Ikamag Reo d'occasion à vendre (41)

État: d'occasion, Résistance de freinage, résistance de charge, résistance d’amortissement, résistance de filtrage - Fabricant : REO - Type : REOHM BW 155/3000/60 - Valeurs de résistance : 0,8 - 600 ohms Bljdoghnb Topfx Ammen - Puissance nominale : 30 000 W - Quantité : 1 résistance disponible - Prix : par pièce - Poids : 10 kg/pièce

Année de construction: 2025, État: comme neuf (occasion), Fabricant : ZEISS Modèle : Stemi 305 Trino Type : Microscope stéréoscopique – Emballage ouvert (NEUF) Principales caractéristiques : Système optique stéréoscopique Greenough Zoom manuel 5:1, de 0,8x à 4,0x Crics de verrouillage du zoom à 0,8x, 1x, 2x, 3x et 4x Port caméra intégré Répartition fixe 50/50 pour la visualisation/documentation Interface caméra 0,5x avec monture C intégrée Angle de vision : 45 degrés Distance interpupillaire : 55 à 75 mm Distance de travail libre : 110 mm Oculaires de mise au point ZEISS 10x/23 Illumination LED quasi-verticale intégrée Configuration incluse : Corps du microscope ZEISS Stemi 305 Trino Réf. 435063-9010-000 Optique frontale ZEISS 1,5x Réf. 435263-9150-000 Distance de travail libre : 56 mm Support ZEISS K Réf. 435424-9000-000 Colonne de 250 mm Course de levage de 145 mm Support de microscope de 76 mm Capacité de charge jusqu'à 5 kg Platine noir/blanc Couverture anti-poussière Illuminateur annulaire ZEISS K LED, segmentable Réf. 435525-9050-000 48 LED Bjdoz E A Rqspfx Ammeln Distance de travail : 50 à 300 mm Modes d'éclairage : cercle complet, demi-cercle, quart de cercle et quart de cercle opposé Segmentation et rotation réglables Contrôleur ZEISS K LED Réf. 435525-9201-000 12 V CC / 24 W 100 à 240 V CA / 50 à 60 Hz Contrôle de l'alimentation et réglage de l'intensité Également inclus : Cache-oculaires pliants ZEISS Câbles et accessoires d'origine Adapté pour le contrôle qualité en laboratoire, la recherche, le contrôle qualité, l'électronique, les sciences de la vie, la préparation d'échantillons et d'autres applications de microscopie stéréoscopique. Disponible immédiatement en stock en Belgique. Livraison possible dans le monde entier. Veuillez nous contacter pour obtenir des photos supplémentaires, un devis d'expédition ou une offre formelle.

État: d'occasion, kilométrage: 379 772 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 60, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 12 000 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Webasto = Informations complémentaires = Dommages : aucun Bedpfxjy Izc As Ammeln = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion et dispose d'un vaste parc de stationnement servant de surface d'exposition. Nous avons en permanence en stock de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et pour tous les budgets. Nous pouvons trouver pour vous le bon autobus de tourisme, scolaire ou interurbain, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires pour la visite des bus d'occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata) Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: d'occasion, kilométrage: 581 288 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 64, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 12 800 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Webasto = Informations complémentaires = Dommages : aucun Bledpsy Nzf Tofx Ammsn = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion et dispose d'un vaste parc de stationnement servant de surface d'exposition. Nous avons en permanence en stock de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et pour tous les budgets. Nous pouvons trouver pour vous le bon autobus de tourisme, scolaire ou interurbain, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires pour la visite des bus d'occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata) Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1383A, kilométrage: 152 km, puissance: 127 kW (172,67 ch), première immatriculation: 07/1993, type de carburant: diesel, poids total: 9 716 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: attelage de remorque, compresseur, transmission intégrale, Le TUV est refait !!! immatriculation de camion , Le AM General est en tres bon etat directement de l'armee , Bien entretenu, la carrosserie est en super bon etat (vehicule de reserve) , Le M109A4 est equipe de : Régulateur de pression des pneus, qui permet de modifier la pression des pneus en cours de route (idéal pour les terrains mous, le sable, la boue.....), 4 roues motrices, moteur diesel Caterpillar 6 cylindres avec turbo et 6598cm ? (pompe-duse sans electronique), boite de vitesses automatique 5 vitesses, boite de transfert avec vitesses statiques et tout terrain, direction assistée, freins pneumatiques, 3 places assises avant, la cabine a un soft-top et peut etre ouverte, la superstructure a les dimensions suivantes : 1,5 m de long, 1,5 m de large et 1,5 m de haut.L / L / H 3660 / 2290 / 1950mm intérieur, ventilation, installation électrique avec prises de courant, éclairage intérieur, porte de coffre à l'arrière, 3 fenêtres de chaque côté, les kilomètres sont des miles, il ya plusieurs M109 en stock avec un tachymètre de 79 miles à 2155 miles, construit en 1989 à 1993, permis de conduire de classe 2 (camion) Peut-être avec un peu d'amaigrissement à 7,49T abastastbar, taille des pneus, le poids de la voiture.14.5R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, alimentation électrique 24Volt, le M109A4 n'a pas seulement du Tuv, mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix comme jeune voiture, AM généraliste, aussi déjà pour la transformation en camping-car et camping-car, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Bljdpsqx Sxdofx Ammsn

État: d'occasion, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 6 784 h, LIEBHERR L 506, chargeuse sur pneus Année de fabrication : 2005 * Système de changement rapide * 42 kW Bsdpfsz El Dmox Ammjln * Vitesse maximale : 20 km/h * Poids total : 6 300 kg * Machine allemande

État: d'occasion, kilométrage: 320 179 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 61, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 13 000 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Webasto = Informations complémentaires = Dommages : aucun Blsdsz E Nzijpfx Ammjn = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion et dispose d'un vaste parc de stationnement servant de surface d'exposition. Nous avons en permanence en stock de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et pour tous les budgets. Nous pouvons trouver pour vous le bon autobus de tourisme, scolaire ou interurbain, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires pour la visite des bus d'occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata) Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: d'occasion, kilométrage: 378 800 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 49, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 10 800 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Webasto = Informations complémentaires = Bsdpfjz E Nvajx Ammoln Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion et dispose d'un vaste parc de stationnement servant de surface d'exposition. Nous avons en permanence en stock de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et pour tous les budgets. Nous pouvons trouver pour vous le bon autobus de tourisme, scolaire ou interurbain, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires pour la visite des bus d'occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata) Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: d'occasion, tout inox Bljdpfjz D Arlex Ammon chauffé électriquement, max. 280°C vitesse réglable 11 trappes d’inspection et de nettoyage laize ± 1.000 mm longueur nette ± 7.500 mm avec système de lavage du convoyeur dimensions hors tout (lo x la x h) : ± 9.500 mm x 1.600 mm x 2.400 mm Système de construction modulaire convoyeur (ouverture 13 mm) temps de cuisson min/max : 4min 36sec-120min puissance totale 224 kW chauffage pression de vapeur : min 3 bar 10 kg/h par vanne max 3 bar 140 kg/h par vanne injection de vapeur (chauffage, rendement du produit)

État: d'occasion, Grossissement : 10×/40×, oculaires : W 10×/20, distance de travail : 92 mm, champ d’observation à 10×/40× : 20 mm/5 mm, éclairage : éclairage incident et transmission intégrés, mode d’éclairage mixte possible. Dimensions de la machine (X/Y/Z) : environ 230 mm/300 mm/350 mm, poids du corps du microscope : environ 1,5 kg, poids du trépied : environ 3,5 kg. Une inspection sur place est possible. Blsdpjzww Svsfx Ammjn

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1379A, kilométrage: 1 638 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 11/1986, type de carburant: diesel, poids total: 15 322 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en super bon état (véhicule de réserve), le M944A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout-terrain, direction assistée (super légère), freins pneumatiques avec ABS, 3 sièges à l'avant, la carrosserie a les dimensions suivantesL/L/H 5550 / 2220 / 1910mm int?rieur , ?quipement de la carrosserie : tour, armoire ? outils avec tiroirs, meuleuse, appareil de soudage, groupe ?lectrique fixe 110 Volt 31KVA entraîn ? par un moteur de v?hicule (Cummins avec 105 heures de service) via prise de force, compresseur ? 2 pistons avec r?servoir d'air comprim ? et petite, meuleuse-hacheuse, perceuse magnétique, étau, grand chauffage autonome et aération, nombreuses prises de courant, éclairage intérieur, les deux côtés et l'arrière de la carrosserie sont ouvrables, les indications de kilométrage sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, cylindrée 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M944A1 n'a pas seulement du Tuv,mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix en tant que jeune voiture, généraliste AM, également déjà pour la transformation en camping-car et en véhicule de voyage longue distance, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Bledpfx Aeqx Sxasmmjn

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 7 900 h, Équipement: transmission intégrale, Liebherr L 514 P (châssis à bras parallèle) Chargeuse stéréoscopique (châssis articulé + direction de l’essieu arrière – extrêmement maniable !!!) Sans filtre à particules et sans AdBlue !!! Numéro de châssis : VATZ1115JZB 0025394 Année de fabrication : 2010 Heures de fonctionnement (selon le compteur) : 7 996 Châssis à bras parallèle ? avec guidage parallèle Puissance : 72 kW / 98 CV, poids total : 10 500 kg Équipement : * Attache rapide hydraulique * Système de lubrification centralisée automatique * 4 projecteurs de travail à l’avant, sur le toit de la cabine * Préparation pour radio * Prise d’air du moteur avec pré-séparateur TOP-AIR * Gyrophare à l’arrière, au centre de la cabine * Caméra de recul avec moniteur séparé * Interrupteur principal pour l’électricité * Homologation pour la route possible !!! Transmission hydrostatique avec 2 vitesses – 30 km/h Pneumatiques avant : 17,5 R 25, 40 % d’usure, pneumatiques arrière : 17,5 R 25, 30 % d’usure Largeur : 2 400 mm Prix avec attache rapide et godet de 1,6 m³ – 33 900 € Divers godets pour cette machine disponibles en stock, équipement supplémentaire livré moyennant un supplément : * Godet mélangeur-tamiseur sur demande * Godet rabattable de 1,6 ou 2,0 m³ à partir de 3 250 € * Godet à bascule haute de 2,0 à 2,5 m³ à partir de 3 950 € * Godet à volume de 3,0 m³ n° 59 – 2 950 € Bljdoz Hhrvepfx Ammon * Godet mélangeur-tamiseur – prix sur demande * Fourche à palettes de 5 tonnes à partir de 2 190 € Autre équipement sur demande !!! Tous les prix sont des prix nets départ usine + 19 % de TVA ou à l’export ! Nous pouvons vous proposer le transport à votre convenance. Vente uniquement aux professionnels ou à l’export. Vente en l’état. Pas de garantie. Les kilomètres ou les heures de fonctionnement indiqués sont des relevés du compteur kilométrique ou du compteur d’heures. Nous ne garantissons pas l’exactitude de ces données ! Sous réserve de vente antérieure. La description du véhicule ne constitue pas une offre ferme et les informations fournies ne doivent pas être considérées comme des caractéristiques garanties. La description et les informations fournies servent uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constituent pas une garantie au sens du droit des contrats. Les informations ne prétendent pas être exhaustives. Les informations/descriptions et images fournies ne sont pas contraignantes et ne doivent pas être considérées comme des caractéristiques garanties. Seules les stipulations de la confirmation de commande et de la facture sont applicables. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie. L’annonce peut contenir des erreurs de frappe et de transmission de données. Le vendeur n’a pas inspecté la machine. Les équipements doivent éventuellement être vérifiés séparément. Nous sommes également disposés à reprendre votre véhicule. Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter. Pour nos clients à l’étranger, nous préparons tous les documents douaniers et d’exportation pour un transfert sans problème à l’étranger.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1380A, kilométrage: 20 481 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 07/1984, type de carburant: diesel, poids total: 16 388 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, grue, transmission intégrale, TUV est fait NEUF !!! Ainsi-KFZ Zulassung , L'AM General est en bon état directement de l'Army , Bien entretenu et soigné, la carrosserie est en bon état (véhicule de la réserve) donc la peinture est mauvaise et partiellement écaillée , Le M936W/W est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses étagées et tout terrain, direction assistée (super légère), frein pneumatique avec ABS, 3 sièges avant, la carrosserie est une grue télescopique de 5 tonnes avec une extension. Equipement du véhicule : Filetage de montagne à l'avant, filetage de montagne lourd à l'arrière, force de traction de 12474kg, tubulure de montagne (qui peut être utilisée pour le déblaiement à l'avant, à l'arrière et sur le côté), support à 4 points extensible sur le côté, divers accessoires, les kilomètres sont indiqués en miles, permis de conduire de classe 2 (camion), taille des pneus 11.00R20 (très bon état), vitesse maximale 90 km/H, cylindrée 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , La M936 n'a pas seulement du Tuv, mais elle roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assurée à bas prix comme jeune voiture. - ATTENTION ! !! ! le prix du concessionnaire est tel que le véhicule est, sans TUV et ainsi de suite.... - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Bledpfxsqx S Ade Ammon

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1384A, kilométrage: 26 674 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 07/1985, type de carburant: diesel, poids total: 16 393 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, compresseur, transmission intégrale, Le TUV est refait !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en très bon état (véhicule de réserve), la peinture est encore matte, le M931A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout terrain, direction assistée (super facile), 2 réservoirs de diesel avec commutateur pour le réservoir droit ou gauche, échappement surélevé, frein pneumatique avec ABS, 3 sièges avant, la carrosserie est une sellette mobile pour les trajets tout terrain. La sellette peut e?galement e?tre fixe?e pour la conduite sur route, a ? l'aide de cales, les kilome?tres sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20 sans chambre a ? air (tre?s bon e?tat), vitesse maximale 90 km/H, capacite ? de 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M931A1 n'a pas seulement du Tuv,mais il est aussi fiable :-) - Un tracteur pour une véritable utilisation en tout-terrain ! ! ! - Le AM Generalist roule vraiment bien et donne beaucoup de plaisir, - il peut aussi être assuré à bas prix comme jeune véhicule. - ATTENTION ! !! ! le PRIX DU CONCESSIONNAIRE est tel que le véhicule se trouve, sans TUV et ainsi de suite.... - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Bledpfxjqx S Aas Ammen

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 8 800 h, Liebherr 507 Speeder Année de fabrication : 2000 Environ 8 800 heures de fonctionnement Système de changement rapide hydraulique Blodpfx Amsz Hyd Dsmen Fourche à palettes Circuit hydraulique supplémentaire Moteur Deutz à refroidissement par air ! Prêt à l’emploi Livraison possible

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1979, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine à découper des trous (perforations) dans le papier pour les spirales WIRE-O. Blsdpozuzxhsfx Ammen Appareil conçu pour un fonctionnement continu et une utilisation intensive. La machine est équipée de 2 outils pour la perforation de trous selon le modèle 3:1, carré de 4 x 4 mm. Après la découpe des trous, les feuilles tombent sur un convoyeur situé à l'extrémité de la machine. Remplacement rapide et facile des outils de perforation (5 minutes). Dimensions maximales des feuilles à perforer : 550 x 500 mm, dimensions minimales : 150 x 150 mm. Alimentation : 1,5 kW, dimensions : 2800 x 1200 x 1250 mm, poids net : 950 kg. Possibilité d'envoyer une vidéo illustrant le fonctionnement de la machine.

État: d'occasion, Cette annonce concerne un agitateur magnétique numérique IKA Midi MR1. Nous en avons 4 disponibles. Bledpfx Aexrt Ivsmmjn L'appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt pour une expédition immédiate. L’IKA Midi MR 1 est un agitateur magnétique numérique (sans fonction de chauffage), conçu pour les mélanges en laboratoire. Il fait partie de la gamme IKAMAG d’agitateurs magnétiques de IKA. « Agitateur magnétique » signifie qu’une barre magnétique placée à l’intérieur du récipient est mise en rotation par un champ magnétique tournant généré par l’appareil, assurant ainsi l’agitation du liquide. Comme il ne dispose pas de fonction de chauffage, il convient aux applications où le contrôle de la température doit être géré séparément (par exemple avec un chauffage externe ou des bains thermostatiques).

État: d'occasion, Trémie vibrante, trémie de dosage, trémie de stockage, convoyeur linéaire vibrant, dispositif de tri Alimentateur à spirale vibrant, alimentateur spiralé / alimentateur vibrant Bol vibrant, alimentation de vis avec alimentateur vibrant pour technique de vissage Blsdpsy E T Dtofx Ammsn Système d’alimentation, dispositif d’alimentation Fabricant : MÜLLENDERS Type : MLF-G2 Année de fabrication : env. 2000 Volume de la trémie : env. 4 litres Fréquence de vibration : 6000 Hz Tension de commande : 24 V CC (alimentation externe nécessaire) Raccordement secteur : 230 V, 50 Hz - Une alimentation externe de 24 VCC est requise pour les signaux de démarrage/arrêt (le régulateur ne possède pas d’alimentation interne 24 VCC). - Appareil de régulation REO type Reovib RS6 439-459 pour variation de la vitesse des vibrations - Trémie d’alimentation en acier inoxydable, trémie ouverte vers l’arrière - Pied en profilé aluminium Encombrement L x l x H : 380 x 210 x 700 mm Poids : 20,5 kg Bon état

État: d'occasion, Convoyeur à spirale vibrant / Dispositif de tri / Convoyeur à spirale / Convoyeur vibrant SORTIMAT Bol vibrant, appareil de tri / alimentation en vis avec convoyeur vibrant pour technique de vissage Système d’alimentation, dispositif d’alimentation Fabricant : SORTIMAT Technology GmbH & Co. Type : SM 200 Année de fabrication : env. 2000 Diamètre du bol en haut : 270 mm Diamètre du bol en bas : 180 mm Hauteur intérieure du bol : env. 75 mm Largeur de la piste de tri : 13 mm Hauteur totale (entraînement + bol avec piste de tri) : 250 mm Tension de commande : 24 volts DC (alimentation externe requise) Raccordement secteur : 230 volts, 50 Hz. - Une alimentation externe 24 VDC est nécessaire pour les signaux start/stop (le contrôleur ne possède pas d’alimentation interne 24 VDC). - Appareil de régulation REO type Reovib R6 / 439 pour vitesse de vibration réglable Encombrement Ø x H : 270 x 250 mm Poids : 17 kg Bon état Un convoyeur à spirale se compose toujours de deux composants essentiels : Bjdpfx Amex N Ik Aomoln 1) Bol de tri, dans lequel les pièces sont orientées 2) Entraînement, qui génère des vibrations dans le bol de tri par oscillations mécaniques, mettant ainsi les pièces en mouvement.

État: d'occasion, Alimentateur à spire vibrante / Dispositif de tri / Alimentateur à spire / Convoyeur vibrant RNA Bol vibrant, appareil de tri / Approvisionnement en vis avec convoyeur vibrant pour technologie de vissage Système d'alimentation, appareil d'alimentation Fabricant : RNA Rhein-Nadel Automation GmbH Type SRC-B200-2R Année de construction : env. 2000 Diamètre du bol en haut : 200 mm Diamètre du bol en bas : 130 mm Hauteur intérieure du bol : env. 25 mm Largeur de la piste de tri : env. 3 mm Hauteur totale (unité d'entraînement + bol avec piste de tri) : 225 mm Tension de commande : 24 V DC (alimentation externe requise) Réseau : 230 V, 50 Hz. - une alimentation externe 24 VDC est nécessaire pour les signaux de démarrage / arrêt (le régulateur n'est pas équipé d'alimentation 24VDC interne). - Régulateur REO type Reovib R6 / 439 pour vitesse de vibration réglable - Le convoyeur était utilisé pour l’acheminement de fusibles automobiles - Installé sur un pied en profilé aluminium système Encombrement Ø x H : 240 x 250 mm Poids : 17 kg Bon état Un alimentateur à spire comprend toujours deux composants essentiels : Bedpsxw Rdlefx Ammjln 1) Bol de tri, où les pièces sont orientées 2) Unité d'entraînement, qui génère des vibrations dans le bol de tri par oscillations mécaniques, provoquant ainsi le déplacement des pièces.

État: d'occasion, Convoyeur à vibration hélicoïdale / Système de tri / Convoyeur hélicoïdal / Convoyeur vibratoire RNA Bol vibrant, système de tri / Alimentation de vis avec convoyeur vibrant pour technologies de vissage Système d'alimentation, dispositif d'alimentation Fabricant : RNA Rhein-Nadel Automation GmbH Type : SRC-B200-2L Année de fabrication : env. 2000 Diamètre supérieur du bol : 200 mm Diamètre inférieur du bol : 130 mm Hauteur intérieure du bol : env. 25 mm Largeur de la voie de tri : env. 3 mm Hauteur totale (entraînement + bol avec voie de tri) : 225 mm Tension de commande : 24 Volt DC (une alimentation externe est nécessaire) Alimentation secteur : 230 Volt, 50 Hz - Une alimentation externe 24 VDC est nécessaire pour les signaux de démarrage / arrêt (le régulateur n'intègre pas d'alimentation 24VDC interne). - Régulateur REO type Reovib R6 / 439 pour vitesse de vibration réglable Bedpfsxrgvmox Ammjln - Le convoyeur a été utilisé pour l’alimentation de fusibles automobiles - Monté sur un pied de profilé aluminium modulaire Encombrement Ø x H : 240 x 250 mm Poids : 17 kg Bon état Un convoyeur hélicoïdal se compose toujours de deux composants principaux : 1) Un bol de tri, dans lequel les pièces sont orientées 2) Un entraînement qui génère des vibrations mécaniques dans le bol de tri, mettant ainsi les pièces en mouvement.

État: d'occasion, Année de construction: 1995, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1995, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, Blodpfx Amopiu U Ejmsn Superstructure : Châssis à bras amovible avec station hydraulique et sellette d'attelage, moteur Mercedes Benz V8. ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 1999, numéro de machine/véhicule: P9970, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 8 000 h, tension d'entrée: 400 V, type de courant d'entrée: triphasé, plage de pivotement: 360 °, réglage du guide parallèle: commandé CNC, vitesse de rotation (max.): 18 000 tr/min, vitesse de rotation (min.): 12 000 tr/min, année de la dernière révision: 2024, Équipement: Marquage CE, documentation / manuel, Machine de sculpture à commande numérique (CNC) ANDREONI PROGRESS 20 Année 1999 Bljdpfx Amszltxujmon 20 postes de travail, entraxe des fraises de 200 mm, système de blocage pneumatique des pièces. Broches haute puissance de 1,1 kW. Machine en excellent état, ayant été peu utilisée. Le fabricant est toujours en activité et est situé à Milan (Italie). Nombreux outils fournis. Tapis à rouleaux pour l'évacuation des copeaux.

État: d'occasion, kilométrage: 33 825 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 03/2000, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: beige, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Très bon état, véhicule provenant directement de la protection civile, entretien régulier, aucun signe de rouille, prêt à prendre la route immédiatement. Grande cabine longue distance 2 avec toit ouvrant / 2+4 sièges avec ceintures, possibilité de couchette. Blocage de différentiel sur l’essieu arrière. Moteur type/modèle/cycle : OM 904 LA, moteur diesel 4 temps avec turbocompresseur et refroidissement d’air de suralimentation, injection directe, 90 (122) kW (ch) à 2300 tr/mn. 4249 cm³. Boîte de vitesses : manuelle à 6 rapports. Système de freinage : Frein pneumatique à double circuit avec ABS, frein à ressort sur l’essieu arrière, frein moteur. Roues : 6x 225/75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar Installation électrique : 24V, réseau de bord 12V. Vitesse maximale : 109 km/h (documents), 115-120 km/h compteur, sans tachygraphe Rayon de braquage : 13,7 m Poids et charges (kg) : Bljdpfxex Hq Tbe Ammen * Poids total autorisé : 7490 * Poids à vide : 4555 * Charge utile : 2935 * Charge sur les essieux, à vide/admise : 1. 2500/3300 2. 1900/4900 * Charge remorquable non freinée : 1500 * Charge remorquable avec frein à inertie : 3500, avec frein continu : 7500 Dimensions (mm ou Ø) : L : 6505 / l : 2500 / H : 3200 Empattement : 3700 Angle d’attaque : avant 23°, arrière 17° Hauteur du plateau : 1127 Hauteur de l’attelage : 670 Attelage : Rockinger, Ringfeder G 135 Prise remorque/type/tension : 12 V, 13 broches, avec adaptateur 7 broches ; 24 V, 15 broches Connexions de frein : frein à deux conduites Charge verticale : 400 kg Chauffage à air chaud Type/modèle : Eberspächer D1LC, puissance de chauffage 850 - 1800 W, réglable Réservoir : 125 l + support pour bidons 2x20 l Prix inclut nouveau TÜV/contrôle technique +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 31 354 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 09/1999, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: beige, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, longueur totale: 6 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, excellent état, directement issu de la protection civile, entretien régulier, sans rouille, prêt à partir immédiatement cabine grand routier 2 avec toit ouvrant / 2+4 sièges avec ceintures de sécurité, possibilité de couchette en option blocage du différentiel essieu arrière Type/moteur/cycle : OM 904 LA, moteur diesel 4 temps avec turbocompresseur et refroidisseur d’air de suralimentation, injection directe, 90 (122) kW (ch) à 2300 tr/min, 4249 cm³ Transmission : boîte manuelle 6 vitesses Système de freinage : frein pneumatique à double circuit avec ABS, frein de parking à ressort agissant sur les roues arrière, frein moteur Roues : 6x 225 / 75 R 17,5 M+S, DOT 2017, env. 80 % de profondeur de sculpture Système électrique : 24V, circuit de bord 12V Vitesse maximale : 109 km/h (documents), 115 – 120 km/h compteur, sans tachygraphe Rayon de braquage : 13,7 m Poids et charges (kg) * PTAC : 7490 * Poids à vide : 4555 * Charge utile : 2935 * Charge essieux, à vide / max : 1. 2500/3300 2. 1900/4900 * Charge tractable non freinée : 1500 Bjdjycnl Eepfx Ammjln * Charge tractable freinée à inertie : 3500, avec freinage continu : 7500 Dimensions (mm ou Ø) L : 6505 l : 2500 H : 3200 Empattement : 3700 Angles d’attaque : avant : 23°, arrière : 17° Hauteur du plancher de chargement : 1127 Hauteur de l’attelage : 670 Attelage, type : Rockinger, Ringfeder G 135 Prise remorque/type/voltage : 12 V, 13 broches, avec adaptateur 7 broches 24 V, 15 broches Connexions de frein : double ligne Charge sur flèche : 400 kg Chauffage air chaud Type : Eberspächer D1LC, puissance calorifique : réglable 850 – 1800 W Réservoir : 125 l + supports pour bidons 2x20 l Prix incl. nouveau contrôle technique (TÜV/HU) +++ Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable.