lames • Attelage à timon, capacité de remorquage : 8 000 kg (freiné) Cgodswmzqqspfx Adajp • Rétroviseurs extérieurs chauffants • Pneus 12 R 22.5, en très bon état ! • Poids total autorisé : 18 000 kg • Poids à vide : 12 270 kg • Charge utile : 5 730 kg • Dimensions hors tout du véhicule : 7 600 x 2 500 x 3 200 mm SUPERSTRUCTURE : ASSMANN Type 8,0 / 235A1 Année 10/93 • 4 compartiments : 1. 1er compartiment 1 500 L pour le curage 2. 2ème compartiment 2 000 L 3. 3ème compartiment 4 000 L 4. 4ème compartiment 500 L • Pompe à vide DEMAG-WITTIG Type WPS 126 V • Pompe haute pression WOMA Type 252 • Véhicule également équipé d'une installation complète pour fioul et gazole avec compteur et pompe ! Utilisé pour le ravitaillement de machines ! • Tous les documents, carnets de contrôles et plans techniques sont disponibles ! • Véhicule vendu en état de fonctionnement ! - Véhicule allemand ! - 1ère main - Contrôle technique possible sur demande et moyennant supplément : NEUF ! Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2005, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 590 EUROS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : SAF Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Cgsdpfx Adsx A Ihleajp Poids Poids à vide : 8 800 kg Charge utile : 29 200 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Nombre de compartiments : 6 Entretien, historique et état APK (contrôle technique principal) : valide jusqu'à 06.2026 État technique : très bon État visuel : très bon

État: usagé, kilométrage: 390 000 km, première immatriculation: 06/2006, Année de construction: 2006, DB AXOR 1823 L A3 Camion-citerne pour gasoil et fioul, 2 compartiments, 14 000 litres !! Très bon état général !! Équipement du porteur : • Norme EURO 3 • 230 ch • Cylindrée : 6 374 cm³ Cgedpsx Nc Enofx Adaep • Boîte de vitesses mécanique 8 rapports • Blocage de différentiel • Suspension à lames / pneumatique • Radio/CD • Volant multifonctions • Ordinateur de bord • Avertisseur sonore • Airbag conducteur • Trappe de toit • 1 réservoir de carburant de 250 litres • Empattement : 3 900 mm • Poids à vide : 7 600 kg • Charge utile : 10 400 kg • PTAC : 18 t • Pneus : 315 / 70 R 22.5 • Profondeur de sculpture pneus : 14/14 13/13/14/14 mm Superstructure citerne : ESTERER • Année : 2006 • Pour gasoil et fioul • 2 compartiments • 7 000 + 7 000 = 14 000 litres • Installation de mesure FMC de la société Senning, type GMVT 805-J • Système TKZ (compteur compensé en température) • Imprimante • 2 enrouleurs de flexible hydrauliques avec commande à distance • ADR renouvelé ! • Contrôle citerne valide ! - Véhicule allemand ! - Première main ! - Contrôle technique : 04/2026 - Contrôle SP : 10/2025 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 4 200 h, chariot élévateur LINDE H25D-02 duplex300 FREELIFT/SIDESHIFT 2014 4200h DIESEL Vidéo disponible via Whatsapp. Stock en continu, voir site web. Cjdpfxeyrdr He Adaegp Prix départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable de machines, camions, remorques et accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées à des prix commerciaux en état AS-IS sans garantie. (voir nos conditions générales) Visites et/ou essais sur rendez-vous sans engagement. Veuillez appeler à l’avance, notre présence n’est pas constante. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 5 000 h, chariot élévateur LINDE H25D-01 duplex 395 FREELIFT/SIDESIFT/4ème fonction 2012 5000 heures DIESEL Vidéo disponible via WhatsApp. Stock continu, voir site web. Les prix sont départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable de machines, camions, remorques et équipements additionnels. Toutes nos livraisons sont à des prix de négoce, en condition AS-IS, sans garanties. (voir nos conditions générales) Pour une visite ou un essai, prenez rendez-vous sans engagement. Veuillez téléphoner à l’avance, notre présence sur site n’est pas garantie. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland Codpfx Asyrdryodaogp

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 12 400 h, chariot élévateur LINDE H80D-01 duplex 415 SIDESHIFT/ÉCARTEUR DE FOURCHE DEUTZ DIESEL 2011 Vidéo disponible sur demande via Whatsapp. Stock en continu, voir site web. Prix départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d'un stock variable de machines, camions, remorques et accessoires. Csdpfx Adjyrdraoaogp Toutes nos ventes s'effectuent à des prix commerciaux, en l'état, sans garanties. (voir nos conditions générales) Pour une visite ou un essai, contactez-nous sans engagement. Merci de téléphoner à l'avance, nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: bon (utilisé), Année de construction: 1992, type de carburant: diesel, Chariot élévateur STEINBOCK BOSS QX25D duplo395 ÉCARTEUR DE FOURCHES 1992 DIESEL Cedpfx Ajyqx Umjdajgp Vidéo disponible sur WhatsApp. Stock en cours, voir notre site web. Prix départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable de machines, camions, remorques et accessoires. Toutes nos livraisons se font à des prix professionnels en l’état, sans garantie (voir nos conditions générales). Pour une visite ou un essai, contactez-nous sans engagement pour prendre rendez-vous. Veuillez appeler à l’avance, notre présence n’est pas garantie sur place. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: bon (utilisé), Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 3 700 h, Chariot élévateur HYSTER H3.00XM triplex 465, levée libre, déplacement latéral, 3700 heures, 2000 DIESEL Vidéo disponible sur demande via WhatsApp. Stock permanent, consultez notre site web. Les prix s'entendent départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. propose un stock variable de machines, camions, remorques et accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées à des prix professionnels en l'état, sans garantie (voir nos conditions générales). Pour une visite ou un essai, prenez rendez-vous sans engagement. Merci de nous appeler à l’avance, notre présence sur place n’est pas constante. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland Cgedpfoyqx Uasx Adaop